2º SGT JOÃO GLAUBER

OBJETIVO
Conscientizar e motivar o condutor a dirigir de
modo a evitar acidentes automobilísticos e o
descumprimento às leis de trânsito.
SUMÁRIO

DIREÇÃO
Defensiva
REFERÊNCIAS

 Código de Trânsito Brasileiro (Lei

nº 9.503, de 23 de setembro de 1997)

 Manual de obtenção da CNH

 CI 32-1 Prevenção de Acidentes

de Instrução
 C 25-10 Transportes Motorizados

DIREÇÃO
Defensiva
 EXEMPLO DE MOTORISTA

OBJETIVO DO CURSO

VÍDEO
 CONCEITO
A direção segura, bem como as
práticas para prevenir acidentes
são técnicas que você precisa para
proteger a sua vida e a de outras
pessoas.

DIREÇÃO DEFENSIVA: É dirigir de

modo a evitar acidentes de trânsito
apesar das ações incorretas dos
outros e das condições adversas.
 DIREÇÃO PERFEITA OU
DIRIGIR COM PERFEIÇÃO

Significa que você realiza viagem

sem ACIDENTES,
sem INFRAÇÕES de trânsito
sem ABUSOS do veículo
sem ATRASOS de horários, e
sem faltar com a CORTESIA
devida.
 OS DEZ MANDAMENTOS
DO MOTORISTA DEFENSIVO
1. Conheça as leis de Trânsito
2. Use sempre o cinto de segurança
3. Conheça detalhadamente o veículo
4. Mantenha seu veículo sempre em boas condições de
funcionamento
5. Faça a previsão da possibilidade de acidentes e seja capaz de
evita-los
6. Tome decisões corretas com rapidez, nas situações de perigo
7. Não aceite desafios e provocações
8. Não dirija cansado, sob efeito de álcool e drogas
9. Veja e seja visto
10.Não abuse da autoconfiança.
 DIREÇÃO DEFENSIVA
Dirigir Defensivamente é
possível quando o
Assim, é possível tomar
condutor reúne
elementos como: decisões que
preservam os outros,
diminuem erros,
 Conhecimento previnem acidentes e
 Habilidade ampliam a sua
 Atenção capacidade de dirigir
com segurança.
 Decisão
 Previsão
 DIREÇÃO DEFENSIVA
A Direção Defensiva envolve dois tipos de segurança:

Ativa
Foco em evitar acidentes por meio da conduta,
direção e equipamentos

Passiva
Minimiza as consequências dos acidentes
através de técnicas como primeiros socorros e
equipamentos como o airbag e barras de proteção
 PRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURA
A boa direção depende da atitude do condutor perante ao veículo,
trânsito e pedestres.

É importante lembrar que:

 90% dos acidentes são evitáveis e gerados por falha humana
Apenas 4% são devido a falha mecânica e 6% por más
conservações das vias
Ao dirigir mantenha uma atitude positiva, calma, atenção e respeito,
assim você contribui para a sua segurança e dos outros
 PRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURA
Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trânsito
estão relacionados com:
■ Os Veículos;
■ Os Condutores;
■ As Vias de Trânsito;
■ O Ambiente;
■ O Comportamento das pessoas.
Vamos examinar separadamente os principais riscos e
perigos.
 PRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURA
 PRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURA
Seu COMPORTAMENTO pode evitar acidentes
O espaço público é um DIREITO de todos

Tenha sempre ATENÇÃO ao dirigir

Respeite as REGRAS e sinalizações de trânsito

Trânsito gentil é sinal de CIVILIDADE

 PRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURA
 Sempre respeite as sinalizações de trânsito

 Dê a preferência

 Respeite os limites e velocidades

 Dê seta! É ela que sinaliza o que você irá fazer

 Sempre verifique se há condições para realizar

a ultrapassagem
 PRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURA
Como evitar o SONO

Dirigir descansado

Faça pausas, alongue-se e beba líquidos

Mantenha o veículo bem ventilado, evite o calor, pois pode

provocar a sonolência

Consuma alimentos leves facilitando a digestão

Evite músicas relaxantes

 PRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURA
O sono bateu??
Procure um lugar seguro para parar e descanse, não tente ficar
acordado para dirigir
Atenção!!
Dirigir com sono é tão perigoso quanto dirigir alcoolizado!
Não se engane!
A Cafeína não resolve quando o sono vem!
A ação demora 30 minutos para fazer efeito e
não resolve os períodos de 3 a 4 minutos de
sonolência
 PRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURA
Evite:
• Estresses ou emocional abalado
• Álcool e drogas
• Pegar objetos fora do alcance
• Falar ao celular
• Assistir TV dentro do veículo
• Adereços no vidro que
atrapalhem a visão
 DORMIR NO VOLANTE

OBJETIVO DO CURSO

[Link]
 PRINCÍPIOS DE
DIREÇÃO SEGURA
Vícios
Vícios ao volante são verdadeiros obstáculos para uma direção correta
e segura
No entanto, eliminá-los não é algo fácil, mesmo para motoristas
experientes já que eles são incorporados ao cotidiano

Vício Consequência

Provoca desgaste prematuro reduzindo

Dirigir com o pé apoiado na embreagem em 50% sua vida útil
Diminui a vida útil das engrenagens,
Dirigir com a mão apoiada no câmbio além de dificultar a reação rápida em
caso de uma emergência
Sobrecarrega o sistema de freios, já que
Dirigir em ponto morto
não há freio motor para auxiliá-lo
Dificulta a rapidez em uma manobra
Dirigir com o braço na janela emergencial pois não estava com as
duas mãos no volante
 PREVENÇÃO DE ACIDENTES
Fatores que contribuem
para ocorrência de
Falha humana acidentes.

Negligência

Imperícia Falha mecânica

Imprudência
Má condição das vias
 PREVENÇÃO DE ACIDENTES

Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trânsito

estão relacionados com:
■ Os Veículos;
■ Os Condutores;
■ As Vias de Trânsito;
■ O Ambiente;
■ O Comportamento das pessoas.
Vamos examinar separadamente os principais riscos e
perigos.
Fatores que contribuem
para ocorrência de
acidentes.
 PREVENÇÃO DE ACIDENTES

CONHECIMENTO
• Preveja o perigo
ATENÇÃO

PREVISÃO • Descubra o que fazer

HABILIDADE • Aja a tempo

AÇÃO
 PREVENÇÃO DE ACIDENTES

 Prevenir acidentes é fundamental para se realizar uma direção

com segurança
 Planejar o deslocamento e antecipar as situações de perigo
através da atenção são formas de tomar decisões corretas e
seguras
 Dessa forma, é possível identificar um risco e tomar uma
atitude visando minimizar e até mesmo evitar o acidente
 CONDIÇÕES ADVERSAS
Condições como:
EXCESSO DE LUZ, CHUVA, NEBLINA, INUNDAÇÕES, GRANIZO
E AQUAPLANAGEM
são exemplos de condições adversas que influenciam no momento
de realizar uma condução segura

Saber agir com ações Defensivas é atuar com segurança:

 Piscar os faróis para se comunicar com o motorista

 Redobrar a atenção

 Reduzir a velocidade

 Parar em locais seguros evitando acidentes

 CONDIÇÕES ADVERSAS
Chuva, granizo, neblina, ventos, fumaça, poeiras
• Manter as palhetas do limpador de para-brisa em bom estado.
• Manter os vidros limpos, desengordurados e desembaçados.
• Redobra a atenção e diminuir a velocidade.
• Aumentar a distância de seguimento.
• Redobrar os cuidados em curvas e nas frenagens.
• Dependendo da visibilidade,
acender as luzes de posição e o farol baixo
 CONDIÇÕES ADVERSAS
Aquaplanagem e Hidroplanagem
• Ocorre quando os pneus não conseguem remover a lâmina d’água e
perdem o contato com a pista.
• A combinação de pneus com sulcos gastos, velocidade alta e o
volume de água na pista, são as principais causas da
hidroplanagem.
•O fenômeno acontece pela
combinação de vários fatores: alta
velocidade do veículo, pneus mal
calibrados com sulcos gastos e o
volume de água na pista de
rolamento.
CONDIÇÕES ADVERSAS
 CONDIÇÕES ADVERSAS
Vias irregulares
• Sinalização inadequada ou deficiente;
• Pista defeituosa, mal conservadas com buracos.
• Aclives de declives muito acentuado.
• Faixas de rolamento com largura inferior à ideal.
• Curvas em nível mal projetadas ou mal construídas.
• Lombadas, ondulações e desníveis.
• Inexistência de acostamento.
• Má conservação, buracos, falhas e irregularidades
• Pista escorregadias ou com drenagem deficiente.
• Vegetação muito próxima da pista.
 VIA DE TRÂNSITO

Fixação da Velocidade
Você tem a obrigação de dirigir numa
velocidade compatível com as condições
da via, respeitando os limites de
velocidade estabelecidos.

Curvas
Ao fazermos uma curva, sentimos o
efeito da força centrífuga, a força que
nos “joga” para fora da curva e exige
um certo esforço para não deixar o
veículo sair da trajetória. Quanto maior
a velocidade, mais sentimos essa
força.
 VIA DE TRÂNSITO

Declives
Você percebe que à frente tem um
declive acentuado: antes que a
descida comece, teste os freios e
mantenha o câmbio engatado numa
marcha reduzida durante a descida.

Ultrapassagem
Onde há sinalização proibindo a ultrapassagem,
não ultrapasse. Nos trechos onde houver
sinalização permitindo a ultrapassagem, ou onde
não houver qualquer tipo de sinalização, só
ultrapasse se a faixa do sentido contrário de
fluxo estiver livre e, mesmo assim, só tome a
decisão considerando a potência do seu veículo
e a velocidade do veículo que vai à frente.
 VIA DE TRÂNSITO

Estreitamento de pista

Qualquer estreitamento de pista aumenta

riscos. Pontes estreitas ou sem
acostamento, obras, desmoronamento de
barreiras, presença de objetos na pista,
por exemplo, provocam estreitamentos.
Assim que você enxergar a sinalização
ou perceber o estreitamento, redobre sua
atenção, reduza a velocidade e a marcha
e, quando for possível a passagem de
apenas um veículo por vez, aguarde o
momento oportuno, alternando a
passagem com os outros veículos que
vêm em sentido oposto.
 VIA DE TRÂNSITO

Acostamento
É proibido trafegar com veículos
automotores no acostamento, pois isso
pode causar acidentes com outros veículos
parados ou atropelamentos de pedestres ou
de ciclistas.

Condições do piso da pista de rolamento

Ondulações, buracos, elevações,
inclinações ou alterações do tipo de piso
podem desestabilizar o veículo e provocar a
perda do controle. Passar por buracos,
depressões ou lombadas pode causar
desequilíbrio em seu veículo, danificar
componentes ou ainda fazer você perder a
dirigibilidade.
 VIA DE TRÂNSITO
Sinalização
A sinalização é um sistema de comunicação
para ajudar você a dirigir com segurança. As
várias formas de sinalização mostram o que é
permitido e o que é proibido fazer, advertem
sobre perigos na via e também indicam direções
a seguir e pontos de interesse.
Calçadas ou Passeios Públicos
As calçadas são para o uso exclusivo de
pedestres e só podem ser utilizadas pelos
veículos para acesso a lotes ou garagens.
Cruzamentos entre vias
Em um cruzamento, a circulação de veículos e
de pessoas se altera a todo instante. Quanto
mais movimentado, mais conflito haverá entre
veículos, pedestres e ciclistas, aumentando os
riscos de colisões e atropelamentos.
 COMPORTAMENTO DE RISCO
Nem todos praticam, habitualmente, os atos abaixo, mas é difícil
encontrar alguém que nunca tenha feito pelo menos um deles. A
maioria destes comportamentos, além de colocar em risco a
segurança da via, ainda é infração do Código Brasileiro de Trânsito e
gera multas e pontos na habilitação.

[Link] álcool antes

[Link] o celular
3.Não usar o cinto de segurança
[Link] e beber
[Link]
[Link] alguma coisa
[Link] chinelos
[Link] lixo pela janela
 DIREÇÃO X CELULAR

OBJETIVO DO CURSO

VÍDEO

[Link]
 MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Seu veículo também exige cuidados semanais. Estas verificações
evitam que ele lhe ponha em risco ou estrague de repente
 MANUTENÇÃO PREVENTIVA

A manutenção preventiva aumenta a segurança, reduz o número de

acidentes e também gera economia.

Veículos quebrados em vias públicas muitas vezes geram

congestionamentos que atrasam a vida de todos além de ser a causa
de diversos acidente

A manutenção preventiva permite:

 Evitar as substituições de peças que se
desgastam rápido
 Agilidade no tráfego, pois carros
estragados interferem no fluxo do trânsito
 Manter seu veículo em boas condições,
aumentando o valor de revenda
 Troca de pneus de acordo com o
desgaste
 POSTURA ADEQUADA
Adote a postura correta para dirigir
1 – Assento 2 – Encosto

Ajuste o assento, não o A Coluna deve ficar

deixe muito alto. totalmente em contato
Deixe ao menos 03 com o encosto.
dedos de distância para O melhor ângulo é entre
que os nervos e veias 100 e 120 graus.
não sejam comprimidos A inclinação excessiva
comprometendo a permite o risco de
circulação e causando deslizar sob o cinto
dores numa colisão
 POSTURA ADEQUADA
Adote a postura correta para dirigir 3 – Pernas 4 – Volante

Ao regular a distância Se houver ajuste, o

do banco, pressione o volante deve ser
acelerador ou posicionado de
embreagem até o fundo, maneira que todos os
até que o joelho fique instrumentos sejam
levemente flexionado. vistos sem precisar
Em descanso, a planta mover a cabeça para
do pé deve ficar enxergar.
totalmente em contato O volante não deve
com o piso tocar nas coxas, deixe a
distância de cerca de
um punho
 POSTURA ADEQUADA
Adote a postura correta para dirigir 5 – Mãos 6 – Espelhos

Segure o volante de O retrovisor interno tem

acordo com os ponteiros que visualizar todo o
de um relógio na ambiente de trás do
posição 10h10min ou carro.
9h15min. Os externos devem
Isso garante liberdade manter a linha do
para girá-lo com rapidez horizonte no centro do
no caso necessário espelho e mostrar o
mínimo possível da
carroceria, a fim de
reduzir ao máximo os
pontos cegos
 POSTURA ADEQUADA
Adote a postura correta para dirigir
7 – Cabeça 8 – Braços

Para encontrar a melhor Ajuste o encosto do

posição de apoio a banco depois da
cabeça levante-se até a distância do assento.
que linha dos olhos Ao segurar o volante o
fique bem na metade do cotovelo tem que ficar
encosto. levemente dobrado.
Se possível deixe uma Um forma de checar é
folga de três dedos no colocar as duas mãos no
apoio. topo do volante sem
Em caso de acidente, o descolar o ombro do
impacto será absorvido encosto
com mais eficácia
 POSTURA ADEQUADA
Adote a postura correta para dirigir 9 – Cinto de
segurança

Posicione a faixa
superior do cinto no
meio do ombro.
Assim em uma batida,
não há o risco de
enforcamento ou
escapar do peito.
O cinto deve ficar justo,
não apertado.
TODOS DEVEM USAR O
CINTO
As crianças devem estar sempre nas cadeirinhas apropriadas para a idade! NUNCA no
colo!
 USO DOS RETROVISORES
Uso correto dos retrovisores Quanto mais você enxerga o que
acontece à sua volta enquanto dirige, maior a possibilidade de evitar
situações de perigo. Nos veículos com o retrovisor interno, sente-se
na posição correta e ajuste-o numa posição que dê a você uma
visão ampla do vidro traseiro. Não coloque bagagens ou objetos que
impeçam sua visão através do retrovisor interno; Os retrovisores
externos, esquerdo e direito, devem ser ajustados de maneira que
você, sentado na posição de direção, enxergue o limite traseiro do
seu veículo e com isso reduza a
 DISTÂNCIA SEGURA

Mantenha distância - Quando as condições de tráfego forem desfavoráveis,

aumente a distância do veículo à sua frente.
Lembre-se que com chuva as vias ficam escorregadias e esta distância deve ser
maior que em condições normais.
Comece a parar antes - Tão logo veja a luz do freio do veículo a sua frente,
apoie o seu pé no pedal do freio. Lembre-se que o outro motorista já freou,
enquanto você ainda está pisando no acelerador.
Distância correta - É aquela que se sentir seguro e com total domínio sob seu
veículo sem atingir em caso de frenagem o da frente, mesmo em situações de
emergência ou de parada brusca.
Esteja atento - Fique alerta, mantendo uma distância de segurança do veículo à
sua frente e observe os sinais como de luz de freio, seta, pisca alerta, braços,
etc., pois eles indicam qual a manobra que o veículo da frente vai fazer.
 DISTÂNCIA SEGURA

Controle a situação - Antecipe os acontecimentos, olhando adiante do motorista

à sua frente prevenindo situações que possam levá-lo a parar de repente.
Observe também a distância do veículo de trás e ao seu lado para poder tomar
uma decisão mais adequada numa situação de emergência.
Como você já observou existem vários tipos de colisão, mas na maioria das
vezes elas acontecem porque o motorista não consegue desviar ou parar o seu
veículo a tempo.
Como parar - Para ser um motorista defensivo você deve conhecer os tipos de
paradas de veículo, tempo e distância para cada uma delas.
Distância de Seguimento (D.S.) - É aquela que você deve manter entre o seu
veículo e o que vai à frente, de forma que você possa parar, mesmo numa
emergência, sem colidir com a traseira do outro.
Distância de Parada (D.P.) - É aquela que o veículo percorre desde o momento
em que você vê o perigo e decide parar até a parada total do veículo, ficando a
uma distância segura do outro veículo, (pedestre) ou qualquer objeto na via.
 DISTÂNCIA SEGURA
Distância de Frenagem (D.F.) - É aquela que o veículo percorre depois de você
pisar no freio até o momento total da parada.

Distância de Reação (D.R.) - É aquela que o veículo percorre desde o momento

que você vê a situação de perigo, até o momento em que pisa no freio.

É bom lembrar que a distância de reação mais a distância de frenagem é o que

vai resultar na distância de parada.

Para você saber se está a uma distância segura dos outros veículos, vai
depender do tempo, sol ou chuva, da velocidade, das condições da via, dos
pneus e do freio do carro, da visibilidade e da sua capacidade de reagir
rapidamente.
CINTO DE SEGURANÇA
CINTO DE SEGURANÇA
CINTO DE SEGURANÇA
 CINTO DE SEGURANÇA

OBJETIVO DO CURSO

[Link]
 CINTO DE SEGURANÇA

OBJETIVO DO CURSO

[Link]
 ÁLCOOL X DIREÇÃO
Influência no tempo de reação
Álcool e Drogas retardam o tempo de reação
Por exemplo:
Dois copos de cerveja podem aumentar o tempo de reação
para 2 segundos
Veja com base no tempo de reação e na velocidade do
veículo, a distância mínima necessária para pará-lo
Quanto maior a velocidade, maior é a distância para
conseguir parar o veículo

Tempo de Reação Tempo de Reação

Velocidade (km/h)
Normal (0.75 segs.) Retardado (2 segs.)
Distância (m) Distância (m)
50 10 28
90 19 50
100 21 56
110 23 61
120 25 67
 ÁLCOOL X DIREÇÃO
[Link]
ÁLCOOL X DIREÇÃO
MOTOCICLISTA
 MOTOCICLISTA
Os 10 maiores inimigos do motociclista
1. Auto confiança excessiva que resulta no “abuso”
2. Não uso de equipamentos de segurança
3. Falta de manutenção das motos
4. Distração com músicas ou celular
5. Uso de drogas e álcool
6. Pilotagem sem habilitação
7. Imprudência de outro motorista
8. Transporte de volumes
9. Pressão para o trabalho
10. Desrespeitar a maior parte
das leis de trânsito
 MOTOCICLISTA

Motocicletas são
como os demais
veículos: devem
respeitar os limites de
velocidade, manter
distância segura,
ultrapassar apenas
pela esquerda e não
circular entre
veículos.
 MOTOCICLISTA
Itens exigidos por Lei
DADOS ESTATÍSTICOS
ESTATÍSTICA
 LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
No intuito do aprimoramento da formação do condutor, dados os
alarmantes índices de acidentalidade no trânsito, que hoje
representam 1,5 milhão de ocorrências, com 34 mil mortes e 400 mil
feridos por ano, com um custo social estimado em R$ 10 bilhões, o
Código de Trânsito Brasileiro trouxe a exigência de cursos teórico-
técnicos e de prática de direção veicular, incluindo direção defensiva,
proteção ao meio ambiente e primeiros socorros. Estendeu, ainda,
essa exigência aos condutores já habilitados, por ocasião da
renovação da Carteira Nacional de Habilitação (art. 150), de modo a
também atualizá-los e instrumentalizá-los na identificação de
situações de risco no trânsito, estimulando comportamentos seguros,
tendo como meta a redução de acidentes de trânsito no Brasil.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
DICA PARA ESTACIONAR
O QUE O EB DIZ:
 Dos procedimentos
a) As velocidades constantes dos quadros indicam o máximo permitido
em cada situação. Caberá a quem autorizar a saída da viatura, ou o
deslocamento do comboio, fixar a velocidade máxima a ser
desenvolvida, levando em consideração os seguintes fatores:
(1)experiência do(s) motorista(s);
(2)condições da(s) viatura(s);
(3)características da estrada, tais como piso, desenvolvimento do traçado, número de
pistas e sinalização;
(4)densidade do tráfego civil;
(5)condições atmosféricas;
(6)prescrições legais na área urbana e nas estradas;
(7)situação tática, se for o caso;
(8)peculiaridades da região, como a natureza das obras de arte, a poeira e as
travessias de cursos d’água por meios descontínuos;
(9)determinações do escalão superior; e
(10)outros fatores pertinentes ou constantes do C 25-10.
 A fiel observância dos limites máximos
autorizados e do respeito às leis do trânsito é
da responsabilidade dos seguintes
elementos:
do Cmt do comboio, ou de quem for por ele
designado para marchar à testa da coluna, e
dos chefes de viaturas; e
do próprio motorista, quando estiver
sozinho.
 Nenhum responsável poderá
alegar, como explicação ou
justificativa, o desconhecimento dos
limites máximos autorizados, das
ordens particulares do G Cmdo ou da
U e das leis de trânsito em vigor.
 Nos deslocamentos de viaturas
operacionais, em comboio ou isoladas, o
chefe da viatura, obrigatoriamente um
oficial ou graduado mais antigo que o
motorista, deve deslocar-se na cabine, ao
lado do motorista, e fiscalizar a
observância das normas de segurança.
 AVALIAÇÃO DO CONHECIMENTO ADQUIRIDO

6 – Componentes dos veículos que devem ser

inspecionados:
a( )Pneus, rodas e suspensão
1 – São elementos da Direção Defensiva: b( )Vidros, amortecedores e buzina
a( )Conhecimento e atenção c( )Todas estão corretas
b( )Conhecimento, atenção e precisão d( )Cinto de segurança, lâmpadas e faróis.
c( )Somente decisão 7 – São tipos de colisões:
d( )Conhecimento, atenção, previsão, decisão e a( ) Com o veículo em sentido contrário
habilidade b( )Com objetos fixos
2 – O que são condições adversas no trânsito: c( )Com motociclistas
a( )Todo e qualquer fator que afeta o desempenho de d( ) Todas estão corretas
condutores e pedestres 8 – Trafegar pelo acostamento:
b( )Não existem condições adversas no trânsito a( ) Correto, quando estiver com pressa
c( )As únicas condições adversas no trânsito são os b( ) Permitido quando não tiver ciclistas ou pedestres
buracos nas ruas c( ) Proibido por ser contrário a lei de trânsito e pelo
d( )Todas as alternativas estão corretas perigo de colisão com veículo parado ou atropelamento
3 – São exemplos de condições adversas no trânsito: d( ) Nenhuma das alternativas
a( )Clima 9 – Nunca ultrapasse nestes locais:
b( )Iluminação e veículos a( )Somente curvas e cruzamentos
c( )Todas as alternativas estão corretas b( )Somente em túneis, declives e aclives
d( ) Condutores c( )Curvas, cruzamentos, túneis, viadutos, declives,
4 – Tipos de manutenções que devem ser feitas nos aclives, lombadas
veículos: d( )Somente em lombadas
a( )Somente preventiva 10. O cinto de segurança:
b( )Preventiva e periódica a ( ) Usa quem quiser
c( )Nenhuma, não se deve fazer manutenção no veiculo b ( ) Pode ser utilizado por
d( )Somente periódica crianças, sem cadeirinha
5 – Não dirija se estiver: c ( ) Deve ser utilizado pelo
a( )Com sono, fadigado motorista
b( )Sob efeitos de álcool e substâncias psicoativas d ( ) Deve ser utilizado por
c( )Tenso, irritado, irado, descontrolado. todos os cupantes do veículo
d( )Todas estão corretas
 VOCÊ E SUA RELAÇÃO
COM O OUTRO

O respeito à pessoa
humana e a convivência
solidária tornam o
trânsito mais seguro.

D IREÇÃO
Defensiva
 CONCLUSÃO

VOCÊ CHEGOU AO
SEU DESTINO

Sergio Roberto da Silva [Link]

Líder Seg. Trabalho/Auditoria.
Mash Indústria e Comércio [Link]