2025年12月に2023年2月から所有していたGR86 10th Aniversary Limitedを売却しました。
GR86を売却するに至った理由
一番大きな理由としては維持費です。
車を所有していてかかる維持費として大きなものが年に1回支払いの自動車税、毎月の任意保険、2年に一度の車検代、タイヤ代、ガソリン代などいろいろありますがそのどれもがスポーツカーは高いという実感を持ったからです。

就職後24歳で購入したZN6 86を中古で乗っていたときには車が好きだったので全く感じなかったのですが29歳になり車に対する考えも変わってきたのも理由の一つです。
自動車税では
ZN8 排気量2400ccなので43500円
軽自動車の場合 10800円
1月あたりにすると2725円の差
任意保険(料率クラスで比較)
| 2026/1~ | GR86 | ムーヴ |
| 対人賠償責任保険 | 8 | 1 |
| 対物賠償責任保険 | 8 | 2 |
| 人身傷害保険 | 11 | 3 |
| 車両保険 | 12 | 3 |
スポーツカーが事故率が高いので保険料が高め
燃費
GR86はハイオクでリッター12程度
LA860Sムーヴはレギュラーで18程度
もう一つの大きな理由としては私の使用用途ではほぼ市街地走行しかしていない点です。
職場への通勤と実家への規制にしかほぼ使用していなかったため、高い維持費を支払って乗り続ける意味もあまりないのかなと感じたのが理由の一つです。
サーキット走行、高速道路走行、峠をよく運転される方などではまた事情が変わってくると思われます。
諸々考慮して考えた結果2026年3月の車検前に売却することに決めました。
売却金額は…
当時オプションもETC、マットのみにして値引含めて総額で350万円を支払いました。
2025年の12月にユーポスで295万円で売却となりました。
査定額はせいぜい250万円程度だろうと思っていたので驚きました。
走行距離はおよそ3万キロでした。
乗り換えた車
乗り換えた車はダイハツムーヴです(LA850S/860S)
グレードRS クロムグレーメタリックでおよそ220万円
ヤリスの6MTなども候補として考えたのですが納期が間に合わなかったため×
コペン、S660は荷物が乗らないため×、NONE RSは値段が高すぎるため×
マニュアルでないのなら維持費の一番安い軽自動車にしようと考え、ちょうどモデルチェンジされたダイハツムーヴに決めました。

まとめ
GR86はいい車だったのですが私の生活スタイルには合わず、年収がこれから上がっていく展望も持てなかったために売却に至りました。
先代のZN6と比較してブレーキ、サスペンション、剛性感どれをとってもよくできおり運転していて非常に楽しかったです。
比較してムーヴは運転の楽しさという点ではZN8には劣りますが見切りもよく視界も良好で荷物も積めるので非常に満足しています。
実家の駐車場も軽自動車専用サイズになってしまったのでもう乗ることはできなくなってしまいましたがまた機会があればスポーツカーも所有してみたいです。
以上最後までお読みいただきありがとうございました。













