CONSTRUCCION DE TUNELES

Las infraestructuras de transporte -transportes por carretera, ferrocarril, puertos y aeropuertos-son una preocupación esencial para todas las categorías de población, a veces incluso por delante de la educación y la sanidad. Junto a la alimentación y la vivienda, los transportes representan uno de los tres gastos principales de los hogares en los países en desarrollo. Estas constataciones reflejan la importancia del cometido económico de los transportes, vectores de intercambios humanos y comerciales y elementos estructurantes de la ordenación territorial.

Para el desarrollo de este trabajo se han considerado variables como: investigaciones de mercado, procedimientos técnicos y elaboración del néctar de tuna. Teniendo en cuenta el delicado aroma y sabor de la fruta, en la elaboración del producto, se ha empleado los métodos fáciles de comprender, el producto obtenido es inocuo y de excelente calidad sensorial y nutritiva. El néctar tiene buen sabor, aroma, textura y color; con pH de 3,2-3,8 y grados Brix de 12-13. El producto no contiene colorante ni aromas sintéticos agregados. La producción industrial a pequeña escala del néctar de tuna se puede implementar sin mayores dificultades ya que utilizan tecnologías simples que no requieren grandes inversiones de capital. La ventaja que tiene la producción de néctares, es que las líneas de producción se pueden utilizar con leves modificaciones para otras frutas. En resumen, los resultados del estudio configuran su viabilidad técnica y económica del proyecto, cuando además que posibilita el uso sostenido de un recurso natural renovable, generación de empleo y el hecho de contar de manera concreta con un producto que emplea doble valor, nutricional y medicinal.

Intelectual según Inscripción NQ 705.394 del 28 de Agosto de 7998. 7Q Edición.

Diseñar, construir y montar una turbina Pelton para la generación de Energía eléctrica como alternativa energética favorable para el desarrollo de los proyectos en la finca LAS NUBES (sierra nevada de Santa marta). 6.4.7 Criterios de fatiga. 91 6.5. APLICACIÓN DE LOS FACTORES DE CONCENTRACIÓN DE ESFUERZO EN ESFUERZOS FLUCTUANTES. 92 6.5.1 Criterios de falla por fatiga para esfuerzos combinados . 93 7. CÁLCULO DE LA TURBINA PELTON SEGÚN LAS CONDICIONES DE DISEÑO. 94 7.1 ANÁLISIS DE FUERZAS SOBRE EL EJE EN EL PLANO ( ) y x, . 98 7.2 ANÁLISIS DE FUERZAS SOBRE EL EJE EN EL PLANO ( ) z x, . 102 7.3 DIMENSINAMIENTO DEL EJE CON BASE EN LA FATIGA. 109 7.4.SELECCIÓN DE LOS RODAMIENTOS DE SOPORTE DE LA TURBINA. 117 7.4.1 Capacidad de carga y duración del rodamiento 118 7.4.2 La carga dinámica equivalente. 118 7.4.3 La carga estática equivalente. 118 7.4.4 Tipo de rodamiento. 119 7.5 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN EL RODETE. 122 7.5.1 Teoría de discos rotativos planos. 122 7.6 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PERNOS Y SOLDADURAS DE SUJECIÓN DEL RODETE. 133 7.7 COMPROBACIÓN DE RESISTENCIA A LA TORSIÓN DEL CUBO DEL RODETE DE LA TURBINA. 136 7.8 CÁLCULO DE LOS TORNILLOS PRISIONEROS. 138 7.8.

En primer lugar a Dios y a la Virgen del Valle, por guiarme el camino a seguir.