検査のためＲＢ店へと入院した「千波」ですが、１週間で一旦仮退院となりました。入院中の検査所見と術式を詳しく教えてもらったので、以下に転記します。 症状の確認⇒吹け上がりは正常だが、アイドリングしない ●スパークプラグ・キャブレター及びタンク内…

走行距離が未だ１００ｋｍにも満たない「千波」ですが、行きつけのＲＢ店に検査入院することになりました。事の顛末は以下の通りです。 納車当日の帰宅途中に信号待ちをしていたところ、エンジンがストールしそうになりました。この時の症状はそれだけでした…

ＲＢが逆輸入・販売しているＴＤＲ１２５は元々の仕様では性能が大幅に抑制されており、最高出力は僅か７ｐｓ。そのエンジンの基となっているＤＴ１２５Ｒの２２ｐｓと比べると随分見劣りしてしまいます。本来の性能を取り戻すには色々と手を加える必要があ…

先日、通算２回目となる親子タンデムツーへと行ってきました。而も、今回は友人Ｋ親子も同時に参加したので、思いがけない親子タンデムでのランデヴー（笑）となりました。 朝８：００に自宅を出発して集合場所である富津岬近くのコンビニへ向かいますが、国…

ご存知の通り、原付１種・２種の登録は各市区町村役所（役場）が窓口です。そして、所謂希望番号制でない事は言うまでもありません。「千波」の登録も住所地の役所まで出向いて登録する訳ですが、ここでまた良からぬ考えが頭をもたげてきました（笑）。ＲＢ…

荷物を安定して積載するために、ハードケースの使用は不可欠です。荷崩れや水濡れ、盗難等の余計な心配から解放される事は、延いては安全にも繋がってくると考えます。 ハードケースの使用に当たっては、専用ステーやキャリアの装着が必要になります。ＴＤＲ…

６万Ｈｉｔ達成です。愛車にＴＤＲ１２５も加わり、気分も新たにバイクへ、そしてブログへと邁進していく所存です。 それでは、今後とも当ブログと「千早」「千波」を宜しくお願い致します。

車両を取り寄せてから２ヶ月余り。天気も良い本日、漸くＴＤＲ納車作戦を決行しました。しかし、下取りに出すオフ車ではなく、先ずは「千早」でＲＢ店へと乗り付けて記念撮影（笑）。それにしても、こうして並べてみると排気量の差ほどは車格が変わりません…

他のオーナーの方も書かれていますが、ＴＤＲ１２５はラジエーターシュラウドの上方がタンクの左右両側へと張り出しており、一般的なマグネット式タンクバッグの使用は困難です。対策としては、マグマ大使さんのようにオフ車用のそれを流用するか、バグスタ…

周知の通り、ＴＤＲ１２５は逆輸入車です（逆輸入ではないベルガルダ・ヤマハ製もありますが、ここでは区別します）。日本国内で製造されて海外へと輸出された後、例えて言うなら帰省するような感じでしょうか？部品の供給について考えてみると、国内で製造…

皆さん、長らくお待たせしました。車両の取り寄せ・契約から随分経ってしまいましたが、山積していた諸問題が一通り片付いたので発表したいと思います。 新しいセカンドバイクは「ヤマハ ＴＤＲ１２５」です！ ＜車体色は黒を選択＞ 思えば、去年の６月に「…

娘のヘルメットにはヘッドセットのスピーカーが装着できないため、市販のイヤホンを使用する事に決定。しかし、１００円ショップで購入（笑）したイヤホンが娘の耳には大き過ぎたので、家電量販店で小さいイヤホンを物色します。しかし、実に沢山のイヤホン…

先日の「高速での出来事」を教訓として、二度とあんな経験はしたくないとの思いから「千早」へパンク対策を施す事にしました。 ①「パンク防止材の注入」を直ぐに思い付きましたが、梅村さんが指摘されているように欠点が多い（ゴムや金属を傷めず、水で洗い…

先日に引き続いて、今度は友人Ｋと東京モーターショーへ行ってきました。前回の失敗で画像を残せなかったヤマハ車の写真撮影と、Ｋが愛車（四輪です）の乗り換えを検討しているとの事で、その辺りを中心に今回は回る事にしました。尚、今回はヤマハ車以外の…

私も娘も暑がりなので（笑）、時候も大分涼しくなった先月末、遂に初の親子タンデムを決行しました。先ずは慣らしからということで、自宅から５０ｋｍ強の行程である私の実家まで行く事にします。後部座席には１００円ショップで購入した座布団（笑）を括り…

ご存知の方も多いと思いますが、現在幕張メッセにて「第４０回東京モーターショー２００７」が開催されています。私も先日、嫁と一緒に行ってきました。前回までは一般車（乗用車・二輪車）と商用車とを分けての交互開催でしたが、今年からは以前のように隔…

プレストコーポレーションのＨＰを何気無く眺めていたら、何とＡＢＳ搭載モデルが復活しているではないですか！仕様諸元ではスタンダードモデルと比して重量３ｋｇ増、本体価格は同４万円（税抜）上乗せとなっています。２００５年の僅か１年のみで姿を消し…

去る１０月３０日、所用があって行きつけのＲＢ店へ行ったところ、店頭に２００８年型のＴＤＭ９００がいました！マイナーチェンジが実施された２００７年型以降のＴＤＭの実車を見るのは初めてだったので、じっくりと観察してきました（笑）。サイレンサー…

昨夜は結構冷えました。シュラフカバーを使用したのは、購入してから初めてのことです。寒くて目が覚めたという訳ではありませんが、朝５：００前には起床。テントから顔を出すと、東の空が薄赤く染まっていました。 ＜美しい朝焼けと日の出＞ そう言えば、…

昨夜は温かい布団で熟睡できたので朝５時頃にはスッキリと覚醒し、気分も爽快。早速、宿の温泉へと浸かりに行きます。やはり、朝風呂は気持ち良いですね♪一っ風呂浴びて戻り、暫くするとＩ氏も起きました。朝６時からやっているという蔵王温泉大露天風呂へ行…

思いも寄らない出来事によって出鼻を挫かれた形になりましたが、気を取り直してツー再開です。いわき湯本ＩＣにてＥＴＣの清算後に常磐道へと復帰し、磐越道・東北道と繋いで安達太良ＳＡでＩ氏と合流します。 ＜実に５時間振りの再会＞ 腹拵えを済ませたら…

＜この画像は一体何でしょう！？（笑）＞ １０月初旬に友人Ｉ氏と２泊３日でツーへ行きましたが、今回はそのツーレポではありません。ツーの初日に遭遇した、或る体験についての報告です。 出発時に降っていた雨も上がり、Ｉ氏・私の順番で常磐道を快走して…

今月末から開催される第４０回東京モーターショーに出品予定の新型モデルが各誌面を賑わせていますね。 中でも、ヤマハの試作車「ＴＥＳＳＥＲＡＣＴ」を見た時は電撃が走りました。 ＜ＴＥＳＳＥＲＡＣＴ＞ そのまま後輪で立ち上がったら「ＲＩＤＥ ＢＡＣ…

いよいよ最後となる（その５）は、フルカウルスポーツです。 ＜ＹＺＦ‐Ｒ１２５＞ ○遂にヤマハが入魂のモデルを投入してきましたね。詳細画像や諸元、その他についてはヨーロッパヤマハのＨＰ（当然英語です）を参照頂くとして・・・。同クラスの直接の好敵…

（その４）は、スクーターです（国内外の２５０ｃｃ主要モデルは大柄過ぎるので、今回は除いてあります）。 ＜ＸＱ１２５（ＭＡＸＳＴＥＲ１２５・Ｔｈｕｎｄｅｒ１２５）＞ ○ＭＡＸＳＴＥＲ１２５とＴｈｕｎｄｅｒ１２５の何れも生産はフランスＭＢＫが請け…

続いては、オフロード／モタードモデルです。 ＜ＸＴＺ１２５Ｅ＞ ○このＸＴＺ１２５Ｅはブラジルヤマハ製で、プレストコーポレーションでの取り扱いがありますね。詳細な諸元はプレストコーポレーションのＨＰをご覧頂くとして、１２５ｃｃとは思えないその…

では、以下に具体的な機種名を挙げ、それぞれの気に入った点（○）、気に入らなかった点（●）について述べてみます。先ずは、デュアルパーパスモデルから。 ＜ＴＤＲ１２５＞ ○一目見てそれと分かる、明らかにＴＤＭと源流を同じくする外観。ＴＤＭにぞっこん…

専ら通勤で使用しているオフ車（嫁名義）が購入より９年目を数え、走行距離も３万ｋｍ近くになり、あちこちにガタが出始めてきました。消耗品の交換点数も多そうなので、これを機に乗り換えも視野に入れて検討することにします。 さて、「セカンドバイク」と…

使用中の無線用車載アンテナはデュアルバンド（１４４／４３０ＭＨｚ帯受信）のフレキシブル（撓る）アンテナですが、長さが４１ｃｍと短めで、トップケースを装着した状態ではバランスが悪いと予てより感じていました。そして先日、無線屋に行った際に長い…

５００００Ｈｉｔ達成です。２００００・３００００・４００００Ｈｉｔはそれぞれ２００７年４月・５月・６月の達成で少々慌ただしい感もありましたので、これ位の速度の方が私の性分に合っている気がします（笑）。 これからもＴＤＭを初め親子タンデムやツ…