CUM SE FOLOSESTE MASINA DE CUSUT

Masuri de precautie la alimentarea cu energie electrica

Asigurati-va ca ati respectat urmatoarele Maruri de precautie privind alimentarea cu energie

electrica.

ATENTIE!
 Folositi doar surse de energie electrica casnice obisnuite. Utilizarea altor surse de
energie poate conduce la incendii, socuri de curent sau avarii ale Mazzini.
 Intrerupeti sursa principala de energie si scoateti din priza in urmatoarele situatii:
- Cand nu sunteti in apropierea masinii
- Dupa ce ati folosit masina
- Cand se intrerupe curentul in timpul utilizarii
- Cand masina nu functioneaza corect datorita unei conexiuni slabe sau a unei
deconectari
- In timpul furtunilor electrice

ATENTIE!
 Nu folositi prelungitoare sau adaptoare multi-stecher avand mai multe aparate
conectate la acestea. Se pot produce socuri electrice.
 Nu atingeti stecherul cu mainile ude. Se pot produce socuri electrice.
 La scoaterea din priza, intotdeauna mai intai se scaote masina din priza. Apucati
intotdeauna stecherul pentru a scoate masina din proza. Tragerea cablului poate
conduce la avarierea acestuia sau la socuri electrice si incendii.
 Nu taiati, stricati, modificati, indoiti fortat, trageti, rasuciti sau incolaciti cablul de
alimentare cu energie. Nu puneti obiecte grele pe cablu. Nu tineti cablul in apropierea
surselor de caldura. Aceste actiuni pota varia cablul si pot determina incendii sau
socuri electrice. Daca cablul sau stecherul se strica, duceti masina la dealer-ul autorizat
pentru reparatie si abia apoi folositi-o din nou.
 Scoateti masina din priza daca urmeaza sa nu o folositi pe o perioada mai mare de timp.
In caz contrar se pot produce incendii.

Alimentarea cu energie electrica

1. Introduceti stecherul in priza de perete.

(vezi foto)

1 – Intrerupatorul principal
2 – Conector cu fisa

2. Treceti intrerupatorul principal in pozitia “I”.

 Lampa/becul se aprinde odata cu pornirea masinii.

3. Pentru a inchide masina, treceti intrerupatorul principal in pozitia “O”.

 Lampa/becul se stinge odata cu oprirea masinii.

Nota

 Daca se produce o intrerupere de curent in timp ce masina este in functiune, inchideti masina
si deconectati cablul de alimentare de la sursa. La repornirea masinii de cusut, urmati
procedura necesara pentru utilizarea corecta a masinii.

Urmeaza o instructiune valabila doar pentru SUA

Pedala de comanda
Introduceti stecherul pedalei de comanda in mufa aflata pe partea din spate a masinii de cusut.

(vezi foto)
1 – Mufa pedalei de comanda

ATENTIE!
 La conectarea pedalei de comanda, asigurati-va ca ati inchis masina de cusut pentru a
preveni pornirea accidentala a acesteia.

Cand apasati pedala de comanda incet in jos, masina va functiona la o viteza redusa. Cand apasati
mai tare, viteza masinii va creste. Cand luati piciorul de pe pedala de comanda, masina se va opri.

(vezi foto)
Mai incet → Mai tare

Asigurati-va ca nu este nimic asezat pe pedala de comanda atunci cand masina nu este in
functiune.

ATENTIE!
 Nu lasati bucati de panza sau praf sa se acumuleze pe pedala de comanda. Acestea pot
cauza incendii sau socuri electrice.

Nota
 Cand pedala de comanda este conectata, butonul pornire/oprire nu se poate utiliza pentru a
incepe sau opri procesul de cusut (numai pentru modele prevazute cu buton de
pornire/oprire).

Regulator viteza de cusut (pentru modelele prevazute cu buton de pornire/oprire)

1 Glisati regulatorul vitezei de cusut spre stanga sau dreapta pentru a selecta viteza de
cusut dorita.
Glisati regulatorul vitezei de cusut spre stanga pentru a coase la o viteza mai mica sau
glisati regulatorul vitezei de cusut spre dreapta pentru a coase la o viteza mai mare.

(vezi foto)
1 – Regulator viteza de cusut

 Viteza fixata folosind regulatorul vitezei de cusut este viteza maxima de cusut a pedalei de
comanda.

Schimbarea pozitiei de oprire a acului

In mod normal, masina de cusut este fixata sa lase acul in material atunci cand se intrerupe
procesul de cusut. In loc de acesta, masina se poate fixa sa lase acul in pozitie ridicata (in sus) la
intreruperea procesului de cusut.

1 Inchideti masina de cusut.

(vezi foto)

2 Apasati in jos partea “-“ a butonului (vezi simbol manual) (tasta selectie cusatura) din
partea stanga si porniti masina de cusut.
Dupa pornirea masinii de cusut, deblocati (luati degetul de pe) partea “-“ a butonului (vezi
simbol manual) (tasta selectie cusatura).

(vezi foto)

 Pozitia de oprire a acului se schimba in pozitie ridicata (in sus).

Memo
 Efectuati aceeasi operatie pentru a schimba pozitia de oprire a acului catre pozitia inferioara
(in jos).
ASEZAREA FIRULUI IN MASINA (ALIMENTAREA MASINII CU ATA)
Infasurarea bobinei

Aceasta sectiune descrie cum se infasoara ata pe bobina.

 Pentru detalii privind infasurarea rapida a bobinei, vezi pagina 13.

(vezi foto)
1 – Disc pretensionare
2 – Ax infasurare bobina
3 – Bobina

ATENTIE!

 Folositi numai bobinele (cod piesa: SA156, SFB; XA5539-151) care au fost concepute
pentru aceasta masina de cusut. Utilizarea altor bobine poate determina avarii ale
masinii.
 Noi am conceput bobina cu care care este dotata aceasta masina. Daca folositi bobine
de la alte modele, masina nu va functiona corespunzator. Folositi doar bobina cu care
este prevazuta aceasta masina sau bobine de acelasi tip (cod piesa: SA156, SFB;
XA5539-151).

(vezi foto)
Marimea reala Acest model Alte modele

1 Trageti stiftul mosorului cat mai in sus posibil si apoi puneti un mosor cu ata pe acest
stift.

2 Treceti ata in jurul discului de pretensiune.

ATENTIE!
 Daca mosorul cu ata nu este in pozitia corecta, ata se poate incalci pe stiftul mosorului.

3 Treceti capatul atei prin gaura de pe bobina din interiorul acesteia.

4 Puneti bobina pe axul de infasurare a bobinei si glisati axul de infasurare a bobinei

catre dreapta. Rotiti bobina in sensul acelor de ceasornic, cu mana, pana cand arcul
de pe ax gliseaza in canalul bobinei.

(vezi foto)
1 – Arcul de pe ax
2 – Canalul bobinei

5 Porniti masina de cusut.

6 In timp ce tineti capatul atei, apasati usor pedala de comanda sau apasati ( vezi
simbol manual) (butonul pornire/oprire) (pentru modelele prevazute cu buton
pornire/oprire) pentru a infasura ata in jurul bobinei de cateva ori. Apoi opriti masina.

Nota

 Daca masina de cusut va fi folosita utilizand pedala de comanda, conectati pedala de

comanda inainte de a porni masina.
 Cand pedala de comanda este conectata, butonul pornire/oprire nu poate fi folosit pentru a
porni sau opri procesul de cusut (numai pentru modelele prevazute cu buton de
pornire/oprire).

(vezi foto)

7 Taiati excesul de ata de deasupra bobinei.

(vezi foto)

ATENTIE!
 Verificati daca ati urmat cu atentie instructiunile. Daca nu ati taiat ata complet si bobina
este infasurata, atunci cand ata se deruleaza incet se poate incalci in jurul bobinei ceea
ce poate duce la ruperea acului.

8 Glisati regulatorul vitezei de cusut catre dreapta (pentru a seta o viteza mai mare).
(Pentru modelele prevazute cu regulator al vitezei de cusut).

(vezi foto)
1 – Regulator al vitezei de cusut

9 Apasati pedala de comanda sau apasati (vezi simbol manual) (butonul pornire/oprire)
(pentru modelele prevazute cu buton pornire/oprire) pentru a porni.

(vezi foto)

10 Cand bobina pare plina si incepe sa se invarta incet, luati piciorul de pe pedala de
comanda sau apasati (vezi simbol manual) (butonul pornire/oprire) (pentru modelele
prevazute cu buton pornire/oprire).

11 Taiati ata, glisati axul de infasurare a bobinei catre stanga si scoateti bobina.

12 Glisati regulatorul vitezei de cusut inapoi in pozitia sa initiala (pentru modelele

prevazute cu regulator al vitezei de cusut).

Memo
 Cand masina de cusut este pornita sau roata de mana este actionata dupa infasurarea atei in
jurul bobinei, masina va face un clic; acesta un reprezeinta o defectiune.
 Fontura nu se misca atunci cand glisati axul de infasurare a bobinei catre dreapta

ATENTIE!
 Infasurarea gresita a bobinei poate determina slabirea tensiunii din ata si ruperea
acului.

(vezi foto)
1 – Infasurat uniform
2 – Infasurat gresit

 Pentru modelele prevazute cu sistem de infasurare rapida a bobinei

1 Urmati pasii de la1 la 2 din procedura de la “Infasurarea bobinei” pentru a trece ata in
jurul discului de pretensionare (pagina 11)

2 Puneti bobina pe axul de infasurare a bobinei astfel incat arcul de pe ax sa se

potriveasca in canalul/crestatura bobinei.

(vezi foto)
1 – Canal/crestatura
2 – Arcul axului de infasurare a bobinei

3 Glisati axul de infasurare a bobinei catre dreapta.

(vezi foto)

4 In timp ce tineti ata care se infasoara in jurul discului de pretensionare cu mana stanga,
folositi mana dreapta pentru a infasura capatul liber al atei in sesnul acelor de
ceasornic in jurul bobinei de cinci sau sase ori.

(vezi foto)

5 Trageti ata spre dreapta si treceti-o prin fanta din locasul infasuratorului bobinei.

(vezi foto)
1 – Fanta din locasul infasuratorului bobinei (cu ? incorporat)
 Ata este taiata la o lungime adecvata.

ATENTIE!
 Verificati