D16 – Manual do Operador
Localização no Motor
A plaqueta de identificação é
fixada no lado direito do bloco do
motor.
DC 16 40 A01 P
Código de certificação
P = Tipo de Governador, PDE com S6
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Localização no Motor
1. Vareta de óleo
2. Dreno, líquido de arrefecimento
3. Motor de partida
4. Abastecimento de óleo
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Localização no Motor
5. Tensionador de Correia
6. Alternador
7. Filtro de óleo
8. Bomba manual de combustível
9. Sensor de Pressão de óleo
10. Sensor de temperatura do
líquido de arrefecimento
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Localização no Motor
11
11. Sensor de pressão
12. Filtro de Combustível
13. Unidade de controle S6
14. Filtro de óleo
15. Turbocompressor
16. Desaeração dos cabeçotes
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Localização no Motor
17. Sensor de rotação (X 2)
18. Dreno do líquido de
arrefecimento
19. Dreno de óleo
20. Entrada do radiador
21. Saída para o radiador
22. Plaqueta de identificação
23. Numero do motor gravado no
bloco
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Manutenções 400 horas
• Verificação / Ajuste da folga das válvulas e PDE;
A = PDE31: 66,9+/-0,1 mm
PDE32: 69,9+/-0,1 mm
B = PDE31: 36,5 mm
PDE32: 38,8 mm
Qualquer verificação / ajuste no PDE
não deve ser carregado separado.
A unidade completa deve ser trocada
no caso de defeito no PDE.
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Manutenções 400 horas
• Troca do filtro de óleo;
Quando o filtro de óleo é trocado, a
carcaça do filtro drena o óleo;
Trocar o filtro completo e também o
anel de vedação.
O filtro de óleo é do tipo cartucho por
razões ambientais.
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Manutenções 400 horas
• Troca do Filtro da ventilação do
cárter fechada
Trocar o filtro de óleo (2) e o pré filtro
(3) para a ventilação do cárter
fechada (1).
Limpar a carcaça do filtro e completa-
la com 0,1 litro dew óleo.
Estes filtros são do tipo cartucho por
razões ambientais.
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Manutenções 400 horas
• Troca do Filtro de combustível
Quando o filtro de óleo é trocado, a
carcaça faz o dreno do combustível
automaticamente.
Deve-se trocar o filtro completo e o
anel de vedação.
O filtro de combustível é do tipo
cartucho por razões ambientais.
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