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うなぎ

Author:うなぎ
趣味とZIL520でのぶらり旅をとりとめもなく書いています。うなぎとは、我が家にいるチワワの名前です。天才バカボンの「ウナギイヌ」に似ているので娘がうなぎと名付けました。それをハンドルとしています。

月別アーカイブ



 今日の九州地方は天気がいい。


昼食をとろうと近くの定食屋まで歩いたが、冷たい風邪が顔に当ってシャキッとした感じになる。


最近はどうも運動不足ぎみなので、少し意識的に歩いたほうが良さそう。


 


うちのZIL 520にはエンジンを掛けている間、サブバッテリーに充電できるように走行充電リレーが付いている。


ソーラーパネルで充電するのでほとんど使わないが、電子レンジを使うときだけは、サブバッテリーの負荷軽減の為に使用している。


 



 


キーを捻ってIGNにするとすぐに走行充電リレーがONになる。


それではサブバッテリーから逆流するので、8秒ばかり遅れて走行充電リレーが働くように、昨年遅延リレーを取付けた


今のバンテック車は、走行充電リレーの遅延対策が付いているのでサブからの逆流はないと思う。


 



 


 ソーラーパネルを働かせるときには走行充電リレーを切るのでスイッチを付けている。


 


 


 


その裏側に押し込んでいる遅延リレー。


3個セットで680円とバカみたいに安かった。


そのせいかどうかは分からないが、故障が多い。


去年の4月に取付けて9ヵ月しかもたなかった。


キーをONにするとタイマーが掛からずすぐに電流が流れる。


タイマー回路の故障だ。


必要最小限の回路でサージ回路も組込まれてないのはやはり中国製。


 


 


 


3個めの遅延リレー。


確か、何処かに入れたと色々探してようやく見つけた。


タイマーは約8秒に設定した。


 



 


交換は簡単だ。


4箇所ネジを緩めて交換するだけ。


 


 


 


今度この遅延リレーが壊れたら、中国製を諦めるか違う方法を検討しよう。


 


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2019/01/18 00:00  トラブル  TB(0) CM(0)



今日の九州は晴れ。 


朝は5度と寒かったが、午後2時の気温は10度くらい。


昼前に近所の本屋にオートキャンパーを買いに行った。


オートキャンパーは毎月15日発売だから、九州でも今日は出ているだろう。


本日発売ということで見つけた。


 



 


キャンカーを購入した頃は毎月購入して読んでいたが、数年前からは止めた。


それでも、道の駅ガイドが付録で付いている2月号から4月号までは毎年本屋で購入している。


同じような考えの人が多いのか、2月号は早めに無くなる。


 



 


 


 


道の駅の全国版は、本屋に行けばどこでも置いてあるが、旅の途中で開くには厚すぎて使いづらい。


 


この付録は厚さが5mmくらいで90ページあって紙質もしっかりしていて使い易い。


 


今年の2月号は、近畿/中国/四国/九州・沖縄で、3月号が東日本4月号が北海道/東北となっている。


去年と同じだ。


 


ページをめくると、2018年に新たに登録された道の駅リストがある。


中国地方は新規は一か所もないなあ。


 



 


赤いのが道の駅だが、アバウト過ぎて分かりにくい。


 



 


 


この小さなマスの中に情報が詰め込まれている。


便利なのは最寄りの入浴施設とそこまでの距離が書かれているので始めて行く道の駅を見るのはいい。


 



 


 


過去に行った事のある駅はグーグルマップに載せているので、必要な情報はそちらを見るほうが多い。


 


この道の駅ガイドに水場の有無を載せたら、相当売れると思うが難しいだろうな。


 


 


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2019/01/17 00:00 ★日記 TB(0) CM(0)



先日から倉庫や物置を片付けているが、ボクの無線機がどんどん出てくる。


新しいものは少なく、昔のものが多い。


ほとんどはきれいにビニル袋に入れていたのできれいなままだが、動作するかどうかは別の話。


案の定、電源が入らなかったりハム音が出たり症状は様々。


投げ出したくなるが、ここは辛抱と思って一つ一つ調べてみる。


 



 


 


これは電源スイッチを入れても電源が入らない。


ここまで分解してから何処が悪いのかを調べる。


コントロールユニットの故障かと思ったら、内部のコネクターの接触不良。


そんな故障も一つ一つチェックしないと分からない。


この2日間、じっと部屋に閉じこもってこんな事ばかりやっている。


 



 


こちらは受信機だが、ブーンというハム音が出る。


コンデンサーを幾つか取替てようやく止まった。


 



 


それでも何とか元通りに直って良かった。


こんなことばかりやって外に出てないので、インフルエンザをうつされる事もない。


 


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2019/01/16 00:00  無線と実験 TB(0) CM(0)



うちは冬になるとキャンピングカーの使用頻度が落ちる。


昨年のクリスマスで使ったきりで、それ以降は駐車場に止めたまま。


時には一月も全く動かさないこともしばしばある。


車のためには一週間に一度くらいは軽く動かしたほうがいいが、それも面倒だ。


ものぐさのボクは、せめてメインバッテリーだけでも充電してやろうと、


バッテリーから引いた配線の小さな箱に過電流保護回路付きのDCアダプターをつないでいる。


 


メインバッテリーに13.5VのDCアダプターをつないで、フロート充電している。


これは丁度、ノートパソコンに電源をつなぎっ放しで使うのと似ている。


(リチウムイオン電池は100%の状態が続くと寿命が短くなる場合があるので注意。)


これくらいの電圧だとバッテリーが放電で失った分だけDCアダプターから充電する。


つなぎっ放しでも構わないが、気が付いたときにつないで充電してもいい。


一ヶ月車を動かさなくても大丈夫だし、過充電にもならない。


出来れば電流制限付きのDCアダプターがいいが、なかなか無さそう。


過電流保護回路付きは規定値以上の電流が流れ.ると出力を止める保護回路が付いている。


しばらく放っておくと復旧するので壊れたと思わないように。


それが無い場合はネットでトリクル充電とかフロート充電で検索すると沢山出てくる。


 



 


下の小さな箱はそもそもメインバッテリーの管理のために設置したもの。


ACCのシガーソケットは、他に機器がつながって負荷が掛かっているので正しい電圧が出てこない。


メインバッテリーの電圧を正しく測れる場所がないので、メインバッテリーから直に15Aのヒューズ経由で持って来た。


測定用端子を埋め込んでテスターのテスト棒を差込めるようにしている。


普段は使わないが、こんなふうにキャンカーに長期間乗らなかったときの電圧チェックやフロート充電、


さらに、メインバッテリーを交換するときのメモリーバックアップなどに使っている。


 



 


わざわざ工事をするのは面倒なので、以前30Aの走行充電器を設置したときについでに行なった。


 



 


ちなみに外部100Vの電源は、発電機BOXにコンセントを露出させて簡単に挿せるようにしている。


 



 


ボクの部屋は南向きで陽が入って暖かい。


うなぎがいつものように柔らかいものの上で昼寝する。


これはボクのフリース。
舌を出したまま寝ているが、とても気持ちよさそう。 



 


快適化やトラブル事例はこちらに沢山あります。


 


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2019/01/15 00:00  サブバッテリー TB(0) CM(0)



成人の日といってもボクには何ということもないが、今日は朝から陽射しが暖かい。


今日はカミさんが昼前に出て行って、うなぎと留守番。


 


昨日から物置にしている部屋を少しづつ片付けようとボクの荷物の一部を出して来た。


昔の無線機が沢山出てくる。


これも処分しようと動作確認を行うが、そのチェックだけでも大変。


ボクがゴソゴソしているのを横目に、うなぎは部屋の隅のほうでじっとこちらを見ている。


 



 


これはハム無線で使う測定器。


ハム無線で使う測定器は、キャンカーの快適化でも大いに助かっている。


これはボクにとっては高価な測定器だが、しばらく使わなかったらRAM TESTでエラーが出てこれ以上進まない。


はて!?    困ったなと思い、電源を入れたままでしばらくそのまま放置した。


 



 


ボクが下の部屋で昼食を取って、上がってきたらうなぎが機械の上でこの状態。


多分何時間も放置していたので、測定器の上が暖かいのだと思う。


ネコはよくこんな暖かいところじっとしているが、犬もそうなのかと変に感心した。


こちらを見ている姿が何とも言えず、思わず写真を撮ってしまった。


 



 


うなぎが測定器の上に乗っても壊れることはないが、RAM TESTエラーは直らない。


昔の機器なのでSDRAMに電池が内蔵されているが、多分その電池が無くなったのかも?


安い無線機だったらそのまま処分してもいいが、これはちょっと困ったな!?


ネットで調べたら、SDRAMが2個で8,000円程度掛かりそう。


取替もハンダで直付けされているので28×2個で56箇所もハンダを外さないといけなさそう。


さて、 困ったぞ!? 


 


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2019/01/14 00:00 ★日記 TB(0) CM(2)



先日、エントランスの防寒対策をブログで紹介したが、ドアに立てかけるプラダンが自宅で行方不明だった。


文章で説明しても中々イメージが湧かないと思ったので、探し回ってようやく見つけた。


下の画像の3枚は前回紹介したもの。


冬に冷たい風が下から上がってくるエントランス部分。


暖かい空気は空気密度が低くなって軽くなるので上に上がろうとする。


上に上がった空気は、ドアや窓、ファンなどの色々な隙間から逃げるので、室内の圧力が負圧になる。


一番空気圧が低い場所から冷気が室内に入り易い。


空気圧が低い場所 =   室内で一番高さが低い場所


エントランス部分の下がったところを塞ぐのが手っ取り早い。


 



 


板を置いて・・・



 


マットを上に敷いて・・・


 



 


ここまでは前回に紹介した。


ドアの枠の大きさに切ったプラダン(プラスチックダンボールの略)を立てかけて、ゴミ箱で押さえただけ。


ブログに載せるので、もう少し見栄えのするものを置きたかったが、正直にいつもの物にした。


たまたま在庫であったプラダンを使ったが、ホームセンターにある硬質ウレタンのほうが少し高いが強度もあっていい。


プラダンは600×900mmで400円くらいだが、硬質ウレタンは倍くらいの価格だと思う。


 



 


これだけでキャンカーの室内がかなり暖かくなるので、試しにやってみる価値はあると思う。


 


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2019/01/12 00:00  快適化(車内)  TB(0) CM(0)



昨日、エントランスドアの防寒対策をアップしたが、忘れてはならないのがキャビン側の防寒対策。


今日はそんなキャビン側の防寒対策について。


うちのZIL 520は、キャビンのガラス3面に自作のシェードを設置している。


これは主に春夏秋で暑さ対策と目隠しのため。


暑さ寒さの度合に応じてダイネットとキャビンとの境のカーテンを変える。


 


 


 


夏、エアコンを使うときには室内が広い方が開放的なので、シェードだけにしたり目隠し用のレースのカーテンを引く程度。


エアコンを入れる場合はほとんどこのパターンで使用する。


 



 


春、秋に暖房を入れる場合は、遮光カーテン(1級)だけを使う。


 



 


冬はこれだけではカーテンから冷たい風が下りてくるので、バンテックの標準カーテンを貼って二重にする。


薄いカーテンでも二重にして間に空気層を設ければ断熱性能は大きく向上する。


真冬に寒冷地にキャンプに行くことも少ないので、今はこの程度の対策で済んでいる。


 



 


寒冷地に行くようなことがあれば、薄いカーテンの替わりに毛布くらいのものを使えば驚くほど暖かく、寒さ対策になる。


 


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2019/01/10 00:00  快適化(車内)  TB(0) CM(0)



うちのキャンカーはジル520だが、以前のタイプ。


バンテックのエントランスドアには網戸付きのドアが使用されている。


夏には大活躍する網戸だが、冬には全く使用しないばかりか、隙間風の処理に苦労する。


ドアの周囲にはパッキンが取付けられているが、ドアのラッチが今一で調整も難しいばかりか、ラッチが折れたりする危険もあって、中々手を出しずらい。


その為、ドア枠とパッキンとの間に隙間が出来て、そこから冷たい風が入ってくる。


特にジル520は、ボディの真ん中付近にドアが付いているので寒い。


 



 


今のジルはエントランスのステップ部分の立ち上がりに段差を設けて、板をはめらるようになっている。


うちのはそれが無いので、エントランスのステップに合わせて厚さ5mmのベニヤ板を切って置くようにした。


 



 


ベニヤ板は少しくらい移動しても落ちないように余裕を見た。


 



 


その上に、マットを敷いている。


このマットはエントランスの上り口に年中置いているもの。
本当は、下の画像の網戸部分にプラダンを立てかけるが、そのプラダンが家の中で行方不明だ。


捨てたり他で使った記憶もないので、多分何処かにあると思うが、今日は間に合わなかった。


床と立ち上がりを少し封じるだけで、かなり違う。


これだとうなぎが載っても割れることはない。    


いつもは、ベニヤもプラダンもトイレルームに立てかけている。


 



 


以前は、ゴールデンレトリバーがいたので、犬が載っても大丈夫なように塗装コンパネを使用していた。


ベッドを作るときの左側の板の4枚のうち2枚を使用。


 



 


 


 



 


ドアの立ち上がりをプラダンで覆うだけでもかなり違うのでお奨めの対策だ。


 


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2019/01/09 00:00  快適化(車内)  TB(0) CM(4)



昨年、ハム無線の仲間で集まったときに、キャンカーのアンテナが前に倒れていると指摘を受けた。


自分でもわかっていたが、少し倒れていても電波の飛びが悪くなるわけではなし、大したことはないと思っていた。


しかし、人から言われると気になるもので2階の自分の部屋から見るとやはり前に傾いている。


駐車場は水勾配をとっているので車自体は左に下がっているので、実際にはやはりだいぶ傾いている。


 



 


普通の人は気にもかけないが、ハム仲間はやっぱり気になるらしい。


 



 


固定している板の角度を少し変えて、ほぼ車に対して垂直か少し後ろに倒れているくらいにした。


これでOKかな ?


 



 


障害物があれば、室内に置いたスイッチを押せばアンテナは後ろに倒れる。


 



 


ボクがアンテナをいじっている間に、うなぎはボクの部屋でセーターの上でのんびり。
柔らかいものがあれば何でもその上に上がりたがる。


 



 


どかそうとすると遊んでくれると思って仰向けになって足をバタバタ。


オイッ !    早く降りろよ。


 



 


オイッ うなぎ !?  そんなに足をバタバタしても遊んでやらねえよ


 


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2019/01/08 00:00  無線と実験 TB(0) CM(0)



一月も七日になると正月気分も抜けてくる。 


今朝は久し振りに朝から天気がいいので、裏庭の掃除をしよう。 


その前に、年末から切っていたキャンカーの電源関係のスイッチを全て入れた。


久し振りにソーラーからサブバッテリーに充電する。


うちのサブバッテリーは今年で6年目、サブサブバッテリーは7年目を迎える。


もうだいぶバテぎみのよう。


 



 


裏庭を熊手で掃いて落ち葉を片付ける。


寒いのに雑草だけは元気がいい。


12月に葉が黄色に色づいていたカリンの木も今はほとんど葉が落ちた。


これは12月に撮ったかりんの木だが、実がどこにあるかよく分からない。


 



 


カミさんが取れる範囲は取ったようだが、高いところは果実が残ったまま。


強風で落ちたりしたが、まだ残ったままになっているので今日取ってしまおう。


脚立を出して取ったが、それでもまだ手の届かないところにある。


 



 


長い棒でつついて落とす。


落ちるカリンの実をうまい具合にキャッチ。


 



 


今日取ったカリンはこれだけ。


カミさんがカリン酒にしたり、毎年友人から頼まれる。


 



 


籠の周りは何とも言えない甘い香りが漂っていい気分。 


 


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2019/01/07 00:00 ★日記 TB(0) CM(0)
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