2025/11にエアフィックス社製の F-111E を手に入れました。
以前から欲しかったF-111ですが、日本国内老舗メーカーのハセガワ社製のF-111は、翼展開時固定のみの再現です（しかしながら、展開時固定ならではのフラップ展開仕様再現は素晴らしいい！）。
F-111の可変翼が可動タイプが欲しかったので、今回手に入れられてよかったです。
我が家のF-14、トーネードなどと一緒に並べて、羽を広げたり閉じたりして遊びたいですね(笑)パタパタ♪
F-14が3機、トーネードが2機、いずれも未組立てですが(笑)
![F-111C アードバーク オーストラリア空軍 1979-2003年 AGM-142付属 1/72 2025年7月25日発売 Hobby Master 飛行機 / 飛行機模型 / 模型 / 完成品 / 完成品模型 [HA3033]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/topgun/cabinet/product/028/ha3033-1.jpg?_ex=128x128 "F-111C アードバーク オーストラリア空軍 1979-2003年 AGM-142付属 1/72 2025年7月25日発売 Hobby Master 飛行機 / 飛行機模型 / 模型 / 完成品 / 完成品模型 [HA3033]")
可変翼機ですので、今後の塗装が課題ですので、まずは仮組します。
このキットの主翼は本体に挟み込むタイプなので、羽を塗装してから挟んむのはチョット…、という気持ちになってしまいます。
そこで、主翼を差し込みタイプに改造したいと思います！
１．軸を避ける形で切り離します。
２．切り離してから、2mmプラ角棒を組み合わせて差し込み機構を作ります。
2mm角棒は1mm角棒よりも強度があるため、心強いですね。使用した接着剤はタミヤの白蓋です。
マスキングテープはまとめ買いがお得です♪
３．主翼の上部と下部を接着させる前にスムースに差し込みできるか、確認します。
４．いよいよ、本体上部と下部を接着させたいところですが、またもや仮組して主翼の開閉状態を確認します。
あれ・・・!? 右と左で可動中の隙間が異なってる(-_-;)
全開時は問題ないんだけど。。。
↑この左右差のずれ解消のため、⑯のパーツを差し込む穴を修正します（丸穴から小判型に拡張）。
↑水平尾翼は強度が不足すると思われたので、ゼムクリップを伸ばし金属棒にしてから、差し込むことにします。
【その２】では本体上部と下部を接着し、スジボリ状況のレビューの予定です。
