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Armazenagem Estratégica

O documento discute a evolução do armazenamento de produtos, que passou de uma prática familiar para operações em varejistas e atacadistas, destacando a importância do Just in Time (JIT) para a logística eficiente. Apresenta os benefícios econômicos do armazém, como consolidação e cross docking, e classifica diferentes tipos de cross docking, incluindo fabricação, distribuição e transporte. As funções mais onerosas nas operações de armazém são armazenamento e coleta de pedidos, enfatizando a necessidade de estratégias logísticas eficazes.
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Armazenagem Estratégica

O documento discute a evolução do armazenamento de produtos, que passou de uma prática familiar para operações em varejistas e atacadistas, destacando a importância do Just in Time (JIT) para a logística eficiente. Apresenta os benefícios econômicos do armazém, como consolidação e cross docking, e classifica diferentes tipos de cross docking, incluindo fabricação, distribuição e transporte. As funções mais onerosas nas operações de armazém são armazenamento e coleta de pedidos, enfatizando a necessidade de estratégias logísticas eficazes.
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ARMAZENAGEM ESTRATÉGICA

- Na era pré-industrial, o armazenamento era realizado por famílias individuais forçadas a funcionar como autossuficientes.
unidades econômicas suficientes.

- O armazenamento de produtos mudou de lares para varejistas, atacadistas e fabricantes.

- Just in Time (JIT)

- JIT é para reduzir o estoque de trabalho em andamento, tais Estratégias de Manufatura necessitam de logística confiável.

Benefícios Econômicos do Armazém

Consolidação - ocorre quando um armazém recebe materiais de várias fontes e combina


eles em quantidades exatas para um destino específico.

Recebimento – recebimento físico de material, identificação, inspeção para conformidade com a compra
pedido (quantidade e dano), armazenamento e preparação de relatórios de recebimento.

Quebrando a carga - é uma operação de armazém semelhante à consolidação na qual não há função de armazenamento.
realizado

Classificação - é reconfigurar a carga enquanto está sendo transportada da origem ao destino.

Cross docking – é uma técnica logística que elimina a função de armazenar e coletar pedidos de um
armazém.
Das quatro funções principais das operações de armazém (Recebimento, armazenamento, coleta de pedidos e envio)
bens) as duas funções mais caras são armazenamento (devido ao custo de armazenamento de estoque) e coleta.
Bens (devido aos custos de mão de obra).

Tipos de Cross Docking

- Napolitano (2000) propôs a seguinte classificação de Cross Docking:

Fabricação de Cross Docking - apoiando e coletando fontes de entrada para suportar o Just-in-time em
produção. Por exemplo, um fabricante pode alugar um armazém perto de sua fábrica e usá-lo para preparar
para montar ou reunir os componentes necessários de cada parte.

Distribuidor de Cross Docking – coletando produtos de entrada de diferentes fornecedores em paletes mistos
produtos. Este pallet será entregue ao cliente assim que o componente final for recebido. Para
por exemplo, as partes do computador dos distribuidores podem obter componentes de diferentes fornecedores e combinar
eles em um único envio de clientes.

Transporte Cross Docking – esta atividade combina remessas de vários transportadoras diferentes em
Forma LTL ou em pacotes pequenos para vantagens econômicas de escala (Economias de escala).
Cross Docking de Varejo - este processo envolve pegar produtos de múltiplos fornecedores e classificá-los
em caminhões de entrega para uma série de lojas de varejo.

Cross Docking Oportunista - pode ser usado em qualquer armazém, movendo um produto diretamente de
área de recebimento para a área de envio a fim de atender a uma necessidade conhecida, como um único pedido do cliente
ordem.

A mistura - geralmente é realizada em um local intermediário entre a origem e o destino, também mistura
combina o inventário de múltiplas origens (como cross docking) mas também adiciona itens que são regularmente
armazenado no armazém de mistura.
Montagem - ocorre quando produtos ou componentes de fornecedores secundários são montados por um
armazém localizado perto da fábrica.

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