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記事一覧

エンジンが焼き付いたというJA10郵政カブ② 分解して原因を探す。

3月15日 火曜日 朝出勤前エンジンが焼き付いて始動しなくなったという車両の原因を探す。まずは外装を外し一気に分解してみたところ気になったのは焼き付いたオイルの匂い…いつもの様なピストン、ピストンピンの焼き付きは無く簡単に外れた。ぱっと見て気が付いたのは左側のピストンクリップが無くピンがピストン側面に出ていた事以下の写真より中心にあるはずのコンロッドとの接触跡が右にズレているのがわかるシリンダー内部で...

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予定地、週末の開拓作業②日曜日 気になる地面のボコボコフワフワ

翌日3月13日 日曜日今日も開拓作業です。刈り払い機とチェーンソーの使用で燃料も無くなったのでガソリンを買ってきて混合を作りまずはチェーンソーのお手入れを行い今日の作業メニューは昨日の反対側のモシャモシャを刈り取るのと前から気になっている土地の一角にフカフカ盛りあがっている何かを掘り出すこととその辺のツルとモシャモシャ…地道に手で掘り起こすと、埋まっていたのは腐った太い木の幹だった。湿っているのでとり...

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予定地 週末の開拓作業①土曜日 南西生垣と法面、下段も着手

3月12日 土曜日 今週末も朝から開拓作業を行います。気温も上がって、前回よりも梅の開花が増えていた♪(境界の朽ちて散乱した木柵や生垣のボサボサもいずれ片付けないといけない…)春は良いね♪今日の予定は敷地南西の植え込みの続ツルやゴチャゴチャの整理と前回切った分の貯まっている枝を燃やす事ツルに飲み込まれた植込みをなんとかしないと見た目が不気味植込みのモシャモシャを切ったのは良いが、ドラム缶焼却炉に入れづ...

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エンジンが焼き付いたというJA10郵政カブ① 引き取りのみ

3月11日 金曜日 昼休憩出来上がった郵政カブを持って行ったついでに次の案件今回もエンジン焼き付きの郵政カブ。キーをオンにしてセルスタートしてみたがやはりエンジンは掛からなかった。しかしこの車両の雰囲気見覚えがあるんだよな…...

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JA10 エンジンが焼きついた郵政カブ ②一気に組み立て

3月10日 木曜日昼休憩最初に友人が用意してくれてた部品と追加の部品も昨日貰って全て揃ったのでまずはハンドリューターでコンロッドのピン穴、焼きつき傷を綺麗に慣らして普通にピンが通るようにしたらオイルポンプへの道を掃除焼き付いたエンジンの場合は特にオイルポンプからヘッドへのオリフィス穴にパーツクリーナーを大量に吹き込みドレンボルト からダラダラ洗い流してオイルポンプの通り道を貫通させるその次はピストンリ...

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ハリネズミのハリーが行ってしまった。

3月8日 夜いつもはケージの中の新聞紙のコロニーに隠れてガサゴソ音を立てているのだけど今日は音がしなかった。嫁が餌をやろうとした時に亡くなっているのを見つけた。もう一年前くらいから目が白内障気味で見えにくくなっていたようなので毎日のように覚悟はしていたのだけど確か2016年にやって来てから6年近く経った生き物を飼うとお別れの日がなんとも言えない気持ちになる。...

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ゼファー他、春を探しに

3月8日 午前中CB900Fで走るのは諦めた。ついでに充電している6Vバッテリーは7.5Vまで充電されているようだ。多分コイツは死んでいるとは思うけど、繋がなければエンジンがかからないので次を買うまでは大事に持っておく充電しておいた嫁のゼファー750 も電圧を測定これも15Vだ、充電されている。もしもバッテリーが死んでいるのならセルで一気に11Vくらいに電圧が下がるはずなので試しに何度か始動させてみたらいい感じちょっとガ...

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CB900F セルが重いのでセルモーターとスイッチを点検

3月8日 朝から昨日のコロナワクチン3回目接種の副反応が出たと言って仕事を休んだ。どうしてもバイクに乗って春を探しに行きたかったから昨日充電器に掛けた9Fのバッテリー充電されたか電圧測定14V!バッチリ充電されているのでセルモーターの不具合を見てみる事にした左側のセルモーターカバーを開けて右側からモーターを固定している長いボルトを外し少し手前にモーターを引っ張り再び左側へ戻ってモーターを外す。私の予想では...

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JA10 エンジンが焼きついた郵政カブ ①分解確認

3月7日 月曜日の午後クランクケース交換修理の終わったAA04郵政カブを友人宅へ持って行ったついでに次の車両を持ち帰った。コイツは110ccの郵政カブ エンジンが焼きついて始動しなくなったとのこと予想で部品は入れたけど追加が要るはずなのでまずは分解して調べてくれとの事。走行距離1102キロで焼き付きなんてまず有り得ないから、メーター交換はされているのだろう。とりあえずキーをオンにして燃料ポンプ始動OKセルボタンを押...

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ジムニー白煙修理後3回目のオイル交換

3月7日 午前中気になっていたジムニーのオイル交換を行う。前回のオイル交換は去年の8月146007キロの時だった。(正確には違うが)オーバーホール後の2回は500キロ毎に交換していましたが今回3回目は3000キロ後の149007の予定でしたが148627キロと予定時期に近いまずエンジンルームを点検オーバーホール後マフラーからの白煙は無しタービンのあたりから若干のオイル漏れ跡が見られるインタークーラーへの吸気側ホースあたりが怪しい...

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じぇいる改め中

Author:じぇいる改め中
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