これは車の話です。
車を売却するときに、買い取り業者から聞いた話で5万円越えの損を回避できました！
また、何も考えずに車購入時ディーラーの営業にメンテナンスパック加入がお得だと言われ入っていましたがその実態がわかりました。
私が入っていたのは日産のメンテプロパック54です。
新車購入後の1カ月点検と6カ月点検は無料。
ですが、6カ月点検の時のオイル交換は有料。
それらすべての点検費用54か月分をまとめて支払うのがメンテプロパック54です。
改めてその詳細を見ると、6カ月点検 7,260円×4回、法定12カ月点検 14,190円×3回、車検整備25,740円、
点検だけではなく、点検時のオイル交換×9回、オイルフィルター交換×4回、これを定価ですべて払った場合の合計金額が170,520円。
メンテプロパック54なら一括支払いなので通常より91,518円お得になります。
さらに、私が入った時の金額は118,020円（税込み）で、今は値上げされ170,520円（税込み）になっています。
これを見るとメンテプロパック54は超お得に感じ加入したのですが？
日々車に乗っていて走行距離がある方ならお得です。
我が家の場合は、走行距離が少ないので、法定12カ月点検は必要ですが、6カ月点検とその時のオイル交換は不要な感じ。
点検を必要最小限にすれば、メンテナンスパックに入るよりお得。
なので、今回はメンテナンスパックに入りませんでした。
今はネットの時代、このメンテナンスパックを調べると損だと言うことがわかりました。
元ディーラー営業が絶対入らないサービスとして、メンテナンスパックの事が書かれていました。
これはディーラーが儲けるための仕組みです。
この事を書こうと調べたら、昨今の物価高騰により整備作業に関するケミカル、オイル等原料の値上げに加えて、新技術に対応する設備投資の負担増に伴う大幅値上げ！
これが何回も行われ、118,020円（税込み）が170,520円（税込み）。
ディーラーも、車を売ることだけではなく点検で利益を出さなければならない状況！
無駄な出費を抑えたいのならメンテナンスパックは意味なし、避けるべきです。
応援クリックしていただけると嬉しいです。
●訪問ありがとうございます。●
ランキング応援も感謝しています。これからもよろしくお願いします。
