Turismo – FASP realiza a 5ª etapa do campeonato paulista de
automobilismo no Velocitta
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Neste final de semana a federação paulista de automobilismo promoveu a
quinta etapa do campeonato paulista que contou com diversas categorias
no belo circuito da cidade de Mogi-Guaçu.
Entre os dias 08 e 10 de outubro no autódromo do Velocitta, foi realizada com a
chancela da FASP a quinta etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo. Seguindo
todos os protocolos de saúde, a federação exigiu testes negativos para COVID-19 para
todos os presentes no autódromo além de exigir a utilização de mascaras durante a
permanência nas dependências do local.
Em um final de semana marcado pelas fortes chuvas que atingiram o interior do
paulista, os pilotos tiveram a chance de acelerar em um dos melhores autódromos do
país intercalando momentos de pista seca e molhada o que dava um ingrediente a
mais na emoção e muita estratégia das equipes para entender o clima maluco deste
final de semana.
RaceCup!
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Depois de muitos treinos e testes durante a sexta-feira e sábado, o domingo reservou
um dia de grandes emoções em pista! Para começar o dia, a segunda prova da
RaceCup deu o pontapé inicial com uma prova de tirar o fôlego! Luc Monteiro
começou a prova de forma dominante, mas uma escapada durante a prova o jogou
para o final do pelotão. No final vitória do piloto Rodrigo Detilio com seu carro numeral
#6 seguido por Marcio e Adilsinho.
Mercedes-Benz Challenge – Prova 1
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Uma das provas mais esperadas do final de semana seria a corrida 1 da Mercedes-Benz
Challenge. A categoria capitaneada por Roberto Santos contou com 31 carros na pista
entre as duas categorias, a C300 e a CLA 45 AMG. Para esta primeira prova assim como
na prova da RaceCup, a pista estava seca e permitiu aos pilotos pisarem fundo! Melhor
para Cesar Fonseca que com uma média de 122,810 km/h ficou na frente na categoria
CLA 45 AMG seguido por Andre Bragantini na segunda posição a menos de 2,5
segundos de diferença. Os dois travaram uma bela disputa durante a prova, mas no
final o melhor ritmo de Cesar Fonseca lhe garantiu a vitória. Fernando Junior ficou com
a terceira colocação seguido por Betão Fonseca e Cello Nunes na quarta e quinta
posições respectivamente. Enquanto isso na C300 vitória de Witold Ramasaukas
seguido por Rodrigo Detilio em segundo e Vinny Azevedo que chegou em terceiro mas
com uma diferença de mais de 34 segundos para Witold que mostrou muita força
durante a prova 1.
Formula 1600
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A prova da Formula 1600 foi incrível, categoria esta que a despeito do automobilismo
de formula no país merece toda a atenção da mídia assim como a Formula Delta. Com
uma média horária de 119,557 km/h Marcel Fachini ficou com a vitória da corrida 3
depois de 15 voltas disputadas. Ele que já havia vencido as duas provas do sábado
vinha com um ritmo muito forte, mas tinha em Lucas Freitas um oponente muito duro
tanto que nesta corrida a diferença entre ambos ficou na casa dos 0,6 segundos.
Old Stock-Car/Opala 250 – Prova 1
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Na seqüência as atividades ficaram por conta da Old Stock Car e Opala 250. A categoria
que tem no tetra campeão brasileiro de Stock-Car Paulo Gomes como um de seus
organizadores, não deixou de entregar a emoção esperada. Contando com pilotos do
calibre de Rodrigo Helal, Evandro Carmago, Luiz Zapelini e Pedro Pimenta podíamos
esperar uma grande prova. E não deu outra! Com uma atuação pra lá de inspirada Rodrigo
Helal levou a melhor e garantiu uma vitória com V maiúsculo na prova 1 da Old Stock seguido
por Felipe Matos que chegou a menos de 0,2 segundos diferença para terminar em segundo!
Foi uma prova emocionante em todos os sentidos. Rodrigo que perdeu seu pai a 5 meses
dedicou esta vitória a ele usando inclusive uma sapatilha que ele costumava a usar. Molly
Robinson chegou na terceira colocação. Na Opala 250 Konrad Viehmann chegou na primeira
colocação seguido por Carlos Freire e Rodrigo Silva na segunda e terceira posições
respectivamente.
Mercedes-Benz Challenge – Prova 2
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Diferente da corrida realizada pela manha, a prova 2 da MBC já se iniciava com a
expectativa se choveria ou não. Todas as equipes já tinham preparado os compostos
para pista molhada em seus boxes caso fosse necessária a troca durante a corrida. A
larga ocorreu com pista seca, mas com um tempo muito fechado e depois de 4 voltas
ela veio. A chuva começou a cair em todo o Velocitta, mas nenhum piloto ousava a
entrar nos boxes nesse momento. Conforme a chuva apertou, alguns pilotos
começaram a entrar nos boxes para fazerem suas trocas. Os ponteiros, no entanto
ficaram firmes na pista molhada mesmo com pneus slick. Em uma mostra de extrema
técnica e condução precisa eles se mantiveram na pista enquanto alguns pilotos do fim
do pelotão rodavam em vários pontos da pista. Em um final de tirar o fôlego os 7
primeiros colocados estavam separados entre si por 7 segundos! E depois de 15 voltas
de muita pericia e emoção, Cesar Fonseca venceu a prova 2 trazendo consigo Adriano
Rabelo na segunda posição, Betão Fonseca em terceiro, Cello Nunes em quarto e Beto
Cavaleiro em quinto.
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Para o aniversariante do dia o piloto Cello Nunes foi um grande presente, ele que havia
ficado de fora das duas ultimas etapas.
Formula Delta
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Enquanto na prova do sábado a vitoria ficou com Gabriel Fonseca que acelerou em
pista seca para garantir uma aperta vitoria sobre Pedro Clerot, a prova do domingo foi
disputada com uma pista totalmente molhada, no momento que provavelmente mais
havia água na pista. Os pilotos mostraram muita técnica para dominar esses carros
desta categoria que como dissemos acima, veio para ficar a ocupar a lacuna deixada
pela Formula 3. Melhor para Wallace Martins que mostrou consistência e venceu a
prova com 4 segundos de diferença para Gabriel Fonseca. Arthur Nigro chegou na
terceira posição.
Copa Joy
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A Copa Joy, categoria idealizada por Luc Monteiro foi ao Velocitta para realizar sua
etapa Endurance, os 100 Km da Copa Joy. Os 19 pilotos tiveram um inicio de prova
com pista molhada, mas ao longo da etapa a pista foi secando Luiz Cirino foi
dominante e simplesmente colocou uma volta no segundo colocado! Um desempenho
incrível do piloto do carro 59 que não teve concorrentes na busca pela vitória. O
segundo lugar ficou com a dupla Enzo Gianfriatti e Pedro Pimenta no carro 19 seguido
por Giovani Almeida e Humberto Guerra na terceira posição com o carro 37.
Formula 1600
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Com pista úmida, mas sem nenhum local com poças de água – devido ao ótimo
escoamento de água do circuito – a Formula 1600 partiu para sua segunda prova. Com
um desempenho muito consistente e sem cometer erros Diogo Moscato levou a
melhor na segunda prova do dia e venceu a primeira no final de semana! Lucas Freitas
ficou com a segunda posição enquanto Raphael de Leo ficou em terceiro. Marcel
Fachini que dominou todas as provas do final de semana até aqui teve uma corrida
difícil e chegou a 11 segundos do vencedor da prova.
Open Paulista/Classic
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Um nome para esta prova: Sandro Tannuri! Depois de um sábado onde enfrentou
problemas no turbo do seu Mustang, não teva para ninguém na prova deste domingo.
O piloto não encontrou adversários e com o carro mais potente em pista no final de
semana venceu com larga vantagem a corrida 2 do Open. A segunda colocação ficou
com Ney Faustini com sua GM Vectra Stock Car enquanto na terceira posição ficou
Giovani Almeida com seu Spyder. Como o Open tem várias categorias em disputa na
mesma prova – carros estes que são equipados para corrida e possuem toda a
estrutura e segurança aplicadas para a participação de provas além dos pilotos que
utilizam todos os itens se segurança – as primeiras colocações por categoria foram às
seguintes:
Open TC - Veículos Acima de 2.3L, aspirados ou turbinados (Carros V6,V8,V12)
Sandro Tannuri – Ford Mustang
Open PC - Veículos Acima de 2.3L, aspirados ou turbinados (Carros V6,V8,V12)
Ney Faustini – GM Vectra Stock Car
Open PB - Veículos de até 2.3L (Carros 1.8, 2.0 até 2.3)
Giovani Almeida – Spyder
Open TB - Veículos de até 2.3L (Carros 1.8, 2.0 até 2.3)
Rafael Kasai – GM Celta
ST 1:57 – categoria onde os carros precisam andar abaixo de 1:57
Luis Bresser – Ford Escort
ST 2:01 – categoria onde os carros precisam andar abaixo de 2:01
Khayam Ghazzaoui – GM Celta
Classic Cup
Matheus Becalli – VW Passat
Old Stock-Car/Opala 250 – Prova 2
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Assim como na primeira prova, Rodrigo Helal tinha uma inspiração maior. Com um
desempenho espetacular e uma tocada forte, o piloto superou Luiz Zapelini para
vencer a prova 2. Zapelini chegou em segundo na geral trazendo consigo Georges
Lemonias em terceiro. Enquanto na categoria Old Stock a vitoria ficou com Helal, na
Opala 250 Konrad Viehmann mais uma vez venceu trazendo consigo Carlos Freire e
Cristiano Gomes na segunda e terceira posições. Podemos afirmar depois dessa prova
que as sapatilhas que Helal estava usando realmente trouxeram bons ares para o
piloto neste final de semana. Enquanto isso o piloto Evandro Camargo que também
compete na Copa Truck, assim como na prova 1 onde enfrentou problemas mecânicos,
na prova 2 também acabou abandonando a disputa.
E assim as atividades do final de semana se encerraram. Não houve acidentes graves
durante as provas e as equipes de resgate não tiveram muitos problemas para líder
durante as corridas. Mesmo com uma programação com muitas provas a organização
foi ponto positivo, pois não houve atrasos de programação.
