土曜日深夜シフト枠：12/14（土）忘年会モード突入！

12月2回目の深夜枠稼働です。

【前回の結果】

配車回数：11回（2回キャンセル別）

売上：4.1万円（抜）

【今回の結果】

配車回数：11回（5回キャンセル別）

売上：4.0万円（抜）

2,000～3,000円台が7回と多い印象です。

高速なし、ロング1回と比較的近距離配車をこなした感じです。

2回こちらからキャンセルをしました。

1回は、逆方面に走っていたため。1回は、5分経過後で本人アイコン出なかったため。

キャンセルすると当日はあまりよい配車は受けられない可能性もあり、基本はキャンセルはしないです。

キャンセルしないので、繁華街まで戻れずに4,000円以下の近・中距離配車が多いかもしれません。

結果は、1時間当たり8,000円強なので、稼働重視でよいと考えています。

【感想】

バブル期並みの「ゾンビ※」を見ました。忘年会モードに本格的に突入を実感しました。

※ゾンビ・・・交差点での手挙げの人が多い時

残りの深夜稼働も楽しみです！

Goの特別枠が解放されたため、（金）深夜シフトも楽しみです。

タクシードライバーは、土曜日深夜枠（金曜日24:00枠）に出たがる傾向が多く、金曜日深夜枠（木曜日24:00～）は稼働台数が少ないかもしれません。

土曜0-5時枠：謎の11回配車！

12/7（土）0:00～5:00枠稼働しました！

さすがの師走、忘年会モードで11回の配車。

タクシー難民の方を救いました！

【結果】

売上：税別4万円超

配車回数：11回（キャンセル2回別）

【感想】

1万超えはなしも、コンスタントに配車要請がかかる、悪くない結果でした。1,000円台4回もミドルで高速案件×2回あり、ほぼほぼ環7内側で稼働できました。←縦移動が多い

ラスト15分前には、4人乗車の2地点経由で、下道8,000円超を配車いただけたので、残業30分ありで、想定時給：5,000円弱。

12月の深夜枠残り3回、楽しみです！

土曜日夕方枠17-20時：3時間枠に初乗務！

Goのシフト稼働ルールが変わり、残業計算なしで純粋に週20時間稼働が認められ、初めて3時間シフトに行ってきました！

なんと、17時からの配車かと思いきや、16:50分ごろに謎の配車要請←まだトイレに行っていました。

結果は、税別1.5万円（営収は時間あたり5,800円、配車回数：5回、キャンセル3回別）と悪くない結果。何せ師走の渋滞する時間帯ですから、、、想定時給：3,000円超えはOKラインでした！

Goのキャンペーン目当てで、3,000円のインセンティブもGET！

20時間稼働可能シフトは、

4時間枠×5回乗務　または4時間乗務×3回＋深夜枠：5時間乗務＋3時間枠です。

やはり一番稼げるのは深夜枠ですので、そちらを優先し、3時間枠で稼働しました！

【続報】Goライドシェア：有給取得について

12月15日締めで、付与されたすべての有給消化を所属タクシー会社さんに依頼しました。

半年、週4日平均稼働でしたので、予想通り7日間の付与でした。

そして、支給予定額は、6.5万円超。

その計算式は謎ですが、（推測ベースで）おそらく深夜シフトを除いた過去平均日給のようです。それか、すべての日給計算から車両手当（1時間400円を除いた）金額かもしれません。

実際には稼働しないので。。。

他の皆さんいかがですか？

6ヶ月、1か月平均での稼働日数によって、付与日数は変わってくると思います！

土曜日深夜枠：2回分のご報告

11月23日（土）0:00～と11月30日（土）0:00～の報告です！

両日ともに、良い結果です！

【結果】

配車回数：6回／5回

うち8,000円以上：2本／3本

走行距離：163km／107km

高速案件：2回／0回

売上：4.3万／3.2万’（税抜）

※1万円以上が1日で2本入ることは珍しいです！

【感想】

2日共に、よい結果です。11/22は、①想定時給ベースでは過去最高の約5,700円／時！②走行距離163kmも過去最高。

11/30は、ノー高速なのに3万円超え。

稼働2日の共通事項は、1本目配車が1万円超えだったため、焦らずにできました。

過去のケースだと、1万円以上の配車は後半に配車されるケースが多かったですね。

ありがたい話です。

【年末に向けて】

さて12月、忘年会シーズン到来です。今月は何とか調整して4土曜日ともシフトに入ることにしました。Goのキャンペーン（QuoカードPay）もありますし、、、皆さんと共に頑張りたいと思います！

目指せ！1時間当たり8,000円！です

（月）2週分の報告←平均以上

11月25日と12月2日の報告です！

みなさまの営業成績はいかがでしょうか？

少し間が空きました。本業が忙しくなってしまい、先週は2回朝枠キャンセルしてしまいました。

【結果】

配車回数：8回／7回

走行距離：73km／80km

高速案件：1回／3回

売上：両日ともに2.5万円（税抜）前後

【感想】

うまく立ち回れた（月）。最近はミドル案件が多く、今日は7回中4回が4,000円以上7,000円未満。そういえば3回前も高速案件：3回入り過去最高でした。

ただ、冬は天気の良いAMは配車が少ないのか、本日は10時台配車がラスト1本（2,580円）のみと空車時間が40分。AI配車の調整ロジックが働いたかもと諦めモードでしたが

両日ともに過去平均を超えており、良い結果でした。

【お客さまからリクエスト】

目黒区某所（環状線外側）にお住まいの方から、ライドシェアが増えたかもしれないが、相変わらず配車できないことが多い。もちろん待ち時間も長い。

➡目黒～霞が関を高速をお使いいただきました

穴場エリアとしてブックマークしておきます！！

有給休暇について：第1報

有給休暇について、本日、運行管理責任者の方から連絡がありました。

■付与日：11月17日

■日数：不明　※下記が参考日数になりそう

■有給1日あたりの報酬：過去92日間の1日あたりの平均報酬（？）

■申請方法：電話などで直接何日分を取得するかを連絡（アプリで空シフトを入れる必要なし）

■締め日：毎月15日なので、給与計算前に連絡くださいとのこと

【感想】

自分ではてっきり有給の1日あたりの金額換算は、「最低時給1,400円×4時間」分と思っていましたが、直近の約3か月平均とのことですので、1.5万円／日にはなりそうです。

※有給は車出さないのに、手当分ももらえるのか？深夜手当も平均に換算されるのか？有給含んで月20日を超えてよいのか？などまだ聞きたいことはありますが、12月15日締めで4日分申請してみようかと思います。

＝＝更新情報＝＝Xのファイティングファルコンさんより

平均賃金から有給の単価を算出

①直近3か月間の賃金総額÷直近3か月間の総暦日数

②直近3か月間の賃金総額÷直近3か月間の総労働日数×0.6

いずれかの計算方法で高いほうを1日分の平均賃金として、申請してもらった日数分を支給。

<<参考情報>>

厚生労働省のHPによると、週4日の場合7日付与。