Papers by Jorge Enrique Herrera Arroyave
Las emisiones de gases por parte del parque automotor colombiano contribuyen porcentualmente a la... more Las emisiones de gases por parte del parque automotor colombiano contribuyen porcentualmente a la contaminación mundial, por lo tanto, investigadores han optado por plantear estrategias en la reducción de agentes contaminantes del medio ambiente, es entonces como los biocombustibles juegan un papel importante. La utilización del bioetanol como combustible proporciona una alternativa en la reducción de la contaminación; pero para dar este paso en el país, es necesario justificar el buen funcionamiento del alcohol como combustible en motores de combustión interna, especificando causas y efecto que puedan impactar las actividades generales de la sociedad y del medio ambiente. Como aporte fundamental a la investigación realizada por la Facultad de Ingeniería Mecánica, mediante el proyecto de investigación e innovación E20, se da paso a la investigación aplicada en el campo de la instrumentación de tal forma que dé solución a la toma de datos en el automóvil referente al comportamiento de variables de temperatura, presión y cantidad de oxígeno en los gases de escape para que de esta forma se pueda llevar un estudio detallado de los cambios físicos que se experimentan en diferentes partes del automóvil al cambiar los porcentajes de las soluciones químicas del combustible. El sensor de presión de aceite y el de combustible proporcionan datos fundamentales en el comportamiento del motor así como también el sensor de temperatura de aceite y el del líquido refrigerante. El sensor de oxígeno y el sensor de temperatura en los gases de escape, indican valores que representan los niveles de contaminación mediante el cual los investigadores pueden llegar a conclusiones importantes y así aportar soluciones al control de las emisiones de gases al medio ambiente. Las soluciones desarrolladas bajo la instrumentación virtual permite monitorear y registrar los datos que proporciona cada uno de los sensores bajo el ambiente gráfico LABVIEW, permite estudiar los resultados en una forma dinámica y acertada dando seguimiento periódico a cada una de las variables. La adquisición de datos como interfaz entre los sensores y el computador se ejecuta por la tarjeta de la serie M NI USB 6211 cuya aplicación se da en los canales de entradas análogos que darán lectura a la programación gráfica, visualización y registro de los datos requeridos en forma instantánea.
Este artículo contiene los aspectos más importantes referentes a fractura y fatiga de los metales... more Este artículo contiene los aspectos más importantes referentes a fractura y fatiga de los metales. Dentro de los aspectos más relevantes que se presentan se destacan la microestructura de fractura, la estadística de Weibull, los mapas de fractura así como algunos aspectos referentes a fractura dúctil, fractura frágil y fractura por fatiga.
Los ensayos no destructivos (END) son de gran importancia en el mundo de la ingeniería permitiend... more Los ensayos no destructivos (END) son de gran importancia en el mundo de la ingeniería permitiendo evaluar, verificar y examinar intersticios o discontinuidades presentes en la superficie y en el volumen de la materia de un elemento. Los END más comunes en la industria son: ensayo visual (EV), ensayo radiográfico (ER), ensayo ultrasónico (EU), ensayo magnético (EM), ensayo con líquidos penetrantes (EP), ensayos con corrientes inducidas (ECI) y el ensayo de medición de tensiones (EMT). Las técnicas aplicadas para la evaluación de soldaduras en la industria son relevantes y se desarrollan con los END.
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