Prof.
Luiz Fernando Frozza
Técnicos: Rafael e Flavio
Curso de Injeção Diesel
Local das aulas: RETICAMPO
Laboratórios de Injeção Eletrônica Mecânica e Semi Eletrônica Diesel
Modelos de Bombas “A” e “P”
SISTEMA MECÂNICO DE INJEÇÃO DIESEL / BOMBA EM LINHA
Bombas Rotativas “VE” “CAV”
SISTEMA MECÂNICO DE INJEÇÃO DIESEL / BOMBA ROTATIVA
Cammon Rail
pressões de até 1350bar
Cammon Rail
Vista esquemática dos componentes de
um sistema de injeção Common Rail,
incluindo os sensores principais
IGNIÇÃO ELETRÔNICA DIESEL
/ Bancada de teste
IGNIÇÃO ELETRÔNICA DIESEL
/ Bancada de teste de bico
Bancada de teste de Unidades
Injetoras
Conceitos abordados no curso
Unidades injetoras Ui’s e Up’s:
1. Conceito de funcionamento dos componentes mecânicos e elétricos dos sistemas de unidades
eletrônicas (modelos Ui’s e Up’s);
2. Diagnosticar, desmontar, montar, avaliar condições de trabalho, troca de reparos e peças necessárias
na substituição das unidades injetoras dos modelos Ui’s e Up’s;
3. Medição e regulagem de corrente de atracamento das unidades injetoras dos modelos Ui’s e Up’s;
4. Técnicas de trabalho para recuperação de vedação e regulagem do curso de abertura da válvula de
controle do combustível, assim como o seu assentamento na unidade;
5. Técnicas para medição e regulagem da pressão de abertura do bico injetor das unidades Ui´s e Up´s;
Conceitos abordados no curso
sistema cammon rail:
1. Conceito de funcionamento dos componentes mecânicos e elétricos dos sistemas de injeção eletônica
diesel, (cammon rail).
2. Procedimento para desmontagem, diagnóstico e montagem das bombas de alta pressão e dos injetores
eletrônicos, com avaliação das condições de trabalho e desgaste.
3. Avaliação do sistema elétrico do injetor e do solenoide (bobina) com os ajustes dos valores indutivos ou
capacitativos necessários para o bom funcionamento dos injetores Common Rail.
4. Treinamento com os procedimentos aplicados no processo de recuperação das bombas de alta pressão
Common Rail.
5. Validação e testes de regulagem utilizando bancada BOSCH.
Conceitos abordados
no curso sobre bombas
injetoras em linha e rotativas:
1. Procedimento para desmontagem, montagem e avaliação das condições de trabalho e desgaste dos
componentes básicos: cremalheira, eixos de acelerador e afogador, tampa do regulador, válvulas e
elementos injetores.
2. Avaliação e diagnóstico relacionados a falta de força e desempenho do motor, consumo de combustível,
excesso de fumaça no escape, falhas de partida (fria e quente) e problemas de alimentação de
combustível;
3. Entendimento dos procedimentos de regulagem na máquina de teste de bombas injetoras.
4. Desmontagem, montagem e regulagem de bicos injetores mecânicos.
5. Retirar e colocar bombas injetoras, ponto de motores diesel.
Sobre as aulas:
As aulas de injeção nas três modalidades serão divididas da seguinte forma:
Oito horas de aulas práticas para injeção mecânica ( bombas injetoras);
• Instalação, alimentação, filtros e bomba alimentadora;
• Desmontagem e montagem parcial das bombas injetoras;
• Teste e regulagem das bombas injetoras;
Oito horas para o sistema de injeção cammon rail;
Oito horas para o sistemas de unidades injetoras UP’i e UP’s
Observação: Todo material didático do curso será disponibilizado para os alunos em
uma sala de aula virtual.
Carga horária:
PROFESSORES
MODALIDADE RESPONSÁVEL E APOIO CARGA HORÁRIA
TÉCNICO
Prof. Frozza
Unidades injetoras 8 horas
Técnico Flávio
Prof. Frozza
Sistemas cammon rail 8 horas
Técnico Rafael
Prof. Frozza
Bombas injetoras 8 horas
INVESTIMENTO
VALOR DESCONTO FORMA DE PAGAMENTO
QUATRO VEZES DE R$ 300,00 NO CARTÃO
R$ 1.200,00 0% DE CRÉDITO
À VISTA - EM DINHEIRO, CARTÃO DÉBITO
R$ 1.000.00 16,6% OU CRÉDITO
À VISTA - EM DINHEIRO, CARTÃO DÉBITO
R$ 900.00 25%
OU CRÉDITO
PLANO ESPECIAL PARA EMPRESAS
N° DE ALUNOS POR
VALOR POR ALUNO INVESTIMENTO FORMA DE PAGAMENTO
TURMA
4 parcelas de
R$ 800,00 2 alunos R$ 1.600,00
R$ 400,00
De R$ 2.500,00 a Dividido em até cinco
R$ 750,00 De 3 a 5 alunos
R$ 3.750,00 vezes
Prof. Luiz Fernando Frozza
[email protected] (61) 99314 - 0566
