当ブログへご来訪の皆様、新年おめでとうございます。本年もどうぞ宜しくお願い致します。 さて、年頭に当たりまして、今年の抱負を述べたいと思います。 先ず、ＴＤＭ９００Ａ：「千早」は管理人の許へと来てから３月で２０年が経過し、実に１０回目となる…
管理人にとって、２０２５年の一番大きな出来事はやはり、１７年以上も連れ添ったＴＤＲ１２５（ＥＵ）：「千波」から、新しい相棒であるＸＳＲ１２５：「千景」へと乗り換えたことでしょうか。改装部品の調達と装着、硝子被膜保護（ガラスコーティング）等…
今年の東京モーターサイクルショーにて、ＷＲ１５５Ｒを土台としたオフロード車「オフロードカスタマイズコンセプト」が参考出品されていました。これが１２５ｃｃの排気量で国内にて販売された暁には購入したいと考えていましたが、この度、管理人の希望通…
ＸＳＲ１２５が、日本バイクオブザイヤー２０２５の大賞を受賞しました。２０１８年に始まった日本バイクオブザイヤーに於いて、ヤマハ発動機の二輪車が大賞に選ばれるのは初めてらしいです。然も、それが我が愛車でもあるＸＳＲ１２５が選ばれるなんて、感…
この度、ｇｏｏ ｂｌｏｇのサービス終了に伴い、Ｈａｔｅｎａ Ｂｌｏｇにてブログを新規開設し、「ガレージ『とんぼ玉』」は装いを新たにして心機一転、存続する運びとなりました。今後共倍旧のお引き立ての程、宜しくお願い致します。 …長らく記事の投稿が…
当ブログへご来訪の皆様、いつもご覧頂きありがとうございます。昨年４月に勤務する部署の管理職となって以来、非常に多忙となってしまい、ブログの更新も儘ならない状況となり、大変心苦しい限りですが、これからも可能な限り時間を作り、記事を書いていき…
過日、管理人が居住する自治体の首長へ原付一種・二種の希望ナンバー制の導入を検討してもらえるよう、手紙を送ったことを記事にしましたが、その後、２ヶ月余りが経過した頃、首長名での回答が届きました。以下に抜粋します（当方の都合により、一部の文言…
「千景」の納車の儀の数日後のこと。ＣＲ‐１ガラスコーティングを取り扱うライコランド柏店へと出向きます。納車からの期間と走行距離とから、ガラスコーティングの「新車料金」が適用になることを事前に確認しています。 「千景」を前にして、ガラスコーテ…
管理人は３台の愛車（ＴＤＭ９００Ａ：「千早」、ＸＳＲ１２５：「千景」、ＬＴＳ１２５：「千束」）を集合住宅の屋根付き駐輪場に置いています。以前、ＴＤＲ１２５（ＥＵ）：「千波」の時は屋内用の二輪車用車体覆い（バイクカバー）のみを使用していまし…
中華ネット通販サイト、主にＡｌｉＥｘｐｒｅｓｓ（アリエク）からも多くの商品を直接購入し、装着したので、こちらも順に紹介していきたいと思います。 ＜汎用ウインドスクリーン（スモーク）、汎用延長ウインドスクリーン（スモーク）＞ ＜汎用ハンドガー…
今回、数多くの改装部品を入手し、その多くは「千景」の納車までの期間に装着を依頼しました。順に紹介していきます。 ＜エンデュランス製ＸＳＲ１２５用エンジンガード＞ ＜エンデュランス製グリップヒーターＳＰ、ＸＳＲ１２５／１５５用左スイッチボック…
これまでの愛車では、車載移動案内装置（バイクナビ）や車載録画装置（ライディングレコーダー）、輪胎窒素圧監視装置（ＴＰＭＳ）を基本的にはそれぞれ個別に運用してきました。今回、「千景」ではこれらを一括運用するべく、多機能表示装置（スマートモニ…
ＸＳＲ１２５にはＳＨＡＤから上部及び側部荷箱（トップケース＆サイドケース）の専用取付架が販売されており、同車用としては唯一、荷箱３個の装着（フルパニア化）が可能です。 ＜後方からと…＞ ＜前方からの画像＞ 今回はＳＨＡＤから純正装飾品（アクセ…
４月の或る晴れた日、新しい愛車であるＸＳＲ１２５：「千景」の納車の儀を挙行しました。これまでの納車の時と同様、新旧の愛車を並べて記念撮影をします。 ＜新しい愛車のＸＳＲ１２５：「千景」と前愛車のＴＤＲ１２５（ＥＵ）：「千波」＞ 凡そ１７年４…
去る２０２３年６月１３日に国土交通省から、二輪車の希望ナンバー制の導入を検討するワーキンググループの設置についての通達があり、その後４回のワーキンググループの開催を経て、「二輪車の（ナンバープレートの新様式と）希望ナンバー制の導入を決定」…
現在の愛車であるＴＤＭ９００Ａ：「千早」とＬＴＳ１２５：「千束」、嘗ての愛車であるＴＤＲ１２５（ＥＵ）：「千波」とＹＢＲ１２５Ｇ：「千草」にはそれぞれ硝子被膜保護（ガラスコーティング）を施工しています。その中でも最初期に施工した「千早」は…
二輪車へ乗車するに当たり、乗車用保護帽（ヘルメット）と手袋（グローブ）は必要不可欠です。管理人はヘルメットやグローブを選定する際、その色を車体色と極力揃えたいと考えています。車体色が黒色や白色が基調なら良いのですが、今度のＸＳＲ１２５：「…
ネット通販サイトはＡｍａｚｏｎやＹａｈｏｏ！ショッピング、楽天市場等の国内大手企業だけでなく、ＡｌｉＥｘｐｒｅｓｓ（アリエク）やＴｅｍｕ等の中華企業も手軽に利用できるようになりました。一昔前までは個人輸入代行業者を介しての利用でしたが、今…
ＸＳＲ１２５には、国内で購入可能（ＡｍａｚｏｎやＹａｈｏｏ！等のネット通販、ヤフオクやメルカリ等の競売を含む）な種々の車種専用または汎用改装部品が販売されています。今回、管理人が購入した改装部品を順に紹介していきます（尚、ＡｌｉＥｘｐｒｅ…
ＸＳＲ１２５には種々の純正装飾部品が存在していますが、国内でワイズギアから販売されているものの他、タイやインドネシア等の現地でＸＳＲ１５５用として販売されているものがあります。外国製とは言え、そこはヤマハ純正装飾部品ですから、品質的には問…
今年も年に一度開催される二輪車の祭典、東京モーターサイクルショーへと行って来ました。職場の同僚Ｔ氏と現地で待ち合わせ、会場と同時にヤマハの展示区画へと向かいます。 ＜今回の目当ての一つ、オフロードカスタマイズコンセプト＞ この展示車に関して…
「千早」では車載移動案内装置（バイクナビ）や車載録画装置（ライディングレコーダー）、輪胎窒素圧監視装置（ＴＰＭＳ）を装着していますが、それぞれ専用品を別個で運用しています。前後録画型のライディングレコーダーは別として、バイクナビや簡易設置…
管理人の現行の愛車であるＴＤＭ９００Ａ：「千早」と、嘗ての愛車ＴＤＲ１２５（ＥＵ）：「千波」では、それぞれ独ＳＷ‐ＭＯＴＥＣＨ社製の非接触式の燃料槽鞄（タンクバッグ）を運用してきました。非接触式の利点は、燃料槽の外装が傷付かないことに尽きま…
ＸＳＲ１２５の購入を決断するに当たり、改装に関して、これだけはどうしても外せない条件がありました。それは荷箱（ハードケース）の装着です。最低でも上部荷箱（トップケース）が、可能なら上部及び側部荷箱（トップケースとサイドケース）が装着できれ…
これまでの愛車と同様、「千景」も希望の番号標識の入手を狙います。自治体の原付自転車の登録窓口へ電話をして現在の番号を把握し、直近で自身が希望する番号に狙いを定めます。 そして、特にこれと言った予定の無い休みの日のこと。前日に電話をし、管理人…
ＸＳＲ１２５を契約して真っ先に考えた改装、それは一部の構成部品の換装による「色の変更」でした。 ＸＳＲ１２５の車体色の設定は４色あって、その内、管理人が契約した水色の車体色だけ座席が薄茶色なんです。中々お洒落ではあるんですが、管理人の好みは…
先日、契約書を記入し、ＲＢにある在庫の内、最も近い店舗からの取り寄せを依頼していたＸＳＲ１２５：「千景」が入庫したとのことで、対面してきました。 ＜新たな相棒となる「千景」と初の対面＞ 車両本体が到着したので、予てより構想していた改装部品の…
何気なくヤマハ発動機のＨＰを眺めていたら、２０２５年型のＸＳＲ１２５が発表されていました。２０２５年１月にインドネシアで発表された車体色と全くの同一ですね。 ＜ベリーダークオレンジメタリック１（新色）＞ ＜ブラックメタリック１２（継続色）＞ …
ＸＳＲ１２５を仮契約してから数日後のこと。下取りを予定しているＴＤＲ１２５（ＥＵ）：「千波」の査定も済み、また、予てより換装や装着を構想していた改装部品の工賃の計算も一通り出揃ったため、改めて行き付けのＲＢ店へと出向いて契約書を記入してき…
過日、インドネシアヤマハに於いて、２０２５年型ＸＳＲ１５５が発表されたのを受けて、暫くは事態を静観していましたが、漸く重い腰を上げて行き付けのＲＢへと向かうことにしました。国内で販売されているＸＳＲ１２５はインドネシアヤマハで生産されてお…
