2021/12/5にかんとうみんてつスタンプラリーで最後に残っていた上三依塩原温泉口駅（野岩鉄道）へ行ってきた話の後編です。
12/5の朝に浅草から「リバティけごん」で下今市までやってきまして、下今市駅で出庫してくるC11 207と、「SL大樹」の12系展望車の外観を撮影しました。
この後は「SL大樹」に乗り、鬼怒川温泉駅まで移動します。
「SL大樹」に乗るのはもう何度目かも忘れましたが（多分7、8回くらい）、今回取れたのは普通の14系座席です。とは言っても、普通の14系客車自体がここにしかないので、とてもレアであることは変わらないのですけど。途中で12系展望車も楽しみました。
待ち時間に到着した東武20000系の20400型。上が20420型、中下が20440型で、基本的に3扉4両編成なのは一緒ですが、元が3扉車のみ、5扉車ありだとか、元車の違いで20410、20420、20430、20440の4種類に分けられています
「SL大樹」が推進運転で浅草側へ移動して行きました
下今市駅はレトロ調になっており、かつては日本全国の主要駅で見られたホームの洗面台を設置しています
「SL大樹」が入線してきました
14系車内。回転式リクライニングシートですが、簡易リクライニングのため、途中の角度で止めることはできず、自分がもたれかかっている時だけリクライニングします
12系車内と展望室。12系はボックスシートで、展望室はフリースペースとなります
展望室からの風景。一番の見所は、新高徳駅近くで鬼怒川の支流、小百川を超えるところでしょう
鬼怒川温泉駅に到着すると、しばらくしてC11 207とヨ8709は一旦新藤原側へ引き上げ、その後下今市側へ通り抜けて転車台へ向かいます。今回はすぐに乗り継ぎでしたので、転車台は見ませんでした
「SL大樹」のすぐ後に入線してきたJR東日本253系1000番台「きぬがわ」
東武6050系に乗車し、野岩鉄道方面へ向かいます
今回の目的地は上三依塩原温泉口駅でしたが、きっぷは会津田島までのものを買っていましたので、かんとうみんてつスタンプラリーのデジタルスタンプを手に入れて、スタンプラリーをコンプした後、そのまま会津田島へ向かいました。
上三依塩原温泉口駅にて
会津田島駅に到着
乗り継ぎにいた会津鉄道AT-650形
側線には新塗装になった、AT-401、AT-351の「お座トロ」がいました
会津田島で昼食を済ませ、そのあとは湯西川温泉駅で隣接する道の駅の温泉に入ってから帰りました。
ここからの写真は全然撮っていませんでしたが。
会津田島から湯西川温泉までは東武500系「リバティ会津」。隣は「AIZUマウントエクスプレス」のAT-750形
スタンプラリーは2月に終了しましたが、12月頭に無事コンプリートできました。
また2022年秋から、次のスタンプラリーが始まったら、挑戦したいと思います。
