MJ DOC 12342 AR

I. INTRODUCCIÓN Ciertamente, el servicio de justicia-tantas veces cuestionado, con razón y sin ella-requiere de una «gestión judicial» eficiente, que de por sí necesita de ciertas revisiones propias de un sistema diseñado en su génesis en el siglo XIX. Durante el siglo XX y la parte que transcurre del siglo XXI, dicho sistema ha tenido modificaciones que, por cierto, no dejan de ser una corrección sobre la base de una matriz que en parte está absolutamente obsoleta. En este sentido, es estadísticamente incuestionable el incremento notable de la litigiosidad en general, consecuencia de una cada vez más amplia conciencia de las personas en reclamar el debido resguardo de sus intereses particulares, y que deriva-ente otros factores-en un exceso temporal en la resolución de las causas. La estructura clásica del Poder Judicial no puededesde su concepción-dar siempre una adecuada respuesta al requerimiento social. Una respuesta al problema ha sido la muy parcial (1) introducción en nuestro sistema legal de sistemas alternativos de conflictos, que morigeran, pero no solucionan, ni mucho menos, las deficiencias en la calidad de su resolución. No se trata solo de cantidad, sino también de calidad en la resolución de las controversias, y ello requiere una ampliación de los medios utilizados hasta este momento para viabilizar esta necesidad social. La adecuada resolución de las controversias interpersonales (privados-privados o privados

III. SISTEMA DE RESPONSABILIDAD Analizada la figura del transportista, es necesario abordar uno de los problemas sustanciales, no solo del contrato de transporte, sino de todo el derecho (1): el sistema de responsabilidad. El trabajo tiene por objeto establecer que por sus similitudes no hay diferencias sustanciales en el factor de imputabilidad común, con relaciones causales y extensión del resarcimiento del daño comunes basadas en un presupuesto de antijuricidad, también común a todos los modos de ejecución del contrato de transporte.

Por Emilio E. Romualdi (*) I. CONCEPTO DE TEMERIDAD Y MALICIA En una anterior entrega, distinguimos el problema de la vigencia de lo dispuesto por el art. 2 de la Ley 25.323 y la eventual aplicación de este instituto (1). Analicemos ahora la especial regulación de esta norma en un sentido amplio de los supuestos contemplados en ella. En primer lugar, es necesario destacar que si bien el art. 275 de la Ley de Contrato de Trabajo (LCT) regula conjuntamente los institutos de la temeridad y la malicia, no son situaciones homónimas, sino que responden a conductas dispares.

Por Emilio E. Romualdi (*) I. INTRODUCCIÓN En este trabajo analizaremos los principios del derecho del trabajo desde una primera observación de los mismos desde sus aspectos generales. En ese marco el concepto de trabajo decente, como marco general de las relaciones laborales, y las funciones de los principios no pueden dejar de desarrollarse como natural preámbulo del desarrollo particular que se hará de cada uno de los principios vinculados al derecho laboral.

El objetivo fue evaluar la inducción de estro en cabras de raza Boer utilizando esponjas caducadas y CIDR reciclado. Las hembras fueron agrupadas en dos lotes, el primer grupo con 19 hembras se les insertó individualmente una esponja que contenía 40 mg de acetato de flurogestona que tenía seis años de caducidad. El segundo lote de 12 cabras, se les colocó el dispositivo CIDR; los dos tratamientos permanecieron en la vagina de las cabras durante 12 días. Después de 12, 24, 36, 48 y 60 horas del retiro de las esponjas y del dispositivo CIDR las cabras fueron puestas en presencia de un macho adulto al cual se le colocó un mandil con la finalidad de verificar si las hembras presentaban estro por efecto de los tratamientos hormonales, los datos fueron analizados con prueba no paramétrica para K muestras independientes de Kruskal y Wallis. Los resultados fueron los siguientes (P<0.05), se obtuvo un promedio de 90.32% de hembras que presentaron estro, de las cuales el 89.47% fue para las hembras tratadas con esponjas recicladas y el 91.67% para las hembras que se trataron con el CIDR. A las 24 horas existió diferencia estadística (P<0.05) siendo de un 5.26% para las hembras que se les puso esponja y 50% a las que se les aplicó CIDR con un promedio de 22.58 %. A las 48 horas no existió diferencia (P>0.05) siendo de 88.89 % y 83.33 % para las hembras que se les aplico esponja y CIDR respectivamente. Se concluye que a pesar de haber utilizado tratamientos hormonales reciclados y caducados ambos protocolos estudiados mostraron ser eficientes en la inducción de estro en cabras de la raza Boer.

Estudios, trabajos de campo y laboratorio. AD Mecánica de suelos. AD13 Exploración y muestreo de materiales. Norma de construcción, G. D. F. 2.02.01.002. AD13B

del control de convencionalidad y plazo razonable. III. Mandato transformador para casos de personas en situación de vulnerabilidad y responsabilidad de las autoridades judiciales. IV. Los alcances del derecho al trabajo, y en particular el contenido del derecho a condiciones de trabajo equitativas y satisfactorias. V. Acceso a la justicia, tutela judicial efectiva y demora excesiva del proceso judicial laboral. VI. El sistema procesal de instancia única y el debido proceso. VII. Las reparaciones. VIII. Conclusiones. Por Héctor Hugo Boleso (*) I. EL CONSTITUCIONALISMO TRANSFORMADOR DE AMÉRICA LATINA El Sistema Interamericano, a más de 40 años de entrada en vigor de la Convención, ha sentado las bases para la operatividad de un constitucionalismo transformador de América Latina. El constitucionalismo transformador significa interpretar y aplicar las normas del Sistema Interamericano de manera tal, que aquellas tengan un efecto sobre la realidad y generen un cambio social. Específicamente en América Latina este constitucionalismo busca incorporar los derechos humanos en los sistemas y organizaciones sociales que provocan los problemas estructurales.

A continuación se presentan las principales diferencias entre los estados financieros preparados bajo el costeo directo y el costeo por absorción.