Academia.edu no longer supports Internet Explorer.
To browse Academia.edu and the wider internet faster and more securely, please take a few seconds to upgrade your browser.
…
49 pages
1 file
Eurasian Academy of Sciences Social Sciences Journal, 2016
As a result of the globally changing marketing and competition situations, the automotive industry has become a constantly changing industry. These days, owing to the advanced technology, the structure of the market and the competition conditions has changed universally and because of this reason, the automotive industry has developed actively in the world. Since the vast majority of the operating businesses in the basic and sub-industry in the automotive industry all over the world have become the SME (Small and Medium Businesses) (KOBİ), that has create a compulsory competition conditions and these businesses have used their own advanced technology opportunities with an innovative approach, at the same time by using R & D and innovation they have advanced in terms of their opponents in the globalised world. This industry has been accepted as the cornerstone of the developed countries and it is more important as it provides highly added value. With the total quality management and the design of model and part in the production, the automotive industry has become more competitive and from 2005 to contemporary days in terms of export figures in Turkey, by comparison with other industries, it is the industry which has the highest export rates and it is still the same. Especially, in order to become successful in the international competition arena, the Turkish industrialists need some helps. In this study, the development period of the automotive industry from the past to modern days has been examined and in the world and particularly in Turkey the consisting stages and the present situations have been studied chronologically. At the same time, in this study, the last point of the automotive sector and the export rates, in terms of countries all over the world, has been addressed. There has been latest development and information which is called hybrid cars in it. The lack of the automotive sector, which has the number one title in Turkey's export sector, has also been discussed and its contribution to employment, tax incomes and the close relations with other industries and the information about the future conditions of this industry in the category of the Vision 2023 has been examined as well. Various support and incentives for self-improvement in terms of development and competitiveness of the automotive industry in Turkey has is provided. In the present conditions of intense global competition it is expected to further increase in the assistance.
International Journal of Advanced Natural Sciences and Engineering Researches
Dünya kaynaklarının hızla tüketildiği günümüzde döngüsel ekonomi kavramı gün geçtikçe daha çok önem kazanmaya başlamıştır. Ürünlerin imalat aşamalarında en az hammadde kullanımını amaçlayan ve sürdürülebilir bir endüstriyel sektör olarak tanımlanabilmektedir. Son birkaç yılda hem sosyal faydaları hem de çevre korumayı iyileştirdiği için araştırmacılar tarafından da dikkat çekmektedir. Karbon-nötr olma hedefini amaçlayan Avrupa Komisyonu 2019 yılında Avrupa Yeşil Mutabakatı anlaşmasını imzalamıştır. Ülkemizde de 2021 yılında imzalanan Yeşil Mutabakat, 2050 yılına kadar karbon emisyonundan arınmayı hedeflemektedir. Avrupa Mutabakatı kapsamında da kullanımının ve etkilerinin araştırılması yaygınlaşan elektrikli araçlar günümüzde de oldukça ilgi görmeye başlamıştır. Sera gazı azaltım hedefleri konusunda önemli katkı sunacağı düşünülen elektrikli araçların yaşam döngüsü değerlendirmesi yoluyla tüm çevresel etkileri belirlenerek değerlendirme ve yorumlama aşamaları sonunda elde edilmekte...
Abstract Turkish language has been a resource for very important literal works during its long history. It is surely beyond doubt that, Dîvânu Lugâti't-Türk is one the most important literal work. This valuable work written by Kaşgarlı Mahmut is the most important langauge relic after Orkhon Inscriptıions. Kaşgarlı Mahmud wrote it between 1072-1077 according to principles of Arabian lexicography. This literal work which includes nearly 8000 words is the first dictionary and grammer of Turkish. Although it is written to teach Turkish Language to Arabic people, the dictionary gives very important clues by rich words existence related to written time period. Kaşgarlı Mahmud walked around inch by inch between turkic tribes and recorded their common language, traditions and daily lives. On this basis he is not just linguistic scientist and lexicographer, he is also folklorist. Also he did not pass over Japan that called Cakarta, and put it at the end of his Dictionary. Dîvânu Lugâti't-Türk have been mentioned great numbers of literal works due to its rich vocabulary. It is not so easy to analyse the large volume literal works. This rich content still needs to be analysed and researched. In this work, instruments that subjected to word existence have been researched thereby collecting under the different headings. By this means, important informations will be obtain related to instruments used at home, farm, clothes, childs playings etc. which belongs to Turkish communities in XI. Century. Key Words: Dîvânu Lugâti't-Türk, Words Existence Of Instruments, lexicology.
Etkinliği ve verimliliği aynı anda arttırmak için süreç iyileştirme yaklaşımı olan Altı Sigma ülkemizde daha çok büyük firmalarda uygulanmaktadır. Bu çalışma ana sanayi ile her yıl fiyat düşüşü konusunda anlaşma yapan bu nedenle faaliyetlerine devam edebilmek için her yıl önemli miktarda maliyet azaltması gereken yan sanayide uygulanmıştır. Maliyeti düşürerek karlılığı arttırmak ve bu şekilde büyümesini ve pazar payını arttırmasını sağlamak için sistematik bir yaklaşım olan Altı Sigma seçilmiştir.
2006
Bu calismada, Otomotiv endustrisinin kisa tarihcesi, Dunyada otomotiv endustrisinin durumuna genel bir bakis, Turkiye otomotiv endustrisinin bugune kadar gecirdigi asamalar, bugunku durumu analiz edilerek, endustri kuruluslari, uretimleri, gelirleri, vergileri ve istatistiki bilgileri ile Turkiye’deki otomotiv endustrisinin mevcut durumu ortaya konmustur. Degisik kaynaklardan elde edilen bulgular, tablolar, grafikler ve sekillerle aciklanmistir. Bu istatistiki bilgiler ile, otomotiv sektorunun tarihi asamalardan gecerken ugradigi degisimler ortaya konarak, sektorun gelecegine iliskin analizler yapilip, gelecege yonelik tahminlerde bulunulmustur.
2021
Devrim Arabaları ve Türk otomotiv sektörü üzerine ufak bir dönemsel inceleme. Devrim Projesi, Türk otomotiv sanayisinde bir dönüm noktası ve yerli üretim fikirlerinin ilham kaynaklarındandır. Devrim fikrinin ortaya atılmasından projenin sonuna kadar olan süreçte gerek proje ekibinin özverili çalışmaları gerek kamuoyunda bu projenin benimsenmesi, Devrim’i Türk otomotiv sanayisinde farklı bir yere koymuştur. Devrim’in hayal edilen noktaya gelmemesi veya getirilmek istenmemesi, Devrim’in kamuoyunda yıllarca romantik duygu ve fikirlerle anılmasına yol açmıştır. Diğer taraftan Devrim, proje kapsamı ve hedefleriyle birlikte tamamen istenilene ulaşılmış başarılı bir projedir ve bu sebeple Türk otomotiv sanayisinin dönüm noktasıdır. Bu çalışmada, bahsedilen çerçevede Devrim’in gelişmesi, sonlanması ve otomotiv sanayisine nasıl bir etki bıraktığı yorumlanmaya çalışılacaktır.
Optimum Ekonomi ve Yönetim Bilimleri Dergisi
Otomotiv sektörü bir ülkenin ekonomisini etkileyen önemli sektörlerden birisidir. Sektörün ihracat ve ithalat boyutu dikkate alınarak sektöre yönelik yapılacak her türlü çalışma önem taşımaktadır. Türkiye'nin sektördeki durum analizinin yapılması sektörü geliştirmeye yönelik Ar-Ge çalışmalarına, stratejik planlamalara ve kısa, orta ve uzun dönem hedeflerin belirlenmesine katkı sağlayacaktır. Çalışmanın amacı Türk otomotiv sektörünün dünya ticaretindeki yerini belirlemektir. Bunun için öncelikle otomotiv sektörü dış ticaretinde yer alan ürünler üç alt basamağa (digit) kadar indirilip değerlendirmeye dâhil edilmiştir. Analizlerde Grubel-Lloyd endeksi kullanılmıştır. Analizler sonucunda Türkiye'nin en yoğun Endüstri İçi Ticaret yaptığı ülkeler ürün gruplarına göre ayrı ayrı tespit edilmiştir.
Etkinliği ve verimliliği aynı anda arttırmak için süreç iyileştirme yaklaşımı olan Altı Sigma ülkemizde daha çok büyük firmalarda uygulanmaktadır. Bu çalışma ana sanayi ile her yıl fiyat düşüşü konusunda anlaşma yapan bu nedenle faaliyetlerine devam edebilmek için her yıl önemli miktarda maliyet azaltması gereken yan sanayide uygulanmıştır. Maliyeti düşürerek karlılığı arttırmak ve bu şekilde büyümesini ve pazar payını arttırmasını sağlamak için sistematik bir yaklaşım olan Altı Sigma seçilmiştir.
Loading Preview
Sorry, preview is currently unavailable. You can download the paper by clicking the button above.
Selçuk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 2019
Dokuz Eylul Universitesi Iktisadi ve Idari Bilimler Dergisi
DergiPark (Istanbul University), 2011
International Journal of Management Economics and Business, 2012
Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, 2018
Abant İzzet Baysal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 2018
Türkiye Otomotiv Sektöründe Yoğunlaşma ve Büyüme Üzerine Etkisi, 2016
Maltepe Üniversitesi İletişim Fakültesi Dergisi, 2021
TEORİK MOTOR TASARIMI, 2020
EMO Ankara Bülteni, 2020
Journal of Yaşar University