前にも書いてましたが、まず改良に手をつけたのがフロントASSYでした。
ラック&ピニオンでも問題なかったのですが、ぶつかった時の対衝撃性があまりにも低そうなのと、ギア自体がヘタる可能性もあるので、なるべく単純な構造にしたかった。後、フロントASSY編でも書いてましたが、ボディからかなりはみ出る形になるので、スリム化したかったのが主な理由です。
色々webを見ていると、どうやら最近のRCカーはワイパー構造(正式名称は見つからず…)の様です。
なので、最近の仕組みに倣って、ワイパー構造に変更してみました。
少し遊びが大きい気がするのですが、まあ真っ直ぐ走ってはいる様なのでこの構造で妥協します。
上の画像と比べるとかなりすっきりしているのがわかると思います。サスペンションが入ってませんが、リンク機構の関係で前に移動しています。
後はサーボがフレーム側に移動したので、スカスカしていところをどうするか・・・アライメント調整ができる仕組みも何とかしたいのですが、今のところは特に走りに支障はないようなので、この仕組みで一旦ほかの部分に手をかけていきます。
次はリアAssyに手を入れた記事をアップします。
