
Paulina Faria
Civil Engineer, with MSc in Construction, PhD in Civil Engineering - Buildings Rehabilitation and Conservation, pos-doc in Earth Architecture. Associate Professor of NOVA School of Science and Technology, Universidade NOVA de Lisboa, Portugal. Member of research unit CERIS - Civil Engineering Research and Innovation for Sustainability, of RILEM and ICOMOS. Supervisor of more than 100 students, coordinator and member of pedagogical and research projects, assessor for several national and international funding agencies, author of more than 250 publications, editor and reviewer of several scientific journals. https://novaresearch.unl.pt/en/persons/p-faria
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Papers by Paulina Faria
perdido com o aparecimento do cimento, revela uma importância fulcral para que
seja utilizado na conservação, reabilitação e nas novas construções. O objectivo
deste trabalho foi avaliar a influência da quantidade de água de amassadura nos
ciclos gelo/degelo em argamassas de cal. Foram preparadas dezoito composições
de argamassas fazendo variar o tipo de ligante (cal aérea; cal hidráulica e cal aérea
+ cimento), a granulometria da areia e a quantidade de água de amassadura. Foram
realizados ensaios de resistências mecânicas, porosidade, absorção de água por
capilaridade e resistência aos ciclos gelo/degelo de modo a avaliar o comportamento
das argamassas em climas frios. Os resultados obtidos mostram a tendência de
diminuição das resistências mecânicas com o aumento de água de amassadura. A
resistência aos ciclos gelo degelo também diminui, ligeiramente, com o aumento da
quantidade de água de amassadura. Este aspecto é mais visível nas argamassas
cujo ligante é exclusivamente de cal aérea.
perdido com o aparecimento do cimento, revela uma importância fulcral para que
seja utilizado na conservação, reabilitação e nas novas construções. O objectivo
deste trabalho foi avaliar a influência da quantidade de água de amassadura nos
ciclos gelo/degelo em argamassas de cal. Foram preparadas dezoito composições
de argamassas fazendo variar o tipo de ligante (cal aérea; cal hidráulica e cal aérea
+ cimento), a granulometria da areia e a quantidade de água de amassadura. Foram
realizados ensaios de resistências mecânicas, porosidade, absorção de água por
capilaridade e resistência aos ciclos gelo/degelo de modo a avaliar o comportamento
das argamassas em climas frios. Os resultados obtidos mostram a tendência de
diminuição das resistências mecânicas com o aumento de água de amassadura. A
resistência aos ciclos gelo degelo também diminui, ligeiramente, com o aumento da
quantidade de água de amassadura. Este aspecto é mais visível nas argamassas
cujo ligante é exclusivamente de cal aérea.