1984 Formula 1 sezonu
Görünüm
1984 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu | |
| Önceki: 1983 | Sonraki: 1985 |
| Pilotlar • Pistler • Yarışlar | |
1984 Formula 1 sezonu, FIA Formula 1 motor yarışlarının 38. sezonuydu. 5 Mart'ta başladı ve on altı yarışın ardından 21 Ekim'de sona erdi. Pilotlar Şampiyonası'nı Niki Lauda kazanırken Takımlar Şampiyonası'nı Marlboro-McLaren-TAG-Porsche kazandı.[1][2]
Sürücüler ve Takımlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış takvimi
[değiştir | kaynağı değiştir]Sonuçlar ve sıralama
[değiştir | kaynağı değiştir]Grand Prix sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]Puanlama sistemi
[değiştir | kaynağı değiştir]| Pozisyon | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yarış | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Kaynak:[3] | ||||||
Dünya Sürücüler Şampiyonası sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]
|
F1 Takımlar Şampiyonası sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Poz | Takım | Araç
no. |
BRE |
GAF |
BEL |
SMR |
FRA |
MON† |
KAN |
DET |
DAL |
BRİ |
ALM |
AVS |
HOL |
İTA |
AVR |
POR |
Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1 | 2 | Ret | 1 | 7 | 1 | 3 | 4 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 143.5 | |
| 8 | Ret | 1 | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | |||
| 2 | 27 | Ret | 11 | 1 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | 2 | 2 | 4 | 57.5 | |
| 28 | Ret | Ret | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | Ret | 2 | 6 | 6 | 7 | 11 | Ret | 5 | 9 | |||
| 3 | 11 | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | 47 | |
| 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | |||
| 4 | 1 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 6 | 38 | |
| 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | 3 | 7 | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | Ret | 10 | |||
| 5 | 15 | 5 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | WD | Ret | Ret | 8 | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 7 | 34 | |
| 16 | Ret | 3 | 2 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | 3 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | |||
| 33 | Ret | ||||||||||||||||||
| 6 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | Ret | 5 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 25.5 | |
| 6 | 2 | Ret | 4 | Ret | 6 | 4 | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | |||
| 7 | 19 | Ret | 6 | 6 | DNQ | Ret | 2 | 7 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 3 | 16 | |
| 20 | Ret | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 11 | ||||||
| 8 | 22 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | Ret | 3 | 6 | 8 | 11 | |
| 23 | 4 | Ret | Ret | 7 | Ret | DNQ | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | Ret | 17 | |||
| 9 | 25 | Ret | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 3 | |
| 26 | Ret | 5 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 | 12 | |||
| 10 | 17 | 7 | 9 | 8 | Ret | DNQ | Ret | Ret | 3 | ||||||||||
| 18 | 6 | 12 | 5 | ||||||||||||||||
| 11 | 17 | Ret | Ret | 11 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | ||||||||
| 18 | Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 10 | 9 | Ret | ||||||
| 12 | 24 | Ret | DNS | Ret | DNQ | 12 | 7 | Ret | Ret | 5 | 9 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 2 | |
| 30 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 5 | Ret | 16 | |||||||||||
| — | 14 | EX | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | Ret | DNS | 13 | 0 | ||
| 31 | 12 | 6 | Ret | ||||||||||||||||
| — | 21 | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | DNQ | NC | Ret | NC | 9 | NC | Ret | 8 | 8 | 15 | 0 | ||
| — | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 10 | Ret | DNS | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | 0 | |
| 10 | 8 | Ret | 10 | 9 | 13 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | Ret | |||
| — | 21 | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| DSQ | 3 | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | 0[a] | ||||
| 4 | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DNQ | EX | DSQ | ||||||
| Poz | Takım | Araç
no. |
BRE |
GAF |
BEL |
SMR |
FRA |
MON† |
KAN |
DET |
DAL |
BRİ |
ALM |
AVS |
HOL |
İTA |
AVR |
POR |
Puan |
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ↑ "1984 Driver Standings". Formula 1® - The Official F1® Website (İngilizce). 20 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ağustos 2021.
- ↑ "1984 Constructor Standings". Formula 1® - The Official F1® Website (İngilizce). 14 Nisan 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ağustos 2021.
- ↑ "World Championship points systems". 8W. Forix. 18 Ocak 2019. 24 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2020.
- 1 2 3 4 Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi; "FIA_Yearbook" isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme)
- ↑ Tyrrell was excluded from the results of the Constructor' Championship due to dangerous driving in the Detroit Grand Prix, where he was deemed to have too many disqualification. The exclusion did not affect the results of the Driver' Championship. He remains the only constructor to be disqualified from a Formula One Constructor' Championship.
<ref> "lower-alpha" adında grup ana etiketi bulunuyor, ancak <references group="lower-alpha"/> etiketinin karşılığı bulunamadı (Bkz: Kaynak gösterme)