ジルとうなぎの 風に吹かれて気ままにキャンプ

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息子が乗っていたジムニーシエラに冷蔵庫が載っていた。

これもジムニーと一緒に使うことになる。

EENOUR コードレス冷温庫 D10 PROというもので、温度範囲はマイナス20℃から60℃までで小さなリチウムバッテリー付。

うちには小型の冷蔵庫がいくつかあるので必要ないと思ったが、ちょっと試してみたら意外に設定温度まで下がるのが速い。

常温からマイナス20℃まで30分程度で下がるので、このまま車に載せてても使えるかもしれない。

車のシガーソケットから電源を取って、エンジンが切れたら内臓のバッテリーに切替って動くのが便利。

価格はリチウムバッテリーが付いているせいか4万円近くてちょっと高いかも。。

これはAmazonでのキャッチコピー

EENOUR コードレス冷温庫 D10 PRO 10L -20℃～60℃ バッテリー1個付き 冷凍・保温両用 ミニ冷蔵庫 両開きフタ コンプレッサー式 車載冷蔵庫 4WAY電源対応 AC100V DC12V/24V 電池 ポータブル冷蔵庫 急速冷凍・保温 省エネ 静音 軽量 小型 庫内灯・大型ハンドル付き 室内室外用 キャンプ 車中泊 一人暮らし 一人キャンプに大活躍

容量は10リッターと小さいが電源を入れてすぐに冷えるので、これから活躍しそう。

電源スイッチと操作部

腹の下に15.6Ahのリチウムバッテリーが入っているのでこのままでも数時間は使える。

車のシガーソケットやAC100Vで使うと勝手に満充電されるのが便利。

ただこのリチウムバッテリーは三元系の18650タイプなので高温になる車の中に放置することは出来ない。

キャンピングカーには冷蔵庫が付いているのは普通だが、日ごろ足代わりの車にこんな冷蔵庫があるのもちょっと便利かも。

マイナス20℃までわずか30分程度で下がるのでコンビニで買ったアイスを入れても解けないのがいい。

ヘェー、こんな冷蔵庫があるのかといったご紹介。

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以前に娘が使っていた小型の冷蔵庫。

自宅の１階の納戸に置いて適当に使っていたものだが、他にも冷蔵庫は３台もある。

冷蔵庫は処分するのも金が掛かるし、数か月前に実家の冷蔵庫や洗濯機も処分した。

一緒に処分すれば何と言うこともないが、これだけ処分するのは余計な金が掛かる。

それなら２階のボクの部屋に持込もうか。

カミさんを横目で見て、手伝ってもらおうと思ったら・・・

すかさず「膝が痛い私をアテにしないで」とけん制される。　

この程度の冷蔵庫だったら重量は30～35kgくらいのもの。

大した重量ではないが、本体が大きいので一人で抱えるとなるとかなり大変。

結局、ベルトを掛けて一人で抱えて階段を上がった。

フーフー言いながら漸く部屋に設置。　

ここはカメラのドライボックスを置いていた場所。

とりあえず入れた物と言えばトマトジュースくらい。

冷凍庫はカチ割氷と枝豆。

夜中にウイスキーを飲むときも、台所まで氷を取りに行かなくてもよくなった。　

この程度の冷蔵庫でも、冷凍庫はマイナス２４度とかなり低い。

２階の隣の部屋で、これまで使っていたエンゲルの３２リッターの冷蔵庫。

お役ご免になったので当分の間は物置行きだな。

そもそもこれはキャンカーの冷凍庫として買ったものだが、

使う頻度はしれているので日常使いしていた。

これでまたキャンカー専用になった。　

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親戚の不幸事で2日間家を空けた。

うなぎを連れてカミさんとジルで出発。

一昨日の夜は道の駅なかつに泊まることにしたが、ちょうど寒波で雪が降るかも知れないとの天気予報。

北風が強くてとても寒い。

夜中の気温はマイナス2度だが、風が強いので体感温度はもっと下がる。

ジルを停車する方向が悪かったのか、冷蔵庫の上下から冷たい風がヒューヒュー入って来る。

大体、最近は冬にはあまりキャンカーに乗らないのでこんなのは久しぶり。

勿論、FFヒーターを焚いているが、ここからの風がやたら冷たい。

そうでなくてもドアのすきま風が入って来る。

冬なので冷蔵庫の換気ガラリはカバーをしている。
試しに、上下のカバーの隙間にテープを貼って風を塞いだ。

拡大するとこんな感じ。

ヒューヒュー入って来た風はこれでようやく止まった。

冷蔵庫の上下が開いているのでラジエターが放熱すれば対流するだろう。

冬の間はこれで様子を見よう。

最近ではこのガラリを付けてないキャンカーも多い。

夏にはあった方がいいだろうが、冬は無くても良さそう。

これは朝8時前だがまだマイナス1度で寒い。

天気はいいが風がとても冷たい。

広い駐車場はこの時間でも大型トラックがたくさん。

今年一番の寒波だが、雪にはお目にかかれなかった。

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12月 15日　日曜日

今朝の天気は曇り。

そのせいか気温が10.4度と高い。

今日のキャンカーネタは、旅に出たときに気になった冷蔵庫の建付け。

昨年、冷蔵庫のガスが抜けて、冷蔵庫を交換した。

販売店で冷蔵庫を入れ替えてもらったが、外枠がギリギリいっぱいで何度も出し入れしてようやく納めた。

所定の位置にきちんと納まったかに見えたがわずかに上側が外側に倒れている。

その為に車は水平な位置にあるのに、冷蔵庫のドアを開けると勝手に閉まろうとする。

90度以上開くと、今度は反対方向に開こうとする。

ほんのささいな事だが、気にいらない。　開けたらその位置で止まってほしい。

冷蔵庫を中から固定しているネジを外して、ジャッキを冷蔵庫の下に当てて外側に少し押し出した。

押し出し過ぎたのか、今度は冷蔵庫の扉の上下についているフック(移動時の固定)が下側だけ閉まらなくなった。

へー、意外に微妙なもんだ。

筐体がわずかに変形したのかも知れないと思って、今度は外側から板を当てて少しハンマーで叩いてわすがに内側へ。

これでようやくドアを開けてもどこでも止まって勝手にしまる事もなくなったし、

フックもきちんと掛かるようになった。　

きちんと開くものは開き、閉まるものは閉まる。

それが自然で普通の事だが、そうでなくなると妙に気に掛かる。　

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11月 19日　火曜日

先日のキャンカーショーで買ったエンゲルの冷蔵庫 MD14F-D。

大型のものはAC電源が内蔵されているが、この小型のタイプは外付けになる。

自宅で使うには家庭のコンセントから電源を取るのでACアダプターが必要だ。

ところが・・・。

エンゲルの純正アダプターはアマゾンで購入しても1万円以上する。

昔、スイッチング電源が少ない頃は価格も高かったが、今時なんでこんなに高いんだろう?

今のエンゲル冷蔵庫はスイングモーターで電流が2.5Aと省エネタイプだし、普通のモーターと違って起動電流も2.5A以下。

普通のモーターは起動電流が2～3倍流れるのでACアダプターも起動時の容量が必要で大きくなる。

詳しくはこちら。

物置を物色して適当なACアダプターを探してきた。

昔のNECの98NOTE用のもので20年以上前のもの。

DC出力は13V 4.1AだからOKなはず。

手持ちのシガーソケットにハンダ付けしてコードが簡単に取れないように固定した。

ゴムカバーを付けてテーピングした。

これで出来上がり。

冷蔵庫のDCプラグをアダプターに差して連続運転させて問題ない事を確認。

余計な出費を免れてニコニコ。

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