1

Sumário

1. AVISOS AOS USUÁRIOS 4

1.1 Certificação e autorização 4
1.2 Resolução 680 - Anatel 4
2. SEGURANÇA E FUNCIONAMENTO 5
3. VISÃO GERAL DO SISTEMA 6
4. VISÃO GERAL DO TACÓGRAFO 7
4.1 Dimensões 8
4.2 Posição dos selos de proteção contra violação 9
4.3 Alimentação da bobina de fita diagrama na bandeja do tacógrafo 10
4.4 Interface com o veículo 11
4.5 Pinout conector de 32 vias 11
4.6 Especificações técnicas 12
4.7 Especificações elétricas 12
4.8 Especificações de temperatura 12
5. VISÃO GERAL INTERFACE DO UTILIZADOR 13
5.1 Visualização padrão 13
5.2 Tela de Distância percorrida últimas 24h 13
5.3 Menu do Tacógrafo 14
5.4 Atividades do Motorista 15
5.5 Iniciar o turno de um motorista manualmente 16
5.6 Encerrar o turno de um motorista manualmente 16
5.7 Iniciar o turno de um motorista via tag NFC 17
5.8 Encerrar o turno de um motorista via tag NFC 17
5.9 Imprimir dados 18
5.10 Dados da fita diagrama 19
5.11 Cabeçalho 20
5.12 Informações do gráfico 21
5.13 Rodapé 22
5.14 Salvar dados 23
5.14 Visualização dos dados salvos 24
5.15 Informações do arquivo coletado 26
5.16 Configurações 27
5.17 Adicionar Motorista 28

2
Sumário

5.18 Remover Motorista 29

5.19 Bluetooth conectar dispositivo smartphone 30
5.20 Coletar dados de viagem via aplicativo 31
5.21 Compartilhar dados de viagem via aplicativo 32
5.22 Visualizar dados de viagem via aplicativo 33
5.23 Importar e exportar lista de motoristas via aplicativo 35
5.24 NFC Vincular Motorista 35
5.25 Vincular Motorista sem entrar em configurações 36
5.26 Configurações DDS 37
5.27 Tipo de transporte 38
5.28 Tipo de viagem 39
5.29 Viagem Sozinho 40
5.30 Viagem em Dupla 42
5.31 Visualização do resumo DDS 43
5.32 Ativar/Desativar DDS 44
5.33 Ativar/Desativar aviso 45
5.34 Ativar/Desativar balsa/comboio 46
5.35 Horário local 46
5.36 Horário de verão 47
5.37 Ajuste de hora local 48
5.38 Ajuste de fuso horário 49
5.39 Idioma 50
5.40 Informações 51
5.41 Informações DDS 52
5.42 Informações do veículo 53
5.43 Velocidade excedida 54
5.44 Erros do Equipamento 55
6. PROBLEMAS E SOLUÇÕES 56
6.1 Descrição e solução dos erros e falhas do equipamento 56

3
 1. Avisos aos usuários

1.1 CERTIFICAÇÃO E AUTORIZAÇÃO

O Tacógrafo digital atende os requisitos legais conforme o CONTRAN –

Conselho nacional de trânsito - Resolução Nº938 e Resolução Nº525 e as
Portarias do INMETRO Nº481 06/12/2021 e Nº91 24/03/2022

1.2 RESOLUÇÃO 680 – ANATEL

Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência

prejudicial e não pode causar interferência em sistemas devidamente
autorizados.

Para consultas, visite: www.anatel.gov.br

20948-22-01693

ATENÇÃO!

É importante ler este manual antes de dar início a primeira viagem. Ele
irá ajudá-lo a tirar o melhor proveito do seu tacógrafo e evitar que você
corra riscos ou colocar em risco terceiros.

A Stoneridge Electronics reserva-se o direito a proceder com alterações

no design, no equipamento e nas características técnicas em qualquer
circunstâncias sem o aviso prévio. Não aceitaremos desta forma, queixas
com base em dados, figuras ou descrições constantes deste manual.

O representante local da Stoneridge terá o prazer em ajudá-lo em caso

de dúvida.

Guarde este manual dentro do veículo. Se o veículo for vendido, este

manual deverá ir junto para o novo proprietário, uma vez que o tacógrafo
é considerado como parte do veículo.

Onde aparecer este ícone no manual, estes textos são

referentes a “Avisos gerais”.

4
2. Segurança e funcionamento

RISCO DE ACIDENTE • For realizado alterações na altura dos pneus

• For realizado alterações no eixo
O tacógrafo só pode/deve ser operado com o veículo • For realizado alterações na caixa de câmbio do veículo
parado. Com velocidade maior que zero, não será possível • Houver violação dos lacres de segurança do INMETRO
entrar nas funções do tacógrafo. Durante a condução, é em partes acessíveis do tacógrafo.
perigoso interagir com o tacógrafo, pois pode distrair-se da
estrada e das condições de trânsito e causar um acidente. Esta inspeção evita transtornos durante uma inspeção
Durante a condução podem aparecer alguns avisos por autoridades competentes.
sonoros e mensagens no display do tacógrafo, quando isso
acontecer, não desvie sua atenção do trânsito. Espere por OBRIGAÇÕES DO MOTORISTA
uma oportunidade segura para verificar estes avisos.
• Seguir as leis de trânsito conforme o código de
REPARAÇÕES E MODIFICAÇÕES trânsito Brasileiro.
• Toda viagem deve ser iniciada com a devida
Seu tacógrafo foi instalado por pessoal autorizado. identificação do Motorista.
• Caso o tacógrafo apresente falhas ou aviso de mau
A caixa do tacógrafo não pode ser aberta, não são funcionamento, procure por oficinas autorizadas da
permitidas adulterações, nem modificações no sistema Stoneridge.
de tacógrafo. • O Motorista deve proteger ou acomodar a bobina
A caixa da impressora dispõe, no seu interior, de um de papel pré-impresso na cabine do veiculo, Ionge da
rótulo inviolável, que não pode ser rasgado, bem como os luz solar e calor excessivo antes e depois de cada
conectores de sinal e alimentação do tacógrafo que dispõe impressão.
de uma capa protetora lacrada por um rótulo inviolável, • Não deixar a impressora sem papel, é exigência legal
que só deve ser violado por oficina lacradora autorizados que haja bobina no tacógrafo e mais uma de reserva.
ou cadastrados pelo INMETRO.

LEGISLAÇÃO

Qualquer alteração, modificação ou manipulação dos dados

no Tacógrafo digital ou sua instalação no veiculo pode se
configurar como infração prevista em lei, principalmente
se este for com intenção fraudulenta.
O mesmo se aplica na adulteração dos dados registrados
na fita diagrama ou coletados via aplicativo/pen drive.

INSPEÇÃO PERIÓDICA NA OFICINA

Conforme regulamentação do INMETRO, o tacógrafo deve

ser inspecionado em oficinas autorizadas ou cadastradas
pelo INMETRO, pelo menos a cada dois anos. Esta inspeção
verifica os parâmetros controlados metrologicamente e os
rótulos invioláveis denominados como lacres de segurança.
Recomendamos que seja feita a inspeção fora do período
regulamentado de dois anos quando:

• For realizado reparos no sensor de velocidade

5
 3. Visão geral do sistema

2 3

7
4
5 6

(1) Sensor de velocidade operação do veículo das últimas 24h. Caso o motorista
estiver passando por uma fiscalização e for solicitado
O sensor de velocidade transfere os impulsos da velocidade o relatório de condução, é possível obtê-lo através da
para o tacógrafo. A adulteração do sensor ou do sinal é impressão do relatório obtido pela impressora integrada
detectada pelo tacógrafo e registrada. ao tacógrafo.

(2) Tacógrafo Digital

(5) Tag NFC para identificação do motorista
O tacógrafo registra e armazena vários dados: A tag NFC limita-se a identificar o motorista guardando
os dados:
• Dados de identificação do motorista • Número de identificação do motorista
• Avisos e falhas de funcionamento relacionados com o • Número da habilitação do motorista
tacógrafo, sensores, motorista e viagem
• Informações sobre o veículo, dados do hodômetro e (6) Dispositivo de armazenamento para coleta de dados
velocidade detalhada durante 24 horas para impressão ou 7
dias para download via USB ou Bluetooth O tacógrafo registra e armazena os dados de operação do
• Adulteração do tacógrafo veículo, é possível coletar estes dados através da porta
• Excesso de velocidade por um período superior a um minuto USB para um pen drive, para ser visualizado através de
programa específico disponível no site Stoneridge.
Os dados do tacógrafo serão exibidos no visor, em
impressões na fita diagrama pré-impressa ou em programa (7) Conexão bluetooth para configuração do tacógrafo e
específico através dos dados coletados via USB ou coleta de dados
Bluetooth.
A configuração do tacógrafo e coleta de dados, pode
(3) Visualização no painel de instrumentos ser realizada através da conexão Bluetooth, facilitando
o acesso ao dispositivo através de aplicativo no seu
O painel de instrumentos do veículo utiliza-se das smartphone. Através do aplicativo será possível:
informações do tacógrafo para mostrar a velocidade
e hodômetro para o motorista. As informações • Realizar e acessar todas as funções disponíveis através
compartilhadas são: do teclado
• Velocidade • Coletar e visualizar os dados de operação do veículo
• Distância percorrida • Criar/editar/compartilhar a lista de motorista
• Mensagens, avisos e falhas de funcionamento
• Acessar as informações e os avisos
(4) Impressão de relatório em fita diagrama pré-impressa
Nota! Os modelos 013210000 e 013211000 não tem a
O tacógrafo registra e armazena os dados de operação do função Bluetooth e NFC. O modelo 013152000 não tem
veículo, com estes dados é possível obter um relatório de a função NFC.

6
4. Visão geral do tacógrafo

1 2

4 5 6 7

8 9 10

(1) Display LCD (Matriz de pontos, permite uma visualização melhor dos caracteres e imagens)

(2) Tampa da gaveta bandeja da impressora

(3) Saída do papel impresso (Com serrilhas para facilitar o corte da fita diagrama)

(4) Botão voltar

(5) Botão navegar para cima

(6) Botão navegar para baixo

(7) Botão OK (Confirma)

(8) Entrada USB

(9) Conector de calibração e programação

(10) Gaveta bandeja da bobina da fita diagrama

7
 4. Visão geral do tacógrafo

4.1 Dimensões (medidas em mm)

8
4. Visão geral do tacógrafo

4.2 Posição dos selos de proteção contra violação

(1) Posição do selo de proteção à entrada de alimentação pulsos do sinal de velocidade

(2) Proteção do acesso ao sistema de armazenamento e processamento

(3) Posição do selo de proteção à programação das funções do tacógrafo

9
 4. Visão geral do tacógrafo

4.3 Alimentação da bobina de fita diagrama na bandeja Para deixar a bobina bem acomodada e não
do tacógrafo perder uma impressão, é necessário cortar
a fita anterior no pontilhado, logo abaixo do
Somente bobinas de fita diagrama pré- campo de assinatura.
impressa Stoneridge devem ser utilizadas
no tacógrafo. Utilizar outras bobinas, implica
ao não reconhecimento da bobina pelo tacógrafo e não
imprime os dados desejados.
4- Encaixe a bandeja com a bobina acomodada na
Para carregar a bandeja de alimentação do tacógrafo posição de onde foi tirada, empurre até ouvir um “click”,
com uma nova bobina, deve-se primeiramente retirá-la lembre-se de deixar um pedaço do papel para fora, não
da embalagem e remover a etiqueta de proteção, que empurre-o para dentro da bandeja.
mantém a bobina acomodada, e siga os passos abaixo:

1- Pressione a parte superior da tampa da gaveta da

bandeja.
2- Puxe a parte inferior da tampa da gaveta da bandeja,
separando a bandeja do tacógrafo.

CLICK

1
5- Pressione a parte de baixo da tampa da gaveta da
bandeja a fim de fechar o compartimento.

6- Resultado final, bandeja acomodada, tampa fechada

com pedaço do papel saindo para fora da tampa.

3- Coloque a bobina da fita diagrama dentro da bandeja

da impressora respeitando a orientação do papel
conforme abaixo. Lembre-se de passar o papel entre a
abertura com serrilha da tampa da bandeja, deixe cerca
de 5mm do papel para fora da tampa.

Recomendamos que seja realizado uma

3
impressão quando a bandeja estiver acomodada.
Essa impressão ajuda acomodar a bobina da
fita diagrama na gaveta da impressora, para
não haver deslocamento dos dados em uma primeira
impressão.

10
4. Visão geral do tacógrafo

4.4 Interface com o veículo

1 2

(1) Pino guia antivibração revestido

com borracha, compatível com
gavetas no formato 1 DIN

(2) Conector ISO 32 Vias

4.5 Pinout conector de 32 vias

D C B A
1 5 1 5 1 5 1 5
2 6 2 6 2 6 2 6
3 7 3 7 3 7 3 7
4 8 4 8 4 8 4 8

D1- Status Ent. 1 C1- Alimentação 3V3 B1- (+) Vbat sensor vel. A1- (+) Vbat
D2- Status Ent. 2 C2- GND B2- (-) Vbat sensor vel. A2- Iluminação
D3- Saída geral C3- Ent. Sinal revolução B3- Sinal sensor vel. A3- Ignição
D4- Saída de aviso geral C4- Ent. 1 B4- Sinal de dados A4- CAN 1 H
D5- Ent. Marcha Reduzida C5- CAN 2 H B5- Não Utilizado A5- (-) Vbat
D6- Saída pulso de vel. C6- CAN 2 GND B6- Saída pulso (vel./distância) A6- GND
D7- K-Line (Se aplicável) C7- CAN 2 L B7- Saída pulso (movimento) A7- CAN 1 GND
D8- Saída de dados C8- Ent. 2 B8- Sinal de distância 4pulsos/m A8- CAN 1 L

11
 4. Visão geral do tacógrafo
4.6 Especificações técnicas

Características Descrição

Faixa de Velocidade (impressa na Fita diagrama) 0~150 km/h

Faixa de velocidade (gravada na memória) 0~250 km/h
Faixa de hodômetro 0~99.999.999.9 km
Capacidade de armazenamento Máximo 7 dias contínuo (24 horas) veículo em operação
Display Matriz de pontos– 130x35 pontos
Display/Luz dos botões Verde – Ambar – Amarelo – Branco
Faixa de ajuste do fator K 2000~43000 pulsos/km
Retenção dos dados na memória >10 anos

Frequência máxima de entrada 2.5 kHz

Velocidade +/- 1 km/h

Distância +/- 1%
Precisão do registro eletrônico
Tempo +/- 30s por dia com
bateria interna

Velocidade +/- 3 km/h

Precisão do registro da fita digrama Distância +/- 1%
Tempo +/- 40s por dia

Interfaces Calibração, USB, CAN e RS232

Sensores compatíveis Tipo 2159 (Hall), KITAS 2171 e EATON 4 vias

Saída de velocidade 2 saídas PWM, 1 saída 4 pulsos/metro e

1 saída excesso velocidade

4.7 Especificações elétricas

Características Descrição

Faixa de tensão de operação 9~32V

Tensão nominal de operação 12/24V

Tensão máxima de operação 32V por 1 hora

12V 24V
Corrente máxima de operação
1,6A 0,8A

Consumo de corrente em Stand-by <3,8mA

4.8 Especificações de temperatura

Características Descrição

Temperatura de trabalho -20 to +70°C

Temperatura de armazenamento -40 to +85°C

12
5. Visão geral interface do utilizador

5.1 Visualização padrão 5. Atividade do motorista pode ter até dois possíveis
símbolos, que são os símbolos de Trabalho e Descanso.
Ao pressionar qualquer botão o display é ligado e será
iluminado quando a ignição for ligada.

Será exibida a visualização padrão do motorista

contendo:

1. Velocidade em Km/h O símbolo de trabalho será exibido quando um

2. Hodômetro motorista estiver logado e a atividade de trabalho for
3. Data atribuído ao motorista.
4. Hora
5. Atividade do motorista Caso tenha um motorista logado e as atividade não
6. Código do motorista forem atribuídas ao motorista os símbolos de trabalho
e descanso aparecerão automaticamente, o símbolo
de trabalho aparecerá quando a velocidade for maior
1 3 que 0, e o símbolo de descanso aparecerá quando o
4 tacógrafo entrar em modo Stand-by.

2 5 6 O modo Stand-by é acessado 2,5 minutos

após o desligamento da chave de ignição.

6. Código do motorista é composto por 4 dígitos, este

A visualização padrão será apresentada como código é responsável por identificar o motorista que
a primeira tela do tacógrafo digital, essa tela está logado.
sempre será exibida quando o veículo estiver em
movimento com velocidade maior que 0.
5.2 Tela de Distância percorrida últimas 24h
Essa é a tela padrão e caso o motorista mude
para outra tela, e fique mais de 20 segundos sem A tela de Distância percorrida últimas 24h, exibe para
interagir com algum botão, automaticamente, o o usuário quantos Km foram rodados nas últimas
tacógrafo volta para a tela padrão. 24 horas de trabalho. Para acessar essa tela, basta
pressionar os botões para cima ou para baixo enquanto
Em qualquer outra tela, se pressionar botão voltar estiver na tela padrão, ao acessar essa tela, terá
por 4 segundos, o tacógrafo também volta para a uma permanência de 20 segundos para o motorista
tela padrão. Caso o veículo esteja em movimento visualizar a informação.
com velocidade maior que 0, a navegação não
funciona.

1. Velocidade inserida a cada 1 Km/h, ao atingir exatamente

as velocidades de 40 km/h ou 80 km/h, os caracteres
referentes a velocidade piscarão por 5 segundos. Caso a
velocidade estiver maior ou menor que estes valores, os
Para sair da tela Distância percorrida últimas 24h,
caracteres param de piscar.
pressione o botão voltar ou coloque o veículo em
movimento, que o tacógrafo exibirá a tela padrão.
2. Hodômetro inserido a cada 100 metros rodados, o
caractere depois do ponto tem o valor multiplicado por 100.
A cada 10 implemento de caractere de metros, adiciona 1
caractere de Km antes do ponto.

3. Data inserida no formato de DD/MM/AA

4. Hora inserida no formato de HH:MM

13
 5. Visão geral interface do utilizador

5.3 Menu do Tacógrafo

O tacógrafo contém 7 Menus para serem selecionados através dos botões OK e navegação.
Quando a tela padrão estiver sendo exibida, pressione o botão OK para navegar entre as telas abaixo:

1. Atividades do motorista
2. Início de turno
3. Fim de turno
4. Imprimir dados
5. Salvar dados
6. Configurações
7. Informações

Para voltar para a tela padrão, pressione o botão voltar.

14
5. Visão geral interface do utilizador

5.4 Atividades do Motorista

Neste Menu, o motorista deve escolher a sua atividade

atual:

1. Atividades do motorista
1.1. Trabalho
1.2. Descanso

O motorista deve escolher a sua atividade atual

(selecionando uma das telas acima) e pressionar o botão
OK, o tacógrafo emitirá um beep e uma mensagem de
sucesso será mostrada no display do tacógrafo, informando
que as configurações que foram selecionadas, foram salvas
com sucesso.

Ao escolher a atividade do motorista, na tela de visualização

padrão, o ícone de atividade do motorista será alterado,
conforme a atividade escolhida.

15
 5. Visão geral interface do utilizador

5.5 Iniciar o turno de um motorista manualmente Na tela de confirmação de início de turno, caso os dados
não estiverem corretos, pressione o botão voltar, que o
Para realizar o início de turno de um motorista, é tacógrafo voltará para a tela de escolha do motorista.
necessário que um motorista esteja previamente
adicionado, com um código atrelado ao motorista. Para
tanto, siga até o Menu de Configurações e adicione um 5.6 Encerrar o turno de um motorista manualmente
motorista, conforme o capítulo “Adicionar motorista”
página 28 deste manual. Para realizar o fim de turno de um motorista, é
necessário que o motorista esteja previamente logado
Com o motorista previamente adicionado, com ignição no inicio de turno.
ligada e veículo parado, siga até o Menu “Início de turno”
e insira o código do motorista que vai conduzir o veículo. Com o motorista previamente logado, com ignição
ligada e veículo parado, siga até o Menu “Fim de
Ao inserir o código do motorista e pressionar o botão turno”, aparecerá o código do motorista que estava
OK, aparecerá uma tela de confirmação de dados conduzindo o veículo e pressione o botão OK, aparecerá
para realizar o início de turno, mostrando o código uma informação de turno encerrado.
do motorista e o número do documento do motorista
(ocultando os caracteres do meio). Se os dados estiverem
corretos, pressione o botão OK para confirmar os dados,
e assim, aparecerá uma informação que o motorista está
pronto para a condução.

Não indicar um motorista, ou escolher um

motorista diferente do que está conduzindo,
pode implicar em penalizações passíveis de
multas de acordo com o CTB. Conduzir o veículo sem
a indicação de um motorista, o tacógrafo emitirá beeps
consecutivos para avisar o motorista que a condução
está ocorrendo sem a indicação de um motorista. Caso
queira continuar a condução (por conta e risco do
motorista) sem indicar um motorista, basta pressionar
o botão OK, que o tacógrafo para de emitir os beeps de
aviso, até a próxima vez que a ignição for desligada e Na tela de confirmação de fim de turno, caso o
ligada novamente. motorista mude de ideia e não queira encerrar o turno,
pressione o botão voltar, que o tacógrafo voltará para
a tela de fim de turno.

16
5. Visão geral interface do utilizador

5.7 Iniciar o turno de um motorista via tag NFC do motorista (ocultando os caracteres do meio). Se
os dados estiverem corretos, pressione o botão OK
Para realizar o início de turno de um motorista via tag para confirmar o fim de turno, e assim, aparecerá uma
NFC, é necessário que um motorista esteja previamente informação que o motorista teve seu turno encerrado.
adicionado e vinculado a uma tag NFC (Para vincular um
motorista a tag NFC, siga as instruções da página 36 deste
manual).

Com ignição ligada, veículo parado e nenhum motorista

logado, aproxime a tag NFC no canto direito do display
do tacógrafo e aguarde, que aparecerá uma tela de
confirmação de início de turno, mostrando o código e
o número do documento do motorista (ocultando os
caracteres do meio). Se os dados estiverem corretos,
pressione o botão OK para confirmar o início de turno, e
assim, aparecerá uma informação que o motorista está
pronto para a condução.

Na tela de confirmação de dados, caso os dados não

estiverem corretos, pressione botão voltar, que o
tacógrafo voltará para a tela inicial.

Nota! Os modelos 013210000, 013211000 e 013152000

não tem a função NFC.

O tacógrafo digital TC100 realiza a leitura de

tag NFC, para tanto, ele possui uma antena
para detecção da tag, que está posicionada no
canto direito do display. Para o correto funcionamento,
é de extrema importância que a tag seja aproximada
no canto direito do display, conforme pode ser visto
Na tela de confirmação de dados, caso os dados não na imagem abaixo.
estiverem corretos, pressione botão voltar, que o tacógrafo
voltará para a tela inicial.

Caso tente realizar o início de turno com um

motorista logado, o tacógrafo responderá com
uma mensagem de “Existe um motorista logado”.
Será necessário realizar o fim de turno do motorista que
está logado para realizar o início de turno de um novo
motorista.

5.8 Encerrar o turno de um motorista via tag NFC O tacógrafo digital TC100 é compatível
com dispositivos de NFC em formato de
Para realizar o fim de turno de um motorista via tag NFC, Tag (chaveiro) com RFID 13,56MHz com os
é necessário que o motorista que deseja realizar o fim de seguintes protocolos: ISO/IEC 14443, ISO/IEC 15693,
turno esteja logado ao tacógrafo. ISO/IEC 18000-3, MIFARE e FeliCa.

Com ignição ligada, veículo parado e motorista logado,

aproxime a tag NFC (referente ao motorista que está
logado) no canto direito do display do tacógrafo e
aguarde, que aparecerá uma tela de confirmação de fim
de turno, mostrando o código e o número do documento
17
 5. Visão geral interface do utilizador

5.9 Imprimir dados Ao final de uma impressão, recomendamos

que seja realizado o corte da fita diagrama
Neste Menu é possível imprimir os dados das últimas 24 puxando rapidamente o papel na lateral para
horas, conforme previsto por legislação, o tacógrafo digital baixo ou para cima, realizando um corte perfeito, para
deve disponibilizar através da impressão na fita diagrama não haver o deslocamento da fita no rolo e causar o
as informações do veículo, identificação do motorista e deslocamento dos dados em uma próxima impressão.
as informações de operação das últimas 24 horas. Esta
impressão pode ser realizada durante uma fiscalização O tacógrafo não realiza a impressão se:
por autoridade competente ou conforme a necessidade
do motorista. Sem bobina de fita diagrama . Se não houver
a bobina de fita diagrama na gaveta bandeja da
O tacógrafo dispõe de uma impressora térmica integrada impressora, ou a gaveta mal encaixada, e o motorista
para realizar a impressão do relatório das últimas 24h de tentar realizar a impressão, aparecerá uma tela
operação do veículo. informando a falta de papel.

Somente bobinas de fita diagrama pré-impressa

Stoneridge devem ser utilizadas no tacógrafo.
Utilizar outras bobinas, implica ao não
reconhecimento da bobina pelo tacógrafo e não imprime
os dados desejados.
Bobina de fita diagrama mal inserida . Se a bobina
Para realizar uma impressão basta estar com a ignição de fita diagrama for mal inserida na gaveta bandeja da
ligada, veículo parado, siga até o Menu “Imprimir dados” impressora, e o motorista tentar realizar a impressão,
e pressione o botão OK na tela de “Período 24h”. a impressora terá dificuldades para puxar o papel ou
o papel pode enroscar na saída da tampa da gaveta,
Ao pressionar o botão OK na tela de “Período 24h”, caso isso ocorra aparecerá uma tela informando que
aparecerá uma tela informando “imprimindo aguarde...”, o rolo de papel está mal inserido.
no final da impressão aparecerá uma tela informando que
a impressão foi concluída com sucesso.

O tacógrafo não realiza impressões

consecutivas, caso seja realizada uma
impressão e quiser realizar uma próxima,
será necessário aguardar pelo menos 30 segundos
para realizar uma nova impressão. Tentar realizar
impressões consecutivas sem aguardar os 30
segundos, aparecerá uma tela informando “Aguarde
para uma nova impressão”. O tacógrafo possui
impressora térmica, impressões consecutivas causam
super aquecimento no dispositivo impressor levando a
parada momentânea, até que esfrie e esteja apto para
realizar uma nova impressão.

18
5. Visão geral interface do utilizador

5.10 Dados da fita diagrama

A fita diagrama pré-impressa, é o papel apropriado para

impressão do relatório de operação do veículo das últimas 24h.
É importante saber quais informações que a fita digrama dispõe
para uma consulta correta de identificação do motorista.
As imagens a seguir, mostram os detalhes da fita diagrama
como um todo.

Cabeçalho Informações de rodagem Rodapé

Estrutura da fita digrama, referente a 24h

19
 5. Visão geral interface do utilizador

5.11 Cabeçalho

A impressão do cabeçalho da fita diagrama e suas

informações são as seguintes:

1. Fabricante do tacógrafo: Stoneridge* + Modelo do

tacógrafo: TC100*.
2. Número de série do tacógrafo: Nº composto por 18
dígitos informando a série de fabricação do tacógrafo*.
3. Placa do veículo: Placa do veículo que o tacógrafo está
instalado.
4. Chassi do veículo: Chassi do veículo que o tacógrafo
está instalado.
5. Constante K: Fator configurado para cálculo de
velocidade e distância percorrida pelo veículo.
6. Número de impressão: Quantidade de impressões
realizadas pelo tacógrafo.
7. Hodômetro Inicial da viagem: Km registrado no tacógrafo
no início de uma atividade no dia.
8. Data inicial da viagem: Data registrada no tacógrafo no
início de uma atividade no dia.
9. Hora Inicial da viagem: Hora registrada no tacógrafo no
início de uma atividade no dia. 1.

10. Hodômetro final da viagem: Km registrado no tacógrafo 2.

no final de uma atividade no dia, ou quando foi solicitada a 3.
4.
impressão, ou quando foi solicitada a impressão. 5.
6.
11. Data final da viagem: Data registrada no tacógrafo no
final de uma atividade no dia, ou quando foi solicitada a 7.
impressão. 8.
9.
12. Hora final da viagem: Hora registrada no tacógrafo no 10.
11.
final de uma atividade no dia, ou quando foi solicitada a 12.
impressão. 13.

13. Distância percorrida: Distância percorrida nas últimas 14.

24h. 14.1
14.2
14. Identificação do condutor: Número do registro da
carteira nacional de habilitação dos condutores.
14.1 Identificação do condutor 1: Neste campo estará
a identificação do primeiro motorista a ter conduzido o
veículo, nas últimas 24h.
14.2 Identificação do condutor 2: Neste campo estará
a identificação do segundo condutor a ter conduzido o
veículo, nas últimas 24h.
14.3 E assim por diante, até o terceiro condutor.

*Informações fixas

20
5. Visão geral interface do utilizador

5.12 Informações do gráfico

A impressão do rodapé da fita diagrama e suas informações

são as seguintes:

1. Área para indicação de falha de alimentação de bateria do

tacógrafo: Caso ocorra uma falha na alimentação, a ocorrência
será indicada por uma linha, em algumas situações o condutor
pode ser autuado.
2. Área para indicação de trabalho do condutor, indicada por
uma linha. Linha fina condutor 1, linha grossa condutor 2.
3. Área para indicação de descanso do condutor, indicada por
uma linha. Linha fina condutor 1, linha grossa condutor 2.
4. Área para indicação de distância percorrida. Cada linha
completa para cima ou para baixo indica 5Km percorridos.
5. Área para indicação de valor numérico do hodômetro diário.
6. Área do gráfico de velocidade x tempo: Será representada
a maior velocidade atingida no minuto.
7. Área de escala de tempo.

21
 5. Visão geral interface do utilizador

5.13 Rodapé

A impressão do rodapé da fita diagrama e suas informações

são as seguintes:

1. Data da impressão da fita: Será impressa na fita digrama

a data exata da impressão.
2. Hora da impressão da fita: Será impressa na fita digrama
a hora exata da impressão.
3. Número de aprovação da portaria do Inmetro*.
4. Campo de assinatura: Campo de assinatura para
autoridade fiscalizadora.

*Informações fixas

22
5. Visão geral interface do utilizador

5.14 Salvar dados

Neste Menu é possível gravar os dados das últimas 24

horas, 7 dias ou os dados salvos desde a última coleta
(respeitando o período máximo de 7 dias), a gravação pode
ser feita em um pen drive no formato USB 2.0, formatado O tacógrafo não realiza a gravação se:
em FAT32. O tacógrafo digital permite que seja gravada
as informações do veículo, identificação do motorista e Pen drive não conectado na porta USB . Se
as informações de operação das últimas 24 horas, 7 dias não houver um pen drive inserido na porta USB do
ou os dados salvos desde a última coleta (Limitado a tacógrafo, e o motorista tentar realizar a gravação,
192 horas). Estes dados gravados podem ser utilizados aparecerá uma tela informando que o pen drive não
para gerenciamento de controle de frota, conforme a está conectado.
necessidade do empregador. Os dados coletados são
criptografados e devem ser lidos em aplicativo específico,
dificultando a visualização por pessoas não autorizadas
conforme a LGPD (Lei geral de proteção de dados).

Para realizar a gravação dos dados basta estar com a

ignição ligada, veículo parado, siga até o Menu “Salvar
dados” e escolha o período de dados guardados (24h, 7 Pen drive sem capacidade para gravação . Se o
dias ou última coleta). pen drive estiver com a capacidade de armazenamento
Ao escolher o período de gravação dos dados pressione esgotada, e o motorista tentar realizar a gravação,
o botão OK, aparecerá uma tela informando “gravando aparecerá uma tela informando que o pen drive não
aguarde...” no final da gravação aparecerá uma tela tem capacidade para realizar o armazenamento.
informando que a gravação foi concluída com sucesso.

A entrada USB do tacógrafo, não deve ser

utilizada para carregamento de smartphones
ou acessórios USB, fazendo isso, pode ocasionar
problemas com a interface de USB.

Conforme Resolução do CONTRAN Nº 938, de

28 de março de 2022, estabelece que: “os
dados obtidos do conjunto computadorizado
para registro instantâneo e inalterável de velocidade
e tempo, para cada período de 24 (vinte e quatro)
horas, deverão ser mantidos em meio magnético pelo
prazo de 1 (um) ano. É responsabilidade do motorista
manter um sistema de armazenamento de dados que
atenda essa exigência.” Portanto, sugerimos realizar e
armazenar o download dos dados toda semana.

23
 5. Visão geral interface do utilizador

5.14 Visualização dos dados salvos

Como os dados são criptografados, para realizar a

visualização, será necessário o uso de programas
específicos. Este programa estará disponível no site
https://stoneridge.com.br/digital-services/ - Siga os
passos abaixo para realizar a visualização dos dados.

Site
1. Acesse o site https://stoneridge.com.br/digital-
services/ vá até serviços digitais, realize o login através
de (usuário e senha ou novo cadastro).

4. Insira o mesmo token recebido no e-mail para

validar as informações que foram preenchidas e clicar
em confirmar.

5. Cadastro realizado, acesse utilizando seu CPF/

CNPJ ou e-mail e senha.

2. Caso ainda não tenha o cadastro, escolha a opção novo

cadastro e realize o preenchimento dos dados de acesso
do administrador da conta.

6. Abrirá uma página com todos os serviços digitais

disponíveis, escolha e acesse a opção tacógrafo.

3. Ao concluir o cadastro e clicar em continuar, abrirá uma

janela para realizar uma autenticação em duas etapas,
enviando um código token no email foi cadastrado.

24
5. Visão geral interface do utilizador

7. Ao escolher a opção tacógrafo, será concedido acesso a 8. Ao escolher ou arrastar o arquivo nesta tela, abrirá
uma tela com um quadro para arrastar e soltar o arquivo uma tela com os dados coletados como:
ou buscar o arquivo através do botão “Clique aqui”.
• Placa do veículo
• Hodômetro
O arquivo tem extensão .rc1, não altere a
extensão e o nome do arquivo. Utilizar arquivos • Distância percorrida
com outra extensão ou outro nome, implica ao não
• Velocidade máxima atingida
reconhecimento do arquivo pelo programa e não realiza a
leitura dos dados desejados. • Velocidade Máxima permitida
• Gráfico de velocidade/tempo
• Condutores

Estrutura do nome do arquivo coletado

Placa do veículo Hora: HHMMSS

Data: AAAAMMDD
Extensão do arquivo

25
 5. Visão geral interface do utilizador

5.15 Informações do arquivo coletado

Botão para imprimir ou salvar em PDF

26
5. Visão geral interface do utilizador

5.16 Configurações

Neste Menu é possível realizar 7 configurações que serão

acessadas através dos botões OK e navegação. Quando a
tela de configurações estiver sendo exibida, pressione o
botão OK para navegar entre as telas abaixo:

1. Adicionar um motorista
2. Remover um motorista
3. Pareamento Bluetooth
4. NFC vincular motorista
5. Configurações DDS
6. Horário local
7. Idioma

Para acessar e realizar as configurações neste Menu, basta

estar com a ignição ligada e veículo parado.

Nota! Os modelos 013210000 e 013211000 não tem a função

Bluetooth e NFC. O modelo 013152000 não tem a função
NFC.

27
 5. Visão geral interface do utilizador

5.17 Adicionar Motorista Insira o número da carteira de habilitação do motorista

através dos botões de navegação para cima e para
Neste Menu é possível adicionar um motorista. Para tanto, baixo, escolhendo os dígitos de 0 a 9 e ou as letras de
é necessário atrelar um código de 4 dígitos ao motorista. A a Z, sempre finalizados por OK para passar o cursor
Siga até Configurações, depois em Adicionar motorista, para o próximo dígito. Após o décimo primeiro dígito,
aparecerá uma tela solicitando o código do motorista. aparecerá caracteres nulos para terminar de preencher
os espaços vazios, pressione OK repetidamente até
acabar os espaços vazios, no final aparecerá uma tela
para confirmação dos dados inseridos. Se estiver todos
os dados certos, pressione OK, e aparecerá uma tela
informando que o cadastro foi realizado.

Na tela de confirmação de dados, caso os dados não

estiverem corretos, pressione o botão voltar, que o
Insira o código do motorista através dos botões de tacógrafo voltará para a etapa de inserir o código do
navegação para cima e para baixo escolhendo os dígitos motorista seguido da etapa de inserir o número da
de 0 a 9, sempre finalizados por OK para passar o cursor carteira de habilitação do motorista.
para o próximo dígito. Ao chegar no quarto dígito pressione
OK, e aparecerá uma tela solicitando o número da carteira Para corrigir um dígito, basta pressionar o botão OK
de habilitação do motorista. até chegar no dígito que deseja trocar e pressione os
botões para cima ou para baixo, a fim de escolher o
dígito desejado.
Caso o código atrelado ao motorista for um código
que já esteja em uso, aparecerá uma mensagem Na tela inserção do código do motorista e habilitação
informando que o código escolhido se encontra do motorista, caso o motorista coloque um dígito por
em uso por outro motorista. O tacógrafo digital grava até engano e deseja alterar este dígito, basta utilizar o
1000 motoristas na memória. botão voltar para mover o cursor para o dígito que foi
inserido por engano, quando estiver com o cursor no
dígito errado, pressione os botões para cima ou para
baixo, a fim de escolher o dígito desejado e finalize
pressionando OK até chegar no último caractere.

28
5. Visão geral interface do utilizador

5.18 Remover Motorista

Neste Menu é possível remover um motorista. Para tanto, é

necessário exclui-lo através do código de 4 dígitos atrelado
ao motorista. Siga até o Menu Configurações, depois em
“Remover motorista”, aparecerá uma tela solicitando o
código do motorista que será removido.

Insira o código do motorista através dos botões de

navegação para cima e para baixo escolhendo os dígitos
de 0 a 9, sempre finalizados por OK para passar o cursor
para o próximo dígito. Ao chegar no quarto dígito pressione
OK, e aparecerá uma tela para confirmação do código do
motorista que deseja excluir, se o código estiver correto,
pressione o botão OK para realizar a exclusão do motorista.

Na tela de confirmação de dados, caso os dados não

estiverem corretos, ou seja, não são os dados do motorista
que deseja excluir, pressione o botão voltar, que o tacógrafo
voltará para a etapa de escolha do código do motorista.

29
 5. Visão geral interface do utilizador

5.19 Bluetooth conectar dispositivo smartphone

Neste Menu é possível conectar smartphone através do

Bluetooth para acessar o aplicativo TacoDRIVE. Siga até o
Menu Configurações, depois em “Pareamento Bluetooth”,
aparecerá uma tela informando o PIN de pareamento do
Bluetooth (PIN aleatório), que será necessário inseri-lo
2
quando realizar o pareamento, conforme as seguintes
instruções:

Abra o aplicativo TacoDRIVE, (1) acesse a barra lateral,

(2) selecione Bluetooth, (3) clique no botão conectar ao
lado do nome do dispositivo tacógrafo. Abrirá uma tela
solicitando o Pin ou Senha, (4) digite no campo o número
que aparece na tela do tacógrafo e (5) clique no botão OK. 4
Após o pareamento, note que o (6) símbolo de Bluetooth
localizado a direita do aplicativo estará verde, se este
símbolo permanecer branco, quer dizer que o Bluetooth
não foi conectado.

Caso não consiga realizar a conexão do Bluetooth, será

necessário apagar dispositivos Bluetooth que não são 5
utilizados no smartphone.

Nota! Os modelos 013210000 e 013211000 não tem a

função Bluetooth, a conexão ao aplicativo deverá ser
realizada via cabo.

30
5. Visão geral interface do utilizador

5.20 Coletar dados de viagem via aplicativo

Com o smartphone conectado ao tacógrafo, será possível

realizar a coleta dos dados de viagem via aplicativo.

Para tanto, abra o aplicativo TacoDRIVE, (1) selecione a

opção coletar dados de viagem, (2) escolha o período que 3
deseja realizar a coleta 24h.

Ao escolher um período, aparecerá uma tela de confirmação

de início de download, (3) clique em iniciar e aguarde o (4)
progresso do download, ao finalizar o download, aparecerá
uma mensagem na parte inferior da tela do aplicativo de 4
download concluído. Caso tenha uma falha aparecerá uma
tela informando “Falha ao fazer o download”, clique em OK
e tente novamente, caso persista a falha, feche o aplicativo
e realize a conexão novamente.
Os arquivos coletados devem ser
Ao terminar o Download, o arquivo coletado estará em guardados por um período de 1 ano. A
uma pasta chamada “TacoDRIVE” criada pelo aplicativo Stoneridge disponibiliza o serviço de gerenciamento
no gerenciador de arquivos do smartphone. e armazenamento dos dados em nuvem, caso tenha
interesse em adquirir este serviço, clique no botão
armazenamento na nuvem para contratar o serviço.

31
 5. Visão geral interface do utilizador

5.21 Compartilhar dados de viagem via aplicativo

Após realizar a coleta dos dados de viagem via aplicativo,

será possível realizar o compartilhamento do arquivo para
ser armazenado por 1 ano, conforme prevê resolução do
CONTRAN.

Para tanto, abra o aplicativo TacoDRIVE, (1) selecione 4

a opção compartilhar dados de viagem, (2) escolha
os arquivos que deseja realizar o compartilhamento
(selecionando-os na caixa de check ao lado do nome do
arquivo), (3) clique no botão compartilhar, aparecerá
uma tela de confirmação para compartilhar os arquivos,
(4) clique em compartilhar e aparecerá uma tela com os
aplicativos possíveis de compartilhamento, (5) escolha um
aplicativo para onde deseja enviar o arquivo e prossiga
conforme o caminho de cada aplicativo.

Caso o aplicativo escolhido apresente alguma falha, o

usuário também pode descarregar os dados para um
microcomputador, encontrando o aplicativo na pasta
TacoDRIVE.

1
Estrutura do nome do arquivo coletado

Placa do veículo Hora: HHMMSS

Data: AAAAMMDD
Extensão do arquivo

O arquivo coletado tem extensão .rc1, não

2 altere a extensão e o nome do arquivo.
Utilizar arquivos com outra extensão ou outro
nome, implica ao não reconhecimento do arquivo pelo
programa e não realiza a leitura dos dados desejados.

32
5. Visão geral interface do utilizador

5.22 Visualizar dados de viagem via aplicativo Abrirá uma tela solicitando para arrastar o arquivo e
ou clicar em uma pasta, (5) clique na pasta.
Após realizar a coleta dos dados de viagem via aplicativo,
será possível realizar a visualização dos arquivos
coletados.

Para tanto, abra o aplicativo TacoDRIVE, (1) selecione a

opção visualizar dados de viagem, o aplicativo direcionará
o usuário para o site https://stoneridge.com.br/digital-
services/, faça o login através de usuário e senha, e (2)
clique em confirmar (caso não tenha cadastro, (3) clique 5
na opção cadastre-se).

Após clicar na pasta, o usuário será direcionado para

a pasta TacoDRIVE (pasta que foi criada quando o
arquivo foi coletado), escolha um arquivo entre os
que foram coletados e (6) clique no nome arquivo.
1

Após o login na página de Digital services, (4) escolha a

opção Tacógrafo.

6
4
Caso o usuário não for direcionado para a
pasta TacoDRIVE, provavelmente porque
o arquivo não foi coletado através do
aplicativo, procure o arquivo no destino onde foi
baixado e selecione-o para abri-lo.

33
 5. Visão geral interface do utilizador

Após selecionar o arquivo, o usuário será direcionado para

10
a página de visualização dos dados, onde será possível
ver o (1) modelo e número de série do equipamento, (2)
período referente aos dados, (3) placa e chassis do veículo,
(4) KM inicial e final referente ao período, (5) distância
percorrida no período, (6) velocidade máxima atingida
durante a condução, (7) velocidade máxima permitida no
tacógrafo, (8) velocidade média no período, (9) gráfico de
velocidade x tempo e (10) informações dos condutores no
período.

Durante a visualização do arquivo, será possível

imprimir ou exportar o arquivo para PDF. Para tanto,
basta (11) clicar na seta em cima do gráfico e (12)
escolher uma das opções, o download do arquivo no
formato PDF será feito imediatamente para pasta de
1 downloads do smartphone.
2

3
11 12

7 Ao abrir o arquivo PDF, os dados serão exibidos no

formato abaixo conforme resolução do CONTRAN.

34
5. Visão geral interface do utilizador

5.23 Importar e exportar lista de motoristas

via aplicativo

Com o smartphone conectado ao tacógrafo, será possível

realizar a importação da lista de motoristas cadastrados no
tacógrafo e exportar para outros tacógrafos via aplicativo.

Para tanto, abra o aplicativo TacoDRIVE, (1) selecione a

opção lista de motoristas, (2) escolha o que deseja realizar
importar ou exportar uma lista (Para exportar uma
lista ela deve ter sido previamente importada/criada).

Se escolher a opção importar, será carregado no

smartphone uma lista de motoristas (no nome do arquivo
terá “motoristas_data_hora” que foi coletado).

Se escolher a opção exportar, será necessário ter

importado/carregado um arquivo previamente, para poder
realizar a exportação da lista para o tacógrafo que estiver 2
conectado com o smartphone. Ao exportar um arquivo para
um tacógrafo conectado, a lista de motoristas que estava
gravada anteriormente no tacógrafo será substituída.

O arquivo coletado está no formato .xlsx, caso

queira editar para colocar ou retirar mais Estrutura da lista
motoristas nessa lista, é possível fazer essa
edição via excel.

Ao editar o arquivo via excel, não altere o

formato das células da lista. Se quer inserir
um motorista basta inserir um novo ID
composto por 4 números e o número do documento de
um novo motorista. Se quiser remover um motorista,
basta excluir ou apagar a linha que contém este
motorista.
1
A coluna C representa o número da TAG NFC vinculada
ao motorista, caso opte fazer a lista via excel com a
estrutura acima, preencha a coluna A e B, exporte a
lista para o tacógrafo, vincule as Tags aos motoristas
no tacógrafo, ao terminar, importe a lista do tacógrafo.
Desta forma você terá acesso a lista completa,
bastando realizar a exportação da lista para outros
tacógrafos, sem a necessidade de gravar Tag a Tag
novamente nos outros tacógrafos.

Nota! Os modelos 013210000, 013211000 e 013152000

não tem a função NFC.

35
 5. Visão geral interface do utilizador

5.24 NFC Vincular Motorista

Neste Menu é possível vincular um motorista cadastrado

no tacógrafo a uma tag NFC. Para tanto, é necessário que o
motorista que será vinculado a tag NFC, esteja adicionado
na lista de motoristas do tacógrafo, ou seja, o motorista
deve ter sido adicionado ao tacógrafo previamente. Siga
até Configurações, depois em NFC Vincular Motorista,
aparecerá uma tela solicitando o código do motorista que
será atrelado a tag NFC.
Caso a tag NFC não for reconhecida, ou o tempo
de reconhecimento da tag NFC expirar e não for o
suficiente para gravar a tag, aparecerá no tacógrafo
uma mensagem de falha seguida de dois beeps curtos
de erro.

O tacógrafo digital TC100 é compatível

com dispositivos de NFC em formato de
tag (chaveiro) com RFID 13,56MHz com os
seguintes protocolos: ISO/IEC 14443, ISO/IEC 15693,
ISO/IEC 18000-3, MIFARE e FeliCa.

5.25 Vincular Motorista sem entrar em

configurações

Há a possibilidade de realizar o vínculo de uma tag NFC

sem entrar em configurações, basta estar na tela inicial
Insira o código do motorista através dos botões de do tacógrafo e aproximar a tag NFC sem cadastro
navegação para cima e para baixo escolhendo os dígitos de no lado direito do display. Assim que o tacógrafo
0 a 9, sempre finalizados por OK para passar o cursor para reconhecer a tag, aparecerá uma tela informando “tag
o próximo dígito. Ao chegar no quarto dígito pressione OK, não vinculada. Vincular Motorista?”, nesta tela basta
aparecerá uma tela para confirmação dos dados inseridos. pressionar o botão OK que o tacógrafo seguirá para o
Se estiver todos os dados certos, pressione OK, e aparecerá passo onde solicita o código do motorista, basta seguir
uma tela solicitando para aproximar a tag NFC no ícone a os passos apresentados nas instruções anteriores.
localizado a direita no display.

Na tela de confirmação de dados, caso os dados não

estiverem corretos, pressione botão voltar, que o tacógrafo Na tela de tag não vinculada, caso não desejar seguir
voltará para a etapa de inserir o código do motorista. com o vínculo do motorista a tag, pressione botão
voltar, que o tacógrafo voltará para a tela de “NFC
A antena de recepção NFC, está localizada a direita por vincular motorista”.
trás do display, aproxime a tag NFC onde está ícone e
mantenha a tag no local aproximado. Assim que o tacógrafo Nota! Os modelos 013210000, 013211000 e 013152000
reconhecer a tag NFC, aparecerá uma tela de configurações não tem a função NFC.
salvas com sucesso seguida de um beep curto de sucesso.

36
5. Visão geral interface do utilizador

5.26 Configurações DDS Resolução Nº525 do CTB

Neste Menu é possível realizar as configurações para Os tempos de descanso (conforme resolução Nº525 do
selecionar o tipo de transporte, tipo de viagem, ativar/ CTB) são estabelecidos da seguinte forma:
desativar DDS, ativar/desativar avisos e ativar/desativar
balsa/comboio. Todas estas configurações estão Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso
relacionados ao DDS (apoio à decisão do motorista). dentro de cada 6 (seis) horas na condução de veículo
de transporte de carga, sendo facultado o seu
fracionamento e o do tempo de direção desde que não
Conforme resolução Nº525 do CTB, o motorista ultrapassadas 5 (cinco) horas e meia contínuas no
profissional não pode conduzir por mais de exercício da condução.
5 (cinco) horas e meia ininterruptos veículos
de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso a
transporte rodoviário de cargas. Serão observados 30 cada 4 (quatro) horas na condução de veículo rodoviário
(trinta) minutos para descanso dentro de cada 6 (seis) de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento
horas na condução de veículo de transporte de carga, e o do tempo de direção.
sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de
direção desde que não ultrapassadas 5 (cinco) horas e O condutor é obrigado, dentro do período de 24 (vinte e
meia contínuas no exercício da condução. quatro) horas, a observar o mínimo de 11 (onze) horas
de descanso, que podem ser fracionadas, usufruídas
Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso a no veículo e coincidir com os intervalos mencionados
cada 4 (quatro) horas na condução de veículo rodoviário no inciso II, observadas, no primeiro período, 8 (oito)
de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o horas ininterruptas de descanso.
do tempo de direção.
Nos casos em que o empregador adotar 2 (dois)
motoristas trabalhando no mesmo veículo, o tempo de
repouso poderá ser feito com o veículo em movimento,
A função DDS do tacógrafo digital TC100 está assegurado o repouso mínimo de 6 (seis) horas
em conformidade com a resolução Nº525 do consecutivas fora do veículo em alojamento externo
CTB, e, foi adicionada no tacógrafo para auxiliar ou, se na cabine leito, com o veículo estacionado, a
o motorista calcular as horas de condução e descanso cada 72 (setenta e duas) horas, nos termos do § 5º do
que devem ser feitas durante a condução de um veículo. art. 235-D e inciso III do art. 235-E da Consolidação das
No menu de informações DDS (página 41 deste manual), Leis Trabalhistas – CLT.
é possível acessar as informações relacionadas a estes
cálculos, tempo atual, tempo restante e próximo tempo de
descanso e condução.

37
 5. Visão geral interface do utilizador

5.27 Tipo de transporte Após a escolha do tipo de transporte, pressione o

botão OK, e aparecerá uma tela informando que as
Conforme a resolução Nº525 do CTB, o tempo de direção configurações foram salvas com sucesso.
contínua ininterrupta para transporte de carga e passageiro
são diferentes, por este motivo o motorista deve escolher
qual o tipo de transporte que ele está carregando, carga
ou passageiro. Para tanto, siga até Configurações, depois
em Configurações DDS, aparecerá uma tela solicitando
para selecionar o tipo de transporte.

Na tela para selecionar o tipo de transporte, pressione

o botão OK, e aparecerá uma tela com a opção dos dois
tipos de transportes disponíveis, Carga ou Passageiro,
altere o tipo de transporte disponível, através dos botões
de navegação para cima e para baixo escolhendo o tipo
conforme o seu transporte.

38
5. Visão geral interface do utilizador

5.28 Tipo de viagem

Conforme a resolução Nº525 do CTB, nos casos em que

o empregador adotar 2 (dois) motoristas trabalhando no
mesmo veículo, o tempo de descanso poderá ser feito
com o veículo em movimento, assegurando o descanso
mínimo de 6 (seis) horas consecutivas fora do veículo em
alojamento externo, ou cabine leito (se houver), com o
veículo estacionado, a cada 72 (setenta e duas) horas.

Nesta situação para que o cálculo do DDS funcione o

motorista deve escolher qual o tipo de viagem que ele
está realizando, sozinho ou em dupla. Para tanto, siga até
Configurações, depois em Configurações DDS, aparecerá
uma tela solicitando para selecionar o tipo de transporte, Para cada tipo de viagem escolhido, haverá um tipo de
através dos botões de navegação para cima e para baixo comportamento para cada situação, conforme pode ser
siga até a tela para escolher o tipo de viagem. visto nos itens seguintes.

Na tela para escolher o tipo de viagem, pressione o botão

OK, e aparecerá uma tela com a opção dos dois tipos
de viagens disponíveis, Sozinho ou Dupla, altere o tipo
de viagem disponível, através dos botões de navegação
para cima e para baixo escolhendo o tipo conforme a sua
viagem.

39
 5. Visão geral interface do utilizador

5.29 Viagem Sozinho A fita digrama contém campos específicos para

identificação da condição de trabalho e descanso.
Após a escolha do tipo de viagem sozinho, pressione o
botão OK, e aparecerá uma tela informando “configurações Quando tiver um “traço” no campo presentado por
foram salvas com sucesso”. marretas cruzadas, este “traço” significa que naquele
período o motorista estava na condição de trabalho.

Quando tiver um “traço” no campo presentado por

uma cama, este “traço” significa que naquele período
o motorista estava na condição de descanso.

Trabalho
Descanso

Ao escolher o tipo de viagem sozinho, quando faltar 15

minutos para atingir o tempo máximo de condução contínua
o motorista, será alertado através de sinal visual e sonoro
(pré-aviso), o tacógrafo emitirá um beep, piscará o display
por duas vezes e permanecerá com um símbolo de pause
aceso ao lado do ícone de atividade do motorista.

Quando atingir o tempo máximo de condução contínua o

motorista, será alertado através de sinal visual e sonoro
(aviso), o tacógrafo emitirá um beep longo, piscará o display
por duas vezes e o símbolo de pause que permanece
aceso, piscará durante 1 minuto e permanecerá aceso até
o motorista realizar o descanso necessário.

Para estar apto a conduzir novamente, o motorista precisa

realizar o descanso necessário, caso o mesmo opte por não
descansar, o símbolo de pause permanecerá aceso, até que
o motorista realize o descanso.

Caso o motorista deseja ver o resumo do DDS... com

veículo parado, navegue através dos botões para cima ou
para baixo até chegar na tela de resumo DDS (motorista
atual e motorista reserva).

40
5. Visão geral interface do utilizador

5.30 Viagem em Dupla

Após a escolha do tipo de viagem em dupla, pressione o

botão OK, e aparecerá uma tela informando “configurações
foram salvas com sucesso”.

Após a escolha do tipo de viagem em dupla, é necessário

indicar os dois motoristas que revezarão a condução
durante a viagem (motorista 1 e motorista 2). Para tanto,
siga até Início de turno e indique o código do motorista 1,
confirme o Início de turno e aparecerá uma tela informando Ao escolher o tipo de viagem em dupla, quando faltar
que agora tem um motorista logado, porém precisa logar 15 minutos para atingir o tempo máximo de condução
o motorista 2. contínua de um dos motoristas, o tacógrafo alertará
através de sinal visual e sonoro (pré-aviso), emitirá um
beep, piscará o display por duas vezes e permanecerá
com um símbolo de pause aceso ao lado do ícone de
atividade do motorista.

Note que, ao escolher viagem em dupla aparece os

códigos dos dois motoristas na tela inicial do tacógrafo,
para facilitar a identificação dos motoristas.

Quando atingir o tempo máximo de condução

contínua de um dos motoristas, o tacógrafo
alertará através de sinal visual e sonoro
(aviso), emitirá um beep longo, piscará o display por
Após a indicação do motorista 1, indique o motorista 2. duas vezes e o símbolo de pause que permanece aceso,
Para tanto, siga até Início de turno e indique o código do piscará durante 1 minuto e permanecerá aceso até o
motorista 2, confirme o Início de turno e aparecerá uma motorista realizar o descanso necessário.
tela informando “Pronto para condução”.

41
 5. Visão geral interface do utilizador

Quando exceder os tempos máximos de condução para um Quando tiver um “traço” no campo presentado por
dos motoristas, o motorista precisa parar o veículo afim uma cama, este “traço” significa que naquele período
de realizar troca dos motoristas. Com o veículo parado, o motorista estava na condição de descanso.
pressione o botão OK e acesse a tela de atividades do
motorista, selecione o motorista que será atribuído a
atividade atual, escolha a atividade de trabalho para este Trabalho
motorista e pressione o botão OK, aparecerá uma tela Descanso
informando configurações salvas com sucesso.

As espessuras dos traços são responsáveis por

definir a distinção dos motoristas. Na imagem acima
é possível distinguir no mesmo campo traços com
espessura diferentes, enquanto o motorista que foi
atribuído ao traço mais espesso estava em trabalho,
note que o motorista que foi atribuído ao traço menos
espesso estava em descanso.

No modo de condução viagem em dupla a

atribuição da atividade automaticamente só
é feita para o segundo motorista, mediante a
atribuição de uma atividade para o motorista escolhido.

Por exemplo: Viagem em dupla (motorista 1 e 2),

escolha a atividade de trabalho para o motorista 1,
automaticamente o motorista 2 entra em descanso e
vice-versa.

Portanto, caso um dos motoristas comecem a conduzir

o veículo e não atribuírem nenhuma atividade para um
dos motoristas, quando o veículo entrar em movimento
o tacógrafo emitirá beeps consecutivos, informando
que nenhum dos motoristas tiveram uma atividade
atribuída, e deverá atribuir a atividade de trabalho ou
descanso para um dos motoristas.

Após escolher a atividade de trabalho para o segundo

motorista, a atividade de descanso será atribuída
automaticamente para o motorista que teve o seu tempo
de condução máxima excedido.

Caso o motorista queira ver o resumo do DDS... com veículo

parado, navegue através dos botões para cima ou para
baixo até chegar na tela de resumo DDS (motorista atual
e motorista reserva).

A fita digrama contém campos específicos para identificação

da condição de trabalho e descanso.
Quando tiver um “traço” no campo presentado por marretas
cruzadas, este “traço” significa que naquele período o
motorista estava na condição de trabalho.

42
5. Visão geral interface do utilizador

5.31 Visualização do resumo DDS A visualização de resumo de DDS são

acessadas através dos botões de navegação
Para acessar a tela de resumo do DDS, deve estar com o para cima e para baixo, somente com o
veículo parado, e navegar através dos botões para cima ou veículo parado.
para baixo até chegar na tela de Resumo DDS (motorista
atual e/ou motorista reserva).
Além do resumo de DDS é possível verificar
A tela de resumo de DDS do motorista atual terá disponível as informações do DDS em telas separas
6 informações: de item por item, disponíveis no menu
Informações e depois Informações DDS (Veja mais
1. Identificação do motorista. detalhes no capítulo Informações ).
2. Tempo da atividade atual.
3. Tempo restante da atividade atual. A seleção da atividade de trabalho ou
descanso são ativadas manualmente ou
4. Tempo da próxima atividade.
automaticamente. No modo automático, se
5. Somatória do tempo de condução das últimas 24h do estiver com motorista logado e nenhuma atividade for
motorista. atribuída a ele, ao identificar velocidade o tacógrafo
6. Somatória do tempo de descanso das últimas 24h do atribui ao motorista logado a atividade de trabalho,
motorista. quando desligar a ignição do veículo e o tacógrafo
entrar em modo Stand-by, neste momento será
atribuído a atividade de descanso para o motorista
logado.
1
2
3 5
Durante a condução no modo balsa/comboio
4 6 ou viagem em dupla, a seleção da atividade
deve ser feita manualmente.

A tela de resumo de DDS do motorista reserva terá No modo de condução balsa/comboio ativada, a
disponível 3 informações: atribuição da atividade é feita manualmente sob a
responsabilidade do motorista. Assim, quando o
1. Identificação do motorista. motorista realizar uma manobra e deseja permanecer
2. Tempo da atividade atual. em descanso, ou quando está sob um reboque e deseja
permanecer em trabalho, nestes casos, ele não precisa
3. Tempo restante da atividade atual. se preocupar com a atribuição da atividade automática,
4. Tempo da próxima atividade. pois só vai mudar se o motorista alterar.

5. Somatória do tempo de condução das últimas 24h do

motorista.
6. Somatória do tempo de descanso das últimas 24h do
motorista.

As informações relacionadas as atividades atuais não

estarão disponíveis.

1
2
3 5
4 6

43
 5. Visão geral interface do utilizador

5.32 Ativar/Desativar DDS

Conforme artigo 67 do CTB, o motorista que decidirá por

utilizar a função ou não, conforme artigo 67-E do CTB
específica que “o motorista é o responsável por controlar e
registrar o tempo de condução estipulado”. Então a função
DDS é somente uma função para auxiliar o motorista,
avisando-o sobre o tempo de descanso.

Caso o motorista queira ativar ou desativar a função DDS,

siga até Configurações, depois em Configurações DDS,
aparecerá uma tela solicitando para selecionar o tipo de
transporte, através dos botões de navegação para cima
Na tela para ativar e desativar DDS, pressione o
e para baixo siga até a tela para Ativar/Desativar DDS.
botão OK, e aparecerá uma tela informando que as
Configurações foram salvas com sucesso.

No modo de viagem em dupla, para

desativar o DDS, é necessário realizar o
logout de um dos motoristas. O tacógrafo
não deixa desativar o DDS se estiver com
os dois motoristas logados.

Na tela para Ativar/Desativar DDS, pressione o botão

OK, e aparecerá uma tela com a opção para Desativar/
Ativar DDS (caso o DDS esteja ativado, aparecerá a opção
desativar e vice/versa), pressione o botão OK para ativar/
desativar a função, ou caso queira voltar para a tela
anterior e não mudar nada, pressione o botão voltar, que
o tacógrafo volta para a tela anterior e nenhuma função
será alterada.

44
5. Visão geral interface do utilizador

5.33 Ativar/Desativar aviso

Com a função DDS ativada, o motorista pode optar por

receber ou não os avisos e pré-avisos relacionados ao
DDS. Os avisos do DDS são avisos visuais através de
informações no display do tacógrafo e avisos sonoros
através do buzzer do tacógrafo.

Caso o motorista queira ativar ou desativar os avisos DDS,

siga até Configurações, depois em Configurações DDS,
aparecerá uma tela solicitando para selecionar o tipo de
transporte, através dos botões de navegação para cima e
para baixo siga até a tela para Ativar/Desativar avisos. Na tela para ativar e desativar avisos, pressione o
botão OK, e aparecerá uma tela informando que as
Configurações foram salvas com sucesso.

Na tela para Ativar/Desativar avisos, pressione o botão

OK, e aparecerá uma tela com a opção para Desativar/
Ativar avisos (caso os avisos estejam ativados, aparecerá
a opção desativar e vice/versa), pressione o botão OK para
ativar/desativar a função, ou caso queira voltar para a tela
anterior e não mudar nada, pressione o botão voltar, que
o tacógrafo volta para a tela anterior e nenhuma função
será alterada.

45
 5. Visão geral interface do utilizador

5.34 Ativar/Desativar balsa/comboio a opção desativar e vice/versa), pressione o botão OK

para ativar/desativar a função, ou caso queira voltar
Com a função DDS ativada, o motorista pode optar por para a tela anterior e não mudar nada, pressione o
ativar/desativar a função balsa/comboio. Essa função é botão voltar, que o tacógrafo volta para a tela anterior
responsável por atribuir a atividade automaticamente para e nenhuma função será alterada.
o motorista.

Caso tenha um motorista logado e as atividade não

forem atribuídas ao motorista as atividades de trabalho e
descanso serão atribuídas automaticamente. A atribuição
de trabalho acontecerá quando a velocidade for maior
que 0, e a atribuição de descanso acontecerá quando o
tacógrafo entrar em modo Stand-by (modo Stand-by é
acessado 2,5 minutos após o desligamento da chave de
ignição).

Caso o motorista queira ativar ou desativar a função balsa/

comboio, siga até Configurações, depois em Configurações
DDS, aparecerá uma tela solicitando para selecionar o tipo
de transporte, através dos botões de navegação para cima
e para baixo siga até a tela para Ativar/Desativar balsa/ Na tela para ativar e desativar o modo balsa/comboio,
comboio. pressione o botão OK, e aparecerá uma tela informando
que as Configurações foram salvas com sucesso.

Na tela para Ativar/Desativar balsa/comboio, pressione o

botão OK, e aparecerá uma tela com a opção para Ativar/
Desativar modo balsa/comboio com uma caixa de check
(caso o modo balsa/comboio estejam ativados, aparecerá

46
5. Visão geral interface do utilizador

5.35 Horário local Na tela de Horário de verão, pressione o botão OK, e

aparecerá uma tela com a opção para Ativar/Desativar
Neste Menu é possível realizar as configurações horário de verão (caso o horário de verão esteja
relacionadas aos ajustes finos de horário do tacógrafo, ativado, aparecerá a opção desativar e vice/versa),
como horário de verão, ajuste de hora local e ajuste de pressione o botão OK para realizar o ajuste de horário
fuso horário. Para realizar as configurações neste Menu, de verão (incrementa 1h no horário atual se estiver
basta estar com a ignição ligada e veículo parado. com o horário de verão desativado, ou decrementa
1h no horário atual se estiver com o horário de verão
ativado), ou caso queira voltar para a tela anterior
A Hora é considerada como dado sensível do e não mudar nada, pressione o botão voltar, que o
tacógrafo, por este motivo neste Menu é realizado tacógrafo volta para a tela anterior e nenhuma função
somente o ajuste fino das horas, a alteração da será alterada
hora do tacógrafo só pode e deve ser feita em um PAC
(Posto Autorizado de Cronotacógrafo).

5.36 Horário de verão

Para realizar o ajuste de horário de verão, siga até

Configurações, depois em Horário Local, aparecerá uma
tela perguntado se deseja imprimir antes do ajuste. Caso o
motorista deseja realizar uma impressão antes do ajuste,
pressione o botão OK, se não, pressione os botões para
cima ou para baixo, para remover o símbolo de check da
caixa de seleção e pressione o botão OK, que aparecerá a
tela para ajuste do horário de verão.
Na tela para ativar e desativar o horário de verão,
pressione o botão OK, e aparecerá uma tela informando
que as Configurações foram salvas com sucesso.

É possível realizar somente 3 ajustes de

horário de verão por ano (ativar e desativar
o horário de verão 3 vezes), bloqueando o
ajuste durante 1 ano, o ajuste ficará disponível 365
dias depois do terceiro ajuste.

47
 5. Visão geral interface do utilizador

5.37 Ajuste de hora local

Para realizar o ajuste de hora local, siga até Configurações,

depois em Horário Local, aparecerá uma tela perguntado
se deseja imprimir antes do ajuste. Caso o motorista
deseja realizar uma impressão antes do ajuste, pressione
o botão OK, se não, pressione os botões para cima ou para
baixo, para remover o símbolo de check da caixa de seleção
e pressione o botão OK, que aparecerá a tela para ajuste
do Horário de Verão.

Após o ajuste dos minutos da hora local, pressionando

o botão OK, aparecerá uma tela informando que as
configurações foram salvas com sucesso.

É possível realizar somente 1 ajuste de

hora local a cada 7 dias, ao realizar o ajuste,
bloqueia o ajuste nos próximos 7 dias,
disponibilizando o ajuste no sétimo dia.

Se houver um desvio na hora local que não

for possível ajustar, o tacógrafo tem que ser
calibrado em uma oficina autorizada.

Na tela de ajuste de Horário de Verão, utilize os botões de

navegação para cima e para baixo e siga até a tela de Ajuste
Hora Local, pressione o botão OK, e aparecerá uma tela
com a hora local com o cursor no dígito de minuto, onde é
possível acertar os minutos da hora definida pelo fuso, estes
minutos são ajustados com incrementos de minuto a minuto
no máximo 5min para baixo e 5min para cima.

48
5. Visão geral interface do utilizador

5.38 Ajuste de fuso horário

Para realizar o ajuste de fuso horário, siga até

Configurações, depois em Horário Local, aparecerá uma
tela perguntado se deseja imprimir antes do ajuste. Caso o
motorista deseja realizar uma impressão antes do ajuste,
pressione o botão OK, se não, pressione os botões para
cima ou para baixo, para remover o símbolo de check da
caixa de seleção e pressione o botão OK, que aparecerá a
tela para ajuste do Horário de Verão.

Após o ajuste do fuso horário, pressionando o botão OK,

aparecerá uma tela informando que as configurações
foram salvas com sucesso.

É possível realizar somente 1 ajuste de fuso

horário por dia, bloqueando o ajuste durante
24h. Um novo ajuste ficará disponível 24h
depois de ter realizado o ajuste.

Se houver um desvio na hora UTC superior a

10 minutos, o tacógrafo tem que ser calibrado
em uma oficina autorizada.

Na tela de ajuste de Horário de Verão, utilize os botões

de navegação para cima e para baixo e siga até a tela de
Ajuste Fuso Horário, pressione o botão OK, e aparecerá
uma tela com o fuso horário definido anteriormente
(UTC+/- ?) com o cursor no dígito numérico, onde é
possível escolher a diferença do fuso entre +12 a -12,
referente a zona horária do país, estas diferenças de fuso
são ajustadas com incrementos de um a um entre UTC+12
a UTC-12 com limite de 2 faixa de fuso para baixo ou 2 faixa
de fuso para cima.

49
 5. Visão geral interface do utilizador

5.39 Idioma

Neste Menu é possível alterar o idioma do tacógrafo,

escolhendo 1 de 3 idiomas disponíveis, que são: Português,
espanhol e inglês. Para realizar as alterações de idioma
neste Menu, basta estar com a ignição ligada e veículo
parado, e escolher um dos 3 idiomas disponíveis. Para
tanto, siga até Configurações, depois em Idioma, aparecerá
uma tela solicitando para escolher o idioma.
Pressione os botões para cima ou para baixo, para navegar
entre os 3 idiomas disponíveis. Escolha a tela com o idioma
desejado e pressione OK, aparecerá uma tela informando
que as configurações foram salvas com sucesso.

50
5. Visão geral interface do utilizador

5.40 Informações

Neste Menu é possível consultar 4 informações que serão

acessadas através dos botões OK e navegação. Quando
a tela de informações estiver sendo exibida, pressione o
botão OK para navegar entre as telas abaixo:

1. Informações DDS
2. Informações do veículo
3. Velocidade excedida
4. Erros do equipamento

Para acessar e visualizar as informações neste Menu, basta

estar com a ignição ligada e veículo parado.

51
 5. Visão geral interface do utilizador

5.41 Informações DDS 5. Tempo de descanso contínuo

6. Tempo de descanso últimas 24h
Neste Menu é possível visualizar as informações referentes 7. Tempo de descanso restante últimas 24h
ao DDS. Siga até Informações, depois em Informações 8. Tempo da próxima atividade de descanso
DDS, neste submenu é possível verificar as seguintes 9. Tempo de condução viagem em dupla
informações: 10. Tempo de condução restante viagem em dupla
11. Tempo de descanso restante viagem em dupla
1. Tempo de condução contínua
2. Tempo de condução das últimas 24h Ao entrar nestes submenus, será exibido as
3. Tempo de condução restante das últimas 24h informações selecionadas.
4. Tempo da próxima atividade de condução

52
5. Visão geral interface do utilizador

5.42 Informações do veículo

Neste Menu é possível visualizar as informações do

veículo e do tacógrafo. Siga até Informações, depois em
Informações do veículo, neste submenu é possível verificar
as seguintes informações:

1. Placa de veículo
2. ID do veículo
3. Constante K
4. Número de série
5. Data de instalação
6. Versão de Software

Ao entrar nestes submenus, será exibido as informações

selecionadas.

53
 5. Visão geral interface do utilizador

5.43 Velocidade excedida C) hora que o motorista entrou no evento de velocidade

excedida;
Neste Menu é possível visualizar as informações de D) hora que o motorista saiu do evento de velocidade
velocidade, como limite de velocidade configurado e excedida;
velocidade excedida. Siga até Informações, depois em E) número do registro;
velocidade excedida, neste submenu é possível verificar F) velocidade média no período do evento de velocidade
as seguintes informações: excedida;
G) velocidade de pico registrada no evento de
1. Limite de velocidade velocidade excedida.
Será exibido a velocidade configurada como limite de
velocidade. O limite de velocidade deve ser configurado
através do modo oficina por um PAC (Posto Autorizado de O evento de velocidade excedida será
Cronotacógrafo). registrado somente se o motorista exceder
o limite de velocidade por mais de 1 minuto.
2. Registros de velocidade excedida Caso não tenha registro de velocidade excedida, as
Será exibido os registros de velocidade excedida, contendo: telas de registros de velocidade não serão exibidas,
e aparecerá uma tela com a informação que “não há
A) identificação do motorista; registros”.
B) data;

A
B E
C F
D G

54
5. Visão geral interface do utilizador

5.44 Erros do Equipamento 2. Informações disponíveis na tela:

Neste Menu é possível checar os erros acontecidos/ativos A) Data do erro;

no equipamento. Siga até Erros do equipamento, depois
B) Hora do erro;
pressione o botão OK, se o tacógrafo não tiver nenhum erro
acontecido/ativo, aparecerá uma tela com a informação C) Número de registro do erro;
que não há registros, caso não, mostrará uma tela com
D) Símbolo do erro ativo (sem símbolo, significa que
a data e hora que o erro aconteceu, código do erro e o
este erro aconteceu);
símbolo se ele está ativo ou não.
E) Código do erro (ver relação na tabela).
1. Códigos dos erros serão relacionados com a tabela a
seguir:
Todos os erros, falhas e avisos que
Cód. Descrição do erro
acontecerem, o tacógrafo emitirá 2 beeps
8199 Alimentação do sensor acima do máx
curtos e o símbolo de erro ativo ficará
8195 Alimentação do sensor abaixo do min
piscando durante 1 minuto na tela de visualização
8196 Falha na alimentação do sensor
padrão. Após 1 minuto, permanecerá o símbolo aceso
0007 Alimentação do tacógrafo acima do máx se o erro/falha estiver ativo, ou o símbolo permanecerá
0003 Alimentação do tacógrafo abaixo do min apagado se o erro/falha for passivo.
0004 Falha da alimentação principal
1632 Erro da impressora desencaixada ou sem papel
8832 Erro sinal de velocidade inválido
2048 Erro na indicação de data e hora
2304 Ignição desligada e sinal de velocidade presente
2672 Falha na comunicação CAN
2936 Erro barramento CAN desligado
3379 Erro de inicialização
3392 Erro de calibração
1792 Erro de impressão
3840 Erro no teclado
12288 Erro de comunicação com velocímetro
313 Erro interno

A C
B
D
E

55
 6. Problemas e soluções

6.1 Descrição e solução dos erros e falhas do equipamento

O tacógrafo digital identifica erros/falhas e registra na memória para ser consultado posteriormente através da
navegação do menu do tacógrafo, a fim de mostrar um possível problema identificado para o usuário ou para uma
ferramenta de diagnóstico, e assim, é possível solucionar estes erros/falhas com mais assertividade.
Caso o motorista não solucione o problema, o veículo deverá ser levado a uma oficina ou um PAC, para que seja feito
o reparo ou a substituição do componente que está ocasionando o problema.

Cód. Erro Descrição do Erro Causa Solução

Alimentação do sensor Possível falha no hardware do tacógrafo Levar o veículo para realizar a inspeção
8199 acima do máximo ou tentativa de violação do sensor do equipamento no PAC

Alimentação do sensor Possível falha no hardware do tacógrafo Levar o veículo para realizar a inspeção
8195
abaixo do mínimo ou tentativa de violação do sensor do equipamento no PAC

8196 Falha na alimentação do Possível falha no hardware do tacógrafo

sensor ou tentativa de violação do sensor

Alimentação do tacógrafo Possível falha no sistema elétrico do

0007
acima do máximo veículo ou tentativa de violação da
alimentação

Alimentação do tacógrafo Possível falha no sistema elétrico do

0003
abaixo do mínimo veículo ou tentativa de violação da
alimentação

Possível falha no sistema elétrico do

0004 Falha da alimentação
veículo ou tentativa de violação da
principal
alimentação

Encaixar a impressora e/ou colocar a

Erro da impressora Impressora desencaixada e/ou falta de bobina de papel na gaveta da impressora.
1632 papel
desencaixada ou sem papel Caso persista, levar o veículo para realizar
a inspeção do equipamento no PAC

Erro sinal de velocidade Sensor de velocidade com defeito ou

8832 tentativa de violação do sensor
inválido

Possível falha no hardware/software

Erro na indicação de data e Levar o veículo para realizar a
2048 do tacógrafo relacionado ao contador
hora inspeção do equipamento no PAC
de tempo

Ignição desligada e sinal de Tentativa de violação do sistema

2304 velocidade presente elétrico

56
 6. Problemas e soluções

Cód. Erro Descrição do Erro Causa Solução

Desligar a ignição do veículo e aguardar

Possível falha no hardware/software do o tacógrafo entrar em stand-by e ligar a
2672 Falha na comunicação CAN tacógrafo ou falha na interface CAN do ignição novamente. Caso persista, levar
veículo o veículo para realizar a inspeção do
equipamento no PAC

Erro barramento CAN Possível falha no hardware do tacógrafo Levar o veículo para realizar a inspeção
2936 desligado ou tentativa de violação da comunicação do equipamento no PAC
CAN
Desligar a ignição do veículo e aguardar o
tacógrafo entrar em stand-by e ligar a
Este erro é ocasionado quando o tacógrafo inicializa e não Possível falha no hardware/software do
3379 Erro de inicialização ignição novamente. Caso persista, levar o
consegue acessar a memória para carregar os dados salvos tacógrafo
veículo para realizar a inspeção do
equipamento no PAC

Não foi realizado a inspeção periódica de Levar o veículo para realizar a inspeção
3392 Erro de calibração
2 anos periódica do equipamento no PAC

Bobina de papel colocada invertida, Acomodar a bobina de papel na bandeja

Este erro é ocasionado quando o tacógrafo tentar realizar uma bobina de papel que não é compatível com com a impressão voltada para a parte
1792 Erro de impressão o tacógrafo, papel enroscado na bandeja externa da bobina deixando cercar de 5mm
impressão e não conseguir
de saída e do papel para fora da tampa

3840 Erro no teclado Botão travado

Desligar a ignição do veículo e aguardar o

Possível curto circuito no chicote do tacógrafo entrar em stand-by e ligar a
Erro de comunicação
12288 tacógrafo ou problemas causados por ignição novamente. Caso persista, levar o
com velocímetro
outros módulos conectados neste circuito veículo para realizar a inspeção do
equipamento no PAC

Desligar a ignição do veículo e aguardar

o tacógrafo entrar em stand-by e ligar a
Possível falha no hardware/software
313 Erro interno ignição novamente. Caso persista, levar
do tacógrafo
o veículo para realizar a inspeção do
equipamento no PAC

57