Papers by Mattia Frapporti
HAL (Le Centre pour la Communication Scientifique Directe), 2018
HAL (Le Centre pour la Communication Scientifique Directe), 2018
University of Westminster Press eBooks, Nov 1, 2022
Books and journals, open access & print www.uwestminsterpress.co.uk Welcome to the latest catalog... more Books and journals, open access & print www.uwestminsterpress.co.uk Welcome to the latest catalogue of the University of Westminster Press, an academic open access publisher since 2015. Our logo, an open laptop and an open book forming a W, was intended as a succinct comment and a visual representation of our mission. For UWP the most signficant development in the last year has been the addition of three new journal titles: the first, Anthropocenes-Human, Inhuman, Posthuman (p.34) an interdisciplinary title of great range tackling some of the big questions of our age including climate change, species extinction and latterly Covid-19. Likewise we are delighted to welcome the Journal of Deliberative Democracy (p.32). As populism surges across the world, the need for democratic legitimacy and real engagement continues to grow. JDD's August 2020 relaunch with UWP highlights key debates in participative democracy and public deliberation and considers how new insights might assist politics grapple with mounting challenges. We also look forward, later in the year to the first issue of Active Travel Studies (p.31). Healthier and more environmentally conscious transport is the focus of the journal's parent research body, the Active Travel Academy at the University of Westminster. Also during this period two of our existing journals Silk Road (p.36) and Westminster Papers in Communication and Culture (p.38) are now presented in a new research environment that of ScienceOpen. We welcome ScienceOpen and other new channels assisting readers in discovering our publications. UWP book titles remain available via JSTOR (www.jstor.org) and OAPEN (www.oapen.org), as MARC-21 records for libraries are also now available to download from our home page. Book trade orders and customers can also be set up via an account with Ingrams at www.ingramcontent.com/publishers/lp/introducingipage. This 2020 catalogue features three forthcoming books in the Critical Digital and Social Media Studies series (pp.4-17)-two focusing on the 'Commons'-in Autumn on top of a total of 30 published book titles, 7 CAMRI Policy Briefs (pp.21-23] and the distributed titles in the the History of the 'University of Westminster' series. One undoubted highlight in 2020 will be Can Music Make You Sick? (p. 18) Sadly the answer to this question appears to be 'yes' for musicians, whose mental health is facing unprecedented challenges in the wake of the gig economy, streaming and currently a cessation of the festival season and most live events. Spreadheading a new wave of publications challenging some of the benign assumptions of previous creative industries literature, this title is sure to contribute to an urgent debate in the field. So we hope there's plenty to engage you in the following pages!.
Digital Geography and Society
This paper focusses on the impact that the development and spreading of digital platforms have at... more This paper focusses on the impact that the development and spreading of digital platforms have at urban level. In particular, lean platforms are transforming cities more and more in sites of production and circulation, so to change also actors and roles engaged with urban planning and public policies. Despite we will propose an investigation on a particular service, neither the analysis of a general process shared by all platforms, in the article we will investigate the socio-historical background for platform economy development more in general, in order to propose a methodological approach we call a trans-urban approach. In the first part of the article, we rest on the historical background of our digital era. Analysing the relation between technological innovation and productive organization, we will highlight how platform economy emerges as particular articulation of a more general long-time transition deeply entangled with the so-called "Logistics Revolution". In the second part, we will consider more in depth the specificities of platform business model in relation with its urban dimension focusing on the platforms territorialization and on platforms conflicts. In the third and final part, we propose a trans-urban approach as an innovative perspective to study the globalized and variegated features of contemporary capitalism, in particular the urban impact of platform economy. The aim is to sketch few features of a new methodological approach towards the urban space as field of tension between several and different perspectives generated by the development of platform economy. This article summarizes some first outputs from Horizon2020 project PLUS (Platform. Labour in Urban Spaces) coordinated by University of Bologna.
L'apporto della geografia tra rivoluzioni e riforme, 2019
Con un\u2019intensit\ue0 crescente la logistica si sta imponendo come nuovo paradigma attraverso ... more Con un\u2019intensit\ue0 crescente la logistica si sta imponendo come nuovo paradigma attraverso cui interpretare le mutazioni che contrassegnano il presente globale. Nel corso della modernit\ue0 la logistica \ue8 stata pensata come l\u2019arte, la tecnica e la scienza della mobilit\ue0 di merci, eserciti e soggetti. Tuttavia, a partire da quella che spesso viene definita come \u201arivoluzione logistica\u201b \u2013 tra gli anni Sessanta e Settanta del XX secolo \u2013, la logistica si \ue8 progressivamente imposta come vettore per la riorganizzazione delle forme produttive e degli spazi politici, sino a divenire infrastruttura complessiva delle interconnessioni che caratterizzano la societ\ue0-mondo contemporanea. In altre parole, quanto comunemente si definisce come globalizzazione, pu\uf2 in effetti essere letto come la visione di un mondo in cui la dimensione spaziale si comprime fino ad annullarsi. L\u2019interesse degli studiosi accademici verso la logistica \ue8 cresciuto fortemente perlomeno a partire dall\u2019alba del nuovo millennio, fuoriuscendo dagli ambiti tecnici e manageriali in cui era rimasta fin l\uec confinata. Da allora si sono cos\uec sviluppati numerosi convegni, pubblicazioni e ricerche sul tema le quali si contraddistinguono per una intrinseca multidisciplinarit\ue0 che spazia dalla sociologia all\u2019antropologia, dalla filosofia politica alla storia e, ovviamente, la geografia. La logistica, detta in altri termini, si sta perfezionando come lente d\u2019interpretazione per le scosse e i moti che attraversano il presente globale, caratterizzato dal \u201acapitalismo a filiera\u201b (Tsing, 2009), e dalla progressiva e apparentemente irreversibile ascesa del platform capitalism \u2013 la cui incidenza sugli spazi (urbani, trans-statali o globali) \ue8 sempre pi\uf9 evidente
Volume 4: Policy and Planning
Scienza & Politica. Per una storia delle dottrine, Jul 1, 2019
The goal of the article is to investigate some aspects of the logistic European integration at it... more The goal of the article is to investigate some aspects of the logistic European integration at its origins by looking at the contribution of Jean Monnet. Focusing on the fifty years before the Schuman declaration, the text traces the formation of the “logistics rationality” of the Frenchman, centering on two crucial aspects of his action: the commitment to build transnational infrastructures and the creation of “logistic communities” of States. Following this route, the birth of the ECSC will emerge as the final step of a long path, to which Monnet contributed by theorizing the construction of the “European logistic space”.
Uno sguardo sull'opera di Jean Monnet, sull'importanza delle infrastrutture e sul... more Uno sguardo sull'opera di Jean Monnet, sull'importanza delle infrastrutture e sulla governance logistica per costruire una storia dell'integrazione europea che scardini la fissità dei paletti cronologici e metodologici che racchiudono quel processo entro gli ultimi settant'anni di storia.
Facultat de Ciències Socials, 2021
This collection of essays seeks to intervene in the lively discussions about logistical capitalis... more This collection of essays seeks to intervene in the lively discussions about logistical capitalism within and beyond academia, by unearthing the multiple ways in which gender underwrites global circulation. The essays gathered here build on a wide array of feminist and post-colonial works from a range of disciplines, adding to the already existing wealth of analyses that discuss the complex imbrications of processes of gendering and racialization within projects of accumulation on a global scale and across different temporalities. Crucially, we contend that addressing these issues through an explicitly logistical gaze does not amount merely to a reformulation of the insights of these important bodies of work, but rather it is the result of the political urgency to name and counteract the specific mechanisms through which contemporary capitalism shapes our lives and extracts from them. This e-book thus provides a range of interventions which, however diverse, all place gender at the ...
La logistica si e recentemente imposta come una prospettiva privilegiata per la comprensione del ... more La logistica si e recentemente imposta come una prospettiva privilegiata per la comprensione del mondo contemporaneo a partire dall’interazione tra mobilita multiple – di persone, merci, capitali, informazioni. Tuttavia, questa prospettiva rischia di risolvere nel presente dinamiche che sono ricorse storicamente in modali-ta diverse, non lineari e reversibili. I contributi di questo volume si pongono l’obiettivo di mettere in evidenza le specificita storiche e geografiche dei processi logistici. Essi contribuiscono alla definizione di una “logistica delle migrazioni” a partire da casi di studio specifici, proponendo al tempo stesso alcuni elementi utili a problematizzare continuita e rotture storiche all’interno di un confronto tra scien-ze storiche e scienze politico-sociali.
South Atlantic Quarterly, 2021
Platforms are transforming society, economy, and politics and becoming essential infrastructures ... more Platforms are transforming society, economy, and politics and becoming essential infrastructures of our lives. In this way, digital spaces overlap with other spatialities, urban areas in particular. This process is not peaceful but generates bottlenecks, resistances, and oppositions. In this article, we propose to combine platform studies with infrastructure studies to frame the capacity of such enterprises to build new urban postindustrial environments. We focus on the potential conflicts emerging in the face of the growing platformization and sketch the outlines of a counter-platform politics.
scelto di concentrare questo elaborato sull'analisi comparativa della proposta federale offerta d... more scelto di concentrare questo elaborato sull'analisi comparativa della proposta federale offerta da Altiero Spinelli (Roma, 1907-1986), con quella esposta negli ottantacinque articoli che compongono il Federalist. Tale prospettiva, che non vuole certo offrire un puro confronto modellistico, porterà all'evidenza numerose questioni di carattere sia pratico sia filosofico e, nei limiti espositivi di un saggio breve, getterà una nuova luce sull'elaborazione teorica di Spinelli. I Federalist Papers (scritti per la maggior parte da Alexander Hamilton, in misura minore da James Madison e solo marginalmente da John Jay), furono inizialmente pensati come articoli di semplice propaganda alla Costituzione federale dei neonati Stati Uniti d'America. Al loro interno però, non solo c'è l'elogio di tale Costituzione, ma anche la filosofia alla base di un simile nuovo progetto istituzionale. Il superamento dello Stato nazionale sovrano quale condizione «naturale» del vivere civile, la teorizzazione di un giurisdizione piena seppur condivisa, l'anteposizione del potere del popolo alla sovranità monarchica come fulcro del processo costituente e, infine, la «separazione concettuale tra federazione e confederazione» 2 , sono i caratteri principali dell'opera con cui ogni nuova prospettiva federalista deve necessariamente confrontarsi. A un simile confronto, l'analisi della proposta di Spinelli rivela una tensione centralistica non solo assente, ma contrastata dagli autori del Federalist. I poteri che egli attribuiva agli organi federali, infatti, paiono decisamente eccessivi, ma si vedrà come questa scelta derivasse da una prospettiva intellettuale di matrice hobbesiana, atta ad annullare la possibilità che gli Stati europei potessero nuovamente essere lupus per i loro vicini. In altre parole, si vedrà come l'intento precipuo dell'autore, riassumibile nell'esigenza della «pace perpetua», lo condizionerà fortemente nello sviluppo della sua proposta. La volontà di togliere agli Stati il potere di «fare la guerra» (sia nella sua forma classica, sia in quella economica), fu in lui sempre prioritario rispetto a quella di creare una limpida istituzione federale. In effetti, ad analisi conclusa, risulterà piuttosto difficile confermare la stessa accezione federale alla teoria politica di Altiero Spinelli. Quest'ultimo punto, che può essere anche ridotto a una semplice questione di etichette, racchiude in realtà un problema decisamente più ampio, che tocca direttamente l'integrazione europea. Nella parte finale dell'elaborato, infatti, si noterà come in Europa manchino i requisiti propedeutici a un'integrazione federale. Detto altrimenti, non solo la forte predominanza di una cultura statalista pone degli ostacoli difficilmente superabili; anche la diversità di storia e culture delle varie Nazioni, fa sì che la nascita di una grande «comunità immaginata» continentale, sia davvero di difficile attuazione. Così, per offrire una panoramica completa, utile a fornire gli strumenti per un'analisi comparativa, 2 C. Malandrino, Sviluppo di un nuovo paradigma federalista-comunicativo nella prospettiva di un'Europa federale, in G. Duso, A Scalone (a cura di), Come pensare il federalismo?, Monza, Polimetrica, 2010, p. 153. nella prima parte ci si concentrerà sul percorso che portò alla Federazione americana. Si vedrà come la Costituzione del 1787 non fosse certo frutto dell'improvvisazione politica, ma la conclusione coerente di un processo di unità continentale iniziato da tempo. In tale ottica, i Federalist Papers furono solo il sunto finale di un'evoluzione teorica, che ha nell'intellettuale e rivoluzionario Thomas Paine un importante interprete. Infine, si evidenzierà come alla base della filosofia politica del Federalist, dominassero concetti di chiara matrice illuminista quali la libertà e l'uguaglianza. In particolare, nell'interpretazione che di essi offrì David Hume. Nella seconda parte, il focus si sposterà sull'analisi del pensiero e delle proposte concrete formulate da Altiero Spinelli. Si vedrà come la sostanza della sua elaborazione teorica, non fosse certo inedita nel Vecchio Continente. Molti, prima di lui, si erano impegnati per promuovere l'unità continentale, e, tuttavia, nessuno aveva avuto il merito di trasformare tali utopie intellettuali in reali e concrete azioni politiche. Dalla panoramica complessiva sull'Europa del primo Novecento, inoltre, si vedrà come l'autore romano trovasse fonti teoriche privilegiate nei federalisti inglesi: in particolare in Lionel Robbins e Lord Lothian. Da ultimo, si noterà come lo stesso Spinelli-assieme agli altri federalisti europei-debba essere considerato a pieno titolo un «figlio di Kant», il precursore di un'idea delle relazioni internazionale basate su un patto piuttosto che sullo ius naturale. Ciò ebbe conseguenze determinanti per la sua offerta federativa, ed emergeranno chiaramente nell'ultima parte del secondo capitolo. Infine, nella terza sezione, i risultati dei primi due capitoli verranno analizzati in un'ottica comparativa. Lì emergerà chiaramente lo scarto tra la prospettiva inserita nel Federalist e quella offerta da Spinelli: alcune differenze risulteranno davvero eclatanti. Tuttavia, in ultima analisi, si vedrà come, nell'ottica unionista, le deficienze teoriche del suo progetto federale potranno essere considerate secondarie rispetto a un altro fattore: la difficoltà degli europei di sentirsi parte di un unico popolo. CAPITOLO 1 Nascita della Federazione degli Stati Uniti d'America: le basi politico filosofiche di un'idea rivoluzionaria. 1) Un excursus federalista «Lo Stato federale non fu il prodotto spontaneo dell'evoluzione storica, ma il risultato di un disegno politico, che aveva lo scopo di sconfiggere la divisione e l'anarchia tra gli Stati. Il Federalist è il libro nel quale sono presentate le linee fondamentali di questo disegno politico» 3. Queste parole, dello studioso e militante federalista Lucio Levi, ben descrivono l'essenza degli articoli contenuti nel testo: nati con lo scopo iniziale della «semplice propaganda» divennero ben presto «un classico della politica». In effetti, l'elaborazione teorica alla base del Federalist, non può essere ridotta al semplice lavoro di militanti. Piuttosto, l'opera di Hamilton, Madison e Jay, va inserita all'interno di una corrente filosofico intellettuale a loro precedente e contemporanea. La stesura dei Federalist Papers, fu soltanto il punto d'arrivo di un percorso decisamente più ampio, al cui apogeo rimane la Costituzione degli Stati Uniti d'America del 1787. Già nel I Congresso continentale (settembre 1774), emerse la necessità di coesione tra le tredici colonie. Un primo progetto concreto volto all'unità, venne da Joseph Galloway, un delegato della Pennsylvania che propose di creare «un governo coloniale con un "President General" nominato dal Re e un "Grand Council" eletto per tre anni dalle colonie» 4. Dunque una soluzione di compromesso, che non puntava in modo esplicito all'indipendenza (né tanto meno alla Federazione), ma rendeva manifesto un precoce spirito unitario. Dal I Congresso emerse anche un vero e proprio «atto di sfida», che proponeva la chiusura degli scambi commerciali con la Madre Patria. A un tale affronto l'Inghilterra rispose con le armi: nelle località americane di Lexington e Concord, ci furono i primi scontri a fuoco tra patrioti e soldati britannici. Era il 19 aprile 1775 e «quegli spari, "che furono uditi in tutto il mondo", segnarono l'inizio della Rivoluzione» 5. Alla fine della Guerra d'Indipendenza (3 settembre 1783), la classe dirigente americana era divisa tra «pluralisti» e «unionisti». I primi, erano fermi sostenitori degli «Articles of Confederation and perpetual Union», votati dal Congresso continentale del 1777. I secondi, invece, volevano attribuire più poteri al governo confederale, in particolare in materia di tassazione. Per attuare tali prospettive, il 14 maggio 1787 venne convocata una nuova Convention Continentale-a Filadelfia-, con espliciti propositi di riformare «radicalmente» la Costituzione vigente. Lì, la prima iniziativa venne dalla delegazione della Virginia, che propose il cosiddetto «Piano Randolph». Esso consisteva in una vera e propria nuova Costituzione che, tuttavia, difettava in alcuni punti: non attribuiva al governo centrale il potere di tassazione diretta, che restava così esclusiva degli Stati costitutivi; proponeva un esecutivo «direttoriale»; non instaurava un «rapporto diretto tra Confederazione e cittadini». Insomma, il «piano Randolph» non fu che la prima bozza di quella che divenne la Costituzione americana, votata definitivamente il 17 settembre 1787.
Questo volume raccoglie una serie di riflessioni sviluppatesi all’interno di un seminario interna... more Questo volume raccoglie una serie di riflessioni sviluppatesi all’interno di un seminario internazionale organizzato da Into the Black Box e tenutosi online fra aprile e maggio 2020 per provare a pensare collettivamente la pandemia in corso sottraendosi tanto alle narrazioni dell’eccezionalita e del catastrofismo quanto a quelle del negazionismo e del complotto. Dall’arrivo del Covid-19 in Europa sono passati oramai diversi mesi in cui abbiamo visto il dibattito pubblico evolversi rapidamente – la riflessione sulle epidemie nella storia moderna o la critica delle misure di distanziamento sociale hanno lasciato spazio al tema della crisi economica e delle trasformazioni urbane, per citarne alcuni – mentre gli Stati si attrezzavano a gestire la convivenza col virus cosi come a fare i conti con il crollo globale della produzione. Ci sembra, tuttavia, che la situazione sia ben lungi da essersi risolta. Il volume, infatti, viene pubblicato alle porte di un autunno che pare consegnarci un...
With this report, PLUS consortium wants to contribute to a large debate on the role of platform e... more With this report, PLUS consortium wants to contribute to a large debate on the role of platform economy and on how to deal with labour transformations after Covid-19 outbreak. Considering the ongoing very unpredictable situation, the observations contained in the report should be considered as explorative to further investigations. In any case, we would suggest to avoid framing Covid-19 outbreak in 2020 as outstanding event clearly dividing what occurred before from what will occur shortly after. Rather, one of the purposes of this report is to test if some of the hypothesis we produced during the first year and half of the project are still persuasive even after virus appearance. At first sight it seems that Covid-19 pandemic highlights and, if anything, emphasizes very well some platforms characteristics we had already identified: the lack of social protections for platform workers, the becoming essential infrastructures of platforms, the digitalization of services, the changing n...
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Papers by Mattia Frapporti
di una comprensione generale della specificità del capitalismo moderno e contemporaneo.
Le piattaforme digitali, che figurano senz’altro tra gli attori vincenti nell’attuale congiuntura pandemica, rendono possibili processi di accumulazione, mettono in discussione il confine tra il politico e l’economico e rappresentano un nuovo tipo di impresa. Una particolare enfasi è posta sui ruoli infrastrutturali svolti dalle piattaforme, nonché sulla loro capacità di trasformare gli spazi esistenti e di produrne
di nuovi. Nell’ultimo paragrafo gli autori descrivono l’emergere di nuove figure di “soggettività algoritmica” e affermano che una critica efficace del capitalismo di piattaforma, che su quelle figure si basa, dovrebbe assumere come proprio punto di partenza le loro lotte e i loro movimenti.
In this article we want to frame a potential critical point of view on these transformations, focusing on some specific configurations they assumed: the platform business model and the so-called gig and sharing economy. We will start by scrutinizing the concept of platform. At first glance, platform is a business model allowing for the creation of new market places for the exchange of labour power, resources and assets,
but they are also responsible of reconfiguring working processes and labour relations towards an algorithm-based exploitation. Secondly, we will move towards sharing economy and gig economy, which represent emerging sectors that, on the other side, condense larger socio-economic transformations.
Our aim is to show how these concepts represent a contested terrain between long term innovations, digital technologies and labour struggles.
Chakrabarty’s book Provincializing Europe: Postcolonial Though and Historical
Difference (2000). The long-lasting process of “provincialization” of both Europe and
the Western world is analysed in the light of today’s most pressing global challenges.
A particular attention is dedicated to the process of European integration, the ‘colonial
origins’ of the European Economic Community and the reconfiguration of labour subjectivities
within contemporary society in Europe and beyond. In this respect, our aim
is to introduce a fruitful postcolonial perspective into such an intriguing topic, that is
the transnational history and politics of European integration. This article is conceived as a long introduction to an interview with Chakrabarty himself, where we seek to understand
how he conceptualizes the far-reaching transformations that both Europe and
the entire “globe” experienced over the last twenty years in the realm of transnational
social, economic, political, and cultural relations.
nodi costitutivi del processo di integrazione europea, indagato nelle
sue declinazioni politico-istituzionali, economico-sociali e filosoficointellettuali.
Finis Europae mira dunque a sviluppare una narrazione
alternativa della storia della “costruzione europea”, insistendo su un
arco cronologico che consenta di individuare i trend di lungo periodo
che hanno informato la realizzazione del progetto comunitario.
Capitalismo, migrazioni, lavoro, neosovranismi, scuola e confini
sono alcuni dei temi analizzati all’interno di questo numero, nel
tentativo di esplorare le contraddizioni del processo di formazione
della cosiddetta Europa unita.
The goal of the article is to investigate some aspects of the logistic European integration at its origins by looking at the contribution of Jean Monnet. Focusing on the fifty years before the Schuman declaration, the text traces the formation of the “logistics rationality” of the Frenchman, centering on two crucial aspects of his action: the commitment to build transnational infrastructures and the creation of “logistic communities” of States. Following this route, the birth of the ECSC will emerge as the final step of a long path, to which Monnet contributed by theorizing the construction of the “European logistic space”.
organizzano il tredicesimo
SIMposio di storia della conflittualità sociale
20-23 luglio 2017
ostello “Fattoria Il Poggio” - Isola Polvese, Lago Trasimeno (Perugia)
South Atlantic Quarterly 120:4
Criticizing disruption: Platformization and its discontent
Editors: Into the Black Box
(Carlotta Benvegnù , Niccolò Cuppini, Mattia Frapporti, Floriano Milesi, Maurilio
Pirone)
More often than not, the disruptive character of Platform Capitalism is highlighted as a new paradigm of contemporary global capitalism. Urban spaces (considered in a broad sense) are pervaded by platform workers. We do think that, although inserted by new organization forms and labor control, platformization is anything but new and it rather incorporates and intensifies dynamic s which we consider to be already in place well before their advent. In the last years, many articles faced the impact of platforms in particular contexts. We invite here to analyze platforms impact in a trans urban and trans situated perspective. With the former we intend a perspective that goes beyond the analysis of the single case. Indeed, if platforms spread worldwide adapting themselves to specif ic (urban) context, it is undeniable a kind of synchronicity
and some common character they assumed. With a trans urban approach, we neither want to deny the difference among cases, nor we think that platformization is a homogeneous phenomenon: we rather y earn to go beyond this dichotomy to understand platform in their overall character. Furthermore, with a tra ns situated perspective we would like to insert the phenomenon of platformization within a global ethnography: we are interested in how the relations hip between global and local is modified by those digital worlds.
5 July 2020: deadline to submit abstract
To propose a contribution to the call, please send a brief abstract (max 500 words) to the editors at [email protected]. Final articles’ lenght will be around 5000 words (references included).
Un caleidoscopio di tracce per provare a interpretare il nostro tempo… in vista di una sua trasformazione.
http://www.losquaderno.professionaldreamers.net/wp-content/uploads/2019/04/losquaderno51.pdf
Con un'analisi diacronica di lungo periodo, il testo propone un percorso storico teorico che dalla politica della compaignie delle indie orientali britannica e dalla usa infrastrutturazione dell'India a fini governativi, attraversa la trasformazione infrastrutturale di Londra per ergerla a capitale dell'Impero (e del capitalismo globale), passa per un'analisi politica delle infrastrutture internazionali sviluppate su territorio europeo a cavallo tra Otto e Novecento, e arriva alla politica delle piattaforme digitali contemporanee.
Un viaggio articolato e complesse che ambisce a costruire una teoria generale di analisi del potere politico delle infrastrutture
Per scaricare gratuitamente il libro completo basta andare al link: http://amsacta.unibo.it/6470/
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http://storieinmovimento.org/2020/05/20/cinquantunesimo-numero/
in essi il conflitto viene ad assumere. In secondo luogo approfondiamo invece due concezioni, quella di metropoli e quella di smart city, collocandole all’interno di questo quadro e mettendone in rilievo l’intreccio
costitutivo tra logistica e conflitto. Questo testo cerca dunque di proporre per immagini sintetiche una griglia di intellegibilità del politico urbano indicandone sia le lunghe traiettorie storico-concettuali
di provenienza che le sue declinazioni materiali in termini di soggetti sociali e di infrastrutture tecnologiche.