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hermes.ucs.br
2018
O objetivo deste trabalho consistiu em analisar os problemas e restricoes existentes no processo logistico de distribuicao de cargas, de uma transportadora de encomendas de veiculos rodoviarios, no municipio de Franca/SP. Atraves desta analise, sera proposto um modelo de grafo computacional para ser aplicado, que envolve decidir qual meio de transporte utilizar para determinados destino e carga transportada, e a utilizacao da maxima capacidade possivel dos veiculos, que certamente minimizara o custo do transporte. Tais fatos sao identificados por problema classico de roteirizacao de veiculos, com carga fracionada, que consistem em diminuir os custos fixos de manutencao da frota de veiculos, e variaveis que e proporcional a distância percorrida. A Pesquisa Operacional e uma ferramenta proposta para solucao de sucessivos problemas de rotas, e designacao de veiculos, atraves de um desenvolvimento de linguagem de programacao linear e o MP-Simplex. Para a construcao do algoritmo, sera ut...
Anais do STPR, 2018
Resumo: A malha ferroviária brasileira possui grande importância no escoamento da produção nacional, mesmo sendo subutilizada em termos proporcionais, ao se comparar, por exemplo, o uso de ferrovias em outros países com características similares ao Brasil. Além da subutilização do potencial ferroviário do país, ainda existem diversos pontos passíveis de melhoria da malha nacional, em termos de logística, otimização de processos e operações. Neste estudo, a malha ferroviária brasileira é analisada com um olhar voltado para a logística do sistema nacional como uma análise a nível macro. O objetivo deste trabalho foi estudar a malha, detectar gargalos e deficiências operacionais e propor melhorias ao sistema em termos de custo, eficiência, redução do tempo de transporte, entre outros. Para isso foi desenvolvida uma ferramenta de Pesquisa Operacional que permitiu estudar a malha, visando encontrar gargalos operacionais no sistema, além de possíveis oportunidades de melhoria, como redução de custos, melhoria de eficiência, diminuição de tempo de transporte, entre outros. O estudo indicou pontos de déficit no escoamento de cargas para os portos brasileiros, identificando-se trechos para maior destinação de recursos.
Exemplo 1: Programação da Produção Uma microempresa tem disponíveis os seguintes tecidos: 16 m de algodão, 11 m de seda e 15 m de lã. Para confeccionar um terno padrão, são necessários 2 m de algodão, 1 m de seda e 1 m de lã. Para um vestido padrão, são necessários 1 m de algodão, 2 m de seda e 3 m de lã. Se o lucro líquido de um terno é de 300 u. m. e de um vestido de 500 u. m., quantas peças de cada tipo a microempresa deve fabricar para ter o maior lucro possível ?
Revista de Administração de Roraima - RARR, 2018
Ao abordar o campo de gestão de operações e logística é preciso entender que a área, antes vista como responsiva e em níveis operacionais, ganha status estratégico e passa a ser vista como possibilidade mais central, enquanto fonte de vantagem competitiva. Devido as mudanças nas abordagens sobre o campo de pesquisa da área apresenta-se como problema de pesquisa a seguinte questão: qual espaço a área de gestão de operações e logística possui em publicações acadêmicas? Objetiva-se com o presente artigo apresentar o campo editorial em gestão de operações e logística, bem como os principais pesquisadores. Metodologicamente a primeira fonte de dados utilizada foi um estudo bibliométrico (Walter et al, 2012), reunindo as publicações na área de logística do EnANPAD entre os períodos de 1997 a 2011. A segunda fonte de dados foi construída pelos autores, através da análise de artigos da área de gestão em operações e logística.
Transporte rodoviário é um tipo de transporte realizado em estradas, rodovias e ruas, que podem ser pavimentadas ou não. O transporte em questão movimenta mercadorias, matérias-primas, animais, pessoas e muitos outros.
Race Revista De Administracao Contabilidade E Economia, 2012
Este artigo tem como objetivo se aprofundar no estudo da Pesquisa Operacional (PO) e os seus benefícios para a tomada de decisão, bem como analisar a evolução e a aplicação da PO, como disciplina, nos Currículos dos Cursos de Graduação em Administração das Universidades Federais brasileiras. Para isso, utilizou-se de pesquisa bibliográfica, de caráter exploratório, do tipo histórica e comparativa e de natureza qualitativa. Como resultado, nota-se a importância da aplicação das ferramentas da PO no ambiente empresarial para a tomada de decisão do Administrador. Além disso, comprova-se a obrigatoriedade legal da disciplina de PO nos Currículos dos Cursos de Administração a partir de 2004. Assim, levantaram-se os dados das Universidades Federais brasileiras sobre a existência e a obrigatoriedade desta disciplina. Concluiu-se que, apesar da obrigatoriedade, apenas 44% delas oferecem essa cadeira, e que a Região Sul é onde a disciplina é mais trabalhada, representando 67%; ainda, em 83% das instituições desta Região, a disciplina consta na grade curricular dos cursos como obrigatória. Palavras-chave: Pesquisa operacional. Administração. Educação.
As mudanças políticas e econômicas levaram as empresas do setor agroindustrial a buscar em estrutura para aumentar a eficiência produtiva e tornarem-se mais competitivas, principalmente, as empresas da indústria de laticínios. A terceirização do transporte envolvendo operadores logísticos é atualmente, não somente uma tendência, mas também uma estratégia de gestão de empresas, que buscam cada vez mais ganhar competitividade através da eficiência logística. Para melhor entendimento do assunto, buscou-se estudar a operação de distribuição de produtos refrigerados de laticínios em uma empresa do setor, a Nestlé Brasil, junto a uma revisão teórica sobre o tema.
Anais do Encontro Nacional de Engenharia de Produção
Uma das definições mais desafiadoras de uma operação logística de ecommerce está em como garantir o tripé: custo, produtividade e prazos de entrega, sem afetar negativamente a satisfação e experiência do comprador, lidando com a limitação de recursos. O volume de vendas no e-commerce tem aumentado consideravelmente, e, com isso, surge a necessidade de se otimizar recursos e tomar decisões complexas baseadas em métodos matemáticos. Este trabalho apresenta uma revisão sistemática de literatura, realizada em artigos publicados a partir de 2017, que abordaram estudos de pesquisa operacional, com trabalhos de simulação e otimização aplicados em operações de e-commerce. O estudo permitiu compreender o cenário global de aplicação dessas ferramentas, sendo possível observar um alto número de aplicações da pesquisa operacional nesse setor em Países desenvolvidos como China, Estados Unidos e Alemanha. Uma contribuição importante dos artigos lidos são as propostas de aplicação futura que extrapolam a distribuição urbana e lidam com cenários mais complexos, envolvendo o processo de separação dos pacotes no armazém e explorando métodos alternativos de entrega, como drones e bicicletas, por exemplo.
Descreve como, onde e quando surgiu a PO
South American Development Society Journal, 2018
Com a mudança de perfil do aluno, as instituições de ensino vêm adotando novas formas para o ensino-aprendizagem; e dentro desse cenário as Metodologias Ativas tem um grande papel para proporcionar autonomia aos discentes. O artigo em questão tem como objetivo observar e aplicar as Metodologias Ativas como ferramenta de ensino e aprendizagem no curso técnico de logística, utilizando os métodos Flipped Classroom (Sala de aula invertida) e a Aprendizagem Baseada em Problemas (PBL), tendo o intuito de mostrar à eficácia de ambas as técnicas no ensino técnico. Para elaboração deste artigo os métodos utilizados foram: pesquisas bibliográficas e observação direta. A implantação das Metodologias Ativas faz com que os alunos fiquem mais interessados no curso, além de ser um excelente recurso pedagógico e uma motivação a mais para os discentes.
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Revista de Gestão, 2012
Este trabalho descreve um Jogo de Empresas sobre Logística Empresarial denominado BR-LOG. O jogo é simulado em uma realidade brasileira com cidades e distâncias reais. Com o intuito de explorar algumas lacunas deixadas por obras similares -pesquisadas e apresentadas na revisão bibliográfica -, exercitando novos conceitos e variáveis, ele procurou ser o mais realista possível, dentro da viabilidade operacional. A ideia foi criar uma ferramenta que pudesse proporcionar um bom treinamento ao executivo de Logística brasileiro. Por isso, ele é totalmente voltado para a nossa realidade. A revisão bibliográfica compara brevemente os Jogos de Empresas com outras ferramentas de ensino e treinamento, além de apresentar um painel que resume os jogos de Logística disponíveis no Brasil. Logo após, são descritas as características do BR-LOG, ilustrando-se os conceitos, variáveis e trade-offs envolvidos. Um tópico especial é dedicado à exemplificação de algumas telas do jogo, com o intuito de ilustrar as possibilidades, decisões envolvidas e conceitos explorados. Também são descritas, sucintamente, quatro experiências de aplicação do jogo a diferentes públicos, e as principais impressões e feedbacks então obtidos são relatados. A conclusão do artigo abre portas para novas ideias que poderiam ser implementadas no próprio (ou em outros) jogo(s), com o objetivo de aperfeiçoá-lo(s).
A Pesquisa Operacional é uma importante área de conhecimento ministrada em diversos cursos de graduação. O extenso uso de modelagem matemática, de álgebra matricial e raciocínio lógico constitui barreira ao desempenho de alunos dos diferentes cursos, que parecem perceber esses conteúdos de forma distinta. O objetivo do artigo é comparar o desempenho na disciplina de Pesquisa Operacional em três cursos de graduação da mesma instituição de ensino superior. O estudo tem natureza explicativa e descritiva, baseada em uma pesquisa de campo realizada entre fevereiro e julho de 2011, em cursos de graduação de Administração, Estatística e Engenharia Mecânica, de uma instituição federal de ensino superior. A investigação envolveu uma análise descritiva de dados e a análise de variância (ANOVA), utilizando as avaliações realizadas no decorrer da disciplina como variáveis de resposta, em relação aos fatores curso, sexo e frequência. Os resultados obtidos indicaram: que os cursos de Engenharia Mecânica e Estatística apresentaram desempenho significativamente superior (p-valor=0,0502) em relação aos alunos de Administração; que não houve diferença significativa de desempenho entre sexos; a necessidade de controle de frequência pelos professores, que se apresentou como um fator qualificador, ao provocar a reprovação de alunos. A pesquisa aponta que as especificidades dos alunos dos cursos investigados demandam a adoção de abordagens diferenciadas por parte dos educadores no ensino de Pesquisa Operacional, com atenção especial à revisão de álgebra matricial, ao ritmo utilizado na apresentação do conteúdo e ao incentivo no desenvolvimento do raciocínio lógico.
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