ABSTRAK
Pertama kali metode perkuatan tanah tersebut menggunakan potongan logam sebagai perkuatan... more ABSTRAK Pertama kali metode perkuatan tanah tersebut menggunakan potongan logam sebagai perkuatan tanah pada struktur perkuatan tanah. Jenis teknik perkuatan tanah tersebut sangat cocok digunakan pada struktur dinding penahan tanah, struktur jalan, fondasi jembatan dan perbaikan lereng. Penggunaan tulangan baja sebagai perkuatan tanah menunjukkan bahwa selain struktur lebih stabil dan pemasangan lebih mudah, namun juga mampu mengurangi deformasi dalam arah vertikal dan lateral. Pasir bergradasi baik (SW) digunakan pada studi ini. Alasan penggunaan pasir gradasi baik sebagai media uji karena pasir gradasi baik merupakan material yang seharusnya digunakan sebagai material timbunan pada dinding penahan tanah, selain alasan tersebut di atas, pasir bukan merupakan tanah kohesif, jadi kekuatan geser tanah tersebut tidak dipengaruhi oleh kadar air. Sifat studi ini merupakan pengujian skala laboratorium. Pada pengujian tahanan cabut ini menggunakan tulangan baja diameter 10mm. Pengujian tarik tulangan baja dilakukan pada arah longitudinal, arah transversal, dalam bentuk persegi dan segitiga serta kombinasi bentuk persegi dan segi tiga. Pada setiap pengujian tarik tersebut dilakukan pada kondisi OMC (optimum water content) dan tegangan normal terhadap baja tulangan tersebut adalah overburden tanah. Dari berbagai variasi bentuk baja tulangan, hasil pengujian menunjukkan bahwa bentuk persegi mempunyai tahanan cabut yang paling besar dibandingkan tahanan cabut bentuk lainnya, sedangkan bentuk longitudinal memberikan tahanan cabut yang paling rendah.
ABSTRAK: Abu terbang dan abu dasar adalah sisa hasil proses pembakaran batu bara, merupakan limba... more ABSTRAK: Abu terbang dan abu dasar adalah sisa hasil proses pembakaran batu bara, merupakan limbah yang meningkat setiap tahunnya, sehingga diperlukan penanggulangan. Perbedaan perlakuan terhadap abu batu bara membuat variasi kandungan dari abu batu bara. Penelitian ini menguji karakteristik kimia, fisik dan mekanik abu terbang dan abu dasar untuk dimanfaatkan dalam aplikasi geoteknik, serta pengaruhnya terhadap pertambahan umur pada 7, 28, dan 56 hari. Pengujian komposisi kimia dilakukan untuk membuktikan adanya senyawa SiO2, Al2O3, Fe2O3 dan CaO yang berperan dalam reaksi pozzolan selama masa pemeraman. Hasil pengujian fisik menunjukkan bahwa abu terbang memiliki ukuran butiran tanah lanau dan abu dasar memiliki kemiripan perilaku seperti pasir. Pada pengujian mekanik, terjadi perubahan seperti pengecilan nilai permeabilitas, angka pori, dan indeks pemampatan seiring dengan bertambahnya umur. Selain itu terjadi peningkatan sudut geser, kohesi, dan nilai CBR seiring dengan bertambahnya umur pemeraman.
ABSTRAK
Pertama kali metode perkuatan tanah tersebut menggunakan potongan logam sebagai perkuatan... more ABSTRAK Pertama kali metode perkuatan tanah tersebut menggunakan potongan logam sebagai perkuatan tanah pada struktur perkuatan tanah. Jenis teknik perkuatan tanah tersebut sangat cocok digunakan pada struktur dinding penahan tanah, struktur jalan, fondasi jembatan dan perbaikan lereng. Penggunaan tulangan baja sebagai perkuatan tanah menunjukkan bahwa selain struktur lebih stabil dan pemasangan lebih mudah, namun juga mampu mengurangi deformasi dalam arah vertikal dan lateral. Pasir bergradasi baik (SW) digunakan pada studi ini. Alasan penggunaan pasir gradasi baik sebagai media uji karena pasir gradasi baik merupakan material yang seharusnya digunakan sebagai material timbunan pada dinding penahan tanah, selain alasan tersebut di atas, pasir bukan merupakan tanah kohesif, jadi kekuatan geser tanah tersebut tidak dipengaruhi oleh kadar air. Sifat studi ini merupakan pengujian skala laboratorium. Pada pengujian tahanan cabut ini menggunakan tulangan baja diameter 10mm. Pengujian tarik tulangan baja dilakukan pada arah longitudinal, arah transversal, dalam bentuk persegi dan segitiga serta kombinasi bentuk persegi dan segi tiga. Pada setiap pengujian tarik tersebut dilakukan pada kondisi OMC (optimum water content) dan tegangan normal terhadap baja tulangan tersebut adalah overburden tanah. Dari berbagai variasi bentuk baja tulangan, hasil pengujian menunjukkan bahwa bentuk persegi mempunyai tahanan cabut yang paling besar dibandingkan tahanan cabut bentuk lainnya, sedangkan bentuk longitudinal memberikan tahanan cabut yang paling rendah.
ABSTRAK: Abu terbang dan abu dasar adalah sisa hasil proses pembakaran batu bara, merupakan limba... more ABSTRAK: Abu terbang dan abu dasar adalah sisa hasil proses pembakaran batu bara, merupakan limbah yang meningkat setiap tahunnya, sehingga diperlukan penanggulangan. Perbedaan perlakuan terhadap abu batu bara membuat variasi kandungan dari abu batu bara. Penelitian ini menguji karakteristik kimia, fisik dan mekanik abu terbang dan abu dasar untuk dimanfaatkan dalam aplikasi geoteknik, serta pengaruhnya terhadap pertambahan umur pada 7, 28, dan 56 hari. Pengujian komposisi kimia dilakukan untuk membuktikan adanya senyawa SiO2, Al2O3, Fe2O3 dan CaO yang berperan dalam reaksi pozzolan selama masa pemeraman. Hasil pengujian fisik menunjukkan bahwa abu terbang memiliki ukuran butiran tanah lanau dan abu dasar memiliki kemiripan perilaku seperti pasir. Pada pengujian mekanik, terjadi perubahan seperti pengecilan nilai permeabilitas, angka pori, dan indeks pemampatan seiring dengan bertambahnya umur. Selain itu terjadi peningkatan sudut geser, kohesi, dan nilai CBR seiring dengan bertambahnya umur pemeraman.
Uploads
Papers by Adi Muhardi
Pertama kali metode perkuatan tanah tersebut menggunakan potongan logam sebagai perkuatan tanah pada struktur perkuatan tanah. Jenis teknik perkuatan tanah tersebut sangat cocok digunakan pada struktur dinding penahan tanah, struktur jalan, fondasi jembatan dan perbaikan lereng. Penggunaan tulangan baja sebagai perkuatan tanah menunjukkan bahwa selain struktur lebih stabil dan pemasangan lebih mudah, namun juga mampu mengurangi deformasi dalam arah vertikal dan lateral. Pasir bergradasi baik (SW) digunakan pada studi ini. Alasan penggunaan pasir gradasi baik sebagai media uji karena pasir gradasi baik merupakan material yang seharusnya digunakan sebagai material timbunan pada dinding penahan tanah, selain alasan tersebut di atas, pasir bukan merupakan tanah kohesif, jadi kekuatan geser tanah tersebut tidak dipengaruhi oleh kadar air. Sifat studi ini merupakan pengujian skala laboratorium. Pada
pengujian tahanan cabut ini menggunakan tulangan baja diameter 10mm. Pengujian tarik tulangan baja dilakukan pada arah longitudinal, arah transversal, dalam bentuk persegi dan segitiga serta kombinasi bentuk persegi dan segi tiga. Pada setiap pengujian tarik tersebut dilakukan pada kondisi OMC (optimum water content) dan tegangan normal terhadap baja
tulangan tersebut adalah overburden tanah. Dari berbagai variasi bentuk baja tulangan, hasil pengujian menunjukkan bahwa bentuk persegi mempunyai tahanan cabut yang paling besar dibandingkan tahanan cabut bentuk lainnya, sedangkan bentuk longitudinal memberikan tahanan cabut yang paling rendah.
Kata kunci: baja tulangan, OMC, tahanan, pasir.
Pertama kali metode perkuatan tanah tersebut menggunakan potongan logam sebagai perkuatan tanah pada struktur perkuatan tanah. Jenis teknik perkuatan tanah tersebut sangat cocok digunakan pada struktur dinding penahan tanah, struktur jalan, fondasi jembatan dan perbaikan lereng. Penggunaan tulangan baja sebagai perkuatan tanah menunjukkan bahwa selain struktur lebih stabil dan pemasangan lebih mudah, namun juga mampu mengurangi deformasi dalam arah vertikal dan lateral. Pasir bergradasi baik (SW) digunakan pada studi ini. Alasan penggunaan pasir gradasi baik sebagai media uji karena pasir gradasi baik merupakan material yang seharusnya digunakan sebagai material timbunan pada dinding penahan tanah, selain alasan tersebut di atas, pasir bukan merupakan tanah kohesif, jadi kekuatan geser tanah tersebut tidak dipengaruhi oleh kadar air. Sifat studi ini merupakan pengujian skala laboratorium. Pada
pengujian tahanan cabut ini menggunakan tulangan baja diameter 10mm. Pengujian tarik tulangan baja dilakukan pada arah longitudinal, arah transversal, dalam bentuk persegi dan segitiga serta kombinasi bentuk persegi dan segi tiga. Pada setiap pengujian tarik tersebut dilakukan pada kondisi OMC (optimum water content) dan tegangan normal terhadap baja
tulangan tersebut adalah overburden tanah. Dari berbagai variasi bentuk baja tulangan, hasil pengujian menunjukkan bahwa bentuk persegi mempunyai tahanan cabut yang paling besar dibandingkan tahanan cabut bentuk lainnya, sedangkan bentuk longitudinal memberikan tahanan cabut yang paling rendah.
Kata kunci: baja tulangan, OMC, tahanan, pasir.