Códigos de falha do ABS da BMW.

ABS 2

2 Falha na Interface EML

Falha na Interface DME
Falha do Sensor Traseiro Esquerdo
5 Falha do Sensor Traseiro Direito
6 Falha de Sensor Frontal Direito
7 Falha do Sensor Frontal Esquerdo
8 Falha da Válvula ABS Traseira Esquerda
Falha da Válvula ABS Traseira Direita
Falha na Válvula ABS Dianteira Direita
11 Falha da Válvula ABS Dianteira Esquerda
Falha da Válvula Solenoide Traseira Esquerda
Falta de Válvula Solenoide 13
14 Falha do Relé da Válvula ABS
15 Falha na Bomba de Alimentação Traseira
16 Falha da Válvula de Armazenamento ASC+T
Sensor de Roda 17 / Válvula de Entrada Frontal Esquerda
Sensor de 18 Rodas / Válvula de Saída Frontal Esquerda
20 Sensor de Roda / Válvula de Entrada Frontal Direita
Sensor de Roda 24 / Válvula de Saída Frontal Direita
33 Sensor de Roda / Válvula de Entrada Traseira Esquerda
34 Sensor de Rodas / Válvula de Saída Traseira Esquerda
Válvula de Entrada Traseira Direita
Sensor de Velocidade da Roda Frontal Direita 37
Válvula de Saída Traseira 40
49 Solenoides de Fonte de Alimentação
50 Falha Mecânica da Válvula de Aceleração
56 Falha da Válvula Separadora ASC
65 ASC Falha no Computador
Falha no sinal de RPM do DME 66
Defeito na Unidade de Controle 68
72 Falha Interna
Conexão do Sensor de Velocidade Frontal Esquerdo 81
Conexão do Sensor de Velocidade Frontal Direito 82
Conexão do Sensor de Velocidade Traseiro Esquerdo 84
Conexão do Sensor de Velocidade Traseiro Direito 88
Sinal de Velocidade 97 Frente Esquerdo
98 Sinal de Velocidade Frente Direito
Sinal de Velocidade 100 Traseiro Esquerdo
104 Sinal de Velocidade Traseiro Direito
113 Informações de Velocidade Frente Esquerda
Informação de Velocidade Frontal Direita 114
116 Informação de Velocidade Traseira Esquerda
Informação de Velocidade 120 Traseira Direita
Conexão 129 DME
130 TPS
Sensor de Viagem do Pedal de Freio 132
133 Fonte de Alimentação da Válvula Muito Alta
136 Hidráulica de Freios - Qualidade
145 Falha da Bomba Hidráulica
146 Erro de Codificação
148 Temperatura do Motor sobre o barramento CAN
152 Sensor de Travel do Pedal de Freio - Hidráulica
Válvula de Saída 161 Frente Esquerda ou Sensor de Roda Frente Esquerda
Válvula de Saída 162 Frente Direito ou Sensor de Roda Frontal Direito
Válvula de Saída Traseira Esquerda ou Sensor de Roda Traseira Esquerda
Válvula de Saída Traseira Direita ou Sensor da Roda Traseira Direita
177 Falha de Energia da Válvula
ERRO 184 CAN
Sinal de Ignição 193 DME
Falha do Acumulador 255

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Códigos de falha do ABS da BMW.

ABS 3

Sensor de Velocidade da Roda Frontal Esquerda 5D90: Reconhecimento de Acidente

Sensor de Velocidade da Roda da Frente Esquerda 5D91: Extrapolação
5D92 Sensor de Velocidade da Roda Frontal Esquerda: Controle Periódico
5D93 Sensor de Velocidade da Roda Frontal Esquerda: Reconhecimento de Acidente
Sensor de Velocidade da Roda Dianteira Esquerda 5D94: Controle de Longo Prazo
5DA0 Sensor de Velocidade da Roda Dianteira Direita: Reconhecimento de Acidente
5DA1 Sensor de Velocidade da Roda Dianteira Direita: Extrapolação
Sensor de Velocidade da Roda Frontal Direita 5DA2: Controle Periódico
Sensor de Velocidade da Roda Dianteira Direita 5DA3: Reconhecimento de Acidente
5DA4 Sensor de Velocidade da Roda Dianteira Direita: Controle de Longo Prazo
Sensor de Velocidade da Roda Traseira Esquerda 5DB0 : Reconhecimento de Acidente
5DB1 Sensor de Velocidade da Roda Traseira Esquerda: Extrapolação
Sensor de Velocidade da Roda Traseira Esquerda 5DB2: Controle Periódico
5DB3 Sensor de Velocidade da Roda Traseira Esquerda: Reconhecimento de Acidente
Sensor de Velocidade da Roda Traseira Esquerda 5DB4: Controle a Longo Prazo
5DC0 Sensor de Velocidade da Roda Traseira Direita: Reconhecimento de Acidente
Sensor de Velocidade da Roda Traseira Direita 5DC1: Extrapolação
Sensor de Velocidade da Roda Traseira Direita 5DC2: Controle Periódico
Sensor de Velocidade da Roda Traseira Direita 5DC3 : Reconhecimento de Acidente
Sensor de Velocidade da Roda Traseira Direita 5DC4: Controle de Longo Prazo
Motor de Bomba 5DF0
Erro Interno 5DF2, Erro de Hardware da Válvula/ECU, Verificação de ROM/RAM
Fonte de alimentação 5DF4 muito baixa
Erro Interno da Unidade de Controle 5DF5
Fonte de alimentação 5DF7 muito alta
Teste de Pneus 5E00 Ativo
5E01 Tempo de teste do pneu expirado
Erro de Justificação do Sensor de Giração do Teste de Pneus 5E02
Erro do Sensor de Giração do Teste de Pneus 5E03
Erro do Sensor de Aceleração Lateral do Teste de Pneus 5E04
Erro do Sensor de Aceleração Lateral do Teste de Pneu 5E05 e Sensor de Giração
Falha no Sensor de Girações do Teste de Pneus 5E06
Erro no Sensor de Aceleração Lateral do Teste de Pneus 5E07 e Falha no Sensor de Giros
Erro do Sensor de Ângulo de Direção do Teste de Pneus 5E08
Erro Interno 5E11 Controlador CAN
5E14 Tempo limite CAN DME/DDE
5E15 Tempo Esgotado EGS
5E16 Tempo Limite de CAN no Painel de Instrumentos
Mensagem DME/DDE 5E18
5E19 Redução de Torque DME/DDE Não Possível
Erro de Sinal DME/DDE 5E1A
5E1E Timeout LWS CAN
Sensor de Ângulo de Direção 5E1F - não Inicializado
Sensor de Pressão 5E20 1
Sensor de Pressão 5E21 2
Sensor de Pressão 5E24 1/2 não Plausível
Fonte de Alimentação do Sensor 5E26
Sensor de Temperatura 5E2F
Sensor de Aceleração Lateral 5E30
Sinal de Aceleração Lateral 5E32 não Plausível
Sensor de Velocidade da Roda 5E38
Velocidade da roda 5E3C não plausível
5E40 Sinal de Aceleração Lateral não Plausível, Desvio
Erro Interno de Aceleração Lateral 5E43
Verificação de Deslocamento do Sensor DSC 5E4E
5E4F Long Time Regulation DSC
Erro de Codificação 5E59
5E5B Interruptor pressionado por mais de 10s ou defeituoso
Interruptor de Nível de Fluido de Freio 5E5D
Interruptor da Luz de Freio 5E5E

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Códigos de falha rápidos DME KW da BMW Siemens

N52
Modelos: E90, E91, E92, E93,

29CC Fuga aleatória/ Múltiplos cilindros detectados

- 29CD Cilindro 1 Falha Detectada
29CE Cilindro 2 Falha Detectada
- 29CF Cilindro 3 Falha Detectada
- 29DO Cilindro 4 Falha Detectada
- 29D1 Cilindro 5 Falha Detectada
- 29D2 Cilindro 6 Falha Detectada
- 29D9 Falha de ignição detectada em nível baixo de combustível
- Sensor de virabrequim 29DA, adaptação de segmento
- 29DB Corrida irregular, cronometragem de segmentos
- Corte de injeção do cilindro 29DC
- Controle de mistura 29EO
- 29E1 Controle de Mistura 2
- 29F4 Conversão de catalisador, banco 1
- 29F5 Conversão do conversor catalítico, banco 2
- 29FF Sistema de ar secundário
Sistema de ar secundário 2AOO
- Válvula de ar secundário 2A01, mecanismo
Válvula solenóide de ar secundário 2A02, ativação
- Relé da bomba de ar secundário 2A03, ativação
- Sensor de massa de ar secundário 2A04, não plausível
- Válvula de ar secundário 2A07, mecanismo
- Módulo de Diagnóstico 2A12 para Vazamento de Tanque (DMTL) válvula solenóide, ativação
Módulo de Diagnóstico 2A13 para ativação do motor da bomba de Vazamento de Tanque (DMTL)
- Módulo de Diagnóstico 2A15 para Vazamento de Tanque (DMTL) vazamento menor
Módulo de Diagnóstico 2A16 para Vazamento de Tanque (DMTL) vazamento superfino
Módulo de Diagnóstico 2A17 para Vazamento de Tanque (DMTL)
Módulo de Diagnóstico 2A18 para Ativação do Aquecedor de Vazamento de Tanque (DMTL)
Válvula solenóide de ventilação do tanque 2A19
- Válvula solenóide de ventilação do tanque 2A1A, verificação de função
Tampa do tanque 2A1B
- Nível de enchimento do tanque 2A1C, não plausível
Controle de mistura 2A2E
- 2A2F Controle de Mistura 2
2A30 Valvetronic, sensor de eixo excêntrico, fonte de alimentação
Sensor do eixo excêntrico Valvetronic 2A31, guia
2A32 Valvetronic, sensor do eixo excêntrico, referência
- Sensor de eixo excêntrico Valvetronic 2A33, guia
- 2A34 Valvetronic, sensor de eixo excêntrico, referência
- 2A35 Valvetronic, sensor de eixo excêntrico, guia
- 2A36 Valvetronic, sensor de eixo excêntrico, referência
- 2A37 Valvetronic, sensor de eixo excêntrico, não plausível
- 2A38 Valvetronic, monitoramento, movimento lento
- 2A39 Valvetronic, adaptação
- 2A3A Valvetronic, falha interna
- 2A3B Valvetronic, servomotor, direção de rotação
- 2A3C Valvetronic, relé, ativação
- 2A3D Valvetronic, motor do atuador, ativação
- 2A3E Valvetronic, motor do atuador, sobrecarga
- 2A3F Valvetronic, motor do atuador, fonte de alimentação
- 2A40 Valvetronic, proteção contra sobrecarga térmica
2A41 Valvetronic, proteção contra sobrecarga elétrica
- 2A42 Valvetronic, posição na nova partida, não plausível
2A43 Valvetronic, proteção contra sobrecarga térmica: limiar de aviso
- 2A44 Valvetronic, limitação de potência - 2A45 Valvetronic, motor do atuador, não
plausível
- 2A46 Valvetronic, adaptação
- 2A47 Valvetronic, sensor do eixo excêntrico, não plausível
- 2A80 Variação do tempo de comando do eixo de comando (VANOS) de admissão, ativação
- Temporização variável do eixo de comando (VANOS) de admissão, mecanismo
2A85 Sincronização variável do comando de válvulas (VANOS) do escape, ativação
- 2A87 Variação do tempo de abertura do eixo de cames (VANOS) do escapamento, mecanismo
Sinal do sensor de virabrequim 2A94
Sensor de sincronização do virabrequim 2A95
Falha de dente do sensor de virabrequim 2A96
Falha no intervalo do sensor de virabrequim 2A97
- 2A98 Virabrequim - comando de admissão, correlação
- 2A99 Virabrequim - cames de escape, correlação
- Sensor de entrada do eixo de comando 2A9A
Sensor de escape do comando de válvulas 2A9B
- 2A9E Sensor de árvore de cames de entrada, sincronização
- Sensor de comando de válvula de escape 2A9F, sincronização
Sensor de admissão de virabrequim 2AAO
Sensor de escapamento do eixo de manivela 2AA1
- 2AA2 Sensor de árvore de cames de admissão, falha de lacuna
Sensor de árvore de cames de escape 2AA3, falha de folga
- Sistema de admissão variável 2AA8, servomotor: ativação
- Sistema de admissão variável 2AA9, servomotor 2: ativação
- Sistema de admissão variável 2AAA, não plausível
Sistema de admissão variável 2AAB, auto-diagnóstico
- Sistema de admissão variável 2AAC 2, auto-diagnóstico
- Bomba de combustível elétrica 2AAD (EKP), desligamento de emergência
Bomba de combustível 2AAE
- Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU) 2AB2: Memória de acesso aleatório (RAM)
- 2AB3 Unidade de controle eletrônico (ECU) falha interna: Soma de verificação
- Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU) 2AB4: Memória de acesso aleatório (RAM)
soma de verificação
Unidade de controle eletrônico (ECU) 2AB5 falha interna: Módulo do sensor de batida
- 2AB6 Módulo de controle eletrônico (ECU) falha interna: Múltiplo módulo de estágio de saída
Ativação da aba de som 2AC1
- Botão de controle de condução dinâmica (SPORT) 2AC6, sinal
- Relé mestre da eletrônica de motor digital (DME) 2ACB, ativação
Relé mestre de eletrônica de motor digital 2ACC (DME), atraso de mudança
- 2ADO Sem mensagem da unidade de controle de gerenciamento de transmissão (EGS)
Controle de velocidade de marcha lenta do 2ADF, velocidade do motor
- Relé de aquecimento do respiro do motor 2AE4, ativação
- Sensores de Oxigênio 2C24 Antes do Conversor Catalítico Troca
- 2C27 Sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 1: Verificação do sistema
2C28 Sensor de oxigênio antes do catalisador, banco 2: Verificação do sistema
- Sensor de oxigênio 2C2B antes do catalisador, banco 1: Verificação do sistema
- Sensor de oxigênio 2C2C antes do catalisador, banco 2: Verificação do sistema
- Sensor de oxigênio 2C2D antes do conversor catalítico, banco 1: Verificação de sobrecarga
- Sensor de oxigênio 2C2E antes do conversor catalítico, banco 2: Verificação de sobressalto
- 2C31 Sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 1: Controle de ajuste
- 2C32 Sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 2: Controle de ajuste
Sensor de oxigênio 2C37 antes do conversor catalítico, banco 1: Acoplamento do aquecedor
- Sensor de oxigênio 2C38 antes do conversor catalítico, banco 2: Acoplamento do aquecedor
- 2C39 Sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 1: Dinâmica
Sensor de oxigênio 2C3A antes do conversor catalítico, banco 2: Dinâmica
- 2C3B Sensor de oxigênio antes do catalisador, banco 1: Não conectado
- Sensor de oxigênio 2C3C antes do conversor catalítico, banco 2: Não conectado
- Sensor de oxigênio 2C3D antes do conversor catalítico, banco 1: Falha de linha
- 2C3E Sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 2: Falha de linha
- Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU) 2C3F: Avaliação do sensor de oxigênio
módulo, banco 1
- 2C40 Unidade de controle eletrônico (UCE) falha interna: Avaliação do sensor de oxigênio
módulo, banco 2
- 2C41 Unidade de controle eletrônico (ECU) falha interna: Sensor de oxigênio, banco 1
Unidade de controle eletrônico (ECU) 2C42 falha interna: Sensor de oxigênio, banco 2
- Sensores de oxigênio 2C6A após o conversor catalítico trocados
- 2C6B Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 1: Verificação do sistema
- Sensor de oxigênio 2C6C após o conversor catalítico, banco 2: Verificação do sistema
- 2C6D Sensor de oxigênio envelhecendo após o catalisador, banco 1
- 2C6E Sensor de oxigênio envelhecido após o conversor catalítico, banco 2
- 2C6F Sensor de oxigênio após o catalisador, banco 1: Sinal em plena carga
- 2C70 Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 2: Sinal em carga total
- 2C73 Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 1: Sinal
- 2C74 Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 2: Sinal
- 2C75 Sensor de oxigênio após o catalisador, banco 1: Sinal
- Sensor de oxigênio 2C76 após o conversor catalítico, banco 2: Sinal
- 2C77 Sensor de oxigênio após o catalisador, banco 1: Sinal
- 2C78 Sensor de oxigênio após o catalisador, banco 2: Sinal
Sensor de oxigênio 2C79 após o conversor catalítico, banco 1: Sinal
- 2C7A Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 2: Sinal
- 2C7B Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 1: Sinal
- 2C7C Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 2: Sinal
- 2C7E Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 1: Controle de ajuste
Sensor de oxigênio 2C7F após o conversor catalítico, banco 2: Controle de trim
- Sensor de oxigênio 2C9C após o conversor catalítico, banco 1: Ativação
Sensor de oxigênio 2C9D após o conversor catalítico, banco 2: Ativação
- 2C9E Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 1: Ativação
- 2C9F Sensor de oxigênio após o catalisador, banco 2: Ativação
- 2CA6 Sensor de oxigênio após o catalisador, banco 1: Função
- 2CA7 Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 2: Função
- 2CA8 Sensor de oxigênio após o catalisador, banco 1: Função
- 2CA9 Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 2: Função
- Atuador da válvula reguladora 2CEC, emperramento breve
- Atuador da válvula de aceleração 2CED, travando continuamente
- Atuador da válvula de acelerador 2CEE, movimento lento
- Atuador da válvula de aceleração 2CEF, ativação
- 2CF6 Potenciômetro da válvula de aceleração 1, não plausível para a massa de ar
- 2CF7 Potenciômetro da válvula de aceleração 2, não plausível para a massa de ar
- 2CF9 Potenciómetro da válvula de aceleração 1
- Potenciômetro da válvula de aceleração 2CFA 2
Valor de adaptação da válvula de aceleração 2CFB
- Válvula de aceleração 2CFC, verificação de partida
Valor de adaptação da válvula de aceleração 2CFD
Válvula de aceleração 2CFE, adaptação contínua
Sistema de massa de ar 2D06
Válvula de Acelerador 2D07
Válvula de Aceleração 2D09
Sensor de Massa de Ar 2DOF
- Módulo do pedal do acelerador 2D1B, sensor de deslocamento do pedal, sinal 1
- Módulo do pedal do acelerador 2D1C, sensor de deslocamento do pedal, sinal 2
- Módulo do pedal do acelerador 2D1D, sensor de deslocamento do pedal 1, fornecimento de tensão
- Módulo do pedal do acelerador 2D1E, sensor de percurso do pedal 2, suprimento de voltagem
- Módulo do pedal do acelerador 2D1F, potenciômetro do sensor de deslocamento do pedal, sinal 1
- Módulo do pedal do acelerador 2D20, sensor de deslocamento do pedal, não plausível entre sinal
1 e sinal 2
- Sensor de pressão diferencial 2D28, coletor de admissão: Sinal
- 2029 Sensor de pressão diferencial, coletor de admissão: não plausível
- Sensor de pressão diferencial 2D2A, coletor de admissão: Adaptação
- Falha interna da eletrônica de motor digital (DME) 2050: Monitoramento, controle de cruzeiro
monitoramento
Monitoramento de caminho de ar 2D51
- Falha interna na eletrônica do motor digital (DME) 2D52: Monitoramento da velocidade do motor
2D53 Eletrônica do motor digital (DME) falha interna: Limitação da velocidade do motor
monitoramento
- 2D54 Eletrônica do motor digital (DME) falha interna: Limitação da velocidade do motor
reiniciar monitoramento
Falha interna da eletrônica do motor digital (DME) 2D55: módulo do pedal do acelerador
monitoramento
- Falha interna da eletrônica do motor digital (DME) 2D56: Controle da velocidade de marcha lenta
monitoramento
- Falha interna da eletrônica do motor digital 2D57 (DUE): Solicitação de torque externo
monitoramento
- Falha interna da eletrónica do motor digital (DME) 2D58: Monitorização do torque nominal
- 2D59 Eletrônica de motor digital (DME) falha interna: Monitoramento de torque real
Limitação de torque do motor de monitoramento 2D5A
- Mensagem de solicitação de torque 2D5B da unidade de controle eletrônico de transmissão (EGS)
defeituoso
- 2D5C Eletrônica de motor digital (DME) falha interna: Monitoramento de hardware
Sinal de controle de cruzeiro 2DB5
2DB6 Interruptor de controle de cruzeiro do volante multifuncional (MFL)
- Limite de tempo de controle de cruzeiro de transmissão de dados alcançado
- Controle de cruzeiro ativo (ACC), bloqueado para ciclo de condução
- 2DCO Sem mensagem da gestão dinâmico longitudinal (LDM)
Monitoramento de Ignição 2DC3
- Solicitação de torque 2DC5 via CAN, não plausível
- Nível de enchimento do tanque 2DC6, não plausível
- 2DC8 Sem mensagem (EGS 1) da unidade de controle de transmissão eletrônica (EGS)
- 2DC9 Sem mensagem (EGS 2) da unidade de controle de transmissão eletrônica (EGS)
- 2DCC Sem mensagem (ASC 1) da unidade de controle de estabilidade dinâmica (DSC)
- 2DCD Sem mensagem (DSC 3) da unidade de controle de estabilidade dinâmica (DSC)
- 2DCE Sem mensagem (ASC 4) da unidade de controle de estabilidade dinâmica (DSC)
- 2DDO Sem mensagem (painel de instrumentos 2) do painel de instrumentos
- 2DD1 Nenhuma mensagem (painel de instrumentos 3) do painel de instrumentos
- 2DD2 Nenhuma mensagem (painel de instrumentos 3) do painel de instrumentos
- 2DD3 Sem mensagem (SMG 1) da unidade de controle da caixa de câmbio manual sequencial (SMG)
- 2DD4 Sem mensagem
- 2DD5 Sem mensagem da bomba de combustível elétrica (EKP)
- 2DEO Sem mensagem da bomba de combustível elétrica (EKP)
- 2DEB Gestão de energia, sistema elétrico do veículo
- 2DEC Gerenciamento de energia, bateria
- 2DED Gestão de energia, violação de corrente de circuito fechado
- 2E18 Disparo, cilindro 1
- 2E19 Disparo, cilindro 2
- 2E1A Disparo, cilindro 3
- 2E1B Disparo, cilindro 4
Disparo 2E1C, cilindro 5
Disparo 2E1D, cilindro 6
Bobina de ignição cilindro 1
Bobina de ignição cilindro 2
Bobina de ignição cilindro 3
Bobina de ignição 2E27 cilindro 4
- Bobina de ignição cilindro 5
Bobina de ignição cilindro 6
Injetor de Combustível 2E30, Cilindro 1
- Injetor de Combustível 2E31, Cilindro 2
- Injetor de Combustível 2E32, Cilindro 3
- Injetor de Combustível 2E33, Cilindro 4
Injetor de Combustível 2E34, Cilindro 5
Injetor de Combustível 2E35, Cilindro 6
- 2E68 Sensor de batida 1
Sensor de batida 2
- 2E77 Disparo, fornecimento de voltagem
- Interface de dados seriais em 2E7C (BSD), sinal
- 2E81 Bomba de refrigerante elétrica, desvio de sinal
- Bomba de refrigeração elétrica 2E82, corte
Bomba elétrica de líquido refrigerante 2E83, operação com potência reduzida
- Bomba elétrica de refrigeração 2E84, comunicação
- Bomba de líquido de arrefecimento elétrica 2E85, comunicação
- Sensor de bateria inteligente 2E8B, comunicação
- Sensor de bateria inteligente 2E8C, função
Sensor de bateria inteligente 2E8D, transmissão de sinal
Sensor de bateria inteligente 2E8E
Alternador 2E96, sob excitação
Alternador 2E97
Comunicação do alternador 2E98
Sensor de condição de óleo 2E9F
Sensor de condição de óleo 2EA1, comunicação
Sensor de temperatura do refrigerante 2EEO, sinal
- Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento 2EE1, não plausível
- Sensor de temperatura do refrigerante 2EE2, não plausível: Sinal constante
- Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento 2EE3, não plausível: Gradiente
Saída do sensor de temperatura 2EEA cooler, sinal
- Sensor de temperatura 2EEB, saída do radiador, não plausível, gradiente
- Saída do sensor de temperatura 2EEC do resfriador, não plausível
- Termostato 2EF4, mecanismo
- Termostato 2EF5, ativação
- Ativação 2EFE, ventilador elétrico
- Ventilador elétrico 2EFF, auto-diagnóstico
Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) 2F08, sinal
- Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) 2F09, não plausível
- 2FOD Radiador cego, ativação, (GLF)
Autodiagnóstico do obturador do radiador 2FOF
- Relé do compressor de ar condicionado (A/C) 2F12, ativação
- 2F44 Imobilizador eletrônico (EWS) prevenindo manipulação
Interface DME-EWS 2F45
- 2F46 Ajuste do imobilizador eletrônico (EWS)
- 2F47 Falha irreversível da unidade de controle do imobilizador eletrônico (EWS)
- Sinal de velocidade do veículo 2F4E
- 2F4F Velocidade do veículo, não plausível
- 2F58 Ligação automática, ativação
- 2F63 Interruptor de luz de freio, não plausível
- Interruptor de teste da luz de freio 2F64, não plausível
Interruptor de embreagem 2F67
Ativação da válvula solenoide da aba de escape 2F6C
- Ventilador da caixa de eletrônicos 2F71 (E-box), ativação
Sensor de pressão ambiental 2F76
- Sensor de pressão ambiental 2F77, não plausível
- 2F7B Interruptor de pressão de óleo, não plausível
- Tempo de desligamento do motor 2F80 não plausible
- 2F85 Eletrônica do motor digital (DME) falha interna: Sensor de temperatura interno
sinal
- Módulo do pedal do acelerador 2F8F e pedal do freio, não plausível
- Relé da bomba de combustível elétrica (EKP) 2F94, ativação
- Sensor de pressão ambiental 2F99, não plausível
- Sensor de pressão ambiente 2F9A, comunicação
Sensor de nível de óleo térmico 2F9E
Erro de Codificação 2FA3
- 2FA4 Registro de Dados Incorreto
- Modo de Economia de Energia 2FC6 Ativo

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Siemens VDO Automotive MS S85 (KW Rápido)

S85
E60 (M5). E63, E64 (M6).

2710 Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU)

Sensor de pressão ambiente 2711
2712 Sensor de fluxo de ar em massa 1
2713 Sensor de fluxo de ar em massa 2
2716 Sensor de comando de válvula de entrada, banco 1
Sensores do eixo de comando de escape, banco 1
Sensor de comando de válvula de admissão, banco 2
2719 Sensor do eixo de cames de escape, banco 2
271A Controle de tempo do eixo de manivela variável de admissão (VANOS), banco 1
271B Controle de temporização de eixo de comando variável de escape (VANOS), banco 1
271C Tanque de controle de tempo do eixo de cames variável (VANOS), banco 2
271D Controle de tempo variável do comando de válvulas (VANOS), banco 2
2720 Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU)
2721 Mensagem (pedido de torque, transmissão)
Sensor de pressão de combustível 2722
2723 Mensagem (status, marcha à ré)
2724 Sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 1: Sinal
2725 Sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 2: Sinal
2726 Plauzibilidade do sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 1
2727 Sensor de oxigênio de plausibilidade antes do conversor catalítico, banco 2
2728 Diagnóstico do modo de costa do sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 1
2729 Diagnóstico do sensor de oxigênio em modo de marcha lenta antes do conversor catalítico, banco 2
272A Sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 1: Sinal
Sensor de oxigênio 272B após o conversor catalítico, banco 2: Sinal
Diagnóstico do driver do sensor de oxigênio 272C calefator após o conversor catalítico, banco 1
Diagnóstico do aquecedor do driver do sensor de oxigênio 272D após o conversor catalítico, banco 2
2737 Preenchimento de plausibilidade, banco 1
2738 Preenchimento de plausibilidade, banco 2
2739 Sensor de massa de ar, ar secundário, sinal
273A Verificação de vibração do sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 1
Verificação de vibração do sensor de oxigênio 273B após o catalisador, banco 2
Diagnóstico de sensor de oxigênio 273C parte/carga total antes do conversor catalítico, banco 1
Sensor de oxigênio 273D diagnóstico de parte/carga total antes do catalisador, banco 2
273E Diagnóstico da fase final do aquecedor do sensor de oxigênio antes do catalisador, banco 1
273F Sensor de oxigênio diagnóstico do estágio final do aquecedor antes do conversor catalítico, banco 2
Diagnóstico de controle de aquecimento do sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 1
2741 Diagnóstico de controle de aquecimento do sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 2
Diagnóstico da resistência do aquecedor do sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 1
Diagnóstico da resistência do aquecedor do sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 2
Diagnóstico do aquecedor do sensor de oxigênio após a partida antes do conversor catalítico, banco 1
Diagnóstico do aquecedor do sensor de oxigênio após a partida antes do conversor catalítico, banco 2
2746 Tensão de referência do sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 1
2747 Tensão de referência do sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 2
2748 Diagnóstico do sensor de oxigênio antes do catalisador, banco 1
2749 Diagnóstico do sensor de oxigênio antes do catalisador, banco 2
Erro de calibração da corrente da bomba do sensor de oxigênio 274A antes do conversor catalítico, banco
1
Erro de calibração da corrente da bomba do sensor de oxigênio 274B antes do conversor catalítico, banco
2
274C Nenhuma mensagem (EGS 1) da unidade de controle de transmissão eletrônica (EGS)
274D Sem mensagem (EGS 2) da unidade de controle de transmissão eletrônica (EGS)
Falha do sensor de oxigênio 274E cabo Nernst antes do conversor catalítico, banco 1
Falha do sensor de oxigênio 274F cabo Nernst antes do conversor catalítico, banco 2
2750 Falha do sensor de oxigênio na corrente da bomba do cabo antes do conversor catalítico, banco 1
2751 Falha do sensor de oxigênio, corrente da bomba de cabo antes do conversor catalítico, banco 2
2752 Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU)
2753 Circuito de ignição, cilindro 1
2754 Circuito de ignição, cilindro 2
2755 Circuito de ignição, cilindro 3
2756 Circuito de ignição, cilindro 4
Circuito de ignição, cilindro 5
2758 Circuito de ignição, cilindro 6
Circuito de ignição, cilindro 7
Circuito de ignição 275A, cilindro 8
Circuito de ignição 275B, cilindro 9
Circuito de ignição 275C, cilindro 10
Erro de posição de limite do sensor de oxigênio 275D, banco 1
Erro de posição do sensor de oxigênio 275E, banco 2
275F Posição limite máxima do tempo de comando variável do eixo de cames (VANOS), admissão banco 1
2760 Posição do limite máximo do tempo variável do eixo de comando (VANOS), banco de escape 1
2761 Posição do limite máximo do tempo variável do eixo de comando (VANOS), banco de admissão 2
2762 Posição do limite máximo do tempo de abertura do comando variável (VANOS), escape do banco 2
2763 Válvula de temporização do comando variável (VANOS) de admissão banco 1
2764 Válvula de temporização variável do comando de válvulas (VANOS) escapamento banco 1
2765 Válvula de tempo de comando variável (VANOS) do banco 2 de admissão
2766 Válvula de tempo variável do comando de válvulas (VANOS) do escapamento banco 2
Injetor de Combustível, Cilindro 1
Injetor de Combustível, Cilindro 2
Injetor de Combustível, Cilindro 3
Injetor de Combustível 276A, Cilindro 4
Injetor de Combustível 276B, Cilindro 5
Injetor de Combustível 276C, Cilindro 6
Injetor de Combustível 276D, Cilindro 7
Injetor de Combustível 276E, Cilindro 8
Injetor de Combustível 276F, Cilindro 9
Injetor de Combustível, Cilindro 10
2771 Diagnóstico dinâmico do sensor de oxigênio antes do catalisador, banco 1
2772 Diagnóstico dinâmico do sensor de oxigênio antes do conversor catalítico, banco 2
2776 Módulo de Diagnóstico para Ativação do Motor da Bomba de Vazamento de Tanque (DMTL)
Módulo de Diagnóstico para Vazamento de Tanque (DMTL) Válvula solenóide, ativação
Módulo de Diagnóstico para Vazamento de Tanque (DMTL) aquecedor
2779 Módulo de Diagnóstico para Detecção de Vazamento de Tanque (DMTL) vazamento de tanque detectado
Módulo de Diagnóstico para Vazamento de Tanque (DMTL) bomba, término de umidade
Tampa do Tanque 277B
Diagnóstico do sensor de oxigênio 277C, controle de trim, banco 1
277D Diagnóstico do sensor de oxigênio controle de ajuste, banco 2
Ativação do relé principal 277E
Estágio de saída da bomba de combustível 277F, ativação
2781 Sinal de carga do motor de divisão de tempo (TD), ativação
Bomba de ar secundário, ativação
Válvula de ar secundário, ativação
2786 Sensor de pressão de combustível plausibilidade, devido a regulador de pressão mecânico
2787 Comparação entre o valor de referência e o valor real da pressão do combustível, operação controlada
2788 Comparação entre setpoint/valor real da pressão de combustível no máximo pressão
Conversão do conversor catalítico, banco 1
278A Conversão do conversor catalítico, banco 2
Válvula do acumulador de pressão do tempo de árvore de cames variável (VANOS), ativação
Alternador 278C
Interface de dados seriais em bit (BSD) 278D, falha
Sensor de condição de óleo 278E
Comunicação IBS 278F
2790 IBS implausível
2791 IBS geral
2792 Gestão de energia, sistema elétrico do veículo
2793 Gerenciamento de energia, bateria
2794 Sensor de vácuo do freio
2798 Imobilizador eletrônico (EWS) / Erro de interface da eletrônica de motor digital (DME)

2799 Imobilizador eletrónico (EWS)

Comunicação IBS 279A
Comunicação do alternador 279B
279C Nenhuma comunicação via interface de dados seriais de bit (BSD)
279D Gestão de energia, violação de corrente de circuito fechado
Sensor de condição do óleo 279E
Ventilador da caixa eletrônica (E-box) 279F, ativação
27AO Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU)
Linha de habilitação do atuador da válvula de aceleração 27A1, banco 1
Linha de habilitação do atuador da válvula de aceleração 27A2, banco 2
Sensor de pressão de óleo 27A3, sinal
Teste de função de ventilação do tanque, banco 1
Teste da função de ventilação do tanque, banco 2
Ativação da válvula de ventilação do tanque, banco 1
Ativação da válvula de ventilação do tanque, banco 2
Falta interna da unidade de controle eletrônico (ECU) 27A8
Sensor de virabrequim 27A9
27AA Adaptação do sensor de oxigênio na posição limite antes do catalisador, banco 1
27AB Adaptação do sensor de oxigênio na posição limite antes do conversor catalítico, banco 2
Diagnóstico de ventilação do cárter, banco 1
Diagnóstico de ventilação do cárter, banco 2
Nível de enchimento do tanque 27AE, não plausível
Bomba de ar secundário 27AF
27BO Taxa de fluxo do sistema de ar secundário, banco 1
27B1 Taxa de fluxo do sistema de ar secundário, banco 2
27B2 Vazão do sistema de ar secundário, ramal principal
Modo de economia de energia ativo
Interruptor de calha do câmbio inativo 27B4, câmbio manual
Interruptor de embreagem 27B5, caixa de câmbio manual
Pressão do óleo do sistema de temporização variável do eixo de comando (VANOS) 27B6
Bomba de vácuo eletrônica 27B7 para booster de freio
Ativação 27B8, ventilador elétrico
27BA Diagnóstico do sistema de combustível, banco 1
Diagnóstico do sistema de combustível 27BB, banco 2
27AC Proteção do conversor catalítico, banco 1
Proteção do catalisador 27BD, banco 2
(status, transmissão)
Mensagem 27BF (pedido, torque da roda)
Sensor de tanque 27CO, falha elétrica
Tanque 27C1 vazio na entrada de falha
27C2 Mensagem (ajuste de tolerância da roda)
Módulo de Diagnóstico DMTL para Vazamento de Tanque: vazamento de tanque detectado
Sensor de pressão ambiente 27C4, não plausível
Sensor de massa de ar 27C5, ar secundário, sinal
27C6 Adaptação do sensor de oxigênio, controle de ajuste, banco 1
27C7 Adaptação do sensor de oxigênio, controle de ajuste, banco 2
27C8 Sensor de oxigênio após o catalisador, banco 1: Sinal
Sensor de oxigênio 27C9 após o conversor catalítico, banco 2: Sinal
Diagnóstico de reinício do sensor de oxigênio 27CA após o conversor catalítico, banco 1
Diagnóstico de reinício do sensor de oxigênio 27CB após o conversor catalítico, banco 2
27CC Saída de calor do sensor de oxigênio após o catalisador, banco 1
27CD Saída de calor do sensor de oxigênio após o conversor catalítico, banco 2
Comparação de pressão de combustível/modelo 27CE
27CF Acúmulo de pressão do combustível, alimentação da bomba de combustível
27DO Adaptação do controle de pressão de combustível
Sensor de temperatura da caixa de câmbio 27D1, câmbio manual
2702 Sensores de oxigênio antes do conversor catalítico, módulo de avaliação na unidade de controle
Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU) 2AF8
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) 2AF9
Temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) não plausível
Sensor de temperatura do ar de entrada (IAT) 1
Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) 2
Tempo relativo 2AFD, plausibilidade
Tensão de alimentação do terminal 87 do 2AFE
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento da saída do radiador 2AFF
Unidade de controle eletrônico (ECU) 2BOO falha interna: Sensor de temperatura interno
2B01 Fonte de alimentação para os pinos 111, 219, 514 (Unidade de controle eletrônico (ECU) interna
falha)
2B02 Fonte de alimentação para pinos 124, 512 (Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU))
2B03 Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU)
Temperatura de saída do radiador 2B04, não plausível
Sensor de deslocamento do pedal 2B05, sinal 1
Sensor de viagem do pedal 2B06, sinal 2
Falha de Plausibilidade do Sensor de Viagem do Pedal 2B07
2B08 Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU)
Monitoramento de atuador ocioso 2BOD, banco 1
Monitoramento do atuador ocioso 2BOE, banco 2
Monitoramento da sequência de mudança da caixa de câmbio manual sequencial (SMG) 2BOF
Monitoramento do módulo de caixa de câmbio manual sequencial (SMG) 2B10
Monitoramento de velocidade da caixa de câmbio manual sequencial (SMG) 2B11
Sinal do sensor de temperatura ambiente 2B12, não plausível
Gravação de velocidade 2B13
Atuador da válvula do acelerador 2B14, ativação
Monitoramento do atuador da válvula de aceleração do governador, banco 1
Monitoração do atuador da válvula de aceleração 2B16, banco 2
Adaptação das válvulas de aceleração 2B17, banco 1
Adaptação das válvulas de aceleração 2B18, banco 2
Amplificação de sinal de corrente iônica 2B19, banco 1
Seleção de tensão de medição de corrente lônica 2B1A, banco 1
Amplificação de sinal de corrente iônica 2B1B, banco 2
Seleção de tensão de medição de corrente lônica 2B1C, banco 2
Sensor de temperatura de escape 2B1D 1
Sensor de temperatura de escape 2B1E 2
Sinal do sensor da válvula de aceleração 2B1F, banco 1
Sensor de sinal da válvula de aceleração 2B20, banco 2
Verificação pré-operacional do atuador da válvula de aceleração 2B21, banco 1
Verificação pré-ativação do atuador da válvula de aceleração 2B22, banco 2
Monitoramento do atuador ocioso 2B23, banco 1
2B24 Monitoramento do atuador ocioso do regulador, banco 2
Monitoramento das válvulas de aceleração 2B25, banco 1
Monitoramento das válvulas de aceleração 2B26, banco 2
Teste das válvulas de aceleração das molas de retorno, banco 1
Teste das molas de retorno das válvulas de aceleração, banco 2
2B29 Gerenciador de momento monitorando
Inicialização do atuador inativo 2B2A
2B2B Solicitação de controle dinâmico de estabilidade (DSC), plausibilidade
Inicialização das válvulas de estrangulamento 2B2C, banco 1
Inicialização das válvulas de aceleração 2B2D, banco 2
Inicialização do atuador em espera 2B2E, banco 1
2B2F Inicialização do atuador ocioso, banco 2
Falha de ignição do cilindro 1 2B35 com corte de combustível
Cilindro 2 com falha de ignição 2B36 com corte de combustível
Falha de ignição do cilindro 3 2B37 com corte de combustível
Falha de ignição do cilindro 4 2B38 com corte de combustível
Fuga de ignição do cilindro 5 com corte de combustível 2B39
Falha no cilindro 6 do 2B3A com corte de combustível
Falha de ignição no cilindro 2B3B 7 com corte de combustível
Falha na cilindrada 2B3C 8 com corte de combustível
2B3D Cilindro 9 falha com corte de combustível
Falha de cilindro 2B3E 10 com corte de combustível
Sinal de corrente lônica 2B3F, banco 1
Sinal de corrente lônica 2B40, banco 2
2B41 Falha de ignição com corte de combustível, vários cilindros
Falha de ignição do cilindro 1 2B42 prejudicando a emissão de escape
Falha de cilindro 2 2B43 prejudicando a emissão de escape
Falha de ignição do cilindro 3 2B44 prejudicando a emissão de gases de escape
Falha de cilindro 2B45 4, comprometendo a emissão de escape
Falha de ignição no cilindro 5 2B46 prejudicando a emissão de escape
Falha de ignição no cilindro 6 2B47 comprometendo a emissão de escape
Cilindro 2B48? falha que prejudica a emissão de escape
Falha de ignição no cilindro 8 do 2B49, prejudicando a emissão de gases de escape
Falha de ignição 2B4A no cilindro 9 prejudicando a emissão de escape
Falha de ignição 2B4B no cilindro 10 prejudicando a emissão de escapamento
Unidade de controle de corrente iônica interna 2B4C, banco 1
Unidade de controle de corrente lônica interna 2B4D, banco 2
2B4E Falha que afeta as emissões de escape, vários cilindros
Sensor de plausibilidade da temperatura do ar de entrada (IAT), banco 1
Solicitação de caixa de câmbio 2B50, plausibilidade
Mensagem 2B51 (status, bomba de combustível)
Bomba de óleo do banco 1
Bomba de óleo banco 2
Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU) 2B54
2B55 Falha interna da unidade de controle eletrônico (ECU)
Interruptor de luz de freio/teste de freio 2B56
Monitoramento do controlador ocioso 2B58
Termostato de refrigerante 2B59, monitoramento
Sensor de plausibilidade da temperatura do ar de admissão (IAT), banco 2
Estado de falhas das válvulas de aceleração 2B5B, banco 1
Status de falhas das válvulas de aceleração 2B5C, banco 2
Controle de Cruzeiro Desativado
2B5F Iniciar sistema de acesso por teleférico (CAS), ativação
Sensor de aceleração longitudinal 2B60, caixa de câmbio manual
Sensor de velocidade de entrada da caixa de câmbio 2B61, caixa de câmbio manual
Comunicação do sensor de temperatura ambiente 2B62

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Siemens MS S54

1 Controle de Relé da Bomba

Sequência de mudança da caixa de câmbio manual sequencial (SMG)
20 Sinal de partida
Válvula de retardo do escapamento do temporizador de cames variável (VANOS)
Válvula de avanço de escape do tempo variável do eixo de comando (VANOS)
23 Bobina de ignição cilindro 2
Bobina de ignição cilindro 3
Bobina de ignição cilindro 1
26 Bobina de Ignição Cilindro 8
Sinal do Transmissor de Velocidade 42
Sensor de nível de óleo
Servomotor de aceleração elétrica 45
Saída de Consumo de 46 KVA
Sinal de velocidade do motor 47
48 Controle de Interface de Ar Condicionado
Bobina de ignição cilindro 4
Bobina de ignição cilindro 6
Bobina de ignição cilindro 5
Controle de Ventilador Elétrico 53
54 Tensão do Relé Principal
Bobina de Ignição Cilindro 7
66 Interface EWS DME
Válvula de avanço de escape do tempo variável do comando de válvulas (VANOS)
68 Conceito de segurança de caixa de câmbio manual sequencial (SMG)
Válvula de retardo do escapamento do comando variável de válvulas (VANOS) 72
Conexão Friccional da Cadeia de 80 Switch
81 Controle no Volante Multifuncional
82 Controle da Válvula de Escape
Potenciômetro do Acelerador 85
90 Cilindro de controle de trim 1-3
91 Cilindro de controle de trim 4-6
Adaptação da entrada do tempo variável do eixo de comando (VANOS)
95 Adaptação do tempo de comando variável do eixo de comando (VANOS) de escape
Sinal do Interruptor da Luz de Freio 106
107 Teste de autoavaliação do acelerador elétrico
Interruptor de Dinâmica de Direção 110
115 Controlador de Temperatura
Sinal do Transmissor de Velocidade 117
121 Ambos os potenciômetros do acelerador estão com defeito
124 Controle Ativo de Rolamento do Motor
125 Nível de óleo da lâmpada de função
126 Desativação da bomba de combustível de acidente
129 Função de proteção do catalisador devido a tanque vazio ou falta de combustível
Proteção contra manipulação EWS 130
131 DSC Suspeito
Bomba de jato de sucção 137
138 Controle de Bloqueio Diferencial
139 Interrupção da operação do controle de cruzeiro
140 Desativação do controle de batida/proteção contra batida
141 Nível do Tanque Suspeito
142 Verificação do sistema da bomba de jato de sucção para aumento da frenagem
Controle de Ventilador Elétrico 143
173 Sinal de Partida
174 Diagnóstico do sistema de combustível cilindro 1-3
Diagnóstico do sistema de combustível cilindro 4-6
177 MIL acende devido ao aviso do câmbio manual sequencial (SMG)
Cobertura do Tanque 181 Aberta
184 Variável da função de tempo do eixo de cames (VANOS) de entrada
185 Função Variável de sincronia do comando de válvulas (VANOS) de escape
194 Volta para Casa - Controle Eletrônico de Aceleração com Desempenho Limitado
Verificação do processador interno da eletrônica do motor digital (DME) 220
228 Acelerador elétrico: Violação de limite
230 Acelerador elétrico: Monitoramento de ponto de ajuste/valor real
Função do sistema de ventilação do tanque 232
113 VANOS-válvula de admissão Banco 2
114 VÁLVULA DE SAÍDA DO BANCO 2 DO VANOS

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