Vivre une CAP

Multitudes, 2019

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Cette première édition de l’étude Covoiturage et Action Publique (CAP) réalisée dans le cadre d'un contrat financé par l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maitrise de l'énergie) a pour objectif d'observer et analyser les conditions de développement du covoiturage local, porté au rang de priorité par de nombreux acteurs publics comme réponse aux enjeux économiques, sociaux et environnementaux de mobilité dans les territoires peu denses. Ce travail est effectué alors que la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) est en cours d’adoption en 2019. Cette synthèse présente les premiers enseignements d'une enquête auprès de plus de 200 collectivités territoriales (communautés de communes et parcs naturels régionaux) et d'un travail de compilation de la presse quotidienne régionale. Cette synthèse pose quelques jalons pour comprendre la manière dont le covoiturage pénètre dans les discours et l’action publique locale des premiers niveaux des collectivités locales françaises.

Millénaire3, 2023

La notion de « modes de vie » émerge comme un moyen d’appréhender la complexité des pratiques du quotidien et d’expliquer la difficulté à changer radicalement de comportements par rapport à la crise écologique en cours. Plus qu’une somme de comportements, un mode de vie est un ensemble de pratiques imbriquées. On ne peut pas comprendre un comportement, par exemple le fait de produire des déchets, sans intégrer d’autres éléments du contexte dans lequel chaque individu évolue : l’organisation de la société, les normes sociales, les dispositifs physiques et les infrastructures à sa disposition, son organisation du quotidien, ses conditions physiques, socioéconomiques et culturelles, etc. Mais comment peut-on incarner la notion de modes de vie dans des situations du quotidien ? Comment l’acteur public peut-il utiliser cette grille d’analyse pour accompagner ses usagers vers des pratiques plus soutenables ? Cette fiche synthétique compile des éléments de définition, des repères statistiques, des tendances et une liste d’enjeux pour les collectivités locales à propos de la façon d’habiter un territoire. Plus qu’une recension exhaustive du sujet, elle doit être comprise comme une entrée en matière, une incitation à s’intéresser aux modes de vie par des pratiques du quotidien reliées entre elles.

Informations sociales, 2005

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1989

Se loger ne signifie pas seulement avoir un toit sur la tête quelque part. Tout au contraire, le logement se situe au confluent de divers facteurs et il dépasse de loin le simple choix individuel. Comme le soulignent avec pertinence Mathews et Divay (1981:4-5), le logement est un bien durable: dans notre société, l'habitation sert à plusieurs propriétaires au cours de son existence. C'est aussi un bien coûteux qui gruge une part appréciable du budget familial. D'après l'indice des prix à la consommation élaboré par Statistiques Canada, le logement comptait en juillet 1988 pour 38% de chaque dollar dépensé, suivi des aliments (20%), du transport (15%) et de l'habillement (8.4%) (Poulain, 1988b:A-14). Enfin, au terme de la vie active, le logement représente souvent le principal acquis d'une personne ou d'une famille. Le logement est certes considéré comme un bien essentiel; non seulement constitue-t-il une condition sine qua non à sa survie, mais il peut ég...

About a presence of sterile form of Oxalis pes-caprae L. in Morocco. Mots clés. Oxalis pes-caprae L., forme stérile, biologie de la reproduction

2021

This article explores the interaction between habitability and urban accessibility in Covid-19 time. If urban habitability is constituted by a series of adjustments and readjustments that any city makes over time to allow for 'coexistence' in both ordinary and extra-ordinary times, we hypothesize that the notion of accessibility is operative to understand how the city redesigns itself in the Covid-19 era. We conducted a cartographic investigation with students from the École Nationale Supérieure d'Architecture de Paris La Villette, which aimed to understand how an idea of urban accessibility might re-emerge from the spatial transcription of government-imposed restrictions. To begin this demonstration, we carried out a 'cartographic operation' based on Giambattista Nolli's method, invented to map the city of Rome in 1748.

Revue française de pédagogie, 2012

Recherches en éducation 180 | juillet-août-septembre 2012 Le CAP : Regards croisés sur un diplôme centenaire La légitimité du CAP : une conquête de haute lutte The legitimacy of the CAP : a hard-fought conquest La legitimidad del CAP : una conquista en reñida lucha Die Legitimität des CAP : eine hart erkämpfte Errungenschaft

Revue du MAUSS/Revue du MAUSS semestrielle, 2024

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