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PDV Maxidiesel Plus

Este documento descreve as características e usos do óleo Maxidiesel Plus. É um óleo formulado para motores a diesel com aditivos que melhoram suas propriedades antioxidantes, dispersantes e anticorrosivas. Cumpre com várias especificações internacionais para óleos a diesel. É recomendado para a lubrificação de motores a diesel industriais e de transporte que operam em condições severas.
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Este documento descreve as características e usos do óleo Maxidiesel Plus. É um óleo formulado para motores a diesel com aditivos que melhoram suas propriedades antioxidantes, dispersantes e anticorrosivas. Cumpre com várias especificações internacionais para óleos a diesel. É recomendado para a lubrificação de motores a diesel industriais e de transporte que operam em condições severas.
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MAXIDIESEL PLUS

Características:

Óleo formulado com uma mistura de básicos altamente refinados e tecnologia de aditivos especialmente desenvolvida para conferir
aos produtos PDV uma maior resistência contra a oxidação, com o que se obtém um lubrificante com excelentes propriedades
dispersantes / detergentes que minimizam a formação de depósitos no motor. Suas características anti-desgaste, anti-ferrugem,
antiespumantes e anticorrosivas garantem a adequada lubrificação dos motores diesel aos quais é destinado. Satisfaz as
especificações correspondentes aos serviços CF/CF-2/SF da classificação API/ASTM/SAE e atende aos requisitos da
siguientes especificações: MACK EO-J, MIL-L-2104D, MIL-L-46152B. No grau SAE 40, também atende aos limites de
cinzas da General Motors para motores Detroit Diesel, portanto atende ao nível de qualidade CF-2. Igualmente atende os
requisitos das especificações de óleos para transmissões automotivas CATERPILLAR TO-2 e ALLISON C-3. Assim
o mesmo acontece na etapa 10 do teste FZG para engrenagens. Conta com o selo de qualidade NORVEN e excede os requisitos da
norma venezolana COVENIN Nº 936-1.
Os Maxidiesel multigrados proporcionam uma melhor proteção contra o desgaste, ao oferecer uma lubrificação mais rápida e melhor.
durante a ignição do motor, em qualquer condição climática.

Usos
Formulado especificamente para a lubrificação de motores diesel de alta velocidade, de aspiração natural ou sobrealimentados que
operam em condições severas de serviço, utilizados tanto na indústria de transporte e construção quanto em aplicações
estacionárias Industriais. Nos graus de viscosidade adequados, é utilizada em conversores de torque, transmissões
automotivos e sistemas hidráulicos de caminhões, tratores e máquinas de construção em geral. Por cumprir adicionalmente
com o nível de qualidade API SF para motores a gasolina pode ser utilizado satisfatoriamente na lubrificação de frotas de
veículos ou maquinarias onde existam indistintamente motores diesel ou a gasolina que requeiram esse nível de qualidade.

Cifras Típicas

Grau de Viscosidade SAE 10W SAE 30 SAE 40 SAE 50 SAE 15W-40 (*)

Viscosidade @ 40 °C cSt 38 93 150 238 105 180 172,5


Viscosidade a 100 °C cSt 6.0 11.0 15,0 20 14.5 20 19,0
Índice de Viscosidade 100 100 98 97 142 125 124
Viscosidade aparente, CCS
Viscosidade cP 5.900 - - - 6.723 nove mil duzentos
8.330
e sessenta e oito
Temperatura °C - 25 20 - 15 - 10
Bomba. a baixas temperaturas
Viscosidade cP 16.100 - - - 39.000 45.500 31.500
Temperatura °C - 30 - 25 - 20 - 15
Número Básico Total mg 8 8 10 10 10 10 10
KOH/g
Ponto de Fluidez °C -24 -6 -6 -6 24 - 15 - 15
Ponto de Inflamação °C 225 250 271 250 229 225 230
FZG etapa - - 10 10 - - -
Densidade Relativa @ 15.6 ºC - 0,876 0,900 0,900 0,900 0,885 0,890 0,895

(*) Contra pedido


Apresentação: Embalagens de 4 x 3,785 l (SAE 40 e SAE 50); Baldes de 19 l (SAE 40 e SAE 50); Tambores de 208 l; A granel

quinze

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