Feasibility Analysis of Local Economy Train Fares for Sidoarjo - Bojonegoro Route with Willingnes... more Feasibility Analysis of Local Economy Train Fares for Sidoarjo - Bojonegoro Route with Willingness To Pay Method. This study aims to determine the fare that is in accordance with the Local Economy Train service on the Sidoarjo - Bojonegoro route. The demand for train travel between the two cities is high due to the high economic potential and individual mobility in Sidoarjo and Bojonegoro regencies. However, the Local Economy Train service is still not optimal with air conditioning problems, long travel routes, and uncomfortable seating facilities. The willingness to pay method was used in this study by considering passenger load factors, distance fares, and passenger satisfaction. The evaluation was carried out quantitatively and qualitatively on the services and fares of the Local Economy Train for the Sidoarjo - Bojonegoro route. The load factor in 2021 reached 74.83%, exceeding the load factor standard of 70%. Factors that affect people's willingness to pay rates include pun...
The road damage is a condition where the structural and functional roads are not able to provide ... more The road damage is a condition where the structural and functional roads are not able to provide optimal service to the traffic that crosses the road. The value of traffic and types of vehicles that cross a street is very influential in the construction and pavement design. Road damage generally occurs because of the behavior of road users, error of planning and execution, as well as inadequate road maintenance. The behavior of road users who cause damage to roads, among others, the use of a vehicle which does not comply with the class. The drainage dimension also cause damage to the road due to the rain, the drainage channels can not accommodate the volume of the rain causing flood. There is a lot of factors thats damaging roads, that is why it needs a further research. AHP (Analytical Hierarchy Process) used to determine the road damage factor. AHP is a flexible model for decision-making. The research location is at Kalianak road Surabaya. Kalianak road Surabaya is a strategic road, because it is a connecting road between the city of Surabaya with the town of Gresik. The volume of vehicles on the Kalianak road Surabaya is very high because there are a lot of factories (industrial area) along this road. From the research that has been done, the factors which influenced the damage to the roads in Kalianak Surabaya is aggregate gradation not appropriate and make large air void (weight 0.59), excessive vehicle loads (weight 0.56), bitumen content is not in accordance with the pavement thickness (weight 0.56), asphalt compaction not appropriate (weight 0.56), and bad drainage (weight 0.50).
Railway level crossing until now is still become the one of major accident cause for road users. ... more Railway level crossing until now is still become the one of major accident cause for road users. Mainly caused by indiscipline acts of road users when pass a railway crossing such as opening an illegal crossing, trespassing closed crossing gate and unaware road users. In Province of East Java there are 165 railway level crossings at Surabaya-Malang railway line. Along that 165 numbers of railway level crossings which it protected by PT. Kereta Api Indonesia and other private corporations are 93 crossings and the rest of it are 67 crossings being unprotected and 5 are illegal crossings. Tendency of road users are trespassing protected and unprotected railway crossing. Government Act No. 13 clause 16-1992 about railroad system, declare that "In which caused intersection between railway and road that used for public or special traffic activities, road users must give priority to the train trips". By the numbers of railway level crossings that has explained, it should be focused on unprotected railway level crossings which have a big probability for causing accidents than protected railway level crossings. From an intense survey obtained at least 2 unprotected railway level crossings which included to dangerous railway crossing categories, Oro-oro Ombo Wetan 1 and Oro-oro Ombo Wetan 2 in City of Bangil, District of Pasuruan. This research is proceeds to determine safety distance of road users and identify security facilities that must provide at unprotected railway crossing in City of Bangil, District of Pasuruan. By this research, the result of safety distance of road users that required on 3 unprotected railway level crossings and security facilities identifications can be used for safety transportations intends and the main reasons for future planning.
Surabaya is the capital of East Java Provincial with high mobility of resident dynamics. These ma... more Surabaya is the capital of East Java Provincial with high mobility of resident dynamics. These matters directly have an effect to exploiting of facility of existing transportation mode. In Central Business District and in other areas like commerce area, trade centre and education area, exploiting of public transportations becoming especial choice in supporting mobility and accessibility process. Facility cessation of public transportations (Public Transportations Shelter) which are in some business area shares, education and commerce in town of Surabaya for example attributed to many pedestrian of lane. In order to improve security, safety and comfortable for consumer of pedestrian lane and at the same time pedestrian lane giving a synergic relations with facility cessation of existing public transportations, hence require to be conducted by planning of pedestrian lane paid attention aspect such as pedestrian level of service. Keywords: pedestrian level of service, synergic relation...
Permasalahan utama di kawasan perkotaan yang sering menjadi trending topic atau tema yang umum me... more Permasalahan utama di kawasan perkotaan yang sering menjadi trending topic atau tema yang umum menjadi kecenderungan dari eksistensi suatu kota besar adalah tentang transportasi. Transportasi merupakan hal yang paling pokok bagi masyarakat yang hidup di daerah perkotaan. Segala aspek kehidupan baik itu kegiatan bekerja, sekolah, dan lain sebagainya banyak didukung oleh bidang ini. Tidak jarang dengan semakin pesatnya dinamika mobilitas dari interaksi sosial masyarakat maka banyak terjadi akibat yang mempengaruhi penurunan performa fasilitas transportasi yang ada. Sebagai contoh Kota Surabaya dengan jumlah penduduk lebih kurang 3,2 juta jiwa mempunyai banyak ragam aktivitas yang menghubungkan di seluruh bagian kota. Aktivitas komuter ini lebih dominan menggunakan moda transportasi pribadi daripada menggunakan moda transportasi publik. Kondisi ini menyebabkan kepadatan arus lalu lintas terjadi secara merata pada 5 wilayah Kota Surabaya serta menimbulkan dampak terhadap lingkungan yakni besarnya polusi udara dan kebisingan. Studi ini dilakukan untuk merencanakan lokasi fasilitas park and ride, yakni fasilitas yang menunjang proses pergantian moda transportasi atau intermoda dari kendaraan pribadi ke moda transportasi publik pada 5 wilayah Kota Surabaya untuk mengurangi kepadatan arus lalu lintas dan dampak terhadap lingkungan (polusi udara dan kebisingan). Kata kunci : park and ride, kepadatan arus lalu lintas, dampak terhadap lingkungan ABSTRACT A major problem in the city areas which often become a trending topic of the big city existence is transportations. Transportations are basically needs for the people who lived in the city areas. All entire life aspects such as working activity, studying etc. are mostly supported by this sector. Generally due to dynamic mobility of social community which increasing rapidly so many causes happen that influence descent of available transportation facilities performance. For example: Surabaya City with the number of population approximately 3.2 million people has a lot of various activity that connecting in all part of cities. This commuter activity is more dominantly using a private vehicle than using a public transportations mode. In absolutely this situation causing traffic congestions which happened on 5 regions of Surabaya City and also making environmental impacts such as air pollutions and noise. For further this studies are carried on to find out a plan of park and ride facility locations that supporting intermodal transportations on 5 regions of Surabaya City to reducing traffic congestions and environmental impacts.
According to data from the Jombang Regency Traffic Traffic Unit of December 2022, there were 114 ... more According to data from the Jombang Regency Traffic Traffic Unit of December 2022, there were 114 cases of traffic accidents on the Jombang-Kertosono arterial road. Thus, an analysis of road safety is needed on this road section. The author analyzes the application of road safety using the IPA (Importance Performance Analysis) method, the EAN (Equivalent Accident Number) method, and geometric calculations of roads in accident-prone areas. Based on the analysis of the application of road safety using the IPA method, it is known that the main priority attributes in driving safety are traffic signs and road markings as well as sharp turns which are quite dangerous for motorists. Based on the analysis of accident-prone areas using the EAN method, it is known that STA 01+00 – 02+00 has the highest EAN score of 249 accidents. Based on the road geometric review, it is known that the stopping sight distance of STA 01+00 – 02+00 is 46.78 m which when compared to the standard stopping sight di...
Journal of Civil Engineering Science and Technology (CI-TECH)
Currently, the transportation mode which connects Jombang City to Babat City in Lamongan Regency ... more Currently, the transportation mode which connects Jombang City to Babat City in Lamongan Regency on trip is still using bus. This current transportation mode is under appropriated to serving passengers because there are lack of comfortable, unclean, and long headway time approximately 2 – 3 hours for a same routes. Based on these problems, research about intermodal transportation and modal choice probability is suitable. Intermodal transport is designed to revitalize train routes from Jombang to Babat City. A modal choice probability study obtains the number of predicted passengers which can be switched from the existing transportation mode (bus) to the designed transportation mode (train) by using the Stated Preference method. By creating intermodal transportation, obtained train circulation time plan was 303,49 minutes, the headway time plan was 118,6 minutes, the rolling stock plan requirements are three sets of trains and the ticket price plan is IDR 11.500/passenger. According ...
Suatu peristiwa kecelakaan lalu lintas sangat beragam baik dari proses kejadiannya maupun faktor ... more Suatu peristiwa kecelakaan lalu lintas sangat beragam baik dari proses kejadiannya maupun faktor penyebabnya. Untuk kepentingan penanggulangannya diperlukan suatu adanya suatu pola yang dapat menggambarkan karakteristik proses kejadian suatu kecelakaan lalu lintas, agar dapat disimpulkan faktor penyebabnya supaya dapat dirumuskan pula upaya penanggulangannya. Banyaknya kejadian kecelakaan yang terjadi pada ruas jalan By-Pass Krian-Balongbendo mengakibatkan banyaknya kerugian, baik kerugian materil dan non materiil pada para pengendara tersebut. Dengan dasar ini perlu dilakukan analisa kecelakaan terhadap tingginya tingkat kecelakaan sehingga dapat diketahui faktor-faktor penyebabnya, daerah rawan kecelakaan (blacl<spot), dan mencari solusi penyelesaian yang tepat untuk meminimalisasi kecelakaan yang sering terjadi pada ruas jalan tersebut. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian deskriptif-analitis. Deskriptif berarti memaparkan suatu kejadian sesuai dengan k...
Pattern of interaction that occurs between the City of Surabaya and the City of Semarang is not o... more Pattern of interaction that occurs between the City of Surabaya and the City of Semarang is not only limited to economic factors but more than that the pattern of interaction takes place in all aspects of human life. People who are outside the Semarang City area will try to choose the fastest route from several routes that connect between the zones of origin to Semarang City. This research was conducted based on the factors that influence the process of selecting travel routes from the city of Surabaya to the city of Semarang using the inter-city inter-provincial bus (AKAP) public transportation. This study uses a gradual loading method because this method can be used to determine the relationship between traffic flow and vehicle travel time, not depending on the assumptions of road users and the characteristics of the road network. The results of simple linear regression analysis, obtained a flow-cost relationship model on route A (Terminal Purabaya - Nganjuk - Ngawi - Solo - Unga...
Jalan tol dapat diakses dengan membayar tol yang telah ditentukan sesuai golongan kendaraan yang ... more Jalan tol dapat diakses dengan membayar tol yang telah ditentukan sesuai golongan kendaraan yang dipebolehkan melintas. Namun, proses pembayaran tol menjadi salah satu penyebab antrian yang terjadi di gerbang tol dan bisa menyebabkan kemacetan. Pada penelitian ini, objek penelitian adalah antrian di Gerbang Exit Tol Waru Utama. Gerbang Exit Tol Waru Utama merupakan bagian dari ruas jalan Tol Surabaya-Gempol, memiliki 10 gardu tol, 7 gardu merupakan exit dari arah Gempol dengan pola pelayanan tunggal (Single Channel) dan 3 gardu dari arah Tanjung Perak tanpa transaksi. Gerbang tol ini mengalami antrian kendaraan lebih dari 1 kilometer pada jam puncak. Analisis yang dilakukan adalah analisis komponen antrian (tingkat kedatangan (????), tingkat keberangkatan (????), dan waktu pelayanan) menggunakan metode M/M/N. Hasil evaluasi yang dilakukan pada 14-20 desember 2020 adalah pada tanggal 14 Desember sesi pagi di gardu 2, 4, 12 counter pembayaran menjadi 2 server sedangkan pada sesi sore ...
Penggunaan kantong plastik telah menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari. Sifatnya yang ringan ... more Penggunaan kantong plastik telah menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari. Sifatnya yang ringan dan kuat membuat kantong plastik menjadi praktis untuk digunakan. Pada kenyataannya pemakaian kantong plastik banyak menyebabkan permasalahan dalam penanganannya. Sampah kantong plastik membutuhkan puluhan sampai ratusan tahun untuk bisa terurai secara alami. Meskipun begitu, penggunaan kantong plastik sekali pakai masih sering dan banyak digunakan oleh para pedagang karena lebih murah dan mudah didapat. Hal inilah yang menyebabkan kantong plastik menjadi salah satu penyumbang terbanyak untuk sampah di Indonesia. Demikian juga pada kemasan makanan yang terbuat dari styrofoam. Styrofoam termasuk ke dalam kelompok plastik polystyrene (PS). Penggunaan styrofoam sebagai kemasan tempat makanan atau minuman semakin populer sebab harganya yang murah dan praktis dalam pemakaiannya. Namun efek samping yang ditimbulkan cukup buruk. Kontaminasi makanan akibat pemakaian styrofoam dapat terjadi kare...
Prosiding Seminar Nasional Informatika Bela Negara, 2020
Surat Keterangan Pendamping Ijazah (SKPI) sudah diberlakukan berdasarkan Permen Dikbud Nomor 81 t... more Surat Keterangan Pendamping Ijazah (SKPI) sudah diberlakukan berdasarkan Permen Dikbud Nomor 81 tahun 2014. UPN “Veteran” Jawa Timur sebagai salah satu penyelenggara pendidikan tinggi wajib untuk turut melaksanakannya. Di dalam dokumen SKPI terdapat informasi tentang capaian-capaian yang diraih mahasiswa; baik yang akademik, maupun non-akademik. Kesulitan yang dihadapi adalah bagaimana merangkum semua informasi tersebut menjadi satu dokumen meskipun bersumber dari beberapa pihak. Dalam penelitian ini akan dikembangkan sebuah sistem online berbasis web untuk menangani pembuatan SKPI secara terpadu. Teknologi pemrograman yang digunakan adalah bahasa PHP. Sedangkan untuk sistem pengelolaan basis datanya memakai DBMS MySQL. Hasil yang diharapkan dari penelitian ini adalah pembuatan SKPI bisa lebih sistematis, terpadu, dan cepat. Dengan sistem online, juga bisa menekan penggunaan kertas sebagai media cetak dokumen. Hal ini tentunya juga akan lebih ramah bagi lingkungan.
Suroboyo Bus is the one of public transportations based on Bus Rapid Transit as the implementatio... more Suroboyo Bus is the one of public transportations based on Bus Rapid Transit as the implementations of Surabaya Municipality policy to fulfill needs of Surabaya citizens about proper public transportation according to security, safety and comfortable aspects. After it's launching at April, 7 th 2018, Suroboyo Bus has so many interests from Surabaya citizens who want to try for grand rides which it payments using plastic waste such as used drinking bottle or glass of mineral water. Payments method by using this plastic waste of drinking bottle in order to complying the objectives of Surabaya Municipality is reducing plastic wastes also citizens shouldn't make a littering anywhere. This research is conducted to calculate how much Suroboyo Bus fares that sufficient with existing payments method due to Suroboyo Bus operations needs with using Willingness To Pay (WTP) analysis and Vehicle Operations Cost regulations.As the research results value of Willingness To Pay on weekday is IDR 4.784,12 and then on weekend is IDR 4.602,50. Value of Vehicle Operations Cost that Suroboyo Bus needed is IDR 13500 according with regulation standard from Directorate General of Land Transportations. Reviewed on load factor value 70% that appropriate with standards from Department of Transportations, so government must subsidize Vehicle Operations Cost for Suroboyo Bus with value IDR 300/passengers-km
Wilayah aglomerasi Yogyakarta-Solo merupakan salah satu wilayah yang memiliki jumlah mobilitas or... more Wilayah aglomerasi Yogyakarta-Solo merupakan salah satu wilayah yang memiliki jumlah mobilitas orang yang tinggi karena dipengaruhi adanya daya tarik berupa bangkitan destinasi wisata, sarana pendidikan, maupun bisnis yang ada di wilayah ini. Potensi mobilitas orang menjadikan adanya perubahan layanan kereta perkotaan yaitu Kereta Api Prambanan Ekspres menjadi KRL Commuter Line. Pengoperasian KRL Commuter Line Yogyakarta–Solo dengan menambah titik pemberhentian yang belum dilayani oleh Kereta Api Prambanan Ekspres sebelumnya memiliki potensi terhadap bertambahnya okupansi penumpang. Tarif yang dikenakan kepada penumpang KRL Commuter Line Yogyakarta-Solo sama dengan layanan Kereta Api Prambanan Ekspres yaitu berupa sistem dengan tarif flat. Hal ini berbeda dengan tarif yang diterapkan pada basis layanan commuter line di KRL Jabodetabek yang beracuan pada jarak yang ditempuh pengguna atau disebut dengan sistem tarif progresif. Hasil analisis pada penelitian ini diperoleh bahwa okupans...
Dalam memperlancar kegiatan manusia, sarana yang paling penting dan utama adalah transportasi. Te... more Dalam memperlancar kegiatan manusia, sarana yang paling penting dan utama adalah transportasi. Terdapat beberapa macam transportasi yang dapat digunakan untuk mempermudah kegiatan manusia. Tetapi jenis kendaraan yang paling digemari masyarakat adalah sepeda motor. Kepatuhan hukum masyarakat akan pentingnya etika dalam berlalu lintas masih dikategorikan rendah. Seperti misalnya beberapa pengendara kendaraan sepeda motor seringkali menyalip kendaraan lainnya tanpa memperhatikan marka jalan maupun rambu-rambu lalu lintas. Permasalahan dalam penelitian ini adalah bagaimana tingkat kepatuhan hukum siswa SMP di Surabaya terhadap etika berlalu lintas menurut Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009. Penelitian dilakukan di sekitar kampus UPN “Veteran” Jawa Timur. Sampel yang diambil adalah sebanyak 30 siswa SMP/SLTP sederajat dengan metode acak. Berdasarkan hasil penelitian, tingkat kepatuhan hukum siswa SMP di Surabaya terhadap etika berlalu lintas menurut Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009, ...
Menurut Rencana Induk Perkeretaapian Nasional (RIPNAS) pada tahun 2030 diperkirakan terjadi penin... more Menurut Rencana Induk Perkeretaapian Nasional (RIPNAS) pada tahun 2030 diperkirakan terjadi peningkatan perpindahan manusia di Pulau Jawa sejumlah 858,5 juta orang/tahun. Oleh sebab itu, pemerintah berencana mengembangkan jaringan jalan rel di Pulau Jawa dari jalur tunggal (single track) menjadi jalur ganda (double track) agar dapat mengimbangi jumlah permintaan yang akan datang. Kota Surabaya dan Sidoarjo merupakan daerah yang saling terhubung oleh jaringan rel kereta api namun jalan kereta api yang ada pada lintas Stasiun Wonokromo – Stasiun Sidoarjo masih menggunakan jalur tunggal yang menyebabkan layanan kereta api terkadang mengalami keterlambatan keberangkatan dan kereta api harus bergantian jalur rel dengan kereta api lainnya. Berdasarkan urgensi tersebut maka perlu dilakukan perencanaan jalur ganda (double track) pada lintas Stasiun Wonokromo – Stasiun Sidoarjo (KM 7+881 – KM 25+510) agar dapat memenuhi peningkatan perpindahan masyarakat seperti prediksi RIPNAS. Hasil analis...
Dinamika perkembangan perekonomian di daerah Propinsi Jawa Timur diiringi dengan meningkatnya mob... more Dinamika perkembangan perekonomian di daerah Propinsi Jawa Timur diiringi dengan meningkatnya mobilitas penduduk pada kawasan Surabaya Metropolitan Area dan sekitarnya. Salah satu sarana transportasi yang sesuai untuk mendukung mobilitas penduduk dari Kota Surabaya ke Kota Sampang di Pulau Madura adalah bus. PO AKAS merupakan perusahaan otobus yang melayani berbagai perjalanan antar kota di Propinsi Jawa Timur yakni dari Terminal Purabaya ke Terminal Trunojoyo Sampang. Bus AKAS rute ini hanya memiliki dua kelas pelayanan, yaitu bus patas (cepat terbatas) dan ekonomi. Bus AKAS ekonomi memiliki tingkat kenyamanan yang lebih rendah daripada Bus AKAS patas, dengan tempat duduk yang tidak nyaman dan pelayanan lainnya yang kurang memberikan nilai lebih. Pada penelitian ini dilakukan Passengers Satisfaction Analysis terhadap bus AKAS ekonomi rute Terminal Purabaya - Terminal Trunojoyo Sampang, yang ditinjau dari aspek pelayanan dan aspek ergonomis dengan menggunakan perangkat Importance Pe...
Bandar Udara Juanda adalah bandar udara dengan tipe pelayanan penerbangan internasional dan domes... more Bandar Udara Juanda adalah bandar udara dengan tipe pelayanan penerbangan internasional dan domestik yang melayani pengguna jasa transportasi udara di kawasan Kota Surabaya dan daerah sekitarnya di Propinsi Jawa Timur.Bandar Udara Juanda dewasa ini telah mengalami peningkatan dan perkembangan dari kondisi eksisting yakni dengan luas semula 28.088 m2 menjadi 51.500 m2 Survei yang akan dilakukan untuk penelitian ini antara lain adalah survei identifikasi model dan panjang antrian, penentuan distribusi kedatangan penumpang pada fasilitas pelayanan dan waktu pelayanan penumpang. Survei identifikasi model dan panjang antrian ini dilakukan untuk mengetahui disiplin antrian pada penumpang berdasarkan jumlah kedatangan penumpang pada fasilitas dan jumlah pelayanan yang tersedia. Survei pada fasilitas pelayanan penumpangdi terminal domestik dilakukan dengan mencatat jumlah penumpang beserta waktu pemrosesan penumpang pada fasilitas pelayanan seperti check-in counter, baggage claim danlain se...
Railway crossing are amongst the most complex of road safety handling systems, due to the conflic... more Railway crossing are amongst the most complex of road safety handling systems, due to the conflicts between road vehicles and rail infrastructure operations. Railway crossing until now is still become the one of major accident cause for road users. Mainly caused by indiscipline acts of road users when pass a railway crossing such as opening an illegal crossing, trespassing closed crossing gate and unaware road users. In the area that growing into an industrial and commercial area, the origins of road network that is local road type changed to collector road type. This roads transformation affected to appears of unprotected railway level crossings which existing railways and roads are closed to each other. In Province of East Java especially at Sidoarjo Municipality there are two railway crossing which indicating to this serious matters located at JPL 69 Gelam 1 and JPL 70 Gelam 2. These two railway crossing showing an incomplete standard safety facilities which required such as rail...
Feasibility Analysis of Local Economy Train Fares for Sidoarjo - Bojonegoro Route with Willingnes... more Feasibility Analysis of Local Economy Train Fares for Sidoarjo - Bojonegoro Route with Willingness To Pay Method. This study aims to determine the fare that is in accordance with the Local Economy Train service on the Sidoarjo - Bojonegoro route. The demand for train travel between the two cities is high due to the high economic potential and individual mobility in Sidoarjo and Bojonegoro regencies. However, the Local Economy Train service is still not optimal with air conditioning problems, long travel routes, and uncomfortable seating facilities. The willingness to pay method was used in this study by considering passenger load factors, distance fares, and passenger satisfaction. The evaluation was carried out quantitatively and qualitatively on the services and fares of the Local Economy Train for the Sidoarjo - Bojonegoro route. The load factor in 2021 reached 74.83%, exceeding the load factor standard of 70%. Factors that affect people's willingness to pay rates include pun...
The road damage is a condition where the structural and functional roads are not able to provide ... more The road damage is a condition where the structural and functional roads are not able to provide optimal service to the traffic that crosses the road. The value of traffic and types of vehicles that cross a street is very influential in the construction and pavement design. Road damage generally occurs because of the behavior of road users, error of planning and execution, as well as inadequate road maintenance. The behavior of road users who cause damage to roads, among others, the use of a vehicle which does not comply with the class. The drainage dimension also cause damage to the road due to the rain, the drainage channels can not accommodate the volume of the rain causing flood. There is a lot of factors thats damaging roads, that is why it needs a further research. AHP (Analytical Hierarchy Process) used to determine the road damage factor. AHP is a flexible model for decision-making. The research location is at Kalianak road Surabaya. Kalianak road Surabaya is a strategic road, because it is a connecting road between the city of Surabaya with the town of Gresik. The volume of vehicles on the Kalianak road Surabaya is very high because there are a lot of factories (industrial area) along this road. From the research that has been done, the factors which influenced the damage to the roads in Kalianak Surabaya is aggregate gradation not appropriate and make large air void (weight 0.59), excessive vehicle loads (weight 0.56), bitumen content is not in accordance with the pavement thickness (weight 0.56), asphalt compaction not appropriate (weight 0.56), and bad drainage (weight 0.50).
Railway level crossing until now is still become the one of major accident cause for road users. ... more Railway level crossing until now is still become the one of major accident cause for road users. Mainly caused by indiscipline acts of road users when pass a railway crossing such as opening an illegal crossing, trespassing closed crossing gate and unaware road users. In Province of East Java there are 165 railway level crossings at Surabaya-Malang railway line. Along that 165 numbers of railway level crossings which it protected by PT. Kereta Api Indonesia and other private corporations are 93 crossings and the rest of it are 67 crossings being unprotected and 5 are illegal crossings. Tendency of road users are trespassing protected and unprotected railway crossing. Government Act No. 13 clause 16-1992 about railroad system, declare that "In which caused intersection between railway and road that used for public or special traffic activities, road users must give priority to the train trips". By the numbers of railway level crossings that has explained, it should be focused on unprotected railway level crossings which have a big probability for causing accidents than protected railway level crossings. From an intense survey obtained at least 2 unprotected railway level crossings which included to dangerous railway crossing categories, Oro-oro Ombo Wetan 1 and Oro-oro Ombo Wetan 2 in City of Bangil, District of Pasuruan. This research is proceeds to determine safety distance of road users and identify security facilities that must provide at unprotected railway crossing in City of Bangil, District of Pasuruan. By this research, the result of safety distance of road users that required on 3 unprotected railway level crossings and security facilities identifications can be used for safety transportations intends and the main reasons for future planning.
Surabaya is the capital of East Java Provincial with high mobility of resident dynamics. These ma... more Surabaya is the capital of East Java Provincial with high mobility of resident dynamics. These matters directly have an effect to exploiting of facility of existing transportation mode. In Central Business District and in other areas like commerce area, trade centre and education area, exploiting of public transportations becoming especial choice in supporting mobility and accessibility process. Facility cessation of public transportations (Public Transportations Shelter) which are in some business area shares, education and commerce in town of Surabaya for example attributed to many pedestrian of lane. In order to improve security, safety and comfortable for consumer of pedestrian lane and at the same time pedestrian lane giving a synergic relations with facility cessation of existing public transportations, hence require to be conducted by planning of pedestrian lane paid attention aspect such as pedestrian level of service. Keywords: pedestrian level of service, synergic relation...
Permasalahan utama di kawasan perkotaan yang sering menjadi trending topic atau tema yang umum me... more Permasalahan utama di kawasan perkotaan yang sering menjadi trending topic atau tema yang umum menjadi kecenderungan dari eksistensi suatu kota besar adalah tentang transportasi. Transportasi merupakan hal yang paling pokok bagi masyarakat yang hidup di daerah perkotaan. Segala aspek kehidupan baik itu kegiatan bekerja, sekolah, dan lain sebagainya banyak didukung oleh bidang ini. Tidak jarang dengan semakin pesatnya dinamika mobilitas dari interaksi sosial masyarakat maka banyak terjadi akibat yang mempengaruhi penurunan performa fasilitas transportasi yang ada. Sebagai contoh Kota Surabaya dengan jumlah penduduk lebih kurang 3,2 juta jiwa mempunyai banyak ragam aktivitas yang menghubungkan di seluruh bagian kota. Aktivitas komuter ini lebih dominan menggunakan moda transportasi pribadi daripada menggunakan moda transportasi publik. Kondisi ini menyebabkan kepadatan arus lalu lintas terjadi secara merata pada 5 wilayah Kota Surabaya serta menimbulkan dampak terhadap lingkungan yakni besarnya polusi udara dan kebisingan. Studi ini dilakukan untuk merencanakan lokasi fasilitas park and ride, yakni fasilitas yang menunjang proses pergantian moda transportasi atau intermoda dari kendaraan pribadi ke moda transportasi publik pada 5 wilayah Kota Surabaya untuk mengurangi kepadatan arus lalu lintas dan dampak terhadap lingkungan (polusi udara dan kebisingan). Kata kunci : park and ride, kepadatan arus lalu lintas, dampak terhadap lingkungan ABSTRACT A major problem in the city areas which often become a trending topic of the big city existence is transportations. Transportations are basically needs for the people who lived in the city areas. All entire life aspects such as working activity, studying etc. are mostly supported by this sector. Generally due to dynamic mobility of social community which increasing rapidly so many causes happen that influence descent of available transportation facilities performance. For example: Surabaya City with the number of population approximately 3.2 million people has a lot of various activity that connecting in all part of cities. This commuter activity is more dominantly using a private vehicle than using a public transportations mode. In absolutely this situation causing traffic congestions which happened on 5 regions of Surabaya City and also making environmental impacts such as air pollutions and noise. For further this studies are carried on to find out a plan of park and ride facility locations that supporting intermodal transportations on 5 regions of Surabaya City to reducing traffic congestions and environmental impacts.
According to data from the Jombang Regency Traffic Traffic Unit of December 2022, there were 114 ... more According to data from the Jombang Regency Traffic Traffic Unit of December 2022, there were 114 cases of traffic accidents on the Jombang-Kertosono arterial road. Thus, an analysis of road safety is needed on this road section. The author analyzes the application of road safety using the IPA (Importance Performance Analysis) method, the EAN (Equivalent Accident Number) method, and geometric calculations of roads in accident-prone areas. Based on the analysis of the application of road safety using the IPA method, it is known that the main priority attributes in driving safety are traffic signs and road markings as well as sharp turns which are quite dangerous for motorists. Based on the analysis of accident-prone areas using the EAN method, it is known that STA 01+00 – 02+00 has the highest EAN score of 249 accidents. Based on the road geometric review, it is known that the stopping sight distance of STA 01+00 – 02+00 is 46.78 m which when compared to the standard stopping sight di...
Journal of Civil Engineering Science and Technology (CI-TECH)
Currently, the transportation mode which connects Jombang City to Babat City in Lamongan Regency ... more Currently, the transportation mode which connects Jombang City to Babat City in Lamongan Regency on trip is still using bus. This current transportation mode is under appropriated to serving passengers because there are lack of comfortable, unclean, and long headway time approximately 2 – 3 hours for a same routes. Based on these problems, research about intermodal transportation and modal choice probability is suitable. Intermodal transport is designed to revitalize train routes from Jombang to Babat City. A modal choice probability study obtains the number of predicted passengers which can be switched from the existing transportation mode (bus) to the designed transportation mode (train) by using the Stated Preference method. By creating intermodal transportation, obtained train circulation time plan was 303,49 minutes, the headway time plan was 118,6 minutes, the rolling stock plan requirements are three sets of trains and the ticket price plan is IDR 11.500/passenger. According ...
Suatu peristiwa kecelakaan lalu lintas sangat beragam baik dari proses kejadiannya maupun faktor ... more Suatu peristiwa kecelakaan lalu lintas sangat beragam baik dari proses kejadiannya maupun faktor penyebabnya. Untuk kepentingan penanggulangannya diperlukan suatu adanya suatu pola yang dapat menggambarkan karakteristik proses kejadian suatu kecelakaan lalu lintas, agar dapat disimpulkan faktor penyebabnya supaya dapat dirumuskan pula upaya penanggulangannya. Banyaknya kejadian kecelakaan yang terjadi pada ruas jalan By-Pass Krian-Balongbendo mengakibatkan banyaknya kerugian, baik kerugian materil dan non materiil pada para pengendara tersebut. Dengan dasar ini perlu dilakukan analisa kecelakaan terhadap tingginya tingkat kecelakaan sehingga dapat diketahui faktor-faktor penyebabnya, daerah rawan kecelakaan (blacl<spot), dan mencari solusi penyelesaian yang tepat untuk meminimalisasi kecelakaan yang sering terjadi pada ruas jalan tersebut. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian deskriptif-analitis. Deskriptif berarti memaparkan suatu kejadian sesuai dengan k...
Pattern of interaction that occurs between the City of Surabaya and the City of Semarang is not o... more Pattern of interaction that occurs between the City of Surabaya and the City of Semarang is not only limited to economic factors but more than that the pattern of interaction takes place in all aspects of human life. People who are outside the Semarang City area will try to choose the fastest route from several routes that connect between the zones of origin to Semarang City. This research was conducted based on the factors that influence the process of selecting travel routes from the city of Surabaya to the city of Semarang using the inter-city inter-provincial bus (AKAP) public transportation. This study uses a gradual loading method because this method can be used to determine the relationship between traffic flow and vehicle travel time, not depending on the assumptions of road users and the characteristics of the road network. The results of simple linear regression analysis, obtained a flow-cost relationship model on route A (Terminal Purabaya - Nganjuk - Ngawi - Solo - Unga...
Jalan tol dapat diakses dengan membayar tol yang telah ditentukan sesuai golongan kendaraan yang ... more Jalan tol dapat diakses dengan membayar tol yang telah ditentukan sesuai golongan kendaraan yang dipebolehkan melintas. Namun, proses pembayaran tol menjadi salah satu penyebab antrian yang terjadi di gerbang tol dan bisa menyebabkan kemacetan. Pada penelitian ini, objek penelitian adalah antrian di Gerbang Exit Tol Waru Utama. Gerbang Exit Tol Waru Utama merupakan bagian dari ruas jalan Tol Surabaya-Gempol, memiliki 10 gardu tol, 7 gardu merupakan exit dari arah Gempol dengan pola pelayanan tunggal (Single Channel) dan 3 gardu dari arah Tanjung Perak tanpa transaksi. Gerbang tol ini mengalami antrian kendaraan lebih dari 1 kilometer pada jam puncak. Analisis yang dilakukan adalah analisis komponen antrian (tingkat kedatangan (????), tingkat keberangkatan (????), dan waktu pelayanan) menggunakan metode M/M/N. Hasil evaluasi yang dilakukan pada 14-20 desember 2020 adalah pada tanggal 14 Desember sesi pagi di gardu 2, 4, 12 counter pembayaran menjadi 2 server sedangkan pada sesi sore ...
Penggunaan kantong plastik telah menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari. Sifatnya yang ringan ... more Penggunaan kantong plastik telah menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari. Sifatnya yang ringan dan kuat membuat kantong plastik menjadi praktis untuk digunakan. Pada kenyataannya pemakaian kantong plastik banyak menyebabkan permasalahan dalam penanganannya. Sampah kantong plastik membutuhkan puluhan sampai ratusan tahun untuk bisa terurai secara alami. Meskipun begitu, penggunaan kantong plastik sekali pakai masih sering dan banyak digunakan oleh para pedagang karena lebih murah dan mudah didapat. Hal inilah yang menyebabkan kantong plastik menjadi salah satu penyumbang terbanyak untuk sampah di Indonesia. Demikian juga pada kemasan makanan yang terbuat dari styrofoam. Styrofoam termasuk ke dalam kelompok plastik polystyrene (PS). Penggunaan styrofoam sebagai kemasan tempat makanan atau minuman semakin populer sebab harganya yang murah dan praktis dalam pemakaiannya. Namun efek samping yang ditimbulkan cukup buruk. Kontaminasi makanan akibat pemakaian styrofoam dapat terjadi kare...
Prosiding Seminar Nasional Informatika Bela Negara, 2020
Surat Keterangan Pendamping Ijazah (SKPI) sudah diberlakukan berdasarkan Permen Dikbud Nomor 81 t... more Surat Keterangan Pendamping Ijazah (SKPI) sudah diberlakukan berdasarkan Permen Dikbud Nomor 81 tahun 2014. UPN “Veteran” Jawa Timur sebagai salah satu penyelenggara pendidikan tinggi wajib untuk turut melaksanakannya. Di dalam dokumen SKPI terdapat informasi tentang capaian-capaian yang diraih mahasiswa; baik yang akademik, maupun non-akademik. Kesulitan yang dihadapi adalah bagaimana merangkum semua informasi tersebut menjadi satu dokumen meskipun bersumber dari beberapa pihak. Dalam penelitian ini akan dikembangkan sebuah sistem online berbasis web untuk menangani pembuatan SKPI secara terpadu. Teknologi pemrograman yang digunakan adalah bahasa PHP. Sedangkan untuk sistem pengelolaan basis datanya memakai DBMS MySQL. Hasil yang diharapkan dari penelitian ini adalah pembuatan SKPI bisa lebih sistematis, terpadu, dan cepat. Dengan sistem online, juga bisa menekan penggunaan kertas sebagai media cetak dokumen. Hal ini tentunya juga akan lebih ramah bagi lingkungan.
Suroboyo Bus is the one of public transportations based on Bus Rapid Transit as the implementatio... more Suroboyo Bus is the one of public transportations based on Bus Rapid Transit as the implementations of Surabaya Municipality policy to fulfill needs of Surabaya citizens about proper public transportation according to security, safety and comfortable aspects. After it's launching at April, 7 th 2018, Suroboyo Bus has so many interests from Surabaya citizens who want to try for grand rides which it payments using plastic waste such as used drinking bottle or glass of mineral water. Payments method by using this plastic waste of drinking bottle in order to complying the objectives of Surabaya Municipality is reducing plastic wastes also citizens shouldn't make a littering anywhere. This research is conducted to calculate how much Suroboyo Bus fares that sufficient with existing payments method due to Suroboyo Bus operations needs with using Willingness To Pay (WTP) analysis and Vehicle Operations Cost regulations.As the research results value of Willingness To Pay on weekday is IDR 4.784,12 and then on weekend is IDR 4.602,50. Value of Vehicle Operations Cost that Suroboyo Bus needed is IDR 13500 according with regulation standard from Directorate General of Land Transportations. Reviewed on load factor value 70% that appropriate with standards from Department of Transportations, so government must subsidize Vehicle Operations Cost for Suroboyo Bus with value IDR 300/passengers-km
Wilayah aglomerasi Yogyakarta-Solo merupakan salah satu wilayah yang memiliki jumlah mobilitas or... more Wilayah aglomerasi Yogyakarta-Solo merupakan salah satu wilayah yang memiliki jumlah mobilitas orang yang tinggi karena dipengaruhi adanya daya tarik berupa bangkitan destinasi wisata, sarana pendidikan, maupun bisnis yang ada di wilayah ini. Potensi mobilitas orang menjadikan adanya perubahan layanan kereta perkotaan yaitu Kereta Api Prambanan Ekspres menjadi KRL Commuter Line. Pengoperasian KRL Commuter Line Yogyakarta–Solo dengan menambah titik pemberhentian yang belum dilayani oleh Kereta Api Prambanan Ekspres sebelumnya memiliki potensi terhadap bertambahnya okupansi penumpang. Tarif yang dikenakan kepada penumpang KRL Commuter Line Yogyakarta-Solo sama dengan layanan Kereta Api Prambanan Ekspres yaitu berupa sistem dengan tarif flat. Hal ini berbeda dengan tarif yang diterapkan pada basis layanan commuter line di KRL Jabodetabek yang beracuan pada jarak yang ditempuh pengguna atau disebut dengan sistem tarif progresif. Hasil analisis pada penelitian ini diperoleh bahwa okupans...
Dalam memperlancar kegiatan manusia, sarana yang paling penting dan utama adalah transportasi. Te... more Dalam memperlancar kegiatan manusia, sarana yang paling penting dan utama adalah transportasi. Terdapat beberapa macam transportasi yang dapat digunakan untuk mempermudah kegiatan manusia. Tetapi jenis kendaraan yang paling digemari masyarakat adalah sepeda motor. Kepatuhan hukum masyarakat akan pentingnya etika dalam berlalu lintas masih dikategorikan rendah. Seperti misalnya beberapa pengendara kendaraan sepeda motor seringkali menyalip kendaraan lainnya tanpa memperhatikan marka jalan maupun rambu-rambu lalu lintas. Permasalahan dalam penelitian ini adalah bagaimana tingkat kepatuhan hukum siswa SMP di Surabaya terhadap etika berlalu lintas menurut Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009. Penelitian dilakukan di sekitar kampus UPN “Veteran” Jawa Timur. Sampel yang diambil adalah sebanyak 30 siswa SMP/SLTP sederajat dengan metode acak. Berdasarkan hasil penelitian, tingkat kepatuhan hukum siswa SMP di Surabaya terhadap etika berlalu lintas menurut Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009, ...
Menurut Rencana Induk Perkeretaapian Nasional (RIPNAS) pada tahun 2030 diperkirakan terjadi penin... more Menurut Rencana Induk Perkeretaapian Nasional (RIPNAS) pada tahun 2030 diperkirakan terjadi peningkatan perpindahan manusia di Pulau Jawa sejumlah 858,5 juta orang/tahun. Oleh sebab itu, pemerintah berencana mengembangkan jaringan jalan rel di Pulau Jawa dari jalur tunggal (single track) menjadi jalur ganda (double track) agar dapat mengimbangi jumlah permintaan yang akan datang. Kota Surabaya dan Sidoarjo merupakan daerah yang saling terhubung oleh jaringan rel kereta api namun jalan kereta api yang ada pada lintas Stasiun Wonokromo – Stasiun Sidoarjo masih menggunakan jalur tunggal yang menyebabkan layanan kereta api terkadang mengalami keterlambatan keberangkatan dan kereta api harus bergantian jalur rel dengan kereta api lainnya. Berdasarkan urgensi tersebut maka perlu dilakukan perencanaan jalur ganda (double track) pada lintas Stasiun Wonokromo – Stasiun Sidoarjo (KM 7+881 – KM 25+510) agar dapat memenuhi peningkatan perpindahan masyarakat seperti prediksi RIPNAS. Hasil analis...
Dinamika perkembangan perekonomian di daerah Propinsi Jawa Timur diiringi dengan meningkatnya mob... more Dinamika perkembangan perekonomian di daerah Propinsi Jawa Timur diiringi dengan meningkatnya mobilitas penduduk pada kawasan Surabaya Metropolitan Area dan sekitarnya. Salah satu sarana transportasi yang sesuai untuk mendukung mobilitas penduduk dari Kota Surabaya ke Kota Sampang di Pulau Madura adalah bus. PO AKAS merupakan perusahaan otobus yang melayani berbagai perjalanan antar kota di Propinsi Jawa Timur yakni dari Terminal Purabaya ke Terminal Trunojoyo Sampang. Bus AKAS rute ini hanya memiliki dua kelas pelayanan, yaitu bus patas (cepat terbatas) dan ekonomi. Bus AKAS ekonomi memiliki tingkat kenyamanan yang lebih rendah daripada Bus AKAS patas, dengan tempat duduk yang tidak nyaman dan pelayanan lainnya yang kurang memberikan nilai lebih. Pada penelitian ini dilakukan Passengers Satisfaction Analysis terhadap bus AKAS ekonomi rute Terminal Purabaya - Terminal Trunojoyo Sampang, yang ditinjau dari aspek pelayanan dan aspek ergonomis dengan menggunakan perangkat Importance Pe...
Bandar Udara Juanda adalah bandar udara dengan tipe pelayanan penerbangan internasional dan domes... more Bandar Udara Juanda adalah bandar udara dengan tipe pelayanan penerbangan internasional dan domestik yang melayani pengguna jasa transportasi udara di kawasan Kota Surabaya dan daerah sekitarnya di Propinsi Jawa Timur.Bandar Udara Juanda dewasa ini telah mengalami peningkatan dan perkembangan dari kondisi eksisting yakni dengan luas semula 28.088 m2 menjadi 51.500 m2 Survei yang akan dilakukan untuk penelitian ini antara lain adalah survei identifikasi model dan panjang antrian, penentuan distribusi kedatangan penumpang pada fasilitas pelayanan dan waktu pelayanan penumpang. Survei identifikasi model dan panjang antrian ini dilakukan untuk mengetahui disiplin antrian pada penumpang berdasarkan jumlah kedatangan penumpang pada fasilitas dan jumlah pelayanan yang tersedia. Survei pada fasilitas pelayanan penumpangdi terminal domestik dilakukan dengan mencatat jumlah penumpang beserta waktu pemrosesan penumpang pada fasilitas pelayanan seperti check-in counter, baggage claim danlain se...
Railway crossing are amongst the most complex of road safety handling systems, due to the conflic... more Railway crossing are amongst the most complex of road safety handling systems, due to the conflicts between road vehicles and rail infrastructure operations. Railway crossing until now is still become the one of major accident cause for road users. Mainly caused by indiscipline acts of road users when pass a railway crossing such as opening an illegal crossing, trespassing closed crossing gate and unaware road users. In the area that growing into an industrial and commercial area, the origins of road network that is local road type changed to collector road type. This roads transformation affected to appears of unprotected railway level crossings which existing railways and roads are closed to each other. In Province of East Java especially at Sidoarjo Municipality there are two railway crossing which indicating to this serious matters located at JPL 69 Gelam 1 and JPL 70 Gelam 2. These two railway crossing showing an incomplete standard safety facilities which required such as rail...
Uploads
Papers by Nugroho Utomo