I 1861 ble sorteringsanlegget på Fetsund tatt i bruk. Tidligere hadde tømmersorteringen foregått ved Bingen lenser, noen få kilometer opp i elva i Sørum kommune. Da Kongsvingerbanen ble anlagt, ble det bygget en bro over Glomma ved Fetsund. Brokarene var så smale at det var umulig for slepebåtene å komme igjennom med tømmerslep. Derfor ble sorteringsanlegget flyttet nedenfor brua til Fetsund.
Bingen lenser ble etter hvert omgjort til attholdslense (tømmerlager) hvor det kunne ligge millioner av tømmerstokker. Herfra slapp lensearbeiderne tømmeret i porsjoner ned til Fetsund lenser, hvor stokkene ble fordelt til anlegg på begge sider av Glomma. De fleste stokkene ble buntet i store maskiner med rundt 500 stokker per bunt. Slepebåter fraktet deretter tømmeret gjennom Nord-Europas største innlandsdelta og ut i Øyeren.
I sørenden av Øyeren ble tømmerbuntene løst opp og fløtet videre til sorteringsanlegget Glennetangen lenser i Østfold, hvor tømmeret ble finsortert og buntet på nytt. En stor del ble sendt til papir- og cellulosebedriften Borregaard i Sarpsborg. Slepene over Øyeren var de største buntslepene i Norge, med opptil 200 000 stokker.
Frem til de siste årene før nedleggelsen i 1985 fungerte Fetsund lenser også som sorteringsanlegg for tømmer. De stokkene som skulle til lokale sagbruk eller papir/cellulosebedrifter i Fet, Lillestrøm, Strømmen og Rælingen, ble sortert ut før de store buntemaskinene. Dette tømmeret ble buntet for hånd med vinsj og slept med mindre slepebåter til bestemmelsesstedet.
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.