SISTEMA ESTRUCTURALES

Sistemas estructurales para construcción., 2019

Sistemas estructurales para construcción. De concreto De acero De madera

Las cifras en negrita están limitadas por la flecha. Las demás cargas están limitadas por la tensión. PANELES Cargas debidas al viento en k/Nm 2 VIENTO Figura 5 Tablas de carga para chapa nervada. Cargas gravitatorias tienen trato similar Referencias IMPUESTA Carga/correa = 110/16 = 6,87 kN CASO I DE VIENTO, véase la figura 4(e) Área inclinada de la chapa = 6 × 15,4 = 92,4 m 2 Carga/correa, de la vertiente izquierda = 1,1 × 0,582 × 92,4/8 = 7,4 kN (elevación) Carga/correa, de la vertiente derecha = 0,6 × 0,582 × 92,4/8 = 4,04 kN (elevación). Para la carga sobre el apoyo izquierdo (área del carril = 1,5 × 6 = 9 m 2), deben preverse unos 300 mm para los voladizos de la chapa para los carriles superior e inferior, es decir, área soportada = 6 × 1,05 = 6,3 m 2. Carriles inferiores = (0,5 × 0,427 × 9) = 1,92 kN (presión) Carriles superiores = (0,5 × 0,582 × 9) = 2,62 kN (presión) Carga en el apoyo de la derecha Carriles inferiores = (0,45 × 0,427 × 9) = 1,73 kN (succión) Carriles superiores = (0,45 × 0,582 × 9) = 2,36 kN (succión) CASO II DE VIENTO, véase la figura 4(b) Carga/correa, en ambos lados = 6,72 kN (elevación) Carriles inferiores, en ambos apoyos = 2,69 kN (succión) Carriles superiores, en ambos apoyos = 3,67 kN kN (succión) CASO III DE VIENTO, véase la figura 4(c) Carga/correa, vertiente izquierda = 4,04 kN (elevación) Carga/correa, vertiente derecha = 0,67 kN (elevación) Carriles inferiores, lado izquierdo = 3,84 kN (presión) Carriles superiores, lado derecho = 5,24 kN (presión)

Es el uso de las ecuaciones de la resistencia de materiales, es necesario hacer un estudio MATEMATICO y así se determine las cargas y esfuerzos de una estructura.Igualmente el análisis dinámico estudiaría el comportamiento dinámico de dichas estructuras y la aparición de posibles vibraciones perniciosas para la estructura. En este trabajo nos centraremos exclusivamente en el análisis matemático, con el cual obtendremos los valores que nos indicarán si efectivamente la viga puede resistir los esfuerzos a los que está sometido, además de determinar la deformación física que pudiera sentir a raíz de esos esfuerzos.

Con ECOBLOCK ® no es necesario utilizar la manera tradicional de tendido de red eléctrica, telefónica e hidráulica, que implica la rotura de paredes y que compromete la vista y la estructura de las paredes. Los huecos del bloque ECOBLOCK ® además de servir como cámaras termicas y acústicas, son conductos perfectos para la red hidráulica, telefónica y eléctrica, que evitan que se tenga que hacer un gasto mayor al tener que reparar la pared, haciendo así mismo más eficiente tanto la mano de obra como el tiempo y limpieza para realizar la obra.

El comportamiento de los materiales sometidos a cargas es descrito por las siguientes propiedades mecánicas.

Lean construction es una nueva filosofía orientada hacia la administración de la producción en construcción, cuyo objetivo fundamental es la eliminación de las actividades que no agregan valor (pérdidas). Para contribuir a tal fin, Ballard y Howell diseñaron un nuevo sistema de planificación y control denominado Last planner, con cambios fundamentales en la manera como los proyectos de construcción se planifican y controlan.

a

* En general, todos los voladizos superiores a 0,50 m y que soporten cargas debidas a ferrocarriles requieren un estudio especial. (**) Estos voladizos requieren un estudio especial.