Conference Presentations by Cyro C S de Souza Neto
URBAN SPACE AND CRIMINALITY: AN ANALYSIS OF THE BUTANTÃ METRO STATION AREA, SÃO PAULO/SP, 2024
Areas near public transportation systems are strategic locations for mobility and urban developme... more Areas near public transportation systems are strategic locations for mobility and urban development. On the other hand, the occurrence of crimes in such regions can pose obstacles to ensuring and expanding the population's right to the city. This work investigates how physical characteristics of the urban space may be related to the occurrence of theft and robbery crimes, conducting an empirical study of the area surrounding the Butantã Metro station in São Paulo, SP. In this regard, this study analyzes crime and its relationship with urban characteristics, taking a localized and specific approach. Methodologically, a qualitative study was conducted, which, through descriptive analysis and theoretical support, seeks to relate theft and robbery to physical characteristics of the urban environment. We considered sections that are similar in socioeconomic criteria but have contrasting crime levels. Once we ensured that we have two comparable regions, we evaluated how the elements that make up the urban space relate to theft and robbery. The results indicate that the presence of potential targets, the appearance of the area, conditions of permeability, and security equipment are important dimensions to be considered for promoting safer spaces. These are tools that can be used, alongside others, as forms of crime prevention and combat against theft and robbery. We also emphasize that urban transformations in the Butantã region associated with the arrival of the Metro were extremely significant, being directly related to socioeconomic issues and the dynamism of the real estate market. The study highlights the importance of crime prevention programs deepening the morphological and typological understanding of urban space and considering crime patterns to understand criminal actions and how urban and architectural characteristics can facilitate or interfere with criminal actions, especially in a mass transportation area.
VALORIZAÇÃO DO PATRIMÔNIO HISTÓRICO URBANO: A IDENITIFICAÇÃO DOS MORADORES E OS REFLEXOS DO PAC – CIDADES HISTÓRICAS, 2024
The appreciation of urban historical heritage sometimes seems distant from people's everyday expe... more The appreciation of urban historical heritage sometimes seems distant from people's everyday experiences. In daily routines within large urban centers – commuting for work, leisure, or shopping – we may come across monuments, houses, or historical artifacts about which we know little or nothing. This is the focus of our initial discussion: the importance of residents' appreciation and identification with historical heritage. In the second part, we will discuss the geographic location of cities included in the 2013 PAC - Historic Cities program, contextualizing their restoration and requalification with the need to maintain and attract tourism during this period. Our aim, therefore, is to defend the hypothesis that the appreciation of historical heritage occurs both through residents’ identification and through public policies aimed at attracting tourism and promoting historical preservation.
Desenho Urbano e Criminalidade , 2019
A sociedade brasileira vivenciou um processo de crescimento urbano caótico. Aliado a isso, foi po... more A sociedade brasileira vivenciou um processo de crescimento urbano caótico. Aliado a isso, foi possível verificar o surgimento de diversos problemas sociais, econômicos e ambientais nas grandes aglomerações urbanas no país. Em particular, destaca-se a questão da violência urbana. De acordo com contribuições provenientes de diferentes áreas do conhecimento, regiões com elevadas taxas de crime não estão distribuídas aleatoriamente no espaço. Assim, é possível argumentar que o espaço urbano pode influenciar a ocorrência do ato criminoso. O argumento é que características do desenho urbano bem como a composição social e demográfica são fatores relevantes para a ocorrência do crime. Nesse sentido, esse trabalho tem como objetivo discutir a relação existente entre criminalidade e espaço urbano. Palavras-chave: Criminalidade, Espaço Urbano, Sociedade. Abstract Brazilian society has experienced a chaotic urban growth process. Allied to this, it was possible to verify the emergence of diverse social, economic and environmental problems in the great agglomerations urban in the country. In particular, the issue of urban violence stands out. According to contributions from different areas of knowledge, regions with high crime rates are not distributed randomly in space. Thus, it is possible to argue that urban space can influence the occurrence of the criminal act. The argument is that characteristics of the urban design as well as the social and demographic composition are relevant factors for the occurrence of the crime. In this sense, this work aims to discuss the relationship between crime and urban space.
Teaching Documents by Cyro C S de Souza Neto
Cyro de Souza Neto, 2019
Para realizar este trabalho foi analisada uma série dados como mapas, imagens de satélite, leis e... more Para realizar este trabalho foi analisada uma série dados como mapas, imagens de satélite, leis estaduais e federais, tornando possível identificar de forma coesa a geografia da região estudada, as condições urbanas além das circunstâncias socioeconômicas. Dessa forma, foram realizadas reflexões sobre parâmetros e conceitos que norteiam projetos de arquitetura urbana e fluvial visando a construção de uma proposta de projeto que visa melhorar a qualidade urbana, social e ambiental da zona do Médio Lajeado, localizada no Itaim Paulista, zona Leste da cidade de São Paulo.
Este trabalho não se prende somente as questões relacionadas ao planejamento, mas também sobre a problemática ambientais e sociais. A região do Médio Lajeado apresenta altos índices de carência social e péssimas condições de infra estrutura e parte do bairro apresenta uma grande quantidade de habitações precárias localizadas em áreas de risco.
Outros dados relevantes para realização deste trabalho foi o estudo de projetos realizados com propósito de melhora condições urbanas e sociais. Grande parte destes trabalhos tiveram base em planos e projetos urbanos que apresentam a intenção de melhorar as condições urbanas e sociais em regiões de grande carência focando nos problemas de saneamento, alagamento e a falta de equipamentos urbanos básicos.
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Conference Presentations by Cyro C S de Souza Neto
Teaching Documents by Cyro C S de Souza Neto
Este trabalho não se prende somente as questões relacionadas ao planejamento, mas também sobre a problemática ambientais e sociais. A região do Médio Lajeado apresenta altos índices de carência social e péssimas condições de infra estrutura e parte do bairro apresenta uma grande quantidade de habitações precárias localizadas em áreas de risco.
Outros dados relevantes para realização deste trabalho foi o estudo de projetos realizados com propósito de melhora condições urbanas e sociais. Grande parte destes trabalhos tiveram base em planos e projetos urbanos que apresentam a intenção de melhorar as condições urbanas e sociais em regiões de grande carência focando nos problemas de saneamento, alagamento e a falta de equipamentos urbanos básicos.
Este trabalho não se prende somente as questões relacionadas ao planejamento, mas também sobre a problemática ambientais e sociais. A região do Médio Lajeado apresenta altos índices de carência social e péssimas condições de infra estrutura e parte do bairro apresenta uma grande quantidade de habitações precárias localizadas em áreas de risco.
Outros dados relevantes para realização deste trabalho foi o estudo de projetos realizados com propósito de melhora condições urbanas e sociais. Grande parte destes trabalhos tiveram base em planos e projetos urbanos que apresentam a intenção de melhorar as condições urbanas e sociais em regiões de grande carência focando nos problemas de saneamento, alagamento e a falta de equipamentos urbanos básicos.