модели с 2000г

модели российской
сборки с 2008г
□

D
 СЕРИЯ

Citroen BERLINGO
Peugeot Р А К Ш

MERCEDES

VOLKSWA*

P t M IIH I
11Ш Ш ЦИ ИМОН1
H ХВЬСЯУЖ ИВАНЮ И ГЕХО&СЛУЖИвАНИЕ

V (M K I H A O J >
______ E E ilk il

ЭКСПЛУАТАЦИЯ
РЕМОНТ
ОБСЛУЖИВАНИЕ

ISBN 978-5-47311-108-8
 А втом обили

FIAT DUCATO
М о д е л и вы пуска с2000г .
М о д е л и российской сборки с 2008 г .

Р у к о в о д с тв о по эк сп л уа та ц и и ,
ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ

Дизельные двигатели:
2,0л JTD - 84 л.с.
2,3л JTD — 110 л.с.
2,8л JTD - 128 л.с.
Бензиновый двигатель:
4

2,0л - 110 л.с.

Машсервис
2010
УДК 629.113
ББК 39.335.52
А 12

Справочное пособие
Налоговая льгота - общероссийский классификатор продукции ОК-ОО-93, том. 2;
953000 - книги, брошюры

А 12 Автомобили Fiat Ducato. Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту - С П б .; Машсервт

2010г. - 352 с.; ил.

ISBN 978-5-47311-108-8

Данное руководство содержит полную информацию по эксплуатации, обслуживанию и ремонту узлов, систем и а
регатов автомобилей Fiat Ducato. Описан ремонт моделей как с дизельными, так и с бензиновым двигателем, что отв
чает требованиям и насыщенности российского рынка. Все операции и процедуры описываются на профессионально
уровне.
Руководство предназначено для специалистов по ремонту автомобилей данных марок, квалифицированных авт
ремонтников широкого профиля и работников профильных СТО. Руководство может быть полезно квалифицированнь
владельцам вышеуказанных автомобилей, а также может быть рекомендовано в качестве учебного пособия для студе
тов профильных средне-специальных и высших учебных заведений.

Издание находится под охраной закона об авторском праве. Без письменного раз­
решения правообладателя ни одна часть данной публикации не разрешается для воспро­
изведения, переноса на другие носители информации и хранения в любой форме.
Возможные несоответствия некоторых описаний и рисунков связаны с большим
числом модификаций базовой модели и постоянно вносимыми заводом-изготовителем
изменениями и улучшениями в конструкцию. Несмотря на все принятые меры, отсутствие
пропусков и ошибок не гарантируется. За возможные механические и иные повреждения
деталей, узлов и полученные травмы, связанные с самостоятельным ремонтом автомо­
биля, издательство ответственности не несет.

УДК 629.113
ББК 39.335.52

ISBN 978-5-47311-108-8 © Машсервис, 2010

ООО «Машсервис», Ленинградская обл., г. Приозерск, ул. Исполкомовская, д. 31.

Подписано в печать 20.10.10г. Ф орм ат 60x84 1/8. Бумага офсетная. Уел. печ. листов 44.
Тираж 300 экз. Отпечатано с готовых диапозитивов в типографии ООО «Полис»
Ленинградская обл., г. Приозерск, ул. Исполкомовская, д. 6. Заказ № 561.
 I

С одерж ание

Содержание

Введение.................................... 14 Система Fiat c o d e .......................................... 20

Клю чи................................................................................ 20
Глава 1. Эксплуатация................ 15 Брелок дистанционного уп р а в ле н и я....................20
Замена элемента п и та н и я ........................................21
П а н е л ь п р и б о р о в ...................................................... 1 5
Щиток п ри бо р ов...........................................................15 Охранная сигнализация...............................21
Указатель температуры охлаждающей Включение охранной с и гн а ли за ц и и .....................21
жидкости......................................................................... 15 Выключение охранной сигн ализа ции .................. 21
С п идом е тр ..................................................................... 16 Выключение / включение датчиков объем а.......21
!- Тахометр......................................................................... 16 Выключение с и р е н ы ................................................... 21
Vi Указатель уровня то п ли в а .........................................16 Самодиагностика си сте м ы ...................................... 21
Счетчик п р о б е га ...........................................................16 Программирование систем ы .................................. 22
Часы.................................................................................. 16 Причины срабатывания с и гн а ли з а ц и и ................22
и Установка времени ...................................................... 16 Отключение сигнализации.......................................22
Указатель уровня моторного м а с л а .....................16 Причины активации с и гн а ли за ц и и ........................22
Индикатор технического обслуж ивания............. 17 Д в е р и ................................................................. 22
Интервалы технического обслуж ивания............. 17 Двери кабины................................................................ 22
Процедура конф игурирования............................... 17 Боковая сдвижная д в е р ь .......................................... 23
Пробег, оставш ийся д о следую щ его Выдвижная подно ж ка.................................................23
технического обслуживания 2000 км....................17 Двойные задние д в е р и .............................................. 23
С и г н а л ь н ы е л а м п ы ................................................ 1 8 Открывание / закрывание правой д в е р и ............23
Аккумуляторная батарея не заряжается............. 18 Открывание / закрывание левой д в е р и .............. 23
Аварийное давление масла в системе Открывание двойных задних дверей на
смазки д в и г а т е л я .............................. • ......................... 18 угол 180“........................................................................... 23
Антипробуксовочная система (A S R )......................18 Открывание двойных задних дверей на
Отключение подушки безопасности угол 270‘ ........................................................................... 23
переднего пассаж ира................................................ 18 Центральный за м о к......................................23
Неисправность системы диагностики (EO B D ) Блокировка снаруж и................................................... 23
(только для бензиновых двигателей)........................18 Блокировка изнутри.....................................................23
Неисправность системы подачи топлива Стеклоподъемники передних д в е р е й .... 24
(дизельные д в и г а т е л и )..............................................18 Ручное уп р а в ле н и е ......................................................24
Высокая тем пература рабочей жидкости Электрическое упр авлен ие ...................................... 24
автоматической тр а нсм и сси и .................................18 С и де н ья.............................................................25
Уровень охлаждающей ж и дк о сти .......................... 19 Передние с и д е н ь я ....................................................... 25
Высокая температура охлаждающей Регулировка с и д е н ь я .................................................. 25
жидкости....................................................... ..................19 Регулировка угла наклона спинки с и д е н ь я ........25
Неисправность подушки безопасности.............. 19 Регулировка поясничной поддерж ки....................25
Рычаг стояночного тормоза взведен / Подогрев сиденья в о д и т е л я ....................................25
низкий уровень тормозной ж идкости.................. 19 Сиденье с ам ортизатором ........................................25
Ремни безопасности................................................... 19 Настройка сиденья п о д вес в о д и т е л я ................. 26
Двери откры ты ............................................................. 19 Сиденья с регулируемыми подлокотниками ....2 6
Износ передних тормозных колодок........................19 М одификация P anoram a........................................... 26
Система Fiat code Регулировка угла наклона спинки сиденья
Слив воды из топливного фильтра пассаж ира.......................................................................26
(дизельные д в и г а т е л и )..............................................19 Д л я посадки на сиденья третьего р я д а .............. 26
Неисправностьантиблокировочной Складывание центрального сиденья
системы (A B S )...............................................................19 (2 -3 р я д ы )........................................................................ 26
Задние противотуманные ф о н а р и ....................... 19 Вращающееся сиденье.............................................. 26
Пусковые свечи (дизельны й д в и га те л ь )............. 19 Регулировка угла наклона спинки с и д е н ь я ........27
Указатели п о в о р о та .................................................... 20 Вращение с и д е н ь я ...................................................... 27
К руиз-контроль......................................................*....20 Регулировка по в ы с о те .............................................. 27
Внешние осветительные приборы ..........................20 Регулировка сиденья в горизонтальном
Дальний свет ф а р ........................................................ 20 направлении......................................... ......................... 27
з
 F ia t D u c a t o

Регулировка по дло к о тн и к а ......................................27 А н т и б л о к и р о в о ч н а я с и с т е м а A B S .............. 3 6

Модификация C om b i................................................... 27 С и с т е м а д и а г н о с т и к и EO B D .............................37
Раскладывание сиденья (задний р я д ).................27
А н т и п р о б у к с о в о ч н а я с и с т е м а A S R .............3 7
Раскладывание сиденья (модификации с
новой систем ой крепления, 3 -й р я д ) .................. 27 О тклю ч е н и е п о душ ки б е зо п а сн о сти
Складывание с и де н ья................................................ 28 п е р е д н е г о п а с с а ж и р а ...........................................3 8
Снятие с и д е н ь я ............................................................ 28 С т е к л о о ч и с т и т е л ь .................................................. 38
Подголовники ................................................................ 28 Замена щ еток................................................................38
Р е гули р о вка ...................................................................28 С т е к л о о м ы в а т е л и ....................................................3 8
С н я ти е .............................................................................. 28 З е р к а л о з а д н е г о в и д а ......................................... 38
З а п у с к д в и г а т е л я ....................................................2 8 Внутреннее з е р к а л о ................................................... 38
Замок заж игания......................................................... 28 Наружные зеркала....................................................... 39
Рулевая колонка ...........................................................29 Ручная регулировка.................................................... 39
Блокировка рулевой колонки..................................29 Электрическая регулировка.....................................39
Регулировка угла наклона рулевой к о ло н ки ..... 29 Ф а р ы .................................................................................. 3 9
Запуск бензинового д в и га т е л я ..............................29 Регулировка ф а р ..........................................................39
Аварийный запуск бензинового дв и га те ля ........29 Замена ла м п ...................................................................39
Запуск дизельного д в и г а т е л я .................................30 Типы ла м п ........................................................................39
Подогреватель подаваемого Безцокольные лампы (см. 1, рис. 1 .6 7 ).............. 39
воздуха (Heat F la n g ).................................................... 30 Лампы с байонетным креплением ( 2 ) .................39
В ы к л ю ч е н и е д в и г а т е л я ....................................... 3 0 Таблица 1.1. Регулировка угла наклона
С т о я н о ч н ы й т о р м о з .............................................. 3 0 оптических осей ф а р ..................................................40
М е х а н и ч е с к а я к о р о б к а п е р е д а ч .................. 3 0 Таблица 1.2. Типы ла м п ..............................................40
Цилиндрические лампы ( 3 ) ......................................41
А в то м а ти ч е ск а я тр а н с м и с с и я Галогеновые лампы (4 )............................. ................. 41
( д в и г а т е л ь 2 , 8 л J T D ) ............................................ 31 Лампы дальнего и ближ него с в е та ....................... 41
Запуск д в и га те л я ......................................................... 31 Передние габаритные о г н и ......................................41
Начало движ ения............................... ........................31 Передние указатели п о в о р о та ............................... 41
Остановка а в то м о б и ля ..............................................31 Боковые повторители указателей п о во р о та.....41
Режимы переключения передач................. ......... 31 Противотуманные ф а р ы ........................................... 41
Автоматическое упр авлен ие................................... 31 Задние комбинированные ф онари....................... 41
Парковка « Р » ...................................................................31 Дополнительны й с т о п -с и г н а л ................................ 42
Задний ход « R » ............................................................. 31 Ф онари освещения номерного знака.................. 42
Нейтральное положение « N » ................................... 32 В н у т р е н н е е о с в е щ е н и е ......................................42
Движение вперед « D » ................................................ 32 Передний потолочный све ти льни к....................... 42
Принудительное включение пониженной Замена ла м п .................................................................. 42
передачи (k ic k d o w n )...................................................32 Задний потолочный све ти льник............................ 42
Включение зимнего реж им а................................... 32 Замена ла м п ы ...............................................................42
Последовательное ручное переклю чение......... 32
Индикации н е и сп р а в н о сти ......................................33 З а п р а в к а т о п л и в о м ................................................ 42
Сигнальная лампа горит п о с то я н н о .....................33 Заправочная гор лови на ............................................ 43
Сигнальная лампа м и га ет........................................ 33 К а п о т .................................................................................. 43
Принудительны й запуск д в и га т е л я ...................... 33 Откры вание....................................................................43
П у с к о в о й п о д о г р е в а т е л ь ....................................3 3 Закры вание....................................................................43
Автоматический............................................................ 33 П роверка ур о вн е й э к сп луа та ц и о н н ы х
Програм м ируем ы й..................................................... 33 ж и дк о сте й 44
Включение п о до гр е в а те ля....................................... 34 Моторное м а сло ...........................................................44
Функция начала п о до гр е в а ......................................34 Проверка у р о в н я ......................................................... 44
Программирование п о до гр е в а те ля .....................34 С о р т м а с ла .....................................................................44
П о д р у л е в ы е п е р е к л ю ч а т е л и ...........................3 5 Расход моторного м а с л а ......................................... 44
Левый подрулевой переклю чатель...................... 35 Охлаждающая ж и дк о с ть ...........................................45
Габаритные о г н и ...........................................................35 Проверка у р о в н я ......................................................... 45
Ближний свет ф а р ........................................................ 35 С о р т охлаждающей ж и дк о сти ................................ 45
Дальний свет ф а р ........................................................ 35 Стеклоомывающая ж и дк о сть................................. 45
Кратковременное включение дальнего света... 35 Таблица 1.3. Заправочные о бъ е м ы ......................46
Указатели повор ота .................................................... 35 Ж идкость гидроусили теля рулевого
Правый подрулевой переключатель.....................35 уп р ав лен и я.....................................................................46
Стеклоочистители / стеклоомыватели Проверка у р о в н я .........................................................46
лобового стекла............................................................ 35 Трансмиссионные масла и см азки.......................46
Управление стеклоом ы вателем .............................35 Тормозная ж идк ость.................................................. 46
К а м е р а з а д н е г о в и д а ...........................................3 5 В о з д у ш н ы х ф и л ь т р ................................................46
Д а тч и к и с и с т е м ы п о м о щ и п р и п а р к о в к е . . . . 3 5 З а м е н а .............................................................................46
О р г а н ы у п р а в л е н и я ................................................ 3 6 Ф и л ь т р с а л о н а ...........................................................47
Центральная п а н е л ь .................................*................ 36 Т о п л и в н ы й ф и л ь т р ..................................................47
Выключатель подачи т о п л и в а .................................36 А к к у м у л я т о р н а я б а т а р е я ................................... 47
Отключение аккумуляторной ба та р е и ................. 36 К о л е с а и ш и н ы .......................................................... 47

4
 С одерж ание

Маркировка ш и н ...................................................*......47 Разборка......................................................................... 90

Маркировка д и с к о в .................................................... 47 Сборка.............................................................................. 91
Таблица 1.4. Давление в холодных ш и на х......... 48 Масляный поддон д в и га те л я .................... 91
Таблица 1.5. Зимние ш и н ы ......................................48 Д вига те ль 2,3л J T D ......................................................91
Давление в холодных ш и н а х ................................... 48 С н я ти е .............................................................................. 91
Зимние ш и н ы ................................................................48 Устан овка ........................................................................91
Цепи противоскольж ения........................................ 48 Д вигатель 2,0л J T D ......................................................91
П о д ъ е м а в т о м о б и л я .............................................. 4 9 С н я ти е ...............................................................................91
Рекомендации по креплению г р у з а .....................49 Устан овка ........................................................................ 92
Б у к с и р о в к а а в т о м о б и л я ..................................... 4 9 Двигатель 2,8л J T D ......................................................92
С н я ти е .............................................................................. 92
Б у к с и р о в к а п р и ц е п а .............................................. 4 9
Устан овка ........................................................................92
Таблица 1.6. Цепи противоскольж ения.............. 49
Бензиновый двигатель 2 ,0 л .....................................92
Установка тягово-сцепного устройства.............. 50
С н я ти е .............................................................................. 92
И д е н т и ф и к а ц и о н н ы е д а н н ы е ......................... 5 0 У стан овка ........................................................................92
Номер ш а сси ................................................................. 50 Перегородка масляного п о ддо н а .......................... 93
Номер д в и га те л я ......................................................... 50 С н я ти е .............................................................................. 93
Табличка с идентификационными данны м и ..... 51 Устан овка ........................................................................93
Табличка с данными лакокрасочного
покрытия.........................................................................51
Ремень привода вспомогательного
оборудования 93
П р е д о х р а н и т е л и ....................................................... 51 М одели без усилителя рулевого управления ...93
Таблица 1.7. Назначение п р е до хр а н и те ле й ..... 52 С н я ти е ...............................................................................93
Размеры а в т о м о б и л я ...........................................5 2 Устан овка ........................................................................93
М асса а в т о м о б и л я ..................................................5 3 М одели с усилителем рулевого управления..... 93
Таблица 1.8. Размеры автом обиля....................... 55 Дизельны е д в и га те л и ................................................ 93
Таблица 1.9. Масса а втом обиля.............................56 С н я ти е .............................................................................. 93
Устан овка ........................................................................93
Г л а в а 2 . Д в и г а т е л и ................................... . . 5 8 Бензиновый двигатель 2,0л
Техника б е з о п а с н о с т и .........................................5 8 с кондиционером..........................................................93
С н я ти е .............................................................................. 93
Р е к о м е н д а ц и и п о р е м о н т у д в и г а т е л я ___5 8
Устан о вка ........................................................................94
Таблица 2.1. Основные технические
Единый ремень привода вспомогательного
характеристики д в и га те ле й .................................... 58
оборудования................................................................ 94
Д и а гн о с ти к а н е и с п р а в н о с т е й С н я ти е .............................................................................. 94
д и з е л ь н о го д в и г а т е л я .........................................5 9 Устан овка ........................................................................ 94
Таблица 2.2. Диагностика неисправностей
двигателя....................................................................... 59 Ремень привода газораспределитель­
ного механизма.............................................. 95
Гла ва 2 . 1 . С н я т и е и у с т а н о в к а Двигатель 2,3л J T D ......................................................95
д в и г"а т е л я ■■■■■■■■•■«■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■• 6 5 С н я ти е .............................................................................. 95
У стан овка ........................................................................96
С ило во й а г р е г а т ....................................................... 6 5
Двигатель 2,0л J T D ......................................................97
Двигатель 2,3л J T D ..................................................... 65
С н я ти е .............................................................................. 97
Снятие............................................................................. 65
У стан овка ........................................................................97
Установка....................................................................... 70
Двигатель 2,8л J T D ......................................................99
Двигатель 2,0л J T D ..................................................... 73
С н я ти е .............................................................................. 99
Снятие............................................................................. 73
Установка..................................................................... 100
Установка....................................................................... 75
Бензиновый двигатель 2 ,0 л .................................. 100
Двигатель 2,8л J T D - модели с
С н я ти е ............................................................................100
кондиционером............................................................76
Устан овка ..................................................................... 100
Снятие............................................................................. 76
Установка....................................................................... 78 Головка блока цилиндров.......................... 101
Бензиновый двигатель 2 ,0 л .................................... 79 Д вигатель 2,3л J T D ................................................... 101
Снятие............................................................................. 79 С н я ти е ............................................................................101
Установка....................................................................... 82 Устан овка ..................................................................... 102
Таблица 2.3. Прокладки головки блока
Опоры с и л о в о г о а г р е г а т а ..................................8 2
цилиндров двигателя 2,3л J T D .............................102
Глава 2 .2 . Р а з б о р к а и с б о р к а д в и г а - Двигатель 2,0л J T D ................................................... 103
С н я ти е ............................................................................103
Установка..................................................................... 103
П о с л е д о в а т е л ь н о с т ь о п е р а ц и й ....................8 4
Таблица 2.4. Прокладки головки блока
Двигатель 2,3л J T D ..................................................... 84
цилиндров двигателя 2,0л J T D .............................103
Разборка........................................................................ 84
Двигатель 2,8л J T D ............................................... 104
Сборка............................................................................. 87
С н я ти е ............................................................................Ю4
Двигатель 2,0л J T D ..................................................... 88
Устан о вка ..................................................................... Ю4
Разборка........................................................................ 88
Бензиновый двигатель 2 ,0 л .................................. 104
Сборка............................................................................. 89
С н я ти е ............................................................................104
Двигатель 2,8л J T D ..................................................... 89
Устан овка ..................................................................... 104
Бензиновый двигатель 2 ,0 л .................................... 90
 F ia t D u c a t o

Глава 2.3. Ремонт головки блока Двига те ль 2.8 J T D .......................................... 119

цилиндров двигателя 2,3л JTD.. 105 С н я ти е ................................................................ 119
Установка .......................................................... 119
Распределительные в а лы ........................ 105 Опора масляного радиа то р а ..................... 119
С н я ти е ............................................................................105 С н я ти е ................................................................ 119
Таблица 2.5. Размеры распределительны х Установка .......................................................... 119
в а ло в.............................................................................. 106
Датчики системы см азки................. 119
Проверка...................................................................... 106
Датчик давления м асла............................... 119
Установка..................................................................... 106 119
Д вигатель 2,3л J T D .......................................
Таблица 2.6. Параметры направляющих
С н я ти е ................................................................ 119
клапанов........................................................................108
Установка .......................................................... 120
Разборка головки блока ц илиндров...... 108 Двига те ль 2.8 J T D .......................................... 120
С н я ти е ............................................................................108 С н я ти е ................................................................ 120
Толкатель выпускных к ла п а н о в ........................... 108 Установка .......................................................... 120
С н я ти е ............................................................................108 Бензиновый двигатель 2 ,0 л ...................... 120
Установка ..................................................................... 108 С н я ти е ................................................................ 120
Направляющие клапанов....................................... 108 Установка .......................................................... 120
С н яти е ............................................................................108 Датчик уровня м а с л а ................................... 120
Установка..................................................................... 109 Бензиновый двигатель 2 ,0 л ...................... 120
Таблица 2.7. Диаграмма фаз С н я ти е ................................................................ 120
га зораспределени я................................................. 110 Установка .......................................................... 120
Диаграмма фаз газораспределения.................110
Глава 4. Система охлаждения
Глава 2.4. Ремонт блока двигателя.............................. 21
цилиндров двигателя 2,3л JTD.... 111
Расширительный б ачо к.................... 121
Разборка блока ц и ли н д р о в ................................... 111 121
С н я ти е ................................................................
Очистка нижней части д в и га те л я ....................... 112 121
Установка ..........................................................
Проверка блока ц и ли н др о в ................................... 113
Таблица 2.8. Моменты затяжки заглушек Радиатор системы охлаждения...... 121
масляных каналов и каналов охлаждающей Двига те ль 2,3л J T D ....................................... 121
ж и дк о сти ...................................................................... 113 С н я ти е ................................................................ 121
Таблица 2.9. Параметры коренных и Установка .......................................................... 121
шатунных шеек коленчатого вала....................... 114 Д вигатель 2,0л J T D ....................................... 122
Таблица 2.10. Толщ ина вкладышей С н я ти е ................................................................ 122
коренных по дш и п ни ко в..........................................114 Установка .......................................................... 122
Таблица 2.11. Толщ ина вкладышей Д вигатель 2,8л J T D - модели с
шатунных подш ипников..........................................114 кондиционером .............................................. 122
Сборка блока ц и л и н д р о в ....................................... 115 С н я ти е ................................................................ 122
Таблица 2.12. Параметры поршневых колец..... 115 Установка .......................................................... 123
Бензиновый двигатель 2,0л - модели с
Глава 3. Система смазки кондиционером .............................................. 123
двигателя..................................117 С н я ти е ................................................................ 123
Установка .......................................................... 123
Масляный насос........................................... 117
Опорная балка радиатора.......................... 123
Двигатель 2,3л J T D ...................................................117
С н я ти е ................................................................ 123
С н яти е ............................................................................117
Установка .......................................................... 124
Установка..................................................................... 117
Двигатель 2,0л J T D и бензиновый Водяной н а с о с ..................................... 124
двигатель 2 ,0 л ............................................................117 Д вига те ль 2,3л J T D ....................................... 124
С н я ти е ............................................................................117 С н я ти е ................................................................ 124
М одели с двигателем 2,0л J T D ........................... 117 Установка .......................................................... 124
М одели с бензиновым двигателем 2 ,0 л .......... 117 Д вигатель 2,0л J T D и бензиновый
Продолжение с н я т и я ...............................................117 двигатель 2 ,0 л ................................................ 124
Устан овка ..................................................................... 117 С н я ти е ................................................................ 124
Двигатель 2.8 J T D Установка .......................................................... 124
(м одели с кондиционером )................................... 118 Д вигатель 2,8л J T D ....................................... 124
С н я ти е ............................................................................118 С н я ти е ................................................................ 124
Устан овка ..................................................................... 118 Установка .......................................................... 124
Масляный ф и ль тр ........................................ 118 Те р м о ста т.............................................. 125
С н я ти е ...................................................................... . 118 П роверка........................................................... 125
Установка ............................................... ■.....................118 Двигатель 2,3 л J T D ....................................... 125
Масляный радиатор.................................... 118 С н я ти е ................................................................ 125
Двигатель 2,3л J T D ...................................................118 Установка .......................................................... 125
Двигатель 2,0л J T D ....................................... 125
С н я ти е ............................................................................118
Установка..................................................................... 118 С н я ти е ................................................................ 125
Таблица 4.1. Параметры те р м остата..... 125
Двигатель 2,0л J T D ........................................ ♦........ 119
С н я ти е ............................................................................119 Установка .......................................................... 126
Д вигатель 2,8л J T D ....................................... 126
Устан овка ..................................................................... 119
6
 С одерж ание

С нятие .......................................................................... . 126 Устан овка ..................................................................... 136

Установка..................................................................... 126 Двигатели 2,0л J T D и 2,8л J T D ............................. 136
Бензиновый дв и га те ль 2 ,0 л ..................................126 С н я ти е ............................................................................136
С нятие............................................................................126 Устан овка ..................................................................... 137
Установка..................................................................... 127 Шкив Т Н В Д ...................................................................137
В е н ти ля то р ы с и с те м ы о х ла ж д е н и я Двигатель 2,3л J T D ................................................... 137
д в и г а т е л я ..................................................................... 1 2 7 С н я ти е ............................................................................137
Двигатель 2,3л J T D ...................................................127 Устан овка ..................................................................... 137
Левый в е н ти ля то р .................................................... 127 Двигатели 2,0л J T D и 2,8л J T D .............................138
Снятие............................................................................127 С н я ти е ............................................................................ 138
Установка................................... ............... , ................ 127 Устан овка .....................................................................138
Правый ве нтилятор ...................................................127 Топливный б а к ............................................................ 138
Снятие............................................................................127 С н я ти е ............................................................................ 138
Таблица 4.2. Назначение разъемов жгута прово­ Устан овка .....................................................................138
дов вентиляторов системы охлаждения дв и га те ­ Пробка заливной горловины топливного бака 138
ля 2,8л J T D ...................................................................128 С н я ти е ............................................................................ 139
Установка..................................................................... 128 Устан овка ......................................................................139
Двигатель 2,0л J T D ...................................................128 Прокладка горловины топливного бака............139
Левый в е н ти л я то р .................................................... 128 С н я ти е ............................................................................ 139
Правый вентилятор...................................................128 У с та н о вка ..................................................................... 140
Снятие............................................................................128 Топливный насос низкого давления в сборе с
Установка..................................................................... 128 датчиком уровня то п ли в а ....................................... 140
Двигатель 2,8л J T D ...................................................128 С н я ти е ............................................................................ 140
Снятие............................................................................128 У ста н о в к а ......................................................................140
Установка..................................................................... 128 Топливный ф и л ь т р .....................................................141
Бензиновый двигатель 2 ,0 л ..................................128 Инерционный выключатель подачи топлива... 141
С н я ти е ............................................................................ 142
Глава 5 . С и с т е м а п и т а н и я Устан о вка ......................................................................142
д в и г а т е л я ............................................................. 1 2 9 Пусковой подогреватель.........................................142
С и с те м а п и т а н и я д и з е л ь н о г о Программируемый пусковой подогреватель . 142
д в и г а т е л я ..................................................................... 1 2 9 Т а й м е р ...........................................................................142
Техника б е зо п а сн о сти ............................................ 130 Блок п одогревателя.................................................. 142
Впускная т р у б а ...........................................................130 Порядок работы с и с те м ы ...................................... 142
Двигатели 2,3л J T D и 2,8л J T D .............................130 Повторное включение п о до гр е ва те ля.............. 143
Снятие........................................................................... 130 Замена блока управления
Установка..................................................................... 131 пусковым п о д о гр е в о м .............................................143
Двигатель 2,0л J T D ...................................................131 С н я ти е ............................................................................ 143
Снятие........................................................................... 131 Устан о вка ......................................................................143
Установка..................................................................... 131 С и с те м а п и та н и я б е н зи н о в о го
Выпускной к о л ле к то р ..............................................132 дв и га те ля 43
Двигатели 2,3л J T D и 2,0л J T D .............................132 Впускная т р у б а ........................................................... 143
Двигатель 2,8л J T D ...................................................132 С н я ти е ............................................................................ 143
Снятие........................................................................... 132 У с та н о вка ..................................................................... 144
Установка..................................................................... 132 Выпускной к о л ле к то р .............................................. 144
Воздушный ф и л ь тр ...................................................132 С н я ти е ............................................................................ 144
Снятие........................................................................... 132 Устан овка ......................................................................144
Установка.................................................... ................. 132 Воздушный ф и л ь тр ................................................... 144
Воздухозаборник.......................................................132 Воздухозаборник....................................................... 144
Снятие........................................................................... 132 Топливораспределительная р а м п а ....................144
Установка.....................................................................132 Инж екторы ................................................................... 145
Топливораспределительная р ам п а ....................133 С н я ти е ............................................................................ 145
Двигатели 2,3л J T D ...................................................133 Устан овка ......................................................................145
Снятие........................................................................... 133 Регулятор давления то п ли ва .................................145
Установка.....................................................................133 С н я ти е ............................................................................ 146
Клапан регулировки д а в л е н и я .............................133 Установка......................................................................146
Двигатель 2,0л J T D ...................................................134 Дроссельная заслонка.............................................146
Снятие........................................................................... 134 С н я ти е ............................................................................ 146
Установка.....................................................................134 Устан овка ..................................................................... 146
Двигатель 2,8л J T D ...................................................134 Топливный б а к ............................................................ 146
Снятие........................................................................... 134 Топливный ф и л ь т р .....................................................146
Установка.....................................................................134 С н я ти е ............................................................................ 146
Форсунки...................................................................... 134 Устан овка ..................................................................... 146
Снятие........................................................................... 134
Г л а в а 6 . Т у р б о к о м п р е с с о р ............... 1 4 7
Установка.....................................................................135
ТН В Д ..............................................................................135 Т е х н и ч е с к и е х а р а к т е р и с т и к и ....................... 1 4 7
Двигатель 2,3л J T D ...................................................136 Электромагнитный клапан привода турбоком п­
Снятие........................................................................... 136 р е с с о р а .........................................................................149

7
 F ia t D u c a t o

Пневматический привод турбокомпрессора .... 149 Датчик температуры во здуха ............................... 164
Проверка давления н а д д у в а .................................149 Датчик давления воздуха....................................... 164
Замена турбокомпрессора....................... 149 Датчик давления/температуры в о з д ух а .......... 164
Двигатель 2,3л J T D ...................................................149 С н я ти е ............................................................................164
С н я ти е ............................................................................149 У с та н о вка ..................................................................... 164
Устан овка ..................................................................... 150 Датчик температуры то п ли в а ............................... 164
Двигатель 2,0л J T D ...................................................150 Датчик давления то п ли в а ....................................... 165
С н я ти е ............................................................................150 С н я ти е ............................................................................165
Установка..................................................................... 151 Уста н о в к а ..................................................................... 165
Двигатель 2,8л J T D ...................................................151 Датчик скорости движения автом оби ля.......... 165
С н я ти е ............................................................................151 Датчик атмосферного д а в л е н и я .........................165
Установка..................................................................... 151 Датчик положения педали а к с е ле р а то р а ........165
П роверка.......................................................................165
И нтеркулер....................................................151 С н я ти е ............................................................................165
С н я ти е ............................................................................151
Таблица 7.2. Назначение контактов разъема
Устан овка ..................................................................... 151
датчика положения педали а к с е ле р а то р а .....165
Глава 7 . С и с те м а п о д а ч и Устан о вка ..................................................................... 166
д и з е л ь н о г о т о п л и в а ......................... 1 5 2 Выключатель педали торм оза.............................. 166
Выключатель педали с ц е п ле н и я .........................166
Алгоритмы управления системой С н я ти е ............................................................................166
подачи то п ли в а ............................................ 153 Устан овка ..................................................................... 166
Предварительны й впры ск......................................153 Пусковые свечи ....................................................... 166
Основной впрыск.......................................................154 Таблица 7.3. Продолж ительность пускового
Контроль количества впрыскиваемого подогрева в зависимости от температуры
то п л и в а ......................................................................... 154 охлаждающей ж и дк о с ти .........................................166
Управление моментом впры ска.......................... 154
Контроль давления впры ска................................ 154 Глава 8. Система впрыска и
Проверка низкого давления то п ли ва .................154 зажигания бензинового
Проверка высокого давления т о п л и в а ............. 154 двигателя............................................................. 1 6 7
Управление впрыском при движение
накатом ......................................................................... 154
Техника безопасности ....................................... 167
Работа с системой впрыска то п л и в а .................167
Обороты холостого х о д а ........................................ 154
Работа с системой зажигания..............................167
Ограничение максимальной с к о р о с ти ............. 155
Ограничение крутящего м о м ен та ...................... 155 Система M a re lli 4 8 Р . 2 ......................................... 167
Температура то п ли в а ...............................................155 Расчет основного времени впрыска.................. 168
Контроль температуры охлаждающей Холодный запуск и работа д в и га те л я ............... 168
ж идк о сти .......................................................................155 Полная нагрузка........................................................ 168
Проверка пусковых с в е ч е й ................................... 155 Ускорение и з а м е дле н и е ....................................... 168
Контроль выброса вредных вещ еств.................155 О тс е ч к а ......................................................................... 168
Контроль рециркуляции поров т о п л и в а .......... 155 Ограничитель скорости вращ ения.....................168
Контроль включения компрессора Привод топливного н а с о с а ................................... 168
кондиционера.............................................................155 Управление инжекторами......................................168
И м м обилай зер...........................................................155 Управление зажиганием.........................................168
Управление электромагнитным клапаном
Диагностика.................................................. 155
Отображение кодов неисправностей................155 очистки угольного ф и ль тр а ................................... 169
Управление подогревателя л я м б д а -з о н д а .....169
Аварийные режимы системы управления
дв ига те ле м .................................................................. 156 А втоподстрой ка......................................................... 169
Управление вентилятором радиа то р а .............. 170
Режим ограниченной подачи то п л и в а .............. 156
Остановка д в и г а т е л я ...............................................156 Систем а самодиагностики E O B D ....................... 170
Сигнальная лам па..................................................... 170
ЭБУ двигателя (B O S C H ).............................156 Активная диа гно сти ка ..............................................170
Нагреватель подаваемого в о з д ух а ....................156 Алгоритм в о сста н о в ле н и я.................................... 171
Таблица 7.1. Назначение контактов Э Б У
двигателя (B O S C H ED C 1 5 С 7 )..............................156
Д а тч и к и .........................................................................171
Снятие Э Б У д в и г а те л я ............................................ 160 Датчик оборотов коленчатого в а л а ................... 171
Установка..................................................................... 160 Датчик положения др оссельной з а с л о н к и .....171
С н я ти е ............................................................................171
Д атчи ки ...........................................................160 Устан о вка ..................................................................... 171
Датчик частоты вращения коленчатого вала..... 160 Датчик абсолю тного д а в л е н и я .............................171
Проверка...................................................................... 161 Таблица 8.1. Основные характеристики
С н яти е ............................................................................161 датчика положения дроссельной заслонки .... 171
Устан овка ........................................ ............................ 161 Датчик положения распределительного ва ла ... 172
Датчик положения распределительного вала .... 161 С н я ти е ............................................................................172
С н я ти е ............................................................................162
У с та н о вка ..................................................................... 172
Установка ..................................................................... 162 Датчик скорости а в то м о би ля............................... 172
Датчик температуры охлаждающей жидкости.... 163 Датчик давления воздуха во впускной тр уб е .....172
С н я ти е ........................................................................... 163 С н я ти е ............................................................................172
Устан овка ..................................................................... 163
У с та н о вка ..................................................................... 172
Датчик расхода воздуха..........................................164 Датчик температуры в о здух а ............................... 173
8
 С одерж ание

Датчик температуры охлаждающей жидкости.... 173 О х ла д и те л ь ...................................................................183

С н я ти е ............................................................................ 173 С н я ти е ............................................................................183
Устано вка..................................................................... 173 У с та н о вка ..................................................................... 183
Датчик де то н а ц и и ..................................................... 173 Бензиновый двигатель 2 ,0 л .................................. 183
С н яти е ............................................................................173 А б сорб ер .......................................................................184
Установка..................................................................... 173 С н я ти е ............................................................................ 184
Катушка заж игания...................................................173 У стан овка ......................................................................184
Снятие ............................................................................174 Многофункциональный к л а п а н ........................... 184
Установка..................................................................... 174 С е п а р а то р .................................................................... 185
Привод регулятора холостых оборотов............174 С н я ти е ............................................................................ 185
У с та н о вка ..................................................................... 185
Глава 9. Система выпуска Электромагнитный клапан продувки абсорбера ..
отработавших газов................. 175 185
В ы п у с к н а я т р у б а ....................................................1 7 5 С н я ти е ............................................................................ 185
Средняя часть............................................................. 175 Устан овка ......................................................................185
Снятие ............................................................................175 Таблица 9.1. Диагностика системы выпуска отра­
Установка..................................................................... 175 ботавших газов........................................................... 186
Задняя часть................................................................ 175 Д и а гн о с ти к а си сте м ы вы пуска
С нятие ............................................................................175 о т р а б о т а в ш и х г а з о в .............................................1 8 6
Установка..................................................................... 175
Глава 10. Сцепление................ 188
К и с ло р о д н ы й д а т ч и к (л я м б д а -з о н д ) . . . . 1 7 6
Верхний ля м б д а -з о н д ..............................................176 З а м е н а с ц е п л е н и я ................................................ 1 8 8
С нятие............................................................................176 С н я ти е ............................................................................ 188
Установка..................................................................... 176 Таблица 10.1. Технические характеристики
Нижний ля м б д а -з о н д ............................................... 176 с ц е п л е н и я .................................................................... 188
С нятие............................................................................176 Устан о вка ......................................................................189
Установка..................................................................... 176 У д а ле н и е воздуха из ги д р о п р и в о да
К а т а л и т и ч е с к и й н е й т р а л и з а т о р ................ 1 7 7 с ц е п л е н и я ....................................................................1 8 9
С нятие............................................................................177 Удаление воздуха с применением
Установка..................................................................... 177 приспособления [Link]........................... 189
Теплозащитный экран..............................................177 Удаление воздуха без специального
Снятие............................................................................177 п р и сп о со б ле н и я........................................................ 190
Установка..................................................................... 177 П е д а л ь с ц е п л е н и я ................................................ 1 9 0
Г л у ш и т е л ь ....................................................................1 7 7 С н я ти е ............................................................................ 190
Снятие............................................................................177 У ста н о в к а ......................................................................191
Для полноприводных моделей 4 X 4 ................... 177 В и л к а в ы к л ю ч е н и я с ц е п л е н и я ......................191
Далее д л я всех м о д е л е й ........................................ 177
Гла в н ы й ц и л и н д р п р и в о д а с ц е п л е н и я ..191
Установка..................................................................... 178
С н я ти е ............................................................................ 191
С и с те м а в е н т и л я ц и и к а р т е р а ....................... 1 7 8 У с та н о вка ......................................................................191
Двигатель 2,3л J T D ...................................................178
Р а б о ч и й ц и л и н д р п р и в о д а с ц е п л е н и я — 191
Двигатель 2,8л J T D ...................................................178
Дизельны е д в и г а те л и .............................................. 191
Бензиновый двига те ль 2 ,0 л ..................................178
С н я ти е ............................................................................191
М а сло о тде ли те ль......................................................179
Ус та н о вка ......................................................................191
Двигатель 2,3л J T D ................................................... 179
Бензиновый двигатель 2 ,0 л .................................. 191
Снятие............................................................................179
С н я ти е ...................... ..................................................... 191
Установка..................................................................... 179
У с та н о вка ......................................................................192
Двигатель 2,0л J T D ...................................................179
Снятие............................................................................179 М а х о в и к ......................................................................... 1 9 2
Установка..................................................................... 179 Д вигатели 2,3л J T D и 2,8л J T D .............................192
Двигатель 2,8л J T D ...................................................179 С н я ти е ............................................................................ 192
Снятие............................................................................179 У стан овка ......................................................................192
Установка..................................................................... 179 Д вигатели 2,0л J T D и бензиновый
Обратный клапан системы вентиляции двигатель 2 ,0 л ............................................................ 192
картера...........................................................................180 С н я ти е ............................................................................ 192
Снятие............................................................................180 У стан овка ..................................................................... 192
Установка..................................................................... 180 Глава 11. Механическая коробка
Бензиновый двига те ль 2 ,0 л ..................................180 передач.................................... 193
Снятие............................................................................180
Таблица 11.1. Технические характеристики
Установка.....................................................................180
коробки передач M L G U ........................................... 194
С и с те м а р е ц и р к у л я ц и и п а р о в
то п ли в а ( E G R ) 180 З а м е н а к о р о б к и п е р е д а ч ................................ 1 9 4
Дизельные д в и г а т е л и ..............................................180 С н я ти е ............................................................................ 194
Клапан E G R ...................................................................181 У с та н о вка ......................................................................196
Снятие................................................................ k..........182 Т я г и п е р е к л ю ч е н и я п е р е д а ч ......................... 1 9 8
Установка..................................................................... 182 С н я ти е ............................................................................ 198
Электромагнитный клапан.................................... 183 У с та н о вка ..................................................................... 198

g
 F ia t D u c a t o

Рычаг переключения передач................. 199 Рулевая колонка........................................... 219

Рукоятка рычага переключения п е р е да ч ......... 199 С н я ти е ............................................................................ 219
С н я ти е ............................................................................ 199 Устан овка ......................................................................220
Устан овка ......................................................................199 Рулевое ко лесо ............................................. 221
Чехол рычага переключения передач................199 С н я ти е ............................................................................ 221
С н я ти е ............................................................................ 199 Устан овка ......................................................................222
Установка..................................................................... 199 Гидроусилитель рулевого управления— 222
Кронштейн рычага переключения передач .... 199 Бачок гидроусилителя рулевого
С н я ти е ............................................................................ 199 уп равления................................................................... 222
Установка......................................................................200 С н я ти е ............................................................................ 222
Проверка механизма рычага Уста н о вка ......................................................................222
переключения п е р е да ч ........................................... 200 Насос гидроусилителя рулевого
Ремонт коробки передач M L G U .............. 201 управления ..................................................................222
Основные рекомендации по рем онту................201 М одели с двигателем 2,3л J T D ............................222
Разборка.......................................................................202 С н я ти е ............................................................................ 222
Устан овка ..................................................................... 206 Устан овка ......................................................................222
Подшипники корпуса ди ф ф е р е нциа ла ............. 209 М одели с двигателем 2,0л J T D ............................222
С н я ти е ............................................................................ 209 С н я ти е ............................................................................ 222
Устан овка ......................................................................209 У стан овка ......................................................................223
Ш естерни пятой пер е да ч и .....................................209 М одели с двигателем 2,8л J T D ............................223
С н я ти е ............................................................................ 209 С н я ти е ............................................................................ 223
Устан овка ......................................................................210 Уста н о вка ......................................................................223
М одели с бензиновым двигателем 2 ,0 л .......... 223
Глава 12. Полуоси..................... 211
С н я ти е ............................................................................ 223
Привод передних к о л е с .............................211 Устан овка ......................................................................223
П о луо с и ......................................................................... 211 Замена рабочей жидкости усилителя
С н я ти е ............................................................................211 рулевого уп р а в ле н и я................................................223
Установка..................................................................... 211
Промежуточный ва л..................................................212 Глава 14. Подвеска передних
С н я ти е ............................................................................212 колес......................................... 224
Устан овка ..................................................................... 212 Углы установки к о ле с ................................. 224
Опора промежуточного ва ла .................................213 Развала ко лес..............................................................224
С н я ти е ............................................................................ 213 Схождение к о л е с ....................................................... 224
Установка..................................................................... 213 Уго л продольного наклона оси поворота
Замена защитных чехлов полуосе й ....................213 переднего к о л е с а ...................................................... 224
Замена наружного ш а р н и р а .................................213
Поворотный кулак.........................................225
С н я ти е ............................................................................213
С н я ти е ............................................................................ 225
Установка......................................................................213
У стан овка ......................................................................226
Замена внутреннего ш арнира..............................213
С н яти е ............................................................................ 213 Подшипник ступицы.................................... 226
Установка..................................................................... 213 С н я ти е ............................................................................ 226
У стан овка ......................................................................227
Привод задних колес
(полноприводные м о д е ли ) 214 Амортизаторы ....................................... . — 227
Редуктор заднего м о с т а .........................................214 С н я ти е ............................................................................ 227
С н яти е ............................................................................ 214 У стан о вка ......................................................................228
Установка..................................................................... 214 Рычаг передней подвески......................... 229
П о луо си ......................................................................... 214 С н я ти е ............................................................................ 229
С н яти е ............................................................................214 У стан овка ......................................................................229
Установка..................................................................... 215 Стабилизатор поперечной
Выключатель полного п р и в о д а ........................... 216 устойчивости 229
С н я ти е ............................................................................ 216 С н я ти е ............................................................................ 229
Устан овка ..................................................................... 216 Устан овка ......................................................................230
Вакуумный бачок системы управления Балка передней п одвески......................... 230
тяговым ус и л и е м .......................................................216 С н я ти е ............................................................................ 230
С н я ти е ............................................................................216 Устан овка ......................................................................230
Установка..................................................................... 216
Глава 15. Подвеска задних
Глава 13. Рулевое управление.... 217 колес......................................... 231
Техника безопасности................................217 Техника безопасности................................ 231
Рулевой механизм.......................................217 Подшипник ступицы.................................... 231
С н яти е ............................................................................217 С н я ти е ............................................................................ 231
Установка..................................................................... 218 Устан овка ......................................................................231
Наконечники рулевых т я г ....................................... 218 Таблица 15.1. Параметры амортизаторов
С н яти е ............................................................................218 задней подвески.........................................................232
Установка..................................................................... 218
Амортизаторы .............................................. 232
С н я ти е ............................................................................ 232

10
 С одерж ание

Установка......................................................................232 Установка нового регулятора д а в л е н и я ...........243

Р е с с о р ы ......................................................................... 2 3 3 Проверка регулятора да влен и я............................244
Снятие............................................................................ 233 Педаль то р м о за ........................................... 245
Установка..................................................................... 233 С н я ти е ............................................................................ 245
Таблица 15.2. Параметры р ессор ........................233 Устан овка ......................................................................245
Кронштейн рессоры задней п о дв е с к и ............. 234 Педаль акселератора................................. 245
Снятие............................................................................ 234 С н я ти е ............................................................................ 245
Установка......................................................................234 Устан овка ......................................................................245
Балка з а д н е й п о д в е с к и ..................................... 2 3 4 Вакуумный усилитель торм озов............. 246
Снятие............................................................................234 С н я ти е ............................................................................ 246
Установка..................................................................... 235 Устан овка ......................................................................246
Ограничитель х о д а ................................................... 235
Стояночный тормоз .................................... 246
Снятие............................................................................ 235
Тр о с стояночного то р м о за ..................................... 246
Установка..................................................................... 235
С н я ти е ............................................................................ 246
Глава 16. Тормозная система.... 236 Устан овка ......................................................................247
Рычаг стояночного то р м о за .................................. 247
Техника б е з о п а с н о с т и п р и р а б о т е с С н я ти е ............................................................................ 247
то р м о зн о й с и с т е м о й ........................................... 2 3 6
Устан овка ......................................................................247
Те х н и ч е ск о е о б с л у ж и в а н и е ...........................2 3 6 Натяжной механизм стояночного то р м о за ..... 247
Проверка уровня тормозной ж и д к о с ти ............237 С н я т и е ........................................................................... 247
Замена тормозной ж и дк о сти ............................... 237 Устан о вка ......................................................................247
Прокачка тормозной систем ы .............................. 237 Неподвижная пластина стояночного
Проверка то р м о з о в ..................................................237 то р м о за ..........................................................................247
Таблица 16.1. Параметры тормозной С н я ти е ............................................................................ 247
системы........................................................................237 У стан о вка ......................................................................248
Проверка тормозной системы на Регулировка привода стояночного то р м о за ... 248
герметичность........................................................... 238
П е р е д н и й т о р м о з н о й м е х а н и з м ................ 2 3 8
Г л а в а 17. А н т и б л о к и р о в о ч н а я
Тормозные к о л о д к и ..................................................238 с и с т е м а (ABS)........................... 249
Проверка.......................................................................238 Гидравлический б ло к ............................................... 249
Снятие........................................................................... 238 Э Б У A B S ........................................................................ 249
Установка..................................................................... 238 С н я ти е ............................................................................ 250
Суппорт......................................................................... 239 У стан овка ......................................................................251
Разборка.......................................................................239 Датчик скорости вращения колеса..................... 251
Сборка............................................................................239 Датчик переднего колеса........................................251
Тормозной д и с к ..........................................................239 С н я ти е ............................................................................ 251
Снятие............................................................................239 Устан о вка ......................................................................251
Установка..................................................................... 239 Датчик заднего колеса.............................................251
Задний т о р м о з н о й м е х а н и з м ....................... 2 4 0 С н я ти е ............................................................................ 251
Дисковые тор м о за .................................................... 240 Устан овка ......................................................................251
Тормозные к о л о д к и ..................................................240 Г л а в а 18. К у з о в .................................... 252
Снятие............................................................................240
Установка...................... ......................................... 240 Д в е р и ................................................................252
Суппорт......................................................................... 240 Передняя д в е р ь .......................................................... 252
Тормозной д и с к ..........................................................240 Замена передней д в е р и ......................................... 252
Снятие............................................................................240 С н я ти е ............................................................................ 252
Установка..................................................................... 240 Устан овка ......................................................................252
Барабанные то р м о за ............................................... 241 Регулировка передней д в е р и ................................253
Тормозной б а р а б а н ..................................................241 Облицовка передней д в е р и .................................. 253
Снятие............................................................................241 С н я ти е ............................................................................ 253
Установка..................................................................... 241 У стан овка ......................................................................253
Тормозные к о л о д к и ..................................................241 Влагозащитный экран передней д в е р и ............253
Снятие............................................................................241 С н я ти е ............................................................................ 253
Установка..................................................................... 241 Установка......................................................................254
Колесный ц и ли н др .................................................... 242 Тяга кнопки правой д в е р и ...................................... 254
Снятие............................................................................242 С н я ти е ............................................................................ 254
Установка..................................................................... 242 Устан овка ......................................................................254
Карман облицовки передней д в е р и .................. 254
К о м п е н с а ц и о н н ы й б а ч о к ..................................2 4 2
С н я ти е ............................................................................ 254
Снятие............................................................................242
У с та н о вка ......................................................................254
Установка..................................................................... 242
Внутренняя ручка передней д в е р и ..................... 255
Главный т о р м о з н о й ц и л и н д р ....................... 2 4 3 С н я ти е ............................................................................ 255
Снятие............................................................................243 У с та н о вка ......................................................................255
Установка..................................................................... 243 Механизм внутренней ручки д в е р и ....................255
Регулятор д а в л е н и я .............................................2 4 3 С н я ти е ............................................................................ 255
Снятие............................................................................243 У с та н о вка ......................................................................255
Установка..................................................................... 243 Наружная ручка передней д в е р и ......................... 255
11
 F ia t D u c a t o

С н я ти е ............................................................................ 255 С н я ти е ............................................................................ 266

Устано вка..................................................................... 256 Устан овка ......................................................................267
Замок передней д в е р и ........................................... 256 Капот.................................................................267
С н яти е ............................................................................256 С н я ти е ............................................................................ 267
Установка..................................................................... 256 Устан овка ......................................................................267
Стеклоподъем ник передней д в е р и ....................256 Замок капота............................................................... 267
С н я ти е ............................................................................256 С н я ти е ............................................................................ 267
Установка..................................................................... 257 Устан овка ...................................................................... 268
Блок уп равления........................................................ 257 Верхняя поперечина кузова......................268
С н я ти е ............................................................................ 257 С н я ти е ............................................................................ 268
Установка..................................................................... 257 Устан овка ......................................................................268
Стекло передней д в е р и ..........................................257
С н я ти е ............................................................................ 257 Переднее кры ло........................................... 268
Установка..................................................................... 257 С н я ти е ............................................................................ 268
Устан овка ...................................................................... 269
Наружное зеркало заднего в и д а .........................258
С н я ти е ............................................................................ 258 Сиден ья........................................................... 269
Установка..................................................................... 258 Сиденье в о д и т е л я ..................................................... 269
Разборка.......................................................................259 С н я ти е ............................................................................ 269
Сборка............................................................................ 259 У стан о вка ......................................................................269
Боковая сдвижная дв е р ь........................................ 259 Переднее пассажирское с и д е н ь е ...................... 269
Замена сдвижной д в е р и ........................................ 259 С н я ти е ............................................................................ 269
С н я ти е ............................................................................ 259 Устан овка ...................................................................... 269
Устан овка ..................................................................... 260 Л об о вое стекл о 26 9
Внутренняя ручка сдвижной д в е р и ....................261 С н я ти е ............................................................................ 269
С н я ти е ............................................................................261 Устан овка ...................................................................... 270
Установка..................................................................... 261
Наружная ручка сдвижной д в е р и ....................... 261 Гла в а 19 . Э л е к т р о о б о р у д о в а н и е
С н я ти е ............................................................................ 261 а в т о м о б и л я .............................................271
Устан овка..................................................................... 262 Диагностика неисправностей................. 271
Замок сдвижной д в е р и ........................................... 262 Таблица 19.1. Диагностика неисправностей
С н яти е ............................................................................262 электрооборудования а в то м о б и ля ....................271
Установка..................................................................... 262 Замок зажигания.......................................... 291
Цилиндр замка сдвижной д в е р и .........................262
С н я ти е ............................................................................ 291
С н яти е ............................................................................262 Устан овка ...................................................................... 291
Установка..................................................................... 263
Задняя распашная д в е р ь ....................................... 263 Генератор........................................................ 291
Замена задней д в е р и ..............................................263 С н я ти е ............................................................................ 291
С н яти е ............................................................................ 263 Устан овка ......................................................................291
Установка..................................................................... 263 С та р те р ........................................................... 291
Облицовка задней д в е р и ....................................... 264 С н я ти е ............................................................................ 291
С н яти е ............................................................................264 Устан овка ...................................................................... 291
Установка..................................................................... 264 Пусковые свечи.............................................291
Внутренняя ручка задней д в е р и .......................... 264 С н я ти е ............................................................................ 291
С н яти е ............................................................................264 Устан овка .............................................. ....................... 291
Установка..................................................................... 264 Панель приборов.......................................... 292
Наружная ручка задней д в е р и ..............................264 С н я ти е ............................................................................ 292
С н яти е ............................................................................264 Устан овка ......................................................................293
Установка............................. ........................................264
Замок задней д в е р и ................................................ 264
Щиток приборов........................................... 293
С н я ти е ............................................................................ 293
Замена зам ка............................................................. 264
У стан овка ......................................................................294
С н я ти е ............................................................................264
С н я ти е ............................................................................264 Аккумуляторная батарея............................294
Ц илиндр за м ка ...........................................................265 Идеально д л я аккумулятора, когда:....................294
С н я ти е ............................................................................265 Д ля аккумулятора п л о х о :....................................... 295
Установка..................................................................... 265 Таблица 19.2. Назначение контактов
Защелки зам ка...........................................................265 щитка приборов.......................................................... 296
С н яти е ............................................................................ 265 П лотность и уровень э ле к тр о ли та ...................... 296
Установка..................................................................... 265 С у л ь ф а та ц и я ............................................................... 297
Эксплуатация в зимних у с л о в и я х ........................297
Бампер............................................................ 265
Передний ба м п е р ..................................................... 265 Блок предохранителей в моторном
С н я ти е ............................................................................265 о тс е к е ..............................................................297
Установка..................................................................... 265 С н я ти е ........................................... ................................ 297
Задний ба м п е р ...........................................................266 Ус та н о вка ...................................................................... 297
Центральная часть.................................................... 266 Многофункциональный блок
С н яти е ............................................................................266 управления ■■«••■■■••■••■■■■«>■■•■•■■■•■•■■■■■■>*297
Установка..................................................................... 266 С н я ти е ............................................................................ 297
Боковая часть бам пера........................................... 266 Устан о вка ......................................................................297

12
 С одерж ание

Ф а р ы ................................................................................ 2 9 7 Схема 11. Щ иток приборов (вторая ча сть)...... 320

Передняя б л о к -ф а р а ............................................... 297 Схема 12. Диагностический разъем...................320
Снятие............................................................................297 Схема 13. Центральный замок..............................320
Установка..................................................................... 298 Схема 14. Стеклоподъем ники передних
Задний комбинированный ф онарь.....................298 дв е р е й ............................................................................ 320
Снятие............................................................................298 Схема 15. Стеклоомыватель и
Установка..................................................................... 298 стеклоочиститель лобового стекла.................... 320
Задний фонарь освещения номерного знака..... 298 Схема 16. О м ы в ательф а р ...................................... 320
Снятие............................................................................298 Схема 17. Корректор ф а р ....................................... 320
Установка..................................................................... 298 Схема 18. Обогрев заднего стекла и
Противотуманная ф ара........................................... 298 наружных зеркал заднего ви да .............................320
Снятие............................................................................298 Схема 19. Регулировка наружных зеркал
Установка..................................................................... 299 заднего вида................................................................ 320
С в е ти л ь н и к и с а л о н а ............................................ 2 9 9 Схема 20. Ближний свет ф а р .................................320
Передний потолочный све ти льни к.....................299 Схема 21. Дальний свет ф а р ..................................320
Снятие............................................................................299 Схема 22. Фонари заднего хода...........................320
Установка..................................................................... 299 Схема 23. Передние противотуманные фары. ... 320
Задний светильник салона.................................... 299 Схема 24. Задние противотуманные ф онари .... 320
Снятие........................................................................... 299 Схема 25. Габаритные огни и фонари
Установка..................................................................... 299 освещения номерного знака................................. 320
Схема 26. С то п -с и гн а лы ..........................................320
С т е к л о о ч и с т и т е л и ................................................ 2 9 9
Схема 27. Обогрев си де н и й ...................................320
Стеклоочиститель лобового стекла....................299
Схема 28. Указатели поворотов и
Снятие........................................................................... 299
аварийная сигнализация.........................................320
Установка..................................................................... 299
Схема 29. Охранная сигнализация..................... 320
Форсунки омывателя лобового сте кла ............. 300
Схема 30. Круиз контроль.......................................320
Снятие........................................................................... 300
Схема 31. Управление дизельным
Установка..................................................................... 300
двигателем (первая ч а сть)..................................... 320
Насос омывателя лобового сте кла .....................300
Схема 32. Управление дизельным
Снятие........................................................................... 300
двигателем (вторая ч асть)......................................320
Установка..................................................................... 300
Схема 33. Систем а охлаждения д в и га те ля ..... 320
Бачок омывателя лобового с те к л а .....................300
Схема 34. Управление дизельным
Снятие........................................................................... 300
двигателем (первая ч асть)..................................... 320
Установка..................................................................... 301
Схема 35. Управление дизельным
Гнездо п р и к у р и в а т е л я / р о з е т к и .................. 3 0 1 двигателем (вторая ч асть)......................................320
Снятие........................................................................... 301 Схема 36. Управление бензиновым
Установка..................................................................... 301 двигателем (первая ч асть)..................................... 320
Гла в а 2 0 . П р и н ц и п и а л ь н ы е Схема 37. Управление бензиновым
электрические схем ы и схем ы двигателем (вторая ч асть)......................................320
Схема 38. Запуск двига те ля и зарядка
располож ения а гр е га то в
аккумуляторной батареи.........................................320
э л е к т р о о б о р у д о в а н и я ..........................3 0 2
Схема 39. Систем а охлаждения двига те ля
Таблица 20.1. Коды агрегатов - модели без кондиционера..................................320
электрооборудования..............................................302 Схема 40. Систем а охлаждения двигателя
Схемы п р о к л а д к и ж г у т о в п р о в о д о в - модели с кондиционером....................................320
и располож ения а г р е г а то в
элек тр о о б о р удо в а н и я 304
П р и н ц и п и а ль н ы е э л е к т р и ч е с к и е
схемы 319
Перечень схем электрооборудования.............. 319
Схема 1. Управление дизельным
двигателем (первая часть).....................................319
Схема 2. Управление дизельным
двигателем (вторая часть)..................................... 319
Схема 3. Запуск двигателя и зарядка
аккумуляторной батареи........................................ 319
Схема 4. Система охлаждения двигателя
-модели без кондиционера.................................319
Схема 5. Система охлаждения двигателя
-модели с кондиционером.................................. 319
Схема 6. Бортовая сеть (первая часть)............. 319
Схема 7. Бортовая сеть (вторая ч асть)............. 319
Таблица 20.2. Цветовая маркировка
проводов...................................................................... 319
Схема 8. Бортовая сеть (третья часть).............. 320
Схема 9. Точки «м ассы »........................................... 320
Схема 10. Щиток приборов (первая часть)..... 320

13
 Введение

В данном Руководстве описан ремонт моделей авто­ управления двигателем фирмы Bosch. Двигатель обору­
мобиля Fiat Ducato (см. рис. 1.1) со следующими двига­ дован турбокомпрессором с промежуточным охлаждение
телями. подаваемого воздуха (интеркулером).
Бензиновый двигатель 2,0л 2 ,8 л J T D
Бензиновый двигатель четырехцилиндровый рядный Двигатель четырехцилиндровый рядный шестнадца­
шестнадцатиклапанный оснащен системой Marelli 48Р.2. тиклапанный с системой управления двигателем фирмы
Система относится к категории интегрированных систем с Bosch и одним распределительным валом. Двигатель
цифровым электронным управлением через микропроцес­ оборудован турбокомпрессором с инрекулером.
сор зажигания со статическим опережением и распределе­ Примечание. В связи с наиболее ш ироким применением в
нием с непрямым прерывистым многоточечным впрыском. современных модификациях автомобиля Fiat Ducato в на­
стоящ ем Руководстве наиболее подробно представлены
Дизельные двигатели модели с дизельны м двигателем 2,3л JTD, тем не менее,
остальные двигатели описаны в достаточном объеме для
2,0л JT D проведения квалифицированного ремонта.
Двигатель турбодизельный, четырехцилиндровый
рядный восьмиклапанный с двумя клапанами на цилиндр Р еко м е н да ци и по п р о в е де н и ю ремонта
и одним распределительным валом, кроме этого двига­
тель оборудован турбокомпрессором с интеркулером и
а в то м о б и ля
имеет прямой электронный впрыск топлива. 1. Современный автомобиль - сложный компьюте­
2,3л J T D ризированный комплекс, выполняющий незаметную и
Двигатель четырехцилиндровый рядный восьмикла­ незаменимую ежесекундную работу по сбору и обработ­
панный с двумя распределительными валами и системой ке информации от различных датчиков и систем. От ка­
чества работы электронной начинки во многом зависит и
качество эксплуатации (нормальная работа всех систем,
беспроблемность в эксплуатации, экономичность и эф­
фективность работы автомобиля в целом). Поэтому боль­
шинство процедур по диагностике и ремонту выполняют­
ся с помощью специального оборудования. Без такого
оборудования выполнение ряда ремонтных процедур
невозможно.
2. Даже со специальным оборудованием работают
люди. От их здравого ума и опыта зависит многое, осо­
бенно это относится к поиску неисправностей в нестан­
дартных случаях. Доверяйте ремонт только опытным ре­
монтникам, 80% успеха ремонта зависит от качества их
работы.
3. На станциях технического обслуживания у автори­
зованных дилеров (представителях завода-изготовите-
ля) шанс качественного ремонта выше зачастую за счет
использования фирменных приспособлений и опыта ра­
боты именно с определенными моделями автомобилей,
но возможны дополнительные расходы при столкновении
с нестандартными случаями.

14
 Глава 1. Эксплуатация

Панель приборов Щ и то к приборов

Щиток приборов показан на рис. 1.3.
Панель приборов показана на рис. 1.2.
Расположение измерительных приборов, сигналь­ Указатель температуры охлаждающей жидкости
ных ламп и органов управления может изменяться в зави­ Указатель температуры охлаждающей жидкости (см.
симости от модификации автомобиля. 1, рис. 1.3).

ф© ®

Рис. 1.2. Панель приборов:

1,5,9и11- вентиляционные решетки; 2 -левый подрулеаой переключатель (указатели поворота); 3 - щиток приборов; 4 - пра­
вый подрулевой переключатель (стеклоочистители лобового стекла); 6 - полка; 7 - отделение для аудиосистемы; 8 - клавиши
центральной части панели приборов; 1 0 - отделение для мелких предметов/подушка безопасности пассажира; 12 - подстакан­
ник; 13 - электрическая розетка; 14- пепельница; 15- переключатель изменения распределения воздушных потоков; 16 - пере­
ключатель изменения температуры подаваемого в салон воздуха; 17- выключатель режима рециркуляции; 18 - прикуриватель;
19- переключатель выбора режимов работы вентилятора; 20 - рычаг переключения передач; 21 - замок зажигания; 22 - рычаг
фиксатора механизма регулировки рулевой колонки; 23 - звуковой сигнал; 24 - подушка безопасности; 25 - отделение для мел-
кихпредметов.

15
 F ia t D u c a t o

0 IL

Рис. 1.3. Щ иток приборов:

1 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 2 - спи­ Рис. 1.5. Минимальный уровень м оторного масла.
дометр; 3 - тахометр; 4 - указатель уровня топлива; 5 - кноп­
ка установки счетчика пробега и напоминания о техническом
обслуживании; 6 - дисплей; 7 - кнопка установки часов. Счетчик пробега
При нажатии кнопки (см. 5, рис. 1.3) на дисплее счет­
В нормальных условиях стрелка должна находиться в чика пробега последовательно отображаются общий и
средней части шкалы. суточный пробег в км.
Если она приближается к красному сектору, это оз­ С помощью этой кнопки можно сбросить на 0 значе­
начает, что двигатель перегружен и следует снизить на­ ние счетчика суточного пробега, а также выбрать режим
грузку на него. работы счетчика пробега (общий или суточный пробег):
Движение с высокой скоростью при высокой темпе­ - если отображаются показания счетчика общего пробе­
ратуре наружного воздуха также приводит к приближению га, нажмите кнопку менее чем на 2 сек., после отпуска­
стрелки к красному сектору. В таком случае рекомендует­ ния кнопки будет отображаться счетчик суточного про­
ся остановиться и заглушить двигатель. Через некоторое бега;
время можно вновь запустить двигатель и слегка нажать - если отображаются показания счетчика суточного про­
на педаль акселератора. бега, нажмите кнопку менее чем на 2 сек., после от-пус-
Если ситуация не изменилась, заглушите двигатель и кания кнопки будут отображаться показания счетчика
обратитесь на СТО для диагностики двигателя. общего пробега.
Спидометр - нажмите кнопку более чем на 2 сек. для сброса показа­
ний счетчика суточного пробега.
Расположение спидометра (2) показано на рис. 1.3.
Часы
Тахометр
Установку времени можно производить, даже когда
Расположение тахометра (3) показано на рис. 1.3.
двигатель не работает, а ключ извлечен из замка зажига­
Электронная система постепенно перекрывает пода­
ния.
чу топлива во избежание превышения частотой вращения
коленчатого вала двигателя пороговой величины.
Установка времени
Показания часов изменяются на единицу при каждом
Указатель уровня топлива нажатии и отпускании кнопки (см. 7, рис. 1.3).
Когда загорается сигнальная лампа низкого уровня При нажатии и удержании кнопки в нажатом положе­
топлива (см. 4, рис. 1.3), это означает, что в топливном нии происходит быстрая смена показаний часов.
баке остается приблизительно 8-10 л топлива. Когда показания часов приближаются к требуемому
Движение с почти пустым баком может привести к значению, отпустите кнопку и завершите настройку вручную.
пропускам зажигания и повреждению каталитического Указатель уровня моторного масла
нейтрализатора.
Указатель уровня моторного масла является допол­
нительным оборудованием и его наличие зависит от ком­
плектации автомобиля.
Указатель в графическом формате отображает уро­
вень моторного масла между метками «MIN» и «МАХ».
Для выполнения измерений установите автомобиль
на ровную горизонтальную площадку, затем проделайте
следующие операции:
- когда двигатель не работает, поверните ключ в замке за­
жигания в положение «MAR»;
- на дисплее будет отображаться слово «OIL» (масло) в
течение 5 сек. вместе с шестью отрезками и пятью или
шестью квадратами, показывающими уровень мотор- |
ного масла (см. рис. 1.4 и рис. 1.5).
# Если уровень масла минимальный, в кратчайшие сро­
ки доведите уровень масла до нормы. В любом случае,
перед доливкой масла проконтролируйте его уровень
с помощью маслоизмерительного щупа.
# Если на дисплее отображаются слова «OIL HIGH» (рис.
1.6), это значит, что уровень выше максимально до-
. пустимого и необходимо снизить уровень масла.

16
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

O il н I GH ^ е о о о

^ я ш » ------ @

Рис. 1.7. Индикация оставш егося количества килом ет­

Рис. 1.6. Уровень моторного масла выше допустим ого.
ров пробега д о следую щ его техобслуживания.

При запуске двигателя во время выполнения изме­ отобразиться изображение гаечного ключа и надпись
рения на индикаторе отобразится общий пробег или су­ «CFG 1», «CFG 2» или «CFG 3». Нажмите и отпустите
точный пробег и время. кнопку для выбора необходимой конфигурации, затем
§ Нажмите и отпустите кнопку (см. 5, рис. 1.3) для пре- снова нажмите ее приблизительно на 5 сек., чтобы со ­
* кращения измерения; при этом на индикаторе отоб­ хранить новые межсервисные интервалы; на дисплее
разятся пробег и время. вновь отобразятся показания часов и пробег в км.
Индикатор те хн и ч е ск о го о б с л уж и в а н и я Пробег, оставшийся д о следую щ его техническо­
го обслуживания 2000 км
Техническое обслуживание автомобиля должно про­
Когда до очередного технического обслуживания
изводиться через каждые 15 ООО км пробега, но не реже
остается 2000 км пробега, при поворачивании ключа в
одного раза в год.
замке зажигания в положение «MAR» отобразится ин­
Напоминание о необходимости очередного техни­
дикатор технического обслуживания (см. 1, рис. 1.7 и
ческого обслуживания (см. 1, рис. 1.7 и рис. 1.8) отоб­
рис. 1.8), после чего в течение 5 сек. будет отображ ать­
ражается при поворачивании ключа в замке зажигания в
ся оставшееся количество километров пробега (см. 2,
положение «MAR», когда до очередного технического об­
рис. 1.7) или количество дней (см. 2, рис. 1.8), остав­
служивания остается 2 ООО км пробега или 30 дней и пов­
шихся до наступления срока очередного технического
торяется через каждые 200 км (см. 2 рис. 1.7) или один
обслуживания.
раз в три дня (см. 2 рис. 1.8).
Затем, через 5 сек. индикатор вернется в режим
Примечание. Всегда соблюдайте сроки проведения тех­ отображения счетчика пробега.
нического обслуживания, указанные в «Графике техничес­ Сначала отображается информация о плановом
кого обслуживания» (см. ниже). техническом обслуживании. Обратитесь на CTO Fiat для
При каждом поворачивании ключа в замке зажигания проведения технического обслуживания и сброса инди­
в положение «MAR» сигнальная лампа загорается при­ катора.
близительно на 5 сек. При оставшемся нулевом пробеге
Индикатор технического обслуживания функциони­ При повороте ключа в замке зажигания в положение
рует, только когда двигатель не работает, а ключ в замке «MAR» индикатор (см. 1, рис. 1.7 и рис. 1.8) загорится на 5
зажигания находится в положении «MAR». сек. одновременно с индикацией пробега 0 км, оставше­
Когда ключ в замке зажигания находится в положе­ гося до очередного технического обслуживания.
нии «MAR», отображается также символ индикатора тех­ Затем через 5 с индикатор (2) вернется в режим
нического обслуживания в виде гаечного ключа. отображения показаний счетчика общего или суточного
Интервалы технического обслуживания пробега.
Индикатор настроен на 20 ООО км или 1 год. График
технического обслуживания может быть изменен в зави­
симости от условий эксплуатации и типа установленного
двигателя (бензиновый или дизельный).
На дисплее отображаются следующие коды:
CFG 1: 30 000 км и 365 дней для нормальных усло­
вий эксплуатации моделей с бензиновыми двигателями
2,0л и дизельными 2,0л JTD и 2,8л JTD и для тяжелых у с­
ловий эксплуатации моделей с дизельным двигателем
2,3л JTD.
CFG 2: 20 000 км и 365 дней для тяжелых условий
эксплуатации моделей с бензиновым двигателем 2,0л и
дизельными двигателями 2,0л JTD и 2,8л JTD.
CFG 3:15 000 км и 365 дней для особо тяжелых усло­
вий эксплуатации модели с любыми типами двигателей.
Процедура конфигурирования
# Для изменения периодичности технического обслужи­
вания на неподвижном автомобиле поверните ключ в
замке зажигания в положение «MAR» и нажмите кнопку
(см. 5, рис. 1.3) приблизительно на 10 сек.: на дисплее

17
 F ia t D u c a t o

При следующем запуске появится как изображение после запуска двигателя. Включение сигнальной ламп
гаечного ключа, так и пробег в 0 км, мигающие в течение 5 свидетельствует о том, что она исправна.
сек., после чего дисплей снова покажет время и пробег. Если сигнальная лампа загорается во время движения
Эта ситуация будет повторяться до переустановки Горит постоянно: предупреждение о неисправно!
интервалов технического обслуживания («CFG 1», «CFG ти системы подачи топлива/зажигания, которая мож<
2» или «CFG 3»). привести к увеличению токсичности отработавших газо
снижению мощности, ухудшению управляемости и увел|
Сигнальные лампы чению расхода топлива.
В таких случаях можно продолжать движение, но >
Аккумуляторная батарея не заряжается следует перегружать двигатель и двигаться с высокс
(красная) Q скоростью. Продолжительная работа двигателя с гор!
Сигнальная лампа загорается при наличии неис­ щей сигнальной лампой может в результате привести
правности в бордовой сети. Лампа загорается при пово­ выходу его из строя. Немедленно обратитесь на СТО.
рачивании ключа в замке зажигания в положение «MAR» и Сигнальная лампа погаснет, как только неиспра!
гаснет при запуске двигателя. ность исчезнет. Однако код ошибки будет сохранен в п<
Допускается некоторая задержка, если двигатель мяти.
работает на оборотах холостого хода. Мигает: предупреждение о возможности поврежд(
Обратитесь на СТО в кратчайшие сроки для предо­ ния каталитического нейтрализатора (см. «Система ди;
твращения разряда аккумуляторной батареи. гностики (EOBD)»).
Аварийное давление масла в системе смазки Если лампа мигает, необходимо плавно снизить обе
двигателя (красная) роты двигателя, пока лампа не перестанет мигать. Прс
должайте движение с невысокой скоростью.
Сигнальная лампа загорается при снижении давле­
Старайтесь избегать режимов работы двигателя, пр
ния моторного масла ниже допустимого уровня.
которых лампа снова начнет мигать. Обратитесь в крап
Лампа загорается при поворачивании ключа в замке
чайшие сроки на СТО.
зажигания в положение «MAR» и гаснет при запуске дви­
гателя. Примечание. Необходимо срочно обратится на СТО, если
сигнальная лампа не загорается при повороте ключа в по­
Допускается некоторая задержка, если двигатель ложение «MAR» или загорается во время движения. При­
работает на оборотах холостого хода. Если двигатель чины включения сигнальной лампы могут быть установле­
сильно нагружен, то на оборотах холостого хода лампа ны с помощ ью специального оборудования.
может мигать.
Однако при легком нажатии на педаль акселератора
Неисправность системы подачи топлива
она погаснет.
(дизельные двигатели) (красная)
Примечание. Если сигнальная лампа горит при движении Сигнальная лампа загорается при возникновени
автомобиля, остановите двигатель и обратитесь на СТО. неисправности в системе подачи топлива.
Сигнальная лампа должна загореться при поворот!
Антипробуксовочная система (ASR) (желтая) &■ ключа зажигания в положение «MAR» и погаснуть чере
Сигнальная лампа загорается при поворачивании несколько секунд.
ключа в замке зажигания в положение «MAR» загорается Сигнальная лампа загорается во время движения
сигнальная лампа, которая должна погаснуть через не­ сигнализируя о неправильной работе системы подач!
сколько секунд. топлива, при этом возможно снижение мощности, управ
Сигнальная лампа мигает при движении автомобиля, ляемости и увеличение расхода топлива.
чтобы предупредить водителя об активации антипробук- В таких случаях можно продолжать движение, hi
совочной системы. следует не допускать большой нагрузки на двигатель npi
При отключении системы с помощью специальной высоких скоростях. Необходимо в кратчайшие сроки об
кнопки сигнальная лампа горит постоянно. ратиться на СТО.
При включенной системе ASR и выявлении неисправ­ Длительное использование автомобиля с горяще»
ности системы сигнальная лампа горит постоянно. Про­ сигнальной лампой может привести к повреждению дви-
верьте правильность этой информации, нажав на кнопку гателя, особенное если происходят пропуски вспыше*
один раз (при этом, если система функционирует нор­ в цилиндрах. Допускается только кратковременное hci
мально, сигнальная лампа погаснет, в то время как при пользование автомобиля, при этом скорость движения не
обнаружении неисправности, останется включенной). должна быть высокой.
В данной ситуации рекомендуется немедленно об­ Кратковременное включение контрольной лампы не
ратится на СТО. должно вызывать беспокойство.
Отключение подушки безопасности переднего Высокая температура рабочей жидкости
пассажира (желтая) W* автоматической трансмиссии (красная) Г ’Ц
Сигнальная лампа загорается при отключении по­ При поворачивании ключа в замке зажигания в поло
душки безопасности переднего пассажира кнопочным жение «MAR» загорится сигнальная лампа, но она должн
выключателем. погаснуть через 4 сек. Если лампа мигает, это сигнализ»
Примечание. Сигнальная лампа W* обозначает также не­ рует о неисправности в трансмиссии, если горит посто
исправность сигнальной лампы JJ-. Она отображается янно о слишком высокой температуре рабочей жидкост
прерывистым миганием сигнальной лампы дольш е 4 в автоматической трансмиссии.
сек. При этом сигнальная лампа р - не будет включаться,
если обнаружится неисправность системы безопасности. Если сигнальная лампа:
Остановите автомобиль и обратитесь на СТО для ди агнос­ Горит постоянно: слишком высокая температура ра
тики системы. бочей жидкости автоматической трансмиссии.
Сигнальная лампа мигает и горит постоянно во вре­
Неисправность системы диагностики (EOBD) мя движения, указывая, что температура рабочей жидкое
(только для бензиновых двигателей) (желтая) О ) ти достигла максимально допустимого значения; в тага
Сигнальная лампа загорается при нормальном фун­ случае необходимо остановить автомобиль, перевей
кционировании двигателя при поворачивании ключа в рычаг селектора в положение «N» или «Р» и оставить дви­
замке зажигания в положение «MAR» и должна погаснуть- гатель работать на оборотах холостого хода (дождатьс
18
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

включения вентиляторов системы охлаждения двигате­ Двери открыты (красная) £3

ля), пока сигнальная лампа не погаснет. После этого мож ­ Сигнальная лампа загорается, когда не закрыта одна
но продолжать движение, избегая высоких нагрузок на из дверей.
двигатель.
Примечание. Сигнальная лампа устанавливается на неко­
При повторном включении сигнальной лампы оста­ торых модификациях автомобилей.
новите автомобиль, оставьте двигатель работать на обо­
ротах холостого хода и дождитесь, пока сигнальная лам ­ Износ передних тормозных колодок (красная) О
па погаснет. Загорается, когда износ накладок передних торм оз­
Если сигнальная лампа загорится вновь раньше чем ных колодок достиг предельно допустимой величины.
через 15 мин, остановите автомобиль, не глушите двига­ Замените колодки и проверьте состояние задних
тель и дождитесь охлаждения двигателя и трансмиссии с тормозных колодок.
помощью вентиляторов системы охлаждения.
Система Fiat code (желтая)
Мигает: неисправность автоматической трансмис­
сии. Сигнальная лампа загорается в следующих случаях
Сигнальная лампа, мигающая при запуске двигателя (ключ в замке зажигания в положении «MAR»):
или во время движения, указывает на наличие неисправ­ 1. Однократное мигание при распознавании кода
ности автоматической трансмиссии. ключа. Разрешен запуск двигателя.
Включите 3-ю передачу, и автоматическая система 2. Горит постоянно - код ключа не распознан. Выпол­
управления перейдет в аварийный режим работы. ните процедуру аварийного пуска двигателя (см. «Устра­
При выключении и повторном включении двигателя нение неисправностей»),
система самотестирования может не допустить неис­ 3. Мигает - автомобиль не защищен системой элект­
правность, и сигнальная лампа выключится. ронной блокировки запуска двигателя (Fiat code). Запуск
Код неисправности будет сохранен в памяти, Вам не­ двигателя возможен.
обходимо обратиться на СТО для диагностики системы. Слив воды из топливного фильтра (дизельные
Уровень охлаждающей жидкости (красная) (£] двигатели) (желтая) ЁЗ
Эта сигнальная лампа является дополнительным Сигнальная лапа загорается при накоплении воды в
оборудованием и ее наличие зависит от комплектации топливном фильтре. Сигнальная лампа должна загореть­
автомобиля. ся при повороте ключа зажигания в положение «MAR» и
Сигнальная лампа загорается, когда уровень охлаж­ погаснуть через несколько секунд.
дающей жидкости в радиаторе опускается ниже мини­ Примечание. Наличие воды в ди зельном топливе мож ет
мально допустимого уровня. привести к серьезным повреждениям си стем ы подачи
топлива . При включении сигнальной лампы необходимо
Высокая температура охлаждающей жидкости срочно обратиться на СТО для диагностики системы.
(красная) JL Сигнальная лампа, загоревш аяся сразу же после заправ­
Сигнальная лампа загорается, когда температура ки топливом, мож ет свидетельствовать о наличии воды в
охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя топливном баке: в э то м случае следует заглушить двига­
превышает максимально допустимую величину. тель и обратится на СТО.

Неисправность подушки безопасности Неисправность антиблокировочной системы

(красная) (ABS) (желтый) (®)
Эта сигнальная лампа является дополнительным Сигнальная лампа загорается при возникновении
оборудованием и ее наличие зависит от комплектации неисправности антиблокировочной системы.
автомобиля. При этом обычная тормозная система продолжает
Сигнальная лампа загорается при неисправности в функционировать без участия ABS, необходимо немед­
системе подушек безопасности. ленно обратиться на СТО.
Примечание. Если при поворачивании ключа в замке за ­ Сигнальная лампа должна загореться при повора­
жигания в положение «MAR» сигнальная лампа не загора­ чивании ключа в замке зажигания в положение «MAR» и
ется или загорается при движении, это мож ет указывать погаснуть приблизительно через 2 сек.
на наличие неисправности в си стем е безопасности; при Примечание. Если на автомобилях с ABS, оборудованных
этом подушки безопасности и аварийные натяжители электронной систем ой распределения тормозных у си ­
лий (EBD), сигнальные лампы 0 ) и (©) загораются одно­
ремней безопасности могут не активироваться при стол­ временно при работе двигателя, то это свидетельствует
кновении или сработать неожиданно. Немедленно о ста­ о неисправности системы EBD. В случае резкого тормо­
новите автомобиль и обратитесь на СТО для диагностики жения задние колеса могут оказаться заблокированными
системы. слишком рано, что мож ет стать причиной заноса. Соблю ­
дая осторожность, двигайтесь на СТО для диагностики
Рычаг стояночного тормоза взведен / низкий системы.
уровень тормозной жидкости (красная) (©) Если при работающем двигателе горит только сигнальная
лампа (©), это обычно сигнализирует только о неисправнос­
Лампа может загораться в трех случаях: ти ABS. В этом случае тормозная система продолжает функ­
- когда взведен рычаг стояночного тормоза; ционировать, однако ABS не работает. При этом эффектив­
- когда уровень тормозной жидкости опускается ниже ность работы системы EBD может быть снижена. Рекомен­
минимально допустимого уровня; дуется, избегая резких торможений, двигаться на СТО.
- в сочетании с горящей сигнальной лампой системы
Задние противотуманные фонари (желтая) ОФ
распределения тормозных сил (EBD).
Сигнальная лампа загорается при включении задних
Примечание. Если во время движения загорается сиг­
нальная лампа , проверьте, взведен ли рычаг стояночного противотуманных фонарей.
тормоза. Если сигнальная лампа загорается при опущен­ Пусковые свечи (дизельный двигатель)
ном рычаге стояночного тормоза, немедленно останови­ (желтая) 'ЩГ
те автомобиль и обратитесь на СТО.
Сигнальная лампа загорается при поворачивании
Ремни безопасности(красная) & ключа в замке зажигания в положение «MAR».
Сигнальная лампа загорается, когда не пристегнут Лампа погаснет, когда пусковые свечи разогреются
ремень безопасности водителя. до требуемой температуры.
 F ia t D u c a t o

Указатели поворота (проблесковый режим) Примечание. Храните карточку Code в надежном месп
(зеленая) Рекомендуется всегда иметь при себе электронный m
указанный на карточке Code на случай аварийного запус
Загораются при включении указателей с помощью ка двигателя.
левого подрулевого переключателя.
Каждый раз при поворачивании ключа в замке заж
Круиз-контроль (зеленая) гания в положение «STOP» или «PARK» электронная си
Загорается при включении круиз-контроля (нажатой тема автоматически блокирует пуск двигателя.
кнопке «ON»). При поворачивании ключа в замке зажигания в пол
Внешние осветительные приборы (зеленая) ;003 жение «MAR» в момент запуска двигателя:
- если код ключа распознан, то активируется в пробле
Загорается при включении габаритных огней и ближ­ ковом режиме сигнальная лампа б ® , это свидетел
него света фар. ствует о том, что код ключа распознан, и электронн
Дальний свет фар (синяя) 1D блокировка запуска двигателя отключена. Для пус
Загорается при включении дальнего света фар. двигателя поверните ключ в положение «AW».
- если сигнальная лампа б® горит постоянно, то код ш
Система Fiat code ча не опознан. В таком случае поверните ключ в полем
ние «STOP», а затем обратно в положение «MAR». Eci
Для защиты от угона автомобиль оборудован элект­ таким образом снять блокировку не удалось, попробу
ронной системой блокировки пуска двигателя (Fiat code), те запустить двигатель с помощью другого ключа.
которая автоматически активизируется при извлечении Если двигатель все-таки не удалось запустить, bi
ключа из замка зажигания. полните процедуру аварийного пуска (см. ниже), и обр
В каждый ключ встроено электронное устройство, титесь на СТО.
которое формирует кодированный сигнал. При попытке Если во время движения автомобиля горит сигнал
запустить двигатель кодовый сигнал принимается антен­ ная лампа Я В , это значит, что осуществляется самодиа
ной, встроенной в замок зажигания. Модулированный ностика системы.
сигнал, который изменяется при каждом запуске двига­ Если сигнальная лампа Я Ё мигает при работающе
теля, является паролем, с помощью которого электрон­ двигателе, это значит, что система электронной блою
ный блок управления распознает ключ и дает разрешение ровки запуска двигателя не функционирует. Немедлен*
на запуск двигателя. обратитесь на СТО и предоставьте им коды всех ключе!
хранящиеся в памяти.
Клю чи
Примечание. Электронные компоненты, встроенные «
В комплект поставки каждого автомобиля входят ключ, могут выйти из строя, если ключ подвергался силь­
следующие ключи: ны м ударам или попадал в зону сильного электромагнит­
- два ключа без пульта дистанционного управления. С по­ ного излучения.
мощью этого ключа возможны: запуск двигателя; запи­ Каждый прилагаемый к автомобилю ключ имеет собс­
твенный оригинальный код, который долж ен быть зане­
рание/отпирание передних дверей; запирание/отпира­
сен в память системы электронной блокировки запуска
ние боковых сдвижных дверей; запирание/отпирание двигателя.
задних дверей; запирание/отпирание пробки запра­
Для заказа дополнительных ключей обращайтесь
вочной горловины топливного бака.
официальному дилеру Fiat, при этом необходимо так*
- два ключа с пультом дистанционного управления. Ключ
предоставить все имеющиеся в наличии ключи и картой!
с пультом дистанционного управления выполняет все
Code. Всего может быть запрограммировано до 8 от
вышеперечисленные функции, а также осуществляет
чей.
дистанционное управление отпирание/запиранием
дверей. Коды утерянных ключей могут быть удалены из га
мяти системы электронной блокировки двигателя во из
Примечание. Для обеспечения эффективного функциони­
бежание использования и для несанкционированного за
рования электронных компонентов необходимо избегать
попадания на ключи прямых солнечных лучей. пуска двигателя.
- карточка Code так же, как и ключи, входит в комплект Брелок дистанционного управления
поставки автомобиля и содержит электронный код для В головку брелка может быть встроен пульт дистаи
аварийного запуска и код ключа, который необходи­ ционного управления, работающий по радиоканалу.
мо сообщить сотрудникам СТО при заказе дубликатов Ключ состоит из следующих элементов:
ключей. - складной бородок (см. 1, рис. 1.9);
20
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

- кнопка (5) извлечения бородка из ключа; Датчики объема (см. по стрелке, рис. 1.11) располо­
- кнопка (3) дистанционного отпирания дверей и одно­ жены на потолочном светильнике.
временного отключения охранной сигнализации (до­ Охранная сигнализация может быть включена, толь­
полнительное оборудование), а также включения осве­ ко когда ключ извлечен из замка зажигания в положениях
щения салона; «STOP» или «PARK».
- кнопка (4) дистанционного запирания дверей и одно­ Электронный блок управления охранной сигнализации
временного включения охранной сигнализации (допол­ также включает сирену, которая может быть отключена.
нительное оборудование), а также выключения освещ е­ Включение охранной сигнализации
ния салона;
- светодиод (2), сопровождающий передачу управляю­ # Для включения охранной сигнализации: нажмите и от­
пустите кнопку пульта дистанционного управления (см.
щих радиосигналов.
4, рис. 1.9). Раздастся короткий звуковой сигнал, и при­
Для складывания бородка, нажмите и удерживайте
близительно на 3 сек. загорятся указатели поворота.
кнопку (5), поверните бородок по стрелке до характерно­
Светодиод (см. по стрелке, рис. 1.12), расположен­
го щелчка. Затем отпустите кнопку (5).
ный справа от рулевой колонки, при включении охранной
Примечание. На частоте, на которой работает система
сигнализации активируется в проблесковом режиме.
дистанционного управления, могут возникать помехи от
источников мощных радиосигналов (например: м обиль­ Выключение охранной сигнализации
ных телефонов, любительских радиопередающих у ст­
ройств и т. п.), которые могут привести к сбоям в работе # Для отключения охранной сигнализации нажмите
системы. кнопку пульта дистанционного управления (см. 3, рис.
1.9). Прозвучат два коротких звуковых сигнала, дваж­
Приемник распознает до восьми пультов дистанци­
ды мигнут указатели поворота.
онного управления.
Вслучае, если необходим дополнительный пульт д и с­ Выключение / включение датчиков объема
танционного управления, обратитесь на СТО, имея при Датчики объема можно отключить перед включением
себе все имеющиеся в наличии ключи и карточку Code. охранной сигнализации.
Замена элемента питания # Быстро поверните ключ в замке зажигания из поло­
£ с т п р и нажатии кнопок (см. 3 иди 4, рис. 1.9\ свето­ жения «STOP» в «MAR», а затем опять в положение
диод (2) загорается на короткое время один раз, элемент «STOP». После чего извлеките ключ.
питания следует заменить. <Слв1 о д л о д Vcwi. tyd t i pern's, pwc,. 'S Л Y ) ъъь opvr> vp -л -
% Для замены элемента питания нажмите кнопку (см. 1, близительно на 2 сек. для подтверждения отключения
рис. 1.10) и извлеките бородок (2). датчика объема.
ф С помощью тонкой отвертки поверните фиксатор (3) Датчик объема будет включен вновь (перед включе­
в положение «Замок открыт» и вытяните фиксатор ба­ нием охранной сигнализации) после поворота ключа в
тарейки (4). положение «MAR» на 30 сек.
§ Замените батарейку (5). Для работы с электрическими устройствами, фун­
§ Установите фиксатор батарейки и закрепите его, по­ кционирование которых зависит от положения ключа в
вернув винт (3) в положение «Замок закрыт». замке зажигания (например, стеклоподъемниками), по­
верните ключ в положение «МАЯ», произведите необхо­
Охранная сигнализация димые операции с устройством и поверните ключ в поло­
жение «STOP» в течение 30 сек. При этом датчик объема
Охранная сигнализация может устанавливаться не будет вновь активирован.
только на модели с закрепленной панелью и выполняет
Выключение сирены
следующие функции:
-дистанционное запирание /отпирание дверей; ф При включении охранной сигнализации удерживайте
- контроль периметра, выявление открывания передних кнопку (см. 3, рис. 1.9) нажатой дольше 4 сек, после
дверей, капота, боковой и задней дверей; чего отпустите.
- контроль объема, только кабина; грузовое отделение не Вы услышите пять звуковых сигналов, подтверждаю­
защищено. щих выключение сирены и включение охранной сигнали­
Приемник охранной сигнализации, установленной зации.
на Fiat Ducato, расположен на переднем потолочном све- Самодиагностика системы
•мпънике и принимает сигналы пульта дистанционного Если при включенной охранной сигнализации после
управления, работающего по радиоканалу. звукйвого сигнала включения раздается еще один звуко­
21
 F ia t D u c a t o

Рис. 1.13. Открывание / запирание дверей кабины вруч­ Р и с . 1.15. Откры вание/запирание боковой сдвижной
ную снаружи. двери.

вой сигнал, проверьте, закрыты ли двери, капот и грузо­ активации, расположенного в блоке предохранителей i
вой отсек. Повторно включите охранную сигнализацию. правой части панели приборов.
Если ситуация не изменилась, обратитесь на СТО. Для этого откройте крышку блока предохранителей
Программирование системы снимите защитную резиновую крышку переключателя
вставьте ключ и поверните против часовой стрелки в по
Охранная сигнализация была запрограммирована
ложение «OFF»; охранная сигнализация отключена.
официальным дилером Fiat. Любое дальнейшее програм­
Для повторного включения охранной сигнализации
мирование должно производиться только на СТО Fiat.
поверните ключ по часовой стрелке в положение «ON». 1
Причины срабатывания сигнализации Примечание. Не оставляйте ключ в замке переключателя.'
Охранная сигнализация может активироваться в сле­ Во избежание попадания пыли и воды закрывайте замок
дующих случаях: резиновой крышкой.
- открыты двери, капот и грузовой отсек; Аварийные ключи храните в автомобиле рядом с пе
- отсоединена аккумуляторная батарея или произошел рек/почателем.
обрыв питания охранной сигнализации; Причины активации сигнализации
- зарегистрировано движение в кабине (датчик объема);
После отключения режима охраны светодиод (см. по
- ключ зажигания повернут в положение «MAR».
стрелке, рис. 1.12) информирует о причине активации oxi
При срабатывании сигнализации приблизительно на
ранной сигнализации:
26 сек. включается сирена (максимум 3 цикла с 5-секун­
- горит постоянно: элемент питания пульта дистанцион­
дными паузами, если причина, вызвавшая срабатывание,
ного управления разряжен;
не устранена), а указатели поворота мигают приблизи­
- мигает 1 раз: правая дверь;
тельно в течение 5 мин.
- мигает 2 раза: левая дверь;
При устранении причины срабатывания охранная
- мигает 5 раз: движение в салоне (срабатывание датчик!
сигнализация возвращается в режим охраны.
объема);
Чтобы выключить сигнализацию раньше, нажмите на
- мигает 6 раз: капот;
кнопку пульта дистанционного управления; если это не
- мигает 7 раз: грузовой отсек;
удается, поверните аварийный ключ в положение «OFF».
- мигает 8 раз: манипуляции с замком зажигания;
Отключение сигнализации - мигает 9 раз: обрыв проводов охранной сигнализации;
Если элемент питания пульта дистанционного уп­ - мигает 10 раз: не менее 3 причин срабатывания одно
равления разрядился или в случае возникновения неис­ временно.
правности охранная сигнализация может быть отключена Светодиод выключается при повороте ключа в замк
с помощью одного из двух аварийных ключей блока де- зажигания в положение «MAR» или спустя 2 мин.
Примечание. Поскольку систем а охранной сигнализации
при работе потребляет электроэнергию, в случае, если
Вы не собираетесь пользоваться автом оби лем в течение
месяца или более, выключите си стем у с помощ ью пультз
дистанционного управления и поверните аварийный ключ
в положение «OFF».

Двери
Двери кабины
Примечание. Перед открыванием двери убедитесь в бе­
зопасности своих действий.
# При открывании снаружи вручную поверните ключ
положение (см. 2, рис. 1.13) и потяните рукоятку дв(
ри в направлении стрелки.
ф При запирании снаружи вручную поверните ключ в п<
ложение (1).
ф Для того, чтобы открыть дверь кабины изнутри вру
ную поднимите кнопку фиксатора (см. 1, рис. 1.14)
потяните ручку (2).
22
 Г лава 1. Э к с п л у а т а ц и я

Рис. 1.17. Фиксатор двойны х за дн и х дверей.

§ Для запирания двери изнутри вручную закройте дверь Открывание двойных задних дверей на угол 270°
и нажмите кнопку фиксатора (1). ф Откройте и закройте дверь, как описано выше.
Боковая с дв и ж н а я д в е р ь 0 Соедините тягу (1), фиксирующую дверь в открытом
состоянии на 90*.
Примечание. При выходе из автомобиля с открытыми в Полностью распахните двери в стороны. Двери обо­
сдвижными дверями убедитесь, что двери надежно удер­
живаются фиксаторами в открытом положении. рудованы магнитными накладками (см. 1, рис. 1.18),
Не допускается движение с открытой боковой дверью. удерживающими дверь в открытом положении.
# Для закрывания дверей потяните дверь для преодоле­
Боковая сдвижная дверь открывается так же, как и
ния силы действия магнитных накладок.
дверь кабины, она снабжена фиксатором, удерживаю­
# Установите на место фиксирующую тягу и закройте
щим дверь в полностью открытом положении,
дверь.
ф Потяните наружную дверную ручку (см. 1, рис. 1.15)
(или соответствующую внутреннюю ручку) в направ­ Примечание. Недопустимо движение на автомобиле с о т­
крытыми задними дверями.
лении стрелки. Содержите в чистоте контактные поверхности магнитных
Выдвижная подножка накладок, расположенных на двери и борту, чтобы сохра­
нить эффективность их действия.
При открывании боковой двери из-под днища авто­
мобиля выдвигается подножка, облегчающая выход из
автомобиля. Центральный замок
Примечание. Перед выходом убедитесь, что подножка Центральная блокировка действует для всех дверей
полностью выдвинута. Если подножка не полностью вы ­ при отпирании / запирании дверей кабины.
двинута или задние двери не закрыты, то на панели при­
При функционировании блокировки одной из задних
боров загорится сигнальная лампа S .
или боковых дверей только эта дверь будет заблокирова­
Двойные задние двери на/разблокирована.
Открывание / закрывание правой двери Блокировка снаружи
# Для открывания правой двери вручную снаружи по­ # Если двери закрыты, вставьте и поверните ключ в за­
верните ключ в положение (см. 2, рис. 1.13) и потяните мок одной из дверей кабины.
рукоятку двери в направлении стрелки. Блокировка изнутри
# Для закрывания правой двери вручную снаружи по­ # Если двери закрыты, нажмите (чтобы заблокировать)
верните ключ в положение (1). или поднимите (чтобы разблокировать) одну из кно­
§ Для открывания правой задней двери вручную изнут­ пок фиксатора дверей кабины.
ри поднимите кнопку фиксатора и потяните ручку.
# Для закрывания правой двери вручную изнутри за­
кройте дверь и нажмите кнопку фиксатора.
Открывание / закрывание левой двери
§ Для открывание левой двери вручную потяните руко­
ятку (см. 3, рис. 1.16) в положение (2).
# Для закрывания второй двери закройте дверь и на­
жмите рукоятку (3).
Двойные задние двери оснащены фиксатором, не
допускающим открывание двери на угол больше 90*.
Примечание. Убедитесь, что задняя левая дверь закрыта,
а потом закрывайте правую дверь.

Открывание двойных задних дверей на угол 180”

Для облегчения погрузочно-разгрузочных работ
можно увеличить угла распахивания обеих дверей.
# Отсоедините тяги (см. 1, рис. 1.17). Это позволить от­
крывать двери на угол приблизительно 180'.
Примечание. При открывании на 180° двери не фиксиру­
ются. Не используйте эту систему, если автомобиль стоит Рис. 1.18. Магнитные накладки д л я полного открывания
на крутом уклоне или в ветреную погоду. за дних дверей.

23
 F ia t D u c a t o

Если одна из дверей кабины не закрыта или при сбое

Стеклоподъемники передних
в системе функция центральной блокировки не будет
функционировать, то после нескольких попыток устройс­ дверей
тво прекратит работу приблизительно на 2 мин. В течение
этих двух минут можно заблокировать или разблокиро­ Ручное управление
вать двери вручную, без участия центрального замка. Для опускания и подъема стекол используйте руко
Через две минуты блок управления будет снова готов ятку (см. 1, рис. 1.19).
к получению команд. Если причина неправильной работы Электрическое управление
будет устранена, устройство вновь начнет работать пра­
Для управления электрическими стеклоподъемника
вильно. Если нет, то снова будет отключено.
ми передних дверей предназначены две кнопки располо
женные на облицовке двери (см. рис. 1.20).
Электрические стеклоподъемники работают, толь­
ко когда ключ в замке зажигания находится в положена
«МАЯ»:
1- опускание и поднимание левого стекла;
2 - опускание и поднимание правого стекла.
На облицовке двери пассажира расположена кнопка
для управления стеклоподъемником этой двери (см. 1,
рис. 1.21).
Примечание. Неправильная эксплуатация стеклоподъем­
ников мож ет быть опасной.
П е ред началом и во вр е м я раб оты стеклоподъемников
убедитесь, что дви ж ени ю стекла ничего не помешает,
и оно не ста н е т причиной получения травм ы пассаж и­
рам и.
Всегда извлекайте ключ из замка зажигания, покидая ав­
томобиль, для предотвращения случайного срабатывания
стеклоподъемников, которое мож ет быть опасным для
пассажиров.
Рис. 1.20. Клавиш и электрического управления стек ло­
подъемниками.

24
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

Сиденья Подогрев сиденья водителя

ф Для включения подогрева сиденья нажмите кнопку (см.
Примечание. Регулировать сиденья рекомендуется толь­ по стрелке, рис. 1.25), расположенную под сиденьем
ко на стоящем автомобиле. водителя (рядом с рычагом стояночного тормоза).
После регулировки сиденья проверьте надежность фик­
сации сиденья. Ненадежная фиксация мож ет привести к
Сиденье с амортизатором
внезапному смещ ению сиденья. Сиденье имеет механическую подвеску с пружинами
и гидравлическими амортизаторами, обеспечивающую
Передние сиденья высочайший уровень комфорта и безопасность, систе­
ма пружин позволяет поглощать воздействия, вызванные
Регулировка сиденья в горизонтальном направлении
неровностями дорожного покрытия.
# Потяните вверх рычаг (см. 1, рис. 1.22) и переместите
сиденье в горизонтальном направлении (вперед или
назад).
Регулировка по высоте
ф Чтобы поднять сиденье: для регулировки передней
части сиденья потяните вверх рычаг (2) или для регу­
лировки задней части сиденья рычаг (см. 2, рис. 1.23)
и перенесите вес тела с поднимаемой части сиденья.
Ф Чтобы опустить сиденье для регулировки передней части
сиденья потяните вверх рычаг (см. 2, рис. 1.22) или для
регулировки задней части сиденья рычаг (см. 2, рис. 1.23)
и перенесите вес тела на опускаемую часть сиденья.
Регулировка угла наклона спинки сиденья
Вращайте рукоятку (см. 1. рис. 1.23).
Регулировка поясничной поддержки
Регулировка поясничного подпора обеспечивает допол­
нительную поддержку поясничного отдела позвоночника.
9 Для регулировки вращайте рукоятку (см. по стрелке,
рис. 1.24).

Р и с. 1.25. Подогрев сиденья водителя.

25
 F ia t D u c a t o

Рис. 1.32. Раскладывание сиденья (задний р я д) - мо­

диф икация Combi.

Сиденье оснащено регулируемым по высоте подло­ Регулировка подлокотников осуществляется с лом

котником и подголовником. щью колесиков (см. 1, рис. 1.27).
Порядок действий для регулировки сиденья в про­
дольном направлении, по высоте, угла наклона сиденья и Модификация Panorama
поясничной поддержки см. выше. Регулировка угла наклона спинки сиденья пассажир
Настройка сиденья под вес водителя ф Вращайте рукоятку (см. 1, рис. 1.28).
С помощью рукоятки (см. рис. 1.26) установите тре­ Д л я посадки на сиденья третьего ряда
буемый вес водителя в диапазоне от 40 до 130 кг. ф Для посадки на сиденья третьего ряда воспользуйта
Сиденья с регулируемыми подлокотниками рычагом наружного сиденья второго ряда (2) и откин
Сиденья водителя и пассажира могут оснащаться те спинку сиденья вперед.
двумя регулируемыми по высоте подлокотниками. Складывание центрального сиденья (2 -3 ряды)
ф Потяните рычаг (см. по стрелке, рис. 1.29) и наклони
спинку сиденья вперед.
Задняя поверхность спинки центрального сидев
имеет жесткую поверхность, которую можно использ!
вать в качестве подлокотника или стола с держателя
для стаканов/банок.
ф С помощью того же рычага установите сиденье в и!
ходное положение.
При складывании спинки центральное сиденье дол
но быть сдвинуто до упора назад, а подголовник опуще

Вращающееся сиденье
Ниже описано сиденье модификации Chassis cow
подушкой безопасности.
Сиденье оснащено трехточечными ремнями бе:
пасности, двумя регулируемыми подлокотниками и ра
лируемым по высоте подголовником.
Примечание. При повороте сиденья убедитесь, чтоонон
задевает рычаг стояночного тормоза.

Рис. 1.33. Раскладывание сиденья (задний ряд) - мо­

диф икация Combi.

26
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

поднимите два рычага (2) и сложите сиденье вперед

Регулировка угла наклона спинки сиденья
(см. рис. 1.33).
9 Нажмите кнопку (см. 1,рис. 1.30).
Для раскладывания потяните сиденье назад и зафик­
Вращение сиденья сируйте стопорами. Убедитесь, что два рычага (2) нахо­
# Для вращения сиденья полностью опустите переднюю дятся в горизонтальном положении и сиденье надежно
часть сиденья. зафиксировано, затем установите четыре пряжки ремней
ф Переместите сиденье назад до упора. обратно на место.
# Установите спинку сиденья вертикально.
Раскладывание сиденья (модификации с новой сис­
§ Нажмите кнопку (2) и поверните сиденье.
темой крепления, 3 -й ряд)
Из нормального рабочего положения сиденье можно
Примечание. Убедитесь, что спинка сиденья надежно за ­
повернуть на угол до 30‘ в сторону двери (т.е. в наружную
креплена.
сторону) и на угол до 210‘ вовнутрь автомобиля.
Примечание. Когда автомобиль находится в движении,
сиденья всегда должны быть зафиксированы в рабочем
положении (т. е. быть направлены строго вперед).

Регулировка по высоте
§ Нажмите кнопку (3) для поднимания/опускания сиде­
нья.
Регулировка сиденья в горизонтальном направлении
ф Потяните рычаг (4) и переместите сиденье вперед или
назад.
Регулировка подлокотника
9 Отрегулируйте положение подлокотника с помо­
щью регулировочного элемента (см. по стрелке, рис.
1.31).

Модификация Com bi
Раскладывание сиденья (задний ряд)
Чтобы разложить сиденье заднего ряда, отстегни­
те четыре пряжки ремней (см. 1, рис. 1.32) от сиденья,
Рис. 1.37. Складывание сиденья - модификация Combi.

Рис. 1.35. Раскладывание сиденья (новая система

Рис. 1.38. Снятие сиденья - м одификация Combi.
крепления, - м с я »Ф »х э ц )»я Com bi.
 F ia t D u c a t o

Рис. 1.39. Снятие сиденья - модификация Combi. Рис. 1.41. Снятие сиденья - модификация Combi.

ф Поднимите рычаг (см. по стрелке, рис. 1.34), чтобы Подголовники

„ наклонить спинку сиденья вперед.
ф Затем снимите подголовники, возьмитесь за петлю на Регулировка
задней части спинки (см. 1, рис. 1.35), слегка потяните Подголовники передних сидений регулируются по|
спинку назад и полностью сложите ее вперед. высоте.
Примечание. Не садитесь на сиденья третьего ряда со Примечание. Помните, что подголовники должны регу­
сложенной спинкой второго ряда сидений. Не кладите лироваться таким образом, чтобы обеспечивать опору
предметы на сложенную спинку второго ряда сидений. задней части головы, а не шеи. Только в это м положении
Более подробная информация приведена на этикетке, они способны обеспечивать надежную защиту
расположенной под спинкой сиденья.
ф Чтобы отрегулировать их нажмите фиксатор (см. 1,
Складывание сиденья рис. 1.42) и переместите подголовник (вверх или вниз
ф Если после складывания спинки сиденье необходимо в нужное положение.
сложить, потяните за два рычага (см. 1, рис. 1.36), на­ # Затем отпустите фиксатор и вновь переместите под
ходящиеся под спинкой сиденья и сложите сиденье головник вверх или вниз, чтобы убедиться, что он на­
вперед (см. рис. 1.37). дежно зафиксирован в нужном положении.
Снятие сиденья ф Чтобы опустить подголовник в исходное положение
нажмите кнопку фиксатора и полностью опустите поя
Примечание. Сидение и м ее т м а ссу 75 кг и его рекоменду­
ется снимать с помощником. головник.
ф Для снятия сиденья поднимите и затем вытяните два Снятие
рычага (см. 1, рис. 1.38). ф Чтобы снять подголовники задних сидений поднимите
ф Убедитесь, что оба рычага (см. 1, рис. 1.39) опущены и подголовник до первого щелчка.
виден штифт (2). ф Нажмите фиксатор (1) и снимите подголовник.
Сиденье отпущено правильным образом, когда крас­
ная метка на этикетке на подвижной части сиденья (см. 1, Запуск двигателя
рис. 1.40) совпадает с зеленой меткой (2) на неподвиж­
ной части сиденья. Замок зажигания
При установке сиденья убедитесь, что оно надежно Ключ в замке зажигания может находиться в одном
закреплено, нажав педаль (см. по стрелке, рис. 1.41). из четырех положений (см. рис. 1.43).
Зеленая метка на табличке на подвижной части сиде­ «STOP»: двигатель выключен, ключ можно извлечь
нья (см. 1, рис. 1.40) должна совпадать с зеленой меткой рулевая колонка заблокирована.
(2) на неподвижной части сиденья. «MAR»: положение, в котором ключ находится во вре­
мя движения, могут функционировать все электрически!
приборы.
«AW»: пуск двигателя.
«PARK»: двигатель выключен, габаритные огни вклю­
чены, ключ можно извлечь, рулевая колонка заблокиро­
вана. Для поворота ключа в положение «PARK», нажмите
кнопку (1).
Примечание. Если производились манипуляции с за­
м к ом зажигания (например, автомобиль пытались уг­
нать), необходимо обратиться на СТО, чтобы убедиться
в исправности замка перед дальнейш ей эксплуатацией
автомобиля.
Выходя из автомобиля, всегда вынимайте ключ из замка
зажигания.
Не забывайте ставить автомобиль на стояночный тормоз,
а также, если автомобиль находится на крутом уклоне,
включать первую передачу.
Если автомобиль находится на спуске, включайте переда­
чу заднего хода.
Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.
Рис. 1.40. Снятие сиденья - модификация Combi.

28
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

Рис. 1.42. Регулировка подголовников сидений. Рис. 1.43. Замок зажигания.

Рулевая колонка Ш и о , и двигатель не запустится. В таком случае необ­

ходимо произвести аварийный пуск двигателя.
Блокировка рулевой колонки Тщательно ознакомьтесь с порядком проведения
# Для установки блокировки: извлеките ключ из замка за­ процедуры, прежде чем приступить к ее выполнению.
жигания, когда он находится в положении «STOP» или Если в ходе операции была допущена ошибка, необходи­
«PARK», и поверните рулевое колесо для блокировки. мо повернуть ключ в замке зажигания в положение «STOP»
# Для снятия блокировки: покачивая рулевое колесо из и повторить всю процедуру с шага 1.
стороны в сторону, поверните ключ в замке зажигания 1) Прочитайте 5-значный код, расположенный на
в положение «MAR». карточке code.
Примечание. Никогда не извлекайте ключ из замка зажи­ 2) Поверните ключ в замке зажигания в положение
гания во время движения. Это приведет к срабатыванию «MAR».
блокирующего устройства рулевой колонки. Это справед­
ливо также и для буксируемого автомобиля. 3) Нажмите и удерживайте педаль акселератора .Сиг­
Запрещается вносить изменения в конструкцию рулевого нальная лампа Сз загорится примерно на 8 сек., а затем
управления (например, устанавливать дополнительные погаснет. В этот момент отпустите педаль акселератора и
противоугонные устройства), поскольку это может повли­ приготовьтесь отсчитывать вспышки сигнальной лампы.
ять на безопасность движения. 4) Отсчитайте количество вспышек, которое соот­
Регулировка угла наклона рулевой колонки ветствует первой цифре кода карточки code, затем на­
Положение рулевого колеса на всех модификациях жмите и удерживайте педаль акселератора, пока сигналь­
может быть отрегулировано: ная лампа Сз не загорится на 4 сек. и вновь не погаснет;
§ Переведите рычаг (см. 3, рис. 1.44) в положение (1). после чего отпустите педаль акселератора.
ф Отрегулируйте положение рулевого колеса. 5) Сигнальная лампа о вновь активируется в про­
# Возвратите рычаг в положение (2) для фиксации руле­ блесковом режиме: после того, как количество вспышек
вой колонки. сравняется со второй цифрой кода карточки code, на­
жмите педаль акселератора и удерживайте ее в нажатом
Запуск бензинового двигателя положение.
6) Проделайте аналогичные операции для остальных
Примечание. Не нажимайте педаль акселератора перед
запуском двигателя. цифр кода карточки code.
7) После того, как будет «введена» последняя цифра,
ф Проверьте, что рычаг стояночного тормоза взведен,
удерживайте педаль акселератора в нажатом положении,
ф Установите рычаг коробки переключения передач в
сигнальная лампа загорится на 4 сек. и погаснет; после
нейтральное положение.
чего отпустите педаль акселератора.
% Полностью выжмите педаль сцепления, педаль аксе­
лератора не трогайте.
0 Поверните ключ в замке зажигания в положение «AW»
и отпустите его, как только двигатель запустится.
§ Если двигатель не запустился с первой попытки, по­
верните ключ в замке зажигания обратно в положение
«STOP» перед повторной попыткой запуска двигателя.
% Если сигнальная лампа ЯЁ продолжает гореть, ког­
да ключ в замке зажигания находится в положении
«MAR», поверните ключ в положение «STOP», а затем
снова в положение «MAR»; если сигнальная лампа все
равно продолжает гореть, попробуйте использовать
другие имеющиеся ключи,
ф Если запустить двигатель все равно не удастся, обра­
титесь на СТО.
Примечание. Не оставляйте ключ в замке зажигания в по­
ложении «MAR», когда двигатель на работает.

Аварийный запуск бензинового двигателя.

Если система Fiat code не может отключить электрон­
ную блокировку двигателя, загорятся сигнальные лампы Рис. 1.44. Регулировка угла наклона рулевой колонки

29
 F ia t D u c a t o

Рис. 1.46. Рычаг переключения передач - механичес

кая коробка передач.

8) Сигнальная лампа О будет часто мигать в течение После тяжелой поездки дайте двигателю поработа
примерно 4 сек., что указывает на то, что операция «вво­ на оборотах холостого хода для снижения температур
да» кода была завершена правильно. двигателя.
9) Запустите двигатель, повернув ключ в замке зажи­
гания из положения «MAR» в положение «AW». Стояночный тормоз
Если сигнальная лампа продолжает гореть, поверни­
Рычаг стояночного тормоза расположен слева от ci
те ключ в замке зажигания в положение «STOP» и повто­
денья водителя (см. рис. 1.45).
рите процедуру аварийного запуска с самого начала.
# Для включения стояночного тормоза взведите рын;
Внимание! После аварийного запуска необходимо обра­ стояночного тормоза. На панели приборов загорите
титься на СТО, иначе придется повторять вышеописанную
процедуру при каждом запуске двигателя. сигнальная лампа ((D), когда ключ в замке зажиган^
будет повернут в положение «MAR».
Запуск дизельного двигателя Примечание. Для предотвращения движения автомобиля
без груза достаточно взвести рычаг стояночного тормоза
# Проверьте, что рычаг стояночного тормоза взведен. на 3-4 щелчка; количество необходимых щелчков за вист
ф Установите рычаг коробки передач в нейтральное по­ от степени загрузки автомобиля и от величины уклона до­
ложение. роги.
ф Полностью выжмите педаль сцепления, педаль аксе­ ф Чтобы снять автомобиль со стояночного тормоза:
лератора не трогайте. - слегка потяните рычаг стояночного тормоза вверх и на
# Поверните ключ в замке зажигания в положение жмите кнопку (1);
«MAR». На панели приборов загорятся сигнальные - не отпуская кнопку, опустите рычаг, сигнальная ламп
лампы о т и Ж.
(©) погаснет;
ф Дождитесь, пока сигнальная лампа crti на панели при­
- при выполнении этой операции нажмите на педаль тор
боров погаснет.
моза, чтобы предотвратить движение автомобиля.
ф Дождитесь, пока сигнальная лампа да на панели при­
Примечание. Стояночный тормоз предназначен для бло­
боров погаснет. Чем выше температура двигателя,
кировки неподвижного автомобиля. Пользоваться им для
тем быстрее погаснет лампа. торможения движущегося автомобиля следует лишь при
ф Поверните ключ в замке зажигания в положение «AW» отказе тормозной системы.
сразу после того как лампа д а погаснет, Если стояночный тормоз все же приходится использовать
ф Как только двигатель заработает, отпустите ключ. для остановки автомобиля, рекомендуется тянуть рычаг
Примечание. Аварийный запуск дизельного двигателя не­ плавно, чтобы не допустить блокировки колес задней оси
возможен. и развития заноса.
Подогреватель подаваемого воздуха (Heat Flang)
Подогреватель подаваемого воздуха установлен во Механическая коробка передач
впускной трубе двигателя 2,8л JTD для облегчения запус­ ф Необходимо полностью выжать педаль сцепления п(
ка двигателя в холодную погоду. ред перемещением рычага переключения передач
Данное устройство включается автоматически при одно из положений, показанных на рис. 1.46.
повороте ключа в замке зажигания в положение «MAR». ф Для включения задней передачи поднимите блом
Подогреватель установлен на всех двигателях 2,8 рующее кольцо (1), расположенное под рукояткой,
JTD с системой рециркуляции отработавших газов (EGR). сдвиньте рычаг влево и вперед.
Для других двигателей JTD он может быть установлен в Примечание. Включайте передачу заднего хода, только
качестве дополнительного оборудования. когда автомобиль полностью неподвижен.
Порядок действий при пуске двигателя одинаков как
ф Если при включении передачи заднего хода двигател
для двигателей, оборудованных подогревателем подава­
работает, нажмите педаль сцепления и выждите и
емого воздуха, так и без него.
крайней мере 2 сек. во избежание повреждения ко
робки переключения передач и возникновения скрв
Выключение двигателя жета при включении передачи.
Когда двигатель работает на оборотах холостого
хода, поверните ключ в замке зажигания в положение
«STOP».

30
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

Рис. 1.47. Аварийное извлечение ключа из замка зажи­ Рис. 1.48. Режимы переключения передач - автомати
гания - автоматическая трансмиссия. ческая трансмиссия.

Автоматическая трансмиссия ее как в автоматическом режиме, так и в режиме ручного

последовательного переключения передач. Выбор авто­
(двигатель 2,8л JTD) матических режимов работы трансмиссии осуществля­
На автомобилях Fiat Ducato установлена адаптирую­ ется перемещением рычага селектора в правом секторе
щаяся (способная приспосабливаться к стилю вождения (см. А, рис. 1.48), а последовательное ручное переключе­
водителя) автоматическая трансмиссия с четырьмя пере­ ние передач осуществляется при перемещении рычага в
дачами для движения вперед и одной для движения на­ левом секторе (В).
зад. Трансмиссия обеспечивает непрерывную передачу При автоматическом управлении на дисплее отобра­
мощности с очень быстрым переключением передач. жается позиция рычага селектора: P-R-N-D.
При ручном последовательном режиме на дисплее
Запуск двигателя отображается номер включенной передачи: 1-2-3-4.
Двигатель может быть запущен, только когда рычаг Автоматическое управление
селектора автоматической трансмиссии находится в по­ Для выбора автоматического режима переместите
ложениях «Р» или «N». рычаг селектора автоматической трансмиссии в правый
По соображениям безопасности желательно запус­ сектор (А), и выберите один из четырех режимов работы
кать двигатель при нажатой педали тормоза. трансмиссии:
Примечание. Начиная движение после запуска двигателя, - Р: парковка;
не нажимайте педаль акселератора перед и во время п е­ - R: задний ход;
ремещения рычага селектора автоматической трансм ис­
сии. Это особенно важно, когда двигатель не прогрет.
- N: нейтральное положение;
- D: движение вперед.
Начало движения Парковка «Р»
ф Запустив двигатель при оборотах холостого хода и на­ Для предотвращения случайного перемещения ры­
жатой педали тормоза, переместите рычаг селектора чага селектора, его рукоятка может быть переведена в
автоматической трансмиссии в позицию «D». Отпусти­ позицию «Р» только при нажатой кнопке (1).
те педаль тормоза и плавно нажмите педаль акселе­ # На стоянке всегда переводите рычаг в эту позицию.
ратора. Специальное устройство трансмиссии осуществляет
Примечание. Перемещение рычага селектора автомати­ блокировку ведущих колес.
ческой трансмиссии из позиции «Р » возможно, только ког­ # Всегда полностью взводите рычаг стояночного торм о­
да ключ в замке зажигания находится в положении «MAR», за перед тем, как покинуть автомобиль.
нажата кнопка рычага селектора и педаль тормоза. # Переместите рычаг селектора автоматической транс­
Остановка а в то м о б и ля миссии в положение «Р», если покидая автомобиль,
оставляете двигатель работающим.
ф Для остановки автомобиля просто нажмите на педаль
Перемещение рычага селектора из позиции «Р» в ка­
тормоза, независимо от положения рычага селектора кую-либо другую возможно только при нажатой кнопке (1)
автоматической трансмиссии. и выжатой педали тормоза.
Примечание. Ключ из замка зажигания извлекается толь­ В случае возникновения внештатных ситуаций, на­
ко когда рычаг селектора автоматической трансмиссии
пример разряжена аккумуляторная батарея, можно вы­
находится в положении «Р» в течение максимум 30 сек.
с момента остановки двигателя, при открывании двери в вести рычаг из положения «Р», нажав фиксатор (см. по
течение приблизительно 15 сек. будет звучать звуковой стрелке, рис. 1.49), расположенный под чехлом рычага
сигнал(зуммер) для предупреждения водителя. селектора автоматической трансмиссии.
В случае возникновения внештатной ситуации (неисправ­ Задний ход «R»
ность, разряженная батарея и т. д.) ключ можно извлечь из
Переместите рычаг селектора в положение «R», ког­
замка, если в отверстие (см. рис. 1.47), расположенное
под замком зажигания, вставить отвертку и нажать вверх. да автомобиль неподвижен, двигатель работает на обо­
Автомобиль, стоящий на ровной поверхности, с работа­ ротах холостого хода и нажата педаль тормоза.
ющим на оборотах холостого хода двигателем и рычагом Для предотвращения случайного перемещения ры­
селектора автоматической трансмиссии, установленным чага селектора, рукоятка может быть переведена в эту
в положения «D» или «R », мож ет начать движение, если позицию только при нажатой кнопке (см. 1, рис. 1.48).
педаль тормоза не нажата.
При перемещении рычага в положение «R» загора­
Режимыпереключения передач ются фонари заднего хода и звучит звуковой сигнал в те­
Главная особенность описываемой автоматической чение 4 сек.
трансмиссии заключается в возможности использования
31
 F ia t D u c a t o

Примечание. При нахождении рычага селектора в поло­ Включение зимнего режима

жении «Я» передача заднего хода не включится, если ско­ Зимний режим включается только когда рычагcei
рость движения автомобиля превышает установленный тора находится в положении «D». При включенном ре
предел (примерно 12 км/ч).
ме автомобиль будет начинать движение со 2-й перед;
Когда скорость падает ниже этой величины, задняя пере­
дача включается и остается включенной, даже если пре­ Этот режим рекомендуется активировать на скольз
дел будет превышен. дороге (снег, лед, грязь, и т. п.).
Для включения зимнего режима нажмите кнопку!
Нейтральное положение «Ы»
по стрелке, рис. 1.50).
Данное положение соответствует нейтральному по­
Используйте зимний режим, только когда усло|
ложению стандартной механической коробки передач.
движения не позволяют двигаться в стандартном ре
Когда двигатель работает на оборотах холостого
ме работы автоматической трансмиссии. Зимний ре>
хода, а рычаг селектора автоматической трансмиссии на­
всегда следует отключать при движении на уклоне.
ходится в положении ><N», на ровном участке дороги ав­
томобиль может двигаться по инерции: держите педаль
Последовательное ручное переключение
тормоза нажатой, когда рычаг селектора находится в по­ Для включения режима ручного последователы
ложении «N». переключения переместите рычаг селектора в левый
тор В, (см. рис. 1.48), который имеет две позиции:
Движение вперед «D » (+) - переключение на одну передачу вверх;
Это положение используется при движении вперед.
(-) - переключение на одну передачу вниз.
ЭБУ автоматически выбирает одну из 4-х передач в за­
Переместить рычаг селектора автоматича
висимости от положения педали акселератора, скорости
трансмиссии в сектор для ручного последователы
движения автомобиля, частоты вращения коленчатого
переключения передач можно только из положения
вала двигателя, продольного и поперечного ускорения, а
при перемещении рычага селектора в этот сектор о
также типа дорожного покрытия.
ется включенной та передача, которая была выбра
При быстром нажатии на педаль акселератора ко­
автоматическом режиме.
робка передач немедленно выберет более спортивную
Для включения повышенной передачи переме:
программу для обеспечения более высоких рабочих ха­
рычаг селектора в положение (+), а для включения™
рактеристик.
женной передачи - в положение (-).
Для отключения функции отпустите педаль акселе­
Примечание. Если попытка включения пониженной пц
ратора не менее чем на 1/4 хода. дачи может привести к недопустимому увеличению о
Таким же образом во время торможения включается ротов коленчатого вала двигателя, переключение пер«
более низкая передача для более эффективного тор м о­ не происходит. Кроме того, если при включенной вру4
жения двигателем. Если будет следующий поворот, то передаче происходит недопустимое увеличение оборо
новая передача уже будет включена при сбросе скорости коленчатого вала двигателя, электронный блок управле
перед поворотом, с этой целью в конце поворота коробка автоматически включит повышенную передачу (AUTO-h
В ручном последовательном режиме переключения пе
не будет переключать передачу, чтобы ограничить уско­ дач для обеспечения интенсивного ускорения, напрт
рение. при обгоне, необходимо включить пониженную перец
Когда двигатель работает на оборотах холостого вручную, т.к. режим kickdown не работает.
хода, а рычаг селектора автоматической трансмиссии на­ При перемещении рычага селектора обратно!
ходится в положении «D», на ровном участке дороги ав­ ложение «D» автоматическая трансмиссия немедл
томобиль может двигаться по инерции: держите педаль переходит в автоматический режим работы, при кок
тормоза нажатой, когда рычаг селектора находится в по­ выбор передач осуществляется автоматически.
ложении «D». ЭБУ автоматической трансмиссией запрограмм
Принудительное включение пониженной передачи ван на включение только одной передачи в определи
(kickdown) момент времени, поэтому частые изменения полож
Для получения максимального ускорения, например, рычага селектора не приведут к переключению пер?
при обгоне, можно переключить автоматическую транс­ Коробка включит передачу выше или ниже при пер
миссию на две передачи вниз, быстро нажав педаль аксе­ щении рычага в положение (+) или (-) только послео
лератора до упора (за 1/10 сек.). чания включения предыдущей передачи.
На следующую передачу автоматическая трансмис­ В случае неисправности ручного последователь
сия переключится, когда обороты двигателя достигнут режима трансмиссия переходит в автоматический р(
максимально допустимого предела. работы.

32
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

Ь ~1:*з8 S <2)
-----
о ■ ф

(5> Л
(l>
Рис. 1.52. П ульт управления пускового подогревателя.

Индикации неисправности Пусковой подогреватель

При неисправности автоматической трансмиссии на
Автомобиль может оснащаться двумя типами пуско­
панели приборов загорается сигнальная лампа (см. по
вых подогревателей: автоматическим или программиру­
стрелке, рис. 1.51).
емым.
При повороте ключа в замке зажигания в положение
«MAR» контрольная лампа должна загореться и погаснуть Примечание. При работе пусковой подогреватель, так же
как и двигатель, хотя и в меньших объемах, потребляет
спустя примерно 4 сек.
топливо, поэтому, во избежание отравления не исполь­
Если сигнальная лампа не погасла или если она за­ зуйте пусковой подогреватель в закрытых помещениях,
горается во время движения, это свидетельствует о не­ гаражах или мастерских, не оборудованных специальны­
исправности автоматической трансмиссии (лампа мига­ ми систем ами вытяжной вентиляции даж е в течение ко­
ет) или о перегреве рабочей жидкости автоматической роткого времени.
трансмиссии (лампа горит постоянно). Автоматический
Сигнальная лампа горит постоянно
Пусковой подогреватель полностью независим от
Если сигнальная лампа горит непрерывно во время
двигателя.
движения, это сигнализирует о том, что температура ра­ Обогреватель включается автоматически (при необ­
бочей жидкости автоматической трансмиссии достигла ходимости) при поворачивании ключа в замке зажигания
максимально допустимого предела. В связи с этим сле- в положение «MAR».
эдал остановить автомобиль, оставить двигатель рабо­
Программируемый
тать на оборотах холостого хода и, переведя рычаг с е ­
лектора в положение «N» или «Р» (дождаться включения Пусковой подогреватель полностью независим от
вентилятора системы охлаждения двигателя), выждать, двигателя и может использоваться для:
- обогрева салона при выключенном двигателе;
пока сигнальная лампа погаснет, после чего продолжить
- устранения обледенения стекол;
движение, снизив нагрузку на двигатель.
- подогрева охлаждающей жидкости, а следовательно, и
Если сигнальная лампа загорелась вновь, необходи­
двигателя перед запуском.
мо снова остановиться с работающим на оборотах холос­
Компоненты:
того хода двигателем, и дождаться, пока лампа погаснет. - дизельная горелка для подогрева охлаждающей жид­
Если между включениями лампы проходит менее 15 кости с выхлопной трубой;
мин, следует остановить автомобиль, не глушить двига­ - топливный насос соединен с топливопроводами авто­
тель идать автоматической трансмиссии остыть (дождав­ мобиля для подачи топлива к отопителю;
шись выключения вентиляторов системы охлаждения). - теплообменник включен в контур системы охлаждения
Сигнальная лампа мигает двигателя;
Мигание сигнальной лампы во время движения ука­ - блок управления подключен к блоку отопления / венти­
зывает на наличие неисправности автоматической транс­ ляции для обеспечения автоматической работы;
миссии. - электронный блок управления для настройки и регули­
Система автоматического управления переходит в ровки интегрированного отопителя;
«аварийный» режим и включает 3-ю передачу. - пульта управления для запуска пускового подогревате­
Заглушите двигатель, а затем запустите его вновь, ля вручную или в определенное время.
система самодиагностики исключит отображение неис­ В холодную погоду пусковой подогреватель автома­
правности, и поэтому сигнальная лампа погаснет. Однако тически подогревает охлаждающую жидкость (при этом
код неисправности будет сохранен, необходимо обра­ обеспечивая ее циркуляцию в системе) для обеспечения
титься на СТО для диагностики автоматической транс­ в заданное время оптимальных условий для запуска дви­
миссии. гателя и комфортной температуры в салоне.
Принудительный з а п у с к д в и г а т е л я Подогреватель может включаться автоматически или
вручную нажатием кнопки.
Запуск двигателя автомобиля, оборудованного ав­
При включении подогревателя электронный блок уп­
томатической трансмиссией, путем буксировки (или тол­
равления включает насос охлаждающей жидкости и за­
кания) невозможен. В случае необходимости, если акку­
пускает горелку.
муляторная батарея разряжена, запускайте двигатель от
Электронный блок управления также управляет про­
внешнего источника стартерного тока (дополнительной
изводительностью насоса охлаждающей жидкости с це­
аккумуляторной батареи).
лью сокращения времени предварительного подогрева.

33
 F ia t D u c a t o

Когда температура охлаждающей жидкости достигнет # В течение 10 сек. нажмите кнопку (5) или (7) для уста­
30 ”С, блок управления включает вентилятор в салоне. новки точного времени.
Когда температура жидкости достигнет 72 'С, элек­ При удержании кнопок (5) или (7) в нажатом состоя­
тронный блок управления снижает мощность горелки, а нии показания часов быстро изменяются соответственно
при достижении 76,5 "С отключает подогреватель. Одна­ вперед или назад.
ко пульт управления, насос циркуляции и вентилятор ото- О Чтобы на дисплее отобразилось показание часов, на­
пителя продолжают функционировать. Когда температу­ жмите кнопку (4), время будет отображаться на дисп­
ра жидкости опустится ниже 71 "С, блок управления вновь лее приблизительно в течение 10 сек. При этом заго­
автоматически запускает подогреватель. рится сигнальная лампа (9).
Пусковой подогреватель оборудован термовыклю­ Может быть задана задержка включения пусково! о
чателем, который отключает его в случае перегрева, вы­ подогревателя в интервале от 1 мин до 24 ч. Можно за­
званного недостаточным количеством или утечкой охлаж­ программировать три различные установки для последу­
дающей жидкости. ющего выбора одной из них.
Если произошло отключение пускового подогрева­ # Для программирования запуска нажмите кнопку (6),
теля, нажмите кнопку выбора программы для повторного отобразится «прочерк» или ранее запрограммирован-
запуска подогревателя после устранения неисправности • ное время, и номер предварительной установки (3) бу­
системы охлаждения и/или добавления охлаждающей дет отображаться до 10 сек.
жидкости. Примечание. Чтобы установить другое время включения,
Обогреватель может выключиться после включе­ удерживайте кнопку (6) нажатой в течение 10 сек.
ния зажигания или при выбросе пламени. Если это про­ # В течение 10 сек. нажмите на кнопку (5) или (7) для ус­
изошло, выключите обогреватель вручную и попытайтесь тановки времени запуска пускового подогревателя.
включить его вновь. Если запустить обогреватель не уда­
Примечание. Время запуска пускового подогревателя
ется, обратитесь на СТО. исчезнет, и на ди сплее отобразится ном ер предваритель­
Включение подогревателя ной установки (3), подтверждающий, что время запуска
Перед включением пускового подогревателя про­ подогревателя занесено в память.
верьте, что рукоятка температуры подаваемого воздуха Ф Чтобы удалить время начала работы, нажмите и отпус­
находится в положении для подачи теплого воздуха и ру­ тите кнопку (6): подсветка дисплея выключится и но­
коятка выбора режимов работы вентилятора находится в мер предварительной установки (3) погаснет.
положении «2». # Для вызова из памяти предварительной установки не­
Пульт управления пускового подогревателя показан сколько раз нажмите кнопку (6), пока на дисплее не
на рис. 1.52: отобразится номер требуемой предварительной ус­
1) Сигнальная лампа цикла подогрева. тановки (3). Через 10 сек. на дисплее исчезнет время,
2) Подсветка дисплея. появится цифра (3) и подсветка дисплея, подтвержда­
3) Номер предварительной установки времени сра­ ющая, что время начала работы установлено.
батывания. В зависимости от режима работы (автоматического
4) Кнопка часов. или ручного) обогреватель может быть выключен:
5) Кнопка перевода часов вперед. - автоматически, по истечении заданного периода време­
6) Кнопка выбора программы. ни (60 мин, когда дисплей имеет красную подсветку);
7) Кнопка перевода часов назад. - вручную, нажатием кнопки включения пускового подог­
8) Кнопка включения пускового подогревателя. ревателя на пульте управления.
9) Сигнальная лампа дисплея/регулировки времени. В любом случае сигнальная лампа цикла подогрева,
Функция начала подогрева дисплей и вентилятор выключатся, и пусковой подогре­
Для включения обогревателя нажмите кнопку пульта ватель будет отключен.
управления (8). Дисплей и сигнальная лампа (1) цикла по­ Насос охлаждающей жидкости будет работать еще
догрева будут включены. на протяжении 2 мин после выключения пускового подог­
Программирование подогревателя ревателя для отвода максимально возможного количес­
Перед тем как приступить к программированию пус­ тва тепла. Во время этой фазы пусковой подогреватель
кового подогревателя, установите часы. может быть включен вновь.
# Нажмите кнопку (4): дисплей и сигнальная лампа (9) Примечание. Во избежание возгорания и взрыва не за ­
включатся. бывайте выключать пусковой подогреватель при заправке
топливом или на СТО.

34
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

Рис. 1.5 5 . Режимы работы стеклоочистителей и стек-

лоомыва те лей.

Подрулевые переключатели Правый подрулевой переключатель

Стеклоочистители / стеклоомыватели лобового
Левый подрулевой переключатель стекла
Левый комбинированный подрулевой переключа­ Стеклоочистители и стеклоомыватели функциониру­
тель осуществляет управление внешними световыми ют, только когда ключ в замке зажигания находится в по­
приборами. ложении «MAR».
Внешние световые приборы могут функционировать, Переключения режимов стеклоочистителей и стек-
только когда ключ в замке зажигания находится в положе­ лоомывателей см. рис. 1.55:
нии «MAR». 0 - стеклоочистители лобового стекла отключены;
Подсветка панели приборов и органов управления 1 - интервальный режим работы стеклоочистителей;
системой отопления / вентиляции (или кондиционером), 2 - низкая скорость стеклоочистителей;
а также прикуривателя, включается при включении габа­ 3 - высокая скорость стеклоочистителей;
ритных огней. 4 - не фиксированное положение: при отпускании пере­
Габаритные огни ключателя он возвращается в положение 0.
Ф Для включения огней переведите поворотный пере­ Управление стеклоомывателем
ключатель О в положение -ф- (см. рис. 1.53). На пане­ # Чтобы направить струю омывающей жидкости на ло­
ли приборов загорится сигнальная лампа -.vol. бовое стекло и включить стеклоочистители одним
Ближний с в е т ф а р движением, потяните рычаг левого подрулевого пере­
Ф Поверните поворотный переключатель из положения ключателя к рулевому колесу. Стеклоочиститель будет
# в положение Ю . функционировать автоматически при удерживании
рычага омывателя дольше половины секунды.
Примечание. Ближний свет фар автоматически выключа­
ется при включении дальнего света фар, если включены После отпускания рычага щетки стеклоочистителя
противотуманные фары. совершат три двойных хода.
ф Чтобы включить омыватель несколько раз без включе­
Дальний свет фар
ния стеклоочистителей, быстро (менее чем на полови­
ф Для включения дальнего света фар отожмите рычаг из
ну секунды) потяните рычаг несколько раз.
положения |D в направлении панели приборов. На па­
нели приборов загорится сигнальная лампа 1D-
ф Для выключения фар потяните рычаг в направлении
Камера заднего вида
рулевого колеса. Автомобили, оборудованные системой Connect
Примечание. Ближний свет фар автоматически выключа­ NAV+, могут оснащаться дополнительной камерой зад­
ется при включении дальнего света фар, если включены него вида. Эта камера (см. по стрелке, рис. 1.56), уста­
противотуманные фары. новленная на задней поперечине крыши, передает на м о ­
Кратковременное включение дальнего света нитор системы Connect NAV+ изображение задней части
ф Для кратковременного включения дальнего света по­
автомобиля, тем самым помогая водителю при парковке
тяните рычаг к рулевому колесу (нефиксированное и движении задним ходом.
положение). При включении передачи заднего хода камера вклю­
чается автоматически. При выключении передачи задне­
Указатели поворота
го хода камера автоматически выключается.
ф Переместите рычаг вверх для включения указателей
правого поворота, вниз для включения указателей
левого поворота (см. рис. 1.54). На панели приборов
Датчики системы помощи при
начнет мигать сигнальная лампа Ф . парковке
Указатели поворотов отключаются автоматически
Система помощи при парковке (см. рис. 1.57) ин­
при возвращении рулевого колеса в положение, соот­
формирует водителя о препятствиях, обнаруженных по­
ветствующее прямолинейному движению,
зади автомобиля.
ф Если вы хотите кратковременно включить указате­
С помощью четырех датчиков, расположенных на
ли поворота, например, при перестроении из ряда в
бампере, система определяет расстояние между автомо­
ряд, отклоните рычаг вверх или вниз (не переводя его
билем и препятствиями; водитель получает предупреж­
в фиксированное положение). При отпускании рычаг дение в виде прерывистого звукового сигнала с увеличи­
вернется в нейтральное положение.

35
 F ia t D u c a t o

Рис. 1.57. Датчики системы помощи при парковке. Рис. 1.58. Центральная панель.

вающейся частотой, который включается автоматически Для восстановления подключения аккумуляторной

при включении передачи заднего хода. батареи снимите крышку и нажмите желтую кнопку (см.
Звуковой сигнал также предупреждает людей около по стрелке, рис. 1.60).
автомобиля о том, что водитель маневрирует.
Антиблокировочная система ABS
Органы управления
Автомобиль оснащен системой антиблокировки тор­
Центральная панель мозов (ABS), которая предотвращает блокировку колес
при торможении, и позволяет реализовать максимально
Центральная панель показана на рис. 1.58.
возможное сцепление с дорожным покрытием, а также
1 - кнопка включение /выключение обогрева задне­
обеспечить управление автомобилем в случаях экстрен­
го стекла (дополнительное оборудование). Когда вклю­
ного торможения в сложных дорожных условиях.
чен обогрев заднего стекла, также включается обогрев
Водитель может определить момент активации сис­
наружных зеркал заднего вида. Можно также включить
темы ABS по легкой пульсации педали тормоза, а также
обогрев наружных зеркал заднего вида без включения
по характерному шуму, сопровождающему работу тор­
обогрева заднего стекла: с помощью той же кнопки.
мозной системы.
2 - кнопка включение /выключение противотуманных
Это не является признаками неисправности тормоз­
фар.
ной системы; а, наоборот, свидетельствует о нормаль­
3 - кнопка включение /выключение аварийной сиг­
ной работе ABS: она информирует таким образом води­
нализации. При нажатии кнопки вне зависимости от по­
теля о том, что достигнут предел сцепления шин с повер­
ложения ключа в замке зажигания будут активированы в
хностью дороги и следует привести скорость движения!
проблесковом режиме все указатели поворотов и соот­
соответствие с состоянием дорожного покрытия.
ветствующие сигнальные лампы на панели приборов.
ABS является дополнением к рабочей тормозной
4 - кнопка включение /выключение задних противо­
системе. При возникновении неисправности ABS отклю­
туманных фонарей.
чается, рабочая тормозная система продолжает функци­
5 - кнопка включение /выключение антипробуксо-
онировать в нормальном режиме.
вочной системы (ASR).
Преимущество использования ABS заключается i
Выключатель подачи топлива том, что она сохраняет возможность управления автомо­
Выключатель подачи топлива расположен на щите билем даже при резком торможении на скользком покры­
моторного отсека (см. рис. 1.59) и при дорожно-транс- тии, не допуская блокировки колес.
портном происшествии перекрывает подачу топлива, тем Однако не следует ожидать того, что длина тормоз­
самым останавливая работу двигателя. ного пути всегда будет уменьшаться: например, на гра­
Если после дорожно-транспортного происшествия вийных дорогах или на снегу длина тормозного пути бу­
обнаружены утечки или ощущается запах топлива, во из­ дет увеличиваться.
бежание возгорания не включайте этот выключатель. ABS позволяет максимально эффективно использо­
ф Осмотрите моторный отсек, топливный бак на нали­ вать сцепление колес с дорогой, однако не в силах улуч­
чие утечки топлива, а поверхность под автомобилем шить само сцепление, поэтому рекомендуется проявляв
на наличие следов утечки. предельную осторожность при движении по дорогам со
ф Если утечки топлива не обнаружены и автомобиль скользким покрытием и не подвергать себя ненужном!;
способен продолжать движение, нажмите кнопку (см. риску.
по стрелке, рис. 1.59) для включения подачи топлива. В случае неисправности на панели приборов заго|
# Не забудьте повернуть ключ в замке зажигания в поло­ рится сигнальная лампа (0). В этом случае снизьте ско­
жение «STOP» для предотвращения разрядки аккуму­ рость и немедленно обратитесь на СТО для диагностик»
ляторной батареи. и устранения неисправности.
Торможение на повороте всегда требует крайней ос­
Отключение аккумуляторной батареи
торожности, даже если автомобиль оборудован ABS.
Автомобиль оборудован устройством отключения Когда при работе ABS на педали тормоза ощущаете
аккумуляторной батареи, встроенным в блок управления вибрация не убирайте ногу, а продолжайте давить на пе­
(СВА), расположенный над положительным выводом ак­ даль; это позволит сократить тормозной путь адтомобил
кумуляторной батареи, работающим совместно с инер­ настолько, насколько это возможно в данных условия
ционным выключателем подачи топлива и отключением движения.
питания стартера.

36
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

Рис. 1.59. Выключатель подачи топлива.

Примечание. В автомобилях, оснащенных ABS, должны срабатывания сигнальной лампы О могут быть установ­
устанавливаться только одобренные производителем а в ­ лены с помощью специального оборудования.
томобиля колесные диски, шины и тормозные колодки.
Система распределения тормозных сил (EBD) улуч­ Антипробуксовочная система ASR
шает работу тормозной системы, используя возможнос­
ти блока управления и датчиков ABS. Система ASR управляет движением автомобиля и
Одновременное включение сигнальных ламп (©) и (©) активируется автоматически при пробуксовке одного или
при работающем двигателе информирует о неисправнос­ обоих ведущих колес.
ти системы EBD. В случае резкого торможения задние ко­ В зависимости от условий проскальзывания активи­
леса могут оказаться заблокированными, что может стать руются модели управления:
причиной развития заноса. - если происходит пробуксовка обоих ведущих колес, акти­
Рекомендуется, соблюдая осторожность, направить­ вируется система ASR, уменьшая мощность двигателя;
ся на СТО для диагностики системы. - если пробуксовывает только одно ведущее колесо, сис­
Если при работающем двигателе горит только сиг­ тема ASR подтормаживает буксующее колесо.
нальная лампа (©), это обычно означает неисправность Система ASR особенно полезна в следующих ситуа­
только системы ABS. В этих условиях работоспособность циях:
системы EBD может быть ослаблена. Рекомендуется, из­ - при проскальзывании внутреннего колеса вследствие
бегая резких торможений, двигаться на СТО. эффекта изменения динамической нагрузки или интен­
Если горит сигнальная лампа низкого уровня тор­ сивного ускорения;
мозной жидкости (®), немедленно остановитесь и обра­ - при передаче на колеса слишком большого крутящего
титесь на СТО. Утечка тормозной жидкости из тормозной момента;
системы может привести к снижению эффективности как - при ускорении на скользкой дороге;
обычной тормозной системы, так и системы, оборудован­ - в случае потери сцепления с мокрым дорожным покры­
ной ABS. тием (занос).
Система ASR включается автоматически при запуске
Система диагностики EOBD двигателя.
Во время движения ASR может быть выключена и
Система диагностики (EOBD) устанавливается толь­ включена нажатием на клавишу (см. 1,рис. 1.61) на цент­
ко на модели с бензиновыми двигателями. ральной консоли.
Система диагностики (EOBD) соответствует Дирек­ При отключении ASR на панели приборов загорает­
тиве Европейского Союза 98/69/СЕ (EURO 3). ся сигнальная лампа Если ASR выключена во время
Эта система постоянно отслеживает состояние движения, при следующем запуске двигателя она будет
компонентов системы выпуска отработавших газов. И в включена вновь.
случае ухудшения рабочих параметров предупреждает Для обеспечения правильной работы ESP шины всех
водителя путем включения сигнальной лампы на панели колес должны быть рекомендованного и одинакового для
приборов. всех колес типоразмера и иметь одинаковый рисунок
Назначение системы: протектора, а кроме этого находиться в отличном состо­
-отслеживание эффективности работы системы; янии.
- предупреждение о возникновении неисправностей, ко­ Примечание. При движении по заснеженной д ороге с
торые могут увеличить токсичность отработавших газов; цепями противоскольжения мож ет появиться необходи­
- предупреждение о необходимости замены неисправ­ мость отключить ASR: в этих условиях пробуксовка веду­
ных элементов. щих колес при трогании с места улучшает проходимость.
Система оснащена диагностическим разъемом для При возникновении неисправности ASR автомати­
подключения специального оборудования, предназна­ чески отключается, а на панели приборов загорается со ­
ченного для считывания кодов неисправностей, храня­ ответствующая сигнальная лампа .
щихся в памяти блока управления, а также диагностики и ф Нажмите кнопку (1) один раз для проверки правиль­
мониторинга параметров работы двигателя. ности отображаемой информации:
Если при поворачивании ключа в замке зажигания - если при нажатии кнопки сигнальная лампа выключает­
в положение «MAR» не загорелась сигнальная лампа С з ся, неисправности системы ASR не обнаружены;
ипи если она горит не мигая во время движения, необхо­ - если при нажатии кнопки.сигнальная лампа продолжа­
димо в кратчайшие сроки обратиться на СТО. Причины ет гореть, то обнаружена неисправность системы ASR.

37
 F ia t D u c a t o

Hi ill
........
I^ CTZ-- э
А <№ ASR

Рис. 1.61. Клавиша выключения системы ASR.

При этом автомобиль может продолжать движение, но Стеклоочиститель

ASR функционировать не будет. Однако рекомендуется
немедленно обратится на СТО. Периодически очищайте резиновые элементы щеток
соответствующими средствами. Рекомендуется исполь­
Отключение подушки зовать средство TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Замените щетки, если резиновая кромка деформи­
безопасности переднего рована или стерта.
пассажира В любом случае необходимо менять щетки не реже
одного раза в год.
При перевозке ребенка на переднем сиденье в спе­
Несколько простых правил, позволяющих снизить
циальном кресле подушку безопасности переднего пас­
износ щеток стеклоочистителей:
сажира нужно отключить.
- при отрицательных температурах проверьте, что щетки
Отключение / включение производится с помощью
не примерзли к ветровому стеклу;
специального выключателя, расположенного справа от
- удалите снег, налипший на лобовое стекло: кроме уве­
тахографа, при этом ключ в замке зажигания должен на­
личения долговечности щеток, это предотвратит пере­
ходиться в положении «STOP».
грузку и вызванный ею перегрев электромотора стек­
Примечание. Пользуйтесь выключателем, только когда
лоочистителей;
двигатель не работает, а ключ извлечен из замка заж и ­
- не включайте стеклоочистители (переднее или заднее),
гания.
когда стекла сухие.
Выключатель (см. 1, рис. 1.62) имеет два положе­
ния: Замена щеток
- передняя подушка безопасности со стороны пассажира ф Отведите рычаг стеклоочистителя (см. 1, рис. 1.63)
включена (положение «ON»): сигнальная лампа на пане­ от стекла и установите щетку под прямым углом к ры­
чагу.
ли приборов не горит w*; перевозка ребенка на пере­
ф Нажмите фиксатор (2) и снимите щетку с рычага (1).
днем сиденье категорически запрещена.
ф Установите новую щетку, вставив фиксатор в специ­
- передняя подушка безопасности со стороны пассажи­ альную прорезь рычага. Убедитесь, что щетка надеж­
ра выключена (положение «OFF»): сигнальная лампа на но зафиксирована.
панели приборов горит у*; можно перевозить ребенка
на переднем сиденье с использованием специального Стеклоомыватели
кресла.
Если напор омывающей жидкости недостаточный,
прежде всего, проверьте наличие жидкости в бачке омы-
вателя. Затем проверьте, не засорились ли отверстия
форсунок стеклоомывателя: при необходимости прочис­
тите их с помощью иглы.
Направление струи омывателя регулируется путем|
изменения угла наклона форсунок.
Направьте струю так, чтобы она доходила до верхней
точки хода щеток.

Зеркало заднего вида

Внутреннее зеркало
Положение внутреннего зеркала заднего вида мо­
жет быть отрегулировано с помощ ью рычага (см. А.
рис. 1.64).
1 - нормальное положение;
2 - положение против ослепления водителя.
Зеркало оснащено специальным креплением, кото­
рое позволяет избежать получения травм при столкно­
Рис. 1.62. Выключатель подуш ки безопасности п е р е д­
него пассажира. вении.

38
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

Рис. 1.65. Регулировка наружного зеркала заднего вида.

Наружные зеркала Перед заменой неработающей лампы проверьте, не

окислились ли контакты.
Ручная регулировка Перегоревшие лампы должны быть заменены анало­
ф Отрегулируйте положение каждого из двух зеркал.
гичными того же типа. После замены лампы проверяйте
Примечание. В зеркало двери пассажира встроена антен­ правильность регулировки оптических осей фар.
на(аудиосистемы, мобильного телефона и GPS).
По возможности для замены ламп обращайтесь на
Отражающая поверхность нижней части зеркала и меет
параболическую форму, что позволяет существенно уве­ СТО.
личить углы обзора. Необходимо помнить, что разм ер В колбе галогеновых ламп газ находится под дав­
отражения уменьшается, и создается впечатление, что лением. При работе с галогеновыми лампами касайтесь
предмет находится дальше, чем на са м о м деле. только металлических частей лампы. Если касаться про­
Электрическая регулировка зрачной колбы, сила света лампы, а также срок ее службы
Регулировка положения зеркал с помощью электро­ могут снизиться. При случайном прикосновении протри­
привода осуществляется, когда ключ в замке зажигания те колбу ветошью, смоченной спиртом, и дайте ей высо­
находится в положении «MAR». хнуть.
t Для регулировки зеркала установите рукоятку (см. В, На внутренней поверхности фары может конденсиро­
рис. 1.65) в одно из следующих четырех положений: ваться влага; это не является признаком неисправности,
1- левое зеркало; а вызвано низкой температурой или высокой влажностью
2-правое зеркало; воздуха. После включения фар запотевание пропадает.
3-левое широкоугольное зеркало; Если же внутри фары скапливаются капельки воды,
4-правое широкоугольное зеркало. это означает, что в корпус фары попала вода, обратитесь
§ Когда рукоятка установлена в необходимое положе­ на СТО.
ние, перемещайте ее в направлении стрелок для ре­ Типы лам п
гулировки положения отражающей поверхности вы­ В автомобиле установлены следующие лампы (см.
бранного зеркала. табл. 1.2).
Безцокольные лампы (см. 1, рис. 1.67)
Фары Для установки нажмите на лампу, а для снятия - по­
тяните ее.
Регулировка ф ар Лампы с байонетным креплением (2)
Правильная регулировка направления оптических Для снятия лампы этого типа слегка нажмите на нее и
осей фар имеет важное значение для обеспечения безо­ поверните против часовой стрелки.
пасности всех участников дорожного движения.
Необходимо правильно отрегулировать направление
оптических осей фар в целях обеспечения наилучших ус­
ловий видимости для всех участников движения.
Проверяйте и при необходимости осуществляйте ре­
гулировку направления оптических осей фар на СТО.
Задняя часть загруженного автомобиля опускается,
чтоприводит к подъему светового луча фар вверх.
В этом случае необходимо выполнить корректировку
угланаклона оптических осей фар.
Корректировка осуществляется вращением регуля­
тора(см. по стрелке, рис. 1.66) в соответствии с количес­
твом пассажиров и массой груза см. табл. 1.1.
Примечание. Проверяйте направления оптических
осей фар каждый раз при и зм ен е н и и вида п е р е в о з и ­
мого груза.

Замена ламп
Если не работают осветительные приборы, проверь­
тепредохранитель, прежде чем менять лампу. Рис. 1.66. Регулировка угла наклона оптических осей фар.

39
 F ia t D l c a t o

Рис. 1.68. Крепление реш етки радиатора.

Таблица 1.1. Регулировка угла наклона оптических осей фар

М одиф икация П олож ен ие 0 П олож ен ие 1 П олож ен ие 2 П олож ен ие 3
Van (1 1 -1 5 ) '1олько водитель Не используется Не используется Полная загрузка
Camping Car (11 - 1 5 ) Только водитель Не используется Полная загрузка Не используется
Van и Camping car (M A XI) Только водитель Не используется Полная загрузка Не используется
Все сиденья заняты плюс макси­
1.2 или 3 чело­ Все сиденья заняты, пе­ Первого ряда мальная нагрузка на заднюю ось
Panorama и Combi (11) века на пере­ редние сиденья кабины салона заняты или водитель плюс максималь­
дних сиденьях и сиденья ная нагрузка на заднюю ось
Все сиденья заняты плюс макси­
1.2 или 3 чело­ Все сиденья заняты мальная нагрузка на заднюю ось
Panorama и Combi (15) века на пере­ сиденья заднего ряда Не используется или водителы- максимальная
дних сиденьях заняты нагрузка на заднюю ось
Все сиденья заняты пе­ Все сиденья заняты плюс макси­
Panorama 4WD (11) с макси­ 1.2 или 3 чело­ редние сиденья кабины мальная нагрузка на заднюю ось
мально допустимой грузопо­ века на пере­ Не используется или водителы- максимальная
и сиденья заднего ряда
дъемностью 550 кг дних сиденьях нагрузка на заднюю ось
салона заняты
Minibus, School Bus, M AXI,
Полная нагрузка Не используется Не используется Не используется
Ambulances
Truck, Crew cab, Chassis cowl Не используется
Только водитель Не используется Полная загрузка
(11 и 15)
Truck, Crew cab, Chassis
Только водитель Не используется Полная загрузка Не используется
cowl. MAXI

Таблица 1.2. Типы ламп

Л ам п ы Тип М ощ ность, В т
Фары дальнего света (4) Н4 60/55 Вт
Фары ближнего света (4) Н4 60/55 Вт
(аПарнтные огни (2) R5W 5 Вт
Передние указатели поворота (2) P21W 21 Вт
Боковые повторители указателей поворота (1) W5W 5 Вт
Задние указатели поворота (2) PY21W 21 Вт
Стоп-сигналы (2) P21W 21 Вт
Дополнительный стоп-сигнал (2) P21W 21 Вт
Фонарь заднего хода (2) P21W 21 Вт
Задний противотуманный фонарь/задние габаритные фонари (2) P21/4W 21 Вт
Передний салонный светильник (3) CW10 10 Вт
Задний салонный светильник (3) CW15 15 Вт
Фонарь освещения номерного знака (2) CW5 5 Вт
 Г л а в а 1. Э к с п л у а т а ц и я

Рис. 1.69. Снятие передней фары. Рис. 1.71. Снятие лам п ближ него и да ль н е го света.

Цилиндрические лампы (3) ф Извлеките патрон лампы (4).

Для снятия нужно отогнуть удерживающие контакты. ф Снимите лампу, нажимая на нее и одновременно по­
Галогеновые лампы (4) ворачивая против часовой стрелки.
Для снятия лампы освободите фиксатор, удержива­ ф После замены лампы установите обратно патрон и
ющий лампу. крышку.
Лампы д а л ь н е го и б л и ж н е го с в е та Боковые повторители указателей поворота
ф Нажмите на рассеиватель в вертикальной плоскости.
ф Отверните четыре винта и снимите решетку радиато­
ф Извлеките патрон лампы (см, 1, рис. 1.73), слегка по­
ра (см. 1, рис. 1.68). ворачивая его.
ф Отверните два винта (см. 1, рис. 1.69) и извлеките
ф Замените лампу (2).
фиксирующий штифт гнезда,
ф Освободите фиксаторы (см. 1, рис. 1.70) и снимите Противотуманные фары
крышку (2). Для замены ламп противотуманных фар обратитесь
ф Отсоедините электрический разъем лампы дальнего на СТО.
света (см. 2, рис. 1.71) или лампы ближнего света (4). Задние комбинированные фонари
ф Освободите два зажима (1) или (3) и извлеките лампы, ф Отверните два винта (см. 1, рис. 1.74).
ф Будьте внимательны при установке ламп и соблюдай­ Ф Снимите задний комбинированный фонарь (2) и отсо­
те аккуратность. едините разъем (3).
Передние габаритные огни ф Отверните два винта (см. 1, рис. 1.75) и извлеките д е ­
ф Снимите фару (см. выше). ржатель ламп:
ф Освободите зажимы (см. 1, рис. 1.72) и снимите 2 - лампа стоп-сигнала;
крышку (2). 3 - лампа фонаря заднего хода;
ф Извлеките патрон (3), слегка его поворачивая, 4 - лампа (желтая) указателя поворота;
ф Снимите лампу передних габаритных огней, 5 - двухнитиевая лампа заднего противотуманного фона­
ф Замените лампу, установите обратно патрон и ря и габаритного огня.
крышку. ф Извлеките лампы, слегка нажимая на них и поворачи­
вая против часовой стрелки.
Передние указатели поворота ф Замените лампу, установите держатель ламп в ком­
ф Снимите фару (см. выше). бинированный фонарь, подсоедините электрический
Ф Освободите зажимы (см. 1, рис. 1.72) и снимите разъем и закрепите фонарь крепежными винтами, не
крышку (2). затягивая винты слишком сильно.

Рис. 1.72. Снятие передних габаритных огней и указа­

Рис. 1.70. Снятие передней фары. те лей поворота.

41
 Г лава 11. М ех а н и ческа я ко ро бка переда ч

Рис. 11.29. Проверка механизма рычага переключения

передач.

% Нажмите на рычаг (см. 1, рис. 11.28) и вдавите кнопку

(2) до шлица (3).
Ремонт коробки передач M LG U
• Отпустите рычаг (см. 1, рис. 11.29) таким образом, О сн овн ы е р е к о м е н д а ц и и по р е м о н ту
чтобы заблокировать кнопку (2). Работы по разборке и сборке коробки передач про­
# Включите пятую скорость. водите на верстаке, покрытом толстым слоем резины или
§ Нажмите рычаг (см. 1, рис. 11.28) и выведите кнопку пластика.
(2) из шлица (3). Механические коробки передач представляют собой
ф Отключите пятую скорость и включите первую. шестеренчатые редукторы с переключающимися ступеня­
ф Нажмите вниз рычаг (1) и вдавите кнопку (2) до ми. Основа данных механизмов - зубчатые передачи, т е.
шлица (3). зубчатые колеса, работающие в паре. Износ одного колеса
ф Отпустите рычаг (см. 1, рис. 11.29) таким образом, в такой паре приводит к износу парного колеса. При заме­
чтобы заблокировать кнопку (2). не зубчатых колес необходимо учитывать эту особенность
ф Установите 1,2-миллиметровую прокладку между и менять колеса парами (тройками), иначе новые детали
рычагом переключения передач и барьером (см. по будут изнашиваться значительно быстрее обычного.
стрелке, рис. 11.30). Перед установкой смазывайте все детали погружая их
9 Переведите рычаг переключения передач в крайнее в емкость с трансмиссионным маслом.
положение по отношению к прокладке. Соблюдайте рекомендованные моменты затяжки.
• Нажмите рычаг (см. 1, рис. 11.28) и выведите кнопку Будьте аккуратны и осторожны при выполнении регу­
(2) из шлица (3). лировочных работ.
# Поднимите автомобиль. При разборке метьте старые детали (взаимное по­
ф Снимите прокладку, установленную ранее под рыча­ ложение), при сборке старайтесь устанавливать детали
гом передачи заднего хода. в том же порядке и в том же положении, в котором они
§ Установите масляного поддона. находились до снятия.
ф Опустите автомобиль. Перед снятием скользящих муфт рекомендуется поме­
ф Снимите прокладку, установленную ранее, с рычага тить их положение относительно ступиц.
переключения передач. При сборке соблюдайте чистоту, следите за тем, чтобы
ф Установите отделку панели управления коробкой пе­ внутри картеров не было пыли и грязи.
редач. Ряд деталей коробки после разборки необходимо
§ Уберите автомобиль с подъемника. обязательно менять:
- все сальники и уплотнительные кольца;
- стопорные кольца, упругие штифты;

Рис. 11.32. Включатель фонарей заднего хода.

201
 F ia t D u c a t o

Рис. 11.36. Снятие стопорного кольца синхронизатора

Рис. 11.33. Крепление крышки коробки передач.
ш естерни 5-й передачи.

- пружины ступиц синхронизаторов; # Отверните болты крепления (см. 1, рис. 11.33) и сни­
- заглушки; мите крышку коробки передач (2).
- пружинные стопорные кольца подшипников первичного ф Отогните стопор гайки ведомой шестерни 5-й переда­
и вторичного валов. чи (см. рис. 11.34).
Ра збор ка ф Извлеките штифт крепления вилки включения 5-й пе­
ф Используя кронштейн [Link] (см. 1, рис. редачи (см. 1, рис. 11.34).
11.31), установите коробку передач на поворотный ф Введите в зацепление шестерни 5-й передачи и, ис­
стенд [Link](2). пользуя рычаг переключения передач, включите лю­
ф Снимите включатель фонарей заднего хода (см. по бую передачу кроме 5-й.
стрелке, рис. 11.32).

Рис. 11.37. Фиксация синхронизатора шестерни 5-й

передачи.

202
 Г ла в а 11. М е х а н и ч е с к а я ко ро вка передач

ф Отверните гайки крепления (см. 2, рис. 11.35) ведо- ф Установите оправку [Link] для фиксации син­
мой шестерни 5-й передачи, используя специальное хронизатора шестерни 5-й передачи (см. по стрелке,
приспособление [Link](1). рис. 11.37).
Примечание. Одновременное включение двух передач # Переведите рычаг переключения передач в нейтраль­
обеспечивает блокировку коробки передач, это необхо­ ное положение снимите синхронизатор, ведущую
димо для откручивания гайки шестерни вторичного вала. шестерню 5-й передачи и вилку переключения.
ф Снимите стопорное кольцо синхронизатора шестер- # Снимите ведущую шестерню 5-й передачи.
ни 5-й передачи, используя специальные щипцы (см. ф Отверните болты фиксатора подшипника вторичного
рис. 11.36). вала (см. 1, рис. 11.38).
• Отверните болты крепления картера коробки передач
(см. по стрелке, рис. 11.39).

Рис. 11.43. Ш ток с вилкой включения передачи заднего

хода.

Рис. 11.44. Крепление механизма переключения пере­

дач в сборе.

203
 F ia t D u c a t o

Рис. 11.48. Крепление фланца дифференциала.

ф Отверните болты крепления (см. 1, рис. 11.40). Сни­ ф Отверните болты крепления (см. 1, рис. 11.44) и сни­
мите картер коробки передач (2). мите механизм переключения передач (2) в сборе.
ф Снимите маслопровод. ф Снимите первичный и вторичный валы в сборе.
ф Снимите шестерню передачи заднего хода и ее вал ф Извлеките с помощью съемника [Link] (см. 1, 1
(см. рис. 11.41). рис. 11.45) наружный сальник переднего подшипника |
ф Извлеките штифт оси вилки включения передачи зад­ первичного вала коробки передач (2).
него хода (см. рис. 11.42). ф Извлеките магнит и в случае наличия на нем металли­
ф Извлеките шток вместе с вилкой включения передачи ческих частиц удалите их (см. рис. 11.46).
заднего хода в направлении, показанном стрелкой на ф Извлеките втулку вторичного вала (см. по стрелке, \
рис. 11.43. рис. 11.47).
9 Отверните болты крепления (см. 1, рис. 11.48) фланца
дифференциала (2).
9 Снимите фланец дифференциала и извлеките из него
сальник.
ф Отверните болт крепления (см. рис. 11.49) и снимите
кронштейн датчика скорости (2).
ф Отверните болты крепления (см. 1, рис. 11.50) и сни­
мите крышку дифференциала (2).
ф Снимите корпус дифференциала.
# Отверните болты крепления (см. 1, рис. 11.51) и сни- i
миге направляющую трубку подшипника выключения j
сцепления (2).
ф Закрепите первичный вал в тисках, используйте за­
щитные прокладки.
ф Убедитесь в отсутствии выкрашивания зубьев шестерен I
и проверьте шестерни на наличие следов износа. В слу- ]
чае длительной эксплуатации (большого пробега) при не- |
обходимости замены шестерен первичного вала, также
рекомендуется замена всех шестерен вторичного вала.
ф Снимите задний подшипник первичного вала (см. 1, 1
Рис. 11.46. Расположение магнита.
рис. 11.52).

Jkc
Рис. 11.49. Крепление кронштейна датчика скорости.

204
 Г л а в а 11. М ех а н и ч е с к а я коробка передач

Рис. 11.52. Снятие переднего и заднего подшипника

первичного вала.

# Проверьте наружное и внутреннее кольца и ролики Снимите муфту синхронизатора. Соберите шарики
подшипника на наличие следов износа, выкрашивания фиксаторов муфты синхронизатора. Снимите упорное
материала и цветов побежалости. При обнаружении кольцо.
перечисленных выше дефектов замените подшипник. Снимите шестерню 1-й передачи. Снимите упорное
# Снимите передний подшипник первичного вала (2). кольцо.
Ф Проверьте наружное и внутреннее кольца и ролики
подшипника на наличие следов износа, выкрашивания
материала и цветов побежалости. При обнаружении
перечисленных выше дефектов замените подшипник.
# Закрепите вторичный вал в тисках, используйте за­
щитные прокладки.
# Снимите передний подшипник вторичного вала (см.
4, рис. 11.53) 4-й передачи (5) с помощью съемника
[Link](1), 1840005001 (2) и [Link] (3).
# Снимите муфту синхронизатора 3-й и 4-й передач в
сборе.
Примечание. Во время этой операции необходимо обес­
печить совместное, без взаимного перемещения, снятие
ступицы и муфты синхронизатора.
§ Снимите муфту синхронизатора. Соберите шарики
фиксаторов муфты синхронизатора. Снимите упорное
кольцо.
# Снимите шестерню 3-й передачи. Снимите упорное
кольцо.
ф Снимите шестерню 2-й передачи.
ф Снимите в сборе шестерню заднего хода (муфту син­
хронизатора и ступицу синхронизатора 1-й и 2-й пе­
редач.
Примечание. Во время этой операции необходимо обес­
печить совместное, без взаимного перемещения, снятие
ступицы и муфты синхронизатора.

Рис. 11.51. Крепление направляющей трубки подшип­ Рис. 11.54. Снятие заднего подшипника вторичного
ника выключения сцепления. вала.

205
 F ia t D u c a t o

О С помощью пресса снимите задний подшипник ф Извлеките из отверстий фиксирующий штифт (см. 1,
(см. 3, рис. 11.54), используйте приспособление рис. 11.58) и снимите с муфты механизма переключе­
I.846.017.000 (1) и [Link] (2). ния передач шток переключения передач (2).
0 Снимите шестерню заднего хода (см. 1, рис. 11.55) с ф Установите муфту механизма переключения передан
вала (2). в тиски, предварительно надев на их губки защитные
ф Закрепите промежуточную шестерню задней переда­ накладки.
чи в тисках, используйте прокладки. # Выбейте фиксирующий штифт (см. 1, рис. 11.59) вы­
ф Извлеките втулку (см. 1, рис. 11.56) подшипника из колоткой (2) подходящего диаметра.
шестерни (2) с помощью съемника [Link] (3). # Отверните внутренний болт (см. 2, рис. 11.60) и сни­
ф Снимите вилки переключения передач (см. рис. мите муфту (1).
II.57). # Разберите муфту на верстаке. Снимите защелку (см.
I, рис. 11.61).
ф Извлеките из гнезд пружины (2) и (3).
ф Снимите прокладку (4).
Установка
ф Соберите муфту на верстаке. Установите пружины. Ус­
тановите защелку и прокладку.
ф Установите муфту в тиски, предварительно надев на
их губки защитные накладки.
ф Установите муфту (см. 1, рис. 11.60) на вал механиз­
ма переключения передач (3). Затяните болт крепле­
ния (2).
ф Установите на место фиксирующий штифт (см. рис.
II.59).
ф Выньте муфту из тисков.
ф Установите в муфту шток (см. 2, рис. 11.58) переклю­
чателя передач и закрепите его штифтом (1).
ф Установите вилки включения передач на узел (см.
рис. 11.57).
# Установите шестерню заднего хода в тиски, предва­
рительно надев на их губки защитные накладки.

206
 Г л а в а 11. М е х а н и ч е с к а я к о р о б к а п еред а ч

Рис. 11.62. Установка обоймы игольчатого подшипника

в шестерню заднего хода.

ф Установите в шестерню (см. 2, рис. 11.62) обойму фПроверьте совмещение свободных шариков и меток
игольчатого подшипника (1). на синхронизаторе (см. по стрелке, рис. 11.65).
9 Установите вал (см. 2, рис. 11.55) в шестерню заднего # Установите шестерню заднего хода.
хода (1). # Установите шестерню 2-й передачи. Установите сто­
9 Запрессуйте задний подшипник (см. 1, рис. 11.63) порное кольцо.
вторичного вала (2). # Установите шестерню 3-й передачи. Установите сто­
ф Установите вторичный вал в тиски, предварительно порное кольцо.
надев на их губки защитные накладки. % Сборка синхронизатора 3-й и 4-й передач выполняет­
§ Установите стопорное кольцо заднего подшипника. ся аналогично описанному выше способу для синхро­
9 Установите шестерню 1-й передачи. низатора 1-й и 2-й передачи.
9 Установите стопорное кольцо ш естерни 1-й п ере­
дачи.
Примечание. На внутренней поверхности синхронизатора
недолжно быть следов износа или овальности.
Всегда рекомендуется заменять синхронизатор.
Убедитесь в отсутствии зазубрин на ступице и скользящей
муфте зацепления, а также в том, что их перемещение
происходит без излишнего люфта и застреваний. Если
внутренний венец муфты изношен, его необходимо заме­
нить. Проверьте состояние упорных пружин и шариков и в
случае необходимости замените их.
9 Установите приводные стержни (см. 1, рис. 11.64) и
упорные пружины (2) в гнезда ступицы так, чтобы вы­
ступы (3) приводных стержней совпадали со шлицами
ступицы (4) с обеих ее сторон.
9 Установите муфту (5) так, чтобы вырезы (6) на шли­
цевой поверхности находились напротив выступов
стержней.
9 Установите на стержни шарики и вдавите их внутрь до
полной установки муфты.
9 Установите на вторичный вал уплотнение (7), узел
муфты со ступицей и синхронизатор (8).

207
 F ia t D u c a t o

ф Проверьте совмещение свободных шариков и меток # Установите наружный сальник переднего подшипника
на синхронизаторах. первичного вала коробки передач, используя инстру­
ф Установите шестерню 4-й передачи на вторичный вал менты [Link] и [Link].
(см. 1, рис. 11.66). ф Установите первичный вал в колоколообразный ко­
ф Установите передний подшипник (3) с помощью инс­ жух.
трумента [Link] (2). # Закрепите крышку коробки передач, затянув половину
ф Установите шестерню 4-й передачи на первичный вал. болтов.
ф Установите передний подшипник (см. 2, рис. 11.67) с # Установите циферблатный измеритель магнитным ос­
помощью инструмента [Link] (1). нованием на фланец дифференциала (см. рис. 11.69).
ф Установите задний подшипник с помощью инструмен­ ф Установите приспособление [Link] и из­
та [Link]. мерьте осевой люфт первичного вала (см. по стрел­
# Установите муфту (см. 1,рис. 11.51) упорного подшип­ ке, рис. 11.70).
ника затяните болты крепления (2) моментом 20 Нм. ф Величина осевого люфта должна составлять 0,05-
ф Установите узел дифференциала в колоколообразный 0,15 мм.
кожух. # Если результат измерения не соответствует рекомен­
# Установите крышку дифференциала (см. 2, рис. 11.50) дованным значениям, замените регулировочную про­
и затяните болты (М10) крепления моментом 40 Нм, а кладку первичного вала на другую прокладку подходя­
болты (М8) - 20 Нм. щего размера.
ф Установите опору датчика оборотов и затяните болт ф Снимите инструменты и кожух.
крепления (см. рис. 11.49). ф Установите первичный и вторичный валы (см. рис. 11.71).
ф Установите прокладку на фланец дифференциала, ис­ ф Установите механизм переключения передач (см. 2,
пользуя инструмент [Link] (см. 1, рис. 11.68) и рис. 11.44) и затяните болт (1) моментом 15 Нм.
[Link](2). ф Убедитесь в правильности установки вилок в канавках
ф Затяните фланец дифференциала (см. 2, рис. 11.48) соответствующих втулок.
болтами крепления (1) моментом 20 Нм. # Установите шток передачи заднего хода вместе с вил­
ф Установите центрирующую втулку вторичного вала кой (см. рис. 11.43).
(см. рис. 11.47). # Установите штифт крепления штока (см. рис. 11.42).
ф Установите магнит (см. рис. 11.46). # Установите вал заднего хода вместе с шестерней (см.
# Убедитесь в отсутствии металлических частиц и дру­ рис. 11.41).
гих загрязнений. ф Установите маслопровод.

Рис. 11.68. Установка прокладки на фланец дифферен­

циала.

208
 Г лава 11. М ех а н и чес ка я к о ро бк а п ереда ч

9 Установите корпус коробки передач (см. рис. 11.40). ф С ним ите роликовый подшипник на сторон е д и ф ­
Затяните болты крепления корпуса коробки передач ференциала (см. 1, рис. 11.72), используя инс­
моментом 20 Нм. трументы [Link] (2), [Link] (3) и
9 Нанесите специальный герметик для коробок передач I.840.005.001 (4).
на посадочные поверхности колоколообразного кожу­ ф Снимите роликовый подшипник (см. 1, рис. 11.73) на
ха и корпуса коробки передач. стороне ведомой шестерни главной передачи, ис­
§ Затяните болты крепления упора подшипника вторич­ пользуя инструменты [Link](2), [Link]
ного вала (см. рис. 11.38) моментом 20 Нм. (3) и [Link] (4).
9 Установите на первичный вал ведущую шестерню 5-й ф Осмотрите ведомую шестерню главной передачи на
передачи. предмет отсутствия повреждений и повышенного из­
9 Установите на вторичный вал ведомую шестерню 5-й носа.
передачи. Затяните гайку крепления ведомой шестер­ Примечание. Подшипники с задирами, повышенным люф­
ни 5-й передачи с помощью инструмента [Link] том и износом подлежат замене.
(см. рис. 11.35) моментом 170 Нм.
Установка
9 Зафиксируйте гайку ведомой шестерни 5-й переда­ ф Используя инструмент [Link] (см. 1, рис.
чи, используя приспособление [Link] (см. по
II.74), установите конический роликовый подшипник
стрелке, рис. 11.37), установите на первичный вал
(2) на стороне ведомой шестерни главной передачи.
синхронизатор 5-й передачи с вилкой включения и за­
ф Используя инструмент [Link] (см. 1, рис.
крепите его стопорным кольцом.
11.75), установите конический роликовый подшипник
9 Установите фиксирующий штифт вилки включения 5-й (2) на стороне дифференциала.
передачи (см. рис. 11.34).
9 Установите крышку коробки передач и затяните болты Шестерни пятой передачи
крепления моментом 20 Нм. Примечание. Ниже описано снятие шестерни пятой пере­
9 Установите выключатель фонарей заднего хода (см. дачи без снятия коробки передач.
рис. 11.32).
Снятие
Подшипники корпуса дифференциала ф Установите автомобиль на подъемник.
Снятие ф Снимите защиту масляного поддона.
ф Снимите заднюю крышку коробки передач.
Примечание. Корпус дифференциала снят (см. выше).
ф Введите в зацепление шестерни любой передачи кро­
9 Снимите шестерню счетчика пробега. ме 5-й.

209
 F ia t D u c a t o

Рис. 11.76. Ш тифт крепления вилки переключения пе­

редач.

ф Извлеките штифт крепления вилки переключения пе­ Установка

редач (см. рис. 11.76). ф Введите в зацепление ведущую и ведомую шестерни
ф Снимите стопорное кольцо (см. 1, рис. 11.77) и вилку 5-й передачи.
переключения передач (2). # Затяните и застопорите гайку крепления ведомой шес­
ф Отогните стопор и отверните гайку крепления ведо­ терни 5-й передачи. Момент затяжки гайки 170 Нм.
мой шестерни 5-й передачи (см. 1, рис. 11.78). ф Сдвиньте ведущую шестерню 5-й передачи и устано­
ф Снимите ведущую и ведомую шестерни 5-й передачи. вите вилку переключения передач.
Дальнейшая установка производится в порядке, об­
ратном снятию.

Рис. 11. 78. Снятие ведущей и ведомой шестерни пятой

передачи.

210
 Глава 12. Полуоси

Крутящий момент от дифференциала коробки пере­ Установка

дач на передние колеса передается через полуоси. О Установите полуось в кожух.
Части полуосей колес соединены между собой шар­ # Соедините полуось с внутренним валом дифференци­
нирами равных угловых скоростей (ШРУС). ала.
# Установите новый защитный чехол и хомут (см.
Привод передних колес 1, рис. 12.4), скрепляющий его с внутренним ва­
лом дифференциала, используя приспособление
Полуоси [Link](2).
# Проверьте, достаточно ли смазки внутри защитного
Снятие чехла вала дифференциала.
9 Снимите защиту масляного поддона.
9 Снимите колесо.
9 Установите гидравлический подъемник под попереч­
ной тягой подвески.
9 Для моделей с ABS: снимите датчик скорости со сту­
пицы колеса.
9 Отверните болты крепления (см. 1,рис. 12.1) и сними­
те суппорт левого тормозного механизма в сборе (2) с
тормозного диска, не отсоединяя трубопроводы.
9 Отверните гайку крепления рулевой тяги к поворотно­
му кулаку (см. 1, рис. 12.2).
9 Отделите наконечник рулевой тяги (3) от поворотного
кулака с помощью приспособления [Link] (2).
9 Отверните болты крепления поворотного кулака с
амортизатором (4).
9 С помощью молотка и зубила удалите стопор гайки
(4), скрепляющей ступицу колеса с полуосью, затем
отверните ее.
9 Ослабьте хомут (см. 1, рис. 12.3), удерживающий
внутренний вал дифференциала, и снимите правую Рис. 12.2. Снятие левой полуоси.
полуось (2).

211
 F ia t D u c a t o

ф Установите шарнир равных угловых скоростей в сту­

пицу колеса.
ф Затяните болты (М16), скрепляющие поворотный ку­
лак с амортизатором, моментом 190 Нм.
ф С помощью молотка и зубила застопорите гай­
ку крепления ступицы колеса на полуоси (см. рис.
12.5). М ом ен т затяжки гайки (М28) на автомобилях с
массой 1500 кг составляет 370 Нм, на автомобилях с
массой 1800 кг м ом ен т затяжки гайки (МЗЗ) состав­
ляет 420 Нм.
Рис. 12.6. Снятие правой полуоси в сборе с промежу­
ф Затяните гайку (М16) крепления шаровой опоры с ру­ точным валом.
левой тягой моментом 69 Нм.
ф Установите суппорт тормозного механизма в сборе и
робки передач и слейте трансмиссионную жидкость
затяните моментом болты (М16) крепления суппорта с
(см. рис. 11.10).
левым диском мом ентом 210 Нм.
# Установите гидравлический домкрат под поперечной
ф Для моделей с ABS: установите датчик скорости на
тягой подвески.
ступицу колеса.
ф Отверните гайку крепления рулевой тяги к поворотно­
ф Установите датчик оборотов на ступицу колеса.
му кулаку (см. 1, рис. 11.11).
ф Установите колесо.
ф Отделите наконечник рулевой тяги (3) от поворотного
ф Установите защиту масляного поддона.
кулака с помощью приспособления [Link] (2).
Промежуточный вал Ф Снимите датчик скорости со ступицы колеса.
ф Отверните болты крепления и снимите суппорт тормо­
Снятие за в сборе с кронштейном (см. рис. 12.1), тормозные
ф Поместите автомобиль на подъемник. трубки не отсоединяйте.
ф Снимите правое переднее колесо, # Отогните стопор и отверните гайку ступицы правого
ф Снимите защиту масляного поддона. колеса (см. 1, рис. 12.6).
ф Приготовьте подходящую емкость для сбора транс­ ф Отверните болты крепления поворотного кулака к
миссионной жидкости. амортизатору (2).
ф Отверните с помощью соответствующего гаечного # Отверните гайки крепления (3) и снимите правую по­
ключа [Link] пробку сливного отверстия ко- луось (4) в сборе с промежуточным валом (5).
ф На верстаке отсоедините промежуточный вал от пра­
вого приводного вала.
Установка
# Выполните сборку блока промежуточного вала, при­
соединив правый приводной вал.
ф Установите новый защитный чехол и хомут, скрепляю­
щий его с внутренним валом дифференциала, исполь­
зуя приспособление [Link] (см. рис. 12.4).
ф Установите правую полуось в сборе с промежуточным
валом.
# Затяните гайки крепления опоры промежуточного
вала (см. ниже).
ф Затяните болты (М16) крепления поворотного кулакак
амортизаторной стойке мом ентом 190 Нм.
ф С помощью молотка и зубила застопорите гайку креп­
ления ступицы колеса на полуоси (см. рис. 12.5). ]
М о м ен т затяжки гайки (М28) на автомобилях с мас­
сой 1500 кг составляет 370 Нм, на автомобилях с
ма ссой 1800 кг м ом ен т затяжки гайки (МЗЗ) состав­
Рис. 12.5. Правильное стопорение гайки крепления сту ­ ляет 420 Нм.
пицы колеса на полуоси.

212
 Г л а в а 12. П олуоси

Рис. 12.7. Крепление опоры промежуточного вала.

§ Затяните гайку (М16) крепления шаровой опоры с ру-

левой тягой моментом 69 Нм.
t Установите суппорт тормозного механизма в сборе и
затяните моментом болты ( М 16) крепления суппорта с
левым диском моментом 210 Нм. Рис. 12.8. Замена наружного шарнира.
t Для моделей с ABS: установите датчик скорости на
ступицу колеса.
те, где установлен шарнир, а также в том, что поверх­
Ф Установите датчик оборотов на ступицу колеса,
t Установите колесо, ность, соприкасающаяся с сальником, не изношена.
# Установите новый защитный чехол на полуось.
t Снимите автомобиль с подъемника.
# Установите подшипник на полуось.
Опора промежуточного вала # Наполните защитный чехол и подшипник смазкой
Снятие Tutela mrm 2.
t Установите автомобиль на подъемник. # Установите шарнир равных угловых скоростей и за­
9 Снимите правое переднее колесо, крепите его на подшипнике, приложив небольшое
в Снимите защиту масляного поддона, усилие.
в Снимите промежуточный вал (см. выше), # Прикрепите защитный чехол к шарниру с помощью
t Отверните болты крепления основы блока цилиндров/ двух новых хомутов.
картера (см. 1,рис. 12.7). Замена внутреннего шарнира
| Снимите опору промежуточного вала (2).
Примечание. Полуось снята.
Уста н ов к а
§ Установите опору подшипника промежуточного вала, Снятие
t Затяните болты (М 10x1,25) крепления блока цилинд­ # Закрепите полуось в тисках.
ров/картера моментом 50 Нм. # Снимите стопорное кольцо (см. 1, рис. 12.9) и освобо­
§ Установите промежуточный вал. дите шарнир (трипод) (2) от карданного вала.
t Установите защиту масляного поддона. # Снимите удерживающий хомут (3) и переместите за­
| Установите правое переднее колесо. щитный чехол (4) назад.
| Снимите автомобиль с подъемника. Установка
# Убедитесь, что полуось стоит в правильном положении
Замена защитных чехлов полуосей и что она не смещена относительно центра в том м ес­
Замена наружного шарнира те, где установлен шарнир, а также в том, что поверх­
ность, соприкасающаяся с сальником, не изношена.
Примечание. Полуось снята.
Снятие
| Закрепите полуось в тисках.
ф Снимите удерживающий хомут и переместите защ ит­
ныйчехол назад (см. 1, рис. 12.8).
I Отсоедините шарнир равных угловых скоростей от по­
луоси (2).
| Удалите смазку с внутренней стороны корпуса подшип­
ника. После этого, одновременно поместив плоско­
губцы на стопорное кольцо внутри шарнира и исполь­
зуя инструменты [Link] (3) и [Link] (4),
снимите стопорное кольцо шарнира равных угловых
скоростей (5).
I Снимите защитный чехол (6), освободив его от удер­
живающего хомута (7).
Установка
| Убедитесь, что полуось стоит в правильном положении
ичто она не смещена относительно центра в том мес-

213
 F ia t D u c a t o

т а

И
Рис. 12.10. Установка гидравлического подъемника.

ф Установите трипоид в корпус шарнира приводного ф С помощью гидравлического подъемника и кронштей­

вала и закрепите его стопорным кольцом. нов поднимите редуктор, затем установите полуоси на
ф Наполните защитный чехол и подшипник смазкой место.
Tutela mrm 2. ф Затяните болты, скрепляющие блок дифференциала с
рамой.
Привод задних колес # Снимите гидравлический подъемник с кронштейнами.
(полноприводные модели) Полуоси
Редуктор заднего моста Снятие
0 Установите автомобиль на подъемник.
Снятие # С помощью молотка и зубила снимите стопор гайки,
# Установите гидравлический подъемник [Link] скрепляющей ступицу колеса с полуосью.
(см. рис. 12.10) с соответствующими кронштейнами ф Отверните гайку, скрепляющую ступицу колеса с по­
[Link] (1Ь) и соедините их с дифф еренциа­ луосью.
лом. ф Отверните болты и снимите заднее колесо в сборе.
ф Отверните болты крепления кронштейна редуктора к # Поднимите автомобиль.
раме (см. 1, рис. 12.11). # Установите гидравлический подъемник (см. 1,
# Плавно опустите подъемник так, чтобы осталось д о ­ рис. 12.13) для поддержки задней оси со стойкой
статочно свободного пространства для снятия полу­ [Link](2).
осей. ф Отсоедините фиксаторы троса от листовой рессоры с
ф Извлеките полуоси из кожуха дифференциала (2). обеих сторон.
ф Опустите подъемник и снимите редуктор вместе с # Отверните болты крепления амортизатора с обеих
кронштейном. сторон автомобиля.
ф Отверните болты крепления (см. 1, рис. 12.12) и о т­ ф Снимите амортизаторы.
соедините ф иксирую щ ий кронштейн (2) от редук­ # Снимите зажим (см. 1, рис. 12.14) и переместите регу­
тора (3) лятор тормозов (2) в сторону.
Установка ф Отверните гайки регулировки стояночного тормоза.
ф Установите кронштейн на редуктор и затяните болты Снимите прокладку. Отверните болты и снимите крон­
крепления. штейны. С обеих сторон освободите концы внешних
направляющих из держателей (см. рис. 9.10).

Рис. 12.11. Подготовка к снятию редуктора заднего Рис. 12.13. Фиксация заднего моста гидравлический
моста. подъемником.

214
 Г л а в а 12. П олуоси

ф Слегка приподнимите гидравлический подъемник, ф Закрепите фиксаторы троса на листовых рессорах с

чтобы уменьшить нагрузку на болты листовой рессоры обеих сторон.
для предотвращения повреждения резьбы болта. ф Установите амортизаторы, вставьте болты, но не затя­
9 С обеих сторон автомобиля ослабьте болты с гайками гивайте их.
(см. 1 и 2, рис. 12.15), удерживающие листовую рессору. ф Установите нижние части внешних корпусов на фикса­
9 Немного опустите заднюю ось с помощью гидравли­ торы по обеим сторонам.
ческого подъемника. ф Установите опору регулирующего устройства стоя­
9 Выведите полуоси из ступиц и заднего дифференциа­ ночного тормоза и закрепите ее с помощью болтов.
ла и снимите их (см. рис. 12.16). # Установите прокладку.
Установка ф Установите регулирующие гайки стояночного тормо­
9 Установите полуоси на место, соединив их с задним за, но не затягивайте их.
дифференциалом и ступицами колес. ф Произведите проверку и регулировку стояночного
# С помощью гидравлического подъемника и соответс­ тормоза.
твующих инструментов установите на место задний # Установите колеса и закрепите с помощью резьбовых
мост в сборе. шпилек, не затягивая.
9 Затяните болты крепления листовых рессор. ф Опустите автомобиль.
9 Установите регулятор тормозов на место и закрепите ф Для моделей массой 1000 и 1500 кг затяните болты
его фиксатором. (М14) крепления колес мом ентом 160 Нм.
ф Для моделей массой 1800 кг затяните болты колес
(М16) крепления моментом. 180 Нм.
# Снимите автомобиль с подъемника.
Полная затяжка гаек, скрепляющих амортизаторы
и листовые рессоры с опорами, должна проводиться с
нагрузкой, предусмотренной конструкцией автомоби­
ля. Поэтому нагрузка на заднюю ось автомобиля должна
быть такова, чтобы расстояние (см. L, рис. 12.17) между
плоскостью буфера и плоскостью опоры буфера равня­
лось рекомендуемому значению (листовая рессора в го­
ризонтальном положении):
- Ducato 10 - 1 4 ............................................... L=192 мм;
- Ducato Maxi.................................................. L= 197 мм.

Рис. 12.15. Крепление листовой рессоры.

215
 F ia t D u c a t o

Рис. 12.20. Крепление вакуумной камеры.

Значения нагрузок на заднюю ось, необходимые для # Отсоедините разъем выключателя (2).
достижения рекомендуемого расстояния: ф Поднимите выключатель полного привода (3) и сни­
- Ducato 10 VAN И T R U C K .....................................850 кг; мите его.
- Ducato 10 P A N O R A M A ........................................650 кг; Установка
- Ducato 14 V AN .................................................. 1100 кг; Установка производится в порядке, обратном сня­
- Ducato 14 LO RRY.............................................. 1200 кг; тию.
- Ducato MAXI V A N .............................................. 1250 кг;
- Ducato MAXI LO R R Y...........................................1400 кг. Вакуумный бачок системы управления
Примечание. Так как в автомобилях Panorama невозмож­ тяговым усилием
но применить нагрузку в 650 кг к задним сиденьям, при­
мените нагрузку в 500 кг к заднему багажному отделению Снятие
между третьим рядом сидений и задними дверями. # Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятор­
ф Закрепите болты (М 16x1,5) крепления листовых рес­ ной батареи.
сор с обеих сторон (см. рис. 12.15) и затяните их м о ­ ф Отсоедините зажимы (см. 1,рис. 12.19), крепящие ва­
ментом 142-206 Нм. куумную трубку (2).
ф Затяните болты (М 16x1,5) крепления амортизаторов с ф Отверните гайки крепления (3) и снимите крышку (4).
обеих сторон моментом 147-209 Нм. Снимите нагрузку. ф Отсоедините вакуумные трубки от вакуумной камеры
# С помощью молотка и зубила застопорите гайку креп­ (см. 1, рис. 12.20).
ления ступицы колеса на полуоси (см. рис. 12.5). М о ­ ф Отверните болты крепления вакуумной камеры (2).
мент затяжки: ф Отвернув болты крепления (см. по стрелке, рис. 12.21),
- болты (М28) для моделей массой 1500 к г ......... 370 Нм; снимите вакуумный бачок.
- болты (МЗЗ) для моделей массой 1800 к г ......... 420 Нм. Установка
ф Установите вакуумную камеру на место и заверните
Выключатель полного привода болты крепления к кронштейну.
Снятие ф Подсоедините вакуумные трубки к вакуумной камере.
ф Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятор­ ф Установите защитную крышку.
ной батареи. ф Затяните болты крепления защитной крышки.
ф Поднимите панель вместе с выключателем (см. рис. ф Закрепите вакуумную трубку зажимами.
12.18).

Рис. 12.19. Подготовка к снятию вакуумного бачка с и с ­

темы управления тяговым усилием.

216
 Глава 13. Рулевое управление

Рулевое управление на всех описанных в данном Ру­ Для предотвращения самопроизвольного включения
ководстве моделях реечное с гидроусилителем рулевого усилителя рулевого управления при неисправности элек­
управления. тронасоса отключите аккумуляторную батарею на все
Число оборотов рулевого колеса от упора до упора время проведения работ.
составляет 3,52. Диаметр поворота, м: Соблюдайте трассу прокладки жгутов проводов и
- короткая колесная б а з а ........................................... 11; обеспечьте их чистоту.
- средняя колесная б а з а ......................................... 12,1; Никогда не снимайте подушку безопасности, если у
-длинная колесная б а з а ......................................... 13,7. Вас нет надлежащего опыта. Доверьте эту работу сотруд­
никам СТО.
Техника безопасности
Используйте чехлы для защиты деталей кузова, на
Рулевой механизм
которые может попасть рабочая жидкость гидроусилите­ Снятие
ля рулевого управления. # Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Очистите зону, прилегающую к системе гидроусили­ # Снимите защиту масляного поддона.
теля рулевого управления, очистителем тормозов. # Установите подходящую емкость для сбора жидкости
Для обеспечения нормальной работы и высоких экс­ гидроусилителя из корпуса рулевого механизма.
плуатационных характеристик системы не пытайтесь от­ # Снимите соединения на корпусе рулевого механизма
ремонтировать элементы системы, а заменяйте их эле­ (см. 1, рис. 13.1) и отсоедините два трубопровода (2),
ментами, поставляемыми в запчасти. подключенные к нему.
Для обеспечения качества ремонта используйте ф Отверните болт крепления нижнего вала к ведущей
только инструменты и приспособления, предписываемые шестерне рулевого механизма (см. рис. 13.2).
производителем. # Отверните гайку крепления наконечника рулевой тяги
Для обеспечения высоких эксплуатационных харак­ к поворотному кулаку (см. рис. 11.11).
теристик системы используйте только предписанную
производителем рабочую жидкость.
Для обеспечения герметичности гидравлического
контура усилителя рулевого управления заменяйте уп­
лотнительные кольца трубопроводов усилителя рулевого
управления при каждом снятии.
Удерживайте руками обе части узла «рулевая колон­
ка/промежуточный вал». При неправильном обращении
с рулевой колонкой есть опасность падения рулевой ко­
лонки или промежуточного вала, которое может привести
кповреждению системы.
Рулевой механизм нельзя перемещать, взявшись за
чехлы или за трубопроводы, чтобы не повредить их.
Не включайте электродвигатель насоса гидроусили­
теля рулевого управления при отсутствии рабочей ж ид­
кости в системе гидроусилителя.
Чтобы не повредить рулевую колонку и рулевое ко­
лесо, совместите ориентирующие элементы рулевой ко­
лонки и рулевого колеса. Рис. 13.1. Крепление трубопроводов на корпусе руле­
вого механизма.

217
 F ia t D u c a t o

Р и с . 13.4. Крепление соединительного наконечника

стабилизатора поперечной устойчивости.

# Установите наконечник рулевой тяги в гнездо поворот­

ного кулака и затяните гайку (М16) моментом 69 Нм.
О Затяните гайку (М8) крепления нижнего вала к веду­
щей шестерне корпуса рулевого механизма момен­
Р и с . 13.2. Крепление нижнего вала к ведущей т е с т е р том 25 Нм.
не усилителя рулевого управления.
ф Присоедините трубки для жидкости к корпусу руле­
вого механизма и затяните соединения следующими
ф Снимите наконечник рулевой тяги из гнезда в по­ моментами затяжки:
воротном кулаке, используя приспособление - трубка (М 16) между насосом и корпусом рулевого меха­
[Link]. низма ................................................................ 55 Нм;
ф Выполните ту же операцию на другом наконечнике ру­ - возвратная трубка (М18) к резервуару рулевого меха­
левой тяги, используя то ж е приспособление. низма ................................................................ 63 Нм.
ф Отверните болты крепления рулевого механизма к по­ ф Заполните контур рулевого управления, используя
перечине (см. рис. 13.3). жидкость TUTELA Gl/А в объеме 1,3 л.
ф Отверните гайку крепления (см. 1,рис. 13.4) и сними­ ф Установите защиту масляного поддона.
те соединительный наконечник стабилизатора попе­ ф Присоедините отрицательную клемму аккумулятор­
речной устойчивости и поперечной тяги подвески. ной батареи.
ф Ослабьте гайку крепления стабилизатора поперечной
устойчивости для того, чтобы убрать его из зоны ра­ Наконечники рулевых тяг
бот. Снятие
ф Снимите рулевой механизм через колесную арку (см. ф Замерьте длины рулевых тяг.
по стрелке, рис. 13.5). ф Ослабьте гайки крепления рулевых тяг (см. 1, рис.
Установка 13.6).
ф Установите рулевой механизм через колесную арку. # Отсоедините тяги (2) от рулевого механизма и сними­
ф Затяните гайку (М12) крепления стабилизатора попе­ те их.
речной устойчивости моментом 56 Нм. Установка
ф Затяните гайку (М12) крепления соединительного на­ ф Затяните рулевые тяги на усилителе рулевого управ­
конечника стабилизатора поперечной устойчивости к ления.
поперечной тяге подвески моментом 80 Нм. ф Проверьте, что длины регулируемых рулевых тяг соот­
ф Затяните болты (М 12) крепления корпуса рулевого ветствуют замерам при снятии,
механизма к поперечине моментом 110 Нм. ф Затяните гайку рулевой тяги.

Рис. 13.5. Снятие рулевого механизма.

218
 Г л а в а 13. Р у л е в о е уп р авл ен и е

Рис. 13.6. Крепление рулевых тяг.

Рулевая колонка
Примечание. Ниже рассмотрены модели с подушкой бе­
зопасности. Если Вы не обладаете необходимым опытом
в работе с подушками безопасности, то для выполнения Рис. 13.8. Снятие модуля подушки безопасности.
описанных ниже операций обратитесь на СТО.
Снятие
ф Отключите электрический разъем (2) и извлеките
9 Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной
спиральную пружину модуля подушки безо п асн о с­
батареи.
9 Отверните три стопорных болта модуля подушки бе­ ти (3).
зопасности (см. 1, рис. 13.8). ф Отсоедините электрические разъемы (Н005А, Н005В и
§ Приподнимите модуль подушки безопасности. Н005С) (см. 1, рис. 13.12).
ф Ослабьте болт кольца (2).
9 Отсоедините электрический разъем модуля подушки
ф Снимите блок подрулевого переключателя (3).
безопасности (Q009) (2).
ф Отсоедините электрический разъем (Н001А и Н001В)
ф Снимите модуль подушки безопасности (3).
замка зажигания (см. 1,рис. 13.13).
9 Установите модуль подушки безопасности в специаль­
ф Снимите с замка зажигания антенну иммобилайзера (2).
ный шкаф, установив его на свободную поверхность
ф С помощью специального приспособления отверните
подушкой безопасности вверх.
болты крепления замка зажигания к рулевой колонке (3).
9 Снимите рулевое колесо (см. ниже).
ф Снимите замок зажигания (4).
9 Отверните болты крепления (см. 1,рис. 13.7) и сними­
ф Поднимите рычаг регулировки угла рулевого колеса.
те передний кожух рулевой колонки (2).
ф Поднимите рычаг открывания капота (см. 1,рис. 13.14)
ф Отверните болты (см. 1, рис. 13.9) и снимите задний
кожух рулевой колонки (2). и отверните болт (2).
ф Отверните болты крепления (3).
§ Снимите контактный диск (см. 1, рис. 13.10) с гайки
# Отключите электрические разъемы дополнительной
крепления рулевого колеса.
панели управления (Н115) и датчика обледенения
9 Отверните гайку крепления рулевого колеса (2).
(К086) (4).
§ Отключите электрический разъем органов управления
ф Снимите нижнюю левую панель (5) вместе с дополни­
радиоприемником (3).
тельным термостатом подогревателя (6), обрамлени­
• Отверните болты крепления (см. 1, рис. 13.11) и
ем выключателя (7), крышкой доступа к предохраните­
сдвиньте спиральную пружину в сторону.
лям (8) и крышкой доступа к разъему диагностики (9).

219
 F ia t D u c a t o

Рис. 13.10. Подготовка к снятию пружины модуля по

душ ки безопасности.

ф Установите пружину (см. 1, рис. 13.15) в положение, # Отверните болты (см. 1, рис. 13.17) крепления крышки :
показанное на рисунке. (2) отверстия, связывающего рулевую колонку и узел
ф Отверните болт и гайку (2) крепления регулятора по­ соединения рулевой колонки с ведущей шестерней
ложения рулевой колонки. рулевого механизма.
ф Снимите регулятор положения рулевой колонки (3). ф Отверните гайки (см. 1, рис. 13.16) и болты (2), кре- §
ф Поднимите автомобиль на подъемнике. пящие опору вала рулевого колеса к поперечине при- I
ф Уберите защитный рукав узла соединения вала руле­ борной панели.
вого колеса и корпуса рулевого механизма. # Снимите опору и вал рулевого колеса.
ф Отверните болт крепления вала рулевого колеса к кор­ Установка
пусу рулевого механизма (см. по стрелке, рис. 13.2). ф Установите опору с валом рулевого механизма на по­
ф Опустите автомобиль. перечину, а вал рулевого механизма пропустите в спе­
циальное отверстие в панели пола.
ф Закрепите опору вала рулевого механизма к попере­
чине основы передней панели, затянув гайки (М8) и
болты (М8) моментом 15 Нм.
ф Закрепите крышку отверстия в полу, связывающего
рулевую колонку и узел соединения рулевой колонки
с ведущей шестерней рулевого механизма, затянув
болты (М8) крепления моментом 18 Нм.
ф Поднимите автомобиль на подъемнике.
ф Соедините вал рулевого управления с ведущей шес­
терней рулевого механизма, затяните болты (М8)
крепления моментом 25 Нм.

Рис. 13.11. Снятие пружины модуля подушки безопас­

ности.

220
 Г л а в а 13. Р у л е в о е у п р а в л е н и е

9 Установите защитный рукав узла соединения вала ру­ # Подключите электрический разъем органов управле­
левого колеса и корпуса рулевого механизма. ния радиоприемником.
9 Опустите автомобиль. # Наверните круглую контргайку на крепежную гайку ру­
9 Установите регулятор положения рулевой колонки. левого колеса.
9 Подключите электрические разъемы дополнительной па­ ф Установите обшивки рулевой колонки и затяните бол­
нели управления (Н115) и датчика обледенения (К086). ты крепления.
9 Установите нижнюю левую панель вместе с дополнитель­ # Установите рулевое колесо.
ным термостатом подогревателя, обрамлением выключа­ ф Подключите электрический разъем модуля подушки
теля, крышкой доступа к предохранителям и крышкой до­ безопасности и закрепите его специальным стопор­
ступа к разъему диагностики. Затяните болты крепления. ным устройством.
9 Установите замок зажигания и затяните болты крепле­ в Установите модуль подушки безопасности в корпус и
ния, пока головки болтов не оторвутся. затяните болты крепления.
9 Подсоедините электрические разъемы замка зажи­ ф Проверьте работу систем с помощью Examiner или
гания. Установите антенну иммобилайзера на замок другого диагностического оборудования.
зажигания. ф Присоедините отрицательную клемму аккумулятора.
9 Установите блок подрулевого переключателя и затя­
ните болт крепления контактного кольца. Рулевое колесо
9 Подключите электрические разъемы.
9 Подключите электрический разъем спиральной пружины. Снятие
9 Установите спиральную пружину на место и затяните ф Перед снятием рулевого колеса с максимально воз­
болты крепления. можной точностью установите колеса автомобиля па­
9 Установите рулевое колесо в гнездо и затяните гайку раллельно его продольной оси.
(М16x1,5) моментом 50 Нм. # Отсоедините провод от отрицательной клеммы акку­
муляторной батареи.
ф Отсоедините модуль подушки безопасности (если он
установлен).
ф Снимите пластиковую защиту (см. 1,рис. 13.18).
# Отсоедините электрический разъем (Q009) подушки
безопасности с часовой пружиной (2).
ф Отверните гайку крепления рулевого колеса (3). Сни­
мите рулевое колесо (4).

Рис. 13.18. Крепление рулевого колеса.

221
 F ia t D u c a t o

Рис. 13.19. Крепление бачка гидроусилителя рулевого

управления.

Установка
ф Установите рулевое колесо на штатное место и затя­
ните гайку (М 16x1.5) крепления моментом 50 Нм.
ф Установите пластиковую защиту.
ф Подсоедините электрические разъемы.
# Подсоедините провод к отрицательной клемме акку­
муляторной батареи.
Насос гидроусилителя рулевого
Гидроусилитель рулевого управления
управления Модели с двигателем 2,3л JTD
Снятие
Бачок гидроусилителя рулевого ф Поместите автомобиль на подъемник.
управления ф Снимите защиту масляного поддона.
Снятие ф Снимите правое переднее колесо.
ф Слейте жидкость из резервуара усилителя рулевого • Снимите ремень привода насоса гидроусилителя ру­
управления. левого управления/генератора. Снимите генератор.
ф Отверните болты крепления кронштейна резервуара ф Слейте рабочую жидкость из системы усилителя ру­
усилителя рулевого управления (см. 1,рис. 13.19). левого управления. Присоедините обратно масляную
ф Отсоедините трубопроводы жидкости от резервуара (2). трубку насоса усилителя рулевого управления.
ф Снимите резервуар усилителя рулевого управления в ф Отверните болты крепления и отделите жесткую сред­
сборе с кронштейном (3). нюю секцию выхлопной трубы от шлангового фланца I
• Тщательно удалите всю жидкость, которая попала на турбокомпрессора (см. 2, рис. 9.1).
кузов из трубок и резервуара. ф Отверните болты крепления заднего фланца (3) и сни­
Установка мите жесткую среднюю секцию (4) выхлопной трубы.
ф Установите резервуар усилителя рулевого управления ф Отсоедините трубопроводы от насоса усилителя ру- I
и подключите к нему две трубки. левого управления.
ф Затяните болты крепления опорного кронштейна к по­ ф Снимите подвижный натяжитель ремня вспомогатель- I
перечине гнезда фары. ного оборудования.
ф Заполните систему усилителя рулевого управления, ф Отверните болты крепления (см. 1, рис. 13.20) и сни- I
используя жидкость TUTELA Gl/А в объеме 1,3 л. мите насос усилителя рулевого управления в сборе с I
кронштейном и шкивом (2).
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию. I
ф Затяните болты (М8) крепления насоса усилителя ру- Е
левого управления моментом 25 Нм.
ф Затяните болт (М8) натяжителя ремня вспомогатель- I
ного оборудования моментом 25 Нм.
ф Затяните гайки (М8) крепления выхлопной трубы к |
турбокомпрессору штатным моментом 26 Нм.
Модели с двигателем 2,0л JTD
Снятие
ф Поместите автомобиль на подъемник.
ф Снимите защиту масляного поддона.
ф Снимите правое переднее колесо.
ф Снимите единый ремень привода вспомогательного |
оборудования.
# Разберите соединение, ослабьте хомут и отсоедините
трубопроводы насоса усилителя рулевого управления
(см. 1, рис. 13.21).

222
 Г л а в а 13. Р у л е в о е у п р а в л е н и е

Рис. 13.22. Крепление насоса усилителя рулевого уп­ Рис. 13.23. Крепление насоса усилителя рулевого уп­
равления - модели с двигателем 2, 8л JTD. равления - модели с бензиновым двигателем 2,0л.

% Отверните болты крепления насоса усилителя рулево­ Установка

го управления (2). Установка производится в порядке, обратном сня­
# Снимите насос усилителя рулевого управления в сбо­ тию.
ре со шкивом (3).
Установка Замена рабочей жидкости усилителя
Установка производится в порядке, обратном сня­ рулевого управления
тию. # Установите автомобиль на подъемник.
Модели с двигателем 2,8л JTD # Откачайте жидкость из бачка шприцем и перелейте ее
в подходящую емкость.
Снятие
ф Снимите защиту масляного поддона.
ф Поместите автомобиль на подъемник, # Отпустите хомут (см. по стрелке, рис. 13.24), располо­
ф Снимите защиту масляного поддона.
женный в самой нижней точке системы гидроусилите­
% Снимите правое переднее колесо.
ля рулевого управления.
% Снимите ремень привода компрессора кондиционера, 0 Установите соответствующую емкость и слейте рабо­
t Снимите ремень привода генератора/водяного на­ чую жидкость усилителя рулевого управления.
соса.
# Подсоедините трубку, отсоединенную ранее.
# Ослабьте хомут (см. 1, рис. 13.22) и отсоедините # Установите защиту масляного поддона.
трубопровод (2) от насоса усилителя рулевого уп­ 0 Опустите автомобиль и заполните систему рулево­
равления.
го механизма с усилителем жидкостью TUTELA GI/Ab
t Разберите соединение (3) и отсоедините трубопровод объеме 1,3 л.
(4) от насоса.
Примечание. Система рулевого управления с гидроуси­
# Отверните гайки крепления (5) и снимите насос уси­ лителем является самадегазиционной; прокачка выпол­
лителя рулевого управления в сборе со шкивом (6). няется поворотом рулевого колеса вправо и влево до упо­
Установка ра при работающем двигателе на стоящем автомобиле.
Установка производится в порядке, обратном сня­
тию.
Модели с бензиновым двигателем 2,0л
С нятие
| Поместите автомобиль на подъемник.
9 Снимите защиту масляного поддона.
| Снимите правое переднее колесо.
| Удалите жидкость из резервуара, используя сприн­
цовку, и соберите ее в подходящем контейнере.
| Снимите ремень привода насоса гидроусилителя ру­
левого управления.
| Установите подходящий контейнер для сбора жидкос­
ти усилителя рулевого управления.
| Снимите удерживающие хомуты (см. 1, рис. 13.23) и
отсоедините подводящую трубку от резервуара с жид­
костью к насосу усилителя рулевого управления (2).
I Разберите соединение подводящей трубки к корпусу
рулевого механизма (3).
I Отверните болты крепления насоса (4) и снимите на­ Рис. 13.24. М е сто замены рабочей жидкости усилителя
сос усилителя рулевого управления. рулевого управления.

223
 Глава 14. Подвеска передних колес

Углы установки колес - зазор между поворотным кулаком и штифтом сочлене­

ния поперечной тяги подвески;
Перед проверкой углов установки колес необходимо - наконечник поперечной рулевой тяги.
проверить: ф Проверьте подвеску при поездке автомобиля по не­
- давление воздуха в шинах; ровному участку дороги.
- состояние и перпендикулярность ободов колеса, кото­ ф Подготовьте автомобиль, не нагружая, с запасным ко­
рая не должна превышать 3 мм; лесом, инструментами, принадлежностями и полным
- осевой зазор колесного подшипника; баком топлива.
Развала колес
Примечание. Угол развала передних колес регулирова­
нию не подлежит.
ф Проверьте угол развала колес (см. по стрелке, рис.
14.1). Угол развала колес должен составлять 0‘±30’.
Схождение колес
ф Измерьте расстояния «а» и «Ь» между наружными точ­
ками обода колеса на передней оси (см. рис. 14.2).
Расстояние а - b должно быть равно 0±1 мм.
| Если измеренная величина схождения передних колес
отличается от рекомендуемой, то симметрично от- |
регулируйте рулевые тяги, отпустив гайки крепления
(см. по стрелке, рис. 14.3).
Примечание. Всегда отпускайте хомуты крепления чехлов
во избежание их повреждения и убеждайтесь, что чехлы
свободно вращаются на тягах. При необходимости отпус-
тите чехол и смажьте силиконовой смазкой. По окончании
регулировки проверьте правильность установки чехлов и
затяните хомуты.
ггол продольного наклона оси поворота переднего
колеса
Рис. 14.1. Проверка развала передних колес. Проверьте угол продольного наклона поворотного
шкворня равен 0" 30±30’.

Рис. 14.3. Регулировка схождения передних колес.

 Г л а ва 14. П о д в е с к а п е ре д н и х ко л ес

Угол продольного наклона поворотного шкворня не

подлежит регулированию.

Поворотный кулак
Снятие
% Установите автомобиль на подъемник.
§ Снимите переднее колесо.
9 Отверните болт (см. 1, рис. 14.4) и сдвиньте датчик
системы ABS (2), если он есть. # Отверните болты крепления поворотного кулака к на­
§ Освободите буртик (см. 1, рис. 14.5) из проточек (2). конечнику рулевой тяги на поперечной тяге подвески
• Отверните гайку крепления ступицы колеса (3). (см. 1, рис. 14.8).
• Отсоедините хомуты трубопроводов тормозной си с­
темы (см. 1, рис. 14.6) от опор (2).
• Отверните болты крепления суппорта тормозного м е­
ханизма (3).
ф Отодвиньте в сторону блок суппорта тормозного м е ­
ханизма (4).
Примечание. Болты крепления суппорта тормозного м е ­
ханизма являются самостопорящимися и подлежат заме­
не после каждого отворачивания или ослабления.
• Установите и закрепите блок суппорта тормозного м е ­
ханизма в колесной арке и закрепите его, не отсоеди­
няя трубки тормозной системы.
9 Отверните болты и снимите тормозной диск (см. Главу
«Тормозная система»).
§ Отверните гайку крепления наконечника поперечной
рулевой тяги.
• Отсоедините наконечник поперечной рулевой тяги
с помощью приспособления [Link] (см. по
стрелке, рис. 14.7).

Рис. 14.5. Крепление ступицы переднего колеса.

225
 F ia t D u c a t o

Рис. 14.9. Снятие ступицы переднего колеса.

# Отверните болт (см. 1, рис. 14.9).

ф Снимите щиток (2).
ф Легкими ударами осадите приводной вал, чтобы снять
ступицу (3).
ф Отверните болты крепления поворотного кулака к
амортизатору (см. 1,рис. 14.10).
ф Снимите поворотный кулак в сборе (2).
ф Отсоедините опорный кронштейн трубопровода тор­
мозной системы (3).
Установка ф Затяните новую гайку (М33х1,5) крепления ступицы I
ф Убедитесь, что поворотный кулак в сборе не поврежден. (Ducato Maxi) моментом 400-441 Нм.
ф Установите поворотный кулак в сборе и опорный крон­ ф Раскерните буртик гайки (см. рис. 12.5).
штейн трубопровода тормозной системы на место. Примечание. Буртик должен керниться со стороны,
ф Затяните болты (М16х1,5) крепления поворотного ку­ противоположной направлению заворачивания гайки,
лака к амортизатору моментом 174-252 Нм. чтобы затруднить самопроизвольное отворачивание
# Установите щиток и затяните болт. гайки.
ф Затяните болты (М 12x1,25) крепления поворотного ф Установите датчик системы ABS на место и закрепите
кулака к наконечнику рулевой тяги на поперечной тяге болтом (Мб) моментом 8 Нм.
подвески моментом 81-117 Нм. ф Установите переднее колесо.
ф Затяните гайку (М 12x1,25) крепления наконечника по­ ф Снимите автомобиль с подъемника.
перечной рулевой тяги моментом 61 - 90 Нм. ф Проверьте геометрию переднего колеса.
# Установите тормозной диск.
ф Затяните болты (М8) крепления тормозного диска м о ­ Подшипник ступицы
ментом 11-20 Нм.
ф Установите суппорт тормозного механизма на место. С нятие
Затяните новые болты (М16х1,5) крепления блока суп­ ф Работая на верстаке и используя универсальный
порта тормозного механизма моментом 190-280 Нм. съемник (см. 1, рис. 14.12) и инструмент (2) соответс- ;
ф Присоедините хомуты трубопроводов тормозной си с­ твующего диаметра, снимите ступицу (3) с поворотно­
темы к опорам. го кулака.
ф Затяните новую гайку (М28х1,5) крепления ступицы ® Поверните поворотный кулак и снимите стопорное
(Ducato 10-14) моментом 352-388 Нм. кольцо подшипника (см. по стрелке, рис. 14.14).

Рис. 14.12. Снятие ступицы с поворотного кулака.

226
 Г л а в а 14. П о д в е с к а п е р е д н и х к о л е с

§ Установите поворотный кулак под пресс, положив его ф Установите специальный инструмент [Link]
на плиту (см. 1, рис. 14.11) с отверстием в центре, поз­ (4) на поворотный кулак.
воляющим снять подшипник (2). ф Установите поворотный кулак с подшипником на втул­
§ Установите специальный инструмент [Link] ку с помощью пресса (5).
(3) на подшипник (2).
ф Снимите подшипник (2) с поворотного кулака с помо­ Амортизаторы
щью пресса (4).
Амортизаторы типа Mcpherson имеют длину без на­
Установка
грузки 604±3 мм, длину в сжатом состоянии - 410±3 мм.
ф Проверьте подшипник на наличие повреждений,
С няти е
ф Установите поворотный кулак (см. 1, рис. 14.13) под
пресс, положив на плиту (2). ф Установите автомобиль на подъемник.
ф Установите подшипник (3) на поворотный кулак, ф Снимите переднее колесо.
ф Поднимите рычаг регулировки положения рулевого
ф Установите специальный инструмент [Link]
колеса.
(4) на подшипник (3).
ф Снимите панель приборов (см. ниже в Главе «Электро­
ф Установите подшипник (3) в гнездо с помощ ью
пресса (5). оборудование») .
ф Снимите блок реле и предохранителей.
§ Установите стопорное кольцо в гнездо (см. по стрел-
^ ке, рис. 14.14). ф Установите дом крат под составляю щ ие передней
подвески и осторожно подведите его до контакта
t Установите втулку (см. 1, рис. 14.15) под пресс, поло­
жив на плиту (2). (см. рис. 14.16).
ф Поверните руль в соответствующем направлении для
# Установите поворотный кулак с подшипником (3) на
облегчения доступа к болтам крепления амортизатора.
втулку (1) и зафиксируйте.
 F ia t D u c a t o

ф Ослабьте болты крепления амортизатора к подвеске Макси). Необходимо устанавливать пружины с такой
(см. 1, рис. 14.10). маркировкой.
ф Работая под панелью приборов, снимите защитную ф Проверьте состояние и других компонентов аморти­
крышку (см. 1, рис. 14.17). затора:
ф Отверните верхние болты (2) крепления ам орти за­ - ограждение винтовой пружины (3);
тора (3). - опору (4) крепления амортизатора к кузову;
ф Опускайте домкрат, пока стойка подвески немного от­ - уплотнительное кольцо (5);
соединится, после чего отверните болты крепления - гайку (6) крепления амортизатора к опоре.
амортизатора к подвеске (см. 2, рис. 14.18). Установка
ф Снимите сборку с передним амортизатором (1). ф Соберите сборку с амортизатором, используя специ­
ф Снимите хомут для трубопроводов (3). альное приспособление [Link].
ф Установите сборку с амортизатором на специальном # Затяните гайку (М 14x1,5) крепления амортизатора
пневматическом приспособлении для сжатия пружин к опоре моментом 73-106 Нм, используя специаль­
[Link] (см. 3, рис. 14.19). ные инструменты и приспособления (гаечный ключ
ф После сжатия цилиндрической рессоры, высвободите [Link] для удержания штока амортизатора
ее, отвернув гайки крепления с помощью специаль­ (см. 1, рис. 14.19) и гаечный ключ [Link] (2)
ных приспособлений и инструментов (гаечный ключ для гайки разборки амортизатора).
[Link] для удержания штока амортизатора ф Используя приспособление [Link] (см. 1, рис.
(см. 1, рис. 14.19) и гаечный ключ [Link] (2) 14.21) как насадку для ключа, пересчитайте номиналь­
для гайки разборки амортизатора). ный момент затяжки, используя следующую формулу:
• Перед разборкой сборки проверьте, чтобы амортиза­ С гаечного ключа = С номинальный х (А /(А+В)).
тор свободно скользил вдоль направляющих приспо­ ф Проверьте чтобы сборка амортизатора не имела пов­
собления [Link]. Если нет, то попробуйте об­ реждений.
легчить отжимание пружины. ф Установите сборку амортизатора и кронштейн трубки
ф Если в амортизаторе (см. 1,рис. 14.20) имеются недо­ на штатное место.
статки, он должен быть заменен целиком. ф С помощью домкрата заверните нижние болты креп­
# Осмотрите винтовую пружину (2) на отсутствие тр е­ ления амортизатора к подвеске, не затягивая.
щин и деформаций, которые могут неблагоприятно ф Затяните верхние болты (М1 Ох 1,25) крепления амор­
сказаться на ее работе. Винтовые пружины бывают тизатора к кузову моментом 43-64 Нм.
двух разновидностей, опознаваемые по полоске бе­ ф Затяните нижние болты (М16х1,5) крепления аморти­
лой краски (Ducato 10-14) или синей краски (Ducato затора к подвеске моментом 174-252 Нм.

Рис. 14.20. Снятие пружины амортизатора.

228
 Г лава 14. П о д вес ка п е ред н и х колес

Рис. 14.21. Приспособление [Link] (насадка Рис. 14.23. Снятие пальца шаровой опоры наконечника
для ключа). рулевой тяги с помощью съемника.

ф Установите блок реле и предохранителей и закрепите ф Затяните гайку (М 12x1,25) крепления стойки стаби­
его болтами. лизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу
§ Установите панель приборов и закрепите ее болтами. передней подвески моментом 82-119 Нм.
§ Зафиксируйте рычаг регулировки положения рулево­ ф Затяните гайку (М 12x1,25) крепления стойки к штанге
го колеса, стабилизатора поперечной устойчивости моментом
t Установите колесо, 51-74 Нм.
t Снимите автомобиль с подъемника. # Затяните гайку пальца шаровой опоры наконечника
поперечной рулевой тяги:
Рычаг передней подвески - Ducato 1-14: гайка (М16х1,5) - момент 111-164 Нм;
- Ducato Maxi: гайка (М18х1,5) - момент 153-227 Нм.
Снятие
# Затяните болты (М 16x1,5) крепления рычага пере­
t Установите автомобиль на двухопорный подъемник, дней подвески моментом 156-225 Нм. Затяните болт
t Снимите соответствующее переднее колесо. (М18х1,5) (см. 1, рис. 14.24) мом ентом 229-332 Нм.
% Снимите защиту масляного поддона,
ф Ослабьте гайку крепления стойки стабилизатора по­ Стабилизатор поперечной
перечной устойчивости к нижнему рычагу передней
подвески (см. 1, рис. 14.22). устойчивости
t Отверните гайку (2) крепления стойки к штанге стаби-
Снятие
■ лизатора поперечной устойчивости. Снимите шайбу
ф Установите автомобиль на двухопорный подъемник.
■ (3) и втулку (4).
ф Снимите защиту масляного поддона.
9 Отверните гайку (5) пальца шаровой опоры наконеч­
9 Отверните гайку правого наконечника боковой руле­
ника поперечной рулевой тяги.
вой тяги (см. по стрелке, рис. 14.25).
| Выпрессуйте палец шаровой опоры наконечника
ф Снимите наконечник рулевой тяги, используя приспо­
Р рулевой тяги с помощью съемника [Link] и
собление [Link] (см. по стрелке, рис. 14.7).
[Link] (см. по стрелке, рис. 14.23) и отсоеди­
# Проведите эту работу на обоих сторонах автомобиля,
ните наконечник рулевой тяги от поворотного кулака,
ф Отверните гайку (см. 2, рис. 14.22) крепления стойки
f Отверните болты крепления (см. 1 и 2, рис. 14.24) и
к штанге стабилизатора поперечной устойчивости.
| снимите рычаг передней подвески (3).
Снимите шайбу (3) и втулку (4).
Установка ф Отверните гайку (1) крепления стойки стабилизатора
> Установка производится в порядке, обратном сня- поперечной устойчивости к нижнему рычагу передней
подвески.

229
 ■

F ia t D u c a t o

# Отверните болты крепления стабилизатора попереч­

ной устойчивости к передней поперечине (6).
ф Снимите соединительный наконечник. Снимите шай­
бу (см. 4, рис. 14.24) и втулку (5).
ф Снимите стабилизатор поперечной устойчивости (6) с
левой стороны автомобиля.
Установка
Установка производится в порядке, обратном сня­ ф Работая с двух сторон, снимите защ иту (4) и вывер­
тию. ните задние болты с гайкой крепления балки к кузо­
ф Проверьте, что стабилизатор поперечной устойчивос­ ву (5).
ти не имеет повреждений, ф Установите домкрат (6) под балкой,
ф Затяните болты (М 12x1,25) крепления стабилизатора ф Работая с двух сторон, выверните передние болты
крепления балки к кузову (7).
поперечной устойчивости к передней поперечине м о ­
ментом 77-112 Нм. ф Снимите балку (8) с помощью домкрата.
ф Затяните верхнюю гайку (М12x1,25) крепления соеди­ Установка
нительного наконечника к стабилизатору поперечной ф Проверьте балку на наличие повреждений.
устойчивости моментом 82-119 Нм. ф Установите балку на м есто с помощью домкрата.
ф Затяните нижнюю гайку (М 12x1,25) крепления соеди­ ф Затяните передние болты (М 16x1,5) крепления балки
нительного наконечника к поперечной тяге подвески к кузову моментом 181 -248 Нм.
моментом 51-74 Нм. ф Снимите домкрат.
ф Затяните гайку (М12x1,25) правого наконечника боко­ ф Затяните задние болты (М16х1,5) крепления попере­
вой рулевой тяги мом ентом 61 -90 Нм. чины к кузову моментом 181-248 Нм.
ф Установите защиту.
Балка передней подвески ф Затяните болты (М14х1,5) крепления реактивной |
штанги двигателя моментом 119-172 Нм.
Снятие ф Затяните болты крепления рулевого механизма мо- I
# Установите автомобиль на двухопорный подъемник. ментом 96-141 Нм.
ф Снимите передние колеса. ф Затяните болты (М 12x1,5) крепления стабилизатора |
ф Снимите защиту масляного поддона. поперечной устойчивости 77-112 Нм.
ф Ослабьте гайку крепления стойки стабилизатора по­ ф Выполните следующие операции как с левой, так и с I
перечной устойчивости к нижнему рычагу передней правой стороны автомобиля.
подвески (см. 1, рис. 14.22). ф Установите втулки и шайбы на место, затем подними­
# Отверните гайку (2) крепления стойки к штанге стаби­ те поперечные тяги подвески до принятия ими нужно- [
лизатора поперечной устойчивости. Снимите шайбу го положения.
(3) и втулку (4). ф Затяните внутренний болт (М 16x1,5) крепления зад­
ф Выполните эти операции с правой стороны автом о­ него штифта моментом 173-255 Нм.
биля. Продолжайте работу на обеих сторонах авто­ ф Затяните наружный болт (М16х1,5) крепления заднего
мобиля. штифта моментом 156-225 Им.
ф Отверните болты крепления (см. 1 и 2, рис. 14.24) ф Затяните болт (М18х1,5) крепления рычага передней
Примечание. Будьте аккуратны с нижней поперечной тя­ подвески (см. 1, рис. 14.24) мом ентом 229-332 Нм.
гой подвески. # Установите втулку и шайбу и затяните нижнюю гайку
ф Снимите шайбу (см. 4, рис. 14.24) и втулку (5). (М12x1,25) крепления тяги мом ентом 51 -74 Нм.
ф Отверните болты крепления стабилизатора попереч­ ф Затяните верхнюю гайку (М 12x1,25) крепления тяги
ной устойчивости (см. 1, рис. 14.26). моментом 82-119 Нм.
# Отверните болты крепления рулевого механизма (2). ф Установите защиту масляного поддона.
Ф Отверните болты крепления реактивной штанги дви­ ф Установите передние колеса.
гателя (3). ф Снимите автомобиль с подъемника.

230
 Глава 15. Подвеска задних колес

Устройство подвески задних колес показано на рис. 15.1. Чтобы не допустить деформации, не используйте
балку задней подвески в качестве опоры для подъема ав­
Техника безопасности томобиля.
Для предотвращения повреждений деталей задней
Тормозная жидкость обладает очень сильным кор­
подвески (сайлент-блоков, тормозных шлангов и т.д.) не
родирующим свойством. Тщательно удаляйте тормозную
снимайте одновременно оба амортизатора. Снимайте их
жидкость с поверхностей частей автомобиля.
поочередно.
Используйте чехлы для защиты деталей кузова, на
которые может попасть тормозная жидкость.
Очистите поверхность вокруг деталей тормозной
Подшипник ступицы
системы очистителем тормозов. Снятие
Тормозные колодки должны заменяться комплектом ф Установите автомобиль на двухопорный подъемник,
наколесах одной оси, н ив коем случае не устанавливайте в Снимите соответствующее переднее колесо.
колодки разных производителей или разного типа. ф Снимите диски тормозных механизмов задних колес
Не путайте детали левого и правого тормозных м е ­ (см. Главу «Тормозная система»).
ханизмов. # Освободите буртик (см. 1, рис. 15.2) гайки из прото­
Для обеспечения нормальной работы датчика скоро­ чек (2).
сти вращения колеса примите меры, чтобы не повредить # Отверните гайку крепления ступицы (3).
магнитный венец датчика на тормозном барабане. ф Аккуратно снимите ступицу вместе с подшипником (4).
Для облегчения установки новой пружины соблюдай­ ф Снимите стопорное кольцо (см. по стрелке, рис. 15.3)
те положение и направление установки пружины и чашек подшипника ступицы заднего колеса.
приспособления. Не оставляйте сжатую пружину в при­ # Установите ступицу (см. 1, рис. 15.4) на опору (2) под
способлении для сжатия пружин. пресс (5) и выпрессуйте подшипник (3) с помощью
Окончательная затяжка креплений амортизатора приспособления [Link](4).
производится только когда автомобиль стоит на колесах.
Установка
Обязательно замените гайку верхнего крепления
# Установите ступицу (см. 1,рис. 15.5) под пресс (5), по­
амортизатора.
ложив на плиту (2).
Чтобы исключить неравномерность торможения оба
# Установите подшипник (3) на поворотный кулак.
тормозных барабана должны иметь одинаковый диаметр.
ф Установите специальный инструмент [Link]
При шлифовке одного из барабанов обязательно про­
(4) на подшипник (3).
шлифуйте другой.
ф Установите подшипник (3) в гнездо с помощ ью
Для предупреждения преждевременной поломки
п ресса (5).
пружины подвески следите, чтобы не повредить ее анти­
ф Установите стопорное кольцо (см. по стрелке, рис.
коррозионную защиту.
15.3) подшипника ступицы заднего колеса.

231
 F ia t D u c a t o

Рис. 15.3. Стопорное кольцо подшипника ступицы за д ­

него колеса.

ф Установите ступицу с подшипником на место.

ф С помощью молотка и зубила застопорите гайку креп­
ления ступицы колеса на полуоси (см. рис. 12.5). М о ­
мент затяжки:
- болты (М28) для моделей массой 1500 к г ......... 370 Нм;
- болты (МЗЗ) для моделей массой 1800 к г ......... 420 Нм.
ф Раскерните буртик гайки (см. рис. 12.5). Буртик дол­
жен керниться со стороны, противоположной направ­ Установка
лению заворачивания гайки, чтобы затруднить сам о­ ф С помощью домкрата при поднятой задней оси уста­
произвольное отворачивание гайки. новите амортизатор и наверните болты, не затягивая.
Дальнейшая установка производится в порядке, об­ # Установите задние колеса.
ратном снятию. # Для моделей массой 1000 и 1500 кг затяните болты
(М14) крепления колес моментом 160 Нм.
А м ортизаторы ф Для моделей массой 1800 кг затяните болты колес
(М 16) крепления моментом. 180 Нм.
Параметры амортизаторов задней подвески см. ф Снимите автомобиль с подъемника.
табл. 15.1. Полная затяжка гаек, скрепляющих амортизаторы и
Снятие листовые рессоры с опорами, должна проводиться с нагруз­
ф Установите автомобиль на подъемник. кой, предусмотренной конструкцией автомобиля. Поэтому
ф Снимите заднее колесо. нагрузка на заднюю ось автомобиля должна быть такова, что­
ф Работая под автомобилем, с помощью домкрата слегка бы расстояние (см. L, рис. 15.8) между плоскостью буфера и
поднимите ось в сторону снимаемого амортизатора. плоскостью опоры буфера равнялось рекомендуемому зна­
ф Отверните болты крепления амортизатора (см. 1, чению (листовая рессора в горизонтальном положении):
рис. 15.6). - Ducato 10-14................................................. L=192 мм;
ф Снимите амортизатор (2). - Ducato Maxi.................................................. L= 197 мм.

Таблица 15.1. Параметры амортизаторов задней подвески

П а р ам етр D u ca to M axi D u cato 11-15 D u ca to 11-15 (п о лн о п р и в о дн ы е модели)
Длина без нагрузки, мм 473±3 490±3 __________________ 491+3
Длина в сжатом состоянии, мм 314±3 325±3 311,5*3

Рис. 15.4. Снятие подшипника ступицы заднего колеса. Рис. 15.6. Крепление амортизатора задней подвески.

232
 Г лава 15. П одвеска задних колес

ф Отверните нижний болт крепления амортизатора (см.

1, рис. 15.7).
# Отверните гайки крепления листовой рессоры к
оси (2).
ф Снимите U-образные болты (3) и пластину (4).
# Отверните болты крепления листовой рессоры к опо­
рам (см. 1 и 2, рис. 15.9) и выньте их.
Ф Снимите листовую рессору (3).
Установка
# Проверьте листовую рессору на наличие повреж­
дений.
Значения нагрузок на заднюю ось, необходимые для ф Установите листовую рессору на место.
достижения рекомендуемого расстояния: ф Установите болты крепления листовых рессор на опо­
- Ducato 10 VAN И T R U C K ..................................... 850 кг; ры и заверните гайки, не затягивая их.
- Ducato 10 PA N O R A M A ........................................ 650 кг; ф Установите пластинчатую пружину (см. 1, рис. 15.10),
- Ducato 14 VAN.................................................. 1100 кг; введя выступ в гнездо (2) на оси .
-Ducato 14 LORRY.............................................. 1200 кг; # Установите пластину (3), введя в гнездо выступ листо­
- Ducato MAXI V A N .............................................. 1250 кг; вой рессоры (4).
- Ducato MAXI LO R R Y........................................... 1400 кг. ф Установите U-образные болты (5).
Примечание. Так как в автомобилях Panorama невозмож­ ф Затяните гайки (М14х1,5) (6) моментом 110-163 Нм.
но применить нагрузку в 650 кг к задним сиденьям, при­ # Установите задние колеса.
мените нагрузку в 500 кг к заднему багажному отделению ф Снимите автомобиль с подъемника.
между третьим рядом сидений и задними дверями. ф Окончательную затяжку болтов крепления аморти­
t Затяните болты (М 16x1,5) крепления амортизатора затора и листовых рессор следует выполнять под
моментом 147-209 Нм. заданной нагрузкой. Следовательно, автомобиль
| Снимите нагрузку. должен быть нагружен соответствующ им образом на
заднюю ось так, чтобы расстояние (L) между плос­
Рессоры костью буфера и плоскостью опоры буфера соот­
ветствовало указанному значению (см. выше раздел
Параметры рессор приведены в табл. 15.2. «Амортизаторы»).
Снятие Ф Затяните болты (М 16x1,5) крепления листовых рессор
| Установите автомобиль на подъемник. к опорам моментом 142-206 Нм.
| Снимите заднее колесо. ф Затяните болты (М 16x1,5) крепления амортизатора
I Работая под автомобилем, с помощью домкрата припод­ моментом 147-209 Нм.
нимите заднюю ось со стороны снимаемой рессоры. ф Снимите нагрузку.

Таблица 15.2. П а р а м е тр ы р е с с о р

П о л о ж ен и е Н а гр у з к а, Н П р о г и б , мм П р о г и б о т п о л о ж е н и я 1, мм У п р у го с ть , м м /1 0 0 0 Н
D u c a to 11-14
1. Начало 1-го испытания упругости 1000 - - 19
1 2.Статическая нагрузка 6475 18±3 104 19±1,52
J.Испытательная нагрузка 9750 80 166 -

D u c a to 15-M axi
1.Начало 1-го испытания упругости 1000 - - 16
!. Статическая нагрузка 7850 23±3 110 16±1,28
3.Испытательная нагрузка 11600 83 170 -

233
 F ia t D u c a t o

Рис. 15.9. Крепление листовои рессоры к опорам.

ф Затяните болты (М16х1,5) крепления листовых рессор

Кронштейн рессоры задней подвески
к опорам моментом 142-206 Нм.
С нятие ф Снимите нагрузку.
# Установите автомобиль на подъемник.
# Работая под автомобилем, с помощью домкрата при­ Балка задней подвески
поднимите заднюю ось со стороны снимаемой опоры.
# Отверните болты крепления листовой рессоры к опоре С нятие
(см. 1, рис. 15.11) и опустите мост с помощью домкрата. ф Установите автомобиль на подъемник,
# Отверните болты крепления опоры (2). Снимите опору (3). ф Снимите задние колеса.
ф Работая под автомобилем, выверните гайки регули- ;
Установка
# Проверьте опору на отсутствие повреждений. ровки ручного тормоза (см. рис. 9.10). Снимите про­
# Установите опору на место. Заверните болты, не за­ ставку. Снимите кронштейны. Работая с двух сторон,
тягивая их. освободите концы внешних направляющих из фикса- j
# Установите на место края листовой рессоры и завер­ торов.
ните болт (1), не затягивая его. • Работая с двух сторон, отсоедините фиксаторы троса |
ф Затяните болты (М 14x1,5) крепления опоры (2) м о ­ (см. 1, рис. 15.12) от листовых рессор (2).
ментом 137-187 Нм. ф Отверните болт (см. 1, рис. 15.14), фиксирующий ре­
ф Снимите автомобиль с подъемника. гулятор тормоза на оси, и извлеките стержень (2) из
ф Окончательную затяжку болтов крепления амортиза­ крепления регулятора (3).
тора и листовых рессор следует выполнять под задан­ ф Освободите тормозную магистраль (см. 1, рис. 15.13)
ной нагрузкой, (см. выше раздел «Амортизаторы»). от пружинных зажимов (2) и приподнимите ее вверх.

Рис. 15.12. Крепление фиксаторов троса на рессоре.

234
 Г л а в а 15. П одвеска задних колес

# С помощью домкрата установите специальный инс­ Установка

трумент [Link] в центр заднего моста и закре­ ф С помощью домкрата и специального инструмента
пите его (3). [Link] установите задний м ост (см. 1, рис.
9 Отсоедините разъем тормозной магистрали (4) и 15.15) в сборе,
слейте жидкость гидравлической системы в подходя­ ф Для облегчения установки на место рекомендуется
щую емкость. ослабить гайки крепления листовых рессор к мосту
# Отпустите пружинный зажим (5). с обеих сторон (2). М омент затяжки гаек (М14х1,5)
# Снимите конец гибкого шланга (6) с опоры (7). - 110-163 Нм.
§ Работая с двух сторон автомобиля, отверните болты Ограничитель хода
крепления амортизатора. Снимите амортизаторы (см.
рис. 15.6). Снятие
| Работая с двух сторон автомобиля, ослабьте болты ф Установите автомобиль на подъемнике.
крепления (см. 1 и 4, рис. 15.11) листовых рессор. ф Работая под автомобилем, выньте ограничитель (см.
1, рис. 15.16) из гнезда (2).
Примечание. Эта операция требуется для п редо­
твращения срыва резьбовых креплений листовых Установка
рессор. ф Убедитесь, что конец буфера не поврежден.
| Отверните болты (см. 2, рис. 15.11) крепления опор ф Немного смажьте кольцевое уплотнение (3) консис­
листовых рессор к кузову. тентной смазкой, затем установите буфер на место.
| Осторожно опустите домкрат и снимите задний мост ф Убедитесь, что буфер установлен правильно.
всборе. ф Снимите автомобиль с подъемника.

Рис. 15.14. Крепление регулятора тормоза Рис. 15.16. Снятие ограничителя хода задней подвески.
 Глава 16. Тормозная система

Тормозная система с гидравлическим усилителем При замене любого агрегата тормозной системы
состоит из двух установленных крест-накрест независи­ всегда метьте проводящие трубки и шланги, чтобы при
мых контуров (каждый контур действует на одно из пере­ сборке установить их на то же место.
дних колес и находящееся по диагонали заднее колесо) Если Вы разбираете гидравлический цилиндр, обя­
для обеспечения торможения и стабильности даже при зательно замените резиновые манжеты. Для переборки
выходе из строя одного контура. Весь модельный ряд о с­ имеются ремонтные комплекты, при сборке необходимо
нащен: вентилируемыми тормозными дисками на пере­ использовать все детали, которые входят в состав комп­
дних колесах (во всех модификациях), невентилируемы- лекта.
ми тормозными дисками/барабанами на задних колесах, Детали тормозов следует держать на удалении от
ABS С EBD и ASR (при наличии). минеральных смазок и масел. Любые работы необходи­
Детали тормозной системы показано на рис. 16.1. мо выполнять в чистом помещении. Это относится также
Параметры тормозной системы в зависимости от модели к инструментам и рукам.
двигателя приведены в табл. 16.1. Снимать манжеты с поршней можно только руками,
перед установкой манжеты нужно положить в чистую
Техника безопасности при работе тормозную жидкость. Изношенные или застрявшие ци­
с тормозной системой линдры меняются целиком. Небольшие деформации по­
лости цилиндра можно устранить с помощью наждачной
Тормозные колодки и накладки можно менять только бумаги.
в комплекте. Никогда не смешивайте в одной машине д е ­ Тормозная жидкость не должна попадать на лакокра- j
тали тормозов различных производителей. сочное покрытие кузова.
Ни в коем случае не
используйте повторно тор- |
мозную жидкость, которая I
была слита из тормозного I
привода. Нельзя использо- |
вать также такую тормоз- J
ную жидкость, которая дол- I
го хранилась в незакрытой I
емкости.

Техническое
обслуживание
Тормозная система
определяют Вашу безопас- 1
ность и безопасность дру­
гих участников движения,
поэтому регулярная про­
верка тормозной системы
является наилучшим видом
страхования жизни.
Регулярно проверяйте
состояние тормозных ко- t
лодок.
Браться за ремонт |
тормозной системы можно ;
Рис. 16.1. Детали тормозной системы:
только в том случае, если ■
1 - скоба тормозного механизма (плавающего типа); 2 - тормозные колодки; 3 - фиксатор Вы уверены в том, что спра- j
скобы; 4 - тормозной диск основного тормоза: 5 - барабан стояночного тормоза; 6 - ко­ витесь с данной задачей. В
лодки; 7 - возвратные пружины колодок; 8 - стопорные пружины колодок; 9 - восстановле­ случае сомнений поручите
ние зазора колодок; 10 - крепление тросового механизма стояночного тормоза: 11 - трос
стояночного тормоза; 12 - датчик ABS; 13 - ступица. работу СТО.

236
 Глава 16. Т о рм о зн а я систем а

Проверка уровня тормозной жидкости

Проверка уровня тормозной жидкости описана в Гла­
ве «Эксплуатация».
Замена тормозной жидкости
§ С помощью шприца или аналогичного приспособле­
ния отсосите тормозную жидкость из бачка до уровня
примерно 1 см.
ф Заполните бачок свежей тормозной жидкостью.
§ По очереди открывайте воздушные клапаны каждого
колесного тормоза и постепенно выкачивайте то р ­
мозную жидкость с помощью педали тормоза. Для
каждого тормозного механизма педаль необходимо
выжать 10 раз.
ф Обязательно следите за уровнем жидкости в бачке и
своевременно доливайте тормозную жидкость, иначе
через бачок всосется воздух.
Примечание. Начинать следует с правого заднего тор­
моза.

Прокачка тормозной системы

Потребуется устройство для прокачки тормозной
системы.
Примечание. Перед прокачкой убедитесь, что уровень
тормозной жидкости в компенсационном бачке в норме,
система герметична и исключены короткие замыкания в
электрической цепи.
Любой воздух в гидравлическом контуре действует как
подушка, поглощая большую часть давления, нагнетаемо­
го тормозным главным тормозным цилиндром, снижая,
таким образом эффективность торможения. Наличие
воздуха в гидроприводе можно определить по «ватной»
педали тормоза и заметному снижению эффективности
тормозов.
Удаляя воздух, по мере необходимости добавляйте в ба­
чок тормозную жидкость.
# Установите автомобиль на подъемник.
ф Отверните крышку компенсационного бачка и, долив
жидкость, установите приспособление [Link]
(см. 1, рис. 16.2).
ф Снимите колпачок клапана выпуска воздуха на суп­ тавляются при полном торможении при скорости при­
порте тормозного механизма. мерно 40 км/ч) также указывают на неравномерность
# Подсоедините емкость для сбора жидкости (трубку с тормозного усилия.
резервуаром) к клапану прокачки на суппорте (2). ф Для дополнительной проверки немного отпустите
§ Отверните клапан для удаления воздуха, руль и прочувствуйте, не пытается ли он повернуться
t Медленно откройте кран бачка с жидкостью (3). при торможении.
# Подождите, пока из гид оопривода не выйдет весь воздух. Примечание. Из-за воздействия на тормозные диски и ко­
9 Закройте клапан удаления воздуха клапан прокачки лодки соли, которой посыпаются улицы, тормозное дейс­
на суппорте тормозного меха­ твие может значительно ухудшиться, особенно в том слу-
низма.
9 Повторите описанные выше Таблица 16.1. Параметры тормозной системы
действия для остальных суп­ М о д е ли D u ca to 10-14 с дви гателем
портов. М о д е л и D ucato
П ар ам етр 2,3л J T D и 2,0л 2,8л J T D и бензи­
9 Уберите автомобиль с подъем­ M axi
ника. JTD новы й 2,0л
Примечание. Если после прокачки Усилитель тормозов,
гидравлический привод функцио­ дюймы
11 11 11
нирует недостаточно эффективно,
повторите всю процедуру, выждав Скоба переднего тормоз­
44x48 44x48 46x52
несколько часов. ного механизма, мм

Проверка тормозов Диаметр переднего диско­

280x24 280x24 300x24
вого тормоза, мм
9 Найдите дорогу с неинтенсив­
ным движением, Скоба заднего тормозного
механизма, мм - 1x46 1x46
ф На ровном и сухом участке
несколько раз затормозите с Диаметр заднего дискового
тормоза, мм - 280x16 280x16
большей или меньшем силой.
| Если машину уводит впра­ Диаметр заднего барабан­
во, значит, слабо действует ного тормоза, мм
254x57 - -
левый передний или правый
Передаточное число педа­
тормоз. 3,78 3,78 3.78
ли, мм
I Следы торможения разной
длины (следы торможения ос­ Стояночный тормоз, мм барабан D IH 172x42 D IH 172x42

237
 F ia t D u c a t o

Рис. 16.5. Снятие тормозных колодок переднего тор­

мозного механизма.

чае, если машина эксплуатируется преимущественно в Задние тормозные колодки нужно проверять при
черте города. Для выхода из этого положения несколько каждой замене передних колодок.
раз сильно притормозите при скорости примерно 80 км/ч. Для того чтобы проверить толщину тормозных коло­
Проверка тормозной системы на герметичность док, снимите соответствующее колесо.
Примечание. При замене тормозных колодок или тормоз­
ф Проследите прохождение тормозных трубопроводов ного диска обязательно замените колодки или диск с дру­
под автомобилем. На трубопроводах не должно быть гой стороны автомобиля.
ржавчины, они не должны быть погнуты или сплюще­
ны. Черная влажная грязь в месте присоединения тру­ Снятие
бопровода указывает не негерметичное место. ф Снимите переднее колесо.
ф Тормозные шланги не должны быть хрупкими или ис­ ф Отсоедините разъемы тормозного шланга (см. 1,
тертыми. рис. 16.3).
ф Влажная темная грязь на суппортах тормозов, воз­ 0 Снимите пружины тормозных шлангов (2).
душных клапанах и в месте присоединения тормозно­ ф Высвободите гибкие шланги из кожухов (3).
го шланга позволяет предположить негерметичность. ф Разрежьте хомуты крепления электропроводки (см. 1,
# Проверьте наличие колпачков на всех воздушных рис. 16.4).
клапанах. 9 Отсоедините электрический разъем датчика (К020)
ф Сильно (усилие около 300 Нм) нажмите на педаль тор­ износа тормозной колодки (2).
моза. Сильное сопротивление со стороны педали не ф Отсоедините хомуты шлангов от опоры (3).
должно ослабляться даже спустя несколько минут, в ф Отверните болты крепления суппорта тормозного ме- ■
противном случае можно предположить негерметич­ ханизма (4).
ность системы или неисправность главного тормозно­ ф Отсоедините разъемы, не снимая гибкие тормозные
го цилиндра. шланги (5).
ф Отсоедините тормозные колодки (см. 1, рис. 16.5), [
Передний тормозной механизм отверните болты (2) и снимите крепежную пластину I
тормоза (3).
Примечание. Для крепления суппорта и тормозной 1
Тормозные колодки пластины тормозных механизмов использованы са- I
Проверка мостопорящ иеся болты, п оэтом у каждый раз после |
При замене пришедших в негодность тормозных выворачивания или ослабления их необходимо заме- I
нять.
колодок нужно менять все тормозные колодки передних
тормозов. Установка
# Если крепежная пластина тор м оза была снята, ус- I
тановите ее на м есто и затяните, используя новые [
болты.
ф Если гибкие шланги были сняты, приверните их к
суппорту торм озного механизма ( М 10x1) моментом
12-22 Нм.
ф У стано вите суппорт тор м озн ы х механизмов на
место. Затяните новые болты (М 16x1,5) крепле­
ния суппорта тор м озн ы х м е х ан и зм ов моментом
190-280 Нм.
ф Подсоедините электрические разъемы к датчику из­
носа тормозной колодки.
# Установите гибкие шланги в кожухи.
# Установите пружины тормозных шлангов.
ф Затяните разъемы тормозного шланга 12-22 Нм.
ф Установите электрическую проводку и закрепите ее с
помощью хомутов.
# Удалите воздух из тормозной системы (см. выше).
ф Установите колесо.
# Проверьте исправность тормозов.

238
 Г лава 16. Т о рм о зн а я систем а

Суппорт ф Снимите тормозной диск (2).

ф Измерьте толщину тормозного диска (3), если значе­
Разборка ние меньше 21,9 мм, диск необходимо заменить.
ф Установив прокладку между малым поршнем (см. 2,
Примечание. Значения приводятся для передних тормоз­
рис. 16.6) суппорта тормозного механизма и высту­ ных дисков диаметром 280 мм или 300 м м и толщиной 24
пом для предотвращения полного выскальзывания мм. Номинальная толщина переднего тормозного диска
поршня, направьте струю сжатого воздуха в отверстие составляет 24,2-23,9 мм.
для подачи тормозной жидкости (1), чтобы выдвинуть ф Если на поверхностях тормозного диска имеются сле­
малый поршень (2) из корпуса суппорта. ды износа или глубокие царапины, их необходимо за­
Примечание. Будьте осторожны, струя сжатого воздуха чистить на шлифовальном станке. После завершения
может с силой выбить поршень из суппорта тормозного обработки толщина тормозного диска не должна быть
механизма, что может повредить поршень.
меньше 22,9 мм.
§ Осмотрите поршни (см. 1, рис. 16.7) и цилиндры суп­ Установка
порта (2), на них не должно быть следов трения или # Очистите фланец ступицы в месте крепления диска.
задиров. При их возникновении суппорт с поршнями ф Установите тормозной диск на место.
необходимо заменить, ф Затяните болты (М8) крепления тормозного диска м о­
ф Защитный чехол (4) и сальники (3 и 5) необходимо за­ ментом 11-20 Нм.
менять. ф Проверьте, выровнен ли тормозной диск относитель­
Сборка но оси вращения. Отклонение (4) может составлять
ф Смажьте новые сальники густой смазкой и затем уста­ приблизительно 2 мм от внешнего края диска. Откло­
новите их в блок суппорта. нение диска от плоскости вращения - 0,15 мм.
Примечание. Будьте аккуратны, не повредите защитный ф Установите суппорт тормозного механизма в сборе и
чехол или сальник. тормозные колодки на место.
Будьте внимательны при замене - сальники имеют раз­ 0 Затяните новые болты крепления суппорта тормозных
ныедиаметры.
механизмов.
ф Перед установкой поршня (1) в корпус суппорта тор­ ф Закрепите хомуты тормозного шланга на опорах.
мозного механизма установите защитный чехол. Вво­ ф Установите колесо.
дите поршень постепенно, # Уберите автомобиль с подъемника.
ф Убедитесь, что защитный чехол правильно совмещено ф Проверьте работоспособность тормозов. Нажмите
с поршнем. педаль тормоза несколько раз, чтобы дать тормозно­
9 Перед окончательной затяжкой смажьте детали тор­ му механизму приработаться.
мозной жидкостью,
t Проверьте работоспособность тормозов.

Тормозной д и с к
Снятие
9 Установите автомобиль на подъемник.
9 Снимите переднее колесо.
9 Отсоедините хомуты тормозных шлангов от опор.
9 Отверните два болта, скрепляющие суппорт с пово­
ротным кулаком.
9 Отсоедините суппорт тормозного механизма от
диска.
[ Примечание. Для крепления суппорта тормозных меха­
низмов использованы самостопорящиеся болты, поэтому
j каждый раз после отворачивания или ослабления их не­
обходимо заменять.
9 Поместите суппорт тормоза в колесную арку и закре­
пите его, не отсоединяя тормозные шланги.
9 Отверните болты крепления тормозного диска (см. 1,
рис. 16.8).

239
 F ia t D u c a t o

Рис. 16.9. Крепление суппорта заднего дискового тор­

мозного механизма .

# Подсоедините шланг гидравлической системы к суп­

Задний тормозной механизм
порту тормозного механизма и закрепите его момен­
том 12-22 Нм.
Дисковые тормоза ф Установите суппорт тормозного механизма на место.
То р м о зны е к о л о д к и Затяните новые болты крепления суппорта тормозных
механизмов.
Примечание. При замене тормозных колодок или тормоз­ ф Установите защитные чехлы.
ного диска необходимо заменить тормозные колодки и
диск с другой стороны. ф Установите колесо.
Для крепления суппорта тормозных механизмов исполь­ ф Проверьте работоспособность тормозов.
зованы самостопорящиеся болты, поэтому каждый раз
после отворачивания или ослабления их необходимо за­ Суппорт
менять. Разборка и сборка суппорта заднего дискового тор­
Снятие мозного механизма производится аналогично операци­
ф Снимите задние колеса. ям, описанным для переднего тормозного механизма.
ф Снимите защитные чехлы (см. 1,рис. 16.9).
ф Отверните болты крепления суппорта тормозного м е ­
Тормозной Д И С К
ханизма (2). Примечание. При замене тормозных колодок или тормоз­
ф Немного сместите суппорт тормозного механизма ного диска необходимо заменить тормозные колодки и
(см. 1, рис. 16.10). диск с другой стороны.
Для крепления суппорта тормозных механизмов использо­
# Отсоедините шланг гидравлической системы (2) от
ваны самостопорящиеся болты, поэтому каждый раз после
суппорта тормозного механизма, собирая вытекаю­ отворачивания или ослабления их необходимо заменять.
щую тормозную жидкость.
# Отсоедините тормозные колодки (см. 2, рис. 16.1), от­ Снятие
верните болты и снимите скобу тормоза (3). # Снимите задние колеса.
ф Снимите защитные чехлы (см. 1, рис. 16.9).
Примечание. Для крепления скобы использованы само­
стопорящиеся болты, поэтому их необходимо заменять ф Отверните болты крепления суппорта тормозного ме­
при каждом отворачивании или ослаблении. ханизма (2).
# Немного сместите суппорт тормозного механизма.
Установка Будьте внимательны, не повредите тормозной шланг.
ф Установите скобу тормоза и затяните новые болты
# Отсоедините тормозные колодки (см. 1, рис. 16.10),
(М 14x1,5) крепления скобы моментом 170-250 Нм.
отверните болты (2) и снимите скобу тормоза (3).
Примечание. Для крепления скобы использованы само- I
стопорящиеся болты, поэтому их необходимо заменять I
при каждом отворачивании или ослаблении.
ф Отверните болты крепления тормозного диска (см. 1, I
рис. 16.8).
ф Снимите тормозной диск (2).
ф Измерьте толщину тормозного диска (3), если значе- I
ние меньше 14,2 мм, диск необходимо заменить.
Примечание. Значения приводятся для задних тормозных I
дисков диаметром 280 мм или 300 м м и толщиной 16 мм. I
Номинальная толщина переднего тормозного диска со- I
ставляет 16,2-15,9 мм.
ф Если на поверхностях тормозного диска имеются еле- I
ды износа, их необходимо зачистить на шлифоваль- К
ном станке. После завершения обработки толщина |
тормозного диска не должна быть меньше 14,55 мм.
Установка
# Очистите фланец ступицы в месте крепления диска.
ф Установите тормозной диск и затяните болты (М8) |
Рис. 16.10. Крепление скобы тормоза заднего дисково­
го тормозного механизма. крепления моментом 11-20 Нм.

240
 Г лава 16. Т о рм о зн а я систем а

wt Рис. 16.12. Снятие тормозного барабана.

9 Проверьте, выровнен ли тормозной диск относитель­

но оси вращения. Отклонение (4) может составлять
приблизительно 2 м м от внешнего края диска. Откло­
нение диска от плоскости вращения - 0,15 мм.
§ Установите скобу тормоза и затяните новые болты
(М14х1,5) крепления скобы моментом 170-250 Нм.
#
ф
Рис. 16.13. Измерение внутреннего диам етра торм оз­
ного барабана.

То р м о з н ы е к о л о д к и
Снятие
Снимите тормозной барабан (см. выше).
Установите приспособление [Link] (см. 1, рис.
16.14) на колесный тормозной цилиндр.
ф Отсоедините стяжные пружины колодок (2) и (3) с од­
9 Подсоедините шланг гидравлической системы к суп­
ной стороны.
порту тормозного механизма и закрепите его мом ен­
# Отсоедините прижимные пружины колодок (4) и сни­
том 12-22 Нм.
мите опорную стойку колодки (5) с обратной стороны.
ф Установите суппорт тормозного механизма на место.
ф Снимите тормозные колодки (6) и (7), удерживая рас­
Затяните новые болты крепления суппорта тормозных
порную планку (8), отсоедините рычаг от троса стоя­
механизмов.
ночного тормоза (9).
9 Установите защитные чехлы.
9 Установите колесо. Примечание. Минимально допустимая толщина накладок
тормозных колодок составляет 1 мм.
9 Уберите автомобиль с подъемника. Проверьте, что на одной оси установлены одинаковые
9 Проверьте работоспособность тормозов. Нажмите тормозные колодки.
педаль тормоза несколько раз, чтобы дать тормозно­
му механизму приработаться. Установка
ф Установите колодки на место вместе с распорной
Барабанные тормоза планкой и подсоедините трос стояночного тормоза к
рычагу.
Тормозной ба р а б а н ф Установите прижимные пружины и опорные стойки
Снятие тормозных колодок.
9 Снимите заднее колесо. # Подсоедините стяжные пружины колодок.
9 Отверните болты крепления (см. 1,рис. 16.11).
9 Посадочные поверхности тормозного барабана под­
вержены коррозии, поэтому для облегчения снятия ба­
рабана заверните три болта (10x1,25) (см. 1, рис. 16.12)
в резьбовые отверстия (2) тормозного барабана.
9 Снимите тормозной барабан (см. 2, рис. 16.11).
Примечание. Если выполнение этой операции затрудне­
но, ослабьте трос стояночного тормоза, вставьте отвертку'
водно из отверстий для болтов крепления колеса и уста­
новите отверстие на одной линии с рычагом стояночного
тормоза. Нажав отверткой, сведите колодки и снимите
[ барабан. Затем восстановите регулировку стояночной
[ тормозной системы.
9 Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана
(см. рис. 16.13).
9 Измерьте толщину тормозного барабана, если значе­
ние меньше 255,6 мм, барабан необходимо заменить.
Примечание. Значения приводятся для задних тормозных
| барабанов диаметром 254-254,3 мм.
9 Если на поверхностях тормозного диска имеются сле­
ды износа или глубокие царапины, их необходимо за­
чистить на шлифовальном станке. После завершения
обработки толщина тормозного диска не должна быть
меньше 254,8 мм.
Установка
Установка производится в порядке, обратном сня­
тию. Рис. 16.14. Снятие тормозных колодок заднего бара
банного тормозного механизма.

241
 F ia t D u c a t o

Р и с . 16.17. Тормозной цилиндр заднего барабанного

тормозного механизма.

ф Снимите колесный тормозной цилиндр (см. 10, рис.

16.14 и рис. 16.17) и при необходимости снимите при­
способление [Link] (1).
ф Проверьте состояние деталей тормозного цилиндра.
Примечание. Всегда после переборки заменяйте сальни­
ки и чехлы, если поверхность цилиндров или поршни пов­
реждены, то замените цилиндр в сборе. Убедитесь, что
клапан выпуска воздуха не засорен.
Установка
ф Установите на тормозной цилиндр приспособление
[Link].
# Установите колесный тормозной цилиндр на место и
затяните болты его крепления.
ф Если установлены новые тормозные колодки, регули­ ф Затяните штуцер (М10х1) тормозной трубки момен­
ровочная гайка (см. 1, рис. 16.15) и стержень (2) рас­ том 12-22 Нм.
порной планки должны находиться в контакте с колод­
ф Снимите приспособление для фиксации колесного
кой (механизм полностью затянут), затем отверните
тормозного цилиндра.
зубчатую гайку (3) на пол-оборота.
ф Установите тормозной барабан.
ф Снимите специальное приспособление с колесного
ф Удалите воздух из гидравлического привода тормоз­
тормозного цилиндра.
ной системы.
ф Установите тормозной барабан.
ф Проверьте работу тормозов.
ф Проверьте работу тормозов.
К о ле сн ы й ц и л и н д р Компенсационный бачок
Снятие
Снятие
ф Снимите тормозной барабан (см. выше).
# Установите автомобиль на подъемник.
# Установите приспособление [Link] (см. 1, рис.
# Снимите защитный колпачок с клапана выпуска возду- j
16.14) на колесный тормозной цилиндр.
ха, расположенного на одном из тормозных механиз­
ф Отверните штуцер тормозной трубки (см. 1, рис.
мов передних колес.
16.16).
# Подсоедините приспособление (трубку с резервуа­
ф Отверните болты крепления тормозного цилиндра (2).
ром) к клапану выпуска воздуха, расположенному на
тормозном механизме.
# Нажимайте на педаль тормоза, пока компенсацион­
ный бачок гидравлического привода тормозов/сцеп­
ления не опустеет.
ф Отверните болты крепления воздухозаборника к верх­
ней поперечине (см. 1, рис. 2.3).
ф Отсоедините воздуховод от корпуса воздухоочистите­
ля (2).
ф Снимите воздухозаборник вместе в воздуховодом (3).
ф Снимите корпус воздушного фильтра в сборе с кронш­
тейном (см. выше).
ф Отключите электрический разъем датчика (К025)
уровня рабочей жидкости привода тормозов/сцепле­
ния (см. 1, рис. 16.18).
ф Отсоедините подводящую тормозную трубку (2).
ф Отверните болт (3) и снимите компенсационный бачок
гидравлического привода тормозов/сцепления (4).
Установка
Установка производится в порядке, обратном сня­
тию.
 Г лава 16. Т о рм о зн а я си стем а

# Удалите воздух из гидравлического привода торм оз­

ной системы.
§ Проверьте работу тормозов.

Главный тормозной цилиндр

I Снятие
i § Снимите компенсационный бачок (см. выше).
ф Отверните штуцеры тормозных трубок передних и за­
дних тормозных механизмов из главного тормозного
цилиндра (см. 1, рис. 16.20).
§ Отверните гайки (2) и снимите главный тормозной ци­ Рис. 16.19. Снятие/установка регулятора давления.
линдр (3) с вакуумного усилителя.
Установка Установка нового регулятора давления
9 Установите главный тормозной цилиндр на вакуумный Примечание. При замене регулятора убедитесь, что но­
усилитель и затяните гайки его крепления. вые компоненты имеют такие же цветовые маркировки на
9 Затяните штуцеры (М 10x1) тормозных трубок мом ен­ тяге и пружине, как и на снятом.
том 12-22 Нм. # Убедитесь, что у Вас есть измеренное ранее значение
ф Установите компенсационный бачок. нагрузки на заднюю ось.
9 Удалите воздух из гидравлического привода тор м оз­ # Снимите запасное колесо и его фиксатор.
ной системы. # Установите на автомобиль специальное приспособле­
9 Проверьте работу тормозов. ние [Link] (см. 1, рис. 16.21).
ф Вращ айте воротки (2) для натягивания тяг (3), пока
Регулятор давления показания динамом етров (4) не достигнут значе­
ния, определяемого следующ ей формулой: [900 / 2]
Снятие
- [вес, приходящийся на задний м о с т на земле (кг)
9 Измерьте нагрузку на заднюю ось и запишите ее.
/ 2] = нагрузка (в кг), измеряем ая каждым д и н ам о­
9 Установите автомобиль на подъемник.
метр ом (4).
9 Поднимите автомобиль.
9 Работая под автомобилем, отверните гайку и извле­ Примечание. Регулятор давления не нуждается в ка­
либровке, потому что пружина тяги создает постоян­
ките болт крепления тяги регулятора к заднему мосту
ный натяг.
(см. 1, рис. 16.19).
# Снимите тягу (2), отсоединив ее от рычага регулятора
давления (3).
9 Отверните штуцеры тормозных трубок (4) и слейте
: тормозную жидкость в подходящую емкость.
9 Отверните болты крепления (5) и снимите регулятор
давления (6).
Установка
9 Проверьте, что регулятор давления не поврежден.
| Установите регулятор давления на место и закрепите
с помощью болтов (М8) моментом 23-36 Нм.
| Затяните штуцеры (М10х1) тормозных трубок момен-
¥ том 12-22 Нм.
г 9 Установите тягу регулятора давления на место, введя
ее в зацепление с рычагом.
| Закрепите тягу регулятора давления к заднему мосту
с помощью болта и гайки.
| Удалите воздух из гидравлического привода тормоз-
ной системы.
I Уберите автомобиль с подъемника.
I Проверьте функционирование тормозов.
243
 F ia t D u c a t o

Рис. 16.21. Установка и проверка нового регулятора Рис. 16.23. Крепление педали тормоза к тяге вакуумно
давления. го усилителя.

# Установите регулятор давления вместе с регулиро­ Проверка регулятора давления

вочным болтом (см. 7, рис. 16.19) и закрепите его бол­ ф Снимите клапан для выпуска воздуха с суппорта тор­
тами (М8) (5) моментом 23-36 Нм. мозного механизма одного из задних колес (см. 5,
Примечание. Регулятор давления устанавливается вместе рис. 16.21). Установите манометр (6).
с регулировочным болтом, который не должен сниматься # При соблюдении показаний каждого динамометра (4)
на всем протяжении этапа установки. (см. выше) запустите двигатель, нажимайте на педаль
# Закрепите тягу регулятора давления (1) на заднем тормоза, пока показания манометра (6) не достигнут
мосту с помощью болта и гайки. 80 бар. При этих условиях давление в тормозном ме­
ф Затяните штуцеры (М 10x1) (4) тормозных трубок м о ­ ханизме заднего колеса, измеренное с помощью ма­
ментом 12-22 Нм. нометра, должно соответствовать значению, приве- I
# Отпустите болт (8) и передвигайте упор (9), пока он не денному на этикетке, расположенной на двери авто- I
войдет в соприкосновение с элементом (10). Если ус­ мобиля, при условии нагрузки на задний мост 900 кг.
тановка произведена, затяните верхний установочный ф При необходимости переместите упор (см. 11, рис. I
болт (11), не допуская сворачивания граней (рожко­ 16.19), чтобы он касался элемента (12), слегка переме- I
вый ключ на 10). щаятягу(12), пока не будет достигнута указанная вели- |
ф Если присутствуеттолько нижний контрящий болт (М8) чина давления в тормозных механизмах задних колес.
(8), затяните его моментом затяжки 9-13 Нм (рожко­ ф Когда приведенные условия будут выполнены, устано- I
вый ключ на 8). витеупор (11), затяните верхний болт (9), не допуская
# Удалите регулировочный болт (7). Если болт не бу­ сворачивания граней (ключ на 10).
дет снят - регулятор давления не будет функциони­ ф Если присутствуеттолько нижний контрящий болт(М8)
ровать. (8), затяните его моментом затяжки 9-13 Нм (рожко­
ф Удалите воздух из гидравлического привода тор м оз­ вый ключ на 8).
ной системы. ф Уберите автомобиль с подъемника.

Рис. 16.22. Крепление нижней панели со стороны во­

Рис. 16.24. Крепление педали тормоза.
дителя.

244
 Г лав а 16. Т орм озная с и с тем а

Рис. 16.25. Снятие педали тормоза. Рис. 16.27. Крепление педали акселератора.

9 Проверьте функционирование тормозной системы. ф Удерживайте возвратную пружину педали (3).

ф После установки целесообразно проверить функци­ 0 При необходимости извлеките запрессованную в пе­
онирование и при необходимости вновь отрегулиро­ дали втулку (4).
вать регулятор давления. Установка
Установка производится в порядке, обратном сня­
Педаль тормоза тию.
ф Затяните гайки (М8) крепления педали тормоза м о ­
Снятие
ментом 15 Нм.
9 Поднимите рычаг фиксатора механизма регулировки
рулевой колонки вверх (см. 1, рис. 16.22).
Педаль акселератора
| Отверните болты крепления панели (2). Снимите па­
нель (3), освободив ее от внутренних фиксаторов. Снятие
| Снимите выключатель стоп-сигналов. # Отсоедините провод от отрицательной клеммы акку­
9 Снимите пружинный фиксатор (см. 1, рис. 16.23) и со ­ муляторной батареи.
единяющий штифт (2), крепящий тягу вакуумного уси­ ф Отверните болты крепления педали к кузову (см. 1,
лителя к педали тормоза (3). рис. 16.27).
| Отверните гайки крепления педали (4). ф Отсоедините разьем датчика (К055) положения педа­
9 Откройте капот и отверните гайки крепления педали ли акселератора (2).
тормоза, расположенные над вакуумным усилителем ф Снимите педаль с датчиком положения педали аксе­
тормозов (см. 1, рис. 16.24). лератора (3).
| Работая в салоне, переместите кронштейн педали Установка
немного назад и извлеките ось (см. 1, рис. 16.25) так, Установка производится в порядке, обратном сня­
чтобы педаль тормоза (2) можно было снять. тию.

245
 F ia t D u c a t o

Вакуумный усилитель тормозов

Снятие
# Снимите компенсационный банок (см. выше).
# Снимите главный тормозной цилиндр (см. выше).
ф Работая в моторном отсеке, отверните болты крепле­
ния педали к кузову (см. рис. 16.24).
ф Работая в салоне, снимите нижнюю часть облицовки
панели приборов (см. 3, рис. 16.22).
ф Отверните болты крепления (4) и снимите нижнюю
часть облицовки рулевой колонки (5).
# Снимите пружинный фиксатор крепления тяги вакуум­
ного усилителя к педали тормоза (см. 1, рис. 16.26).
ф Извлеките штифт из педали тормоза (2).
# Отверните гайки крепления вакуумного усилителя к
Стояночный тормоз
педали тормоза (3). Трос стояночного тормоза
ф Отведите педаль от кузова насколько это возможно.
Под педалью расположены четыре гайки крепления Снятие
вакуумного усилителя к кузову. ф Установите автомобиль на подъемник.
ф Для облегчения доступа к гайкам в головке накидного клю­ ф Снимите оба задних колеса.
ча на 13 прорежьте паз шириной 8 мм (см. рис. 16.28). ф Снимите ступицы/барабаны задних колес.
# Отверните гайки крепления вакуумного усилителя к ф Находясь под автомобилем, отверните регулировоч- I
кузову (см. 1, рис. 16.29). ные гайки стояночного тормоза (см. 1,рис. 16.30).
ф Отсоедините обратный клапан от усилителя тор м оз­ ф Снимите проставку (2).
ной системы (2). ф Отверните болт (3) и снимите кронштейн (4).
ф Снимите вакуумный усилитель тормозов (3). ф Высвободите концы наружного кожуха (5) из фиксато- :
Установка ров (6) с обоих сторон.
ф Отсоедините фиксаторы троса (см. 1, рис. 15.12) от
Установка производится в порядке, обратном сня­
тию. пластин рессор (2) с обеих сторон.
ф Затяните гайки (М8) крепления вакуумного усилителя ф С обеих сторон сдвиньте конец троса стояночного [
моментом 18-27 Нм. тормоза (см. 1, рис. 16.32 и рис. 16.34) внутри крон-

Рис. 16.30. Подготовка к снятию троса стояночного

тормоза.

246
 Г л а в а 16. Т орм озная с и с тем а

Натяжной механизм стояночного тормоза

Снятие
Ф Отверните крепежные болты и снимите теплозащиту
выхлопной трубы (см. рис. 9.3).
ф Отсоедините трос стояночного тормоза от задних тор­
мозов (см. 1, рис. 16.35).
ф Отсоедините трос стояночного тормоза от натяжного
механизма (2).
# Используя дрель с подходящим сверлом, высверлите
крепежные заклепки (3).
Рис. 16.33. Снятие неподвижной пластины стояночного
тормоза. ф Снимите задний натяжной механизм (4).
0 Отсоедините трос стояночного тормоза от задних тор­
мозов (см. 1, рис. 16.36).
штейна (2) пока не высвободите его из креплений на
ф Отсоедините трос стояночного тормоза от натяжного
тормозных колодках.
механизма (2).
t Снимите трос стояночного тормоза (3). ф Используя дрель с подходящим сверлом, высверлите
Установка крепежные заклепки (3).
Установка производится в порядке, обратном снятию. ф Снимите задний натяжной механизм (4).
Рычаг сто я н о ч н о го то р м о з а Установка
Снятие
Установка производится в порядке, обратном снятию.
# Отсоедините электрические разъем (I040A) датчика Неподвижная пластина стояночного тормоза
включения стояночного тормоза (см. 1, рис. 16.31).
Снятие
# Снимите стопорную пружину (2).
# Установите автомобиль на подъемник.
# При исходном положении рычага стояночного торм о­
# Снимите заднее колесо.
за вытащите штифт (3) крепления тяги (4).
# Снимите диски тормозного механизма задних колес.
| Отверните болты крепления рычага стояночного тор­
ф Снимите колодки стояночного тормоза
моза (5). Снимите рычаг стояночного тормоза (6).
ф Снимите ступицу заднего колеса.
Установка ф Освободите зажим замка троса стояночного тормоза
Установка производится в порядке, обратном сня­ (см. 1, рис. 16.33) из фиксатора (2), проведя его через
тию. свободное пространство (3).

247
 F ia t D u c a t o

Рис. 16.39. Регулировка стояночного тормоза.

ф Отверните болты, крепящие неподвижную пластину ф Работая под автомобилем, отпускайте регулировоч­
тормоза (4). ную гайку стояночного тормоза (см. 1, рис. 16.30),
• Снимите неподвижную пластину тормоза (5). пока трос (7) не ослабнет.
Установка # Выполните следующие действия с обеих сторон авто­
ф Установите неподвижную пластину тормоза на штат­ мобиля.
ное место. ф Поворачивайте вручную тормозной диск, пока одно
ф Затяните болты крепления неподвижной пластины. из отверстий (см. 1, рис. 16.37) не окажется на одной
• Подсоедините зажим замка троса стояночного тор м о­ линии с зубчатым пальцем (2) устройства регулировки
за к фиксатору. зазоров.
• Установите ступицу заднего колеса. ф Вставьте отвертку (3) и, подсвечивая электрическим
• Установите колодки стояночного тормоза. фонариком, поворачивайте зубчатый палец вверх, до
ф Установите диски тормозного механизма задних ко­ конца рабочего хода (положение, в котором колодки
лес. прижаты к тормозному барабану).
ф Установите заднее колесо. # Поворачивайте зубчатый палец (2) примерно на 10
ф Снимите автомобиль с подъемника. зубцов в противоположном направлении (вниз).
Регулировка привода стояночного тормоза Примечание. Эта операция позволяет отрегулировать за­
зор между колодками и барабаном до штатного (поворот
ф Установите автомобиль на подъемник. на один зуб зубчатого пальца устройства регулировки за­
• Снимите оба задних колеса. зоров соответствует изменению на 0,035 м м в диаметре
колодок). Зазор между колодками и барабаном должен
составлять 0,30-0,65 мм.
ф При исходном положении рычага стояночного тормо­
за, находясь под автомобилем, затягивайте регулиро­
вочную гайку (см. 1, рис. 16.38), пока рычаг (2) не на­
чнет слегка сдвигаться от конечного положения хода
на кронштейне (3); затем затяните контргайку (4).
ф Установите рычаг стояночного тормоза на третий зу­
бец рабочего хода от исходного положения.
ф Находясь под автомобилем, затяните регулировочную
гайку (см. 1, рис. 16.39) моментом 25 Нм.
ф Проверьте, чтобы при переводе рычага стояночного
тормоза на четвертый зубец от исходного положения
(2), усилие на рукоятке составляло приблизительно 25
кг, иначе отрегулируйте регулировочную гайку (см. 1,
рис. 16.38), пока не будет достигнута указанная вели­
чина усилия.
# Затяните контргайку (см. 3, рис. 16.39).
ф Установите задние колеса.
Рис. 16.38. Регулировка стояночного тормоза. ф Уберите автомобиль с подъемника.
ф Проверьте работоспособность стояночного тормоза, I
248
 Глава 17. Антиблокировочная
система (ABS)

На автомобилях, описанных в данном Руководстве, ЭБУ ABS

установлена система Bosch 5.3.
ЭБУ ABS выдает команды для исполнения гидравли­
Кроме антиблокировочных функций, система управ­
ческому блоку управления.
ляет распределением тормозного усилия между пере­
При неполадках в антиблокировочной системе уст­
дней и задней осями с помощью функции электронного
ройство выключается и торможение производится обыч­
распределения тормозных сил (EBD), позволяющей обхо­
ным способом одновременно с этим загорается сигналь­
диться без традиционного регулятора давления гидрав­
ная лампа неисправности на панели приборов.
лической тормозной системы. Кроме систем ABS и EBD,
Информация о такой неисправности сохраняется в
некоторые модификации могут оснащаться антипробук-
энергонезависимой памяти, содержимое которого со­
совочной системой (ASR, ANTI-SLIP REGULATOR).
храняется при отключении напряжения батареи. Эта па­
Основные компоненты антиблокировочной системы
мять служит для сохранения кодов неисправности, чтобы
показаны на рис. 17.1.
их можно было прочитать при обслуживании с помощью
Гидравлический б ло к диагностического оборудования.
Когда водитель нажимает на педаль тормоза, коле­
Гидравлический блок подключен к насосу тормозной
са могут замедляться в разной степени: сравнение ок­
системы и цилиндрам суппорта тормозного механизма
ружных скоростей отдельных колес с опорной скоростью
через трубопроводы тормозной системы.
позволяет постоянно проверять каждое из колес на про­
Гидравлический блок (см. рис. 17.2)служитдля изме­
скальзывание.
нения давления тормозной жидкости в цилиндрах суппор­
Если вследствие торможения одно из колес про­
та тормозного механизма в соответствии с управляющи­
скальзывает по отношению к остальным, ЭБУ ABS дает
ми сигналами, поступающими из Э БУАВЭ. Он состоит из
команду электромагнитным клапанам гидравлического
восьми двухходовых электромагнитных клапанов (по два
блока управления для снижения тормозного усилия в том
вкаждом гидравлическом
контуре) и двухконтурного
насоса возврата (2). Во­
семь электромагнитных
i клапанов и насос возвра­
тауправляются ЭБУ ABS в
S соответствии с сигналами
от четырех датчиков ско­
рости вращения колес.
Поскольку парамет­
ры, проверяемые блоком
управления (скорость
3-
колеса и ускорение) под­
о-
вержены действию инер­
а-
цииузла колесо/шина, на
ца
автомобили, оснащенные
системой ABS, необходи­
iy-
мо устанавливать только
рекомендуемые изготови­
/ю
телем диски колес, шины
тормозные колодки.
1ГО
Гидравлический блок
ИЯ
управления не подлежит
25
ремонту, и в его работу
1,
нельзя вмешиваться. Он
1И- Рис. 17.1. Основные компоненты антиблокировочной системы :
поставляется целиком как
1 - бачокдля тормозной жидкости; 2 - главный тормозной цилиндр для контура переднего и зад­
запасная часть, заполнен­ него колеса; 3 - вакуумный усилитель тормозов; 4 - гидравлический блок управления; 5 - датчик
ныйтормозной жидкостью скорости вращения переднего колеса; 6 - передние дисковые тормоза; 7 - сигнальная лампа
(DOT 3), без электромаг­ неисправности системы ABS; 8 - датчик скорости вращения заднего колеса; 9 - задние барабан-
нитныхклапанов. ные тормоза; 10 - панель управления (сигнальная лампа неисправности тормозной системы).

249
 F ia t D u c a t o

Рис. 17.2. Гидравлический блок системы AB S:

МС1 - разъем подвода от тормозного насоса М10х1;
МС2 - разъем подвода от тормозного насоса МЮх1; Обычно вмешательство системы прекращается на
L F - разъем подвода левого переднего суппорта тормозного
механизма М10х1; LR - разъем подвода левого заднего суп­
скоростях ниже 2,75 км/ч, позволяя колесам полностью
порта тормозного механизма М10х1; R F - разъем подвода блокироваться при неподвижном автомобиле.
правого переднего суппорта тормозного механизма М12х1; Электронный блок управления содержит цепь безо­
RR - разъем подвода правого заднего суппорта тормозно­ пасности, служащую для контроля эффективности тор­
го механизма М12х1; 1 - гидравлический блок управления;
2 - насос возврата; 3 - электронный блок управления; 4 - 3 1 - мозной системы перед началом и во время поездки. Цепь
контактный разъем. безопасности выполняет следующие самопроверки:
- в течение 4 секунд после того, как ключ вставлен в замок
колесе, где есть потеря сцепления с дорогой. Скорость зажигания, она проверяет работу блока управления,
данного колеса увеличивается. реле, управляющего электромагнитными клапанами, и
Окружная скорость тормозящего колеса уменьша­ подключением датчиков;
ется в большей мере, чем скорость автомобиля. В экс­ - после запуска двигателя и разгона свыше 6 км/ч она
тремальном случае при торможении колеса полностью проверяет работу электромагнитных клапанов и насоса
блокируются (окружная скорость колеса = 0), и при про­ возврата; она также проверяет наличие четырех сигна­
должающемся движении автомобиля «юзом» разность лов скорости вращения колес;
между этими скоростями максимальна. - каждый раз при превышении скорости 24 км/ч, начиная ]
Эта разность, выраженная в процентах, называется с момента начала движения, она проверяет наличие че­
коэффициентом проскальзывания. тырех сигналов скорости вращения колес;
0 % проскальзывания = свободное вращение колеса. - при движении она постоянно сравнивает окружную ско­
100 % проскальзывания = колесо заблокировано, а рость колес с расчетной опорной скоростью, проверяет
автомобиль движется. состояние памяти и контролирует работу двух реле;
При торможении коэффициент трения увеличива­ - при движении она постоянно проверяет напряжение
ется при ограниченном проскальзывании (качении), при батареи.
увеличении проскальзывания шины коэффициент трения При обнаружении одной из перечисленных неис­
уменьшается вплоть до момента блокировки колеса. правностей система ABS отключается, гарантируя нор­
В результате становится возможным обеспечить мальную работу обычной тормозной системы и уведом­
максимальное тормозное усилие при коэффициенте про­ ляя водителя включением сигнальной лампы на панели
скальзывания между 5 % и 15 % с максимальным значе­ приборов.
нием 20 %. Это определяет оптимальный сектор, в кото­ Э Б У ABS получает сигнал о начале торможения от
рый стремятся вернуться тормоза с системой ABS. выключателя на педали тормоза.
С нятие
ф Установите автомобиль на подъемник.
# Отсоедините провод от отрицательной клеммы акку­
муляторной батареи.
# Снимите защиту масляного поддона.
# Снимите колпачок с клапана выпуска воздуха на суп­
порте тормозного механизма задних колес.
ф Подсоедините приспособление (трубку и резервуар)к
клапану выпуска воздуха суппорта тормозного меха­
низма заднего колеса.
ф Нажимайте на педаль тормоза, пока компенсаци­
онный бачок гидропривода тормозов/сцепления не
опустеет.
# Отсоедините электрический разъем М050 от ЭБУ ABS
(см. 1, рис. 17.3).
ф Выверните штуцеры тормозных трубок из гидравли­
ческого модулятора (2).
ф Отсоедините фиксаторы тормозных трубок.
# Отверните болты крепления кронштейна ЭБУ ABS кку­
зову (см. 1, рис. 17.4).

250
 Г л а в а 17. А н т и б л о к и р о в о ч н а я с и с т е м а

9 Снимите кронштейн в сборе с ЭБУ ABS (2).

9 На верстаке отверните гайки крепления (3) и отделите
ЭБУ ABS.
Установка
9 Установите гидравлический модулятор и ЭБУ ABS на
кронштейн и затяните гайки крепления. Рис. 17.6. Снятие датчика скорости вращения заднего
9 Установите ЭБУ ABS в сборе с кронштейном и затяни­ колеса.
те болты (М8) крепления к кузову моментом 19-30 Нм.
9 Закрепите фиксаторы к блоку управления. Дальнейшая установка производится в порядке, об­
9 Затяните штуцеры (М 10/М 12) тормозных трубок к гид­ ратном снятию.
равлическому модулятору ABS моментом 12-22 Нм. # Проверьте работу тормозной системы.
9 Подсоедините электрический разъем к блоку управ­
ления ABS.
Датчик заднего колеса
9 Установите защиту масляного поддона. Снятие
9 Установите защитный колпачок клапана удаления воз­ # Установите автомобиль на подъемник.
духа на место. # Поднимите автомобиль.
• Удалите воздух из гидравлического привода тормоз- 0 Работая под автомобилем, отсоедините разъем (К075
I ной системы. / К076) датчика (см. 1, рис. 17.6).
I 9 Опустите подъемник. # Освободите жгут проводов датчика скорости враще­
I 9 Подсоедините провод к отрицательной клемме акку­ ния колеса из фиксаторов (2).
муляторной батареи. # Отверните болт (3) и снимите датчик скорости враще­
9 Уберите автомобиль с подъемника. ния колеса вместе с проводом (4).
9 Проверьте работу тормозной системы. Установка
ф Проверьте, что датчик скорости вращения колеса и
Датчик скорости вращения колеса его проводка не повреждены.
Датчики скорости вращения колес передают в ЭБУ # Установите датчик скорости вращения колеса на место.
1 ABSbcio информацию, необходимую для работы гидрав- Затяните болт (Мб) крепления датчика моментом 8 Нм.
I лического блока. Дальнейшая установка производится в порядке, об­
Каждый раз при установке датчика оборотов его сле- ратном снятию.
I дует смазать гидрофобной смазкой для предотвращения # Проверьте работу тормозной системы.
I егопорчи в результате колебаний температуры.
1 Датчик п е р е д н е г о к о л е с а

I Снятие
1 I Установите автомобиль на подъемник.
1 | Снимите переднее колесо.
| Снимите воздушный фильтр.
. | Отсоедините электрический разъем датчика ско-
■ рости вращения переднего колеса (К070) (см. рис.
Г 17.5) или К071).
I Поднимите автомобиль и освободите жгуты проводов
I датчиков (ABS) скорости вращения колес из фиксато-
! ров (см. 1, рис. 17.7).
| Отверните болты (2) и снимите датчик скорости враще-
| ния переднего колеса (3) вместе с жгутом проводов.
I Установка
| Проверьте, что датчик скорости вращения колеса и
[ егопроводка не повреждены.
'I Установите датчик скорости вращения колеса на место.
| Затяните болт (Мб) крепления датчика моментом 8 Нм.

251
F ia t D u c a t o
 Г лава 20. С хем ы электро оборудо ван ия

Схема 16. Регулировка наружных зеркал заднего вида.

Схема 17. Фары ближнего света.

315
 F ia t D u c a t o

Схема 19. Фонари заднего хода.

В099Л

Схема 21. Передние противотуманные фары.

316
 Г лава 20. С хем ы э лектро обору до ван ия

Схема 22. Задние противотуманные фонари высокой яркости.

Схема 23. Стоп-сигналы.

Схема 24. Указатели поворотов и аварийная сигнализация.

317
 F ia t D u c a t o

Схема 25. Звуковой сигнал.

Схема 27. Круиз-контроль.

318
 Г лава 20. С хем ы электро о бо ру до ва н и я

П ринципиальны е э л е ктр и ч е ски е Таблица 2 0 .2 . Цветовая маркировка проводов

схем ы Обозначение Ц ветовая маркировка
На принципиальных схемах показаны связи агрега­ NR Черный
тов и функциональных узлов электрооборудования (разъ­
RG Красный
емы, соединительные муфты), что облегчает понимание
работы системы и поиск неисправностей. Пример элект­ JN Желтый
рической схемы и расшифровка обозначений приведена ВА Белый
на рис. 20.1.
Цветовая маркировка провода в жгуте проводов при­ MR Коричневый
ведена в табл. 20.2. VE Зеленый
Коды агрегатов электрооборудования приведены в
табл. 20.1. BE Синий
OR Оранжевый
GR Серый
МС Многоцветный

Перечень схем электрооборудования

Д вигатель 2 ,3 J T D 16 V
Схема 1. Управление дизельным двигателем (первая часть).
Схема 2. Управление дизельным двигателем (вторая часть).
Схема 3. Запуск двигателя и зарядка аккумуляторной батареи.
Схема 4. Система охлаждения двигателя - модели без кондиционера.
Схема 5. Система охлаждения двигателя - модели с кондиционером.
Схема 6. Бортовая сеть (первая часть).
Схема 7. Бортовая сеть (вторая часть).

319
 F ia t D u c a t o

Схема 8. Бортовая сеть (третья часть).

Схема 9. Точки «массы».
Схема 10. Щ иток приборов (первая часть).
Схема 11. Щ иток приборов (вторая часть).
Схема 12. Диагностический разъем.
Схема 13. Центральный замок.
Схема 14. Стеклоподъемники передних дверей.
Схема 15. Стеклоомыватель и стеклоочиститель лобового стекла.
Схема 16. Омыватель фар.
Схема 17. Корректор фар.
Схема 18. Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.
Схема 19. Регулировка наружных зеркал заднего вида.
Схема 20. Ближний свет фар.
Схема 21. Дальний свет фар.
Схема 22. Фонари заднего хода.
Схема 23. Передние противотуманные фары.
Схема 24. Задние противотуманные фонари.
Схема 25. Габаритные огни и фонари освещения номерного знака.
Схема 26. Стоп-сигналы .
Схема 27. Обогрев сидений.
Схема 28. Указатели поворотов и аварийная сигнализация.
Схема 29. Охранная сигнализация.
Схема 30. Круиз контроль.

Двигатель 2,0 JTD 8 V

Примечание. Схема запуска двигателя и зарядки аккумуляторной батареи идентична схеме 3 для двигателя 2,3 JTD 16 V.
Схема точек «массы» идентична схеме 9 для двигателя 2,3 JTD 16V.
Схемы бортовой сети идентичны схемам 6, 7 и 8 для двигателя 2,3 JTD 16V.
Схема 31. Управление дизельным двигателем (первая часть).
Схема 32. Управление дизельным двигателем (вторая часть).
Схема 33. Система охлаждения двигателя.

Двигатель 2,8 JTD 8 V

Примечание. Схемы системы охлаждения двигателя идентичны схемам 4 и 5 для двигателя 2,3 JTD 16V.
Схема точек «массы» идентична схеме 9 для двигателя 2,3 JTD 16 V.
Схемы бортовой сети идентичны схемам 6, 7 и 8 для двигателя 2,3 JTD 16 V.
Схема 34. Управление дизельным двигателем (первая часть).
Схема 35. Управление дизельным двигателем (вторая часть).

Бензиновый двигатель 2,0 16 V

Примечание. Схема точек «массы» идентична схеме 9 для двигателя 2,3 JTD 16V.
Схемы бортовой сети идентичны схемам 6, 7 и 8 для двигателя 2,3 JTD 16V.
Схема 36. Управление бензиновым двигателем (первая часть).
Схема 37. Управление бензиновым двигателем (вторая часть).
Схема 38. Запуск двигателя и зарядка аккумуляторной батареи.
Схема 39. Система охлаждения двигателя - модели без кондиционера.
Схема 40. Система охлаждения двигателя - модели с кондиционером.

320
 n sB L^ JH O O l
С F37
Т10 Т09 Т19
В099
■3 [Link]&JWU/
V u ’rJ
F02
ш
ют пп F18
Ч«‘
F21'
B002 F ir Ж
A SеЗ !

F18 4F11

Глава
S
г 7,5 А С 15А [зо! iГв
|Еl
й
D097®
т^
Г Т09

20. Схемы
КОЗб Т19 l*7J IBS]

* В001
« и
£ d 0 0 4 S
Е050

электрооборудования
ОН
151 :il Га .
н
i,m.t* в
jm Lb L С
4 i M u) ^

С08 вю вое С06 С07

D001H jfil
МОЮ 1ys 77 7B 81 21 14
А |мз j t i | w jig j aw jac jm |bl jw
0020 П D004H
D03 D02 |Д

D004 w нл

^C010
K035 K055 C040® N070 K046
321

Схема 1. Управление дизельным двигателем (первая часть) - двигатель 2,3 JTD 16 V.

Схема 2. Управление дизельны м дви га те ле м (вторая часть) - д в и га те ль 2 ,3 J T D 16 V.
 п
Р»= 7П
Ж
gg°JTOi
н
А001
fen
СХЮ2 С003
L 1ЯО* С 12GA t — \
. Ж сг’Ш
14
т — гг В099 □
п п з т
игр Е *
В002

Г лава
*Г
яа
Ц

20.
AQ20
Иг

Схемы
Е В .и
л
га га в

!о Д
5;
Rg

электрооборудования
*
«гг 5------1 | В001 ::
Г7П о
с э сэ и © AD10
и

D097H

и, 1________ 13 4 ~ 1
■ив*
И I n"* | Д | LN

,„11...2...Я

S
й
та
Н D097S Е

C04CS] мою & Н001 Е050

323

Схема 3. Запуск двигателя и зарядка аккумуляторной батареи - двигатель 2,3 JTD 16V.
 F ia t D u c a t o

Схема 4. Систем а охлаждения двигателя (модели без кондиционера) - двигатель 2,3 JT D 16 V.

S И
В 0 9 9

н
XI

Т -

В001
ш
R RM

R а HN ZN HR

J *L И ш
|18..... ?В|
N011 N012

E l МОЮ К036

С 0 4 5

Схема 5. Систем а охлаждения двигателя (модели с кондиционером) - двигатель 2,3 JT D 16V.

324
 Г лава 20. С хем ы электро обору до ван ия

Схема 7. Бортовая сеть (вторая часть) - двигатель 2,3 JTD 16V.

325
 F ia t D u c a t o

Схема 8. Бортовая сеть (третья часть) - двигатель 2,3 JTD 16V.

~|ф|

Si и ,(51 - И ниИ
И.
L
’
1
в__ Т и к *Т*
,|в] -Ф -
) F31
о ___ fit,

X
10*
ЗЖ хг1^
Я] JL H L
нал р Т Т ш Г } F62
Г
t f Е З Е З ^ВОЮ
В П B3D1C
Г
& 'F55 !)F44

tЗОА Ч 15А
, 20А
Г
ш F31
F43
PF25 bF35 р F42
F' PF27 PF26
f
10 /

I '
F53
Ч_10А
) го
Ч 7,5
Г“И г 5А

т - Н
-r w ir s n r ^
“ Га*1
ГЗП m i д Н двППа!
ивою m t nosi
■ H i 1Ж1
r^i e i i* U

tEJ H
B002

Схема 9. Точки «массы» - двигатель 2,3 JTD 16V.

•C001 ---------- у » )
‘ С002 ---------- ГдП
■ С003 ----- Щ ]
►
сою —
>С012 ---------- Щ ®

1coi6 —— И ШО вЦ S ш ВОИ
‘ С020 ----------
1созо — Щ [||] [Ц ] Gg 0|р ||р у rg
С031 — - Г*«П F*1 r g Г5П [g n | i g Г П B
С 0 4 0 Л ---- Е З ” °2' ЕМ"г " 5'° ИМ°
1C 040LB------
С045 --------- Щ ' 5И°
С050 — — Г5Н
С080 — (g [«• ] [Ж ] fiT|
CD81 — — [Ц ] Ц [g (W J
С090 --------- Ц Т ) ™ “

326
Схема 10. Щиток приборов (первая часть) - двигатель 2,3 JTD 16 V.
328

Схема 11. Щиток приборов (вторая часть) - двигатель 2,3 JTD 16V.

a
B099
IgsyJ

«8» <(©> <@> H

t
<©» c-0) e®>
С I!—M
JJtUDlua в
т^ г
W n

И I I® Т5Щ
I® I®
с
И
Тчт
он ®
N3
n j
«м||
* J
®
ЩГ
№
кп LTZ3

s ) '
I
s B001
R
0V ЕE2C±1EU
HD Е2010
IED
E2D12
Ё
и
ЕТОЭО
ЕЮ
|a|
BOOS *
tp ® D 0 0 1 [|]

F iat
Ш]
[20М [ | ^ g D 0 0 4 lA ]
г а [Ш lA
,[o°3D001 БШ1 E4COS •OOT

D ucato
D004(ra|[A] ГГ» I
B002
а t
В
СА
17 К032 Ч Г Т
m
С015
:мою МОЮ
[C3 I
m
H090
Р001Г*1[й и ocs GOB CTO BOB СЮ bio Boej
j a

Ш
[Ы] НГ/Г Г П
D03 Doe D004a D 0 0 4 [W ^ ®

□2D вноао LN
n1

lN["
lb
[Э Г
® ~ -I? =fl-
к - i-
118 9l C010
0020 1] E<026 K084
It£ f KD35 :__ № KD36.
 Г л а в а 20. С х е м ы элек тр о о бо р уд о в ан и я

-<

□□

Л.Ы

s 8
T“

S 2 s.
<0
5 , 0 CO
---- 0 в
CO
- M 04
A
4* - 5S8SO
QooopO I
г
s
00

I
5
<U
A

*Э м <0
— а Q.
X
1
s*
Э
о> S В @ 5
О
О
1 5 5
ч
2 ю s
@ ч
s
8 Сч
4 К >*
(0
CO^J in 2
<5
Да Л !i
I t a —IHTto—{о

-*s
a j* H 0 0
Г“
1
■*=
a 2 0

\
t 3 !

329
 F iat D ucato
UL
330
 Глава
20. Схемы
электрооборудования
331

Схема 14. Стеклоподъемники передних дверей - двигатель 2,3 JTD 16V.

332

Схема 15. Стеклоомыватель и стеклоочиститель лобового стекла - двигатель 2,3 JTD 16V.
 Глава 20. С х ем ы электро обору до ван ия

Схема 17. Корректор ф а р - двига тель 2,3 JTD 16 V.

333
 F iat D ucato
]___ IL
I
334
 Г лава
20. Схемы
электрооборудования
335

Схема 19. Регулировка наружных зеркал заднего вида - двигатель 2 ,3 JTD 16 V.

 F ia t D u c a t o

Схема 20. Ближний св ет фар - двигатель 2,3 JTD 16V.

Схема 21. Дальний св е т фар - двигатель 2,3 JT D 16 V.

336
 Г л а в а 20. С х е м ы элек тр о о бо р уд о в а н и я

Схема 22. Фонари заднего хода - двигатель 2,3 JTD 16V.

Схема 23. Передние противотуманные фары - двигатель 2,3 JTD 16 V.

Схема 24. Задние противотуманные фонари - двигатель 2,3 JTD 16 V.

Т
I
Схема 25. Габаритные огни и фонари освещения номерного знака - двигатель 2,3 JTD 16 V.
 F ia t D u c a t o

Схема 26. Стоп-сигналы - двигатель 2,3 JTD 16 V.

340
 Глава
20. Схемы
электрооборудования
341

Схема 28. Указатели поворотов и аварийная сигнализация - двигатель 2,3 JTD 16V.
342

Схема 29. Охранная сигнализация - двигатель 2,3 JTD 16 V.

F iat
D ucato
Г лава 20. С хемы электро оборудо ван ия
343
344

Схема 31. Управление дизельным двигателем (первая часть) - двигатель 2 ,0 JTD 8 V.

В099
с х — я
■OfoMOO№
И
ООООМИЖОЮ
n Гн
D

г I*
Я К036
JS -
У

F iat
В001 I

D ucato
и> »г
Н

Е050
&
В -|н -> в |м
« Е к F" В
D004a 1do3 1™0 & « I

сов COS GQ7l С Х Ю 1 Н

01
мою I». 7 у д у у ... 2 i » И wo wt
H I 1* |im |не |кч |во ||
0020 ± Lhl !
D 0 0 4 -H сое ope 007 сое соз ос* сое лот w ii
NZ IMN ВС INR NV

Га ____ в_Т1
1^1 С О Ю \2 Г "’u f e ' и 1® V ® u id
t o
Ш К055 IC040® N070 К046
 Глава
20. Схемы
электрооборудования
345

Схема 32. Управление дизельным двигателем (вторая часть) - двигатель 2 ,0 JTD 8 V.

346

Схема 33. Система охлаждения двигателя - двигатель 2,0 JTD 8 V.

И
В099
0
’в

X W
FB7

Ir a q i I IRAD2I

# A<l I
Д
■1
.......
T08 л т f T07
* /
I

IС A 121 28
B001
RN G ИМ

3 DOO90
R |RN
G HN 2N HR

I
,____ _____ ___ [в] ИЧ ZN
Up abl I” Ml I* 2 I
m N011 N012
Г
j] DOO90 МОЮ K036

C045
 1 B099 H
to
_u

Г лава 20. С хемы

J=Uk J ill
7 JB/k L 1 »

■g
K036
У
L J

?_
Г
t^ JD 0 0 4 ®

электро оборудо ван ия

L___ , I I ___ , L i ___ ,
E050
■Ip ! T I jb] I a
ж 1110
Г П ш jwzja]
о a« gsl — JLe at ~
14 s isl ra

аи BIO ву C08 C07l n C P I B МОЮ 17? 77 TO 79 1 21 14 47

□ОТ D02 IIA
0020 Гл| | m i | a n | hm | n z |n c |w t |n | ms p jv

DOM D004fAll аисте сот оса а д а м с о е a o ta d i bos bob

HZ
Jh
BM
I
la 4 J» »i
M050
В/ K035
СОЮ
— — K055 N070 КО46
347

Схема 34. Управление дизельным двигателем (первая часть) - двигатель 2,8 JTD 8 V.
348

Схема 35. Управление дизельным двигателем (вторая часть) - двигатель 2,8 JTD 8 V.

F iat
D ucato
 I
t

Глава
N041

20. Схемы
электрооборудования
МОЮ

KQ50 N042 K047 N075

349

Схема 36. Управление бензиновым двигателем (первая часть) - двигатель 2,0 16 V.

350

Схема 37. Управление бензиновым двигателем (вторая часть) - двигатель 2,0 16 V.

F iat
D ucato
Г лава 20. С хемы электро оборудо ван ия
351
 F ia t D u c a t o

Схема 39. Систем а охлаждения бензинового двигателя 2,0 16 V - модели без кондиционера.

352