白山 初冠雪 !!
10/31(金)曇りのち雨
あっという間に10月も最後の日になってしまいました。
振り返って見ると10月は雨や風の強い日が多く気持ち良く飛ばせた日はほんの数日だったような気がします。
そろそろ北風が強くなり晴れた日には「風よけ駐車」をし「日向ぼっこ」をする季節になりましたが、年金組も元気な人が少なくなり大分寂しくなりました。
さて昨日飛行場に行く途中に白山を見ると雪が降ったのかな?と感じましたが朝の光の為はっきり見えず、帰るときに写真を撮りました。

今日の新聞には初冠雪と書いてありましたのでバッチリでした!
さて今月はブログの更新回数が少なかったので書かなかったトピックス!
「古稀号」 70歳の時にそれまで飛ばしていた「スポーツ・ウイング90」の機体のフィルムを剥がし絹張にしオリジナル着色した「古稀号」

飛ばし易い機体でこれまでこれと言ったトラブルはなかったのですが10月の初め離陸着後にエンスト!!
何とか滑走路横の草むら迄引っ張って来ましたが右主翼の前縁が破損!!

3枚のリブを作り修理


仕上げをどうするか悩みましたがフィルムでごまかしました。




ガソリン・エンジンに変更も・・・
7月にグローエンジンの燃料を注文しましたが中々出荷の連絡が来ず! 催促したところOSの方が在庫切れみたいでYSなら価格は上がるがすぐ出荷出来ると言う事などのトラブルがありました。
ちなみにグロー燃料は1斗缶入りで1リッター1000円程度になります。
そんなこともあり120クラスのグロー・エンジンをガソリン・エンジンに変更しようとしましたがOSでは22ccの生産は中止になっていました!
かと言って電動ではスケール機の雰囲気が出ないし!
探したところOK模型で中国のDLEの製品を扱っていることが判り注文、受注生産で結構納期が掛かりました。
(いずれにしても今は「電動モーター」全盛でエンジンは売れない、作らない、そのため燃料も売れない、作れないと言う事になってしまっているようです!!!)
DLEの20ccガソリン・エンジンの試運転

10/30(木)晴れ、無風に近い
たぶん今月で一番の飛行日和ではなかったかと思います。
飛行場にいたのはT田さん、C野さん、Y崎さんが飛ばしています。

ジジはガソリン・エンジンのフェニックスモデルのゼロ戦52

しかし試運転の時は問題が無かったのですが、始動は問題ないものの高速回転にするとストップ!!
やむなくカウルを外しました。(外した段階でオーバーフローのホースの「折れ曲がり」を発見)
ホースを直し始動、問題解決!

カウルを外したまま試験飛行(今までは重りを少なくするためカウルの先端に重りを搭載していましたがこのような状態を考え、エンジンのマウントに貼り付け、合計180g)

この日試験飛行1回、カウルを付け2回 計3フライトでした。
T田さん受信機用バッテリーは準備したものの肝心のモーター用バッテリー準備なしでただ飛行場に来ただけとなりました!!
久しぶりに充実した日となりました!
午後からはS本さんの会社の人達のドローンの講習会?をやっていました。
それではまた・・・・・・
あっという間に10月も最後の日になってしまいました。
振り返って見ると10月は雨や風の強い日が多く気持ち良く飛ばせた日はほんの数日だったような気がします。
そろそろ北風が強くなり晴れた日には「風よけ駐車」をし「日向ぼっこ」をする季節になりましたが、年金組も元気な人が少なくなり大分寂しくなりました。
さて昨日飛行場に行く途中に白山を見ると雪が降ったのかな?と感じましたが朝の光の為はっきり見えず、帰るときに写真を撮りました。
今日の新聞には初冠雪と書いてありましたのでバッチリでした!
さて今月はブログの更新回数が少なかったので書かなかったトピックス!
「古稀号」 70歳の時にそれまで飛ばしていた「スポーツ・ウイング90」の機体のフィルムを剥がし絹張にしオリジナル着色した「古稀号」
飛ばし易い機体でこれまでこれと言ったトラブルはなかったのですが10月の初め離陸着後にエンスト!!
何とか滑走路横の草むら迄引っ張って来ましたが右主翼の前縁が破損!!
3枚のリブを作り修理
仕上げをどうするか悩みましたがフィルムでごまかしました。
ガソリン・エンジンに変更も・・・
7月にグローエンジンの燃料を注文しましたが中々出荷の連絡が来ず! 催促したところOSの方が在庫切れみたいでYSなら価格は上がるがすぐ出荷出来ると言う事などのトラブルがありました。
ちなみにグロー燃料は1斗缶入りで1リッター1000円程度になります。
そんなこともあり120クラスのグロー・エンジンをガソリン・エンジンに変更しようとしましたがOSでは22ccの生産は中止になっていました!
かと言って電動ではスケール機の雰囲気が出ないし!
探したところOK模型で中国のDLEの製品を扱っていることが判り注文、受注生産で結構納期が掛かりました。
(いずれにしても今は「電動モーター」全盛でエンジンは売れない、作らない、そのため燃料も売れない、作れないと言う事になってしまっているようです!!!)
DLEの20ccガソリン・エンジンの試運転
10/30(木)晴れ、無風に近い
たぶん今月で一番の飛行日和ではなかったかと思います。
飛行場にいたのはT田さん、C野さん、Y崎さんが飛ばしています。
ジジはガソリン・エンジンのフェニックスモデルのゼロ戦52
しかし試運転の時は問題が無かったのですが、始動は問題ないものの高速回転にするとストップ!!
やむなくカウルを外しました。(外した段階でオーバーフローのホースの「折れ曲がり」を発見)
ホースを直し始動、問題解決!
カウルを外したまま試験飛行(今までは重りを少なくするためカウルの先端に重りを搭載していましたがこのような状態を考え、エンジンのマウントに貼り付け、合計180g)
この日試験飛行1回、カウルを付け2回 計3フライトでした。
T田さん受信機用バッテリーは準備したものの肝心のモーター用バッテリー準備なしでただ飛行場に来ただけとなりました!!
久しぶりに充実した日となりました!
午後からはS本さんの会社の人達のドローンの講習会?をやっていました。
それではまた・・・・・・
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