Papers by Adriana M Collado
Arquisur revista, Jul 19, 2017
Este trabajo surgió de un seminario de posgrado cursado en la FADU-UNL donde se discutió si las c... more Este trabajo surgió de un seminario de posgrado cursado en la FADU-UNL donde se discutió si las composiciones de los trazados reguladores corbusieranos o la recurrencia a soluciones prototípicas en la vivienda en serie, constituían manipulaciones tipologistas, apareciendo el interrogante acerca de cómo estas operaciones se articulaban con las lógicas proyectuales propias de la modernidad.
El atlas histórico de la ciudad de Santa Fe sistematiza, representa e interpreta el proceso de co... more El atlas histórico de la ciudad de Santa Fe sistematiza, representa e interpreta el proceso de conformación de la misma durante el transcurso del proceso de modernización (1887-1945). En base a un nutrido fondo documental disponible, el atlas se construyó mediante la lectura crítica de la cartografía histórica y la preparación de nueva cartografía que restituye la secuencia de crecimiento urbano en sucesivos cortes temporales; a partir de esto, se procedió a sistematizar la información relevada con el mapeo de los distintos indicadores, de cuya interpretación se puede inferir el nivel de urbanización de la ciudad para cada momento histórico.
La preocupacion inicial fue detectar dos cuestiones en el marco de los procesos de modernizacion ... more La preocupacion inicial fue detectar dos cuestiones en el marco de los procesos de modernizacion que vivieron las ciudades argentinas a partir de la segunda mitad del siglo XIX: a) la importancia que la atencion de la problematica urbanistica asumio en la construccion de un ideario modernizador y b) la circulacion de teorias y modelos urbanisticos foraneos en la formalizacion de los planes y proyectos desarrollados para las ciudades argentinas. Se tomo como objeto principal de estudio a la ciudad de Santa Fe, ciudad de origen colonial fundada en 1573 sobre la cuenca del rio Parana, capital de una importante provincia argentina; pero dado que los fenomenos analizados se verifican en la mayor parte de los centros urbanos del interior con rango de capitales de provincia, la tesis busco relacionar y comparar las manifestaciones del proceso de modernizacion y de transferencia de idearios que se estudiaron para el caso santafesino, con las producidas en otras ciudades provincianas de Arge...
Apuntes Revista De Estudios Sobre Patrimonio Cultural Journal of Cultural Heritage Studies, Jun 1, 2013
Proyectar La Memoria Criterios Y Estrategias Para La Intervencion Restauracion Y Gestion Del Patrimonio Cultural Iberoamericano 2014 Isbn 978 84 7207 219 0 Pags 153 172, 2014
Apuntes. Revista de estudios sobre patrimonio cultural, 2014
Artículo de investigación El trabajo que se presenta aquí sintetiza presupuestos conceptuales y m... more Artículo de investigación El trabajo que se presenta aquí sintetiza presupuestos conceptuales y metodológicos de una investigación llevada a
ARQUISUR, 2017
Este trabajo surgió de un seminario de posgrado cursado en la FADU-UNL, donde se discutió si las ... more Este trabajo surgió de un seminario de posgrado cursado en la FADU-UNL, donde se discutió si las composiciones de los trazados reguladores corbusieranos o la recurrencia a soluciones prototípicas en la vivienda en serie, constituían manipulaciones tipologistas, apareciendo el interrogante acerca de cómo estas operaciones se articulaban con las lógicas proyectuales propias de la modernidad. Esta idea detonó una indagación, que más tarde se profundizó a través de un seminario que la autora lleva adelante en la misma facultad desde 2004, respecto de la pertinencia de encuadrar a Le Corbusier como tipologista. El objetivo de este trabajo estuvo centrado en verificar la posibilidad y riqueza que puede presentar el concepto de tipo para analizar la obra de Le Corbusier, mostrando las alusiones explícitas o implícitas al concepto realizadas por la historiografía o la crítica e indagando en la producción teórica del propio Le Corbusier, la aproximación a este concepto.
Risco Revista de Pesquisa em Arquitetura e Urbanismo (Online), 2017
La metáfora de “granero del mundo” definió a Argentina durante un largoperíodo, dada su incorpora... more La metáfora de “granero del mundo” definió a Argentina durante un largoperíodo, dada su incorporación a la división internacional del trabajo comoproveedor de cereales, carnes y productos agroalimentarios. La metáfora sehacía presente en los artefactos necesarios para cumplir con ese rol, con locual la Pampa se convirtió en un itinerario de significación, marcado por elprogreso. Hoy el significado de esos artefactos se ha trastocado, trascendiendola valoración funcional o económica para convertirse en objetos estéticos. Esteartículo repasa esa significación en la obra de los artistas y arquitectos quejalonaron este proceso, buscando interpretar el carácter que ha adquirido lavaloración actual de estas formas.
Apuntes Revista De Estudios Sobre Patrimonio Cultural Journal of Cultural Heritage Studies, Jun 1, 2013
Collections Electroniques De L Inha Actes De Colloques Et Livres En Ligne De L Institut National D Histoire De L Art, Sep 4, 2005
In the late fifteenth century America joined the Western world and became the Spanish Empire's ne... more In the late fifteenth century America joined the Western world and became the Spanish Empire's new borderland. American space, in turn, had its own limits, such as the region of Río de la Plata, in Argentina, distant from the metropolis as well as from the viceroyalties of Peru and New Spain. The condition of the region of Río de la Plata as a geographic, geopolitical, and strategic borderland marked the processes of conquest and colonization as well as influencing cultural processes that commenced with the arrival of the Europeans. The borderland, as a boundary, gave the occupation of this territory a temporary, diffuse, and changing character (fig. 1).
GUTIÉRREZ, Ramón. Los Palanti. Su trayectoria en Italia, Argentina, Uruguay y Brasil., 2015
El texto comenta un muy poco conocido anteproyecto de Mario Palanti para el Club del Orden de la ... more El texto comenta un muy poco conocido anteproyecto de Mario Palanti para el Club del Orden de la Ciudad de Santa Fe, realizado para un concurso que la institución había convocado para concretar su sede social.
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Papers by Adriana M Collado
Como hipótesis, se consideró que las localidades comprendidas en el Corredor poseen un alto potencial de desarrollo, pero resultan débiles las estrategias de conjunto que permitan un mayor aprovechamiento de las oportunidades y recursos disponibles.
Atendiendo a este déficit, lo que se pretendió fue generar conocimiento y sistematizar información, desde la perspectiva de los conceptos de paisaje cultural y red de localidades, sobre los elementos arquitectónicos, urbanos y paisajísticos de las localidades del Corredor, que resultan de alto valor por su relevancia histórica, estética o ambiental.
Este libro se originó en la producción de investigación del proyecto Corredor de la Costa. Potencialidades urbano-arquitectónicas y paisajístico-ambientales para una estrategia de desarrollo enmarcado en la convocatoria PICTO-2005 (Proyecto de Investigación Científico-Tecnológico Orientado); dicho proyecto fue subsidiado por la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica (ANPCYT) y la Universidad Nacional del Litoral (UNL).
El proyecto tuvo por sede a la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la UNL y fue desarrollado entre 2007 y 2010 por un equipo de investigadores de dicha Facultad.
Se tomó como objeto principal de estudio a la ciudad de Santa Fe, ciudad de origen colonial fundada en 1573 sobre la cuenca del río Paraná, capital de una importante provincia argentina; en el supuesto de que los fenómenos analizados no eran privativos de ninguna ciudad en especial sino que, aún con cierta disparidad cronológica, se verificaban en la mayor parte de los centros urbanos del interior con rango de capitales de provincia, la tesis buscó relacionar las manifestaciones del proceso de modernización y de transferencia de idearios que se analizaron para el caso santafesino, con las producidas en otras ciudades provincianas de Argentina.
Fue posible verificar que las transformaciones tuvieron notable similitud tanto en los tipos de soluciones que se adoptaban como en los marcos cronológicos en que se produjeron, aunque en todos los casos destacaron también particularidades locales.
La cronología del proceso santafesino marcó los límites de este trabajo; 1887 como el año en que se elabora el primer proyecto de bulevar y 1944, el año en que se desarrolla y se presenta públicamente el esperado plan regulador, pero también resultó absolutamente pertinente a escala nacional. De este modo se logró poner en confrontación el caso de estudio y extender la verificación de las hipótesis a un universo más amplio.
En 1882, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe (Argentina) decide la construcción del ‘Ferrocarril Santa Fe’, que primero será conocido como ‘Ferrocarril a las Colonias’ dado que fue pensado para vincular a la capital provincial con las incipientes colonias agrícolas del oeste. Pocos años más tarde, cuando en 1888 fuera arrendado a la empresa Fives Lille, y al año siguiente transferido a la la Compagnie Francaise des Chemins de Fers Argentines, se le conocerá como el ‘Ferrocarril Francés’.
Poco tiempo transcurre para que este ferrocarril logre consolidar una vasta red de comunicaciones que penetra en el territorio santafesino articulándolo, haciendo posible la vinculación de los sectores productivos, permitiendo su vinculación con el puerto de la ciudad capital y a través del mismo con destinos de ultramar, y contribuyendo, entre otros aspectos, a modificar el paisaje urbano y natural, así como su composición social.
El ferrocarril, como ningún otro elemento, constituyó en sí mismo la representación de la modernidad y el progreso, resumiendo sus distintas formas de expresión en un único cuerpo: la técnica, los nuevos materiales, la energía, el conocimiento científico, la velocidad, la alteración de las relaciones entre espacio y tiempo; en definitiva, la supremacía de la maquinaria del intelecto sobre la naturaleza.
La publicación es parte de los materiales producidos en el marco del Convenio trianual de investigación y conservación del patrimonio del saneamiento en la Provincia de Santa Fe, firmado en 1998 por la Fundación CEDODAL (Centro de Documentación de la Arquitectura Latinoamericana) y la empresa Aguas Provinciales de Santa Fe. La investigación fue dirigida por el arq. Ramón Gutiérrez y coordinada por el arq. Jorge Tartarini.
Citar como:
COLLADO, Adriana, MÜLLER, Luis y BUDANO, Raúl. Agua y Saneamiento en Rosario y Santa Fe, Buenos Aires, Edición de Fundación CEDODAL – Aguas Provinciales de Santa Fe, 1999. ISBN - 987-95996-6-7.
A principios de esta década, contaba con unos 90.000 habitantes y sobre el final había alcanzado los 125.000, incremento que espacialmente no sólo implicaba la extensión de los límites urbanos sino también la densificación y cambio de escala del área central.
En este contexto, se produjo la construcción de un hito urbano relevante como fue el puente-acueducto que atravesó la Laguna Setúbal, denominado popularmente Puente Colgante, con una tecnología y unas formas de producción innovadoras respecto de todo cuanto la ciudad había conocido hasta el momento en materia de infraestructura.
Santa Fe, desde sus orígenes, estuvo signada por su relación con un territorio surcado por grandes masas de agua, que rodean a la ciudad por tres de sus bordes y que, históricamente han sido motivo tanto de desarrollo económico como de desastres por inundación.
Este libro trata de los antecedentes, gestiones, ejecución y desarrollo posterior de esta imponente obra de infraestructura que, a la par de resolver un problema sanitario con su función de eficaz acueducto, le dio a la ciudad un hito urbano de trascendente significación.