渉の足跡Ⅱ

渉の足跡Ⅱ

gooブログから移転してきました。「バイク旅」を主題に ぐだぐだと書き綴るブログです。

今年の運勢2026

 

2026年1月1日(木)
今年の しめ縄は 少々地味な感じがしたので どうしたのか尋ねると、花菜ガーデン(神奈川県立花と緑のふれあいセンター)で開催された「レモングラスで作る しめ縄づくり体験」というイベントに参加して作ったものとのこと。 しめ縄がレモングラスを干したもので、ワタボコリに見える白と茶色のホコリ風の物体は 本物の綿花で、稲穂は古代米らしい。
花菜ガーデンのホームページによると、手本となったのが ↓↓↓ この作品 。なのだが...

 

今年も最初にやることは、近所の氏神様(豊受神社)へ新年のあいさつ。
ちなみに、豊受大神の由来は... 豊受皇大神が騎乗姿で降臨し神亀2年(725)に勧請したと伝えられ、恩馬郷四ヶ村(本郷・杉窪・上河内・中河内)の鎮守として祀られてきたといいます。とのことです。<神奈川県寺社案内「猫の足あと」よい>

 

 

 

そして、今年の運勢は 大吉  ← 昨年は、3~4回目でやっと大吉だったのに、今年は 正真正銘 一発で大吉でした。

思う事 思うがままに なしとげて 思う事なき 家の内哉 

↑↑↑ この言葉の意味は... そのままですね。

 

うら面の「神の教」は...
曇るかがみに姿は見えぬ、磨き上げようそのこころ曇った鏡に人の姿はうつらない。
曇った心、汚れた心に神様の御影は宿らない。神様を離れた心ほど暗く淋しいものはない。此の心の曇り、心の汚れが、凡ての禍の源となる。
心に塵を溜めぬように、祓へ給ひき清め給への神語を唱え、神様の御影を心に宿せば、身体健やかに心穏しく、家内安らけく過ごされる。 なるほど~。

 

 

 

さらに、なぜか この時期だけ見る「しいたけ占い」というサイトの山羊座の2026年上半期の運勢は...
改めて、2026年上半期の山羊座は「リニューアル・オープン後の私」がキーワードになっていて、そのカラーは黄色になっています。
時期的には4月か5月ぐらいに、「明確に、今までとは色々と変わったな」と実感していくことが増えていきそうですよ。
と、抽象的な話だけで なにを言っているのか理解できないので、今年はパス。 以前は、なかなか面白い視点だったのに残念。
っと言うことで、今年はどんな一年になることでしょう。 ちょっと いや 大いに楽しみです。

ちなみのちなみに、今年の運勢とはまったく関係ありませんが、おどろくなかれ 今年のおせち料理は「ジャパネットのおせち」でした。
謳い文句は 改良を重ね さらに美味しく 豪華72品目。3年連続!おせち単品売り上げ数日本一!とのこと。 これも、時代の流れでしょうか? わるくないです。

 

 

こうして、太陽の光に力強さが感じられる穏やかな 2026年(令和8年)の元日が過ぎていったのでした。

たまたまこのブログにたどり着き さらに最後までご覧いただきまして誠にありがとうございます。 そんな あなたにとって幸多き一年となりますようにお祈り申し上げます。

 

では、では

 

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serow250の気まぐれ整備2025(年1回のエンジンオイル交換)

 

2025年12月16日(火)
走る機会がめっきり少なくなった。ではなく、走る気力と体力が薄れてしまった感のあるserow250。 走行距離が少なくても 年に1回ぐらいはエンジンオイルを変えなければと、オドメーターを確認すると47112km。
備忘録によると、前回のエンジンオイル交換は 昨年の10月12日で走行距離45132kmのときだったので、だいたい1年で 1980km走ったことになります。ひょっとして、これって盆栽(?)
盆栽バイクと言えば、カスタム部品に交換したり ピカピカに磨いて楽しいバイクに仕上げれていることらしいので、ほったらかしの私の serow250は盆栽バイクとはいえませぬ。
この病が完治したら 日本各地の林道(又は、ダムめぐり)を もう一度走りまわりた~い。という夢は捨てていないので、バイクの調子を維持する最低限のメンテナンスは必要でしょう。
しかし、もしかしたら千kmも走っていないかも っと思っていたら、救急入院直前に出掛けた「群馬県南部でダムめぐり2024」で500km以上走ったんですよね。納得。

supercub90.hatenablog.com

 

と言うことで、近所を走ってエンジンオイルを温めたら さっそく交換。と言いたいところだが、なんとリフトアップしてしまい、どうやってアンダーガードはずんじゃい。 😂

 

 

 

出てきたオイルは、まだまだ使えそうで問題なし。たぶん? 今回は、オイルフィルターもドレインボルトのパッキンも交換なしで、いつものエンジンオイル(Castrol POWER1 4T 10W-40)を 1.2Lほど注入。
どうしても、新しいエンジンオイルをアッパーラインのちょと上まで入れたくなるのは 貧乏性だからでしょうか?
 
ついでにドライブチェーンのお掃除も。 隣にとまったバイクをチェックする順番は、まずタイヤで次にドライブチェーンの手入れ具合。チェーンに無頓着な人と一緒に走りたくないですから。 などど 思いつつ、自分のバイクのチェーンは 薄っすらとサビが出てたりして 情けない!

 

 

ま、お掃除といっても 灯油をしみこませたウエスとチェーンブラシで汚れを落として、一コマずつチェーンルブを吹きつかるだけですけど。
チェーンルブを余計なところにつけ過ぎると、ダート走行後に悲惨な結果となるので 要注意です。

 

 

そして、相模川の河原で 軽く試乗して 本日の作業終了。 これからは、河原の季節ですよね。

 

 

では、では、
 
・走行距離 : 10kmぐらい? 
・燃費   : もちろん、不明です。
 

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serowでお散歩2025(⑫県立七沢森林公園)

 

2025年11月28日(金)
神奈川県内には27ヶ所の県立(都市)公園が開園しているとこと。 そこで、天気のいいときは「○○でお散歩」と銘打って、県立公園めぐりを思いつきました。とさ。

 

「○○でお散歩」の ○○の入るのは、serow(オフロードバイク)だったり、Fit(コンパクトカー)だったり 季節や自宅からの距離などによって使い分けようと思っているところです。
っとは言っても 県立公園の地図をながめていると、その8~9割ぐらいは 行ったことがあるような記憶があります。 が、人生経験を積んで再訪すると 新たな発見もあるかも。
これまでの「○○でお散歩」は 日帰りの林道ツーリングのことが ほとんどだったのだが、今の健康状態や年齢を考えると これが正常進化でしょう。たぶん、かな(?)

 

そんなことで、やって来たのが「七沢森林公園」。 近くには 大山阿夫利神社という有名な紅葉スポットがあるのですが、あの石段を登る自信がないので ここで体力を付けてからにすることに。ここ高低差がある公園ですから。

 

 

 

県のホームページによると... 厚木市西部の丘陵地に位置する県立七沢森林公園は、面積64.6haあまりの県内有数の広大な公園で、その名の通りの森林公園です。
園内にはいくつもの散策路がめぐり、木々の鮮やかな四季の変化が楽しめ、尾根のさんぽみちからは、鎌倉や江ノ島、遠く新宿の高層ビル群まで眺望でき、豊かな森では、ウグイスやヤマドリなどの野鳥や小動物が生息し、道筋に咲く野花に出会うこともあります。 とのことらしい。

 

 

 

ちなみに、けっこうな数の花を付けていた「桜」の品種は わからずじまいで、ツツジの花は キシツツジモチツツジの交雑種で「リュウキュウツツジ」らしい。
神奈川県の平地でも紅葉の真っ盛りという感じでしたが、まだまだ しばらくは楽しめそうです。次回は どこの公園にしましょう。

 

 

では、では、

 

・走行距離 : 34km
・燃費   : 31.0km/l 前回は いつ頃給油したか忘れてしまったし、近所をぐるぐる走っただけなので こんなものでしょう。 それよりも、ガソリン(レギュラー)が 150円/Lだったのが嬉しい。ガソリン代を気にするほど走らないけど...

 

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serowでお散歩2025(⑪冬のひまわり)

 

2025年11月24日(月) 勤労感謝の日の振替休日
< 季節外れのヒマワリ > の話題を某SNSに投稿したら、隣町で「さむかわ冬のひまわりfestival」を開催しているとの情報をいただき、さっそく出掛けてみることに。
夏に咲く花の代表格なのに、最近は 季節外れ(冬の)ヒマワリがトレンドなんでしょうかね(?)

ちなみに、googleのAIによると...
冬にヒマワリを開花させるには 品種改良された品種を選び、種まき後の蕾が膨らむ時期(約30〜45日間)は 最低でも10〜15℃以上の温度を保つ必要があります。
その後は最低5℃程度でも開花することが可能で、この条件を満たせば開花まで時間はかかるものの冬でも咲かせることができます。 とのことでした。 

 

9時半に家を出て寒川神社に着いたのが10時頃。「駐車場はございません。」とのことなので、寒川神社の無料駐輪場にバイクをとめさせてもらって、徒歩でメイン会場へ。
三連休最の終日で 天気も晴れの予報なので、境内は七五三の家族連れで賑わっておりました。とさ。

 

 

そんなことでやって来た会場は ↓↓↓ こんな雰囲気。 おそらく、柿や栗畑だった一画に ひまわり植えた感じで、予想よりも 広くて立派。
協力金百円は 来年のひまわりの種代にでもなるのでしょうか(?) 関係者の ご苦労さん会に使ってもらっても いいと思います。

 

 

 


冬に咲くひまわりは、切り花用や栽培環境に合わせて品種改良されたものが数種類あるらしいのだが、ここは 小ぶりの可愛らしいひまわりでした。
一人で 背中をまるめて ひまわりの摘みとり(別料金 200円)をやっても、怪しいお爺さんになってしまうので やめました。とさ。 

 

 

 

 

そして、ひまわり畑の向こうに富士山が見えるとという 第二会場(川とふれあい公園)へ移動。

 

 

でも、富士山さんは 霞んでイマイチ。 serowとひまわりの写真は撮れましたけど。

 

 

こうして、ヒマワリに元気をもらった、勤労感謝の日の振替休日の午前中が 穏やかに過ぎていったのでした。ほぼ満足。

 

では、では、

 

・走行距離 : 30kmぐらい?
・燃費   : 補助金が拡充して、ガソリン価格が 暫定税率廃止と同じ水準になったら給油しようかしらん。

 

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Fitでお散歩2025(②季節外れのヒマワリ)

 

2025年11月19日(水)
先月中旬に訪れた < serowでお散歩2025(⑩イシックス馬入のお花畑)> で、もの凄~く気になっていたのが この↓↓↓看板。

 

その後の情報が知りたくて いろいろ調べてみると、Instagramで ↓↓↓の投稿を見つけました。これはもう自分の目で確認するしかないでしょう。

isix.ohanabatake
今年、初の試みである冬のひまわりが一本だけ開花しました🌻
10月に雨や曇りの日が多く気温もそこまで高くなかったことから 生育が少し遅れているようです☀️
なんとかフォトコンテストの写真にも収めてもらえるといいのですが📷 もう少し辛抱が必要そうです

さっそく 出掛けようと思ったのだが、なんとこの日は 今季一番の冷え込みで 最低気温が3℃。 これは耐寒訓練前の体には厳しい気温なので serow(バイク)をあきらめ、Fit(車)に変更。


そして、馬入ふれあい公園の駐車場に車をとめ、相模川の土手を駆け上がりヒマワリ畑へ急ぐと... 思わず笑ってしまいました。

 

 

 

ふつう 「1輪だけ咲きました」といっても、周りには 今にも咲きそうな蕾がいくつもあるものだと思いますよね。でも、この1輪のヒマワリ以外には 蕾らしいものは見当たらず、もうしばらく咲きそうな雰囲気はありませぬ。このヒマワリには いったい何があったのでしょう(?)

ちなみに、一輪のひまわりの花言葉は「一目惚れ」。ひと目見たときから気になっていた というロマンチックな意味合いを持つらしい。

 

 

それに まわりのコスモスも枯れている割には、咲いている花は 意外と瑞々しくて驚かされましたけど。

 

 

もちろん、パンジービオラ、ノースポール... など、これからの季節ならではの花達も咲きはじめていました。

 

 

 

 

そして、先月は夏草に覆われて足を踏み入れるのを躊躇った「馬入水辺の楽校」も すっかり秋模様で、お散歩には もってこい。

 

 

 

 

こうして、ひさびさに1時間ほど土のうえを歩き帰路についたのでした。バイクでトコトコ走るのも楽しそうだけど... ここは無理ですよね。残念。

 

では、では、

 

 

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Fitでお散歩2025(①箱根強羅公園の紅葉)

 

2025年11月14日(金)
ついに恐れていたブログタイトル「Fitでお散歩」を新設することにしました。 Fitとは ホンダのコンパクトカーのことで、つまり車(または自動車)のことです。
これまで お散歩と言えば serow(250ccのオフロードバイク)で出掛けることを意味し、このブログ全体の趣旨も 基本的にバイク旅や林道ツーリングをメインにしたものでした。
「...でした。」! そう、なにを恐れていたかと言うとバイク離れです。 寄る年波には勝てず、健康状態や同居人との関係変化などでバイクに乗る機会が 徐々に少なくなってしまうのはしょうがないことでしょう。 でも、寂しい。 😭

そんなことで、ひさびさに🌞マークが並んだ天気予報を見て 出掛けてみようと思ったのが、神奈川県内で紅葉の見ごろを迎えている(らしい)箱根。

 

9時ごろに家を出て、箱根強羅公園近くの駐車場に駐車したのが10時15分ぐらい。 途中、小田原厚木道路箱根湯本駅近くの工事渋滞はあったものの ほぼ予定通り。かな? 駐車場は 予想に反して余裕があって、公園から ちょっと離れた駐車場を選んで失敗だったかも。

 

 

 


でも、はじめて訪れた箱根強羅公園は 小ぶりながら高低差を利用した巧みなレイアウトに大満足。 これまた予想外でした。とさ。

 

 

 

 

パンフレットによると...
箱根強羅公園とは、箱根登山電車の終着駅、強羅に大正3年(1914年)に開園された、日本初のフランス式整型庭園です。フランス式整型庭園とは、平坦で広大な敷地に左右対称に幾何学的に池などを配置した特徴がありますが、強羅公園は傾斜面に作られています。
広い空と山々に囲まれた開放的な園内には、様々な花が植えられており、花の名所でもあります。
また、熱帯植物館や茶室、体験工房などの施設もあり、いろいろな体験を一度にできるのが魅力です。 とのことで、入園料(一般)は大人650円

 

 

隣接した箱根美術館とセットで散策する人が多いらしいのだが、今回は 強羅公園の隅々まで堪能しようと箱根美術館を断念。 2日間出入り自由の入場券(レシートだけど)は便利かも。

 

 

 

そして、気に入った写真が ↓↓↓こちら。 「十月桜」「ヒマラヤ杉」「パンパスグラス」それに 温室の花々など。

 

 

 

 

こうして、2時間あまり強羅公園を堪能したら 少々お疲れ気味で、芦ノ湖湖畔でお昼ご飯(っといっても、デイリーヤマザキでかった辛子明太子おにぎり🍙ですけど)を食べ、これまた初めての箱根神社を参拝し、西湘バイパス経由で帰路についたのでした。

 

 

考えてみると、自宅から1時間圏内なのに 有名な観光名所には ほとんど足を運んだことがありませぬ。 四季を通じて楽しめそうなのに、ただ通過するだけでは もったいないかも?
次回は バイクか車が、はたして どちらで訪れることになるでしょう(?) ひょっとすると電車かも 😅

 

では、では、

 

 

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新潟県でダムめぐり2025(④奥只見ダム、三国川ダム)

 

< ...新潟県でダムめぐり2025(③伊藤園ホテルズ)からの続き >

 

2025年10月28日(火)
奥只見シルバーライン新潟県道50号小出奥只見線)の入り口まで1kmぐらいなので、8時半ごろに宿を出て すぐにトンネルへ突入。 でも 残念ながら、目が覚めたときから そこそこ激しい雨が ずっと降り続いているんですよね~。 😥

 

 

この道(と言うかトンネル)は、奥只見ダム建設の資材運搬用道路として3年の歳月をかけて建設されもので、全長約22kmのうち約18kmがトンネル区間。 有数の豪雪地帯なので、峠(現、国道352号枝折峠)越えの道は積雪期は役に立たなかったとか。
ダム周辺には 道幅の狭い道や未舗装路も多く、めざせダムマニア! でのダムめぐりには バイク(オフロード車)が一番と思っていいるのですが、そのダムへ通じる道が2輪通行止めとは けしからん。 😠
と言うことで、奥只見シルバーラインとはどんな道なのか 実際に走ってみよう(もちろん車で)というのが、今回の目的の一つ。
そして、走り終えた感想は... 2輪車通行止めは 正解! ちんたら走る車のあとを 普通のライダーが おとなしく くっ付いて走るとは思えないので、事故防止のため これはしょうがない規制でしょう。

 

 

そして、ちょっと緊張しながら長いトンネルを抜け やって来たのが、紅葉シーズン真っただ中の「奥只見ダム」。 でもね~、降りしきる雨は やみそうな気配は まったくありません。 そんな天気でも、大型観光バスが続々と団体さんが やって来るんですね。 トンネルの中で、バスの後ろじゃなくてよかったかも。

 

 

いつまでも雨空を見上げてもしょうがないので、雨支度をしてスロープカーでダムサイトへ。 楽しいアトラクションなのに、観光バスで来られた団体さんは スロープカーを利用されないようです。なんでだろう?

 

 


傘をさして天端を歩き、冷たい雨に打たれながら遊覧船乗り場まで行ったりしましたが、どうもパッとしません。

 

 


そんな中、大いに助けられたのが奥只見電力館。 徒歩十数分の距離なのににマイクロバスで送迎してくださり、展示内容も そこそこ面白い。 それに、雨に濡れずにダムの全容が見られるのが最高です。 J-Power万歳!

 

 


その後、帰りに寄った「三国川ダム」は 横殴りの大雨で天端も歩けない状況で、ダムカードだけは頂き 早々に退散。

 

 

 

 

旧所名跡から林道ツーリング、そして最近はダムめぐりと日本全国を走り回りましたが、こんなに天気に恵まれなかったのは初めてかも(?)
普段の行いが悪いからと言われればそれまでですが、逆に言えば(←この言葉は 好きではありませんが)思い出に残る「新潟県でダムめくり2024」なったことは間違いありませぬ。🥶
こうして、国境のトンネルを抜けたら青空が広がる中、とことこと高速道路をひた走り 自宅をめざしたのでした。

 

参考までに「只見川 第二部(YouTube)」です。
第一部は 田子倉ダムの話しがメインでしたが、第二部は奥只見ダム関連が多く収録されています。

↓↓↓

www.youtube.com

 

では、では、

 

 

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