なかなか時間とれずブログ更新できないうちに、
すっかり1ヶ月経ってしまいました（汗）
翌日にはブログ記事投稿しようと思っていると、
あっという間に1週間経ってしまう、
の繰り返しでした・・・
9月、10月ぐらいには時間ができて、
旅も再開できるかなあ、という感じです。
それでは前回の記事の続きになります。
旅の2日目（2024年）5月25日、
早朝の山形駅からJR奥羽本線で、
大沢駅へ向かった続きになります。
大沢駅の旧線・旧駅を見物したあとは、
JR奥羽本線の米沢駅方面へ向かいます。
駅に戻ると、ちょうどE3系新幹線の通過です。
2025年度中に、
E8系新幹線へ置き換えとなる、
E3系新幹線はもうすぐ見納めです。
大沢駅8:43発車の米沢駅行の列車に乗車します。
車内では朝食代わりに、
峠駅の立ち売りで買っておいた、
「峠の力餅」をいただきます。
「峠の力餅」は、
上品な甘さでしっとりしたこし餡と、
クリーミーで柔らかい餅が美味しい逸品です。
終点の米沢駅8:54到着です。
米沢駅では、
乗り換え時間が45分ほどあるので、
JR米坂線のホームへ行ってみます。
2022年8月の大雨で、
今でも今泉駅－坂町駅間は運休で、
廃線になってしまわないか心配です。
公共交通インフラの鉄道ですから、
赤字や災害だからといって廃線っていうのは、
ちょっと違うと思いますが。
9:23にはJR山形新幹線「つばさ123号」が到着、
ここでもE3系新幹線を記録しておきます。
米沢駅からは、
9:39発車の山形駅行の列車に乗車します。
赤湯駅9:54到着、ここで下車します。
赤湯駅のホームを見ると、
ラーメンが食べたくなります（笑）
山形のラーメンは食べたことが無いので、
この旅で食べる予定ですが・・・
赤湯駅では、
山形鉄道フラワー長井線に乗り換えますが、
その前にJR側の立派な駅舎を見物します。
そのあと、
「鉄道むすめ」（よくわからない）の
跨線橋を渡って駅の反対側へ行きます。
駅の反対側には、
山形鉄道の木造駅舎があります。
山小屋風のシブい駅舎の内部は、
落ち着く木の温もりがあります。
駅名標もシブいです。
駅前は広くて、住宅地になってます。
駅舎を見物したあとは、
山形鉄道フラワー長井線のホームへ向かいます。
ホームには、花びらをイメージした模様の、
「花結びよりラッピング」車両が停車してます。
JR山形新幹線との並びも赤湯駅ならではです。
1999年から走っていた、
シルバーの復刻塗装のE3系新幹線を見送ります。
山形鉄道の運転手さんから、
「土・休日フリー切符」（1,000円）
を購入して発車時間を待ちます。
このあとは、
山形鉄道フラワー長井線の旅が始まります。
・・・続く😃
すっかり1ヶ月経ってしまいました（汗）
翌日にはブログ記事投稿しようと思っていると、
あっという間に1週間経ってしまう、
の繰り返しでした・・・
9月、10月ぐらいには時間ができて、
旅も再開できるかなあ、という感じです。
それでは前回の記事の続きになります。
旅の2日目（2024年）5月25日、
早朝の山形駅からJR奥羽本線で、
大沢駅へ向かった続きになります。
大沢駅の旧線・旧駅を見物したあとは、
JR奥羽本線の米沢駅方面へ向かいます。
駅に戻ると、ちょうどE3系新幹線の通過です。
2025年度中に、
E8系新幹線へ置き換えとなる、
E3系新幹線はもうすぐ見納めです。
大沢駅8:43発車の米沢駅行の列車に乗車します。
車内では朝食代わりに、
峠駅の立ち売りで買っておいた、
「峠の力餅」をいただきます。
「峠の力餅」は、
上品な甘さでしっとりしたこし餡と、
クリーミーで柔らかい餅が美味しい逸品です。
終点の米沢駅8:54到着です。
米沢駅では、
乗り換え時間が45分ほどあるので、
JR米坂線のホームへ行ってみます。
2022年8月の大雨で、
今でも今泉駅－坂町駅間は運休で、
廃線になってしまわないか心配です。
公共交通インフラの鉄道ですから、
赤字や災害だからといって廃線っていうのは、
ちょっと違うと思いますが。
9:23にはJR山形新幹線「つばさ123号」が到着、
ここでもE3系新幹線を記録しておきます。
米沢駅からは、
9:39発車の山形駅行の列車に乗車します。
赤湯駅9:54到着、ここで下車します。
赤湯駅のホームを見ると、
ラーメンが食べたくなります（笑）
山形のラーメンは食べたことが無いので、
この旅で食べる予定ですが・・・
赤湯駅では、
山形鉄道フラワー長井線に乗り換えますが、
その前にJR側の立派な駅舎を見物します。
そのあと、
「鉄道むすめ」（よくわからない）の
跨線橋を渡って駅の反対側へ行きます。
駅の反対側には、
山形鉄道の木造駅舎があります。
山小屋風のシブい駅舎の内部は、
落ち着く木の温もりがあります。
駅名標もシブいです。
駅前は広くて、住宅地になってます。
駅舎を見物したあとは、
山形鉄道フラワー長井線のホームへ向かいます。
ホームには、花びらをイメージした模様の、
「花結びよりラッピング」車両が停車してます。
JR山形新幹線との並びも赤湯駅ならではです。
1999年から走っていた、
シルバーの復刻塗装のE3系新幹線を見送ります。
山形鉄道の運転手さんから、
「土・休日フリー切符」（1,000円）
を購入して発車時間を待ちます。
このあとは、
山形鉄道フラワー長井線の旅が始まります。
・・・続く😃
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この記事へのコメント
てんてん
くまら
ma2ma2
馬場
ここでしか買えない「峠の力餅」美味しそう～(^▽^)/
今泉駅－坂町駅間の工事が決まらない、かなり不便ですね。
山形鉄道の木造駅舎前が広くなってビックリしましたけど
山形鉄道フラワー長井線の旅もされていたんですね。旅行記
ワクワクですが、かなりお忙しそうですね、気長に待ってます(笑)
お身体お気を付けて、頑張って下さい。
ゆうみ
山形鉄道 フラワー長井線 いつまでも動いてくれますよう
願ってます。
八犬伝
美味そうですね。
当地でも、鉄道娘みたいのが静鉄の駅にいますよ。
ukkari-k
みうさぎ
可愛いねぇ