MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft

Сервисная информация
Дата Служба Номер SI: 192203a
04.02.09 SASTI Коробка передач

Работы в автомобилях TGA, TGS, TGX с коробкой передач New Ecosplit

Объект(ы) работ Блок клапанов коробки передач New Ecosplit

Проблема Преждевременная замена блока клапанов при получении жалоб на

работу коробки передач и/или появлении записей о неисправностях в
управляющем компьютере (FFR).
Работы/Срочность ПРИ РЕМОНТЕ
Перед заменой проверить блок клапанов по прилагаемым перечням
проверок электрического и пневматического оборудования.
⇒ Если по всем показателям блок клапанов считается неисправным,
и срок основной гарантии на автомобиль не истёк, неисправная
деталь подлежит возврату вместе с заполненным отчетом о
проведении проверок (стр. 30 и далее).
⇒ Учёт работ по гарантии возможен только при возврате блока
клапанов, который безошибочно признан неисправным, вместе с
заполненным отчетом о проверках.

Успехов в работе,
MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft

ppa. i.V.

Документ действителен вместо SI 192203 от 21.02.06

и Дополнения 1 от 29.06.06.
Документ предназначен для сервисных предприятий всех стран.
Получатели в сервисных предприятиях MAN:
Руководство да Работники склада запасных частей да
Исполнители работ да Аварийные слесари нет
Прочие работники да Уполномоченные сервисные центры владельцев нет
192203aru
Страница 1 из 33
Части
Количество Название Код в каталоге
1 кольцо с двумя канавками 81.32527-0022
2 уплотнительное кольцо 81.96503-0230
1 направляющее кольцо 81.91710-0357
1 уплотнение 81.32903-0274

Рабочее время
Код работ Название работ НЧ
0 277A005 418 00 00 00 Подключение и отключение MAN-cats
TGA 3
TGX, TGS 2
0 326E105 880 00 00 00 Проверка блока клапанов с помощью MAN-cats по перечню 2
проверок электрооборудования
H 326E105 161 00 W1 00 Проверка блока клапанов: 1-й этап проверки герметичности 5
H 326E105 161 00 W2 00 Проверка блока клапанов: 2-й этап проверки герметичности 3
H 325E010 161 Y7 00 00 Проверка герметичности цилиндра заднего делителя 3
H 325E020 161 Y7 00 00 Проверка герметичности цилиндра переднего делителя 3
H 326E105 711 00 00 00 Заполнение отчета о состоянии блока клапанов 3
0 326E105 450 00 00 00 Замена блока клапанов 7
H 325E020 473 Y7 00 15 Ремонт цилиндра переднего делителя ****
(без учёта снятия коробки передач)
0 325E010 40I Y7 00 00 Ремонт цилиндра заднего делителя (снимается снизу) 13
0 325E010 47H Y7 00 00 Ремонт цилиндра заднего делителя (снимается сверху) 9
0 063D070 391 -- -- -- Снятие и установка трубы охлаждения интардера ****
0 061B005 621 00 00 00 Слив и заполнение охлаждающей жидкости 6
0 429A070 361 00 00 CM Снятие и установка помоста над коробкой передач 3

192203aru
Страница 2 из 33
Места подключения пневматического и электрического оборудования

13

1
2

12

4
11

5 6 7 8 9 10

1 блок клапанов 8 гнездо для электрооборудования

2 P1: к пневмоаккумулятору (назначение контактов см. на стр. 28)
3 P2: к выходу механизма сцепления 9 A26: к верхней группе заднего делителя
(отсутствует в блоке клапанов 81.32550-6010) 10 A25: к нижней группе заднего делителя
4 A5: к вспомогательному цилиндру 11 к переключателю нейтрального положения
переключения 12 к переключателю заднего хода
5 отдушина R1 13 кожух блока клапанов
(отдушина R2 выходит вниз - фото на стр. 33)
6 A1: в коробке передач TD - к нижней, TD Truck Direct Drive
в TO - к верхней группе переднего делителя (КПП с прямыми передачами)
7 A2: в TD - к верхней, TO Truck Overdrive
в TO - к нижней группе переднего делителя (КПП с повышающей передачей)

192203aru
Страница 3 из 33
Схема работы блока клапанов

11 10
12
1

9
2
8

7
4

3 5 6

1 рычаг переключения передач с переключателями 7 нижняя/верхняя группа переднего

переднего и заднего делителя делителя
2 место подключения пневмоаккумулятора 8 переключающий клапан
3 датчик перемещения сцепления 9 блок клапанов
4 приводное устройство сцепления 10 управляющий компьютер FFR
5 вспомогательный цилиндр переключения 11 блокировка переключения
6 нижняя/верхняя группа заднего делителя 12 переключающий клапан для
разблокировки заднего делителя

Описание работы
Переключение заднего делителя:
Управляющий компьютер подаёт напряжение на магнитный клапан для заднего делителя в блоке
клапанов до тех пор, пока не будет выбрана нужная группа. Через магнитный клапан для заднего
делителя, который водитель включает на рычаге переключения, в нейтральном положении
механически/пневматически происходит выбор группы заднего делителя. Перед разблокировкой
заднего делителя FFR проверяет условия для переключения (частоту вращения выходного вала
коробки передач).

Установка блокировки переключения:

Во избежание неправильных переключений при переходе с 5-й на 2-ю и с 6-й на 1-ю передачу
пневматика переводит рычаг переключения в коридор 3-4 (установка блокировки). При более
длительной задержке компьютер FFR разблокирует коридор 1-2.

Отключение подачи вспомогательного воздуха:

Во избежание неисправностей синхронизатора вспомогательный цилиндр подаёт воздух в
зависимости от сцепления. FFR версии ниже Step 12 открывает подачу, начиная с 70 %,
а FFR Step 12 и выше - начиная с 85 %. Подачу воздуха открывает система управления
переднего делителя.

192203aru
Страница 4 из 33
Действия в случае некоторых неисправностей при использовании New Ecosplit
Проверки всех соединений управляющего компьютера и блока клапанов делаются с помощью
проверочных коробок с соответствующими разъёмами и кабелей для их подключения.
Назначение выводов штекеров управляющего компьютера и блока клапанов такое же
как и у разъёмов проверочных коробок.
Проверочные коробки и кабели к ним можно купить у немецкой фирмы Cartool
(Ingolstadt, D-85053, Straußenlettenstraße 15), указав при заказе следующие номера:
Для управляющего компьютера: проверочная коробка - 97 0 010, кабель: 97 0 080
Для блока клапанов: проверочная коробка - 97 1 070, кабель: 97 1 074
Проверяемый блок управления: управляющий компьютер (FFR)

Проверяемые соединения

X1553

двигатель
D20/D26

Фото 1
Соединение X1948 между двигателем и коробкой
передач (в автомобилях с двигателем D28
находится в MP-коробке - пластиковом ящике Фото 2
с проводами на двигателе) Соединение X1553 на проводке кабины слева

X1 X2 X3 X4

блок клапанов

FFR

Фото 3 Фото 4
Соединения FFR Соединение блока клапанов New Ecosplit

192203aru
Страница 5 из 33
Соединения для коробки передач New Ecosplit (TGS/TGX)
В схеме для TGA отличаются только места установки.

A403 управляющий компьютер X1562 соединение коробки передач

(в TGA - возле отделения для блоков
управления, в TGS/TGX - на проводах
sв центе проводки кабины)
Y307 блок клапанов New Ecosplit X1553 соединение в проводке кабины слева
Y308 магнитный клапан цилиндра X1948 соединение коробки передач и двигателя
усиления сцепления
X1972 соединение педалей управления

192203aru
Страница 6 из 33
Код неисправности: 770
Объект неисправности: Верхняя группа переднего делителя
Степерь важности: 5 - ограничение ходовых показателей
Индикация
Жёлтое свечение центрального сигнала (H111)
неисправности:
во время движения и стоянки
Признаки: • переключение затруднено
• невозможно переключение переднего делителя

Возможные источники • 7-контактный штекер блока клапанов

неисправности: • провода от FFR к магнитным клапанам в блоке клапанов (Y307)
у коробки передач
• соединение X1948 между двигателем и коробкой передач
(фото 1)
• соединение X1553 (фото 2), в проводке кабины слева
• соединение X1562 в кабине
• штекеры X3 и X4 для FFR (фото 3)
• блок клапанов у коробки передач (фото 4)
• управляющий компьютер (фото 3)

Выяснение причины
Проверить провода, соединения и магнитные
клапаны для переднего и заднего делителя в
блоке клапанов.
Ð
Извлечь 7-контактный штекер (фото 4)
из блока клапанов коробки передач.
⇒ Осмотр:
Проверить штекеры на окисление,
нет Заменить штекеры и/или контакты.
смещение контактов и прочие повреждения.
Î Устранить неисправности проводов.
Проверить провода на повреждения
проводников, наличие воды или влаги
в жгуте проводов.
Всё исправно?
Ð да

192203aru
Страница 7 из 33
 Проверить работу управляющего компьютера В блоке клапанов проверить магнитный
и провода. клапан для верхней группы переднего
делителя.
⇒ Отключить зажигание.
да
⇒ Проверочную коробку для блока
⇒ Соединить проверочную коробку для Î клапанов подключить к нему
блока клапанов со жгутом проводов. соединительным кабелем.
⇒ Измерить напряжение на следующих ⇒ Проверьте сопротивление на
выводах блока клапанов (коробки): следующих выводах для
5 (+) и 4 (-) определения нарушения цепи:
⇒ В ходе диагностики FFR через MAN-cats II • 5 (+) и 4 (-)
выполнить проверку магнитного
клапана - Группа передач делителя
высшая (переднего делителя). Нормальное значение: R = 78 Ом

Нормальное значение: магнитного клапана: Правильное значение?

активного: напряжение батареи Ð нет
неактивного: 0В Заменить блок
клапанов. Ð да
Было ли напряжение активного клапана равно
напряжению батареи?
Измерения не позволили определить
неисправность.
Внимание! Провода могут быть
нарушены, хотя защитная
гофрированная трубка внешне
не повреждена.
Если нужна дополнительная помощь,
укажите проблему в ServiceDesk.
Ð нет
Проверьте провода от FFR к блоку клапанов.
⇒ Отключить зажигание.
⇒ Извлечь штекеры X1 - X4 (фото 3) из FFR.
⇒ Подключить штекеры FFR к проверочной
коробке соединительным кабелем.
⇒ Проверьте провода следующих выводов
FFR: Проверьте провода и соединения
(блока управления, X1562, X1553, X1948 и
X3/5, X3/10, X3/13, X4/1, X4/6, X4/7, X4/13 блока клапанов) на наличие
путем измерения сопротивления, нет • окисления,
на наличие
Î • повреждений изоляции,
• замыкания на минус, • повреждений проводников,
• замыкания на плюс • воды/влаги в жгуте проводов
(пример: вывод X1/1 FFR),
и, если нужно, устранить неисправности.
• замыкания между проводами.

Нормальное значение: R = ∞ или O.L.

Получены правильные значения?

Ð да

192203aru
Страница 8 из 33
Проверьте провода от FFR к блоку клапанов на
повреждения.
⇒ Проверьте сопротивление на следующих ⇒ Проверить провод 60354 и 31023,
проводах для определения нарушения цепи а также

между выводом: ⇒ соединения (блока управления,

нет
X1562, X1553, X1948 и блока
13 штекера X3 FFR и выводом 5 блока
Î клапанов)
клапанов,
на повреждения, нарушения проводников,
6 штекера X3 FFR и выводом 4 блока клапанов.
деформацию выводов, а также выводы на
Нормальное значение: R = 0 - 0,5 Ом окисление и др. Устранить обнаруженные
неисправности.
Получены правильные значения?

Ð да
⇒ Заменить FFR.

192203aru
Страница 9 из 33
Код неисправности: 771
Объект неисправности: Нижняя группа переднего делителя
Степерь важности: 5 - ограничение ходовых показателей
Индикация
Жёлтое свечение центрального сигнала (H111)
неисправности:
во время движения и стоянки
Признаки: • переключение затруднено
• невозможно переключение переднего делителя

Возможные источники • 7-контактный штекер на блоке клапанов коробки передач

неисправности: • провода от FFR к магнитным клапанам в блоке клапанов (Y307)
у коробки передач
• соединение X1948 (фото 1)
• соединение X1553 (фото 2), в проводке кабины слева
• соединение X1562 в кабине
• штекеры X3 и X4 для FFR (фото 3)
• блок клапанов у коробки передач (фото 4)
• управляющий компьютер (фото 3)

Выяснение причины
Проверить провода, соединения и магнитные
клапаны для переднего и заднего делителя в
блоке клапанов.
Ð
Извлечь 7-контактный штекер (фото 4) из
блока клапанов коробки передач.
⇒ Осмотр:
Проверить штекеры на окисление,
нет Заменить штекеры и/или контакты.
смещение контактов и прочие повреждения.
Î Устранить неисправности проводов.
Проверить провода на повреждения
проводников, наличие воды или влаги
в жгуте проводов.
Всё исправно?
Ð да

192203aru
Страница 10 из 33
Проверить работу управляющего компьютера В блоке клапанов проверить магнитный
и провода. клапан для нижней группы переднего
делителя.
⇒ Отключить зажигание.
да
⇒ Соединить проверочную коробку для ⇒ Проверочную коробку для блока
блока клапанов со жгутом проводов. Î клапанов подключить к нему
соединительным кабелем.
⇒ Измерить напряжение на следующих
выводах блока клапанов (коробки): ⇒ Проверьте сопротивление на
следующих выводах для
6 (+) и 4 (-)
определения нарушения цепи:
⇒ В ходе диагностики FFR через MAN-cats II
выполнить проверку магнитного • 6 (+) и 4 (-)
клапана - Группа передач делителя
нижняя (переднего делителя).
Нормальное значение: R = 78 Ом
Нормальное значение: магнитного клапана:
Правильное значение?
активного: напряжение батареи
Ð нет
неактивного: 0В
Заменить блок
Было ли напряжение активного клапана равно клапанов. Ð да
напряжению батареи?

Измерения не позволили определить

неисправность.
Внимание! Провода могут быть
нарушены, хотя защитная гофрированная
трубка внешне не повреждена.
Если нужна дополнительная помощь,
укажите проблему в ServiceDesk.
Ð нет
Проверьте провода от FFR к блоку клапанов.
⇒ Отключить зажигание.
⇒ Извлечь штекеры X1 - X4 (фото 3) из FFR.
⇒ Подключить штекеры FFR к проверочной
коробке соединительным кабелем.
⇒ Проверьте провода следующих выводов
FFR: Проверьте провода и соединения
(блока управления, X1562, X1553, X1948 и
X3/5, X3/10, X3/13, X4/1, X4/6, X4/7, X4/13 блока клапанов) на наличие
путем измерения сопротивления, нет • окисления,
на наличие
Î • повреждений изоляции,
• замыкания на минус, • повреждений проводников,
• замыкания на плюс • воды/влаги в жгуте проводов
(пример: вывод X1/1 FFR),
и, если нужно, устранить неисправности.
• замыкания между проводами.

Нормальное значение: R = ∞ или O.L.

Получены правильные значения?

Ð да

192203aru
Страница 11 из 33
 Проверьте провода от FFR к блоку клапанов
на повреждения.
⇒ Проверить провод 60353 и 31023,
⇒ Проверьте сопротивление на следующих а также
проводах для определения нарушения цепи
⇒ соединения (блока управления,
между выводом: нет
X1562, X1553, X1948 и блока
6 штекера X3 FFR и выводом 4 блока клапанов. Î клапанов)
6 штекера X3 FFR и выводом 4 блока клапанов. на повреждения, нарушения проводников,
деформацию выводов, а также выводы на
Нормальное значение: R = 0 - 0,5 Ом
окисление и др. Устранить обнаруженные
Получены правильные значения? неисправности.

Ð да
⇒ Заменить FFR.

192203aru
Страница 12 из 33
Код неисправности: 1045
Объект неисправности: Выходной каскад для блокировки переключений
Степерь важности: 5 - ограничение ходовых показателей
Индикация
Жёлтое свечение центрального сигнала (H111)
неисправности:
во время движения и стоянки
Признаки: • Нет явных изменений ходовых показателей.
Внимание! Возможно повреждение сцепления и двигателя
из-за превышения частоты вращения при выборе
неподходящей передачи!

Возможные источники • 7-контактный штекер на блоке клапанов коробки передач

неисправности: • провода от FFR к магнитным клапанам в блоке клапанов (Y307)
у коробки передач
• соединение X1948 (фото 1)
• соединение X1553 (фото 2), в проводке кабины слева
• соединение X1562 в кабине
• штекеры X3 и X4 для FFR (фото 3)
• блок клапанов у коробки передач (фото 4)
• управляющий компьютер (фото 3)

Выяснение причины
Проверить провода, соединения и магнитные
клапаны для переднего и заднего делителя в
блоке клапанов.
Ð
Извлечь 7-контактный штекер (фото 4)
из блока клапанов коробки передач.
⇒ Осмотр:
Проверить штекеры на окисление,
нет Заменить штекеры и/или контакты.
смещение контактов и прочие повреждения.
Î Устранить неисправности проводов.
Проверить провода на повреждения
проводников, наличие воды или влаги в
жгуте проводов.
Всё исправно?
Ð да

192203aru
Страница 13 из 33
 Проверить работу управляющего компьютера В блоке клапанов проверить магнитный
и провода. клапан для блокировки переключения.
⇒ Отключить зажигание. ⇒ Проверочную коробку для блока
да
⇒ Соединить проверочную коробку для клапанов подключить к нему
блока клапанов со жгутом проводов. Î соединительным кабелем.
⇒ Измерить напряжение на следующих ⇒ Проверьте сопротивление
выводах блока клапанов (коробки): на следующих выводах для
определения нарушения цепи:
7 (+) и 1 (-)
⇒ В ходе диагностики FFR через MAN-cats II • 7 (+) и 1 (-)
выполнить проверку магнитного
клапана - Блокировка переключения.
Нормальное значение: R = 131 Ом
Нормальное значение: магнитного клапана:
Правильное значение?
активного: напряжение батареи
Ð нет
неактивного: 0В
Заменить блок
Было ли напряжение активного клапана равно клапанов. Ð да
напряжению батареи?

Измерения не позволили определить

неисправность.
Внимание! Провода могут быть
нарушены, хотя защитная
гофрированная трубка внешне не
повреждена.
Если нужна дополнительная помощь,
укажите проблему в ServiceDesk.
Ð нет
Проверьте провода от FFR к блоку клапанов.
⇒ Отключить зажигание.
⇒ Извлечь штекеры X1 - X4 (фото 3) из FFR.
⇒ Подключить штекеры FFR к проверочной
коробке соединительным кабелем.
⇒ Проверьте провода следующих выводов
FFR: Проверьте провода и соединения
(блока управления, X1562, X1553, X1948 и
X3/5, X3/10, X3/13, X4/1, X4/6, X4/7, X4/13 блока клапанов) на наличие
путем измерения сопротивления, нет • окисления,
на наличие
Î • повреждений изоляции,
• замыкания на минус, • повреждений проводников,
• замыкания на плюс • воды/влаги в жгуте проводов
(пример: вывод X1/1 FFR),
и, если нужно, устранить неисправности.
• замыкания между проводами.

Нормальное значение: R = ∞ или O.L.

Получены правильные значения?

Ð да

192203aru
Страница 14 из 33
Проверьте провода от FFR к блоку клапанов
на повреждения.
⇒ Проверьте сопротивление на следующих ⇒ Проверить провод 60372 и 31025,
проводах для определения нарушения цепи а также

между выводом: ⇒ соединения

нет
(блока управления, X1562, X1553,
13 штекера X3 FFR и выводом 7 блока
Î X1948 и блока клапанов)
клапанов.
на повреждения, нарушения проводников,
5 штекера X3 FFR и выводом 1 блока клапанов,
деформацию выводов, а также выводы на
Нормальное значение: R = 0 - 0,5 Ом окисление и др. Устранить обнаруженные
неисправности.
Получены правильные значения?

Ð да
⇒ Заменить FFR.

192203aru
Страница 15 из 33
Код неисправности: 3305
Объект неисправности: Выходной каскад для верхней группы заднего делителя
Степерь важности: 5 - ограничение ходовых показателей
Индикация
Жёлтое свечение центрального сигнала (H111)
неисправности:
во время движения и стоянки
Признаки: • Движение возможно только на нижней группе заднего делителя.
• Невозможно переключение на верхнюю группу заднего делителя.

Возможные источники • 7-контактный штекер на блоке клапанов коробки передач

неисправности: • провода от FFR к магнитным клапанам в блоке клапанов (Y307)
у коробки передач
• соединение X1948 (фото 1)
• соединение X1553 (фото 2), в проводке кабины слева
• соединение X1562 в кабине
• штекеры X3 и X4 для FFR (фото 3)
• блок клапанов у коробки передач (фото 4)
• управляющий компьютер (фото 3)

Выяснение причины
Проверить провода, соединения и магнитные
клапаны для переднего и заднего делителя в
блоке клапанов.
Ð
Извлечь 7-контактный штекер (фото 4) из блока
клапанов коробки передач.
⇒ Осмотр:
Проверить штекеры на окисление,
нет Заменить штекеры и/или контакты.
смещение контактов и прочие повреждения.
Î Устранить неисправности проводов.
Проверить провода на повреждения
проводников, наличие воды или влаги в
жгуте проводов.
Всё исправно?
Ð да

192203aru
Страница 16 из 33
Проверить работу управляющего компьютера В блоке клапанов проверить магнитный
и провода. клапан для верхней группы заднего
делителя.
⇒ Отключить зажигание.
да
⇒ Соединить проверочную коробку для ⇒ Проверочную коробку для блока
блока клапанов со жгутом проводов. Î клапанов подключить к нему
соединительным кабелем.
⇒ Измерить напряжение на следующих
выводах блока клапанов (коробки): ⇒ Проверьте сопротивление
на следующих выводах для
2 (+) и 1 (-)
определения нарушения цепи:
⇒ В ходе диагностики FFR через MAN-cats II
выполнить проверку магнитного • 2 (+) и 1 (-)
клапана - Большая группа (верхняя группа
заднего делителя).
Нормальное значение: R = 131 Ом
Нормальное значение: магнитного клапана:
Правильное значение?
активного: напряжение батареи
Ð нет
неактивного: 0В
Заменить блок
Было ли напряжение активного клапана равно клапанов. Ð да
напряжению батареи?

Измерения не позволили определить

неисправность.
Внимание! Провода могут быть
нарушены, хотя защитная гофрированная
трубка внешне не повреждена.
Если нужна дополнительная помощь,
укажите проблему в ServiceDesk.
Ð нет
Проверьте провода от FFR к блоку клапанов.
⇒ Отключить зажигание.
⇒ Извлечь штекеры X1 - X4 (фото 3) из FFR.
⇒ Подключить штекеры FFR к проверочной
коробке соединительным кабелем.
⇒ Проверьте провода следующих выводов
FFR: Проверьте провода и соединения
(блока управления, X1562, X1553,
X3/5, X3/10, X3/13, X4/1, X4/6, X4/7, X4/13 X1948 и блока клапанов) на наличие
путем измерения сопротивления, нет • окисления,
на наличие
Î • повреждений изоляции,
• замыкания на минус, • повреждений проводников,
• замыкания на плюс • воды/влаги в жгуте проводов
(пример: вывод X1/1 FFR),
и, если нужно, устранить неисправности.
• замыкания между проводами.

Нормальное значение: R = ∞ или O.L.

Получены правильные значения?

Ð да

192203aru
Страница 17 из 33
 Проверьте провода от FFR к блоку клапанов
на повреждения.
⇒ Проверить провод 60371 и 31025,
⇒ Проверьте сопротивление на следующих а также
проводах для определения нарушения цепи
⇒ соединения (блока управления,
между выводом: нет
X1562, X1553, X1948 и блока
1 штекера X3 FFR и выводом 2 блока клапанов. Î клапанов)
5 штекера X3 FFR и выводом 1 блока клапанов, на повреждения, нарушения проводников,
деформацию выводов, а также выводы на
Нормальное значение: R = 0 - 0,5 Ом
окисление и др. Устранить обнаруженные
Получены правильные значения? неисправности.

Ð да
⇒ Заменить FFR.

192203aru
Страница 18 из 33
Код неисправности: 3306
Объект неисправности: Выходной каскад для нижней группы заднего делителя
Степерь важности: 5 - ограничение ходовых показателей
Индикация
Жёлтое свечение центрального сигнала (H111)
неисправности:
во время движения и стоянки
Признаки: • Предупреждение на дисплее приборной доски:
"Перегрузка сцепл, НИЖНЯЯ ПЕРЕДАЧА"
• Движение возможно только на верхней группе заднего делителя.
• Невозможно переключение на нижнюю группу заднего делителя.
• Возможно начало движения на повышенных передачах.
Автомобиль ускоряется несмотря на включенную функцию
"Low Range Go" (Снижение вращения вала двигателя до
частоты холостого хода при выборе верхней группы для
начала движения).
Внимание! Возможны повреждения механизма сцепления
из-за превышения нагрузки!

Возможные источники • 7-контактный штекер на блоке клапанов коробки передач

неисправности: • провода от FFR к магнитным клапанам в блоке клапанов (Y307)
у коробки передач
• соединение X1948 (фото 1)
• соединение X1553 (фото 2), в проводке кабины слева
• соединение X1562 в кабине
• штекеры X3 и X4 для FFR (фото 3)
• блок клапанов у коробки передач (фото 4)
• управляющий компьютер (фото 3)

Выяснение причины
Проверить провода, соединения и магнитные
клапаны для переднего и заднего делителя в
блоке клапанов.
Ð
Извлечь 7-контактный штекер (фото 4) из блока
клапанов коробки передач.
⇒ Осмотр:
Проверить штекеры на окисление,
нет Заменить штекеры и/или контакты.
смещение контактов и прочие повреждения.
Î Устранить неисправности проводов.
Проверить провода на повреждения
проводников, наличие воды или влаги в
жгуте проводов.
Всё исправно?
Ð да

192203aru
Страница 19 из 33
 Проверить работу управляющего компьютера В блоке клапанов проверить магнитный
и провода. клапан для нижней группы заднего
делителя.
⇒ Отключить зажигание.
да
⇒ Соединить проверочную коробку для ⇒ Проверочную коробку для блока
блока клапанов со жгутом проводов. Î клапанов подключить к нему
соединительным кабелем.
⇒ Измерить напряжение на следующих
выводах блока клапанов (коробки): ⇒ Проверьте сопротивление на
следующих выводах для
3 (+) и 1 (-)
определения нарушения цепи:
⇒ В ходе диагностики FFR через MAN-cats II
выполнить проверку магнитного • 3 (+) и 1 (-)
клапана - Малая группа (нижняя группа
заднего делителя).
Нормальное значение: R = 131 Ом
Нормальное значение: магнитного клапана:
Правильное значение?
активного: напряжение батареи
Ð нет
неактивного: 0В
Заменить блок
Было ли напряжение активного клапана равно клапанов. Ð да
напряжению батареи?

Измерения не позволили определить

неисправность.
Внимание! Провода могут быть
нарушены, хотя защитная гофрированная
трубка внешне не повреждена.
Если нужна дополнительная помощь,
укажите проблему в ServiceDesk.
Ð нет
Проверьте провода от FFR к блоку клапанов.
⇒ Отключить зажигание.
⇒ Извлечь штекеры X1 - X4 (фото 3) из FFR.
⇒ Подключить штекеры FFR к проверочной
коробке соединительным кабелем.
⇒ Проверьте провода следующих выводов
FFR: Проверьте провода и соединения
(блока управления, X1562, X1553,
X3/5, X3/10, X3/13, X4/1, X4/6, X4/7, X4/13 X1948 и блока клапанов) на наличие
путем измерения сопротивления, нет • окисления,
на наличие
Î • повреждений изоляции,
• замыкания на минус, • повреждений проводников,
• замыкания на плюс • воды/влаги в жгуте проводов
(пример: вывод X1/1 FFR),
и, если нужно, устранить неисправности.
• замыкания между проводами.

Нормальное значение: R = ∞ или O.L.

Получены правильные значения?

Ð да

192203aru
Страница 20 из 33
Проверьте провода от FFR к блоку клапанов
на повреждения.
⇒ Проверьте сопротивление на следующих ⇒ провод 60370, 31025 и
проводах для определения нарушения цепи
⇒ соединения (блока управления,
между выводом: нет X1562, X1553, X1948 и блока
10 штекера X3 FFR и выводом 3 блока клапанов)
Î
клапанов,
на повреждения, нарушения проводников,
5 штекера X3 FFR и выводом 1 блока клапанов, деформацию выводов, а также выводы на
окисление и др. Устранить обнаруженные
Нормальное значение: R = 0 - 0,5 Ом
неисправности.
Получены правильные значения?

Ð да
⇒ Заменить FFR.

192203aru
Страница 21 из 33
Код неисправности: 3308
Объект неисправности: Выходной каскад соединения с корпусом для заднего делителя и
блокировки переключений
Степерь важности: 5 - ограничение ходовых показателей
Индикация
Жёлтое свечение центрального сигнала (H111)
неисправности:
во время движения и стоянки
Признаки: • Невозможно переключение заднего делителя.
• Если во время движения на верхней передаче заднего делителя
возникнет сбой, трогание с места на высокой передаче станет
возможным несмотря на включенную функцию "Low Range Go"
(Снижение вращения вала двигателя до частоты холостого хода
при выборе верхней группы для начала движения).
Внимание! Возможно разрушение механизма сцепления и
двигателя из-за превышения частоты вращения по
причине неправильного переключения!

Возможные источники • 7-контактный штекер на блоке клапанов коробки передач

неисправности: • провода от FFR к магнитным клапанам в блоке клапанов (Y307)
у коробки передач
• соединение X1948 (фото 1)
• соединение X1553 (фото 2), в проводке кабины слева
• соединение X1562 в кабине
• штекеры X3 и X4 для FFR (фото 3)
• блок клапанов у коробки передач (фото 4)
• управляющий компьютер (фото 3)

Выяснение причины
Проверить провода, соединения и магнитные
клапаны для переднего и заднего делителя в
блоке клапанов.
Ð
Извлечь 7-контактный штекер (фото 4)
из блока клапанов коробки передач.
⇒ Осмотр:
Проверить штекеры на окисление,
смещение контактов и прочие нет Заменить штекеры и/или контакты.
повреждения. Устранить неисправности проводов.
Î
Проверить провода на повреждения
проводников, наличие воды или влаги
в жгуте проводов.
Всё исправно?
Ð да

192203aru
Страница 22 из 33
Проверить работу управляющего компьютера В блоке клапанов проверить магнитный
и провода. клапан для нижней группы заднего
делителя.
⇒ Отключить зажигание.
да
⇒ Соединить проверочную коробку для ⇒ Проверочную коробку для блока
блока клапанов со жгутом проводов. Î клапанов подключить к нему
соединительным кабелем.
⇒ Измерить напряжение на следующих
выводах блока клапанов (коробки): ⇒ Проверьте сопротивление на
следующих выводах для
3 (+) и 1 (-)
определения нарушения цепи:
⇒ В ходе диагностики FFR через MAN-cats II
выполнить проверку магнитного • 3 (+) и 1 (-)
клапана - Малая группа (нижняя группа
заднего делителя).
Нормальное значение: R = 131 Ом
Нормальное значение: магнитного клапана:
Правильное значение?
активного: напряжение батареи
Ð нет
неактивного: 0В
Заменить блок
Было ли напряжение активного клапана равно клапанов. Ð да
напряжению батареи?

Измерения не позволили определить

неисправность.
Внимание! Провода могут быть
нарушены, хотя защитная гофрированная
трубка внешне не повреждена.
Если нужна дополнительная помощь,
укажите проблему в ServiceDesk.
Ð нет
Проверьте провода от FFR к блоку клапанов.
⇒ Отключить зажигание.
⇒ Извлечь штекеры X1 - X4 (фото 3) из FFR.
⇒ Подключить штекеры FFR к проверочной
коробке соединительным кабелем.
⇒ Проверьте провода следующих выводов
FFR: Проверьте провода и соединения
(блока управления, X1562, X1553, X1948 и
X3/5, X3/10, X3/13, X4/1, X4/6, X4/7, X4/13 блока клапанов) на наличие
путем измерения сопротивления, нет • окисления,
на наличие
Î • повреждений изоляции,
• замыкания на минус, • повреждений проводников,
• замыкания на плюс • воды/влаги в жгуте проводов
(пример: вывод X1/1 FFR),
и, если нужно, устранить неисправности.
• замыкания между проводами.

Нормальное значение: R = ∞ или O.L.

Получены правильные значения?

Ð да

192203aru
Страница 23 из 33
 Проверьте провода от FFR к блоку клапанов на
повреждения.
⇒ Проверьте сопротивление на следующих ⇒ Проверить провод 60370 и 31025,
проводах для определения нарушения цепи а также

между выводом: ⇒ соединения (блока управления,

нет
X1562, X1553, X1948 и блока
10 штекера X3 FFR и выводом 3 блока
Î клапанов)
клапанов,
на повреждения, нарушения проводников,
5 штекера X3 FFR и выводом 1 блока клапанов,
деформацию выводов, а также выводы на
Нормальное значение: R = 0 - 0,5 Ом окисление и др. Устранить обнаруженные
неисправности.
Получены правильные значения?

Ð да
⇒ Заменить FFR.

192203aru
Страница 24 из 33
Код неисправности: 3309
Объект неисправности: Выходной каскад соединения с корпусом для переднего делителя
Степерь важности: 2 - ограничение ходовых показателей
Индикация
Красное свечение центрального сигнала (H111)
неисправности:
во время движения и стоянки.
Признаки: • переключение затруднено
• невозможно переключение переднего делителя

Возможные источники • 7-контактный штекер на блоке клапанов коробки передач

неисправности: • провода от FFR к магнитным клапанам в блоке клапанов (Y307)
у коробки передач
• соединение X1948 (фото 1)
• соединение X1553 (фото 2), в проводке кабины слева
• соединение X1562 в кабине
• штекеры X3 и X4 для FFR (фото 3)
• блок клапанов у коробки передач (фото 4)
• управляющий компьютер (фото 3)

Выяснение причины
Проверить провода, соединения и магнитные
клапаны для переднего и заднего делителя в
блоке клапанов.
Ð
Извлечь 7-контактный штекер (фото 4)
из блока клапанов коробки передач.
⇒ Осмотр:
Проверить штекеры на окисление,
нет Заменить штекеры и/или контакты.
смещение контактов и прочие повреждения.
Î Устранить неисправности проводов.
Проверить провода на повреждения
проводников, наличие воды или влаги в
жгуте проводов.
Всё исправно?
Ð да

192203aru
Страница 25 из 33
 Проверить работу управляющего компьютера В блоке клапанов проверить магнитный
и провода. клапан для нижней группы переднего
делителя.
⇒ Отключить зажигание.
да
⇒ Соединить проверочную коробку для ⇒ Проверочную коробку для блока
блока клапанов со жгутом проводов. Î клапанов подключить к нему
соединительным кабелем.
⇒ Измерить напряжение на следующих
выводах блока клапанов (коробки): ⇒ Проверьте сопротивление на
следующих выводах для
6 (+) и 4 (-)
определения нарушения цепи:
⇒ В ходе диагностики FFR через MAN-cats II
выполнить проверку магнитного • 6 (+) и 4 (-)
клапана - Группа передач делителя нижняя
(переднего делителя).
Нормальное значение: R = 78 Ом
Нормальное значение: магнитного клапана:
Правильное значение?
активного: напряжение батареи
Ð нет
неактивного: 0В
Заменить блок
Было ли напряжение активного клапана равно клапанов. Ð да
напряжению батареи?

Измерения не позволили определить

неисправность.
Внимание! Провода могут быть
нарушены, хотя защитная гофрированная
трубка внешне не повреждена.
Если нужна дополнительная помощь,
укажите проблему в ServiceDesk.
Ð нет
Проверьте провода от FFR к блоку клапанов.
⇒ Отключить зажигание.
⇒ Извлечь штекеры X1 - X4 (фото 3) из FFR.
⇒ Подключить штекеры FFR к проверочной
коробке соединительным кабелем.
⇒ Проверьте провода следующих выводов
FFR: Проверьте провода и соединения
(блока управления, X1562, X1553, X1948 и
X3/5, X3/10, X3/13, X4/1, X4/6, X4/7, X4/13 блока клапанов) на наличие
путем измерения сопротивления, нет • окисления,
на наличие
Î • повреждений изоляции,
• замыкания на минус, • повреждений проводников,
• замыкания на плюс • воды/влаги в жгуте проводов
(пример: вывод X1/1 FFR),
и, если нужно, устранить неисправности.
• замыкания между проводами.

Нормальное значение: R = ∞ или O.L.

Получены правильные значения?

Ð да

192203aru
Страница 26 из 33
Проверьте провода от FFR к блоку клапанов на
повреждения.
⇒ Проверить провод 60353 и 31023,
⇒ Проверьте сопротивление на следующих а также
проводах для определения нарушения цепи
⇒ соединения (блока управления,
между выводом: нет
X1562, X1553, X1948 и блока
6 штекера X3 FFR и выводом 4 блока клапанов. Î клапанов)
6 штекера X3 FFR и выводом 4 блока клапанов. на повреждения, нарушения проводников,
деформацию выводов, а также выводы на
Нормальное значение: R = 0 - 0,5 Ом
окисление и др. Устранить обнаруженные
Получены правильные значения? неисправности.

Ð да
⇒ Заменить FFR.

192203aru
Страница 27 из 33
Измерение сопротивления на магнитных клапанах блока клапанов КПП New Ecosplit
⇒ Подключить проверочную коробку или коробки. Номера для заказа коробок см. на стр. 5.
Значения получены при температуре ок. 20°C.
Гнезда FFR Гнездо для блока Нормальное Полученное
Устройства клапанов значение значение
Вывод Вывод Вывод Вывод (Ом)Î (Ом)

Магнитные клапаны для X3/13 X4/6 5 4 78

переднего делителя
X4/7 X4/6 6 4 78
Магнитные клапаны для X4/1 X3/5 2 1 131
заднего делителя
X3/10 X3/5 3 1 131
Магнитный клапан блокировки
X4/13 X3/5 7 1 131
переключений
Î При рабочей температуре (ок. 80°C) значения выше на 20-30 Ом.
Вместо сопротивления можно измерять напряжение питания по этой же таблице. При отсутствии
повреждений проводов, после измерений на FFR и далее на блоке клапанов разница напряжений не
должна превышать 0,5 B.

Назначение контактов гнезда блоку клапанов для подключения электрооборудования

Конт. Назначение
1 Соединение с корпусом для заднего делителя и для
блокировки переключений
2 Верхняя группа заднего делителя
3 Нижняя группа заднего делителя
4 Соединение с корпусом для заднего делителя
5 В коробках передач TD - нижняя,
в TO - верхняя передача переднего делителя
6 В коробках передач TD - верхняя,
в TO - нижняя группа переднего делителя
7 Для блокировки переключения

192203aru
Страница 28 из 33
Проверка герметичности цилиндра переключения переднего делителя
⇒ Отсоединить любой шланг подачи воздуха
от цилиндра переднего делителя.
воздуховоды цилиндра
⇒ Полностью выжать педаль сцепления при переднего делителя
включенном зажигании.
⇒ Если воздух выходит из шланга, переключить
передний делитель.
⇒ Если воздух выходит из цилиндра, заменить
уплотнения цилиндра. Внимание! Замена
уплотнений возможна только при снятой или
разобранной коробке передач.
⇒ Повторить проверку с ещё одним шлангом.

После замены уплотнений или ремонта цилиндра переднего делителя утечка воздуха не допускается!
Повторите действия 4 и 5 при проверке отдушины R1 (стр. 32).

Проверка герметичности цилиндра переключения заднего делителя

⇒ Отсоединить любой шланг подачи воздуховоды цилиндра
воздуха от цилиндра. заднего делителя
⇒ Если воздух выходит из шланга,
переключить задний делитель.
⇒ Если воздух выходит из цилиндра,
замените уплотнения цилиндра.
⇒ Повторить проверку с ещё одним шлангом.

После замены уплотнений или ремонта цилиндра заднего делителя утечка воздуха не допускается!
Повторите действия 2 и 5 при проверке отдушины R2 (стр. 33).

192203aru
Страница 29 из 33
 Отчёт о проверке блока клапанов коробки передач New Ecosplit
(Заполнить и приложить к возвращаемой детали.)

Данные об автомобиле

Код автомобиля (VIN)

Номер коробки передач

Пробег

Неисправность

Текст неисправности *

Дата регистрации
Предыдущие работы
Дата Пробег Описание

* Напечатать через MAN-cats II и приложить к неисправной детали.

Порядок проверки
1. Получить содержимое накопителя неисправностей через MAN-cats II.
Действия по неисправностям 770, 771, 1045, 3305, 3306, 3308, 3309 в управляющем
компьютере (FFR) также описаны, начиная со стр. 5
2. Выполнить работы по перечню проверки электрического оборудования.
3. Выполнить работы по перечню проверки пневматического оборудования.

192203aru
Страница 30 из 33
Проверка электрического оборудования

Работу клапанов можно проверить через MAN-cats II.

В главном меню MAN-cats выберите:
Диагностика Î Центральный компьютер/Приборы Î FFR/PTM/MFR Î
Тест исполнительного элемента
Для выполнения проверок убедитесь в наличии достаточного давления отключения в
компрессорной установке.
Элемент меню
Действия/Цель проверки Результат Меры по устранению
MAN-cats II
да ---
Большая Срабатывает ли клапан для
группа верхней передачи заднего Проверить провода,
соединения и блок
делителя?
(верхняя клапанов путем измерения
нет
группа заднего (Переключение сопровождается сопротивления. Устранить
делителя) выходом воздуха.) обнаруженные неисправности
или заменить блок клапанов. Î
да ---
Малая группа Срабатывает ли клапан для Проверить провода,
нижней группы заднего делителя? соединения и блок
(нижняя
клапанов путем измерения
группа заднего (Переключение сопровождается нет
сопротивления. Устранить
делителя) выходом воздуха.)
обнаруженные неисправности
или заменить блок клапанов. Î
Многократное включение и да ---
выключение магнитного клапана
для блокировки переключений.
Переместить рычаг переключения
передач рукой из коридора 3-4 в
Проверить провода,
коридор 1-2.
Блокировка соединения и блок
переключения В зависимости от наличия клапанов путем измерения
нет
напряжения на клапане блокировки сопротивления. Устранить
переключений, рычаг можно будет обнаруженные неисправности
перевести в коридор 1-2, либо он или заменить блок клапанов. Î
вернётся в исходное положение.
Испытание клапана привело к
возврату рычага?
да ---
Группа Срабатывает ли клапан для
передач нижней (КПП TD) или верхней Проверить провода,
делителя группы переднего делителя соединения и блок
высшая (КПП TO)? клапанов путем измерения
нет
сопротивления. Устранить
(переднего (Переключение сопровождается
обнаруженные неисправности
делителя) выходом воздуха.)
или заменить блок клапанов. Î
да ---
Группа Срабатывает ли клапан для
передач верхней (КПП TD) или нижней Проверить провода,
делителя группы переднего делителя соединения и блок
низшая (КПП TO)? клапанов путем измерения
нет
сопротивления. Устранить
(переднего (Переключение сопровождается
обнаруженные неисправности
делителя) выходом воздуха.)
или заменить блок клапанов. Î
Î Проверка клапанов также возможна путем измерения сопротивления (напряжения). Данные для
измерений указаны на стр. 28.

192203aru
Страница 31 из 33
Проверка пневматического оборудования
Следующие действия позволят определить, при каких общих условиях происходит выход воздуха из
отдушины R1 или R2. Далее указаны действия, позволяющие исключить прочие детали как причину
выхода воздуха из отдушины R1 или R2.
Проверка отдушины R1

отдушина R1

Проверка отдушины R1
Отдушина R1
Этап проверки Действия
утечки нет утечка
1 ⇒ Отключить зажигание.
⇒ Выбрать нейтральное положение КПП.
2 ⇒ Отключить зажигание.
⇒ Выбрать передачу.
3 ⇒ Включить зажигание.
⇒ Выбрать нейтральное положение КПП.
⇒ Выбрать верхнюю группу заднего делителя.
3 ⇒ Зажигание включено.
⇒ Выбрать нейтральное положение КПП.
⇒ Выбрать нижнюю группу заднего делителя.
4 ⇒ Зажигание включено.
⇒ Выбрать нейтральное положение КПП. Î
⇒ Выбрать нижнюю группу переднего делителя.
⇒ Выжать сцепление.
5 ⇒ Зажигание включено.
⇒ Выбрать нейтральное положение КПП. Î
⇒ Выбрать верхнюю группу переднего делителя.
⇒ Выжать сцепление.
Î Если во время этих действий обнаруживается утечка воздуха из отдушины R1, то перед заменой
блока клапанов нужно проверить герметичность цилиндра переднего делителя. (стр. 29).

192203aru
Страница 32 из 33
Проверка отдушины R2

отдушина R2

Проверка отдушины R2
отдушина R2
Этап проверки Действия
утечки нет утечка
1 ⇒ Отключить зажигание.
⇒ Выбрать нейтральное положение КПП.
2 ⇒ Включить зажигание.
⇒ Выбрать нейтральное положение КПП. Î
⇒ Выбрать верхнюю группу заднего делителя.
3 ⇒ Зажигание включено.
⇒ Выбрать нейтральное положение КПП. Î
⇒ Выбрать нижнюю группу заднего делителя.
Î Если во время этих действий обнаруживается утечка воздуха из отдушины R2, то перед заменой
блока клапанов нужно проверить герметичность цилиндра заднего делителя (стр. 29).

192203aru
Страница 33 из 33