Hallstattzeitliches aus Xanten

2020

in: Interpretierte Eisenzeiten. Fallstudien, Metho¬den, Theorie. Tagungsbeiträge der 1. Linzer Gespräche zur interpretativen Eisenzeitarchäologie. Hrsg. Raimund Karl, Jutta Leskovar [= Studien zur Kulturgeschichte von Oberösterreich 18], Linz: Oberösterreichisches Landesmuseum 2005, 229–240

2019

Ende 1986 wurden den Verfassern zwei karolingerzeitliche Keramikkomplexe aus dem Stadtgebiet von Xanten bekannt, die aus weitgehend befundlosen Aufsammlun gen stammen. Sie sollen hier vorgelegt werden, da Funde dieser Zeitstellung im fragli chen Raum bislang selten sind und nur aus den Grabungen im Bereich der Stiftsim munität beigebracht wurden1. Zudem geben diese wenigen und unscheinbaren Frag mente erneut Anlaß, die bisherigen Thesen zur Siedlungstopographie Xantens im frü hen Mittelalter zu überprüfen. Die vorgestellten Keramikbruchstücke stammen von zwei verschiedenen, etwa 3 km voneinander entfernten Fundstellen im Stadtgebiet von Xanten.

Reallexikon der Germanischen Altertumskunde, 2004

Die Deutsche Bibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über <http://dnb.ddb.de> abrufbar.

Das Archäologische Jahr in Bayern 2023, 2024

2022

The underground salt mining in Hallstatt offers a unique range of finds. Previous re-search has dealt with the finds in the mine and its immediate surroundings, but not with the question of how salt and the supplies were transported. The subject of the work is the investigation of the means of transport in the period from the 13th till 11th century BC. The study was carried out by determining the available means of transport in the study area with regards to the topographical features of the region. Different models of transport on land and water were derived from this. Resulting in a calculation of the needed manpower for carrying out the transports to the first trading hubs which are ex-pected to have been near the city of Gmunden and in the Enns valley. Some aspects of resource management have also been considered.

Zalai múzeom, 1997