カテゴリ：2016.12台湾（＋香港）の旅のエントリー一覧
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楽しい年末休暇の時期です！
行ってきます。タイ国際航空のジャンボが見えます。羽田も出国ラッシュといったところです。旅行記は随時アップデートしていきます。行先はのちほど。...
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台北到着
目指した先は、台北でした。ま、何とかは死ななければ治らない、でしょうか笑基本的に先の二回の焼き直しですが、新企画もあります。追ってご紹介しますので、お楽しみに！今日のおフネはB787ドリームライナーです。全日空がローンチカスタマーですが、札幌線にはなかなか入らなかったのでJALの787を先に乗ったくらいです。台北松山空港の様子です。後方には、解散を決めたトランスアジア(復興)航空の機体が駐機しています。エンジ...
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台北→社頭
【本記事については、大幅に加筆修正しています。】さて、台北駅から高速鐡道に乗ります。日本ではすでに置換が予定されている700系と同じスタイルの700Tがやってきました。切符は、商務廂（日本風に言えばグリーン車）です。ちょうどNT$1,000ということで、3,500円くらいですかね。1時間ほどの旅程で3,500円、9月に比べ円安に振れているので、日本からの旅行客にとってはちょっぴり値上げ、といったところでしょうか。グリーン車...
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斗南→台東(その１)
今日は乗り鉄デーです。まずは斗南駅に来ました。西部幹線には、まだ古き良き時代の駅舎が数多く残っています。台中や高雄もそうなのですが、役目を終えた旧駅舎がちゃんと残されているのがいいですね。高い天井、大きな待合室、いかにも昔の主要駅といった風情を残しています。ホームに上がっても、どことなくホッとする感じがしますね。ネタばれになるので随時更新の時には掲載しませんでしたが、駅前にはシュガートレインのスイ...
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斗南→台東(その２)
特急自強号は約３時間の旅でした。そして、例によって枋寮駅へ。あの列車の出発時刻まで25分です。お目当ての列車はこれです！当ブログではもうお馴染み、普快車（各駅停車）です。「快」の字が書いてあるのに、ちっとも快適ではない装備（笑）。我々のような一部熱狂的ファンがいるからこそ、成り立つ列車かも（笑）。そういえば、銀河超特急999号もそうですよね。「二度と帰らないお客のためにも、こんな演出が必要なのよ」（by...
