明けましておめでとうございます!!

新年あけましておめでとうございます!!今年もこのブログをよろしくお願いいたします。というわけで毎年恒例、新年一発目は僕の今年の抱負を発表します!!

今年の僕の抱負、1つ目は自分の画力を上げることです。自分の画力は昨年、合同誌に寄稿できるほど大きく向上しました。今年はSKEBで金払ってでもあなたの絵が見たいと思えるほどの画力に上げたいと思います。そして、みんなの期待に添えられる絵を描いていきたいと思います。そして、昨年参加できなかったコミケや同人誌即売会に売り子として参加できるように他人との付き合い方を改善していきたいと思います。

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2つ目は真珠を極めることです。真珠は照りや巻き厚、大きさなどで価値が決まります。また真贋や種類なども見極めなければなりません。今年は3回ある大型連休を利用して真珠を極め、パールマスターへの道を突き進む予定です。

３つ目は3DCGモデリングの技術の向上です。趣味で3DCGモデリングをしていますが、今年は色々な機能の追加や新技術を使って、技術向上を図りつつ、モデリングを進めていこうかなと思います。

以上が今年の抱負でした。今年は様々な技術向上の年になるように努力してまいります。

2025年を振り返って

いよいよ今日で2025年も終わりですね。今回は2025年を振り返ってみましょう。

2025年は象徴の年でした。11月に真珠が大好きな総理大臣が誕生し、閣僚のうち3人が真珠を身に着けているというまさに、多様性を象徴する真珠の時代が来たといった印象を受けました。ちなみに価格は前年と比べ、落ち着いてきているようです。

また、阪急とカービィのコラボも印象に残りました。阪急があの任天堂のゲームとコラボするなんて予想外でした。もちろん電車にも乗りました。今度はポケモンとコラボしてほしいですね。

そして、僕の中では8月に前から欲しがっていた、血赤珊瑚を入手できたことが一番の出来事です。今でも身を離さずに持ち歩いています。さらに、真珠も大きな物を手に入れることができた1年でした。

また、鬼滅の刃の映画である「無限城編第一章猗窩座再来」が世界の興行収入が1000億円を超える世界的大ヒットになったのも印象深い出来事でした。あの記録は到底出せない記録ですよね。日本でも年明けには400億に行くのではないかという勢いぶりです。

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以上が2025年を振り返ってでした。では、皆さんよいお年を。2026年もこのブログをよろしくお願いします。

アニメのオープニング映像とミュージックビデオの組み合わせについて

アニメのオープニング映像にたまにミュージックビデオが組み込まれていることがあります。それを見るとなんだか金がかかっている印象を感じます。今回はそんなアニメのオープニング映像とミュージックビデオの組み合わせについて語っていきましょう。

アニメのオープニング映像にミュージックビデオを組み込んだ演出は1980年に放映された「メーテルリンクの青い鳥 チルチルミチルの冒険旅行」で使用されました。その後、1998年に放映された「セクシーコマンドー外伝 すごいよ!!マサルさん」でも使用されています。これらの年代の共通点は日本の高度経済成長期でもあり、まさにアニメにおいて、それらの背景を象徴しているかのようです。

出典　https://yamagata-kaigi.org/bird/file01.html

中でも「名探偵コナン」はロックバンド、Bzとのタイアップでオープニング映像にミュージックビデオを組み込んだ演出を2つも出してきました。見たとき、アニメの映像から、Bzのミュージックビデオに切り替わる瞬間がかっこよかったです。これが我ら、国民的なアニメであるコナンならではですね!!

以上がアニメのオープニング映像とミュージックビデオの組み合わせについてでした。最近ではアニメの作画向上などにより、減ってきていますが、アニメを見るときのオープニング映像にミュージックビデオを組み込んだ演出を見るとなんだか興奮してきますね。

修行の概念について

最近では修行という言葉を多く聞くようになりました。そもそも修行の本来の意味とはいったい何なのでしょうか。

修行の本来の意味は仏教の世界で悟りや精神の鍛錬、または特定の技能を習得・向上させるために、心身を鍛え、努力を重ねることだそうです。それが時代を追うごとに武道や芸事、学問などで精進し、精神的な鍛練とその業を極めていくという風になっていきました。

我が国日本は職人が多くいる国でもあり、その職人を目指して修行をしている人もいます。漫画でも強くなるために修行をする描写もあります。さらには女性が立派な妻を目指して鍛錬を積み重ねる花嫁修業という言葉もあります。このように私たちの身の回りのことは修行を積み重ねてできているのです。

そんな修行ですが、立派な職人になるにはどのくらい修行が必要なのでしょうか。もちろん、修行が長ければ長いほど鍛錬も積み重ねられますし、難しいことだってできます。まずは仏教のお坊さんは最低でも2～3年の修業期間が必要になります。そして寿司職人や大工、花火師などはその倍の10年以上の修業が必要です。さらに、うなぎは一生の修業期間が必要な場合もあります。修行は長い年数と厳しい鍛錬が必要なのです。

以上が修行の概念についてでした。私たちの生活は長い年月の修業を得た職人さん達でで成り立っているんですね。職人さん達にに感謝です。

ラリマーについて

美しい海のような宝石ラリマー。別名「カリブ海の宝石」とも呼ばれ、その美しさに誰もが惹かれるでしょう。今回はそんな海の宝石、世界三大ヒーリングストーンの一つでもあるラリマーについて語っていこうと思います。

ラリマーはペクトライトの変種で、1974年に発見され、今ではドミニカ共和国のバオルコ地方のみで採掘されることから希少石に分類されます。「愛と平和の象徴」とされており、主にパワーストーンとしての人気があります。ストレス軽減や人間関係改善などのヒーリング効果が高い石とされ、世界三大ヒーリングストーンの一つです。

ラリマーの魅力と言えば何といっても海のような模様と見た目です。この見た目の美しさから「カリブ海の宝石」と呼ばれるようになりました。今ではパワーストーンだけでなくジュエリーの石としても人気があります。

出典　https://www.kenkengems.com/apps/note/about-larimar/

そんなラリマーですが人気が故、偽物も多く出回っているといいます。プラスチックやセラミックの他、ガラスやアラゴナイトやクォーツを青く染色したものが偽物とされています。判別方法としては不透明かどうかと白い模様の不規則さで判別できます。透明で白い模様が規則正しく並んでいたら偽物だと思ったほうがいいです。

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以上がラリマーについてでした。真珠と組み合わせてアクセサリーを作りたいですね。

お寿司のおもちゃについて

今日、年末に向けての買い出しに行ってきました。そして、姪っ子と甥っ子が来てたので、寿司のおもちゃを使ってお寿司にしました。子供たちにも人気があるお寿司、今回はそんな寿司のおもちゃを紹介していこうと思います。

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お寿司のおもちゃは大きく2つあり寿司屋ごっこができるものと実際にお寿司を作ったり運んだりできるものがあるようです。まずはごっこ遊びのおもちゃです。このおもちゃは子供たちが寿司屋に来た気分を味わうためですので、お寿司は木などの素材でできており、食べられません。しかし、値段が安価なため、ごっこ遊びが好きな子供たちには手が届きそうです。

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次は実際にお寿司を作ったり運んだりできるおもちゃです。こちらはパーティなどで実際に本物のお寿司を握ったり流したりすることができるおもちゃです。最近ではプラレールも寿司を流すことができるおもちゃを開発しており、パーティなどの特別な日で大活躍間違いなしですが、ごっこの寿司とは違い、値段も高価ですので、誕生日かクリスマスの時にしか手が届かなさそうです。

出典　https://hobby.dengeki.com/news/1263388/

以上がお寿司のおもちゃについてでした。寿司屋ごっこで練習をして、特別な日に本物のお寿司を流す、子供たちにとっては最高な教育でしょうね。

クリスマスを象徴する動物について

もうすぐクリスマスですね。クリスマスと言えばトナカイという動物を連想させる人々がほとんどです。しかし、世界に目を向けるとトナカイ以外にもクリスマスを象徴する動物がいるようです。そこで今回はクリスマスを象徴する動物について語っていこうと思います。

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早速ですがなぜクリスマスの動物はトナカイなのでしょうか。その理由はクリスマスは北欧で生まれており、北欧の遊牧民が魔法の力を持つトナカイを使役していたという話がサンタクロースと結びついたという説が有力だそうです。また、トナカイは寒冷地での優れた移動能力を持っておりまた、家畜化もしやすかったことから、トナカイがクリスマスを象徴する動物になったそうです。

出典　https://pictureanimal.com/ja/wiki/Rangifer_tarandus.html

しかし、一部の国々ではトナカイ以外の動物がクリスマスを象徴しているようです。まずはタイです。なんとタイなどの東南アジアでクリスマスを象徴する動物はゾウだそうです。世界最大の陸上動物がクリスマスを象徴する動物とはトナカイにはないインパクトがありますね。

出典 https://www.sbs.com.au/news/article/elephant-santas-have-delivered-gifts-in-thailand/729d5o3cx

次はエジプトです。エジプトなどの中東諸国ではラクダがクリスマスを象徴する動物だそうです。実はクリスマスとラクダは関係があり、元々はサンタのモデルとされる聖ニコラウスがラクダを使っていたという説があるようです。

出典　https://jp.reuters.com/article/life/-idUSKBN1YO0BY/

次はチリです。チリなどの南米諸国はラマをクリスマスを象徴する動物としています。ラマは非常に頑丈で、自分の体重の30％もの荷物を背負い、一日で32キロも歩くことができ、毛皮は軽量の防寒具として重宝されているようです。

出典　https://www.cuddly.co.jp/information/happy-cuddly-xmas

以上がクリスマスを象徴する動物についてでした。世界の国々や地域によってトナカイ以外の動物がクリスマスの象徴になっているなんてすごいですね。

地下鉄の明暗

2000年代は地下鉄の新線が多く開業した年代でした。しかし、その中には赤字になったり黒字になったりなど明暗が分かれた路線がいくつかあります。そこで今回は2000年代に開業した地下鉄路線のうち、明暗の分かれた路線について紹介していきましょう。

特に明暗の分かれた路線は東京の副都心線と大阪の今里筋線です。副都心線は2000年代に開業した地下鉄路線としては大成功を収めていますが、一方の今里筋線は大失敗をしています。では、同じ大都市圏にあるこの2つの路線はどうしてこんなにも差が出てしまったのでしょうか。

まず、1つ目の理由は通る場所です。副都心線は新宿、渋谷、池袋と人が多く集まる場所を通りますが、今里筋線はそれほど、人が多く集まる場所は通りません。また、乗り換え路線も副都心線と比べて今里筋線は多くなく、あったとしても普通しか止まらない駅です。

出典　https://naniwa-subway.net/subway-line/8_imazatosuji/8_imazatosuji.html

次の2つ目の理由は建設方法についてです。副都心線は他社私鉄との相互直通運転を行うため、お金をかけて通常の架線式の地下鉄で建設されました。一方の今里筋線はお金がかからない鉄輪式リニアで建設されたため、相互直通運転ができません。すなわち、将来を見越して金をかけるか金をかけないかで2路線の明暗を分けた大きな要因でしょう。

出典　https://toyokeizai.net/articles/-/108222

以上が地下鉄の明暗についてでした。地下鉄のようにやっぱり将来の事を考えて、金をかけるべきところはかけるべきですね。

日本と動物について

我が国日本と動物との関係は切っても切れない存在です。日本のアニメの多くには動物が何かしらの形で登場します。そこで今回は日本と動物との関係を見ていきましょう。

まず、日本と動物の関係は平安時代からあるようです。その時代に高台寺で描かれた国宝である「鳥獣戯画」にはウサギやカエルなどといった動物が登場し、いろんな事をする日本最古の漫画のようです。

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その長い時代の中で、日本人の動物好きは磨かれ、1990年代には動物好きの事を「ケモナー」という言葉まで生まれたほどです。そして、「しろくまカフェ」や「けものフレンズ」、「ウマ娘プリティダービー」などといった現在のアニメには擬人化された動物が登場するアニメがたくさんあります。

そして、海外のゲームでも日本と動物の関係が顕著に表れているものがあります。それは「アズールレーン」という中国のゲームです。第二次世界大戦がモチーフとなっており、そこで活躍した戦艦たちが擬人化されていますが、なんと日本の戦艦のほとんどが動物の要素が追加されているのです。こうなった理由は規制逃れなどいろいろと諸説ありますが、中国から見れば日本は動物好きの国だと捉えられているのでしょうね。

出典　https://anime.nicovideo.jp/detail/azurlane-anime/index.html

以上が日本と動物についてでした。動物をもっと愛でて、いろいろな動物アニメを見てみたいですね。。

直通運転について

京都の地下鉄烏丸線は近鉄との直通運転を行っており、時間によっては直接奈良に行く列車もあります。複数の鉄道会社にまたがって運転され、何かと便利な直通運転ですが、東京の地下鉄は直通運転をする目的が違うようです。では、東京の地下鉄はどんな目的で直通運転を行っているのでしょうか。

東京の地下鉄の直通運転は少し特殊で、別の私鉄やJR同士が、地下鉄を介して直通運転を行う形態を取っています。例えば、西武と東急が地下鉄副都心線を介して直通運転を行っています。このような路線が6つもあり、いかに東京の地下鉄事情が特殊であるのが伺えます。

出典　https://www.tokyometro.jp/station/index.html

では、なぜ、東京の地下鉄は直通運転が多いのでしょうか。その理由はターミナル駅の混雑緩和です。直通運転していないと乗り換えが発生し、それが原因で駅が混雑することがあります。そこで駅の混雑を緩和するために直通運転を行っているのです。その背景に昔の東京は私鉄は山手線の内側に入ることができませんでした。ですので、渋谷や新宿などのターミナル駅では乗り換え客で非常に混雑していたそうです。それを緩和する切り札として地下鉄と私鉄が直通運転をするようになったのです。

以上が直通運転についてでした。直通運転は便利ですが、飲み会帰りに直通ン点をする列車に乗ると、とんでもない場所に連れて行かれそうですね。

アクセサリーフェスレポ2025年冬

今回は、高島屋で行われているアクセサリーフェスティバルに行ってきましたので、その模様をお送りしようと思います。

まずはダイヤモンドのコーナーへ。

これはダイヤモンドのペンダント、輝いていますね。

まずはダイヤモンドのコーナーへ。

これはダイヤモンドのペンダント、輝いていますね。

そして、こちらは多くのダイヤモンドを使った、ペンダントです。セレブ御用達ならではのペンダントですね。

次は真珠コーナーへ。いろんな真珠製品が置いてあります。

こちらはオパールのペンダントとルース。最近ではこの大きさでこのクオリティのオパールは減ってきているようです。

こちらはターコイズ。水色の石が映えますね。

こちらはいろんな種類の宝石のルースが並んでいます。大きくて価値も高そうですね。

続いては真珠専門のコーナーへ。

1粒のペンダント。1粒の真珠でも大きな存在感を放っています。

こちらは指輪とブローチ。沢山ありますね。どれを選ぼうか迷っちゃいそうです。

当然、粒の大きな真珠のネックレスもありました。

こちらは真珠の指輪の大群。こちらもどれにしようか迷っちゃいますね。

こちらはルースコーナー。いろんなルースがあります。

原石もありました。

こちらはトラピッチェエメラルドの首飾り。迫力がありますね。

こちらはシェルカメオの貝殻です。

そんな貝殻からこんなシェルカメオができます。

こちらはコンクパールの指輪。サイズが小さくても結構な価値があるんですよね。

以上がアクセサリーフェスティバルの模様でした。他にもクリスマスをイメージしたペンダントなどもあり、充実した1日でした。

本当に価値のある宝石とは

今、フリマアプリやミネラルマルシェなどにより誰でも簡単に宝石を手に入れられるようになりました。その結果、本当に価値のある宝石は何なのか知らない人も増えてきました。そこで今回は本当に価値のある宝石とは何なのかを考えていきましょう。

宝石は通常、大きくて見た目が美しいと価値があるという人が多いようですが、そうでもありません。宝石の本当の価値はその石の質で決まります。その宝石が大きくても質が低ければ、価値はありません。逆に小さくても質が高ければ、価値があります。また、宝石の産地も質を決める大きな要素で、例えば、ルビーの場合タイ産よりもミャンマー産のほうが質が良く、価値があります。また、希少石の場合は質関係なく価値のある宝石になる可能性があります。このように希少石を除き、その石の質で宝石の本当の価値が決まるのです。

では、その宝石の価値はどこで見抜けばよいのでしょうか。まず、色石でしたら、色合いや透明度、そしてカットの技術で価値が決まります。また、宝石店にいる場合は、担当者に宝石の産地を聞いてみるのも一つの手段でしょう。真珠の場合でしたら、越物かどうか、さらに奇麗に厚く巻いているかどうかを見極める必要があります。

以上が本当に価値のある宝石とはでした。ますますわかりにくくなる宝石の価値。家に眠っている宝石も本当は価値のある宝石なのかもしれません。

こなしと練り切の違いについて

今日、食べたかった和菓子を買ってきました。和菓子には季節の風景や植物などを模ったお菓子、上生菓子があります。その生地となるのがこなしと練り切です。両方とも白あんでできていますが、関西ではこなし、関東では練り切が主流のようですが、この２つにはどんな違いがあるのでしょうか。

こなしと練り切の違いは、つなぎの材料と作り方にあるようです。まず、こなしは白あんに小麦粉などを混ぜて蒸し、砂糖を加えてもみこなして作る製法なのに対し、練り切は求肥や山芋などを加え、火にかけながら練り上げて作る製法のようです。食感や風味も違い、こなしは弾力のある食感、練り切は口溶けの良い食感になるようです。

形を形成するときにも違いがあり、こなしははっきりとした造形や包み生地などに使われ、練り切は繊細な細工や3層構造などに使われます。例えば、こなしは季節の意匠を表現するときに使われることが多く、対して練り切は職人が手作業で細工して美し表現するときに使われることが多いです。

出典　https://agatajapan.com/kyoto/dictionary/nerikiri/

こなしの場合は包んで形を整えるだけの簡単な造形が多いですが、練り切ははさみで生地を切ったり、金団にしたり、筋を多く付けたりと職人の技術が光る造形が多いようです。例えば、菊の場合、こなしは包んでから筋を付けて、花弁に見立てることが多いですが、練りきりは包んでからはさみで外側の生地を切って、それを花弁に見立てることが多いようです。

出典　https://cookpad.com/jp/recipes/21072919?ref=search&search_term=%E3%81%AD%E3%82%8A%E3%81%8D%E3%82%8A+%E8%8F%8A

以上がこなしと練り切の違いについてでした。季節感のこなしと技術の練り切。東西だけでなく表現の仕方も違うんですね。

なぜ鉄道のワンマン化が進んでいるわけ

最近、相鉄がワンマン運転を開始すると発表しました。首都圏を中心に進んでいく鉄道のワンマン化。ではなぜ鉄道のワンマン化が進んでいるのでしょうか。

鉄道のワンマン運転には2つの方式があります。田舎型と都市型です。田舎型は運転士が列車の運転の他に料金徴収などといった業務を行います。叡山電鉄がその例ですね。一方、都市型は運転士は運転のみで料金徴収は機械で行う方式です。これは神戸市の海岸線がその例と言えます。

今回は都市型ワンマンのほうに着目していきます。列車の運転には安全確認が欠かせません。そのため、運転士の他に列車の後ろに車掌を配置して安全確認を行っています。いわば、ツーマン運転です。車掌の仕事は他にも車内を巡回したり、ドアを開閉したり、車内放送をしたりなど多くの仕事があります。僕も列車に乗っているときは、巡回に来た車掌に乗っている列車の3DCGモデルを見せたことがあります。多くの列車が登場するアニメにも登場し、その鉄道の顔にもなる車掌。しかし、最近では車掌が消えつつあるのです。

出典　https://www.tobu-kids.com/job/syasyou/

車掌がなくなりワンマン化が進む最大の理由はホームドアとATO、TASCの普及でしょう。ホームドアがあると乗客と列車の事故が完全ではありませんが少なくなるため、ホームドアを設置する駅が増えつつあります。全駅にホームドアがあると、車掌の最大の仕事である安全確認が必要なくなります。また、ホームドアと合わせてATOやTASCを設置して、自動的に列車を停車できるようになると、運転士のみで業務が行えるようになり、結果、ワンマン運転となり、車掌が必要なくなるのです。最近では東急東横線がその例ですね。

出典　https://tokyu.shibuyaphotomuseum.jp/detail/1730/

これは間接的な理由ですが、鉄道会社が人件費を削減したいのも理由の一つです。車掌を雇うと給料を支払わなければなりません。そこでホームドアを設置し、ATOやTASCを付けてワンマン運転化して車掌を廃止し、人件費を削減しているのです。

出典　https://www.amazon.co.jp/%E9%87%91%E9%81%8B%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E6%9C%AD%E6%9D%9F-100%E4%B8%87%E5%86%86%E6%9C%AD%E6%9D%9F-%E7%A5%88%E9%A1%98%E6%B8%88%E3%81%BF-%E9%87%91%E8%9E%8D%E6%A9%9F%E9%96%A2%E5%85%B1%E9%80%9A%E5%B8%AF-%E3%83%AC%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%AB/dp/B09R4WJFS4

しかし、ワンマン運転化には安全性の問題もあります。近年、列車内で事件が発生したり、ホームドアを乗り越えて事故になることも起きています。緊急時の事も考えると僕はやっぱり車掌は必要だなと思います。その鉄道の顔にもなりますしね。やっぱりワンマン運転化は鉄道会社の傲慢としか思えません。

以上が鉄道のワンマン化が進んでいるわけでした。僕は安全性や沿線の魅力が下がりかねないとしてワンマン化には反対です。鉄道会社はもう少し、利用者の事を考えるべきであり、そこにお金を投資をするべきだと思います。

僕がすごいと思った生け花ランキング!!

先週の日曜日、生け花展に行ってきました。さすがプロとおもちゃうぐらい凄い作品でした。そして僕は菊などの花とマイ花切狭を買って、月と真珠をテーマに実際に花を生けています。そこで今回は僕がすごいと思った生け花をランキング形式で紹介していきます。

では、まず第5位の生け花はこちら!!

まさに、絵画のような生け花です!!この生け花、どうやって作るのと思うくらい、絵画になってます。

次は第4位!!

カラフルに仕上げた生け花です!!色とりどりの花や葉っぱで構成されていて、これが生け花と思ってしまうくらいです。

続いて、第3位!!

3位は標本のような生け花です。木枠に花が固定されており、まるで標本を見ているかのような雰囲気になります。

続いては第2位!!

松を使った生け花です。これは昔ながらの生け花でかの池坊専好さんも松を使った生け花が得意だったんだとか。なにはともあれ、この松を多用した緑がメインの生け花もありですね。

そして、栄光の第1位は!!

この生け花です!!黄色い花と緑の松や草、そして赤色の紅葉が信号機のように共演し、もう映え確定です!!また、このような美しい生け花はどうやって生けるんだと思うくらい、奇麗に整っており、美しく、もう文句の付けようがありません!!

以上が僕がすごいと思った生け花ランキングでした。すごい生け花作品ばかりで、僕もこのぐらいに生けられるようになりたいと思いました。まさに生け花の世界は無限大ですね。