Evento: XXIX Jornada de Pesquisa
Título do trabalho: Estimação da frota de veículos
elétricos no Brasil utilizando o modelo logístico de Verhulst
Autores: Milena Torchetto, Airam Teresa Zago Romcy
Sausen, Paulo Sérgio Sausen e Maurício de Campos
ROTEIRO
● Introdução
○ Problematização
● Metodologia
● Referencial teórico
○ Carros híbridos e elétricos
○ Modelo logístico de Verhulst
● Resultados
○ Aplicação do modelo
● Conclusão
INTRODUÇÃO
● Carros elétricos: preocupação com o aquecimento global COP21 (CORDEIRO,
LOSEKANN, 2018);
● Proporcionam mais economia, sustentabilidade, emissões zero;
● ODS da ONU: Objetivo 11 “Cidades e Comunidades Sustentáveis” (ONU,
2024);
● Programa Mover - MP 1205/2023 - PL 914/2024 - incentivos fiscais e
obrigações para empresas do ramo;
● Aumento da frota de veículos elétricos no Brasil;
● Problemática: Prever o aumento da frota de veículos elétricos para
planejamento da oferta de energia para abastecimento desses veículos.
METODOLOGIA
● Coleta de dados sobre a frota de veículos elétricos no Brasil: DENATRAN;
● Modelagem matemática a partir dos dados obtidos;
● Validação do modelo. k = 60.236.119, segundo o IBGE
Figura 2 - Problema de valor inicial
Fonte: A autora (2024)
Figura 1 - Frota anual brasileira de veículos elétricos
Fonte: NeoCharge (2024)
CARROS HÍBRIDOS E ELÉTRICOS
● Advento da tecnologia possibilitou realizar avanços e melhorias nos automóveis;
● Automóveis elétricos (FELDMAN, 2017):
○ Híbridos;
○ Híbridos Plug-ins;
○ Elétricos.
● Bateria íon de lítio: 40 a 50% do custo do carro;
● Energia necessária para abastecimento;
● BYD Dolphin mini: R$115.800,00;
● 79.304 veículos elétricos vendidos até junho 2024 (146% a mais que 2023)
(FERREIRA, 2024).
MODELO LOGÍSTICO DE VERHULST
● Proposto por Pierre François Verhulst, no século XVIII;
● Dinâmica de crescimento em um habitat com recursos finitos (PELEG,
CORRADINI, NORMAND, 2007).;
● Diferente do modelo exponencial, possui uma capacidade de suporte;
● Fatores que inibem esse crescimento;
● Oferta e demanda do mercado, população finita, entre outros;
● Equação de Verhulst:
Figura 3 - Equação de Verhulst
Fonte: ZILL; CULLEN (2001)
RESULTADOS
Utilizando k = 60.236.119. Para encontrar o valor de “r”, utiliza-se P(7) = 121.111 (valor máximo)
Modelo obtido:
Figura 4 - Solução analítica
Fonte: A autora (2024)
RESULTADOS
Figura 5 - Gráfico da solução analítica Figura 6 - Gráfico da solução analítica ampliada
Fonte: A autora (2024) Fonte: A autora (2024)
CONCLUSÃO
● Obtenção de um modelo aproximado;
● A frota de veículos elétricos irá crescer, desconsiderando fatores que
poderão mudar futuramente, como aumento ou decrescimento da
população, outras inovações em tecnologia, ações governamentais, entre
outros;
● Em 2030, haverá por volta de 7 milhões de veículos elétricos no país;
● Reitera a necessidade de expansão da oferta de energia elétrica pelas
redes de distribuição.
REFERÊNCIAS
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investimentos. Câmara dos Deputados - Brasília, 2024.
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Nacional de Economia Industrial e Inovação, 2018.
EPE - EMPRESA DE PESQUISA ENERGÉTICA. Eletromobilidade e Biocombustíveis: documento de apoio ao PNE 2050.
Rio de Janeiro, 2018.
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