Lo

g
BA í st
i ca
M

Logística e Supply Chain Management

Prof. Luciel Henrique de Oliveira

[email protected]
 INTRODUÇÃO
• Histórico
• O comércio e a Logística
• Da Logística ao Supply Chain Management
• A Cadeia de Valor e a Logística

11/12/24 2
Histórico
• Desde os tempos bíblicos os líderes militares já se utilizavam da
logística.
• As guerras eram longas e geralmente distantes, eram necessários
grandes e constantes deslocamentos de recursos.
• Para transportar as tropas, armamentos e carros de guerra pesados aos
locais de combate eram necessários um planejamento, organização e
execução de tarefas logísticas, que envolviam a definição de uma rota,
nem sempre o mais curta, pois era necessário ter uma fonte de água
potável próxima, transporte, armazenagem e distribuição de
equipamentos e suprimentos.
• Na antiga Grécia, Roma e no Império Bizantino, os militares com o título
de ‘Logistikas’ eram os responsáveis por garantir recursos e
suprimentos para a guerra.

11/12/24 3
Histórico
• A verdadeira tomada de consciência da logística como ciência
teve sua origem nas teorias criadas e desenvolvidas pelo
Tenente-Coronel Thorpe, do Corpo de Fuzileiros Navais dos
Estados Unidos que, no ano de 1917, publicou o livro
“Logística Pura: a ciência da preparação para a guerra”.

• Segundo Thorpe, a estratégia e a tática proporcionam o

esquema da condução das operações militares, enquanto a
logística proporciona os meios”.
• Assim, pela primeira vez, a logística situa-se no mesmo nível da
estratégia e da tática dentro da A Arte da Guerra.

11/12/24 4
Histórico

• Até o fim da Segunda Guerra Mundial a Logística esteve

associada apenas às atividades militares.

• Após este período, com o avanço tecnológico e a necessidade de

suprir os locais destruídos pela guerra, a logística passou também
a ser adotada pelas organizações e empresas civis.

11/12/24 5
Histórico
• As novas exigências para a atividade logística no mundo
passam pelo maior controle e identificação de
oportunidades de:
– redução de custos, redução nos prazos de entrega e
aumento da qualidade no cumprimento do prazo,
disponibilidade constante dos produtos, programação das
entregas, facilidade na gestão dos pedidos e flexibilização da
fabricação, análises de longo prazo com incrementos em
inovação tecnológica, novas metodologias de custeio, novas
ferramentas para redefinição de processos e adequação dos
negócios (Exemplo: Resposta Eficiente ao Consumidor -
Efficient Consumer Response), entre outros.

11/12/24 6
 Introdução
• Os conceitos de “Logística Empresarial” e
“Logística Integrada” são recentes no Brasil.
• O processo de difusão teve início, de forma ainda
tímida, nos primeiros anos da década de 1990,
com o processo de abertura comercial, e se
acelerou a partir de 1994, com a estabilização
econômica propiciada pelo Plano Real.

11/12/24 7
 Introdução / Cenário histórico

1. Ambiente 1. Levou as empresas a

inflacionário negligenciarem o
processo logístico
2. Economia dentro das cadeias de
fechada suprimento;
2. Gerou um atraso de
3. Baixo nível de pelo menos 10 anos
competição em relação às
melhores práticas
internacionais.
11/12/24 8
 Conseqüências...
• Não havendo demanda por conhecimentos
no setor produtivo, era natural que não
surgirem ofertas de ensino, pesquisa e
consultoria em logística empresarial no
país.

• Razão do nosso atraso...

11/12/24 9
Logística Empresarial – conceito atual
• Estuda a administração do fluxo de bens
e serviços em organizações orientadas
ou não para o lucro.
• Enfatiza os princípios e conceitos que
servem como guias para a tomada de
decisões.
• Tópicos relacionados: Distribuição Física,
Administração de Materiais, Nível de Serviço,
Administração de Tráfego, Manuseio e
Acondicionamento do Produto, Controles de
Estoques...
11/12/24 10
 CONCEITO DE LOGÍSTICA
“Processo de planejar, implementar e
controlar eficientemente e eficazmente o
fluxo e armazenagem de bens e serviços,
assim como as informações a eles
relacionadas desde o ponto de origem
até o ponto de consumo com o propósito
de atender as necessidades dos clientes.”
(Concil of Logistics Management, atual CSCMP)

11/12/24 11
 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
É a integração dos principais processos de
negócio do usuário final até os fornecedores dos
produtos, serviços e informações que adicionam
valor para clientes e acionistas.

[The International Center for Competitive Excellence, 1994]

[Global Supply Chain Forum, 1998]

11/12/24 12
CLM - DEFINITION OF LOGISTICS
“É a parte do Supply Chain que
planeja, implementa e controla
eficientemente a armazenagem,
movimentação de materiais (matérias
prima, produtos em processo e
produtos empacotados) e informações
relacionadas desde o ponto de origem
até o ponto de consumo com a
finalidade de atender a demanda dos
clientes a um custo competitivo.”
CSCMP
11/12/24 - Council of Supply Chain Management Professionals
13
CSCMP - Council of Supply Chain Management Professionals

http://cscmp.org

Lombard, Illinois - United States

11/12/24 14
Supply Chain Management
É a gestão integrada de
todos os processos e
atividades da empresa
responsáveis pelo
atendimento dos clientes
(produtos, serviços e
informações) desde o
momento que desejam
entrar em contato com a
organização até o
momento que o
pagamento da fatura tenha
 LOGÍSTICA
Definição da ABML
Fortalecendo os elos da cadeia de suprimentos.

“É o processo de planejamento, implementação e

controle do fluxo e armazenagem eficientes e de
baixo custo de matérias primas, estoque em
processo, produto acabado e informações
relacionadas, desde o ponto de origem até o ponto
de consumo, com o objetivo de atender aos
requisitos do cliente.”

11/12/24 16
 Associação Brasileira de Movimentação e Logística

http://www.abml.org.br/

A ABML acaba de conseguir a

criação da primeira norma
brasileira de sistemas de
armazenagem,
a NBR 15.524, que define
parâmetros para o uso de estruturas
porta-paletes, que representam
70%
dos projetos de logística e
distribuição11/12/24
existentes no mercado. 17
 As definições para
a ASLOG
• Logística
– Logística é uma parte da cadeia de suprimentos
que planeja, implementa e controla com
eficácia o fluxo e a armazenagem dos bens, dos
serviços e das informações entre o ponto da
origem e o ponto de consumo destes itens, a
fim de satisfazer todas as exigências dos
consumidores em geral.

11/12/24 18
 As definições para
a ASLOG
• Supply Chain
– O gerenciamento da cadeia de suprimentos é
um sistema coordenado e estratégico para o
funcionamento da tática dos tradicionais
negócios de uma empresa, com a finalidade de
otimizar a longo prazo o desempenho
individual desta empresa no mercado e na
cadeia como um todo.

11/12/24 19
http://www.aslog.org.br/

11/12/24 20
11/12/24 21
http://www.aslog.org.br/
 Cadeia Logística
Principais Elos e Fluxos

MATERIAIS

FORNECEDOR FABRICANTE DISTRIBUIDOR VAREJO CLIENTE

INFORMAÇÕES
11/12/24 22
Elementos Básicos da
LogísticaProcessos de planejar, operar, controlar
Fluxo e Armazenagem
•Matéria Prima
Do ponto de Ao ponto de
origem •Produtos em processo destino
•Produtos Acabados
•Informações
•Dinheiros

De forma econômica,
Eficiente e efetiva Satisfazendo as
necessidades e
•Ao mínimo custo preferências dos clientes
• O produto certo
• Na quantidade
certa
• No lugar certo
11/12/24 23
• No tempo exato
Fluxos Logísticos / Cadeia de
Suprimentos
Fornecedo
r
Manufatur
a
Distribuid
or
Varejista Consumid
or

Fluxo de
informação
Fluxo de Materiais

Fluxo de dinheiro

Supply Chain Management (SCM): integração dos

processos industriais e comerciais, partindo do consumidor
final e indo até os fornecedores iniciais, gerando produtos,
serviços e informações que agregam valor para o cliente.

11/12/24 24
 Evolução do conceito de
Logística
Fase Zero 1 fase 2 fase 3 fase 4 fase
Administraçã Administraçã Logística Supply Chain Supply Chain
o de o de Integrada Management Management
Materiais Materiais + + Efficient
Distribuição Consumer
Perspectiva dominante Response
•Gestão de •Otimização •Visão •Visão •Amplo uso
estoques do sistema sistêmica da sistêmica da de alianças
•Gestão de de empresa empresa estratégicas,
compras transportes •Integração incluindo subcontrataç
•Movimenta •Atuação por sistemas fornecedores ão e canais
Segmentada de e canais de alternativos
ção de
materiais informações distribuição de
•Integração •Integração distribuição
Rígida Flexível •Integração
Focos
Estratégica
11/12/24 25
Gerenciamento Integrado do Negócio
CLIENTE

Atendimento
Vendas do Pedido Manufatura Compras
do Cliente

Introdução
de novos
Finanças - Engenharia - RH
Produtos
Informações - Tecnologia

11/12/24 26
 Supply Chain - Performance Desejada
Para atingir os objetivos de satisfação dos clientes, um crescimento
sustentado e melhoria da produtividade, o processo de suprimento
precisa ser rápido, eficiente, eficaz e flexível.
HOJE AMANHÃ OBJETIVOS
 Crescimento
 Transformação dos
 Produção inflexível negócios  Produtividade
 Adaptações rápidas
 Ciclos longos  Satisfação do
 inventário x Informação cliente
 Nível Alto de Inventário

 Alto custo de  Baixo Custo de  Satisfação do

Customização customização funcionário
 Inconsistência  Credibilidade,
 Redução dos
 Muitos ajustes  Integração custos
11/12/24
 Conflitos
operacionais
27
funcionais  Operação livre de erros
 Objetivos Para o Processo

 Serviços  Cumprir as promessas

Atingir as melhores performances

 Velocidade


do mercado

 Custo  Reduzir o custo total logístico

 Satisfação  Conquista da lealdade do cliente

11/12/24 28
 Processos - Mudanças Necessárias
Foco Interno Foco do Cliente

Orientação Funcional Resultado Global

Transações Processo

Seqüencial Flexível - Integrado

Comando & Controle Empowerment

Custos Locais Custos Totais

Lead Times longos Resposta Rápida

11/12/24 29
 LOGÍSTICA
• DISTRIBUIÇÃO
• PLANEJAMENTO DA PRODUÇÃO
• SUPRIMENTO E COMPRAS

PONTO DE VENDA

PREÇO COMUNICAÇÃO

PRODUTO
11/12/24 30
 ESTÁGIOS DE INTEGRAÇÃO
ATUAL - ORIENTAÇÃO FUNCIONAL
FORNECEDORES COMPRAS PRODUÇÃO DISTRIBUIÇÃO FATURAMENTO CLIENTES

LABORATORIO TRANSPORTE CONTROLE DE SERVIÇO AO MARKETING

PLANEJAMENTO
MATERIAIS CLIENTE

NEGÓCIO VENDAS

INTERMEDIÁRIO - ORIENTAÇÃO POR PROCESSOS

NEGÓCIO MARKETING FINANÇAS LOGÍSTICA PRODUÇÃO VENDAS SAC TRANSPORTE

FINAL - INTEGRAÇÃO DOS PROCESSOS

SUPRIMENTOS MANUFATURA ATENDIMENTO VENDAS

11/12/24 INTEGRAÇÃO 31
 PROCESSOS INTEGRADOS

RELACIONAMENTO
COM O CLIENTE
ATENDIMENTO TRANSPORTE &
DO PEDIDO ENTREGA

CLIENTE

DEMANDA RELAÇÃO COM

FORNECEDORES
MANUFATURA &
SUPRIMENTO
11/12/24 32
INTEGRAÇÃO E MELHORIAS DRÁSTICAS NOS PROCESSOS
 Busca da
Vantagem Competitiva
pela Logística
ProdutoCerto
Lugar Certo
Quantidade Certa
Hora Certa
Menor Custo

11/12/24 33
Logística hoje...

• Cidades bem organizadas permitem a circulação de

caminhões apenas nas madrugadas, quando dos
centros de logística instalados nos arredores do
perímetro urbano partem pequenos veículos de
entregas rápidas para abastecer os estabelecimentos
comerciais e de serviços. (editorial do jornal O Estado de São
Paulo, de 11 de novembro de 2007)

11/12/24 34
 RECURSOS
PARTE 1

Materiais Patrimoniais Capital Humanos Tecnológicos

PARTE 3 PARTE 4
Estoques Instalações

Materiais Matéria- Produto em Produto Prédios

Equipamento
auxiliares prima Processo Acabado Terrenos

PARTE 2 Logística
Compras Logística PARTE 5
Interna Externa

11/12/24 Fornecedores Clientes 35

 Fluxo de Dados e Decisões
Pesquisa de Pesquisa de
Transações pessoais mercado

Martins e Campos Alt, Saraiva (2000)

Participação Tamanho do
no mercado mercado

Plano de Plano de Plano de entregas

Suprimentos MRP
Produção aos clientes

Dados
Planejamento Planejamento para entrega,
de inventários de estoques faturas

Armazenagem Armazenagem
de Materiais e de produtos finais
Planejamento de e planejamento Ordens e
transportes de transporte dados de
venda
Estoque de Entrega ao Estoque do
Fornecedores Produção Armazenagem
recebimento cliente cliente
11/12/24 36
Fluxo físico e operacional
 Ballou (1993)
Martins e Campos Alt, Saraiva (2000)

LOGÍSTICA
Produção Atividades Atividades Marketing
de interface Atividades típicas: de interface

- Controle da - Programação - Manutenção de -Padrões de - Promoção

Qualidade da produção níveis de - Propaganda
-Planejamento - Localização
estoques Serviço (NS). - Pesquisa
detalhado industrial -Processamento -Formação de de mercado
-Manutenção - Suprimentos de pedidos preço. - Adm. da
de equipa- -Embalagem força de
mentos
-Armazenagem - Localização vendas.
-Manuseio - Manuseio de de depósitos.
Interno. materiais

Interface Interface
11/12/24
Produção/Logística 37
Marketing/Logística
 Composição de custos e margem
de uma empresa industrial típica
Margem 8%
Custos Logísticos 19%
Custos de marketing 20%
Custos de produção 53%

11/12/24 38
 Produto

Preço Promoção

Praça
Modelo conceitual de
Logística integrada
Serviço ao
cliente
Compras ou Serviço ao
vendas cliente

Serviço ao
Estoques
cliente

Processamento
11/12/24 39
eury (2000, p.34)  Lambert e Stock (1993) de pedidos
 Dimensões da
Excelência Logística
Sucesso do cliente
Integração interna
Integração externa
Processos baseados no tempo
Mensuração abrangente
Benchmarking

Fleury (2000, p.36)

11/12/24 40
11/12/24 41
 Exemplo: DHL
• A DHL é uma empresa, sediada em Bonn e
pertencente ao grupo alemão Deutsche Post
World Net, que opera nas áreas do transporte
expresso de documentos e correspondências, bem
como, na área da logística contratual.
• Fundada em 1969, a DHL é um acrônimo do nome
dos seus dos seus criadores norte-americanos, são
eles: Adrian Dalsey, Larry Hillblom e Robert
Lynn.
11/12/24 42
 DHL
• Na sua rede global incorpora cerca de 6 500 escritórios e mais de 120 000
destinos espalhados por mais de 220 países.
• Apesar de estar na terceira posição, em termos de empresas privadas na
prestação de serviços nos Estado Unidos, onde foi fundada, a DHL domina o
mercado internacional com aproximadamente 1.5 bilhões de envios por ano.

• Sob o lema «Nós movemos o mundo» a DHL é líder em diversos

mercados como os serviços de expresso internacional, transporte
aéreo e transporte terrestre, assim como em logística.

• Desde que foi adquirida pelo grupo alemão dos correios, em

Dezembro de 2002, a sua marca tem crescido através da
integração de outras empresas compradas pela Deutsche Post,
algumas delas também lideres de mercado.
• O seu sucesso é derivado, em grande parte, da sua preocupação
com a qualidade dos serviços que presta, sendo este fator, um
baluarte do desenvolvimento da companhia.
11/12/24 43
 Cadeia de suprimento típica
Fornecedores de
Matéria-prima
Fabricantes de
componentes

Indústria
principal

Atacadistas e
distribuidores

Produto
Varejista
Acabado

Consumidor
11/12/24 Final 44
 Estrutura simples de um
canal de distribuição
Fabricantes e
Consumidores Industriais

Atacadistas
Produção
Agrícola e de
Matérias-Primas Varejistas
Básicas

Consumidores
11/12/24 45
 Fornecedores
Estrutura complexa de um canal
Fabricante
de distribuição segmentado
(Fábrica)
Fábrica
Centro de
Distribuição
Regional

Armazém da Cooperativas
Atacadista Instituições
Cadeia Varejista

Varejistas

11/12/24 46
Consumidores
 Processos chaves da
cadeia de suprimentos
- Supply Chain -

1. Relacionamento com os clientes

2. Serviços aos clientes
3. Administração da demanda
4. Atendimento de pedidos
5. Administração do fluxo de produção
6. Compras/suprimentos
7. Desenvolvimento de novos produtos

11/12/24 47
 O modelo de supply chain management
Fornecedores Fornecedores Gerência Distribuição Marketing Cliente/
Nível 1 Nível 2 Compras materiais Produção física e vendas consumo

FLUXO DE PRODUTOS

• Relacionamento com os clientes

• Serviços aos clientes
• Administração da demanda
• Atendimento de pedidos
• Administração do fluxo de produção
• Suprimentos/compras
• Desenvolvimento e comercialização

PROCESSOS DO SUPPLY CHAIN

Informação
11/12/24 INDICADORES DE DESEMPENHO 48
 Evolução do Pensamento Logístico
Era
Era dodosupply
supplychain
chain
Logística
Logísticacomo
comodiferenciação
diferenciação
Anos
Anos80 80até
atéhoje!
hoje!
Era
Erado
dofoco
focono
nocliente
cliente
Busca
Buscapor
poreficiência
eficiência
Anos
Anos70
70até
atémeados
meadosdos...
dos...
Era
Eradadaintegração
integraçãointerna
interna
Funções
Funçõesintegradas
integradas
Anos
Anos6060até
atéinício
iníciodos...
dos...
Era
Erada
daespecialização
especialização
Ênfase
Ênfasenos
nosdesempenhos
desempenhosfuncionais
funcionais
Anos
Anos4040até
atéinício
iníciodos...
dos...
Era
Eradodo“Campo
“Campoao aoMercado”
Mercado”
Economia
Economiaagrária
agrária
Início
Iníciodo
doséculo
séculoaté...
até...
11/12/24 49
 Evolução: Fases da Logística
Novaes(2001)

Fase 1: Subsistemas otimizados separadamente, com estoques servindo de “pulmão”

ATUAÇÃO SEGMENTADA

Centro de
Manufatura Varejista
Distribuição (CD)

Estoque Estoque Estoque

Fase 2: Integração formando um duto rígido, com otimização dois a dois.

INTEGRAÇÃO RÍGIDA

Transporte Transporte Transporte Transporte Transporte

Manufatura Centro de Distribuição (CD) Varejista

11/12/24 50
 Evolução: Fases da Logística
Fase 3: Duto flexível adaptável às condições externas
INTEGRAÇÃO FLEXÍVEL

Fornecedor Fábrica Atacadista Varejista Consumidor

Transporte Transporte Transporte Transporte Transporte

Fase 4: Integração plena, estratégica e flexível ao longo de toda cadeia de

Suprimento (SCM)
INTEGRAÇÃO ESTRATÉGICA (SCM) Manufatura
principal F
C E G
B D Distribuidores H
A Fornecedores Manufatura Atacadistas I
Varejistas
Fornecedores
11/12/24 Matéria-prima Consumidores
51
auxiliares,
Matéria-prima Terceirizadas
 Supply Chain Management Slack, Cap.6

O cliente não está interessado em quantas tempestades

você enfrentou para trazer o navio até o porto seguro.
Para ele, o que importa é saber se o navio chegou a
tempo.
Já que as “tempestades” não agregam valor para o
cliente, precisamos nos concentrar nas atividades em
que realmente podemos fazer diferença: nossas
competências centrais, terceirizando outras tarefas para
quem tem condições de realizá-las melhor.

11/12/24 52
 Cadeia de Valor - Conceitos
• Valor é o montante que os compradores estão dispostos a
pagar por aquilo que a empresa lhes fornece.
• A cadeia de valor é a desagregação da empresa em
atividades de relevância estratégica.
• O estudo da cadeia de valor é uma ferramenta de análise
sistemática do modo de interação das atividades
executadas, buscando descobrir se elas agregam valor ao
produto, na percepção do cliente.
• A empresa é uma reunião de atividades que são executadas
para projetar, produzir, comercializar, entregar e sustentar
seu produto.

11/12/24 53
Sistemas de Valor
• A Cadeia de Valor da empresa encaixa-se em uma
corrente maior...

11/12/24 54
 Cadeia de Valor de Porter
Infra-estrutura da empresa

Atividades Administração de recursos humanos

de apoio
Desenvolvimento da tecnologia
M
Compras a
r
g
Logística Logística Marketing Assistência e
dos Operações dos e técnica m
insumos produtos vendas

Atividades primárias
PORTER, Michael E. Competitive advantage: creating and sustaining superior
performance. Nova Iorque : Free Press, 1985.
11/12/24 55
Atividades Primárias
• Envolvidas na criação física do produto, na sua
venda e transferência para o comprador, bem como
na assistência após a venda.

Atividades de Apoio
• Sustentam todas as atividades,
primárias e de apoio.
• Fornecem matérias primas, tecnologia, recursos
humanos e várias funções no âmbito da empresa.

11/12/24 56
 Elos
• Relacionamento entre atividades interdependentes.
• Relação entre a forma como uma atividade de valor é
executada e o custo ou desempenho de uma outra
atividade.
• Vantagem competitiva: obtida através da otimização e
coordenação das atividades.

Identificação dos Elos

• Internos
• Externos
– Fornecedores
– Canais de Distribuição
11/12/24 57
 Supply Chain
É uma estratégia utilizada na busca da
integração de diferentes funções.

FORNECEDOR TRANSPORTE
CONSUMIDOR

COMPRAS
MANUFATURA
TRANSPORTE
DISTRIBUIÇÃO

Material CENTRO DE
TRANSPORTE
Informação DISTRIBUIÇÃO

11/12/24 58
 Gestão da Cadeia
de Suprimento

O planejamento e o controle pressupõem uma visão

integrada através dos canais de distribuição de
materiais e informação, partindo dos fornecedores de
seus fornecedores e indo até os clientes de seus
clientes.

Rede global de fornecedores, fábricas, depósitos,

distribuidores e revendedores que adquirem a matéria
prima, transformam e entregam o produto final aos
consumidores.
11/12/24 59
 FORNECEDORES CLIENTES

UNIDADE
PRODUTIVA

Gestão de Compras Gestão de

e Suprimentos Distribuição Física

Supply Chain Manangement - Logística

Gestão de Materiais

Gestão da Cadeia de Valor

11/12/24 60
 Gestão de Cadeia
de Suprimento

Porque integrar além das fronteiras da organização ?

• Aumentar a lucratividade através da redução de estoque:
– elimina estoques redundantes
– diminui os ciclos da cadeia e aumenta o giro
– diminui o grau de incertezas
• Mais agilidade, diminuição do tempo de resposta, melhor
serviço ao cliente. Resposta eficiente ao cliente.
• A diminuição dos riscos, conseguida através da coordenação e
da comunicação efetivas, facilita o foco nas “competências
centrais” (idéia de equipe).

11/12/24 61
 Gestão de Cadeia
de Suprimento
Porque integrar além das fronteiras da organização ?
• Maior aceitação do produto final. O planejamento global dos
requisitos melhora a qualidade de produtos (bens e serviços).
• Aumento das vendas em razão da elevação do grau de
fidelidade do cliente.
• Facilitação da coordenação aumentando a responsabilidade
mútua.
• Redução da duração do ciclo, capacitando as empresas a
oferecerem o produto certo, no local certo e no momento
exato.
• Repasse da diminuição de custos x repasse de ineficiência.
11/12/24 62
 Otimizar o desempenho =>
Gestão de Cadeia Melhorar a coordenação =>
de Suprimento Facilitar ações integradoras.

Dificuldades de coordenação:
Facilita
– dinamismo do mercado Coordenação Ações
integradoras
– mudanças políticas
– mudanças financeiras
– atraso de material Origina

– falhas nos métodos de Processo

produção Informação de decisão

– mudanças ou cancelamento
de pedidos
11/12/24 63
 Gestão da Cadeia
de Suprimento

Qual parte da rede a operação produtiva deveria

possuir (nível de integração vertical)?
Ex.: segurança de um shopping center

Onde deve ser localizada cada operação da parte

da rede pertencente à empresa?
Ex.: localização de um shopping center

Que capacidade de produção deve ter cada

operação da parte da rede pertencente à empresa
ao longo do tempo?
- capacidade de operação
- tamanho da fábrica
- capacidade de expansão
11/12/24 64
 Gestão da Cadeia
de Suprimento

DIREÇÃO da integração vertical

AMPLITUDE da integração vertical
EQUILÍBRIO entre as etapas

Benefícios propiciados pela

INTEGRAÇÃO
Qualidade
Rapidez
Confiabilidade Objetivos de desempenho
Slack (2008)
Flexibilidade
Custos
11/12/24 65
O serviço ao cliente pode ser medido em termos
da:
• disponibilidade de materiais,
• desempenho operacional,
• confiabilidade.
Neste sentido, a disponibilidade relaciona-se com a
manutenção de estoques para o pronto
atendimento das necessidades dos clientes.
O desempenho operacional refere-se ao tempo
incorrido desde o pedido da mercadoria até a
entrega da mesma ao consumidor final.
A confiabilidade mede a pontualidade das entregas,
isto é, o efetivo cumprimento dos prazos de
entregas previamente acordados com os clientes.
Bowersox (1996)
11/12/24 66
 Desafios Logísticos no Brasil
• “Custo Brasil”
• Dependência dos
Transportes Rodoviários
• Situação precária dos
portos
• Falta de padronização
• Dimensões continentais
• Desigualdades regionais
• estradas precárias...
• corrupção...

11/12/24 67
Desafios Logísticos
no Brasil
• Maior Integração
• Reduzir a dependência do
transporte rodoviádio.
• Uso de modais alternativos
• Rastreabilidade
• Desigualdades regionais
•Reduzir o “custo Brasil”
•...

11/12/24 68
 Distribuição por tipo de
modal
- Comparação entre países -
Distribuiçã Brasil EUA China Rússia Canadá
o Modal
Rodoviário 68,7% 27,2% 10% 8% 21,3%
Ferroviário 20,6% 37% 46% 63% 57,8%

Hidroviário 7,2% 15,9% 40% 5% 20,6%

Outros 3,5% 19,9% 4% 24% 0,3%

(2010) CEL/UFRJ

11/12/24 69
11/12/24 70
 Warehouse Management System
• Uma das principais ferramentas da logística é o
WMS, Warehouse Management System (sistema
de automação e gerenciamento de depósitos,
armazéns e linhas de produção) é uma parte
importante da cadeia de suprimentos (supply
chain) e fornece a rotação dirigida de estoques,
diretivas inteligentes de picking, consolidação
automática e cross-docking para maximizar o uso
do valioso espaço do armazéns.
11/12/24 71
 Importante...

 Estes slides são apenas ilustrações para guiar a aula.

 Não estudar apenas pelos slides.

 LER OS CAPÍTULOS DOS LIVROS INDICADOS E FAZER OS

EXERCÍCIOS SOLICITADOS PELO PROFESSOR.

11/12/24 72
Links para conhecer
• Guia de Logística e Transporte - www.guialog.com.br
• ASLOG - www.aslog.org.br
• Ibralog - www.ibralog.org.br
• América Latina Logística - www.all-logistica.com
• ABML - www.abml.org.br
• MRS LOGÍSTICA S.A. - www.mrs.com.br
• Guia de Logística e Transporte - www.guiadelogistica.com.br
• Instituto de Logística e Suply Chain - www.ilos.com.br
• Portal NTC&Logística - www.ntcelogistica.org.br
• www.logisticainternacional.com.br
• Instituto IMAM - www.imam.com.br
• http://www.expologistica.com.br
• http://www.revistamundologistica.com.br
• www.tecnologistica.com.br
11/12/24 73