TRABALHO
SOBRE
PNEUMATICOS
NOME:GONÇALO SOARES
NÚMERO:42910
LOCAL:ETAP MOREIRA DA MAIA
PROFESSOR: HERMÍNIO
COMO É CONSTITUÍDO UM PNEU
Uma borracha dura assegura a ligação entre o pneu e
a jante. Lonas de reforço, as quais são feitas com
cabos de aço muito finos, mas muito resistentes, são
cruzadas obliquamente e coladas uma sobre a outra.
O cruzamento dos seus fios com os da carcaça forma
triângulos indeformáveis.
TIPOS DE PNEUS
• Pneu misto
• Pneus verdes
• Pneus Radiais
• Pneus para carga
PNEU MISTO
Os pneus mistos geralmente possuem uma banda de rodagem mais
agressiva, com blocos espaçados para proporcionar uma boa tração
em terrenos acidentados. Isso permite que esses pneus lidem melhor
com lama, cascalho, areia e outros tipos de terreno irregular. Ao
mesmo tempo, eles ainda oferecem um desempenho aceitável em
estradas pavimentadas, proporcionando uma condução suave.
PNEUS VERDES
Os pneus verdes são pneus projetados com foco na eficiência de
combustível e redução do impacto ambiental. Eles são chamados
de verdes devido aos benefícios ambientais que oferecem em
comparação com pneus tradicionais.
PNEUS RADIAIS
Os pneus radiais são um tipo comum de design de pneus
usado em veículos automotores. Eles se distinguem pela
construção das camadas internas (lonas) e pela disposição
dos cordões de tecido
PNEUS PARA CARGA
Os pneus para carga, também conhecidos como pneus de carga
ou pneus comerciais, são projetados para atender às
necessidades específicas de veículos de carga, como
caminhões, ônibus, vans e veículos utilitários. Esses pneus têm
características distintas que os tornam adequados para lidar
com as demandas e cargas pesadas associadas ao transporte de
mercadorias
CUIDADOS E RISCOS QUE DEVEMOS TER
Verificar regularmente a pressão dos pneus tendo alterações na condução, nas curvas e ao travar;
Verificar o alinhamento;
Atento ao desgaste dos pneus;
Trocar as válvulas;
Substituir os pneus.
CARACTERÍSTICAS DOS PNEUS
O tamanho :
Os pneus vêm em diferentes tamanhos, especificados por uma
combinação de números e letras. Esses números indicam a largura, a
altura do perfil, o tipo de construção e o diâmetro da roda.
CARACTERÍSTICAS DOS PNEUS
Índice de carga :
O índice de carga representa a capacidade de carga máxima que
um pneu pode suportar. Quanto maior o índice de carga, maior a
capacidade de carga do pneu.
CARACTERÍSTICAS DOS PNEUS
Índice de velocidade:
Indica a velocidade máxima para a qual o pneu é classificado. Este
índice é representado por uma letra, como "H" (210 km/h) ou "V"
(240 km/h).
CARACTERÍSTICAS DOS PNEUS
Construção do pneu:
Pneus podem ser radiais ou diagonais (convencionais). Pneus radiais têm
camadas de cordões dispostas radialmente, proporcionando melhor
desempenho e eficiência de combustível.
CARACTERÍSTICAS DOS PNEUS
Tipo de terreno
Pneus podem ser projetados para diferentes tipos de terreno, como pneus para asfalto,
off-road, lama, neve, entre outros.
TEMPO DE VIDA DE PNEU
O tempo de vida útil de um pneu pode variar dependendo de vários fatores, incluindo o tipo de pneu, as condições de
condução, a manutenção adequada e o clima.
Desgaste da Banda de Rodagem:
A banda de rodagem é a parte do pneu que entra em contato com a estrada. O desgaste da banda de rodagem ao longo do tempo
é um dos principais fatores que determinam a vida útil de um pneu
Condições de Condução:
Conduzir em condições adversas, como estradas acidentadas, com muitos buracos, ou em altas velocidades, pode acelerar o
desgaste dos pneus.
Manutenção Adequada:
A falta de manutenção, como não fazer o rodízio dos pneus, não verificar a pressão regularmente ou ignorar problemas de
alinhamento, pode reduzir a vida útil dos pneus
Armazenamento e Uso:
Pneus armazenados inadequadamente ou expostos a extremos de temperatura podem se deteriorar mais rapidamente. O uso
RECICLAGEM
A reciclagem de pneus é um processo importante para lidar com o descarte adequado desse material e
reduzir os impactos ambientais. Os pneus são compostos por uma mistura complexa de borrachas, aço e
outros materiais, tornando sua reciclagem desafiadora. No entanto, várias técnicas são utilizadas para dar
uma destinação ambientalmente sustentável aos pneus usados
RECICLAGEM
Recauchutagem;
Reciclagem Mecânica;
Reciclagem Química;
RECICLAGEM
Recauchutagem:
Este é um processo em que uma nova camada de borracha é aplicada à banda de rodagem desgastada do
pneu, proporcionando uma segunda vida útil. No entanto, nem todos os pneus são adequados para
recauchutagem
RECICLAGEM
Reciclagem Mecânica:
Envolve a trituração dos pneus usados em pedaços menores. Esses pedaços podem ser usados para uma
variedade de aplicações, como a produção de grânulos de borracha para tapetes de playground, tapetes de
borracha reciclada, entre outros.
RECICLAGEM
Reciclagem Química:
Processo que envolve a quebra dos pneus em seus componentes químicos básicos, como óleo, aço e negro
de fumo. Esses componentes podem ser utilizados para a fabricação de novos produtos.
TRABALHO
SOBRE
PNEUMATICOS
NOME:GONÇALO SOARES
NÚMERO:42910
LOCAL:ETAP MOREIRA DA MAIA
PROFESSOR: HERMÍNIO
