Shanghais betydning som handels- og industriby daterer seg frå 1842, då byen ved Nanjing-traktaten blei opna for handel med utlandet, og visse bydelar underlagt ekstraterritorialrettigheiter. Tidlegare låg det ein kinesisk handelsby her med cirka 300 000 innbyggjarar. Dei privilegerte som rådde i den internasjonale bydelen og den franske konsesjonen, tillét utlendingar så vel som kinesarar å utnytta Shanghais gunstige plassering og store tilgang på arbeidskraft. Innløpet blei oppmudra, ei moderne hamn utbygd, og industrien blei basert på importerte råvarer og billig arbeidskraft.
Før 1949, då den sosialistiske folkerepublikken blei etablert, hadde Shanghai cirka ein tredel av den kinesiske industrien. Nesten halvparten av importen og eksporten i landet gjekk over Shanghai, som også var ein av dei leiande finansbyane i verda. Shanghais bankar finansierte den kinesiske regjeringa og kontrollerte om lag 90 prosent av utanrikshandelen i landet. Her byrja den kinesiske industrialiseringa, og her blei kommunistpartiet stifta. Etter 1949 overtok staten den internasjonale bydelen og den franske konsesjonen og nasjonaliserte alle større bedrifter. Ein del av befolkninga blei flytta til indre provinsar, men Shanghai klarte likevel på ny å hevda seg som eit førsteklasses industrisenter. Shanghai har Kinas største stålverk, Baoshan, og hevdar seg sterkt i dei fleste industrigreiner.
Etter ein periode med lågare vekst starta ein ny vekstperiode i 1990. Med etablering av soner for frihandel, eksport og høgteknologi gjekk Shanghai gjennom ei rivande økonomisk utvikling med over 13 prosent vekst i bruttonasjonalprodukt (BNP) kvart år mellom 1992 og 1996. Prioritet har vore gitt til utviklinga av handels- og finansinstitusjonar og dessutan til omstrukturering av industrien.
Den økonomiske utviklinga har blitt følgt av ei kraftig byggjeverksemd, særleg i Pudong, men også i Puxi-området, som er i ferd med å endra Shanghais karakter. Samstundes er det bygd mange nye motorvegar, bruer og ringvegar. Shanghai hamn er utvikla til å bli den største i Kina, og rommar mellom anna ei av dei største konteinarhamnene i verda.
Flyplassen Hongqiao er erstatta av den nye internasjonale lufthamna i Pudong, opna i 1999, som no er hovudflyplass for Shanghai med om lag 44,9 millionar passasjerar per år (2012). Pudong er dessutan den tredje største flyplassen i verda for gods, berre passert av Hong Kong og Memphis, USA.
Kommentarar
Kommentarar til artikkelen blir synleg for alle. Ikkje skriv inn sensitive opplysningar, for eksempel helseopplysningar. Fagansvarleg eller redaktør svarar når dei kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logga inn for å kommentere.