Alitalia S.p.A. - Bilancio al 31 dicembre 2014

Alitalia - Società Aerea Italiana (alitalia.com) è la principale compagnia aerea italiana. Ha avviato le operazioni il 1 gennaio 2015 dopo aver rilevato le attività operative di Alitalia - Compagnia Aerea Italiana, poi rinominata CAI, che detiene in Alitalia una quota di controllo pari al 51%. Il restante 49% delle azioni è di proprietà di Etihad Airways, compagnia di bandiera degli Emirati Arabi Uniti. La compagnia dispone di una flotta tra le più efficienti d’Europa composta da 122 aerei, di cui 24 di lungo raggio (10 Boeing 777-200 LR, 14 Airbus A330-200), 78 di medio raggio (12 Airbus A321, 44 Airbus A320, 22 Airbus A319) e 20 regional (5 Embraer 190 e 15 Embraer 175). Nel corso del 2015 Alitalia ha trasportato 22,9 milioni di passeggeri. Nella stagione estiva Alitalia vola verso 97 destinazioni, di cui 27 in Italia e 70 nel resto del mondo e 4.400 voli settimanali. Alitalia collabora con Etihad Airways Partners: airberlin, Air Serbia, Air Seychelles, Etihad Airways, Etihad Regional operata da Darwin Airline, Jet Airways e NIKI . L’alleanza EAP raggiunge più di 250 destinazioni in Europa, Nord e Su America, Medio Oriente, Africa e Asia. Alitalia è membro dell’alleanza globale SkyTeam con Aeroflot, Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Europa, Air France, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Middle East Airlines, Saudia, Tarom, Vietnam Airlines e Xiamen Airlines. Con Air France - KLM e Delta Air Lines fa parte della principale Joint Venture transatlantica del trasporto aereo, che consente ai passeggeri di disporre del più grande network transatlantico al mondo. La qualità del servizio, l’attenzione ai passeggeri, l’alta professionalità, la formazione e la competenza degli equipaggi, dei tecnici della manutenzione e di tutto il personale rappresenta da sempre il tratto distintivo di Alitalia. Sui propri aeromobili è sempre riconoscibile il comfort e l’eleganza tipica italiana: menù all’insegna delle ricette regionali, vini delle più raffinate cantine italiane e, nei voli intercontinentali, tovaglie e piumini firmati Frette e trousse di benessere con prodotti Ferragamo. Sui voli di lungo raggio Alitalia offre tre classi di servizio: la Business class, la Premium Economy, e la nuova Economy. In classe Business i clienti viaggiano su comode poltrone rivestite in pelle e totalmente reclinabili fino a 180°. Film, musica e giochi sono offerti durante il volo attraverso schermi individuali LCD da 15,4 pollici. L’eccellenza e l’esclusività del servizio di bordo Alitalia è garantita anche dagli ottimi menù: ricette tipiche della cucina italiana, piatti preparati con prodotti freschi a marchio DOP e IGP, accompagnati da vini selezionati dall’Associazione Italiana Sommelier. L’impegno di Alitalia verso la valorizzazione dell’enogastronomia italiana nel mondo ha ricevuto per sei anni di seguito (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015) il riconoscimento “Best Airline Cuisine” quale migliore compagnia aerea al mondo per la qualità dei pasti serviti a bordo. Premio assegnati dal mensile americano Global Traveler che ha promosso una ricerca fra oltre 28.000 frequent flyer sulle eccellenze nell’industria dei viaggi e del turismo. Alitalia opera sia nel settore passeggeri che in quello cargo, dove vanta un portafoglio di prodotti molto ampio che soddisfa la richiesta dei propri clienti. Per le attività cargo vengono utilizzate le stive degli aerei passeggeri e si organizzano voli charter. Grande eccellenza di Alitalia è anche il suo Centri Addestramento Naviganti, che da più di 50 anni forma i più grandi equipaggi, grazie all’alta tecnologia dei simulatori presenti e allo staff di istruttori qualificati e certificati. Alitalia forma i propri equipaggi e organizza corsi di formazione anche per privati. Alitalia riconosce nell’impegno alla sostenibilità e nella responsabilità sociale, valori fondanti della propria cultura d’impresa e del proprio operato quotidiano. Per tutti coloro che vivono con ansia l’esperienza del volo, Alitalia ha ideato il programma “Voglia di volare”. Dal 1997 oltre duemila persone hanno potuto superare le proprie paure avendo modo di conoscere l'aereo e gli equipaggi, di familiarizzare con gli aspetti tecnici e psicologici meno noti. Oltre il 90% dei partecipanti al corso ha iniziato o ricominciato a volare con regolarità, il seminario è infatti rivolto sia alle persone che non hanno mai volato, sia a coloro che vivono con disagio, o addirittura crisi d’ansia, l’esperienza del volo.

Alitalia is the main passenger transport group in Italy and among the leading players in European air transport. The Group operates with the brands Alitalia, with a wide range of premium services on domestic, international and intercontinental routes, and Air One, specialized in quality low-cost flights to domestic and international destinations. Alitalia is a private group, of which 75% of the ownership is held by leading figures in the Italian entrepreneurial and financial world with the remaining 25% held by Air France-KLM, the largest European airline. The Company is a member of SkyTeam alliance and part of the airline industry’s leading Transatlantic Joint Venture, together with Delta, Air France and KLM. Alitalia is distinguished by the quality of its service, passenger care, maintenance and the training of its personnel. In Europe, it is one of the most punctual airlines and has one of the most modern fleets, entirely renewed in the past four years through an ambitious investment plan. Alitalia's hub is the Leonardo Da Vinci airport in Roma Fiumicino that is also the SkyTeam alliance’s South Europe hub. The Company also has bases at the airports of Linate, Malpensa, Venice, Turin, Naples and Catania. Air One operates from its bases in Malpensa, Venezia, Pisa and Catania. Alitalia transported 2 million and 275 thousands of passengers in 2011 and provides service in the 2013 summer season to a network of 101 destinations. Alitalia also operates in the Cargo sector transporting freight and mail in the holds of its aircraft through a dedicated cargo office. Thanks to an extensive product portfolio, Alitalia can identify the most suitable solution for its customers’ shipping requirements and is also able to satisfy specific needs through the organisation of cargo charter flights. For over 50 years Alitalia has specialised in the training of flight crews, aircraft maintenance technicians and airport service professionals. In fact, Alitalia Training Centres are aimed at three different areas: flight, ground and maintenance. The courses are characterised by innovative teaching, qualified instructors and cutting-edge technologies that allow for a wide range of “tailored” training solutions. The programs of the courses comply with current regulations and are certified by the relevant authorities. Alitalia has also developed the “Voglia di volare” program, dedicated to all those who have a fear of flying or are anxious of air travel. Through a course of theoretical knowledge and practical experiments, it is possible to regain the pleasure of flying. Since 1997, more than 2000 people have had the opportunity to speak about their fears not only on board but also on the ground and have been able to get to know aircraft and crew and familiarise themselves with the lesser known technical and psychological aspects. Over 90% of the course participants now fly regularly and wear a smile.

Il Gruppo opera con un’ampia offerta di servizi premium su rotte domestiche, internazionali e intercontinentali. La Compagnia è partner dell’alleanza SkyTeam e fa parte della prima Joint Venture mondiale nel settore del trasporto aereo, insieme a Delta, Air France e KLM, operante sulle rotte transatlantiche. Alitalia si distingue per la qualità del servizio, dell’assistenza ai passeggeri, della manutenzione e dell'addestramento del proprio personale. In Europa è tra le compagnie più puntuali e tra quelle con la flotta di aerei più moderna, interamente rinnovata negli ultimi 4 anni attraverso un ambizioso piano di investimenti. L’hub di Alitalia è l’aeroporto Leonardo Da Vinci di Roma Fiumicino che è anche hub del Sud Europa dell’alleanza SkyTeam. Alitalia ha trasportato nel 2013 oltre 23.99 milioni di passeggeri e offre, nella stagione invernale 2014, una rete di 83 destinazioni. Alitalia opera anche nel settore del trasporto delle merci e della posta utilizzando le stive dei propri aeromobili mediante un'unità organizzativa dedicata al Cargo. Grazie ad un ampio portafoglio prodotti, Alitalia è in grado di identificare la soluzione più adatta alle esigenze di trasporto dei propri clienti ed è in grado di soddisfare anche esigenze specifiche attraverso l’allestimento di voli charter cargo. Da oltre 50 anni Alitalia è specializzata nella formazione del personale di volo, dei tecnici di manutenzione aeronautica e delle figure professionali che svolgono attività nei servizi aeroportuali. I Centri Addestramento Alitalia infatti sono rivolti a tre diverse aree: flight, ground e maintenance. I corsi sono caratterizzati da didattica innovativa, istruttori qualificati e tecnologie all’avanguardia che consentono di proporre un’ampia scelta di soluzioni formative “su misura”. I programmi dei corsi sono conformi alle normative vigenti e certificati dalle autorità di riferimento. Per tutti coloro che vivono con ansia l’esperienza del volo Alitalia ha sviluppato il programma Voglia di volare. Attraverso un percorso di conoscenze teoriche e sperimentazioni pratiche, è possibile riappropriarsi del piacere di volare. Dal 1997 più di 2000 persone hanno avuto modo di parlare a bordo e a terra delle proprie paure, di conoscere l'aereo e gli equipaggi, di familiarizzare con gli aspetti tecnici e psicologici meno conosciuti. Oltre il 90% dei partecipanti al corso, oggi vola con regolarità e con il sorriso sulle labbra.

Il Gruppo Piaggio è il più grande costruttore europeo di veicoli motorizzati a due ruote e uno dei principali player mondiali in questo settore. Il Gruppo è inoltre protagonista internazionale nel settore dei veicoli commerciali.

2020

Con riferimento al primo punto all’ordine del giorno dell’Assemblea, il Consiglio intende sottoporre alla Vostra approvazione, ai sensi di legge, il progetto di bilancio di esercizio al 31 dicembre 2019 (composto da stato patrimoniale, conto economico, rendiconto finanziario, prospetto delle variazioni di patrimonio netto e note illustrative), corredato dalla relativa relazione del Consiglio di Amministrazione sull’andamento della gestione. Tali documenti, unitamente al bilancio consolidato al 31 dicembre 2019, alla relazione del Collegio Sindacale redatta ai sensi dell’art. 2429 del Codice Civile e alla relazione della società di revisione KPMG S.p.A. sul bilancio di esercizio e consolidato al 31 dicembre 2019, saranno messi a disposizione del pubblico presso la sede sociale della Società, sul sito internet www.filagroup.it, sul sito internet di Borsa Italiana S.p.A. e sul meccanismo di stoccaggio autorizzato “EMARKET STORAGE” all’indirizzo www.emarketstorage.com. Il bilancio di esercizio della Società al 31 dicembre 2019 presenta: ricavi pari a complessivi Euro 81,6 milioni (di cui ricavi della gestione caratteristica per Euro 74,9 milioni ed altri ricavi e proventi pari ad Euro 6,8 milioni); ― costi operativi pari ad Euro 75,7 milioni; e ― un risultato operativo pari ad Euro 5,9 milioni; Il risultato della gestione finanziaria è positivo per Euro 7,2 milioni. Il risultato prima delle imposte è pari a Euro 13,1 milioni; il risultato netto di periodo è pari a Euro 11,3 milioni.

2014

Siamo la più antica società europea nel settore dell’energia e tra le principali società energetiche in Italia e in Europa. Oggi operiamo in 10 paesi nel mondo impiegando oltre 3,200 persone nelle due aree di business principali: energia elettrica ed esplorazione e produzione di idrocarburi (gas e olio grezzo). Abbiamo un parco di produzione di energia elettrica altamente efficiente con un mix produttivo diversificato che comprende impianti a ciclo combinato a gas (CCGT), idroelettrici, eolici, solari e a biomasse. Le attività di generazione elettrica si concentrano in Italia e Grecia. In entrambi i paesi siamo il secondo produttore elettrico nazionale. Sul fronte idrocarburi, siamo presenti in Italia, Europa, Medio Oriente, Africa e Sud America grazie a oltre 100 concessioni e permessi di esplorazione e produzione di gas naturale e greggio. Sul mercato finale, operiamo attraverso Edison Energia, società del Gruppo Edison, dedicata alla vendita di energia elettrica e gas naturale ai clienti finali. Siamo anche attivi nella vendita di servizi e soluzioni di efficienza energetica. In Italia contiamo su oltre un milione e mezzo di clienti business e residenziali. Siamo inoltre impegnati nella realizzazione di infrastrutture per l’approvvigionamento di gas verso l’Italia e l’Europa e attraverso società controllate gestiamo attività regolate (trasporto, stoccaggio e distribuzione gas). Sui mercati operiamo con le attività di trading di energia elettrica. Dal 2012 Edison è controllata dal gruppo EDF (Electricité de France) che detiene il 99,483% del capitale sociale. Edison è quotata presso Borsa Italiana, con riferimento alle sole azioni di risparmio.

Firenze è la culla del calcio, il luogo dove il calcio prende forma e nome. Tutto comincia con il Calcio Fiorentino, diffuso nel tardo Quattrocento e sviluppatosi nei due secoli successivi, che alla fine del XIX secolo influenza i pionieri fiorentini del football moderno, il calcio all’inglese. Nel 1898 nasce il Florence Football Club, che subito attribuisce a Firenze l’antica e nobile origine di questo sport. Nel 1909 il Florence Football Club cessa di essere menzionato nelle cronache cittadine e, tra la fine del 1912 e l’inizio del 1913, si formano le sezioni calcio delle due più gloriose e antiche società sportive cittadine: il Club Sportivo Firenze, sorto nel 1870 come sodalizio dedicato al ciclismo, e la Palestra Ginnastica Fiorentina Libertas, nata nel 1877 e consacrata alle arti della ginnastica. Dopo la Grande Guerra, che interrompe le attività calcistiche, le due squadre danno vita a un acceso dualismo che viene spento il 29 agosto del 1926 quando il marchese Luigi Ridolfi Vay da Verrazzano, presidente del Club Sportivo Firenze, forte del suo potere politico, persuade i soci dei due club a fondere le rispettive sezioni calcio nell’Associazione Fiorentina del Calcio. Quel giorno nasce la Fiorentina.

2019

Il presente bilancio, costituito dallo stato patrimoniale, dal conto economico, dal rendiconto finanziario e dalla nota integrativa, è stato redatto in conformità alle norme contenute negli art. 2423 e seguenti del codice civile, interpretate ed integrate dai principi contabili emanati dall'Organismo di Contabilità (i "principi contabili OIC") e rappresenta in modo veritiero e corretto la situazione patrimoniale e finanziaria della Società ed il risultato economico dell'esercizio. Gli schemi di bilancio sono redatti in conformità alle disposizioni degli art. 2423 ter, 2424, 2424 bis, 2425, 2425 bis, 2425 ter del codice civile. I valori esposti sono espressi in unità di Euro. Il rendiconto finanziario presenta le variazioni, positive o negative, delle disponibilità liquide avvenute nell'esercizio ed è stato redatto con il metodo indiretto utilizzando lo schema previsto dal principio contabile OIC 10. La nota integrativa contiene le informazioni richieste dagli art. 2427 e 2427 bis del codice civile. I valori esposti sono espressi in unità di Euro, se non diversamente specificato nel commento della rispettiva voce di bilancio. Le voci non espressamente riportate negli schemi si intendono a saldo zero, sia nel bilancio dell'esercizio in chiusura, sia in quello precedente. Per quanto riguarda l'attività della Società e i rapporti con le imprese controllate, collegate, sottoposte a comune controllo e altre parti correlate si rinvia a quanto indicato nella Relazione sulla Gestione, predisposta dagli Amministratori della Società a corredo del presente bilancio. La società Satispay S.p.A. è esonerata dalla redazione del bilancio consolidato in quanto, unitamente alle società controllate, non ha superato per due anni consecutivi due dei tre limiti dimensionali previsti dall'art. 27 c. 1 del D.Lgs. 127/91.