ESQUEMAS TIPO RENAULT
Os esquemas elétricos são apresentados da seguinte forma:
1. Uma página sinalizada com o símbolo à esquerda, onde se
representa um esquema de demonstração.
2. Várias páginas identificadas com o desenho da esquerda, com a
interpretación de las nomenclaturas de conectores.
3. Um repertório com as abreviações utilizadas.
4. Um repertório dos órgãos e uma lista das interconexões e os
pontos de massa.
5. Um índice das funções representadas, por ordem alfabética.
6. Os esquemas de princípio aplicado, começando sempre pelos
alimentações negativas e positivas e a seguir os esquemas do
resto de funções.
7. La afectación de los fusibles y su identificación (símbolo, valor y
designação).
8. Um plano de situação das tomadas de massa.
9. Una lista de órganos y de las interconexiones, así como sus
denominações e o número das lâminas de nomenclaturas em
que se encontram.
10.As lâminas de nomenclatura de conectores e função dos fios.
11.As lâminas de percurso dos cabeamentos.
Os esquemas elétricos permitem, após ter identificado o veículo por meio
dos quatro primeiros caracteres (tipo de veículo) que figuram na placa
oval, as indicações da placa do motor e o nível de equipamento. Se
pode selecionar o esquema de princípio aplicado correspondente a
função a analisar.
Os esquemas de princípio aplicado detalham o interior dos órgãos
simples (contatores, relés, etc...) e facilitam a compreensão do funcionamento do
sistema e seu diagnóstico.
Ne les encontram principalmente:
-Os órgãos, identificados com um número. Ex:260
-As interconexões, sinalizadas com a letra “R” seguida de um número ou
de outras letras. Ex: R107, RBE
-As massas, sinalizadas com a letra “M”, seguida de um número ou de outro
letra.Ej:M4, MG
As uniões internas, identificadas por letras sozinhas ou letras e
números.Ej:A, A1
Os esquemas de princípio aplicado são complementados por:
- A nomenclatura de conectores, classificada por tipo de cabeamento e
interconexão, na qual se detalha a função de cada fio, dispondo de um
índice que facilita a localização de cada conector.
- Los recorridos de los cableados, que permiten identificar los componentes en
o veículo. Nessas lâminas, a letra “N” designa a posição da etiqueta de
identificação da fiação.
NOTA
A partir dos modelos fabricados em 1995, as motorização estão
especificadas claramente mediante seu índice motor na linha de critérios e não
definidas por codificação como anteriormente.
Ej: em uma Laguna será lido Z7X em vez de M4.
Para la elección de un esquema eléctrico, hay que leer obligatoriamente la
placa oval do veículo para obter as informações correspondentes
com o esquema.
Ej:tipo de motor, nivel de equipamiento, año de fabricación, etc...
SIMBOLOGIA
Uniones internas “vários fios sempre do mesmo potencial que
estão empalmados
Puente interno "Pode conter uma ou várias uniões com
potenciais diferentes
Luz indicadora. Ex: pressão de óleo, carga do alternador,
etc..
Lâmpada de iluminação. Ex: luzes de curta, luz de teto, etc.
Tope mecânico. Ex: Contator de porta, etc..
Contacto móvel acionado mecanicamente. Ex: Contator de porta,
etc..
Contato móvel acionado eletricamente ou manualmente. Ex: Contato
do relé, etc..
Pulsador acionado manualmente. Ex: campainha, etc.
Mando com enclavamento. Ex: interruptor de luneta térmica, etc.
Captadores ou sensores segundo a letra.
P Presión Ej: Presión de aceite
N Nivel Ej: líquido de frenos
T Temperatura
V Velocidade
O Oxigênio
D Caudal
Bobina de relé.
Captador analógico “resistência variável”.
Motor com dois sentidos de rotação.
Motor com um sentido de rotação.
Bobinado “alternador”.
Diodo.
Eletroválvula.
Símbolo de módulo eletrônico.
Símbolo de módulo eletrônico.
Relé.
Electroválvula.
Emissor de sinal. Ex: captador de ponto morto superior.
Contator rotativo. Ex: antirroubo.
Contator rotativo. Ex: controle de aquecimento.
Contator rotativo. Ex: ar condicionado.
Fusible con su valor.
Conector de shunt.
Bateria.
Resistência aquecedora. Ex: velas de pré-aquecimento.
Resistência de aquecimento. Ex: velas de pré-aquecimento.
Disjuntor térmico.
Receptor de sinal infravermelho.
Temporização ou sinal.
Detector de nível. Ex: Captador de nível líquido de freios.
Flutuador. Ex: Captador de nível de líquido de freio.
Injetor.
Injetor ou eletroválvula.
ESQUEMA DE PRINCIPIO APLICADO
ESCLARECIMENTO DA SIMBOLOGIA
1Símbolo de esquema de principio aplicado.
2Características " O tipo de veículo e motor no qual estamos vendo o
esquema.
3Número de órgano “Identificación del órgano, ha identificar en el apartado
de repertório de órgãos.
Título da função representada "o esquema que estamos vendo se é
de ar condicionado, vidros elétricos, etc.
5Símbolo de la función
6Año del modelo.
7Tipo de conducción “Si el volante del conductor se encuentra en la
direita ou esquerda.
8Gama de veículo.
Órgano "componente que estamos viendo se é um fusível, etc".
10Número de puente “ La ubicación donde se encuentra el puente”
11Ponte interior " É a união de vários cabos por meio de uma solda em
frio dentro da instalação
12Cor do conector
13Vía utilizada " O número do terminal onde está o cabo que temos
que seguir.
14Designação da união interna
15Número de órgão
16Cor da conexão
17Número de la interconexión
18Cor da conector de interconexão
19 Caixa de shunt " Os conectores de shunt W1, W2,..... ,X1, X2,........,Y1,
Y2,....., etc. Correspondem a outras funções e desempenham o mesmo
cometido que los puentes internos”.
20 Número de fio
21Color del hilo
22Identificación de la masa “ubicación de donde se encuentra colocada”
23Numeração do desenho
24Número de lâmina
INTERPRETAÇÃO DA FUNÇÃO DOS
CONECTORES
ANTIGA REPRESENTAÇÃO DOS CONECTORES EM
ESQUEMAS
1Símbolo funciones de los conectores
2Código del tipo de conector
Designação do conector
4Cor do conector
5Número de interconexión
6Cor do módulo
7Cor do porta módulo
8Número de lâmina
DESIGNACIÓN CONECTORES
Código do tipo de terminal
2Designação do conector
3Cor da conexão
4Vía do conector
5Color del hilo
6Número de órgano "não há que ter em conta as letras"
1 Identificação das lâminas "percursos de cabeamento" nas quais figura o
conector
2Função de thread
3Cor do fio
4Seção do fio
5Vía utilizada no conector
NUEVA REPRESENTACIÓN DE LOS CONECTORES EN LOS
ESQUEMAS
INTERCONEXÃO CONVENCIONAL
1Número de vías
2Número de interconexão
3Cor da porta-módulos
4Cor da conexão idêntica em ambos os lados
INTERCONEXÃO MODULAR
1Número de las vías
Número de interconexão
3Cor do portamódulos
4Color dos módulos "nesta interconexão utilizam-se 2 módulos
diferentes (negro frente a negro y cristal frente a cristal)
Neste conector encontramos que as cores dos módulos são diferentes,
um é preto e o outro é azul. Este caso pode ser encontrado por
exemplo no conector das portas.
1Número de las vias
2Número de interconexión
3Cor do portamódulos
4Cor das módulos
TIPO DE CONECTOR MINI-STS
Em certos módulos eletrônicos, são utilizados conectores denominados
“MINI-STS”. En los esquemas se indica siempre el color de la base más el color
idéntico ao conector utilizado.
Exemplo D-VE/BA: VE é a cor da base e BA a cor que coincide entre a
base e o conectores.
1Número de las vías
2Identificación del color del “MIC”
Número de vias
4Identificación del color base más el coincidente
1Número de órgano
2Color del órgano
3Cor da base
Código de identificação da cor no esquema
5 Conector diferente de “MINI-STS”
PRINCIPAIS CORES QUE PODEMOS ENCONTRAR NOS
SEGUIMENTOS DE ESQUEMAS
ROJO-Positivo de 12 voltios antes de contacto. “AVC”
AMARELO - Positivo de 12 volts após contato. “APC”
AZUL - Circuito de luz de posição ou identificadores.
NEGRO-massa.
SEGUIMENTO DO CABEAMENTO, LOCALIZAÇÃO DE CONECTORES E MASSES
SOBRE EL VEHÍCULO