知人のミニの車検2016 ②
- 2016/07/30
- 21:37
翌朝5時頃には目が覚めた
8時過ぎに西区観音の「広島運輸支局」に到着するように準備をする
預かったローバーミニクーパー１．３Ｌの車内前面ガラスに設置されていたナビゲーションを外し、不要なものをすべて降ろす
エンジンルームをウエスで掃除しながら液漏れなどをチェック
このクラシックミニ、私のではないがこの3年修理などをさせてもらっているので妙に愛着が湧いてきた
特にシロウトの私が触ったところの水漏れを念入りに点検する
下の方のジョイント部分も
サーモスタットの部分はいくら増し締めてもガスケットから少しづつ漏っているようで
常に甘いにおいがする
だからか前回見たときよりもわずかだが液が減っている
ほんの少ししか入らないがクーラントを規定の針金まで注ぎ足す
エンジンオイルも規定位置まで入っており割と綺麗な状態だが、車検後に交換する予定
トランクに乗せられるだけの工具を沢山積んで出発
8時過ぎ、広島運輸支局に到着、
写真は撮らなかったが軽トラにＳＲを積んだＭ君とＯ君と合流。ちょっとヤレた荷台のＳＲはシンプルでかっこいい。
ざっと見た感じ検査に引っ掛かりそうなところがいくつかあるが、チャレンジという事でダメモトで受験する。
まずは事務棟中央の入り口を入って左、7番窓口にてユーザー車検受付。
自動車検査票と重量税納付書を貰う。
次に右側の棟に行き12番カウンターでＯＣＲシートを30円で購入
Ｍ君はＯＣＲシート購入と同時に自賠責保険を加入していた。
その次、15番カウンターで検査手数料の印紙1700円と重量税25200円分の印紙を購入した。
後ろの記入台で重量税納付書に貼りつける
重量税の印紙は大きいサイズで緑の用紙に貼り、手数料の小さい印紙は自動車検査票に貼る。
このあと最初の7番受付付近にある記入台の前にある記入例を見ながら、この2枚とＯＣＲシートに記入を済ませ7番窓口でチェックしてもらいいよいよ検査場へ移動
まずは自動車から済まそうと第5コースに並ぶ
検査員は外観や車内スイッチ関係を見ているが
その間5分くらいずっとウィンカーを付けっ放しにしており一番出口に近い検査員よりウィンカーの色を指摘された
ウィンカーレンズ内側電球の着色がはがれ白色に見えるという事で再検査…
検査員の方はまだ若く慣れてない感じの人で
ローバーミニの車体番号の位置が分からず焦っていた
ボンネットの下の奥に書いてあるらしく見辛そうにペンライトで確認していた
光軸などはすべて合格だったので10時になったらナップ○に球を買いに行くことにして一旦駐車場に止めて
Ｍ君のＳＲの検査を受けに第1コースに3人で向かう。
結果、光軸が駄目なのと社外ハンドルの幅が広すぎで構造変更することになった
光軸は3回調整しながら再受験してやっと通り、その後300円の印紙を買い足して第2コース「計測」にて車検証の記載事項を新たに計測してもらい無事検査合格
私もオレンジ色のウィンカーを2個で972円で購入し交換して再検査で合格
借り物の画像だけど外した球はこんな状態だった
総合判定室で検査票に合格の印鑑を貰い検査場を離れ、事務棟最初の7番受付に提出すると、２、３分で新しい車検証ができた。
Ｍくんは別窓口でなんだか分からないが手続きを行い車検証発行まで30分くらいかかったが無事発行された。
今回、車検を澄ますだけなら全行程1時間程度で終わったが、
Ｍ君の構造変更があり、計測第3コースが大渋滞しておりさらに検査員の方々が12時～13時までの昼休みがあったりで結局ＳＲの車検証ができたのは15時30分位だった…
2人とも無事車検が取れたので冷たいジュースで乾杯
ミニクーパーは比較的問題なかったが、Ｍ君の話なので詳しくは書けないがＳＲの方は問題だらけで合格するため色々な技を駆使し貴重な経験をしお互い自信につながった
今回もまた面白い体験が出来てとても充実した一日になった
次に受けるのは軽自動車の車検かな
8時過ぎに西区観音の「広島運輸支局」に到着するように準備をする
預かったローバーミニクーパー１．３Ｌの車内前面ガラスに設置されていたナビゲーションを外し、不要なものをすべて降ろす
このクラシックミニ、私のではないがこの3年修理などをさせてもらっているので妙に愛着が湧いてきた
特にシロウトの私が触ったところの水漏れを念入りに点検する
下の方のジョイント部分も
サーモスタットの部分はいくら増し締めてもガスケットから少しづつ漏っているようで
常に甘いにおいがする
だからか前回見たときよりもわずかだが液が減っている
ほんの少ししか入らないがクーラントを規定の針金まで注ぎ足す
エンジンオイルも規定位置まで入っており割と綺麗な状態だが、車検後に交換する予定
トランクに乗せられるだけの工具を沢山積んで出発
8時過ぎ、広島運輸支局に到着、
写真は撮らなかったが軽トラにＳＲを積んだＭ君とＯ君と合流。ちょっとヤレた荷台のＳＲはシンプルでかっこいい。
ざっと見た感じ検査に引っ掛かりそうなところがいくつかあるが、チャレンジという事でダメモトで受験する。
まずは事務棟中央の入り口を入って左、7番窓口にてユーザー車検受付。
自動車検査票と重量税納付書を貰う。
次に右側の棟に行き12番カウンターでＯＣＲシートを30円で購入
Ｍ君はＯＣＲシート購入と同時に自賠責保険を加入していた。
その次、15番カウンターで検査手数料の印紙1700円と重量税25200円分の印紙を購入した。
後ろの記入台で重量税納付書に貼りつける
重量税の印紙は大きいサイズで緑の用紙に貼り、手数料の小さい印紙は自動車検査票に貼る。
このあと最初の7番受付付近にある記入台の前にある記入例を見ながら、この2枚とＯＣＲシートに記入を済ませ7番窓口でチェックしてもらいいよいよ検査場へ移動
まずは自動車から済まそうと第5コースに並ぶ
検査員は外観や車内スイッチ関係を見ているが
その間5分くらいずっとウィンカーを付けっ放しにしており一番出口に近い検査員よりウィンカーの色を指摘された
ウィンカーレンズ内側電球の着色がはがれ白色に見えるという事で再検査…
検査員の方はまだ若く慣れてない感じの人で
ローバーミニの車体番号の位置が分からず焦っていた
ボンネットの下の奥に書いてあるらしく見辛そうにペンライトで確認していた
光軸などはすべて合格だったので10時になったらナップ○に球を買いに行くことにして一旦駐車場に止めて
Ｍ君のＳＲの検査を受けに第1コースに3人で向かう。
結果、光軸が駄目なのと社外ハンドルの幅が広すぎで構造変更することになった
光軸は3回調整しながら再受験してやっと通り、その後300円の印紙を買い足して第2コース「計測」にて車検証の記載事項を新たに計測してもらい無事検査合格
私もオレンジ色のウィンカーを2個で972円で購入し交換して再検査で合格
借り物の画像だけど外した球はこんな状態だった
総合判定室で検査票に合格の印鑑を貰い検査場を離れ、事務棟最初の7番受付に提出すると、２、３分で新しい車検証ができた。
Ｍくんは別窓口でなんだか分からないが手続きを行い車検証発行まで30分くらいかかったが無事発行された。
今回、車検を澄ますだけなら全行程1時間程度で終わったが、
Ｍ君の構造変更があり、計測第3コースが大渋滞しておりさらに検査員の方々が12時～13時までの昼休みがあったりで結局ＳＲの車検証ができたのは15時30分位だった…
2人とも無事車検が取れたので冷たいジュースで乾杯
ミニクーパーは比較的問題なかったが、Ｍ君の話なので詳しくは書けないがＳＲの方は問題だらけで合格するため色々な技を駆使し貴重な経験をしお互い自信につながった
今回もまた面白い体験が出来てとても充実した一日になった
次に受けるのは軽自動車の車検かな
